航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù)單選題100道及答案

航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù)單選題100道及答案1.以下哪種不屬于航空復(fù)合材料常見的增強(qiáng)體？A.碳纖維B.玻璃纖維C.銅纖維D.芳綸纖維答案：C2.航空復(fù)合材料中基體的主要作用不包括以下哪項(xiàng)？A.傳遞載荷B.保護(hù)增強(qiáng)體C.承受主要應(yīng)力D.提供成型工藝性能答案：C3.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的英文縮寫是？A.CFRPB.GFRPC.AFRPD.BFRP答案：A4.下列哪種成型方法常用于制造形狀復(fù)雜的航空復(fù)合材料部件？A.手糊成型B.模壓成型C.纏繞成型D.噴射成型答案：A5.航空復(fù)合材料在固化過程中需要控制的關(guān)鍵參數(shù)不包括？A.溫度B.壓力C.濕度D.時(shí)間答案：C6.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的主要優(yōu)點(diǎn)不包括？A.成本低B.強(qiáng)度高C.密度大D.耐腐蝕性好答案：C7.復(fù)合材料的界面是指？A.增強(qiáng)體與基體之間的過渡區(qū)域B.增強(qiáng)體內(nèi)部的區(qū)域C.基體內(nèi)部的區(qū)域D.復(fù)合材料表面的區(qū)域答案：A8.以下哪種材料常用于航空復(fù)合材料的基體？A.金屬B.陶瓷C.樹脂D.橡膠答案：C9.模壓成型工藝中，模具的溫度一般控制在？A.常溫B.50-100℃C.100-200℃D.200-300℃答案：C10.纏繞成型工藝適用于制造哪種類型的航空復(fù)合材料部件？A.平板狀部件B.回轉(zhuǎn)體部件C.不規(guī)則形狀部件D.薄壁部件答案：B11.航空復(fù)合材料的力學(xué)性能主要取決于？A.增強(qiáng)體的性能B.基體的性能C.成型工藝D.界面性能答案：A12.下列哪種因素不會(huì)影響航空復(fù)合材料的固化質(zhì)量？A.固化劑的種類B.環(huán)境的氣壓C.模具的光潔度D.纖維的排列方向答案：B13.芳綸纖維的突出特點(diǎn)是？A.耐高溫B.導(dǎo)電性好C.密度大D.成本低答案：A14.手糊成型工藝的缺點(diǎn)是？A.生產(chǎn)效率低B.產(chǎn)品質(zhì)量高C.適合大規(guī)模生產(chǎn)D.對(duì)環(huán)境無污染答案：A15.航空復(fù)合材料在加工過程中，為防止纖維損傷，常用的加工方法是？A.切削加工B.磨削加工C.水切割加工D.電火花加工答案：C16.復(fù)合材料的比強(qiáng)度是指？A.強(qiáng)度與密度之比B.強(qiáng)度與模量之比C.模量與密度之比D.韌性與強(qiáng)度之比答案：A17.以下哪種成型工藝可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)？A.手糊成型B.模壓成型C.纏繞成型D.噴射成型答案：C18.航空復(fù)合材料的吸濕會(huì)導(dǎo)致？A.強(qiáng)度提高B.剛度降低C.質(zhì)量減輕D.耐熱性增強(qiáng)答案：B19.玻璃纖維的主要成分是？A.二氧化硅B.氧化鋁C.氧化鈦D.氧化鎂答案：A20.碳纖維的制造方法主要有？A.化學(xué)氣相沉積法B.熔融紡絲法C.溶液紡絲法D.以上都是答案：D21.航空復(fù)合材料的無損檢測(cè)方法不包括？A.超聲檢測(cè)B.射線檢測(cè)C.目視檢測(cè)D.化學(xué)分析檢測(cè)答案：D22.模壓成型時(shí)，壓力的作用不包括？A.使復(fù)合材料密實(shí)B.促進(jìn)樹脂流動(dòng)C.改變纖維方向D.排除氣泡答案：C23.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料常用于？A.耐高溫結(jié)構(gòu)件B.導(dǎo)電部件C.耐磨部件D.密封部件答案：A24.復(fù)合材料的可設(shè)計(jì)性是指？A.可以根據(jù)使用要求設(shè)計(jì)材料的組成和結(jié)構(gòu)B.可以隨意改變材料的形狀C.可以設(shè)計(jì)材料的顏色D.可以設(shè)計(jì)材料的成本答案：A25.手糊成型工藝中，常用的脫模劑是？A.凡士林B.機(jī)油C.蠟D.以上都是答案：D26.纏繞成型工藝中，纖維的纏繞角度對(duì)復(fù)合材料的性能有重要影響，一般纏繞角度范圍是？A.0-30°B.30-60°C.45-90°D.60-90°答案：C27.航空復(fù)合材料在高溫環(huán)境下的主要失效形式是？A.纖維斷裂B.基體分解C.界面脫粘D.以上都是答案：D28.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的耐腐蝕性主要取決于？A.玻璃纖維的種類B.基體樹脂的種類C.成型工藝D.纖維的含量答案：B29.以下哪種加工方法適合加工航空復(fù)合材料的薄壁結(jié)構(gòu)？A.銑削加工B.鉆孔加工C.激光切割加工D.車削加工答案：C30.復(fù)合材料的層合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要考慮的因素是？A.強(qiáng)度和剛度要求B.外觀要求C.成本要求D.加工工藝要求答案：A31.航空復(fù)合材料中，增強(qiáng)體的體積分?jǐn)?shù)一般在？A.10%-20%B.20%-40%C.40%-60%D.60%-80%答案：C32.模壓成型工藝中，模具的材質(zhì)一般選用？A.金屬B.塑料C.木材D.陶瓷答案：A33.芳綸纖維的化學(xué)結(jié)構(gòu)屬于？A.聚酰胺類B.聚酯類C.聚烯烴類D.聚碳酸酯類答案：A34.手糊成型工藝中，涂刷樹脂時(shí)應(yīng)注意？A.盡量厚涂B.均勻涂刷C.快速涂刷D.隨意涂刷答案：B35.纏繞成型工藝的優(yōu)點(diǎn)不包括？A.制品質(zhì)量穩(wěn)定B.可制造大型制品C.設(shè)備簡(jiǎn)單D.生產(chǎn)效率高答案：C36.航空復(fù)合材料的疲勞性能主要取決于？A.纖維的性能B.基體的性能C.界面的性能D.以上都是答案：D37.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要是？A.主承力結(jié)構(gòu)B.次承力結(jié)構(gòu)C.內(nèi)飾部件D.發(fā)動(dòng)機(jī)部件答案：B38.復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度主要由以下哪種因素決定？A.纖維的拉伸強(qiáng)度B.基體的拉伸強(qiáng)度C.纖維與基體的粘結(jié)強(qiáng)度D.成型工藝答案：A39.模壓成型時(shí)，模具的閉合速度對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有影響，一般應(yīng)控制在？A.快速閉合B.緩慢閉合C.先快后慢閉合D.先慢后快閉合答案：B40.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的缺點(diǎn)是？A.吸濕后性能下降B.成本低C.加工性能好D.密度大答案：A41.手糊成型工藝中，常用的固化劑是？A.過氧化物B.胺類C.酸類D.堿類答案：B42.纏繞成型工藝中，纖維纏繞的張力控制不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致？A.纖維分布不均勻B.樹脂含量過高C.固化不完全D.模具損壞答案：A43.航空復(fù)合材料在濕熱環(huán)境下的性能變化主要是由于？A.纖維吸濕B.基體吸濕C.界面吸濕D.以上都是答案：D44.玻璃纖維的直徑一般在？A.1-10μmB.10-20μmC.20-30μmD.30-50μm答案：A45.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的導(dǎo)熱性能？A.較差B.較好C.與基體材料相同D.與纖維含量無關(guān)答案：B46.模壓成型工藝中，保壓時(shí)間的長(zhǎng)短取決于？A.復(fù)合材料的種類B.產(chǎn)品的尺寸和形狀C.模具的溫度D.以上都是答案：D47.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在航空領(lǐng)域主要用于？A.機(jī)身結(jié)構(gòu)B.機(jī)翼結(jié)構(gòu)C.發(fā)動(dòng)機(jī)部件D.航空座椅答案：D48.復(fù)合材料的沖擊韌性主要取決于？A.纖維的韌性B.基體的韌性C.界面的韌性D.以上都是答案：D49.手糊成型工藝中，層間的粘結(jié)主要依靠？A.纖維的交織B.樹脂的粘結(jié)C.壓力的作用D.溫度的作用答案：B50.纏繞成型工藝中，芯模的材料應(yīng)具備的特點(diǎn)不包括？A.高強(qiáng)度B.高導(dǎo)熱性C.表面光滑D.可脫模性好答案：B51.航空復(fù)合材料的耐熱性主要取決于？A.纖維的耐熱性B.基體的耐熱性C.界面的耐熱性D.以上都是答案：D52.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的電絕緣性能？A.較差B.較好C.與基體材料無關(guān)D.隨纖維含量增加而降低答案：B53.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用主要是？A.葉片B.燃燒室C.壓氣機(jī)盤D.外殼答案：A54.模壓成型工藝中，模具的排氣設(shè)計(jì)主要是為了？A.排出模具內(nèi)的空氣B.排出復(fù)合材料中的水分C.排出固化過程中產(chǎn)生的氣體D.以上都是答案：D55.芳綸纖維的拉伸模量？A.較低B.較高C.與玻璃纖維相同D.與碳纖維相同答案：B56.手糊成型工藝中，制品的表面質(zhì)量主要取決于？A.模具的表面質(zhì)量B.樹脂的質(zhì)量C.纖維的質(zhì)量D.操作人員的技術(shù)水平答案：A57.纏繞成型工藝中，纖維的浸漬效果對(duì)復(fù)合材料的性能有重要影響，常用的浸漬方法有？A.溶液浸漬法B.熱熔浸漬法C.以上都是D.以上都不是答案：C58.航空復(fù)合材料在低溫環(huán)境下的性能變化主要是？A.強(qiáng)度降低B.剛度增加C.韌性降低D.以上都是答案：D59.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的密度一般在？A.1.5-2.0g/cm3B.2.0-2.5g/cm3C.2.5-3.0g/cm3D.3.0-3.5g/cm3答案：A60.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的耐腐蝕性？A.較差B.較好C.與基體材料有關(guān)D.與纖維含量有關(guān)答案：C61.模壓成型工藝中，脫模劑的選擇應(yīng)考慮的因素不包括？A.與模具材料的相容性B.對(duì)復(fù)合材料性能的影響C.成本D.顏色答案：D62.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的加工難度？A.較小B.較大C.與玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料相同D.與碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料相同答案：B63.手糊成型工藝中，纖維的鋪放角度對(duì)制品的性能有影響，一般鋪放角度范圍是？A.0-45°B.0-90°C.45-90°D.30-60°答案：B64.纏繞成型工藝中，纖維纏繞的層數(shù)對(duì)復(fù)合材料的性能有影響，一般層數(shù)越多？A.強(qiáng)度越高B.剛度越低C.質(zhì)量越輕D.成本越低答案：A65.航空復(fù)合材料的電磁性能主要取決于？A.纖維的電磁性能B.基體的電磁性能C.界面的電磁性能D.以上都是答案：D66.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度一般在？A.100-300MPaB.300-500MPaC.500-800MPaD.800-1000MPa答案：B67.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的成本？A.較低B.較高C.與玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料相同D.與芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料相同答案：B68.模壓成型工藝中，模具的精度對(duì)產(chǎn)品的尺寸精度有重要影響，一般模具的加工精度應(yīng)控制在？A.±0.1mmB.±0.5mmC.±1mmD.±2mm答案：A69.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的阻燃性能？A.較差B.較好C.與基體材料有關(guān)D.與纖維含量有關(guān)答案：B70.手糊成型工藝中，制品的厚度主要通過控制？A.纖維的層數(shù)B.樹脂的用量C.模具的尺寸D.固化時(shí)間答案：A71.纏繞成型工藝中，纖維纏繞的速度對(duì)復(fù)合材料的性能有影響，一般纏繞速度范圍是？A.10-30m/minB.30-50m/minC.50-100m/minD.100-200m/min答案：C72.航空復(fù)合材料在交變載荷作用下的疲勞壽命主要取決于？A.應(yīng)力水平B.加載頻率C.環(huán)境條件D.以上都是答案：D73.玻璃纖維的拉伸強(qiáng)度一般在？A.1000-2000MPaB.2000-3000MPaC.3000-4000MPaD.4000-5000MPa答案：C74.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的密度一般在？A.1.3-1.8g/cm3B.1.8-2.3g/cm3C.2.3-2.8g/cm3D.2.8-3.3g/cm3答案：A75.模壓成型工藝中，復(fù)合材料的預(yù)熱溫度一般在？A.50-100℃B.100-150℃C.150-200℃D.200-250℃答案：B76.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在航空航天中的應(yīng)用，相比其他材料，其在（）方面優(yōu)勢(shì)明顯。A.抗輻射性能B.抗沖擊性能C.隔音性能D.防腐蝕性能答案：A77.手糊成型工藝中，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，固化時(shí)間會(huì)（）。A.縮短B.不變C.延長(zhǎng)D.不確定答案：C78.纏繞成型工藝中，對(duì)于非回轉(zhuǎn)體形狀的航空復(fù)合材料部件，采用（）纏繞方式可以更好地貼合形狀。A.平面纏繞B.螺旋纏繞C.三維纏繞D.隨機(jī)纏繞答案：C79.航空復(fù)合材料在高濕度環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間放置后，其（）性能下降最為顯著。A.硬度B.韌性C.電絕緣性D.導(dǎo)熱性答案：C80.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料用于航空內(nèi)飾部件時(shí)，主要考慮其（）。A.美觀性B.舒適性C.安全性D.易清潔性答案：D81.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的抗疲勞性能與其（）密切相關(guān)。A.纖維的取向B.基體的韌性C.界面的粗糙度D.以上都是答案：D82.模壓成型工藝中，為了使復(fù)合材料在模具內(nèi)流動(dòng)均勻，模具的（）設(shè)計(jì)很重要。A.澆口B.頂出機(jī)構(gòu)C.冷卻系統(tǒng)D.加熱系統(tǒng)答案：A83.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在航空電纜防護(hù)中的應(yīng)用主要利用其（）。A.耐高溫和阻燃性能B.高強(qiáng)度和抗拉伸性能C.良好的柔韌性和耐腐蝕性D.高電絕緣性和抗電磁干擾性能答案：A84.手糊成型工藝制作的航空復(fù)合材料部件，在固化后進(jìn)行后處理的目的不包括（）。A.提高表面質(zhì)量B.消除內(nèi)部應(yīng)力C.增加纖維含量D.改善力學(xué)性能答案：C85.纏繞成型工藝中，纖維的張力過大可能導(dǎo)致（）。A.復(fù)合材料內(nèi)部出現(xiàn)空洞B.纖維斷裂C.樹脂分布不均D.以上都是答案：D86.航空復(fù)合材料在超音速飛行環(huán)境下，（）是需要重點(diǎn)考慮的性能。A.抗熱震性B.抗氣動(dòng)彈性C.抗侵蝕性D.以上都是答案：D87.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的彈性模量一般在（）范圍。A.10-30GPaB.30-50GPaC.50-70GPaD.70-90GPa答案：C88.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在航空航天結(jié)構(gòu)件中應(yīng)用時(shí)，其連接方式（）對(duì)整體性能影響較大。A.焊接B.鉚接C.膠接D.以上都是答案：C89.模壓成型工藝中，模具的冷卻速度過快可能會(huì)導(dǎo)致（）。A.產(chǎn)品變形B.產(chǎn)品表面裂紋C.產(chǎn)品內(nèi)部應(yīng)力集中D.以上都是答案：D90.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)是（）。A.提高性能和降低成本B.增加重量和提高強(qiáng)度C.減少纖維含量和優(yōu)化工藝D.只用于次要部件和降低要求答案：A91.手糊成型工藝中，選擇樹脂時(shí)，其（）指標(biāo)對(duì)工藝過程和產(chǎn)品性能影響較大。A.