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文檔簡介
ICS21.200
J17
CMCA
中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)
T/CMCA0003—2020
綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范
商用車變速器
Technicalspecificationsforgreen-designproductassessment
—Commercialvehicletransmission
2020-10-21發(fā)布2020-11-1實施
中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會發(fā)布
T/CMCA0003—2020
綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范商用車變速器
1范圍
本文件規(guī)定了節(jié)能與新能源商用車變速器(以下簡稱“變速器”)綠色設(shè)計產(chǎn)品的評價要求和方法。
本文件適用的變速器包括MT機械式變速器、AMT自動變速器、AT自動變速器、EMT純電動
變速器和HEMT混合動力變速器。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GBZ2.1工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第1部分:化學(xué)有害因素
GBZ2.2工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分:物理因素
GB/T2589綜合能耗計算通則
GB3095環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
GB16297大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)
GB18597危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)
GB18599一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)
GB/T19001質(zhì)量管理體系要求
GB/T19515道路車輛可再利用率和可回收利用率計算方法
GB/T20862產(chǎn)品可回收利用率計算方法導(dǎo)則
GB/T23263制品中石棉含量測定方法
GB/T23331能源管理體系要求
GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南
GB/T24040環(huán)境管理生命周期評價原則與框架
GB/T24044環(huán)境管理生命周期評價要求與指南
GB24409汽車涂料中有害物質(zhì)限量
GB/T30512汽車禁用物質(zhì)要求
GB/T32161生態(tài)設(shè)計產(chǎn)品評價通則
GB/T32812金屬加工液有害物質(zhì)的限量要求和測定方法
GB/T33000企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范
GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法
GB/T45001職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南
QC/T465汽車機械式變速器分類的術(shù)語及定義
QC/T568汽車機械式變速器總成技術(shù)條件及臺架試驗方法
QC/T941汽車材料中汞的檢測方法
QC/T942汽車材料中六價鉻的檢測方法
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T/CMCA0003—2020
QC/T943汽車材料中鉛、鎘的檢測方法
QC/T944汽車材料中多溴聯(lián)苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)的檢測方法
QC/T983汽車機械式變速器總成清潔度檢測方法
QC/T1022純電動乘用車用減速器總成技術(shù)條件
QC/T1077汽車自動控制變速器分類的術(shù)語及定義
QC/T29033汽車液力變速器臺架性能試驗方法
ISO4406液壓傳動流體固體顆粒污染水平的編碼方法(Hydraulicfluidpower—Fluids—
Methodforcodingthelevelofcontaminationbysolidparticles)
IATF16949汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范
危險化學(xué)品安全管理條例
汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策
機械行業(yè)清潔生產(chǎn)評價指標(biāo)體系
工信部《高耗能落后機電設(shè)備(產(chǎn)品)淘汰目錄》
國務(wù)院《中國制造2025》
3術(shù)語和定義
GB/T32161、GB/T2589和QC/T465、QC/T1077、QC/T29033界定的術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
手動變速器manualtransmission;MT
手動換擋的機械傳動變速器。
3.2
機械式自動變速器automaticmanualtransmission;AMT
在手動變速器基礎(chǔ)上具有自動換擋功能的自動變速器。
3.3
自動變速器automatictransmission;AT
采用液力變矩器,通過液力和齒輪傳動的組合方式來實現(xiàn)自動多級換擋的變速器。
3.4
純電動變速器electricmechanicaltransmission;EMT
用于純電動汽車的機械傳動變速器。
3.5
混合動力變速器hybridelectricmechanicaltransmission;HEMT
基于傳統(tǒng)變速器改進,根據(jù)車輛運行工況與多個動力源(發(fā)動機、電機)的耦合情況,由電子控制
器自動進行換擋操作的變速器。
3.6
均質(zhì)材料homogeneousmaterials
用機械方法(如擰開、切割、輾壓、刮削、研磨等)無法被進一步拆分,各部分組成相同的材料。
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T/CMCA0003—2020
3.7
綠色設(shè)計產(chǎn)品green-designproduct
符合綠色設(shè)計理念和評價要求的產(chǎn)品。
3.8
單位產(chǎn)值綜合能耗comprehensiveenergyconsumptionforunitoutputvalue
統(tǒng)計報告期內(nèi),綜合能耗與期內(nèi)用能單位總產(chǎn)值或工業(yè)增加值的比值。
4評價要求
4.1企業(yè)基本要求
4.1.1宜采用國家鼓勵的先進技術(shù)工藝,不應(yīng)使用國家或有關(guān)部門發(fā)布的淘汰或禁止的技術(shù)、工藝、
裝備及材料。
4.1.2應(yīng)依據(jù)GB/T19001、IATF16949、GB/T24001、GB/T45001、GB/T23331的規(guī)定建立質(zhì)量管
理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系和能源管理體系,并應(yīng)通過認證機構(gòu)的認證,取得證書、
持續(xù)改進。
4.1.3安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化水平應(yīng)符合GB/T33000的相關(guān)規(guī)定。
4.1.4清潔生產(chǎn)按照國家發(fā)展和改革委員會《機械行業(yè)清潔生產(chǎn)評價指標(biāo)體系》進行評價,應(yīng)達到清
潔生產(chǎn)先進企業(yè)的要求。
4.1.5工作場所的環(huán)境(粉塵、噪聲、空氣中化學(xué)物質(zhì)等)應(yīng)符合GBZ2.1和GBZ2.2的有關(guān)規(guī)定。
4.1.6污染物排放應(yīng)達到國家和地方排放標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)符合GB3095和GB16297的相關(guān)規(guī)定,并滿足
環(huán)境影響評價、總量控制和排污許可證管理要求。鼓勵企業(yè)配備污染物檢測和在線監(jiān)測設(shè)備。
4.1.7一般固體廢棄物的收集、貯存、處置應(yīng)符合GB18599的相關(guān)規(guī)定;金屬加工液有害物質(zhì)的限
量要求和測定方法應(yīng)符合GB/T32812的相關(guān)規(guī)定;危險廢物的貯存應(yīng)嚴(yán)格按照GB18597的相關(guān)規(guī)
定執(zhí)行,后續(xù)應(yīng)交持有《危險廢物經(jīng)營許可證》的單位處置。
4.1.8應(yīng)按照《危險化學(xué)品安全管理條例》建立并運行危險化學(xué)品安全管理制度。
4.1.9應(yīng)按照《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》建立并運行產(chǎn)品回收利用管理制度。
4.1.10截止評價日3年內(nèi),企業(yè)應(yīng)無較大安全事故和較大突發(fā)環(huán)境事件;如果企業(yè)成立不足3年,
應(yīng)按企業(yè)成立之日起至評價日無較大安全事故和較大突發(fā)環(huán)境事件進行評價。
4.2變速器評價指標(biāo)要求
變速器的綠色產(chǎn)品指標(biāo)體系由一級指標(biāo)和二級指標(biāo)組成。一級指標(biāo)包括資源屬性指標(biāo)、能源屬性指
標(biāo)、環(huán)境屬性指標(biāo)和產(chǎn)品屬性指標(biāo)。變速器在生產(chǎn)過程和使用過程中各指標(biāo)應(yīng)滿足表1要求。
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表1變速器的評價指標(biāo)
一級指標(biāo)二級指標(biāo)單位基準(zhǔn)值判定依據(jù)
根據(jù)GB/T30512,按附錄A要求提供有害物
質(zhì)評定報告。
產(chǎn)品中不含有害物質(zhì)零部件1)對所有零部件材料進行檢查,統(tǒng)計其中完
質(zhì)量應(yīng)不小于產(chǎn)品凈質(zhì)量的全不含有害物質(zhì)(符合表A.1要求)零部件
有害物質(zhì)——
90%,而包含有害物質(zhì)的零質(zhì)量,計算其占變速器凈質(zhì)量的比例,比例
部件均應(yīng)符合豁免要求。應(yīng)達到90%。
資源屬性2)統(tǒng)計含有有害物質(zhì)的零部件材料,其材料
指標(biāo)及零部件均應(yīng)符合表A.2的要求。
可再利用率≥85%且可回
可回收利用率和可再收利用率≥95%,并提交
——符合GB/T19515及GB/T20862標(biāo)準(zhǔn)
利用率《可再利用率和可回收利用
率核算報告》。
使用綠色可回收、降解包裝
包裝及包裝材料——提供證明材料
材料,減少對環(huán)境的污染。
優(yōu)先使用國家推薦的節(jié)能設(shè)符合國務(wù)院《中國制造2025》的通知和工信
生產(chǎn)設(shè)備——
備部《高耗能落后機電設(shè)備(產(chǎn)品)淘汰目錄》。
能源屬性
噸標(biāo)煤/按GB/T2589中單位產(chǎn)值綜合能耗計算方法
指標(biāo)單位產(chǎn)值綜合能耗≤0.07。
萬元計算
產(chǎn)品傳動效率%符合表B.1見表B.1
優(yōu)先使用獲得認可的綠色產(chǎn)生產(chǎn)過程中使用的化學(xué)品提供物質(zhì)安全說明
生產(chǎn)過程中使用的化品;書;
——
學(xué)品生產(chǎn)過程中使用的化學(xué)品涂生產(chǎn)過程中使用的化學(xué)品涂料提供測試報
環(huán)境屬性
料滿足GB24409要求。告。
指標(biāo)
生產(chǎn)過程中的廢水、應(yīng)符合當(dāng)?shù)匚廴疚锞C合排放
——提供測試報告
廢氣、廢渣等排放標(biāo)準(zhǔn)的要求
清潔度——符合表B.2見表B.2
噪聲dB(A)符合表B.3見表B.3
產(chǎn)品屬性
所用
指標(biāo)AMT/EMT/HEMT/AT
電磁兼容性——TCU滿足GB34660對EMC提供測試報告。
的相關(guān)要求
5評價流程
應(yīng)包括界定評價范圍、收集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、符合性評價、生命周期評價及評價報告、結(jié)論,如圖
1所示。
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T/CMCA0003—2020
7.2.3.1
界定評價范圍
評價對象及工具
7.2.3.27
收集數(shù)據(jù)
生命周期清單分析生
未命
符周
合期
評
7.2.3.3
分析數(shù)據(jù)要
生命周期影響評價價
求
及
評
價
6報
7.2.3.4
告
符合性評價綠色設(shè)計改進方案
6.16.26.36.4
資源屬性能源屬性環(huán)境屬性產(chǎn)品屬性7.2.4
評價報告/結(jié)論
符合要求提供
結(jié)論:符合綠色設(shè)計變速器產(chǎn)品要求
圖1變速器綠色設(shè)計評價流程
6符合性評價
6.1資源屬性評價
應(yīng)依據(jù)GB/T32161中5.2.2.1進行評價。
6.2能源屬性評價
應(yīng)依據(jù)GB/T32161中5.2.2.2進行評價。
6.3環(huán)境屬性評價
應(yīng)依據(jù)GB/T32161中5.2.2.3進行評價。
6.4產(chǎn)品屬性評價
應(yīng)依據(jù)GB/T32161中5.2.2.4進行評價。
7綠色設(shè)計變速器生命周期評價報告編制方法
7.1編制依據(jù)
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GB/T24040、GB/T24044及GB/T32161給出的生命周期評價方法框架、總體要求和附錄C的
規(guī)范。
7.2報告內(nèi)容框架
7.2.1基本信息
包括報告信息、申請者信息、評估對象信息、采用的標(biāo)準(zhǔn)信息等,其中報告信息包括報告編號、編
制人員、審核人員、發(fā)布日期等,申請者信息包括公司全稱、組織機構(gòu)代碼、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系方式
等。
在報告中應(yīng)標(biāo)注產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù),包括變速器總成產(chǎn)品型號、注冊商標(biāo)、制造廠商等信息。
7.2.2符合性評價
應(yīng)提供對基本要求和評價指標(biāo)要求的符合性情況,并提供所有評價指標(biāo)報告期比基期改進情況的說
明。
7.2.3生命周期評價
7.2.3.1評價對象及工具
應(yīng)詳細描述評估的對象、功能單位和產(chǎn)品性能,列表說明變速器的材料構(gòu)成與技術(shù)參數(shù),繪制并說
明變速器的系統(tǒng)邊界,披露所使用的基于中國數(shù)據(jù)的生命周期評價工具。
本標(biāo)準(zhǔn)以單個變速器產(chǎn)品為功能單位。
7.2.3.2生命周期清單分析
應(yīng)提供考慮的生命周期階段,說明每個階段所考慮的清單因子及收集到的現(xiàn)場數(shù)據(jù)或背景數(shù)據(jù),涉
及到數(shù)據(jù)分配的情況應(yīng)說明分配方法和結(jié)果。
7.2.3.3生命周期影響評價
應(yīng)提供變速器生命周期各階段的不同影響類型的特征化值,并對不同影響類型在各生命周期階段的
分布情況進行比較分析。
7.2.3.4綠色設(shè)計改進方案
在分析指標(biāo)的符合性評價結(jié)果以及生命周期評價結(jié)果的基礎(chǔ)上,提出變速器生命周期設(shè)計改進的具
體方案。
7.2.4評價報告主要結(jié)論
應(yīng)說明該變速器對評價指標(biāo)的符合性結(jié)論、生命周期評價結(jié)果、提出的改進方案,并根據(jù)評價結(jié)論
初步判斷該變速器是否為綠色設(shè)計變速器。
7.2.5附件
應(yīng)提供:
——變速器整機樣圖(外形圖);
——變速器生產(chǎn)材料清單;
——變速器工藝表(變速器生產(chǎn)工藝過程示意圖等);
——各單元過程的數(shù)據(jù)收集表;
6
T/CMCA0003—2020
——其他。
8綠色設(shè)計變速器符合性要求
應(yīng)同時滿足以下條件:
——滿足生產(chǎn)企業(yè)基本要求和變速器評價指標(biāo)要求;
——提供符合要求的變速器生命周期評價報告。
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附錄A
(規(guī)范性)
變速器及零部件禁用物質(zhì)
A.1變速器及其零部件產(chǎn)品中每一均質(zhì)材料中的禁用物質(zhì)其質(zhì)量百分數(shù)限值及檢測方法見表A.1。
表A.1禁用物質(zhì)列表
序號物質(zhì)限值檢測方法
1鉛(Pb)0.1%
QC/T943
2隔(Cd)0.01%
3汞(Hg)0.1%QC/T941
4六價鉻(Cr6+)0.1%QC/T942
5多溴聯(lián)苯(PBBs)0.1%
QC/T944
6多溴二苯醚(PBDEs)0.1%
7石棉0GB/T23263
A.2出口產(chǎn)品除符合表A.1規(guī)定外,還應(yīng)符合出口地區(qū)或國家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
A.3禁用物質(zhì)的豁免范圍見表A.2,豁免申請應(yīng)包含豁免種類及豁免時間。
表A.2禁用物質(zhì)的豁免
序號材料及零部件
1合金鉛
1.1機械加工用鋼材和鍍鋅鋼(鉛≤0.35%)
1.2鋁材(鉛≤0.4%)
1.3銅合金(鉛≤4%)
2部件用鉛和鉛化合物
2.1蓄電池
2.2減震器
2.3電路板及其他電氣部件用焊料
2.4燈泡玻璃和火花塞釉層除外的具有含鉛玻璃或陶瓷基復(fù)合材料的電氣元件
3汞
3.1儀表板顯示器熒光管
4鎘
4.1電動車輛用電池
5溴化阻燃劑
5.1十溴聯(lián)苯醚
注:括號中的含量限值均為質(zhì)量百分數(shù)
A.4對于表A.2沒有列出的變速器零部件或材料,如果符合下列情況中之一,應(yīng)提出產(chǎn)品對禁用物質(zhì)
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T/CMCA0003—2020
的豁免申請:
a)產(chǎn)品中的禁用物質(zhì)由于技術(shù)上的原因尚不能由其它物質(zhì)或材料所替代;
b)禁用物質(zhì)被禁用后將降低產(chǎn)品的安全性能;
c)禁用物質(zhì)被禁用后將影響產(chǎn)品的正常使用和維護保養(yǎng);
d)禁用物質(zhì)被禁用后將顯著縮短產(chǎn)品的使用壽命;
e)禁用物質(zhì)被禁用后將使產(chǎn)品的生產(chǎn)成本或銷售成本顯著增加。
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附錄B
(規(guī)范性)
變速器傳動效率、清潔度和噪聲指標(biāo)要求
綠色設(shè)計商用車變速器產(chǎn)品,其傳動效率、清潔度和噪聲指標(biāo)必須滿足表B.1、B.2、B.3的要求。
表B.1變速器傳動效率指標(biāo)
變速器類型車型分類允許值測試方法
帶差速器≥95%
M1類
MT/AMT/HEMT發(fā)動不帶差速器≥97%
QC/T568
機直驅(qū)工況
M2類、M3不帶副變速器≥96%
類和N類帶副變速器≥94%
EMT/HEMT純電工況——所有前進擋≥94.5%QC/T1022
AT——所有擋位≥65%QC/T29033
注:對于HEMT,在純電動、發(fā)動機直驅(qū)工況下所測傳動效率應(yīng)分別滿足本表的相應(yīng)要求。
表B.2變速器清潔度指標(biāo)要求
變速器類型測試標(biāo)準(zhǔn)及指標(biāo)
MT/AMT/EMT/HEMTQC/T983:≤50mg/L
ATISO4406-/18/15
表B.3變速器噪聲指標(biāo)要求
允許聲壓級
變速器類型車型dB(A)測試標(biāo)準(zhǔn)
怠速空擋前進(超速擋除外)超速擋、倒擋
五擋箱:≤83五擋箱:≤85
M1類≤63
MT/AMT/HEMT發(fā)動六擋箱:≤85六擋箱:≤87
QC/T568
機直驅(qū)工況M2類、M3類——≤88(空載)≤90(空載)
N類——≤90(空載)≤92(空載)
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表B.3變速器噪聲指標(biāo)要求(續(xù))
允許聲壓級
變速器類型車型dB(A)測試標(biāo)準(zhǔn)
怠速空擋前進(超速擋除外)超速擋、倒擋
EMT/HEMT純電工況——所有前進擋加載噪聲≤95QC/T1022
AT——輸入轉(zhuǎn)速500r/min至變速器額定轉(zhuǎn)速,測量值≤92QC/T29033
注:對于HEMT,在純電動和發(fā)動機直驅(qū)工況下所測噪聲應(yīng)當(dāng)分別滿足本表的相應(yīng)要求。
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附錄C
(規(guī)范性)
變速器生命周期報告編制方法
C.1目的
變速器生命周期階段包括原材料生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)、變速器總裝、變速器使用、變速器拆解回收、
廢棄物處置等,通過評價每個生命周期階段對環(huán)境影響的大小,提出變速器生態(tài)化改進方案,從而大幅
提升變速器的生態(tài)友好性。
C.2范圍
C.2.1總則
應(yīng)根據(jù)評價目的確定評價范圍,確保兩者相適應(yīng)。定義生命周期評價范圍時,應(yīng)考慮以下內(nèi)容并做
出清晰描述。
C.2.2功能單位
應(yīng)是明確并且可測量的。
本文件以單臺變速器為功能單位。當(dāng)評價對象為變速器零部件時,應(yīng)以單個變速器零部件為功能單
位。
C.2.3系統(tǒng)邊界
變速器生命周期系統(tǒng)邊界包括:原材料生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)、變速器總裝、變速器使用、變速器拆解
回收、廢棄物處置階段,如圖C.1所示。
原材料生產(chǎn)
生產(chǎn)廢料的回收和
零部件生產(chǎn)
運輸(若可以)
變速器總裝
輸入材料空氣、水和
和能量流土壤排放
使用階段
壽命終止拆解回收報廢產(chǎn)品的再制造
廢料的回收、垃圾焚
廢棄物處置
燒、填埋
圖C.1變速器產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)邊界
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生命周期分析(LCA)研究的時間應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)。數(shù)據(jù)應(yīng)反映具有代表性的時期(取最近一年
內(nèi)有效值)。如果未能取到最近一年內(nèi)有效值,應(yīng)做具體說明。
C.2.4數(shù)據(jù)取舍原則
單元過程數(shù)據(jù)種類很多,應(yīng)對數(shù)據(jù)進行適當(dāng)?shù)娜∩?,原則如下:
——能源的所有輸入均列出;
——原料的所有輸入均列出;
——輔助材料質(zhì)量小于原料總消耗0.1%的項目輸入可忽略;
——大氣、水體和土壤的各種排放均列出;
——小于固體廢棄物排放總量1%的一般性固體廢棄物可忽略;
——道路與廠房的基礎(chǔ)設(shè)施、各工序的設(shè)備、廠區(qū)內(nèi)人員及生活設(shè)施的消耗和排放,均忽略;
——取舍原則不適用于有毒有害物質(zhì),任何有毒有害的材料和物質(zhì)均應(yīng)包含于清單中。
C.3生命周期清單分析
C.3.1總則
應(yīng)編制變速器系統(tǒng)邊界內(nèi)的所有材料/能源輸入、輸出清單,作為產(chǎn)品生命周期評價的依據(jù)。如果
數(shù)據(jù)清單有特殊情況、異常點或其它問題,應(yīng)在報告中進行明確說明。
當(dāng)數(shù)據(jù)收集完成后,應(yīng)對收集的數(shù)據(jù)進行審定。然后,確定每個單元過程的基本流,并據(jù)此計算出
單元過程的定量輸入和輸出。此后,將各個單元過程的輸入輸出數(shù)據(jù)除以產(chǎn)品的產(chǎn)量,得到功能單位的
資源消耗和環(huán)境排放。最后,將變速器各單元過程中相同影響因素的數(shù)據(jù)求和,以獲取該影響因素的總
量,為產(chǎn)品級的影響評價提供必要的數(shù)據(jù)。
C.3.2數(shù)據(jù)收集
C.3.2.1概況
應(yīng)將以下階段的數(shù)據(jù)納入數(shù)據(jù)清單:
a)原材料采購和預(yù)加工;
b)生產(chǎn);
c)產(chǎn)品分配和儲存;
d)使用;
e)回收處理。
基于LCA的信息中要使用的數(shù)據(jù)可分為兩類:現(xiàn)場數(shù)據(jù)和背景數(shù)據(jù)。主要數(shù)據(jù)盡量使用現(xiàn)場數(shù)據(jù),
如果現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集缺乏,可以選擇背景數(shù)據(jù)。背景數(shù)據(jù)可參考變速器行業(yè)權(quán)威生命周期數(shù)據(jù)庫。
現(xiàn)場數(shù)據(jù)是在現(xiàn)場具體操作過程中收集來的,主要包括生產(chǎn)過程的能源與水資源消耗、產(chǎn)品原料的
使用量、產(chǎn)品主要包裝材料的使用量和廢物產(chǎn)生量等等。此外,還應(yīng)包括運輸數(shù)據(jù),即產(chǎn)品原料、主要
包裝材料從制造地點到最終交貨點的運輸距離、運輸方式等數(shù)據(jù)信息。
背景數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)包括主要原料的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、權(quán)威的電力組合數(shù)據(jù)(如火力、水、風(fēng)力發(fā)電等)、不同
運輸類型造成的環(huán)境影響等數(shù)據(jù)。
C.3.2.2現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集
應(yīng)描述代表某一特定設(shè)施或一組設(shè)施的活動而直接測量或收集的數(shù)據(jù)相關(guān)采集規(guī)程??蛇x取對過程
進行測量,或者通過采訪、問卷調(diào)查從經(jīng)營者處獲得的測量值等,作為特定過程最具代表性的數(shù)據(jù)來源。
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現(xiàn)場數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求包括:
a)代表性:現(xiàn)場數(shù)據(jù)應(yīng)按照企業(yè)生產(chǎn)單元收集所確定范圍內(nèi)的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù);
b)完整性:現(xiàn)場數(shù)據(jù)應(yīng)采集完整的生命周期要求數(shù)據(jù);
c)準(zhǔn)確性:現(xiàn)場數(shù)據(jù)中的資源、能源、原材料消耗數(shù)據(jù)應(yīng)該來自于生產(chǎn)單元的實際生產(chǎn)統(tǒng)計記錄,
環(huán)境排放數(shù)據(jù)優(yōu)先選擇相關(guān)的環(huán)境監(jiān)測報告,或由排污因子或物料平衡公式計算獲得,所有現(xiàn)
場數(shù)據(jù)均須轉(zhuǎn)換為單位產(chǎn)品,且需要詳細記錄相關(guān)的原始數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)來源、計算過程等;
d)一致性:企業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集時應(yīng)保持相同的數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計口徑、處理規(guī)則等。
典型現(xiàn)場數(shù)據(jù)來源包括:
——變速器的原材料采購和預(yù)加工;
——變速器原材料由原材料供應(yīng)商運輸至生產(chǎn)商處的運輸數(shù)據(jù);
——變速器生產(chǎn)過程的材料、能源與水資源消耗及廢水、廢氣和固廢排放數(shù)據(jù)。
C.3.2.3背景數(shù)據(jù)采集
背景數(shù)據(jù)不是直接測量或計算而得到的數(shù)據(jù)。背景數(shù)據(jù)可為行業(yè)平均數(shù)據(jù),即對變速器生命周期研
究所考慮的特定部門,或者為跨行業(yè)背景數(shù)據(jù)。背景數(shù)據(jù)宜用于后臺進程,除非背景數(shù)據(jù)比現(xiàn)場數(shù)據(jù)更
具代表性或更適合前臺進程。所使用數(shù)據(jù)的來源應(yīng)有清楚的文件記載并應(yīng)載入產(chǎn)品變速器生命周期評價
報告。
背景數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求包括:
a)代表性:背景數(shù)據(jù)應(yīng)優(yōu)先選擇企業(yè)的原材料供應(yīng)商提供的符合相關(guān)LCA標(biāo)準(zhǔn)要求的、經(jīng)第三
方獨立驗證的上游產(chǎn)品生命周期評價報告中的數(shù)據(jù),若無,須優(yōu)先選擇代表中國國內(nèi)平均生產(chǎn)
水平的公開生命周期數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的參考年限應(yīng)優(yōu)先選擇近年數(shù)據(jù),在沒有符合要求的中國國內(nèi)
數(shù)據(jù)的情況下,可以選擇國外同類技術(shù)數(shù)據(jù)作為背景數(shù)據(jù);
b)完整性:背景數(shù)據(jù)的系統(tǒng)邊界應(yīng)該從資源開采到這些原輔材料或能源產(chǎn)品出廠為止;
c)一致性:所有被選擇的背景數(shù)據(jù)應(yīng)完整覆蓋本標(biāo)準(zhǔn)確定的生命周期清單因子,并且應(yīng)將背景數(shù)
據(jù)轉(zhuǎn)換為一致的物質(zhì)名錄后再進行計算。
C.3.2.4資源獲取
該階段始于從大自然提取資源,結(jié)束于變速器零部件進入產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施,包括:
——資源開采和提??;
——所有材料的預(yù)加工;
——轉(zhuǎn)換回收的材料;
——提取或預(yù)加工設(shè)施內(nèi)部或預(yù)加工設(shè)施之間的運輸。
C.3.2.5運輸
應(yīng)考慮運輸方式、車輛類型、燃料消耗量、裝貨速率、回空數(shù)量、運輸距離,根據(jù)負載限制因素(即
高密度產(chǎn)品質(zhì)量和低密度產(chǎn)品體積)進行商品運輸分配以及燃料用量分配。
C.3.2.6生產(chǎn)
該階段始于變速器原材料、零部件、半成品進入生產(chǎn)場址,結(jié)束于變速器零部件成品離開生產(chǎn)設(shè)施。
生產(chǎn)活動包括原材料的生產(chǎn),零部件的生產(chǎn),及各種材料、成品和半成品的運輸?shù)取?/p>
C.3.2.7使用階段
該階段主要是變速器使用過程中的零部件的維修和保養(yǎng),潤滑油等的補充等。
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C.3.2.8廢棄處理階段
該階段包括變速器報廢后的回收、拆解、破碎、分揀,各種廢棄零部件和廢棄材料的回收利用,及
廢棄物的焚燒和填埋等。
C.3.3數(shù)據(jù)分配
在進行生命周期評價的過程中涉及到數(shù)據(jù)分配問題,特別是變速器零部件的生產(chǎn)環(huán)節(jié),由于廠家往
往同時生產(chǎn)多種類型的產(chǎn)品,一條流水線上或一個車間里會同時生產(chǎn)多種型號,很難就某單個型號的產(chǎn)
品生產(chǎn)來收集清單數(shù)據(jù),往往會就某個車間、某條流水線或某個工藝來收集數(shù)據(jù),然后再分配到具體的
產(chǎn)品上。在變速器零部件生命周期中盡可能地避免分配,如果分配不可避免,優(yōu)先按產(chǎn)品的物理特性(如
數(shù)量、質(zhì)量、面積、體積等)進行分配。系統(tǒng)中相似的輸入輸出,采用同樣的分配程序。
C.3.4生命周期清單分析
C.3.4.1數(shù)據(jù)分析
現(xiàn)場數(shù)據(jù)可通過企業(yè)調(diào)研、上游廠家提供、采樣監(jiān)測等途徑進行收集,所收集的數(shù)據(jù)要求為企業(yè)最
近一年內(nèi)的平均統(tǒng)計數(shù)據(jù),并能夠反映企業(yè)的實際生產(chǎn)水平。從實際調(diào)研過程中無法獲得的數(shù)據(jù),即背
景數(shù)據(jù),采用相關(guān)數(shù)據(jù)庫進行替代,在這一步驟中所涉及到的單元過程包括變速器行業(yè)相關(guān)材料的生產(chǎn)、
能源消耗以及產(chǎn)品的運輸?shù)?。?shù)據(jù)按表C.1~表C.6進行填報。
表C.1變速器整箱原材料成分、用量及數(shù)據(jù)清單
物質(zhì)成分名
供貨商運輸方式(空運輸距離數(shù)據(jù)質(zhì)量
材料名稱單位量生產(chǎn)過程稱及比例
名稱運、陸運、水運)km說明
%
鋼鐵kg
鋁合金kg
銅合金kg
橡膠kg
樹脂涂料L
??
表C.2變速器整箱生產(chǎn)過程能源消耗清單
物質(zhì)成分名
供貨商運輸方式(空運輸距離數(shù)據(jù)質(zhì)量
材料名稱單位量生產(chǎn)過程稱及比例
名稱運、陸運、水運)km說明
%
電力kW·h
天然氣m3
蒸汽m3
汽油L
柴油L
潤滑油L
??
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表C.3變速器整箱生產(chǎn)過程污染物輸出清單
處理商運輸方式(空運輸距離數(shù)據(jù)質(zhì)量
名稱單位量生產(chǎn)過程處置方式
名稱運、陸運、水運)km說明
廢鐵屑kg
廢鋁屑kg
切削液L
清洗劑L
漆渣kg
??
表C.4包裝過程所需清單
材料單位產(chǎn)品用量數(shù)據(jù)質(zhì)量說明
g
瓦楞紙
聚乙烯(PE)
聚丙烯(PP)
木箱
轉(zhuǎn)運架(鐵架)
??
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