前裝車載TBOX-TCU功能趨勢價值應(yīng)用解決方案

汽車TCU（TelematicsControlUnit）遠(yuǎn)程信息控制控制單元應(yīng)用前裝車載TBOX/TCU功能趨勢價值應(yīng)用解決方案CONTENTS目錄02TCU趨勢背景PARTONE03TCU功能及價值PARTTWO04TCU發(fā)展趨勢PARTTHREE05TCU應(yīng)用場景PARTFOURSHENZHENTHREADTECHCO.,LTDSHENZHENTHREADTECHCO.,LTD01TCU控制單元誕生PARTONEPART01TCU控制單元誕生TCUWasbornCommunicationtechnologydevelopment無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)高速發(fā)展在2020年至2035年間，5G技術(shù)將對全球GDP產(chǎn)生巨大影響，其規(guī)模約相當(dāng)于向當(dāng)前全球經(jīng)濟增加一個與印度同等規(guī)模的經(jīng)濟體。研究報告表明，與5G技術(shù)相關(guān)的“價值鏈”將創(chuàng)造3.5萬億美元（按當(dāng)前美元計算）產(chǎn)出和2200萬個工作崗位。研究進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，5G將額外創(chuàng)造12.3萬億美元產(chǎn)出——這里指5G將在一系列經(jīng)濟部門中創(chuàng)造的產(chǎn)出增值。3G4G5G汽車智能化比重加大Theproportionofintelligentvehicleincreased埃森哲統(tǒng)計預(yù)估2025年，所有新售乘用車都將是聯(lián)網(wǎng)的智能車輛,他們分別來自于不同的終端。智能儀表AIHUD智能網(wǎng)關(guān)智能語音智能掌控智能駕駛可變懸架可變排氣CANBUSTechnologyapplicationismature總線技術(shù)應(yīng)用成熟ISO15031-5OBD技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品應(yīng)用于智能汽車的人工智能運算平臺DBC協(xié)議互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān)CANBUS私有協(xié)議后裝網(wǎng)絡(luò)終端及TBOX單任務(wù)循環(huán)，數(shù)據(jù)請求，兼容性好RTOS多任務(wù)，數(shù)據(jù)監(jiān)聽，定制開發(fā)QNX/Linux，協(xié)議授權(quán)，專車專用汽車大腦，集中運算，深度學(xué)習(xí)Scientificandtechnologicalprogress汽車科技技術(shù)進(jìn)步與升級功能手機走向智能手機，給汽車一個很好的提示。現(xiàn)有的汽車都是封閉的系統(tǒng)，無法通過汽車本身將汽車連接于網(wǎng)絡(luò)，智能車載導(dǎo)航和智能儀表目前沒有得到全面覆蓋，傳統(tǒng)的功能汽車已經(jīng)無法滿足市場和用戶的需求，也是實現(xiàn)智慧城市與智慧交通的重大缺口。以特斯拉為例，從產(chǎn)品設(shè)計到FOTA遠(yuǎn)程升級，電池續(xù)航能力不斷增強，給汽車行業(yè)留下可在技術(shù)層面可操作性的案例，未來的汽車都將成為移動智能終端，連接于物聯(lián)網(wǎng)平臺，打通所有應(yīng)用。PART02TCU背景及發(fā)展趨勢BackgroundandtrendRapiddevelopmentofcars智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)高速發(fā)展受益于較為強勁的市場需求，2016年我國汽車銷量達(dá)

2,802.82

萬輛，較2015年增長

13.95%，創(chuàng)歷史新高。目前，我國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和新車消費市場。隨著經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，群眾購車需求旺盛，汽車保有量繼續(xù)呈快速增長趨勢。穩(wěn)定發(fā)展的汽車行業(yè)帶動了上游行業(yè)不斷發(fā)展。相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)Industrydata埃森哲統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年新售汽車中，可實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化的汽車約占新售汽車總量的35%

，預(yù)計在2020年，新售汽車中擁有聯(lián)網(wǎng)功能的汽車將達(dá)到98%

，并在2025年實現(xiàn)新售汽車全部聯(lián)網(wǎng)。同時，通過TCU車載系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能的汽車占新售汽車的總比例也在不斷上升，將由2015年的18.18%上升至2025年的63.64%。隨著未來汽車銷量的不斷增加、汽車行業(yè)的智能化和聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場前景廣闊。circuitdiagram智能網(wǎng)聯(lián)汽車線路圖智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)架構(gòu)與發(fā)展愿景車載平臺基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境感知技術(shù)智能決策技術(shù)控制執(zhí)行技術(shù)V2X通信技術(shù)云平臺與大數(shù)據(jù)技術(shù)信息安全技術(shù)高精度地圖高精度定位標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)與測試評價信息交互關(guān)鍵技術(shù)車輛設(shè)施相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)支撐技術(shù)發(fā)展愿景安全大幅降低交通事故和交通事故傷亡人數(shù)效率顯著提升交通效率節(jié)能減排有效降低交通能源消耗和污染排放舒適和便捷提高駕駛舒適性，釋放駕駛員人性化使老年人、殘疾人等都有駕車出行的權(quán)利carnetworkisbooming車聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為行業(yè)技術(shù)發(fā)展的主要趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)也將引領(lǐng)未來汽車行業(yè)新一輪的發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X（人、車、路、后臺等）智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。國務(wù)院于2015年印發(fā)的《中國制造2025》提出：“到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”2016年工信部發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》中提出：“至2025年，高度自動駕駛車輛市場占有率達(dá)到15%，遠(yuǎn)程通信互聯(lián)控制單元裝備率達(dá)到80%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝備率達(dá)到30%”工信部牽頭編制的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》要求，到2025年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車將進(jìn)入世界先進(jìn)行列（TelematicsControlUnit）遠(yuǎn)程信息控制控制單元TCU速銳得目前主要進(jìn)行T-Box/TCU（TelematicsControlUnit）等車載硬件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，具體屬于汽車制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)“汽車電子產(chǎn)品制造業(yè)”中的“車載信息系統(tǒng)及服務(wù)行業(yè)”,并支持多款車型定制開發(fā)。ARM

Cortex-A10QNX/LINUX系統(tǒng)CANBUSDBCPART03TCU功能價值體現(xiàn)FunctionandvalueTelematicsControlUnitdefinitionTCU的具體定義T-Box又稱TCU（車聯(lián)網(wǎng)控制單元），英文TelematicsControlUnit，指安裝在汽車上用于控制跟蹤汽車的嵌入式系統(tǒng)，包括GPS單元、移動通訊外部接口電子處理單元、微控制器、移動通訊單元以及存儲器。T-Box是車聯(lián)網(wǎng)信息流中的基礎(chǔ)性硬件，是車內(nèi)網(wǎng)、智能車載控制單元、車輛后臺系統(tǒng)、智能交通網(wǎng)等互聯(lián)互通的核心樞紐。TelematicsControlUnitTCU功能內(nèi)容及場景(一)TCU功能詳細(xì)內(nèi)容應(yīng)用場景車輛故障監(jiān)控讀取整車故障情況，顯示對應(yīng)故障內(nèi)容與故障出現(xiàn)原因車輛出現(xiàn)故障時自動通過短信與平臺監(jiān)控,及時聯(lián)系車主與4S店安排救援與后續(xù)維修,與周邊4S店聯(lián)系，自動安排道路救援與后續(xù)的車輛維修服務(wù)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控T-Box通過藍(lán)牙.

Wifi等方式與車主手機以及后臺車主可預(yù)先遠(yuǎn)程打開汽車空調(diào)為車主提供發(fā)動機遠(yuǎn)程啟停、與座椅加熱，提高駕駛舒適度、車鎖遠(yuǎn)程控制、空調(diào)遠(yuǎn)程控制等車輛遠(yuǎn)程控制電動車電池管理針對新能源汽車的電池使用與維護(hù)情況進(jìn)行實時監(jiān)控保證T-Box可自動為車主提供電池實時監(jiān)控與維護(hù)建議，為車輛控制系統(tǒng)提供等進(jìn)行實時檢測動力電池安全可靠運行；對動力電池的荷電狀態(tài)、可用功率,輔助整車控制系統(tǒng)制定合適的控制策略電池使用策略，提升電池使用效率車輛運行狀態(tài)監(jiān)測對發(fā)動機和三電系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集檢測VIN、GPS、車速、續(xù)航里程等重要信息通過TBOX完成呢個遠(yuǎn)程實時監(jiān)控安防服務(wù)基于對車輛運行狀態(tài)的檢測,對車輛異動進(jìn)行自動監(jiān)測與報警車輛被異常移動或點火后自動向車主發(fā)送提示,對車輛異常信息遠(yuǎn)程自動上傳，車輛事故自動報警與車主,4S店,廠商,公安部門等報警,提升車輛安防服務(wù)水平,并利用T-Box遠(yuǎn)程熄火,GPS追蹤被盜車輛TelematicsControlUnitTCU功能內(nèi)容及場景（二）TCU功能詳細(xì)內(nèi)容應(yīng)用場景遠(yuǎn)程升級主機廠將車輛控制系統(tǒng)的更新包進(jìn)行遠(yuǎn)程分發(fā)升級,車輛隨時可以進(jìn)行遠(yuǎn)程固件,DBC等系統(tǒng)升級,有效降低售后服身控制系統(tǒng),車載系統(tǒng)等進(jìn)行升級車輛不用返回4S店，即可對包括車身控制系統(tǒng)、車載系統(tǒng)等進(jìn)行升級快速修復(fù)系統(tǒng)缺陷數(shù)據(jù)采集行車數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控,采集與上傳,歷史軌跡的回放,利用行車數(shù)據(jù)的回傳進(jìn)行分析為車主提供維護(hù)保養(yǎng)、駕駛風(fēng)格的建議，提高車主用車體驗智慧交通提供車與車、車與路、車與基礎(chǔ)設(shè)通過T-Box實現(xiàn)車與外部環(huán)境的互聯(lián)為車主提供車輛安全駕駛輔助、路線規(guī)劃等多種互聯(lián),實現(xiàn)車輛車道保持,防撞預(yù)警,車輛路線規(guī)劃等智能交通服務(wù)數(shù)據(jù)加密建立車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)多層防火墻技術(shù)、數(shù)據(jù)加密傳輸保存、認(rèn)證與授權(quán)機制等多種方式對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行保護(hù)緊急救援安全氣囊彈出時，車輛會自動發(fā)送報警通知至服務(wù)中心。服務(wù)中心接到通知后會與用戶聯(lián)系相應(yīng)的緊急救援機構(gòu)，并協(xié)助事故處理。用戶車輛在發(fā)生意外時，可以得到及時救助，保障用戶生命安全。XiamianhenjingcaiTCU功能內(nèi)容及場景（三）TCU功能詳細(xì)內(nèi)容應(yīng)用場景遠(yuǎn)程啟動車輛引擎/溫度設(shè)置；遠(yuǎn)程控制/關(guān)車門；車輛不用返回4S店，即可對包括車身控制系統(tǒng)、車載系統(tǒng)等進(jìn)行升級快速修復(fù)系統(tǒng)缺陷位置提示（閃燈/鳴笛）為車主提供維護(hù)保養(yǎng)、駕駛風(fēng)格的建議，提高車主用車體驗位置查詢（手機/地圖）當(dāng)用戶車輛發(fā)生被盜或有跡象表明可能被盜時，搭載于用戶車輛的防盜報警裝置會自動發(fā)送警報至服務(wù)中心，服務(wù)中心及時采取相應(yīng)的措施。限制被盜車輛限制保證用戶財產(chǎn)的安全。車輛健康定期檢查汽車診斷及車輛問題咨詢服務(wù)車輛診斷、車輛問題咨用戶可以主動/被動進(jìn)行車輛全方位診，用戶可以實時了解車輛狀態(tài)，實時自動遠(yuǎn)程解析車輛故障并給出解決建議，不斷優(yōu)化駕駛習(xí)慣。語音導(dǎo)航服務(wù)目的地設(shè)置并發(fā)送到用戶車輛客服中心可以按照用戶的需求查找目的，自動啟動導(dǎo)航并完成路徑規(guī)劃，專業(yè)且可以向用戶提供一對一高質(zhì)量服務(wù)體驗，快捷且保證行車安全。TelematicsControlUnit

速銳得TBOX應(yīng)用案例（一）TCU客戶名稱服務(wù)名稱服務(wù)內(nèi)容寶馬中國APP：中寶通遠(yuǎn)程控制新款寶馬全系汽車門窗燈鎖狀態(tài)，采集保養(yǎng)燈、VIN、總里程、GPS等關(guān)鍵信息，為車主帶來愉悅的駕駛體驗，為平臺提供后市場精準(zhǔn)服務(wù)豐田泰國進(jìn)口豐田汽車車載導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)為車主提供維護(hù)保養(yǎng)、駕駛能源消耗、疲勞駕駛、行程統(tǒng)計的建議與優(yōu)化，既節(jié)能減排也提高車主用車體驗本田泰國全球試乘試駕管理系統(tǒng)主要采集本田所有車型VIN、總里程信息及GPS為企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)，動力研究、駕駛行為及市場親睞做大數(shù)據(jù)的采集和分析，精準(zhǔn)開發(fā)車型和進(jìn)行產(chǎn)品銷售的推廣斯堪尼亞汽車安全與信息采集系統(tǒng)速銳得為斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳等重型貨運車提供胎壓、速度、VIN、總里程等行車安全熟悉信息保證物流安全與貨品安全，規(guī)范司機行車路徑，通過智能化控制單元為平臺節(jié)省大部分的開支和費用沃爾沃DBC協(xié)議應(yīng)用針對汽車大數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和開發(fā)，研究用戶行為和周邊車輛與環(huán)境的感知，采用4G的蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳輸，將數(shù)據(jù)采集到云端。TelematicsControlUnit

速銳得TBOX應(yīng)用案例（二）TCU客戶名稱服務(wù)名稱服務(wù)內(nèi)容西泵股份電子水泵的開發(fā)與研究速銳得通過三個月BSD協(xié)議開發(fā)與研究，集高度智慧與實踐，得到寶馬支持，成功開發(fā)了BSD協(xié)議電子水泵，產(chǎn)品成熟度接近寶馬原廠電子水泵五征汽車電動環(huán)衛(wèi)車管理系統(tǒng)為五征汽車提供電動環(huán)衛(wèi)車TBOX遠(yuǎn)程管理系統(tǒng),采集BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)及汽車VIN,總里程等關(guān)鍵信息,通過4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)轿逭髌嚬芾砥脚_奇瑞汽車新款艾瑞哲5遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng)通過DBC協(xié)議集成與智能車載網(wǎng)關(guān)，通過遠(yuǎn)程或者藍(lán)牙啟動汽車和打開車門及車門鎖，項目整體開發(fā)僅用了三天時間，大致與2018年3月份上市吉利汽車吉利金剛舒適性進(jìn)入系統(tǒng)對接新款吉利汽車DBC協(xié)議，將4G車載TBOX安裝與中控臺儀表端后面，既可以完成汽車遠(yuǎn)程啟動，同時也可以實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)采集長安汽車江淮汽車比亞迪汽車共享分時租賃TBOX系統(tǒng)包涵了控制汽車開門、落鎖，閃燈、鳴笛和升窗，還要獲取車門狀態(tài)、后尾箱狀態(tài)、鑰匙是否插入鑰匙孔狀態(tài)、檔位、鑰匙檔位、車燈、駐車制動和車架號，基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包涵了總里程和車速。PART04TCU發(fā)展趨勢TCUdevelopmenttrendEnergyefficientcar受節(jié)能汽車的推動發(fā)展目標(biāo)技術(shù)路徑發(fā)展重點乘用車新車平均油耗：2020年：5.0L/100km2025年：4.0L/100km2030年：3.2L/100km商用車平均油耗相比2015年2020年：降低10%2025年：降低15%2030年：降低20%節(jié)能汽車市場占有率：2020年：30%2025年：40%節(jié)能乘用車1、提高發(fā)動機熱效率2、優(yōu)化動力總成匹配3、減低傳動損失4、減少整車能量損耗5、混合動力發(fā)動機專用化6、提高混合動力系統(tǒng)效率節(jié)能商用車1、提高柴油機熱效率2、降低整車能量損耗3、混合動力先進(jìn)內(nèi)燃機燃燒機理研究自助控制系統(tǒng)開發(fā)全可變氣門技術(shù)廢氣能量回收發(fā)動機熱管理技術(shù)變速器自動化、高效化及核心零部件技術(shù)低摩擦技術(shù)研究增壓器與應(yīng)用技術(shù)先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)研究48V系統(tǒng)開發(fā)2030年：50%混合動力發(fā)動機技術(shù)混合動力機電耦合技術(shù)Newenergyelectricvehicle新能源電動汽車的推動發(fā)展目標(biāo)技術(shù)路徑發(fā)展重點電動乘用車?yán)m(xù)航里程：公交客車單位載質(zhì)量電耗水平(kWh/100km*t)純電動汽車1、提高動力電池能量密度2、優(yōu)化電機驅(qū)動系統(tǒng)效率3、底盤電動專用化充電技術(shù)設(shè)施1、快速充電技術(shù)2、互聯(lián)互通技術(shù)3、充電便利性低成本高效率混合動力總成技術(shù)動力電機與底盤集成技術(shù)純電動汽車動力系統(tǒng)集成極其控制技術(shù)變速器自動化、高效化及核心零部件技術(shù)高性能動力電機技術(shù)新型電機控制器技術(shù)整車智能能量管理技術(shù)純電動和插電式混合動力汽車整車控制技術(shù)2020年2025年2030年300KM400KM500KM2020年2025年2030年3.53.23.0插電式混合動力汽車1、優(yōu)化混合動力系統(tǒng)構(gòu)型2、基于多信息的整車預(yù)測控制3、動力系統(tǒng)集成設(shè)計Forcedinstallation政策性強制安裝根據(jù)工信部《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》、《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用監(jiān)管安全工作的通知》以及其他國家、地方標(biāo)準(zhǔn)要求，自2017年1月1日起對新生產(chǎn)的全部新能源汽車安裝車載控制單元，通過企業(yè)監(jiān)測平臺對整車及動力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和管理；對于已銷售的新能源汽車產(chǎn)品，整車企業(yè)要按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求免費提供車載控制單元、通訊協(xié)議等相關(guān)監(jiān)測系統(tǒng)的升級改造服務(wù)。TBOX/TCU控制單元行業(yè)規(guī)模Industryscale車載控制單元T-Box,智能車載控制單元TCU設(shè)備均屬于汽車電子產(chǎn)品,隨著汽車整車行業(yè)快速發(fā)展,以及汽車產(chǎn)業(yè)自動化,智能化,網(wǎng)聯(lián)化水平的快速提高,我國汽車電子產(chǎn)品行業(yè)規(guī)模在不斷擴大。2010年的328.0億美元快速增長至2016年的740.60億美元。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)計，2020年中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模有望突破

1300億美元，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢迅猛。市場需求的快速上升有利于現(xiàn)有各汽車電子產(chǎn)品廠商的產(chǎn)能消化，并為各廠商的產(chǎn)能擴張?zhí)岢隽四繕?biāo)與要求。有個好消息Thereisgoodnews2018年5月份，國家將出臺汽車排放檢測最嚴(yán)“國六”標(biāo)準(zhǔn)。速銳得參與了該標(biāo)準(zhǔn)的制定，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型車遠(yuǎn)程排放管理車載控制單元TCU的技術(shù)要求、功能要求、性能要求、測試方法、校驗規(guī)則、標(biāo)識標(biāo)志、以及運輸存儲安裝要求。

——《遠(yuǎn)程排放管理車載控制單元技術(shù)要求及通訊數(shù)據(jù)格式》數(shù)據(jù)項包涵：總里程車速大氣壓力發(fā)動機最大基準(zhǔn)扭矩發(fā)動機凈輸出扭矩摩擦扭矩發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機燃油流量NOx傳感器輸入SCR入口溫度DPF壓差空氣質(zhì)量流量傳感器尿素液位經(jīng)緯度VINPART05TCU應(yīng)用場景解決TCUApplicationscenarioTCUhardwareplatform定制開發(fā)TCU硬件平臺硬件：包括GPS單元、移動通訊外部接口（CAN，DBC，BT

orLTE）電子處理單元、多核微控制器、移動通訊單元以及存儲器。車載T-BOX與主機通過CANbus通信，實現(xiàn)指令與信息的傳遞，包括車輛狀態(tài)信息、按鍵狀態(tài)信息、控制指令、數(shù)據(jù)信息等傳輸：

1、4G網(wǎng)絡(luò)2、短信3、語音4、通過獨立定制的API接口協(xié)議傳輸?shù)杰嚻骉SP服務(wù)后臺5、雙向通訊

6、IP地址和域名可以定義

7、遠(yuǎn)程升級TechnologyExhibitionCenter建立健全TCU技術(shù)展示平臺本