《軟基路堤水載預(yù)壓技術(shù)指南》

ICS號(hào)

中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號(hào)

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CHTSXXXXX-XXXX

代替的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)

軟基路堤水載預(yù)壓技術(shù)指南

TechnicalGuidelineforwaterpreloadingofembankmentonsoftsoil

ground

（征求意見稿）

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

中國公路學(xué)會(huì)發(fā)布

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

軟基路堤水載預(yù)壓技術(shù)指南

TechnicalGuidelineforwaterpreloadingofembankmentonsoftsoil

ground

T/CHTSXXXXX-20XX

主編單位：廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司

發(fā)布單位：中國公路學(xué)會(huì)

實(shí)施日期：××××年××月××日

××××××(出版單位)

前言

本指南是在系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)軟基路堤水載預(yù)壓研究成果和工程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制而成。

本指南按照《中國公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則》（T/CHTS1001）編寫，共分5章、1個(gè)附錄，主

要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語與符號(hào)、水載預(yù)壓設(shè)計(jì)、水載預(yù)壓施工、施工監(jiān)測(cè)和超沉對(duì)策。

本指南由廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司提出，受中國公路學(xué)會(huì)委托，由

其負(fù)責(zé)具體解釋工作。請(qǐng)有關(guān)單位將實(shí)施中發(fā)現(xiàn)的問題和建議反饋至廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研

究院集團(tuán)股份有限公司（地址：廣東省廣州市天河區(qū)興華路22號(hào)；聯(lián)系電話

郵箱：617067152@），供修訂時(shí)參考。

主編單位：廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司

參編單位：武漢速安達(dá)建筑塑料制品有限公司、東南大學(xué)、浙江交投高速公路建設(shè)管理集團(tuán)

有限公司、中鐵隧道股份有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

主要起草人：劉吉福，鮑高強(qiáng)，程正剛，李旭華，章定文，陳毅，王延輝，李勇，陳凱，

唐勇斌，李維杰，許衛(wèi)南

主要審查人：

目次

1總則.......................................................................................................................................1

2術(shù)語和符號(hào)..........................................................................................................................2

2.1術(shù)語.............................................................................................................................2

2.2符號(hào).............................................................................................................................3

3水載預(yù)壓設(shè)計(jì)......................................................................................................................5

3.1一般規(guī)定.....................................................................................................................5

3.2水池預(yù)壓.....................................................................................................................8

3.3水袋預(yù)壓...................................................................................................................13

3.4欠載對(duì)策...................................................................................................................15

4水載預(yù)壓施工....................................................................................................................16

4.1一般規(guī)定...................................................................................................................16

4.2水池預(yù)壓...................................................................................................................17

4.3水袋預(yù)壓...................................................................................................................20

5監(jiān)測(cè)....................................................................................................................................25

附錄A水袋常用規(guī)格...........................................................................................................28

附錄B水載前需補(bǔ)填的土方厚度......................................................................................29

附錄C水池施工與預(yù)壓記錄表..........................................................................................32

附錄D水袋施工與預(yù)壓記錄表..........................................................................................34

1總則

1.0.1為指導(dǎo)軟基路堤水載預(yù)壓的設(shè)計(jì)與施工，提高軟基路堤質(zhì)量，制定本指南。

1.0.2本指南適用于軟基路堤水載預(yù)壓的設(shè)計(jì)與施工。

條文說明

水載預(yù)壓載公路、市政道路、鐵路都有應(yīng)用。由于鐵路路基頂面寬度小，主

要采用水袋法水載預(yù)壓。

1.0.3軟基路堤水載預(yù)壓設(shè)計(jì)與施工方案，應(yīng)做到技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，因地制

宜。

1.0.4軟基路堤水載預(yù)壓設(shè)計(jì)與施工應(yīng)符合國家和行業(yè)在安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)

方面的有關(guān)規(guī)定。

1.0.5軟基路堤水載預(yù)壓設(shè)計(jì)與施工應(yīng)積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、

新工藝。

1.0.6軟基路堤水載預(yù)壓設(shè)計(jì)與施工除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和

行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語和符號(hào)

2.1術(shù)語

2.1.1堆載預(yù)壓preloading

在軟基上施加荷載，提高軟土強(qiáng)度、減少工后沉降的處理方法，分為等載預(yù)

壓、超載預(yù)壓和欠載預(yù)壓。

2.1.2等載預(yù)壓equalloadpreloading

預(yù)壓荷載等于路堤設(shè)計(jì)荷載的預(yù)壓。此處設(shè)計(jì)荷載等于路堤荷載、路面荷載、

沉降土方荷載之和。

2.1.3超載預(yù)壓surchargepreloading

預(yù)壓荷載大于路堤設(shè)計(jì)荷載的預(yù)壓。

2.1.4水載預(yù)壓waterpreloading

利用水作為荷載的預(yù)壓方法，包括水池預(yù)壓和水袋預(yù)壓等。

條文說明

水載通常小于25kPa，水載通常用作軟基路堤的等載或超載部分，因此水載

預(yù)壓實(shí)質(zhì)是路堤土載聯(lián)合水載預(yù)壓。按照工程用語從簡(jiǎn)的原則，簡(jiǎn)稱為水載預(yù)壓。

2.1.5水池預(yù)壓poolpreloading

在路堤頂面修筑圍堰形成水池并蓄水預(yù)壓的方法。

2.1.6水袋預(yù)壓waterbagpreloading

在路堤頂面利用水袋預(yù)壓的方法。

2.1.7水袋容許高度allowableheightofwaterbag

水袋設(shè)計(jì)使用周期內(nèi)，對(duì)水袋正常維護(hù)的情況下，在任一具體工程中爆袋率

小于5%的水袋最大高度。

2

條文說明

爆袋主要發(fā)生在充水期間，預(yù)壓期間也會(huì)產(chǎn)生爆袋。充水期間爆袋會(huì)降低加

載速率，預(yù)壓期間爆袋不但會(huì)延長(zhǎng)工期，而且導(dǎo)致預(yù)壓時(shí)間不連續(xù)，影響工后沉

降預(yù)測(cè)。因此，爆袋率不應(yīng)過高。

2.1.8水袋寬度widthofwaterbag

水袋充水達(dá)到容許高度時(shí)短邊方向的寬度。

2.1.9水袋長(zhǎng)度lengthofwaterbag

水袋充水達(dá)到容許高度時(shí)長(zhǎng)邊方向的寬度。

2.2符號(hào)

Ch——水平固結(jié)系數(shù)；

Cv——豎向固結(jié)系數(shù)；

de——排水體影響直徑；

dw——排水體直徑；

ha——水袋容許高度；

hb——水袋設(shè)計(jì)高度；

He——將路面重度換算為填土重度后的路基高度；

Ho——超載預(yù)壓路堤高度；

Ht——與St對(duì)應(yīng)的路堤高度；

Ld——最大排水路徑長(zhǎng)度；

3

K——安全系數(shù)；

pw——水載預(yù)壓荷載；

Sd——等載對(duì)應(yīng)的最終沉降；

水載預(yù)壓前路堤最終沉降；

Sp——

Sra——容許工后沉降；

St——水載預(yù)壓前已完成沉降；

T——水載預(yù)壓前的填土厚度；

Tb——水袋抗拉強(qiáng)度；

Vs——與St對(duì)應(yīng)的沉降速率；

W——采用水載預(yù)壓的路堤頂面寬度；

——均布荷載系數(shù)；

路堤填土重度；

f——

w——水重度；

S——水載預(yù)壓前需要補(bǔ)填的土方厚度。

4

3水載預(yù)壓設(shè)計(jì)

3.1一般規(guī)定

3.1.1軟基路堤水載預(yù)壓宜用于需要預(yù)壓、土源緊缺、水源距離較近、合成坡

度小于6%的路段。

條文說明

軟基路堤中水載預(yù)壓極少單獨(dú)應(yīng)用，通常與路堤填土預(yù)壓聯(lián)合應(yīng)用。水載預(yù)

壓荷載通常小于20kPa，且水載屬于臨時(shí)性荷載，因此水載通常用作軟基路堤的

等載或超載部分。

湖南南縣~益陽高速公路考慮在路堤頂面設(shè)置施工便道，在路床下30cm處

開始水載預(yù)壓。

由于路基頂面存在縱橫坡，導(dǎo)致水載分布不均勻，對(duì)于同一個(gè)水袋或水池，

低處水載大于高處。路堤土經(jīng)過分層碾壓，具有較高的模量和抗剪強(qiáng)度，對(duì)水載

具有一定均化作用。

目前水袋預(yù)壓應(yīng)用的最大合成坡度為6%。

3.1.2對(duì)可采用水載預(yù)壓的軟基路堤，預(yù)壓設(shè)計(jì)前應(yīng)收集地質(zhì)條件、路基設(shè)計(jì)、

工期要求、水源、土源、棄土場(chǎng)、相鄰橋梁施工組織方案等資料。

3.1.3可采用水載預(yù)壓的軟基路堤應(yīng)對(duì)水載預(yù)壓、土載預(yù)壓、真空預(yù)壓、降水

預(yù)壓等進(jìn)行方案比選。

條文說明

軟基路堤預(yù)壓可采用的荷載包括土載、水載、真空、降水等，不同預(yù)壓荷載

的對(duì)比見表3-1，括號(hào)中對(duì)應(yīng)水池預(yù)壓。

表3-1不同預(yù)壓荷載對(duì)比

荷載最大荷載對(duì)穩(wěn)定影響對(duì)周邊影響棄方費(fèi)用受時(shí)間影響費(fèi)用

土載——可能導(dǎo)致失穩(wěn)無影響有無高

水載≤20kPa可能導(dǎo)致失穩(wěn)無影響無大（?。┹^低（低）

5

真空≤90kPa不會(huì)導(dǎo)致失穩(wěn)沉降和位移無大高

降水≤40kPa不會(huì)導(dǎo)致失穩(wěn)沉降無大高

3.1.4軟基路堤水載預(yù)壓設(shè)計(jì)應(yīng)考慮整個(gè)標(biāo)段運(yùn)輸需求。需要在路基頂面設(shè)置

施工便道時(shí)，水池法水載預(yù)壓可結(jié)合圍堰設(shè)置施工便道，水袋法宜設(shè)置在路基一

側(cè)。施工便道處預(yù)壓荷載不宜小于其他位置處。

條文說明

相對(duì)路基中部，施工便道設(shè)置在路基一側(cè)有利于減少水袋或圍堰數(shù)量，也有

利于橋頭附近上下路基。預(yù)壓階段，大型施工機(jī)械在路基上長(zhǎng)距離連續(xù)堵車的可

能性較小，因此對(duì)施工機(jī)械對(duì)路基穩(wěn)定性影響較小。

3.1.5橋頭軟基路堤不宜采用水載預(yù)壓，采用水載預(yù)壓時(shí)應(yīng)在工后沉降小于容

許值后再施工橋臺(tái)樁基。

條文說明

橋頭路堤不宜采用水載預(yù)壓的原因有：

（1）軟基橋臺(tái)多采用樁柱式橋臺(tái)、座板式橋臺(tái)等埋置式橋臺(tái)，需要先填筑

橋頭路堤，橋頭路堤水平位移穩(wěn)定后施工橋臺(tái)樁基，施工橋臺(tái)樁基時(shí)不應(yīng)減少預(yù)

壓荷載。預(yù)壓至工后沉降滿足規(guī)范要求后，卸除等載、超載等再施工承臺(tái)。采用

水載預(yù)壓時(shí)，由于水載的存在，無法提前施工橋臺(tái)樁基礎(chǔ)。

（2）水載預(yù)壓的不均勻性會(huì)導(dǎo)致橋頭路堤預(yù)壓荷載不足，因此橋頭路堤通

常不采用水載預(yù)壓。

（3）跨河橋梁可能需要利用橋頭路堤運(yùn)輸梁板、路面材料等。

3.1.6軟基路堤采用水載預(yù)壓時(shí)，應(yīng)根據(jù)路基寬度、路基縱坡等對(duì)水池預(yù)壓、

水袋預(yù)壓等方案進(jìn)行比選。

條文說明

常用水載預(yù)壓包括水池預(yù)壓和水袋預(yù)壓。水池預(yù)壓在佛山一環(huán)、佛山南國六

路、廣州~珠海高速公路廣州段等項(xiàng)目中均得到成功應(yīng)用。

6

湖南省南縣~益陽高速公路、廣東省興寧~汕尾高速公路、廣東東海島~雷州

高速公路、廣東汕頭蘇埃通道、浙江溫州繞城高速公路均已成功應(yīng)用水袋法水載

預(yù)壓。

圖3-1水袋預(yù)壓照片

水池法、水袋法各有優(yōu)缺點(diǎn)，其對(duì)比見表3-2。由于水池法圍堰可以利用清

表土、清淤土修筑，當(dāng)路基寬度較大時(shí)，水池法往往造價(jià)更低。因此，水載預(yù)壓

應(yīng)對(duì)水池法、水袋法進(jìn)行方案比選。

表3-2不同水載預(yù)壓對(duì)比

荷載水池預(yù)壓水袋預(yù)壓

適用寬度≥24m——

適用合成坡度3%≤6%

成本低，與時(shí)間關(guān)系小較低，與時(shí)間關(guān)系大

水載平均高度2m、分割圍堰間距為50m、圍堰平均高2.2m、圍堰頂寬1m、

坡率1:1時(shí)，水載預(yù)壓節(jié)約土方比例見表3-3?？梢?，路堤頂寬越小，解決土方

越少。考慮圍堰單價(jià)高于土載、密封膜及預(yù)壓監(jiān)管費(fèi)用，節(jié)約土方比例較低時(shí)水

池預(yù)壓經(jīng)濟(jì)性不高。因此，水池法適用路堤頂寬應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)比較確定。通常情況

下，路堤頂寬小于24m時(shí)水池法經(jīng)濟(jì)性不高。

表3-3節(jié)約土方比例

路堤頂寬（m）182022242628303234

節(jié)約土方（%）15.224.431.637.642.646.850.553.756.5

3.1.7對(duì)采用水載預(yù)壓的軟基路段，勘察孔間距不宜大于100m，沉降Sd計(jì)算

應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定沉降修正系數(shù)。

條文說明

7

相對(duì)土載而言，水載施工后繼續(xù)加載的難度較大。為避免預(yù)壓荷載不足，需

要在水載前將等載對(duì)應(yīng)的沉降土方填筑完畢。因此，需要重視水載預(yù)壓路段的沉

降計(jì)算。

3.1.8軟基路堤采用水載預(yù)壓時(shí)，應(yīng)明確水載預(yù)壓前的填土厚度。對(duì)等載預(yù)壓

路段，水載前填土厚度宜按式（3.1.7-1）計(jì)算；對(duì)超載預(yù)壓路段，水載前填土厚

度宜按式（3.1.7-2）計(jì)算。

pw（）

THeSdSra3.1.7-1

f

pw（）

THoSdSra3.1.7-2

f

式中：T——水載預(yù)壓前的填土厚度（m）；

He——將路面重度換算為填土重度后的路基高度（m）；

Sd——等載對(duì)應(yīng)的最終沉降（m）；

pw——水載預(yù)壓均布荷載（kPa）；

路堤填土重度（3）；

f——kN/m

Sra——容許工后沉降（m）；

Ho——超載預(yù)壓高度（m），等于He與超載厚度之和。

條文說明

水載過程中無法或很難補(bǔ)填土方，因此要求在水載前將扣除工后沉降外的路

堤土方和沉降土方填筑完畢。公式將路面、水載的重度均換算為填土重度，按照

空間關(guān)系得到水載預(yù)壓前需要完成的填土厚度。

3.2水池預(yù)壓

3.2.1水池預(yù)壓宜用于路基合成坡度小于3%的一般路段、合成坡度小于1.5%

的橋頭路段。水池預(yù)壓適用的路堤頂面寬度應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)比較確定。

條文說明

路堤合成坡度大于3%時(shí)，為避免水載過于不均勻，分隔圍堰間距過密，經(jīng)

濟(jì)性不佳。

8

橋頭路段采用水池法預(yù)壓時(shí)橋頭預(yù)壓荷載最小，對(duì)減少橋頭跳車不利，因此

對(duì)水載預(yù)壓適用縱坡要求更嚴(yán)。

3.2.2水池法最大蓄水高度不宜大于2.5m，水載預(yù)壓荷載應(yīng)根據(jù)平均蓄水高

度計(jì)算。

條文說明

目前，水池法最大蓄水高度為2.5m。蓄水高度越大，圍堰底寬越大，圍堰

底寬與路基寬度的比值越大，水載比例越小，其優(yōu)勢(shì)越小。

3.2.3水池預(yù)壓圍堰應(yīng)符合下列要求：

1圍堰頂面高出設(shè)計(jì)水面不宜小于0.2m；

2分隔圍堰間距應(yīng)根據(jù)路基縱坡確定。

3.2.4采用黏質(zhì)土填筑圍堰時(shí)，圍堰應(yīng)符合下列要求：

1圍堰頂寬不宜小于1m，兼做施工便道時(shí)不宜小于6m；

2圍堰壓實(shí)度不宜小于80%；

3圍堰坡率宜緩于1:1。

>1m

水池密封膜

≤水池

1

:1圍堰

1

:n路堤

圖3.2.4水池預(yù)壓黏質(zhì)土圍堰

條文說明

不同的圍堰材料，采用的壓實(shí)度、坡率不同。圍堰通常采用粉質(zhì)黏土填筑，

也有采用清表土、清淤土填筑的。采用清表土、清淤土?xí)r往往對(duì)壓實(shí)度不作要求，

但需要適當(dāng)晾曬，并嚴(yán)格清除圍堰表面的樹枝、樹根等尖銳物。

9

3.2.5每個(gè)水池的上下步道不應(yīng)少于1個(gè)。采用砂石等粒料填筑圍堰時(shí)宜利用

土袋、砂袋等設(shè)置臺(tái)階步道。

3.2.6水池底面和圍堰表面碎石較多時(shí)，密封膜下宜鋪設(shè)土工布。

3.2.7水池密封膜應(yīng)符合下列要求：

1密封膜宜采用2層0.12~0.14mm厚的聚氯乙烯薄膜，其指標(biāo)宜符合表

3.2.7的規(guī)定。

表3.2.7密封膜性能指標(biāo)建議值

拉伸強(qiáng)度斷裂伸

項(xiàng)目厚度直角撕裂強(qiáng)度滲透系數(shù)

縱向橫向長(zhǎng)率

單位mmMPa%N/mmcm/s

≥18≥18≥200

指標(biāo)0.12~0.14≥80≤10-11

試樣為50mm寬

《塑料薄膜與薄片《塑料直角撕裂《土工合成材

測(cè)試《塑料拉伸性能試驗(yàn)

厚度測(cè)定機(jī)械測(cè)性能試驗(yàn)方法》料測(cè)試規(guī)程》

方法方法》(GB/T1040)

量法》(GB/T6672)(QB/T1130)(SL/T235)

2密封膜宜覆蓋圍堰外側(cè)邊坡；

3圍堰頂部密封膜上應(yīng)鋪設(shè)一層黏土包或0.2m厚的黏性土。

條文說明

2受尺寸限制，圍堰壓實(shí)度不高。為避免雨水沖刷圍堰外側(cè)邊坡，建議密

封膜覆蓋圍堰外側(cè)邊坡。另外，當(dāng)沉降過大導(dǎo)致預(yù)壓荷載不足時(shí)，圍堰外側(cè)邊坡

的密封膜可用于加高圍堰。

3水載預(yù)壓路段需要在圍堰頂面巡檢。為保護(hù)圍堰頂面密封膜，圍堰頂面

鋪設(shè)黏土包或黏土

3.2.8每個(gè)蓄水池側(cè)面圍堰頂部最低處應(yīng)設(shè)溢水口，并應(yīng)符合下列要求：

1溢水口個(gè)數(shù)和尺寸應(yīng)宜根據(jù)降雨強(qiáng)度、水池面積、邊坡土體抗沖刷能力

等確定；

2每個(gè)蓄水池的溢水口個(gè)數(shù)不應(yīng)少于1個(gè)，單個(gè)溢水口的寬度不宜小于

0.5m；

10

3溢水口底面宜比設(shè)計(jì)水面高0.1m；

4溢水口外側(cè)邊坡上應(yīng)設(shè)置臨時(shí)急流槽。

條文說明

預(yù)壓期間邊坡防護(hù)和排水系統(tǒng)尚未實(shí)施，邊坡抗沖刷能力較弱，應(yīng)重視溢水

口設(shè)計(jì)。

圖3-2溢水口

3.2.9設(shè)計(jì)階段應(yīng)確定放水方式，并應(yīng)符合下列要求：

1水池放水可采用預(yù)埋膜法、預(yù)埋管法、抽水法、虹吸法等，采用預(yù)埋膜

法、預(yù)埋管法時(shí)放水口應(yīng)設(shè)在水池底面最低處；

2采用預(yù)埋膜法時(shí)，宜在排水口周圍鋪設(shè)排水口密封膜，排水口密封膜應(yīng)

與水池密封膜粘結(jié)。排水口密封膜宜采用聚氯乙烯薄膜。放水時(shí)應(yīng)排水口對(duì)應(yīng)的

水池密封膜剪開，并挖除或利用水流沖走排水口密封膜內(nèi)的圍堰填料；

水池密封膜

水池

圍堰

排水口密封膜

路堤

（a）排水口橫剖面

11

排水口

圍堰排水口密封膜

路堤

（b）排水口正面

圖3.2.9-1預(yù)埋膜法

3采用預(yù)埋管法時(shí)，應(yīng)在圍堰底部埋設(shè)高強(qiáng)度塑料放水管或鋼管，放水管應(yīng)

與密封膜黏牢，放水管外端以利用混凝土封堵；

封堵水池

圍堰

排水管

路堤

圖3.2.9-2預(yù)埋管法

4采用抽水法、虹吸法時(shí)，應(yīng)在水池最低處預(yù)留集水坑。

條文說明

抽水法采用水泵將水池內(nèi)的水抽往預(yù)先挖好的排水渠道，再引至附近的河道。

虹吸法將灌滿水的柔性塑料管一端放入水池內(nèi)，一端連接排水渠道，通過虹

12

吸作用，將水池內(nèi)的水排出。

3.3水袋預(yù)壓

3.3.1水袋預(yù)壓法不宜用于縱坡或橫坡大于6%的路段。

3.3.2水袋宜采用防火、防霉、防紫外線、防凍的材料制作，拉力強(qiáng)度不宜小

于5kN/5cm，撕裂強(qiáng)度不宜小于500N。

條文說明

目前常用水袋材質(zhì)為橡膠布（基布+涂層），厚度>1.5mm，重量>2.1kg/m2，

拉力強(qiáng)度>5kN/5cm，撕裂強(qiáng)度>500N，剝離強(qiáng)度>180N/5cm，使用溫度-30~100℃，

使用年限大于3年。

由于成本原因，目前有外網(wǎng)水袋通常用于橋梁預(yù)壓的小尺寸水袋；軟基路堤

預(yù)壓水袋尺寸大，通常采用無外網(wǎng)水袋。

（a）有外網(wǎng)水袋（b）無外網(wǎng)水袋

圖3-3水袋類型

3.3.3水袋設(shè)計(jì)高度不宜超過2.5m，水袋平面尺寸應(yīng)根據(jù)工程需要制作，常

用尺寸見附錄A。

條文說明

工程實(shí)踐表明，無外網(wǎng)水袋超過2.5m后爆袋率急劇增大，因此水袋設(shè)計(jì)高

度不宜超過2.5m。

3.3.4水袋材料抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合式（3.3.4）要求：

13

2

Tb0.25Khaw（3.3.4）

式中：Tb——水袋抗拉強(qiáng)度（kN/m）；

K——安全系數(shù)，不應(yīng)小于3.0；

ha——水袋容許高度（m）；

3

w——水重度（kN/m）。

條文說明

假設(shè)水袋頂部水壓力為0，則水袋底部水壓力為hbw，這水的水平壓力合計(jì)

2

為0.5hbw?？紤]水與水袋之間的摩擦力可忽略不計(jì)，因此水袋上下拉力相等，因

2

此水袋材料的拉力為0.25hbw。

水袋端部受力不均勻，是爆袋的薄弱點(diǎn)。工程實(shí)踐表明，無外網(wǎng)水袋充水高

度為2m時(shí)，基本不會(huì)爆袋；充水高度為2.5m時(shí)，爆袋率約為5%；充水高度為

3m時(shí)，爆袋率約50%。

3.3.5水載預(yù)壓荷載應(yīng)根據(jù)工程需要確定。水袋設(shè)計(jì)高度宜按式（3.3.5）計(jì)算，

水袋設(shè)計(jì)高度不應(yīng)大于水袋容許高度。

pw

hb（3.3.5）

w

式中：hb——水袋設(shè)計(jì)高度（m）；

pw——設(shè)計(jì)水載（kPa）；

——均布荷載系數(shù)，宜取0.85~0.9。

條文說明

水袋充水后相互擠壓，導(dǎo)致水袋形狀不規(guī)則，因此需要根據(jù)設(shè)計(jì)水載計(jì)算水

袋設(shè)計(jì)高度。均布荷載系數(shù)是根據(jù)工程實(shí)踐、充水試驗(yàn)獲得的。

3.3.6水袋承載面存在較多碎石時(shí)，宜鋪設(shè)土工布，土工布質(zhì)量不宜小于

200g/m2。

條文說明

湖南省南縣~益陽高速公路在土工布上鋪設(shè)隔水膜。工程實(shí)踐表明，鋪設(shè)隔

14

水膜后不利于機(jī)械運(yùn)輸和攤鋪水袋，且不利于隔水膜下水的蒸發(fā)，因此其他工程

基本都不再鋪設(shè)隔水膜。

3.4欠載對(duì)策

3.4.1水池預(yù)壓路段實(shí)際沉降大于預(yù)計(jì)沉降并導(dǎo)致預(yù)壓荷載不足時(shí)，宜采取下

列一個(gè)或幾個(gè)措施：

1當(dāng)超沉量小于20cm時(shí)，可加高圍堰并增加蓄水深度；

2對(duì)于橋頭路堤之外的路段，如能通過調(diào)整路線縱坡等措施降低路基設(shè)計(jì)

高度，宜降低路基設(shè)計(jì)高度；

3當(dāng)超沉量較大時(shí)，可將部分路堤填土換為輕質(zhì)材料；

4可采用過渡性路面；

5一般路段可采取預(yù)拋高措施。

3.4.2水袋預(yù)壓路段實(shí)際沉降大于預(yù)計(jì)沉降并導(dǎo)致預(yù)壓荷載不足時(shí)，宜采取下

列一個(gè)或幾個(gè)措施：

1當(dāng)超沉量較大時(shí)，將水袋放水后填土，然后繼續(xù)水載預(yù)壓；

2對(duì)于橋頭路堤之外的路段，如能通過調(diào)整路線縱坡等措施降低路基設(shè)計(jì)

高度，宜降低路基設(shè)計(jì)高度；

3當(dāng)超沉量較大時(shí)，可將部分路堤填土換為輕質(zhì)材料；

4可采用過渡性路面；

5一般路段可采取預(yù)拋高等措施。

15

4水載預(yù)壓施工

4.1一般規(guī)定

4.1.1水載預(yù)壓前應(yīng)核查路堤填土厚度是否滿足要求。無監(jiān)測(cè)資料時(shí)，填土厚

度應(yīng)滿足本指南第3.1.8要求；有監(jiān)測(cè)資料時(shí)，應(yīng)利用施工監(jiān)測(cè)資料推算等載對(duì)

應(yīng)的最終沉降并核查路堤填土厚度，填土不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。補(bǔ)填土方應(yīng)滿足下列要

求：

1補(bǔ)填土方厚度宜按附錄B計(jì)算；

2等載預(yù)壓路段補(bǔ)填土方應(yīng)滿足路床要求。

條文說明

部分公路采用水載預(yù)壓時(shí)對(duì)預(yù)壓期沉降估計(jì)不足導(dǎo)致欠載預(yù)壓，放水后繼續(xù)

填土的費(fèi)用高且減少了預(yù)壓時(shí)間。為減少這種情況，水載預(yù)壓前應(yīng)利用施工監(jiān)測(cè)

資料推算等載對(duì)應(yīng)的最終沉降并核查路堤填土厚度。

4.1.2軟基路堤水載預(yù)壓不應(yīng)采用有腐蝕性的水。

4.1.3蓄水速度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行調(diào)整。

4.1.4路堤邊坡出現(xiàn)沖溝、溜塌時(shí)應(yīng)立即修復(fù)。

條文說明

路堤邊坡上沖溝、溜塌的不斷發(fā)展，可能導(dǎo)致水池圍堰開裂設(shè)置坍塌，導(dǎo)致

水袋斷裂。

4.1.5軟基路堤預(yù)壓至工后沉降、沉降速率滿足設(shè)計(jì)要求方可卸載。

4.1.6利用海水預(yù)壓時(shí)，預(yù)壓水的排放應(yīng)避免對(duì)附近農(nóng)田、養(yǎng)殖場(chǎng)等造成不利

影響。

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4.2水池預(yù)壓

4.2.1放水方式采用預(yù)埋膜法、預(yù)埋管法時(shí)，應(yīng)結(jié)合圍堰施工埋設(shè)密封膜或放

水管，并應(yīng)符合下列要求：

1采用預(yù)埋膜法時(shí)，宜在水池鋪膜時(shí)在圍堰上挖出放水口，并將放水口密

封膜與水池密封膜粘結(jié)，再將與放水口密封膜鋪在放水口周圍，最后回填并壓實(shí)

放水口；

2采用預(yù)埋管法時(shí)，應(yīng)先在圍堰底部埋設(shè)放水管。鋪膜時(shí)應(yīng)將放水管伸出

密封膜，并利用密封膠將密封膜與放水管周圍粘結(jié)密封。

條文說明

1在排水口周圍鋪設(shè)聚氯乙烯薄膜有利于與水池密封膜粘結(jié)。

2施工時(shí)需注意將放水管與密封膜黏牢，防止漏水影響圍堰穩(wěn)定性。

4.2.2水池底面和圍堰表面的尖銳物應(yīng)清除。

條文說明

水池底面和圍堰表面存在尖銳物時(shí)，在水載作用下極易刺破密封膜，因此應(yīng)

清除水池底面和圍堰表面的尖銳物。

圖4-1清除圍堰表明的尖銳物

4.2.3宜按照1~3個(gè)水池的尺寸向廠家訂做整張密封膜，密封膜應(yīng)覆蓋圍堰頂

面和外側(cè)邊坡，密封膜長(zhǎng)度、寬度的富余量不宜小于20%。

條文說明

水池底面和圍堰表面可能存在凹坑等平整的地方。密封膜一定富余量有利于

17

避免密封膜在凹坑處被拉破。

4.2.4密封膜應(yīng)按本指南第3.2.7條要求進(jìn)行檢測(cè)。密封膜檢測(cè)合格后方可使

用。

4.2.5密封膜鋪設(shè)應(yīng)在風(fēng)力小于5級(jí)時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)從上風(fēng)側(cè)開始鋪設(shè)。鋪膜應(yīng)

符合下列要求：

1鋪膜人員應(yīng)穿軟底鞋或赤腳；

2應(yīng)先從一端將整幅密封膜沿短邊方向展開擺放，然后多人將密封膜沿長(zhǎng)

邊方向展開密封；

3臺(tái)階步道處密封膜應(yīng)寬松；

4蓄水池已經(jīng)鋪膜的部分，應(yīng)從臺(tái)階步道處上下水池；

5將排水塑料管與密封膜之間要密封牢固；

6每鋪一層膜，全面檢查有無孔洞，孔洞部位采用PVC膠水和PVC膜進(jìn)

行修補(bǔ)；

7密封膜檢查、修補(bǔ)完畢后在圍堰頂布設(shè)一層粘土包或20cm厚的粘性土

壓膜。

條文說明

水池預(yù)壓的密封膜與真空預(yù)壓用膜相同，其鋪設(shè)也與真空預(yù)壓鋪膜類似。不

同之處在于真空預(yù)壓密封膜壓入密封溝，而水池預(yù)壓密封膜用土袋壓膜。水池預(yù)

壓的排水管還需要穿過密封膜并與其粘結(jié)牢固。

（a）鋪膜（b）壓膜

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（c）鋪第二層膜（d）密封膜與排水管之間密封

圖4-2水池預(yù)壓施工過程

4.2.6蓄水應(yīng)符合下列要求：

1宜采用大功率抽水泵從附近水塘或溝渠向水池中抽水；

2出水口宜設(shè)置砂包等緩沖設(shè)施；

3蓄水時(shí)應(yīng)密切監(jiān)測(cè)密封膜的密封性；

4水池充水時(shí)應(yīng)測(cè)量蓄水量，并按附錄C做好水池施工記錄。

4.2.8水載預(yù)壓應(yīng)符合下列要求：

1在預(yù)壓期間，因蒸發(fā)等原因水位降低5cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蓄水；

2預(yù)壓期間應(yīng)圍蔽或?qū)Ｈ丝词兀苊馊藛T、牲畜等進(jìn)入水池；

3圍堰或密封膜受損時(shí)應(yīng)修復(fù)；

4水池預(yù)壓期間應(yīng)按附錄C做好水池預(yù)壓施工記錄。

條文說明

2水池法預(yù)壓時(shí)曾發(fā)生過狗進(jìn)入水池內(nèi)游泳的情況?？梢酝ㄟ^設(shè)置安全警

示牌、巡檢等措施防止閑雜人員、牲蓄等進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

4.2.9放水口與坡腳排水溝之間宜鋪設(shè)土工布或水泥砂漿等防止沖刷路堤的

措施。

4.2.10放水應(yīng)符合下列要求：

1采用預(yù)埋膜法時(shí)，應(yīng)將排水口對(duì)應(yīng)的水池密封膜剪開，挖除排水口填料

時(shí)應(yīng)避免破壞排水溝密封膜；

2采用預(yù)埋管法時(shí)，可將排水管封頭內(nèi)側(cè)將排水管鋸開。

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4.2.11放水后應(yīng)回收壓膜水袋、密封膜等并妥善處治。

4.3水袋預(yù)壓

4.3.1新制作的水袋應(yīng)符合下列要求：

1水袋長(zhǎng)度或?qū)挾纫伺c采用水載預(yù)壓的路堤寬度吻合；

2水袋應(yīng)設(shè)置進(jìn)（出）水閥門和排氣閥門；

3水袋平面尺寸偏差不應(yīng)大于30cm，高度偏差不應(yīng)大于10cm；

4水袋線形應(yīng)平滑流暢；

5水袋焊縫搭接寬度不宜小于5cm，且每條焊縫應(yīng)內(nèi)部貼條加強(qiáng)，焊縫強(qiáng)

度不得低于母材強(qiáng)度；

6水袋宜具有2年內(nèi)進(jìn)行2次焊接的性能，且焊縫強(qiáng)度不得低于母材強(qiáng)度

的70%；

7水袋應(yīng)無砂眼、損傷、焊接問題；

8每批次水袋應(yīng)提供材質(zhì)樣品及檢測(cè)報(bào)告。多于40條時(shí)，每20條應(yīng)作為

一批；

9水袋應(yīng)編號(hào)、記錄制作時(shí)間及批次。

條文說明

2進(jìn)（出）水閥門通常既作為進(jìn)水閥門，也作為出水閥門。為了加快灌水、

排水速度，通常在水袋兩端分別設(shè)置一個(gè)進(jìn)（出）水閥門。在水袋頂部設(shè)置一個(gè)

排氣閥門。

4水袋線性平滑流暢有利于避免充水后出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象。

9對(duì)水袋應(yīng)編號(hào)、記錄制作時(shí)間及批次有利于載水袋出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)能反

推出生產(chǎn)廠家及批次，以便進(jìn)行追責(zé)及分析原因。

4.3.2水袋運(yùn)輸和保存應(yīng)符合下列要求：

1水袋宜由兩端向中間整齊折疊；

2水袋宜采用專車運(yùn)輸，且在轉(zhuǎn)運(yùn)途中注意水袋保護(hù)；

3水袋堆放倉儲(chǔ)前應(yīng)打包整體；

20

4倉儲(chǔ)位置應(yīng)保持干燥衛(wèi)生，避免老鼠等咬壞水袋。

條文說明

1由兩頭向中間整齊折疊有利于水袋到現(xiàn)場(chǎng)后能很便捷的展開攤鋪。

4.3.3達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的水袋不應(yīng)循環(huán)利用。水袋報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為：

1從水袋上取樣，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)材料的拉力強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度等參數(shù)小于設(shè)計(jì)

值得80%即可報(bào)廢；

2水袋搭接處或其他位置有明顯的脫焊或開口，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)判不具備繼續(xù)使

用條件。

4.3.4應(yīng)根據(jù)路堤頂面形狀、尺寸、縱坡、施工便道位置等因素選擇合適的水

袋，并確定水袋平面布置方案，并應(yīng)符合下列要求：

1應(yīng)按照布滿路堤頂面、利于水袋之間相互擠壓緊密、利于施工的原則進(jìn)

行布置；

2水袋宜垂直路基布置。采用水載預(yù)壓的路堤頂面寬度較小時(shí)，可平行路

基布置；

3路基頂面變寬路段，可采用同時(shí)垂直路基、平行路基的混合布置；

4路基寬度較大，利用既有水袋時(shí)，也可采用混合布置。

條文說明

2水袋垂直路基布置利于灌水和排水，也利于水袋之間相互擠壓緊密，因

此水袋通常垂直路基布置。

拓寬路基、鐵路路基、農(nóng)村公路路基等路堤頂面寬度通常較小，水袋適宜平

行路基布置。

3、4對(duì)于變寬路堤、較寬路堤，既有水袋長(zhǎng)度難以適應(yīng)路堤寬度，可以采

用同時(shí)垂直路堤、平行路堤的混合布置方式。

21

圖4-3某匝道附近水袋預(yù)壓照片

4.3.5路堤縱坡或橫坡大于2%或最高點(diǎn)與最低點(diǎn)高差超過40cm時(shí)，應(yīng)采取

下列措施之一，避免水袋位移：

1對(duì)于縱斷面為凹曲線的路段，宜如圖4.3.5a）所示先施工最低處的水袋，

然后對(duì)稱地向兩側(cè)施工，；

2對(duì)于上坡或下坡路段，宜如圖4.3.5b）所示沿路堤縱向分成若干段，在

每段最低處設(shè)置土堤，并由每段的最低處向高施工水袋；

3對(duì)于上坡或下坡路段，可如圖4.3.5c）所示沿路基縱向分成若干段，將

每段填筑成縱坡、橫坡小于2%的路段；

4宜按照有利于減少水載不均勻性的原則合理選擇水袋尺寸或布置方向。

水袋

路堤頂面

(a)

水袋

土堤

路堤頂面

(b)

水袋

路堤頂面

(c)

4.3.6每個(gè)水袋預(yù)壓路段的兩端應(yīng)設(shè)置土堤，土堤高度不宜小于水袋高度的

22

0.4倍。

條文說明

設(shè)置土堤利于使水袋之間相互擠壓緊密，利于使兩端的預(yù)壓荷載大小滿足設(shè)

計(jì)要求。

4.3.7水袋預(yù)壓路段宜在路肩處設(shè)置擋水埂，擋水埂高度不宜小于20cm。邊

坡上的臨時(shí)急流槽間距不宜大于50m，臨時(shí)急流槽應(yīng)在永久急流槽處設(shè)置。

條文說明

設(shè)置擋水埂、臨時(shí)急流槽的目的是為避免水袋漏水、下雨時(shí)沖刷路堤邊坡。

在永久急流槽處設(shè)置臨時(shí)急流槽，利于盲溝出水口與臨時(shí)急流槽順接，避免

盲溝排水沖刷路堤邊坡。

4.3.8土工鋪布設(shè)應(yīng)符合下列要求：

1鋪設(shè)前應(yīng)清除路堤頂面樹根、鐵絲等易造成水袋損壞的尖銳物體；

2承載面為碎石時(shí)，應(yīng)碾壓平整，避免碎石凸起；

3路堤頂面平整度大于150mm時(shí)，應(yīng)整平后碾壓；

4土工布接縫處搭接處理，搭接不宜小于20cm；

5土工布應(yīng)越過擋水埂，覆蓋邊坡長(zhǎng)度大于1m。

條文說明

3路堤頂面平整度差時(shí)導(dǎo)致水袋放水時(shí)殘余水增多。

4.3.9水袋攤鋪應(yīng)符合下列要求：

1水袋長(zhǎng)度方向垂直路基走向時(shí)，水袋距離宜等于水袋寬度與水袋高度的

0.15~0.20倍之差，宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定；

2宜根據(jù)水袋寬度、長(zhǎng)度畫線后再擺放水袋；

3宜人工配合機(jī)械將水袋運(yùn)到相應(yīng)位置并攤開，避免水袋交錯(cuò)；

4宜采用高壓風(fēng)機(jī)對(duì)水袋充氣使水袋平順，并且底部和端部不應(yīng)有明顯褶

皺。

23

條文說明

1為保證預(yù)壓荷載，需要使水袋擠壓緊密，因此水袋距離小于水袋高度。

4水袋攤鋪平順、無褶皺可以避免影響注水時(shí)水袋外形、降低水袋安全性。

4.3.10水袋蓄水應(yīng)符合下列要求：

1除本指南第4.3.5條第1、2款外，水袋應(yīng)隔袋蓄水；

2宜利用水泵從附近水源中抽水。水源較遠(yuǎn)時(shí)，可采取運(yùn)輸或接力泵送等

方法；

3水中泥沙較多時(shí)應(yīng)待水沉淀變清后方可向水袋蓄水；

4蓄水過程中水袋移動(dòng)超過30cm且存在繼續(xù)移動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)暫停蓄水，

采取措施后方可繼續(xù)蓄水；

5水袋漏水時(shí)應(yīng)更換水袋；

6水袋充水時(shí)應(yīng)測(cè)量蓄水量，并按附錄D做好水袋施工記錄。

條文說明

1隔袋蓄水利于相鄰水袋擠壓緊密，增大預(yù)壓荷載；

3水袋用水不應(yīng)含較多泥沙，避免后期由于泥沙水在水袋內(nèi)沉淀導(dǎo)致水袋

內(nèi)部清理困難。

4.4.11水載預(yù)壓應(yīng)符合下列要求：

1水袋漏水時(shí)應(yīng)立即放水，修補(bǔ)或更換水袋后蓄水；

2預(yù)壓期間應(yīng)圍蔽或?qū)Ｈ丝词?，避免人員、牲畜等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

3水袋預(yù)壓期間應(yīng)按附錄D做好水袋預(yù)壓施工記錄。

4.3.12放水應(yīng)符合下列要求：

1宜利用水管接進(jìn)（出）水閥門，將水直接排至排水溝；

2放水后應(yīng)對(duì)水袋清洗整理打包或轉(zhuǎn)運(yùn)到下個(gè)工作面。裝卸過程中應(yīng)避免

尖銳物破壞水袋。

4.3.13放水后應(yīng)回收土工布等并妥善處治。

24

5監(jiān)測(cè)

5.0.1水載預(yù)壓路段監(jiān)測(cè)斷面間距不宜大于100m，路基高度超過天然地基極

限填土高度的路段監(jiān)測(cè)斷面間距不宜大于50m。水池預(yù)壓監(jiān)測(cè)斷面宜設(shè)置在分隔

圍堰處。

條文說明

水載預(yù)壓路堤難以根據(jù)地面裂縫等表觀現(xiàn)象判斷路堤穩(wěn)定性，也難以在預(yù)壓

期間繼續(xù)增加預(yù)壓荷載，為提高預(yù)壓期沉降預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性、減少路堤滑塌風(fēng)險(xiǎn)，適

當(dāng)加密監(jiān)測(cè)斷面。

5.0.2水載預(yù)壓監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合《軟土地基路基監(jiān)控規(guī)范》（GB/T51275）的

要求，水池預(yù)壓尚應(yīng)監(jiān)測(cè)水池內(nèi)水面與圍堰頂面的高差。

條文說明

水的蒸發(fā)、路基沉降均會(huì)導(dǎo)致水面高程變化。水池預(yù)壓關(guān)注的重點(diǎn)是預(yù)壓期

間水深有無減少，因此水池預(yù)壓不監(jiān)測(cè)水面高程，而監(jiān)測(cè)水池內(nèi)水面與圍堰頂面

的高差。

5.0.3水載預(yù)壓沉降監(jiān)測(cè)宜采用沉降計(jì)，沉降較大時(shí)可采用多圈電位器式沉降

計(jì)。

條文說明

通常情況下路堤中線附近的沉降最大，路基卸載時(shí)間也往往受路堤中線附近

的沉降控制。一方面，為合理確定卸載時(shí)間，預(yù)壓期間需要監(jiān)測(cè)路堤中線附近的

沉降。另一方面，在路堤中線附近設(shè)置沉降板不利于水池圍堰設(shè)置、不利于水袋

之間相互擠壓緊密。因此，建議采用沉降計(jì)，沉降較大時(shí)可采用多圈電位器式沉

降計(jì)。

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1混凝土；2導(dǎo)線；3沉降板；4沉降計(jì)；5不銹鋼推桿；6空腔；7支撐

傳遞桿接頭；8支撐傳遞桿；9水泥漿；10錨固頭；11波紋管

圖5-1沉降計(jì)示意圖

1沉降板；2同步帶輪；3尼龍測(cè)頭；4強(qiáng)力徑向磁鐵；5鉛塊配重；6不

銹鋼滾珠；7塑料管；8不銹鋼推桿；9安裝爪；10連接轉(zhuǎn)換接頭；11刮

泥器；12密封塞；13多圈電位器

圖5-2多圈電位器式沉降計(jì)示意圖

5.0.4水載預(yù)壓前路基中線、路肩處應(yīng)設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)；采用沉降板時(shí)，水載

預(yù)壓施工過程中，沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在路肩處。

條文說明

水載預(yù)壓前應(yīng)對(duì)路基中線、路肩均監(jiān)測(cè)沉降，以便推算出預(yù)壓期內(nèi)路基橫斷

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面內(nèi)的最大沉降，從而確定水載前的填土數(shù)量。

為了提高水載荷載，應(yīng)使水袋相互擠壓密實(shí)，水袋預(yù)壓時(shí)不宜在水袋之間設(shè)

置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。除非在路基中部設(shè)置施工便道，水載預(yù)壓過程中不建議在路基中

線處設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。為預(yù)測(cè)卸載時(shí)間，預(yù)壓期間應(yīng)在路肩處設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

5.0.5施工監(jiān)測(cè)宜從軟基處理前開始監(jiān)測(cè)。

條文說明

豎向排水體施工期間地基會(huì)產(chǎn)生沉降。對(duì)欠固結(jié)土地基，豎向排水體施工期

間地基可能超過0.5m。為合理估計(jì)預(yù)壓期的沉降以便在水載前將該部分土方填

筑完畢，施工監(jiān)測(cè)宜從地基處理前開始監(jiān)測(cè)。

5.0.6每層土監(jiān)測(cè)次數(shù)不宜少于2次，蓄水期間每天監(jiān)測(cè)次數(shù)不應(yīng)少于1次，

預(yù)壓期間監(jiān)測(cè)頻率不宜小于1次/15天。

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附錄A水袋常用規(guī)格

型號(hào)長(zhǎng)寬高應(yīng)用路基

A127102.5六車道路基

A22752.5六車道路基

B134102.5四車道路基

B23452.5四車道路基

C119102.5

C21952.5

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附錄B水載前需補(bǔ)填的土方厚度

B.0.1等載對(duì)應(yīng)的最終沉降可按下列公式計(jì)算：

V

SSs（B.0.1-1）

pt

2C8C

vh（）

22B.0.1-2

4LdFde

n23n21

Flnn（B.0.1-3）

n214n2

d

ne（B.0.1-4）

dw

SpHe

SdHe（B.0.1-5）

HtSpSt

式中：水載預(yù)壓前路堤最終沉降（）；

Sp——m

St——水載預(yù)壓前已完成沉降（m）；

Vs——與St對(duì)應(yīng)的沉降速率（m/s）；

2

Cv——豎向固結(jié)系數(shù)（cm/s）；

Ld——最大排水路徑長(zhǎng)度（cm）；

2

Ch——水平固結(jié)系數(shù)（cm/s）；

de——排水體影響直徑（cm）；

dw——排水體直徑（cm）；

Sd——等載對(duì)應(yīng)的最終沉降（m）；

He——將路面重度換算為填土重度后的路基高度（m）；

Ht——水載預(yù)壓前的路堤高度（m）。

條文說明

劉吉福根據(jù)固結(jié)度簡(jiǎn)化計(jì)算公式推導(dǎo)得到沉降速率等于剩余沉降與的乘

積，由此可得式（B.0.1-1）。

多個(gè)軟基試驗(yàn)段和施工監(jiān)測(cè)工程表明，軟基路堤最終沉降與路堤沉降完成后

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的高度基本成正比，由此得到式（B.0.1-5）。

B.0.2水載預(yù)壓前存在大于90天的加載間歇時(shí)間時(shí)，如能在加載間歇時(shí)間內(nèi)

選擇三個(gè)監(jiān)測(cè)時(shí)間點(diǎn)，使t3t2t2t1，宜按式（B.0.2-1）推算，可按式（B.0.2-2）、

式（B.0.3-2）推算Sd：

1SS

ln21（B.0.2-1）

t2t1S3S2

'S3S2S1S2S3S2

Sp（B.0.2-2）

S2S1S3S2

S'H

pe（）

Sd'''B.0.2-3

HtSpSt

'

式中：Sp——大于90天的加載間歇時(shí)間前的荷載對(duì)應(yīng)的最終沉降（m