CAPDS新品投產(chǎn)管理手冊(cè)

CA-PDS新品投產(chǎn)管理手冊(cè)

當(dāng)前版本:2.0

修訂日期：2011年03月10日

實(shí)施日期：2011年03月10日

發(fā)布單位：項(xiàng)目管理部

刖B

汽車新品投產(chǎn)階段主要是進(jìn)行試生產(chǎn)條件的準(zhǔn)備、試制樣車和試生產(chǎn)車

的生產(chǎn)，完成質(zhì)量問題的整改驗(yàn)證，使產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，并具備批

量生產(chǎn)的條件。

本手冊(cè)以CA-PDS流程為依托，溶合了TS16949、MLDQ等文件規(guī)定和各部

門的相關(guān)流程，按照從CC到JOB1（量產(chǎn)簽署）的時(shí)間流進(jìn)行編寫。主要內(nèi)容

包括：

次投產(chǎn)前準(zhǔn)備狀態(tài)評(píng)估

藥產(chǎn)品試制過程控制

與投產(chǎn)簽署

藥量產(chǎn)簽署等

本手冊(cè)重點(diǎn)對(duì)投產(chǎn)前的狀態(tài)、各輪試制的質(zhì)量控制、量產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)

行了細(xì)化描述，對(duì)過程文件的格式進(jìn)行了統(tǒng)一。通過本手冊(cè)的實(shí)施，可以統(tǒng)

一汽車新品投產(chǎn)流程和過程文件格式，為公司新品投產(chǎn)提供有益的指導(dǎo)。

本手冊(cè)將在實(shí)施過程中不斷完善。

★注：試制樣車的工裝件要達(dá)到投產(chǎn)管理指標(biāo)方能進(jìn)入工廠試制。

★注：本手冊(cè)的相關(guān)表單，可以根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)修訂，采用最新表單。

目錄

第一章投產(chǎn)管理

1.1公司跨部門投產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，職能分工、人員構(gòu)成

L2投產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)

1.3投產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

L4投產(chǎn)項(xiàng)目管理制度

1.5整車質(zhì)量目標(biāo)

1.6投產(chǎn)階段的術(shù)語(yǔ)解釋

第二章試生產(chǎn)前準(zhǔn)備評(píng)估

2.1試生產(chǎn)前準(zhǔn)備評(píng)估的主要內(nèi)容

2.2各項(xiàng)評(píng)估表

第三章試生產(chǎn)過程控制

3.1零件清單表（BOM表）驗(yàn)證及維護(hù)

3.2作業(yè)指導(dǎo)書編寫及維護(hù)

3.3試生產(chǎn)零件入廠驗(yàn)收管理

3.4過程審核

3.5質(zhì)量問題管理

3.6高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商技術(shù)支持

3.7質(zhì)量狀態(tài)評(píng)估（每一輪）

3.8生產(chǎn)線設(shè)備管理

3.9盛具管理

3.10新品人員培訓(xùn)

3.11內(nèi)銷車評(píng)價(jià)管理

3.12試生產(chǎn)爬坡計(jì)劃評(píng)價(jià)管理

3.13試乘試駕評(píng)價(jià)管理

第四章投產(chǎn)簽署

4.1PSW簽署

4.2投產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

4.3投產(chǎn)簽署報(bào)告

第五章量產(chǎn)簽署

5.1初期流動(dòng)管理

5.2量產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

5.3量產(chǎn)簽署報(bào)告

第六章資料歸檔

投產(chǎn)階段資料歸檔明細(xì)

第一章投產(chǎn)管理

L1公司跨部門投產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，職能分工、人員構(gòu)成

1.1.1投產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)人員構(gòu)成

投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由公司分管制造的副總裁擔(dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總監(jiān)、物流部部長(zhǎng)、工廠廠長(zhǎng)

擔(dān)任副組長(zhǎng),各相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員；

總體協(xié)調(diào)組由項(xiàng)目投產(chǎn)經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)；

產(chǎn)品專責(zé)組由項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)；

工藝專責(zé)組由項(xiàng)目工藝經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)、工廠技術(shù)處長(zhǎng)擔(dān)任副組長(zhǎng)；

生產(chǎn)專責(zé)組由工廠副廠長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，物流處長(zhǎng)&各工藝車間主任擔(dān)任副組長(zhǎng)；

質(zhì)量專責(zé)組由項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，工廠質(zhì)管處長(zhǎng)擔(dān)任副組長(zhǎng)；

采購(gòu)專責(zé)組由采購(gòu)經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)。

1.1.2各專責(zé)組職責(zé)

總體協(xié)調(diào)組職責(zé)：負(fù)責(zé)投產(chǎn)階段總體協(xié)調(diào)工作、負(fù)責(zé)進(jìn)度檢查、考核，負(fù)責(zé)相關(guān)會(huì)議

的組織及匯報(bào)、負(fù)責(zé)重點(diǎn)問題的跟蹤和處理。

產(chǎn)品專責(zé)組職責(zé)：負(fù)責(zé)投產(chǎn)階段產(chǎn)品試制、試生產(chǎn)過程中技術(shù)支持、設(shè)計(jì)變更等工

作。

工藝專責(zé)組職責(zé)：負(fù)責(zé)生產(chǎn)線調(diào)試、產(chǎn)品制造工藝、作業(yè)指導(dǎo)書審核等工作。

生產(chǎn)專責(zé)組職責(zé)：負(fù)責(zé)產(chǎn)品試制、試生產(chǎn)的組織、工具盛具、物流、現(xiàn)場(chǎng)管理、員工

培訓(xùn)、作業(yè)指導(dǎo)書編制等工作。

質(zhì)量專責(zé)組職責(zé)：負(fù)責(zé)制定各批次試生產(chǎn)的質(zhì)量目標(biāo)；組織整車AUDIT,管線路、整

車動(dòng)態(tài)、試乘試駕等評(píng)價(jià)；負(fù)責(zé)質(zhì)量問題的收集與分類管理，以及落實(shí)、組織質(zhì)量問題的

整改、檢查、考核。

采購(gòu)專責(zé)組職責(zé)：負(fù)責(zé)零件、原輔料等的采購(gòu)組織、保供；負(fù)責(zé)零件批次、狀態(tài)管

理、質(zhì)量整改等工作。

1.2投產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)

1.2.1投產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)

一級(jí)二級(jí)三級(jí)

職責(zé)職責(zé)職責(zé)

1、負(fù)責(zé)組織編寫下達(dá)生產(chǎn)準(zhǔn)備狀態(tài)檢查計(jì)劃；

2、組織協(xié)調(diào)試生產(chǎn)準(zhǔn)備工作；3、牽頭組織試生

一、試生產(chǎn)前準(zhǔn)備工產(chǎn)前準(zhǔn)備工作評(píng)估，對(duì)試生產(chǎn)前工藝技術(shù)狀態(tài)、

作評(píng)估質(zhì)量整改情況、生產(chǎn)線、盛具、物流、人員、CPS

導(dǎo)入、配套件供應(yīng)商等方面進(jìn)行評(píng)估，出具風(fēng)險(xiǎn)

評(píng)估報(bào)告。

1、牽頭組織編制投產(chǎn)項(xiàng)目的試制計(jì)劃；2、根據(jù)

二、試生產(chǎn)計(jì)劃編制

新品上市時(shí)間編制上市前批量生產(chǎn)計(jì)劃。

新品

投產(chǎn)

計(jì)戈I］、1、定期組織召開投產(chǎn)項(xiàng)目生產(chǎn)作業(yè)會(huì)，對(duì)試生產(chǎn)

協(xié)調(diào)、工作進(jìn)行檢查；2、及時(shí)對(duì)試生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)

跟蹤、三、試生產(chǎn)工作檢問題進(jìn)行跟蹤，采取相應(yīng)措施，必要時(shí)報(bào)上級(jí)領(lǐng)

檢查、查、督促、協(xié)調(diào)導(dǎo)決策；3、定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)項(xiàng)目試生產(chǎn)情

考核況；4、負(fù)責(zé)投產(chǎn)項(xiàng)目生產(chǎn)過程中跨部門的協(xié)

調(diào)。

1、對(duì)試生產(chǎn)各專責(zé)組、各部門工作進(jìn)行評(píng)價(jià)、考

四、評(píng)估、考核核；2、牽頭組織每輪試生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，重大問

題報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)決策。

五、投產(chǎn)管理流程優(yōu)1、負(fù)責(zé)新品投產(chǎn)手冊(cè)的應(yīng)用

化2、參與新品投產(chǎn)管理流程持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)

1.2.2投產(chǎn)經(jīng)理信息渠道

此為信息渠道，若有重大問題上重大產(chǎn)品推進(jìn)會(huì)；每周向項(xiàng)目總監(jiān)、工廠廠長(zhǎng)匯報(bào)進(jìn)展情況；各相關(guān)

部門根據(jù)項(xiàng)目開展情況不定期的向投產(chǎn)經(jīng)理提供信息。

1.3投產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

1.3.1新品投產(chǎn)同步圖

在投產(chǎn)階段,各相關(guān)單位均應(yīng)制定詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)計(jì)劃,包括:

技術(shù)、采購(gòu)、質(zhì)量、生產(chǎn)（工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝車間）等各子系統(tǒng)，以及內(nèi)銷車、

試乘試駕的網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)計(jì)劃。

序號(hào)名稱主要用途階段

主要用于生產(chǎn)線調(diào)試和工裝驗(yàn)證、試驗(yàn)1TT0、2TT0(CC之

1試制樣車

用車、質(zhì)量整改（可以在試制車間完成）前)

2試生產(chǎn)車主要用于試驗(yàn)用車、生產(chǎn)線通過性驗(yàn)證1PP(CC-LS)

主要用于精調(diào)生產(chǎn)線工裝夾具、試驗(yàn)用2PP(CC-LS)

3試生產(chǎn)車

車、試乘試駕、零部件質(zhì)量整改

主要用于零部件質(zhì)量整改、試乘試駕、3PP(CC-LS)

4試生產(chǎn)車

人員培訓(xùn)

主要用于內(nèi)銷車、用于驗(yàn)證生產(chǎn)線能否4PP(CC-LS)

5試生產(chǎn)車

小批量連續(xù)生產(chǎn)、驗(yàn)證生產(chǎn)節(jié)拍

主要用于內(nèi)銷車、初期流動(dòng)管理、上市小批量（LS-J1）

6準(zhǔn)商品車

前鋪貨

1.4投產(chǎn)項(xiàng)目管理制度

原則上項(xiàng)目進(jìn)行到工廠試生產(chǎn)階段前一個(gè)月，由項(xiàng)目管理部組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員召開投產(chǎn)

啟動(dòng)會(huì)O

在試制（試生產(chǎn)）過程中出現(xiàn)的問題，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員應(yīng)立即召集相關(guān)人員進(jìn)行商

議、確定解決方案，并進(jìn)行記載。

由投產(chǎn)經(jīng)理召集，各專責(zé)組人員參加，主要是小結(jié)當(dāng)天工作、收集問題、安排下一天的

工作。

各個(gè)專責(zé)組用統(tǒng)一的狀態(tài)報(bào)告格式發(fā)布狀態(tài)報(bào)告

XXX項(xiàng)目投產(chǎn)管理狀態(tài)報(bào)告

存

責(zé)

完

行

進(jìn)

開

項(xiàng)在

任

度

成

動(dòng)

實(shí)際狀態(tài)始

目任務(wù)/活的協(xié)助

狀

單

時(shí)

計(jì)

跟蹤時(shí)

問

編態(tài)單位

位

間

動(dòng)劃

（R/B/Y/G）間

號(hào)題

GG-Green綠色表示目標(biāo)完成

BB-Bule蘭色表示項(xiàng)目活動(dòng)正常進(jìn)行中

Y-Yellow黃色表示項(xiàng)目活動(dòng)實(shí)施中存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，但在控制

Y

范圍內(nèi)

RR-Red紅色表示此項(xiàng)活動(dòng)延遲或存在重大風(fēng)險(xiǎn)

狀態(tài)跟蹤無(wú)顏色活動(dòng)表示此項(xiàng)活動(dòng)暫未到開始的時(shí)間接點(diǎn)

由項(xiàng)目總監(jiān)召集，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、各專責(zé)組長(zhǎng)和相關(guān)人員全部參加，對(duì)一周以來(lái)的生產(chǎn)

進(jìn)度、質(zhì)量問題、采購(gòu)、產(chǎn)品、工藝、設(shè)備等問題進(jìn)行回顧，分析疑難問題的原因，制定新

的解決措施。

由質(zhì)量經(jīng)理召集，各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員參加，對(duì)一周以來(lái)的質(zhì)量問題整改進(jìn)

度、新問題的措施等進(jìn)行跟蹤和落實(shí)。

由性能總師召集，各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員參加，對(duì)一周的性能、試驗(yàn)進(jìn)度及新問

題進(jìn)行通報(bào)并提出解決措施。

由項(xiàng)目管理部組織，向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)項(xiàng)目投產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)問題并提出解決措

施。

1.4.2項(xiàng)目組集中辦公

1.4.2.1時(shí)間

項(xiàng)目投產(chǎn)啟動(dòng)會(huì)召開后，項(xiàng)目組即進(jìn)入集中辦公階段。

由項(xiàng)目組投產(chǎn)經(jīng)理聯(lián)系生產(chǎn)部門（工廠），安排辦公場(chǎng)地、辦公設(shè)備等。

投產(chǎn)經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、開發(fā)經(jīng)理、工藝經(jīng)理、項(xiàng)目專員、設(shè)計(jì)板塊總師級(jí)以

上人員。

1.5整車質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量問題的整改未達(dá)到要求，不得轉(zhuǎn)入下一階段，應(yīng)重新實(shí)施整改，直至達(dá)

到目標(biāo)要求。未達(dá)到目標(biāo)要求，需要特殊放行時(shí)，應(yīng)上報(bào)投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)討論并獲得批準(zhǔn)。

投產(chǎn)量產(chǎn)

1PP2PP3PP4PP5PP

評(píng)價(jià)內(nèi)容——簽署簽署

沖

壓外覆蓋件一般尺寸精度合

零件格率

寸

尺結(jié)構(gòu)件一般尺寸精度合格

度

沖壓指標(biāo)精率

格

合基準(zhǔn)孔精度合格率

率

安裝孔精度合格率

白車身1又寸精度合格率

焊接指標(biāo)白車身cn值

白車身關(guān)重特性點(diǎn)（PPK/CPK值）

漆膜厚度

涂裝漆膜綜合

光澤度

涂裝指標(biāo)性能指標(biāo)合格

附著力

率

硬度

總裝指標(biāo)總裝關(guān)鍵工序點(diǎn)（PPK/CPK）值

過線檢測(cè)產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到

檢測(cè)線指標(biāo)

GB7258-2004標(biāo)準(zhǔn)

投產(chǎn)量產(chǎn)

項(xiàng)目1PP2PP3PP4PP5PP

評(píng)價(jià)內(nèi)容簽署簽署

總?cè)毕輸?shù)

奧迪特缺陷數(shù)外觀

功能

總分值

奧迪特分值外觀缺陷分值

功能缺陷分值

強(qiáng)化（20分鐘）淋雨試驗(yàn)，車內(nèi)漏、滲水點(diǎn)數(shù)

首次故障里程（Km）

平均故障里程（Km）

可靠性故障扣分值

爬坡能力30%

駐車（空載），上坡

20%坡道下坡

車門外開手解鎖力

車門內(nèi)開手解鎖力

喇叭按動(dòng)力

離合器腳踏力

引擎蓋解鎖力

油門腳踏力

重大質(zhì)量問題整改率

一般質(zhì)量問題整改率

1PP2PP3PP4PP5PP投產(chǎn)簽署量產(chǎn)簽署

左

左

左

左

左

左

目左

最

最

最

最

最

最

M最

右

右

右

右

右

右

評(píng)儀右

大

大

大

大

大

大

大

對(duì)

對(duì)

對(duì)

對(duì)

對(duì)

對(duì)

內(nèi)容、對(duì)300mm間300mm間300mm間300mm間300mm間300mm間300mm間

段

段

段

段

段

段

段

稱

稱

稱

稱

稱

稱

稱隙差隙差隙差隙差隙差隙差隙差

差

差

差

差

差

差

差