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文檔簡(jiǎn)介
《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》期末考試復(fù)習(xí)題庫(kù)(含答案)
一、單選題
1.在馬斯洛的需要層次理論中,處于人的需要最低層的是()。
A、尊重的需要
B、生存和生理的需要
C、安全的需要
D、安全的需要
答案:C
解析:這道題考察的是馬斯洛需要層次理論的理解。馬斯洛的需要層次理論是一
個(gè)心理學(xué)上的重要概念,它指出人的需要是分層次的,從低到高依次為:生理需
要'安全需要、社交需要、尊重需要和自我實(shí)現(xiàn)需要。根據(jù)這一理論,處于人的
需要最低層的是生理需要,但選項(xiàng)中并未直接提及“生理需要”,而是用了“生
存和生理的需要”這一表述,它涵蓋了生理需要的內(nèi)容。然而,根據(jù)馬斯洛的原
始理論,更精確的表述應(yīng)該是“生理需要”,不過(guò)在此題的語(yǔ)境下,“生存和生
理的需要”可以被理解為包含生理需要在內(nèi)的更廣泛概念,且是比其他選項(xiàng)更低
層次的需要。因此,雖然選項(xiàng)B的表述不是最精確的,但在此題的選項(xiàng)中,它是
最接近馬斯洛理論中最低層次需要的選項(xiàng)。不過(guò),這里存在一個(gè)明顯的錯(cuò)誤,答
案應(yīng)該是B而不是C,因?yàn)镃選項(xiàng)“安全的需要”在馬斯洛的理論中位于生理需
要之上。所以,題目的答案標(biāo)注有誤,正確答案應(yīng)為B。
2.一般當(dāng)雙方談判達(dá)成協(xié)議,既可認(rèn)為是發(fā)生了()。
A、交換行為
B、交易行為
C\無(wú)法確定
D、A+B
答案:B
解析:這道題考察的是商務(wù)談判中的基本概念。在商務(wù)談判中,當(dāng)雙方達(dá)成協(xié)議
時(shí),這通常被視為發(fā)生了“交易行為”。這是因?yàn)椤敖灰住碧刂鸽p方達(dá)成一致,
進(jìn)行價(jià)值交換的行為,而“交換”可能只是物品或服務(wù)的互換,不一定涉及商業(yè)
談判的正式協(xié)議。因此,根據(jù)商務(wù)談判的常識(shí)和定義,選項(xiàng)B“交易行為”是正
確答案。
3.商品的售后服務(wù)真正目的在于()。
A、商品信譽(yù)的維護(hù)
B、商品資料的提供
C、維系客戶(hù)
D、銷(xiāo)售服務(wù)中承諾的履行
答案:C
4.汽車(chē)價(jià)格的結(jié)構(gòu)要素有流通成本,(),國(guó)家稅金,企業(yè)利潤(rùn)。
A、流通費(fèi)用
B、普通費(fèi)用
C、自然損耗
答案:A
解析:這道題考察的是對(duì)汽車(chē)價(jià)格結(jié)構(gòu)要素的理解。汽車(chē)價(jià)格由多個(gè)部分組成,
包括流通成本、國(guó)家稅金、企業(yè)利潤(rùn)等。在這個(gè)結(jié)構(gòu)中,“流通成本”是一個(gè)關(guān)
鍵要素,它涵蓋了與汽車(chē)流通相關(guān)的各種費(fèi)用。選項(xiàng)A“流通費(fèi)用”與“流通成
本”概念相近,指的是在流通過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用,是汽車(chē)價(jià)格結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要
組成部分。而選項(xiàng)B“普通費(fèi)用”和選項(xiàng)C“自然損耗”并不直接構(gòu)成汽車(chē)價(jià)格
的結(jié)構(gòu)要素,因此可以排除。所以,正確答案是A。
5.A將x給B同時(shí)獲得了y,這是屬于()。
A、交換
B、交易
C、轉(zhuǎn)讓
D、A+B
答案:A
解析:這道題考查對(duì)不同經(jīng)濟(jì)行為概念的理解。交換通常指雙方互相給予物品或
服務(wù)。交易則更強(qiáng)調(diào)涉及貨幣或等價(jià)物的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。轉(zhuǎn)讓側(cè)重于一方將所有權(quán)或
權(quán)利讓與另一方。A將x給B同時(shí)獲得了y,這種雙方互相給予的行為符合交換
的定義,所以答案是A選項(xiàng)。
6.面對(duì)客戶(hù)提出異議時(shí),銷(xiāo)售員在處理上的心理技巧的第一步是:()。
A、防御并伺機(jī)反擊
B、找出事案根據(jù)
C、盡量轉(zhuǎn)移并化解之
D、接受異議
答案:C
解析:這道題考查銷(xiāo)售員處理客戶(hù)異議的心理技巧。在銷(xiāo)售中,直接防御反擊可
能激化矛盾,找出事案根據(jù)并非首要步驟,接受異議過(guò)于被動(dòng)。而盡量轉(zhuǎn)移并化
解異議,能避免沖突升級(jí),為后續(xù)解決問(wèn)題創(chuàng)造良好氛圍,是處理客戶(hù)異議時(shí)較
為明智和有效的第一步。
7.服務(wù)產(chǎn)品的特征一般表現(xiàn)為0o
A、有形性
B、可分離性
C、差異性
D、可儲(chǔ)存性
答案:C
解析:這道題考查服務(wù)產(chǎn)品的特征。服務(wù)產(chǎn)品具有無(wú)形性、不可分離性、差異性
和不可儲(chǔ)存性等特點(diǎn)。在這些特征中,差異性是服務(wù)產(chǎn)品的一般表現(xiàn)。因?yàn)榉?wù)
的提供過(guò)程和結(jié)果會(huì)因服務(wù)人員、時(shí)間、地點(diǎn)等因素而有所不同,導(dǎo)致服務(wù)具有
明顯的差異性。所以答案選C。
8.在波士頓矩陣分析法中,銷(xiāo)量增長(zhǎng)快、市場(chǎng)占有率低的產(chǎn)品稱(chēng)為()。
A\明星產(chǎn)品
B、瘦狗產(chǎn)品
C、問(wèn)題產(chǎn)品
答案:C
解析:波士頓矩陣分析法是一種用于評(píng)估公司產(chǎn)品組合的工具,它將產(chǎn)品分為四
種類(lèi)型。在這個(gè)矩陣中,銷(xiāo)量增長(zhǎng)快但市場(chǎng)占有率低的產(chǎn)品被稱(chēng)為“問(wèn)題產(chǎn)品”。
這是因?yàn)楸M管它們?cè)鲩L(zhǎng)迅速,但由于市場(chǎng)占有率低,它們可能需要大量的投資來(lái)
支持其增長(zhǎng),并面臨較大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。因此,根據(jù)波士頓矩陣的定義,選項(xiàng)c“問(wèn)
題產(chǎn)品”是正確的。
9.以下屬于銷(xiāo)售人員必須具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的是()。
A、用戶(hù)的相關(guān)知識(shí)
B、維修檢測(cè)知識(shí)
C、定期保養(yǎng)知識(shí)
D、汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景
答案:D
10.我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體上呈現(xiàn)出的特點(diǎn)之一是()。
A、市場(chǎng)總需求快速增長(zhǎng),商用車(chē)尤為突出
B、自主開(kāi)發(fā)能力強(qiáng),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)日趨國(guó)際化
C、市場(chǎng)環(huán)境市場(chǎng)秩序逐漸不規(guī)范
D、汽車(chē)交易和消費(fèi)行為趨于理性化
答案:D
解析:這道題考查對(duì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)的了解。汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展,消費(fèi)行為逐
漸成熟。A選項(xiàng)商用車(chē)突出并非總體特點(diǎn);B選項(xiàng)自主開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)不符合實(shí)際;C
選項(xiàng)市場(chǎng)秩序逐漸不規(guī)范錯(cuò)誤。而D選項(xiàng)汽車(chē)交易和消費(fèi)行為趨于理性化,符合
當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),反映了消費(fèi)者更加理性和成熟的消費(fèi)觀念。
11.引起注意;產(chǎn)生興趣;產(chǎn)生聯(lián)想;();比較產(chǎn)品;下決心購(gòu)買(mǎi)是顧客購(gòu)買(mǎi)
心理的六個(gè)階段。
A、激起欲望
B、拜訪客戶(hù)
C、贈(zèng)送紀(jì)念品
D、提供咨詢(xún)
答案:A
12.以高價(jià)格和低促銷(xiāo)費(fèi)用將新產(chǎn)品推入市場(chǎng)是屬于()。
A、快速掠取策略
B、緩慢掠取策略
C、快速滲透策略
D、緩慢滲透策略
答案:B
解析:這道題考查新產(chǎn)品的市場(chǎng)推入策略。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中,緩慢掠取策略是以高
價(jià)格和低促銷(xiāo)費(fèi)用推出新產(chǎn)品。高價(jià)格旨在獲取高利潤(rùn),低促銷(xiāo)費(fèi)用是因?yàn)楫a(chǎn)品
具有獨(dú)特性,對(duì)消費(fèi)者吸引力強(qiáng)。A選項(xiàng)快速掠取是高價(jià)格高促銷(xiāo);C選項(xiàng)快速
滲透是低價(jià)格高促銷(xiāo);D選項(xiàng)緩慢滲透是低價(jià)格低促銷(xiāo)。所以此題答案選B。
13.在銷(xiāo)售過(guò)程中,以下哪種溝通方式起的作用最大()。
A、肢體語(yǔ)言
B、說(shuō)話(huà)的內(nèi)容
C、語(yǔ)舌語(yǔ)調(diào)
D、以上都不是
答案:B
解析:這道題考察的是銷(xiāo)售溝通中的關(guān)鍵因素。在銷(xiāo)售過(guò)程中,雖然肢體語(yǔ)言、
語(yǔ)言語(yǔ)調(diào)等都很重要,但它們主要起到輔助作用。真正起到核心作用的是說(shuō)話(huà)的
內(nèi)容,即傳達(dá)的信息和價(jià)值。優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容能夠直接觸動(dòng)客戶(hù),促成交易。因此,
說(shuō)話(huà)的內(nèi)容在銷(xiāo)售溝通中起的作用最大。
14.決定顧客滿(mǎn)意因素的結(jié)構(gòu)層次的是()。
A、顧客群體
B、結(jié)構(gòu)維度
C、市場(chǎng)類(lèi)型
答案:B
15.在我國(guó)目前情況下,汽車(chē)工業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者主要采取的是()。
A、進(jìn)攻策略
B、防御策略
C、跟隨策略
答案:A
解析:這道題考察的是對(duì)市場(chǎng)策略的理解。在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中,市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者通常
指的是市場(chǎng)份額最大的企業(yè)。這類(lèi)企業(yè)為了保持其市場(chǎng)地位,往往會(huì)采取主動(dòng)出
擊的策略,如推出新產(chǎn)品、擴(kuò)大市場(chǎng)份額等,即進(jìn)攻策略。防御策略主要是在市
場(chǎng)受到威脅時(shí)采取,而跟隨策略則更多是被市場(chǎng)份額較小的企業(yè)所采用。因此,
結(jié)合我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的實(shí)際情況,市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者主要采取的是進(jìn)攻策略。
16.汽車(chē)產(chǎn)品包括汽車(chē)實(shí)物、汽車(chē)服務(wù)、汽車(chē)保證、()。
A、汽車(chē)總成
B、汽車(chē)品牌
C、汽車(chē)零件
答案:B
解析:這道題考察的是對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品構(gòu)成的理解。汽車(chē)產(chǎn)品不僅僅包括實(shí)物形態(tài)的
部分,如汽車(chē)本身和零件,還包括非實(shí)物形態(tài)的服務(wù)和保證。在這些選項(xiàng)中,“汽
車(chē)品牌”是非實(shí)物形態(tài)的一個(gè)重要組成部分,它代表了產(chǎn)品的聲譽(yù)、形象和市場(chǎng)
價(jià)值,是汽車(chē)產(chǎn)品整體概念中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,正確答案是B,“汽車(chē)品
牌”。
17.企業(yè)通過(guò)人員和非人員的方式,溝通企業(yè)和消費(fèi)者之間的信息,從而激發(fā)消
費(fèi)者的消費(fèi)欲望和興趣,使其產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)行為的活動(dòng)是()。
A、調(diào)研
B、促銷(xiāo)
C、分銷(xiāo)
答案:B
18.號(hào)牌是藍(lán)底白字白線框的,要求駕駛員至少具有()駕駛證。
A、照
B、照
C、照
D、E照
答案:C
19.利用“快速掠取”策略適用于生命周期的()。
A、投入期階段
B、成長(zhǎng)期階段
C、衰亡期階段
答案:A
解析:這道題考察的是產(chǎn)品生命周期策略的理解。“快速掠取”策略是一種定價(jià)
策略,旨在產(chǎn)品生命周期的早期階段,即投入期階段,通過(guò)高價(jià)格和高促銷(xiāo)費(fèi)用
來(lái)迅速吸引消費(fèi)者,獲取較高的市場(chǎng)份額。因此,這個(gè)策略特別適用于產(chǎn)品的投
入期階段。
20.汽車(chē)銷(xiāo)售員的基本能力包括觀察能力、記憶能力、思維能力和()。
A、勸說(shuō)能力
B、應(yīng)變能力
C、語(yǔ)言能力
答案:A
解析:這道題考查對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售員基本能力的了解。在汽車(chē)銷(xiāo)售工作中,觀察、記
憶、思維能力很重要,而勸說(shuō)能力同樣關(guān)鍵。它能幫助銷(xiāo)售員有效地向客戶(hù)介紹
產(chǎn)品,促成交易。選項(xiàng)B應(yīng)變能力雖也需要,但相對(duì)而言勸說(shuō)能力更具針對(duì)性。
選項(xiàng)C語(yǔ)言能力較寬泛,不如勸說(shuō)能力具體針對(duì)銷(xiāo)售場(chǎng)景。所以答案選A。
21.某實(shí)力雄厚的大汽車(chē)公司兼并了若干弱小汽車(chē)公司,這種增長(zhǎng)戰(zhàn)略是()。
A、前向一體化
B、后向一體化
C、橫向一體化
答案:C
22.某企業(yè)故意將產(chǎn)品的價(jià)格尾數(shù)定為“9”,這是屬于()定價(jià)策略。
A、品牌
B、折扣
C、心理
答案:C
23.生命周期成長(zhǎng)期階段的營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)是()。
A、爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化
B、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代
C、建立知名度
D、提高市場(chǎng)占有率
答案:D
解析:這道題考察的是產(chǎn)品生命周期理論中的營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)。在產(chǎn)品生命周期的成長(zhǎng)
期階段,企業(yè)主要目標(biāo)是擴(kuò)大市場(chǎng)份額,因此營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的重點(diǎn)是**提高市場(chǎng)占有
率**。選項(xiàng)A"爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化”通常是成熟期的目標(biāo),選項(xiàng)B“實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新
換代”是衰退期的策略,選項(xiàng)C“建立知名度”是引入期的任務(wù)。因此,根據(jù)產(chǎn)
品生命周期理論,成長(zhǎng)期階段的營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)是提高市場(chǎng)占有率,選項(xiàng)D正確。
24.顧客滿(mǎn)意的是價(jià)格、品質(zhì)'()三因素的函數(shù)。
A、服務(wù)
B、質(zhì)量
C、銷(xiāo)售
答案:A
解析:這道題考察的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的顧客滿(mǎn)意度理論。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)中,顧客滿(mǎn)
意度通常被視為價(jià)格、品質(zhì)和服務(wù)這三個(gè)關(guān)鍵因素的函數(shù)。服務(wù)在這里指的是售
前、售中和售后服務(wù),它對(duì)顧客的整體滿(mǎn)意度有著重要影響。品質(zhì)雖然與“質(zhì)量”
意思相近,但在此上下文中,品質(zhì)更偏向于產(chǎn)品的固有特性,而服務(wù)則是指與產(chǎn)
品交易相關(guān)的附加價(jià)值。銷(xiāo)售則更多關(guān)注交易過(guò)程本身,并不直接構(gòu)成顧客滿(mǎn)意
度的核心要素。因此,正確答案是A,即服務(wù)。
25.一輛剩余年限為兩年的舊機(jī)動(dòng)車(chē),經(jīng)預(yù)測(cè)得這兩年的預(yù)期收益為:第一年1.
5萬(wàn)元,第二年為1.2萬(wàn)元,設(shè)折現(xiàn)率為15%,則用收益現(xiàn)值法估價(jià)值應(yīng)為:()。
A、2.7萬(wàn)元
B、2.35萬(wàn)元
G2.21萬(wàn)元
D、2.04萬(wàn)元
答案:C
解析:本題考察的是收益現(xiàn)值法的應(yīng)用。收益現(xiàn)值法是將未來(lái)預(yù)期收益折算成現(xiàn)
值以估算資產(chǎn)價(jià)值的方法。根據(jù)公式:現(xiàn)值=預(yù)期收益/(1+折現(xiàn)率),分別計(jì)算兩
年的現(xiàn)值并求和。第一年現(xiàn)值=1.5/(1+0.15)處1.30萬(wàn)元;第二年現(xiàn)值=1.2/(1+
。15)"。91萬(wàn)元。兩者相加得到總現(xiàn)值=1.30+0.91=2.21萬(wàn)元,與選項(xiàng)C相
符。
26.在()條件下,賣(mài)主和買(mǎi)主只能是價(jià)格的接受者,而不是價(jià)格的決定者。
A、完全競(jìng)爭(zhēng)
B、壟斷競(jìng)爭(zhēng)
C、寡頭壟斷
答案:A
27.汽車(chē)的增值稅發(fā)票中填寫(xiě)的項(xiàng)目,包括雙方的單位名稱(chēng)、地址'電話(huà)和()
稅務(wù)登記證編號(hào)。
A、銀行賬號(hào)
B、國(guó)家稅金
C、企業(yè)利潤(rùn)
答案:A
解析:這道題考查對(duì)汽車(chē)增值稅發(fā)票必填項(xiàng)目的了解。在實(shí)際的財(cái)務(wù)操作中,增
值稅發(fā)票需包含完整準(zhǔn)確的信息。雙方單位名稱(chēng)、地址、電話(huà)等是常見(jiàn)必填項(xiàng),
銀行賬號(hào)也是重要信息之一,用于資金往來(lái)。而國(guó)家稅金和企業(yè)利潤(rùn)并非直接填
寫(xiě)在發(fā)票中的項(xiàng)目。所以這道題應(yīng)選A選項(xiàng)。
28.甲從一汽車(chē)銷(xiāo)售公司買(mǎi)了車(chē)租給乙開(kāi),某天乙將車(chē)借給丙從上海開(kāi)往南京,
朋友丁搭乘此車(chē),請(qǐng)問(wèn),對(duì)該汽車(chē)銷(xiāo)售公司來(lái)說(shuō),誰(shuí)是顧客()。
A、甲和乙
B、甲
C、全是
D、都不是
答案:C
29.享受無(wú)賠款優(yōu)待應(yīng)具備的條件有:保險(xiǎn)期滿(mǎn)前辦理續(xù)保、()、保險(xiǎn)期內(nèi)無(wú)
貽款。
A、保險(xiǎn)期內(nèi)車(chē)主無(wú)違章
B、續(xù)保期所保的險(xiǎn)種不少于現(xiàn)有保險(xiǎn)期內(nèi)的險(xiǎn)種
C、保險(xiǎn)期限滿(mǎn)一年
D、無(wú)賠款優(yōu)待是以扣減保險(xiǎn)費(fèi)的形式來(lái)體現(xiàn)的
答案:C
解析:這道題考察的是對(duì)無(wú)賠款優(yōu)待條件的理解。在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,享受無(wú)賠款優(yōu)
待通常需要滿(mǎn)足幾個(gè)條件,包括在保險(xiǎn)期滿(mǎn)前辦理續(xù)保、保險(xiǎn)期限內(nèi)沒(méi)有賠款記
錄,以及**保險(xiǎn)期限需滿(mǎn)一年**。這是因?yàn)楸kU(xiǎn)公司通常要求保單持有人在一定
時(shí)間內(nèi)保持無(wú)賠款記錄,以此作為給予優(yōu)待的依據(jù)。選項(xiàng)C“保險(xiǎn)期限滿(mǎn)一年”
正是這一條件的準(zhǔn)確表述。
30.被保險(xiǎn)人應(yīng)在公安交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日起()內(nèi)向保險(xiǎn)人
提交能證明事故原因、性質(zhì)、責(zé)任劃分和損失確定等的必要單證。
A、7天
B、48小時(shí)
C、3天
D、10天
答案:D
解析:這道題考查被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提交必要單證的時(shí)間規(guī)定。在保險(xiǎn)理賠流程
中,明確時(shí)間要求很重要。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和實(shí)際操作,被保險(xiǎn)人應(yīng)在公安交通管
理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)提交單證。7天和3天時(shí)間過(guò)短,48
小時(shí)則更不符合常規(guī),所以答案是D選項(xiàng)10天。
31.汽車(chē)企業(yè)常用產(chǎn)品線延伸策略來(lái)優(yōu)化產(chǎn)品組合,延伸汽車(chē)產(chǎn)品組合的策略有
()向下延伸、雙向延伸。
A、向上延伸
B、向左延伸
C、向右延伸
答案:A
解析:這道題考察的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略中的產(chǎn)品線延伸策略。產(chǎn)品線延伸策略是企
業(yè)為了優(yōu)化產(chǎn)品組合,擴(kuò)大市場(chǎng)份額而采取的一種策略。它包括向上延伸、向下
延伸和雙向延伸。向上延伸是指企業(yè)推出比現(xiàn)有產(chǎn)品更高檔次的產(chǎn)品,以滿(mǎn)足更
高層次的消費(fèi)者需求;向下延伸則是推出比現(xiàn)有產(chǎn)品更低檔次的產(chǎn)品,以吸引更
多層次的消費(fèi)者。雙向延伸則是同時(shí)向上和向下延伸產(chǎn)品線。因此,正確答案是
A,即向上延伸。
32.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的研究對(duì)象是()。
A、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)和及其規(guī)律
B、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)和及其規(guī)律
C、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理
D、市場(chǎng)促銷(xiāo)
答案:A
解析:市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)作為一門(mén)學(xué)科,其核心研究?jī)?nèi)容聚焦于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)及其內(nèi)在
的運(yùn)行規(guī)律。對(duì)比選項(xiàng)A和B,兩者表述完全一致,顯然是一個(gè)冗余,實(shí)際解析
時(shí)應(yīng)視為同一選項(xiàng)。選項(xiàng)C“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理”雖然是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的一個(gè)重要方面,
但它更側(cè)重于管理層面,并未全面概括市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的研究對(duì)象。選項(xiàng)D“市場(chǎng)促
銷(xiāo)”則只是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中的一個(gè)環(huán)節(jié),同樣不能代表市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的整體研究對(duì)
象。因此,結(jié)合市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的定義和研究范疇,可以確定答案為A,即市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
學(xué)的研究對(duì)象是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)及其規(guī)律。
33.奇瑞汽車(chē)公司與吉利汽車(chē)公司是()。
A、一般競(jìng)爭(zhēng)者
B、欲望競(jìng)爭(zhēng)者
C、品牌競(jìng)爭(zhēng)者
答案:C
34.開(kāi)拓客戶(hù)在功能上屬于()。
A\治標(biāo)
B、治本
C、難以確定
D、推銷(xiāo)
答案:A
35.銷(xiāo)售員要使市場(chǎng)信息反饋工作()。
A、制度化、規(guī)范化
B、制度化、經(jīng)常化
C、規(guī)范化、經(jīng)常化
D、制度化、系統(tǒng)化
答案:B
36.為勝任銷(xiāo)售工作,銷(xiāo)售員應(yīng)具備的基本條件是()。
A、用職業(yè)的方法去開(kāi)拓客戶(hù),用公關(guān)的方式去接觸客戶(hù)
B、具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí),其中包括企業(yè)知識(shí)、產(chǎn)品知識(shí)、市場(chǎng)和用戶(hù)知識(shí)
C、良好的語(yǔ)言表達(dá)能力,使用陳述、提問(wèn)、傾聽(tīng)及行為語(yǔ)言完成銷(xiāo)售
D、善于學(xué)習(xí),不斷積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出適合個(gè)人風(fēng)格銷(xiāo)售規(guī)律
答案:C
37.給客戶(hù)遞交名片時(shí)應(yīng)該名片的()。
A、無(wú)所謂
B、不同顧客有不同的要求
C、反面向顧客,名字朝自己
D、正面向?qū)Ψ剑窒蝾櫩?/p>
答案:D
38.對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)客戶(hù)回訪的方法有()信函回訪,登門(mén)回訪,電子郵件回訪。
A、電話(huà)回訪
B、不用回訪
C、發(fā)展的客戶(hù)
答案:A
解析:這道題考查汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)客戶(hù)回訪的方式。在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,有效的客戶(hù)回訪
有助于維護(hù)客戶(hù)關(guān)系和提升服務(wù)質(zhì)量。常見(jiàn)的回訪方法包括多種形式。電話(huà)回訪
是一種直接、及時(shí)且能高效溝通的方式,與信函回訪、登門(mén)回訪、電子郵件回訪
一樣,能實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的有效互動(dòng),所以答案選A。B選項(xiàng)不用回訪不符合行業(yè)規(guī)
范和服務(wù)要求,C選項(xiàng)發(fā)展的客戶(hù)并非回訪方法。
39.一般汽車(chē)的傳動(dòng)系主要是由離合器,(),萬(wàn)向節(jié),傳動(dòng)軸。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
B、節(jié)氣門(mén)
C、變速器
D、起動(dòng)機(jī)
答案:C
解析:這道題考查汽車(chē)傳動(dòng)系的組成部件。汽車(chē)傳動(dòng)系中,離合器之后連接的主
要部件是變速器,用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力源,而非傳
動(dòng)系部件;節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量;起動(dòng)機(jī)用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這道題應(yīng)選C選項(xiàng),
即變速器。
40.銷(xiāo)售員最基本的職責(zé)是()。
A、銷(xiāo)售商品
B、提供服務(wù)
C、收集信息
D、建立形象
答案:A
41.屬于服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的差異性表現(xiàn)的是()。
A、生產(chǎn)、零售和消費(fèi)不同時(shí)發(fā)生
B、人不是產(chǎn)品的一部分
C、質(zhì)量控制問(wèn)題
D、產(chǎn)品可存儲(chǔ)
答案:C
解析:這道題考查服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的差異。在服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)中,質(zhì)量控
制較為復(fù)雜和特殊。產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中質(zhì)量控制相對(duì)明確和標(biāo)準(zhǔn)化,而服務(wù)的無(wú)形性等
特點(diǎn)使服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的質(zhì)量控制問(wèn)題更具挑戰(zhàn)性。選項(xiàng)A生產(chǎn)、零售和消費(fèi)不同時(shí)發(fā)
生并非顯著差異;選項(xiàng)B人是服務(wù)的一部分;選項(xiàng)D產(chǎn)品可存儲(chǔ)也不是兩者的關(guān)
鍵差異,所以答案選C。
42.“豐田價(jià)值論”認(rèn)為,銷(xiāo)售人應(yīng)該從以下產(chǎn)品性?xún)r(jià)比、()、汽車(chē)使用成本。
A、汽車(chē)品牌
B、汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域
C、汽車(chē)殘值
答案:C
解析:這道題考查對(duì)“豐田價(jià)值論”中銷(xiāo)售人應(yīng)考慮因素的了解。在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)
域,汽車(chē)殘值是衡量汽車(chē)價(jià)值的重要因素。產(chǎn)品性?xún)r(jià)比、汽車(chē)使用成本和汽車(chē)殘
值能更全面地反映汽車(chē)的價(jià)值。A選項(xiàng)汽車(chē)品牌相對(duì)較寬泛,B選項(xiàng)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)
域并非直接關(guān)聯(lián)價(jià)值衡量,所以答案選C。
43.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)研究的方法不包括()。
A、產(chǎn)品法
B、職能法
C、實(shí)驗(yàn)法
D、決策法
答案:C
44.在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中,按噴油器數(shù)目分類(lèi)可分為單點(diǎn)噴射'()。
A、順序噴射
B、多點(diǎn)噴射
G分組噴射
D、同時(shí)噴射
答案:B
解析:這道題考查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類(lèi)知識(shí)。在燃油噴射系統(tǒng)中,單點(diǎn)噴
射是一種方式,而與之相對(duì)的常見(jiàn)方式是多點(diǎn)噴射。順序噴射、分組噴射,同時(shí)
噴射是多點(diǎn)噴射的不同類(lèi)型。所以按噴油器數(shù)目分類(lèi),答案選B多點(diǎn)噴射。
45.汽車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)與消費(fèi)者市場(chǎng)有明顯的差別,其中表現(xiàn)為()。
A、前者客戶(hù)數(shù)量大,后者客戶(hù)數(shù)量小
B、前者為非專(zhuān)家型購(gòu)買(mǎi),后者為專(zhuān)家型購(gòu)買(mǎi)
C、前者需求彈性小,后者需求彈性大
D、前者市場(chǎng)波動(dòng)小,后者市場(chǎng)波動(dòng)大
答案:D
解析:這道題考察的是對(duì)市場(chǎng)類(lèi)型的理解。汽車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)與消費(fèi)者市場(chǎng)的差
異主要體現(xiàn)在市場(chǎng)波動(dòng)上。產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)通常涉及大宗交易,受宏觀經(jīng)濟(jì)和政策影響
較大,因此市場(chǎng)波動(dòng)相對(duì)較?。欢M(fèi)者市場(chǎng)則因個(gè)體消費(fèi)者行為多變,市場(chǎng)波
動(dòng)相對(duì)較大。因此,D選項(xiàng)“前者市場(chǎng)波動(dòng)小,后者市場(chǎng)波動(dòng)大”正確描述了兩
者之間的差異。
46.在交換雙方中,如果一方比另一方更主動(dòng)地尋求交換,則()o
A\前者稱(chēng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者
B、后者稱(chēng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者
C、前者稱(chēng)潛在客戶(hù)
D、后者稱(chēng)潛在客戶(hù)
答案:A
解析:這道題考察的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本概念。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的語(yǔ)境中,更主動(dòng)地尋
求交換的一方通常被稱(chēng)為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者,因?yàn)樗麄兪窃谕苿?dòng)交易的發(fā)生。根據(jù)這個(gè)
定義,我們可以分析選項(xiàng):-A選項(xiàng)指出更主動(dòng)尋求交換的一方是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者,
這與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的定義相符。-B選項(xiàng)錯(cuò)誤地將更不主動(dòng)的一方稱(chēng)為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者。-
C選項(xiàng)將更主動(dòng)的一方稱(chēng)為潛在客戶(hù),這與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者的定義不符。-D選項(xiàng)將更
不主動(dòng)的一方稱(chēng)為潛在客戶(hù),雖然潛在客戶(hù)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)針對(duì)的對(duì)象,但不是
這里討論的更主動(dòng)尋求交換的一方。因此,根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本概念,A選項(xiàng)是
正確的。
47.汽車(chē)銷(xiāo)售公關(guān)實(shí)際的選擇原則:求是原則、()、深刻性原則、最大化原則。
A、利益原則
B、焦點(diǎn)原則
C、最小化原則
答案:B
解析:這道題考查汽車(chē)銷(xiāo)售公關(guān)的選擇原則。在汽車(chē)銷(xiāo)售公關(guān)領(lǐng)域,求是原則是
基礎(chǔ),深刻性原則和最大化原則也很重要。而焦點(diǎn)原則能幫助聚焦關(guān)鍵問(wèn)題,更
好地開(kāi)展公關(guān)活動(dòng)。A選項(xiàng)利益原則較片面,C選項(xiàng)最小化原則不符合實(shí)際需求,
所以應(yīng)選B選項(xiàng)焦點(diǎn)原則。
48.能夠衡量汽車(chē)產(chǎn)品組合的有廣度,深度,(),相關(guān)度。
A、長(zhǎng)度
B、寬度
C、熱度
答案:A
解析:這道題考察的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中關(guān)于產(chǎn)品組合的概念。產(chǎn)品組合通常包括四個(gè)
維度:廣度、深度、長(zhǎng)度和相關(guān)度。廣度指的是產(chǎn)品線中不同產(chǎn)品項(xiàng)目的總數(shù);
深度指的是產(chǎn)品線中每一產(chǎn)品項(xiàng)目有多少品種;長(zhǎng)度則是指一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品組合
中所包含的產(chǎn)品項(xiàng)目的總數(shù);相關(guān)度是指各產(chǎn)品線在最終用途、生產(chǎn)條件、分銷(xiāo)
渠道或其他方面相互關(guān)聯(lián)的程度。根據(jù)這個(gè)知識(shí)點(diǎn),我們可以判斷選項(xiàng)A“長(zhǎng)度”
是正確的。
49.生命周期成熟期階段的營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)是()。
A、提圖市場(chǎng)占有率
B、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代
C、建立知名度
D、爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化
答案:D
解析:這道題考察的是產(chǎn)品生命周期理論中的營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)。在產(chǎn)品生命周期的成熟
期階段,產(chǎn)品已被市場(chǎng)廣泛接受,銷(xiāo)售量增長(zhǎng)緩慢,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。此時(shí),企業(yè)
的主要營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)是爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化,通過(guò)優(yōu)化成本控制和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略來(lái)實(shí)現(xiàn)。
因此,選項(xiàng)D“爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化”是成熟期階段的典型營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)。
50.以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售人員必須具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是()。
A、維修檢測(cè)知識(shí)
B、用戶(hù)的相關(guān)知識(shí)
C、汽車(chē)發(fā)展前景
D、定期保養(yǎng)知識(shí)
答案:C
解析:這道題考查汽車(chē)銷(xiāo)售人員應(yīng)具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域,了解汽車(chē)
發(fā)展前景至關(guān)重要。它能幫助銷(xiāo)售人員把握市場(chǎng)趨勢(shì),為客戶(hù)提供更具前瞻性的
建議。維修檢測(cè)和定期保養(yǎng)知識(shí)雖重要,但并非銷(xiāo)售必備。用戶(hù)相關(guān)知識(shí)范圍較
寬泛。所以汽車(chē)發(fā)展前景是汽車(chē)銷(xiāo)售人員必須具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
51.以總結(jié)產(chǎn)品特點(diǎn)的主要優(yōu)勢(shì)及其給目標(biāo)顧客帶來(lái)好處來(lái)結(jié)束產(chǎn)品的介紹叫()。
A、小點(diǎn)促進(jìn)性成交
B、贊揚(yáng)性成交
C、供應(yīng)壓力性成交
D、利益總結(jié)型成交
答案:D
解析:這道題考查對(duì)不同產(chǎn)品介紹結(jié)束方式的理解。在銷(xiāo)售領(lǐng)域,利益總結(jié)型成
交是通過(guò)總結(jié)產(chǎn)品特點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)及給顧客帶來(lái)的好處來(lái)結(jié)束介紹。A選項(xiàng)小點(diǎn)促進(jìn)
性成交重點(diǎn)在促進(jìn)小點(diǎn);B選項(xiàng)贊揚(yáng)性成交側(cè)重贊揚(yáng);C選項(xiàng)供應(yīng)壓力性成交強(qiáng)
調(diào)供應(yīng)壓力。而題目描述符合利益總結(jié)型成交的特點(diǎn),所以答案選D。
52.以下選項(xiàng),不屬于銷(xiāo)售人員職責(zé)的是()。
A、銷(xiāo)售產(chǎn)品,完成指標(biāo)
B、收集信息,提供服務(wù)
C、提高業(yè)務(wù)素質(zhì),豐富產(chǎn)品知識(shí)
D、溝通關(guān)系,樹(shù)立形象
答案:C
解析:這道題考查對(duì)銷(xiāo)售人員職責(zé)的理解。在銷(xiāo)售工作中,A選項(xiàng)銷(xiāo)售產(chǎn)品和完
成指標(biāo)是核心任務(wù);B選項(xiàng)收集信息與提供服務(wù)利于促進(jìn)銷(xiāo)售;D選項(xiàng)溝通關(guān)系
和樹(shù)立形象有助于建立良好客戶(hù)關(guān)系。而C選項(xiàng)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、豐富產(chǎn)品知識(shí)更
多是為履行職責(zé)做的準(zhǔn)備,并非直接的職責(zé)。所以不屬于銷(xiāo)售人員職責(zé)的是C
選項(xiàng)。
53.從零售店產(chǎn)品品種、數(shù)目看,汽車(chē)配件主要零售銷(xiāo)售形式()、混合店,超
級(jí)市場(chǎng)、分散銷(xiāo)售。
A、專(zhuān)賣(mài)店
B、私家店
C、發(fā)展的客戶(hù)
答案:A
解析:這道題考查對(duì)汽車(chē)配件零售銷(xiāo)售形式的了解。在汽車(chē)配件銷(xiāo)售領(lǐng)域,專(zhuān)賣(mài)
店是一種常見(jiàn)且重要的形式。它專(zhuān)注于特定品牌或類(lèi)型的汽車(chē)配件,產(chǎn)品品種和
數(shù)目相對(duì)集中和專(zhuān)業(yè)。而私家店并非標(biāo)準(zhǔn)銷(xiāo)售形式,發(fā)展的客戶(hù)不是銷(xiāo)售形式,
混合店和超級(jí)市場(chǎng)是其他形式。所以答案選A,即專(zhuān)賣(mài)店。
54.生產(chǎn)企業(yè)把產(chǎn)品批發(fā)給批發(fā)商或交給代理商,由他們?cè)俳唤o零售商,最后銷(xiāo)
售給用戶(hù)。此類(lèi)型屬于()。
A、I型渠道
B、II型渠道
C、III型渠道
D、IV型渠道
答案:B
解析:這道題考察的是對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道類(lèi)型的理解。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中,渠道類(lèi)型通
常根據(jù)產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的流通過(guò)程中所涉及的中間商數(shù)量來(lái)劃分。根據(jù)題
目描述,產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過(guò)批發(fā)商或代理商,再到零售商,最后到達(dá)用戶(hù),這
是一個(gè)典型的三級(jí)渠道,即生產(chǎn)者-中間商-零售商-消費(fèi)者,對(duì)應(yīng)的是II型渠道。
55.在銷(xiāo)售員與顧客溝通過(guò)程中,通常講述與聆聽(tīng)的比率應(yīng)該是:()。
A、說(shuō)三分,聽(tīng)七分
B、一半一半
C、聽(tīng)三分,說(shuō)七分
D、以上都不對(duì)
答案:A
解析:這道題考察的是銷(xiāo)售員與顧客溝通時(shí)的有效交流原則。在銷(xiāo)售溝通中,聆
聽(tīng)顧客的需求和反饋是至關(guān)重要的,通常認(rèn)為有效的溝通比率是“說(shuō)三分,聽(tīng)七
分”,即銷(xiāo)售員應(yīng)該更多地聆聽(tīng)顧客,而不是自己不停地講述。這種比率有助于
銷(xiāo)售員更好地理解顧客需求,從而提供更貼切的產(chǎn)品或服務(wù)建議。
56.生產(chǎn)者在某一地區(qū)僅通過(guò)少數(shù)幾個(gè)精心挑選的中間商來(lái)分銷(xiāo)產(chǎn)品,這是()
分銷(xiāo)策略。
A、選擇
B、密集
C、獨(dú)家
答案:A
57.汽車(chē)企業(yè)與房地產(chǎn)企業(yè)是()。
A、一般競(jìng)爭(zhēng)者
B、欲望競(jìng)爭(zhēng)者
C、品牌競(jìng)爭(zhēng)者
答案:B
58.SRS系統(tǒng)的氣囊爆開(kāi)時(shí)間約為()秒。
A、0.03
B、1
C、0.3
答案:A
解析:這道題考察的是對(duì)SRS系統(tǒng)(汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng))的基本了解。在汽車(chē)碰
撞發(fā)生時(shí),SRS系統(tǒng)的氣囊需要迅速爆開(kāi)以保護(hù)乘客。根據(jù)汽車(chē)安全技術(shù)和設(shè)計(jì)
標(biāo)準(zhǔn),氣囊的爆開(kāi)時(shí)間非常短,通常在幾十毫秒內(nèi),以確保在碰撞發(fā)生的瞬間就
能提供保護(hù)。因此,0.03秒是符合這一技術(shù)要求的正確答案。
59.汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中的服務(wù)主要包括購(gòu)車(chē)咨詢(xún)、保險(xiǎn)、()。
A、上牌
B、上路
C、購(gòu)車(chē)
答案:A
解析:這道題考察的是對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中服務(wù)環(huán)節(jié)的理解。在汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中,
服務(wù)不僅僅局限于購(gòu)車(chē)咨詢(xún)和保險(xiǎn),還包括一系列后續(xù)服務(wù)。其中,“上牌”是
購(gòu)車(chē)后的重要環(huán)節(jié),指的是為新購(gòu)車(chē)輛辦理注冊(cè)登記手續(xù),獲取車(chē)牌號(hào)的過(guò)程。
而“上路”并非汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié),它更多關(guān)聯(lián)于車(chē)輛使用階段?!百?gòu)車(chē)”
本身更是與服務(wù)環(huán)節(jié)并列的銷(xiāo)售行為,不屬于服務(wù)范疇。因此,結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)售服
務(wù)的常規(guī)流程,可以確定“上牌”是正確答案。
60.汽車(chē)產(chǎn)品的核心屬性()。
A、實(shí)質(zhì)產(chǎn)品
B、期望產(chǎn)品
C、形式產(chǎn)品
答案:A
61.屬于意大利的著名汽車(chē)品牌有()法拉利。
A、福特
B、蘭博基尼
C、凱迪拉克
D、林肯
答案:B
解析:這道題考查對(duì)意大利著名汽車(chē)品牌的了解。意大利以生產(chǎn)高性能跑車(chē)聞名,
蘭博基尼是其中的代表品牌。福特是美國(guó)品牌,凱迪拉克和林肯也是美國(guó)的。而
法拉利和蘭博基尼都源自意大利,所以這道題選B。
62.促銷(xiāo)工作的目的是()。
A、溝通信息
B、讓消費(fèi)者立即購(gòu)買(mǎi)
C、刺激消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)行為
答案:C
解析:這道題考察的是對(duì)促銷(xiāo)工作目的的理解。促銷(xiāo)工作的核心目標(biāo)是通過(guò)各種
手段激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望,進(jìn)而促成購(gòu)買(mǎi)行為。選項(xiàng)A“溝通信息”雖然是促
銷(xiāo)的一部分,但不是其主要目的;選項(xiàng)B“讓消費(fèi)者立即購(gòu)買(mǎi)”過(guò)于絕對(duì),促銷(xiāo)
并不能保證立即產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)行為;選項(xiàng)C“刺激消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)行為”準(zhǔn)確概括了
促銷(xiāo)工作的核心目的。因此,C是正確答案。
63.汽車(chē)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的一般過(guò)程表現(xiàn)為()。
A、內(nèi)因、需求、決策、購(gòu)買(mǎi)
B、外因、需求、決策、購(gòu)買(mǎi)
C、刺激'決策'購(gòu)后感受
D、刺激、購(gòu)買(mǎi)、評(píng)價(jià)
答案:B
解析:這道題考查汽車(chē)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的一般過(guò)程。在消費(fèi)行為中,外因會(huì)刺激產(chǎn)
生需求,進(jìn)而做出決策,最終完成購(gòu)買(mǎi)。A選項(xiàng)內(nèi)因表述不準(zhǔn)確;C選項(xiàng)缺少需
求環(huán)節(jié);D選項(xiàng)順序和常見(jiàn)的一般過(guò)程不符。B選項(xiàng)外因、需求、決策、購(gòu)買(mǎi)的
順序符合汽車(chē)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的通常流程。
64.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要內(nèi)涵的兩個(gè)核心領(lǐng)域是汽車(chē)制造領(lǐng)域和()。
A、汽車(chē)流通領(lǐng)域
B、汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域
C、汽車(chē)售后領(lǐng)域
答案:A
解析:這道題考察的是對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要內(nèi)涵的理解。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)龐大的產(chǎn)
業(yè)鏈,其核心領(lǐng)域不僅包括了汽車(chē)制造,還涵蓋了與汽車(chē)制造緊密相關(guān)的其他環(huán)
節(jié)。在這些環(huán)節(jié)中,汽車(chē)流通領(lǐng)域是連接制造商和消費(fèi)者的關(guān)鍵橋梁,涉及汽車(chē)
的銷(xiāo)售、分銷(xiāo)和物流等活動(dòng),是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。因此,與汽車(chē)制造
領(lǐng)域并列的核心領(lǐng)域是汽車(chē)流通領(lǐng)域。
65.決定汽車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比的主要要素有產(chǎn)品技術(shù)性能、()。
A、產(chǎn)品質(zhì)量
B、產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格
C、產(chǎn)品外形
答案:B
解析:這道題考查對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比要素的理解。性?xún)r(jià)比是產(chǎn)品性能與價(jià)格的比
值。在汽車(chē)領(lǐng)域,產(chǎn)品技術(shù)性能是重要方面,而產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格直接影響性?xún)r(jià)比的
高低。產(chǎn)品質(zhì)量雖重要,但不是直接決定性?xún)r(jià)比的關(guān)鍵;產(chǎn)品外形則相對(duì)次要。
所以決定汽車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比的主要要素是產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格。
66.按照新規(guī)定,國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)管委員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)認(rèn)監(jiān)委)對(duì)“3C”認(rèn)證開(kāi)始實(shí)
施執(zhí)法監(jiān)督的時(shí)間是()。
A、12/31/2003
B、8/30/2002
C、1/1/2002
D、8/1/2003
答案:D
解析:這道題考查對(duì)“3C”認(rèn)證相關(guān)時(shí)間的記憶。在認(rèn)證監(jiān)管領(lǐng)域,國(guó)家認(rèn)證認(rèn)
可監(jiān)管委員會(huì)對(duì)“3C”認(rèn)證開(kāi)始實(shí)施執(zhí)法監(jiān)督的時(shí)間有明確規(guī)定。根據(jù)相關(guān)法規(guī)
和政策,這個(gè)時(shí)間是8月1日2003年,所以答案選D。
67.隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,企業(yè)越來(lái)越注重競(jìng)爭(zhēng)的效率,對(duì)()的爭(zhēng)奪成為現(xiàn)代
企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的著力點(diǎn)。
A、產(chǎn)品質(zhì)量
B、顧客資源
C、產(chǎn)品價(jià)格
答案:B
解析:這道題考察的是對(duì)現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略的理解。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境
下,企業(yè)為了生存和發(fā)展,必須關(guān)注并爭(zhēng)奪那些能夠帶來(lái)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的資源。
顧客資源作為企業(yè)利潤(rùn)的來(lái)源和市場(chǎng)份額的基礎(chǔ),成為了企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。通
過(guò)爭(zhēng)奪顧客資源,企業(yè)可以擴(kuò)大市場(chǎng)份額,提高盈利能力,從而在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有
利地位。因此,選項(xiàng)B“顧客資源”是正確答案。
68.汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售的主要形式是()。
A、經(jīng)銷(xiāo)商
B、代理商
C、特約經(jīng)銷(xiāo)商
答案:C
解析:這道題考查汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售的主要形式。在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域,特約經(jīng)銷(xiāo)商是經(jīng)
過(guò)廠家特別授權(quán),具備特定條件和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的銷(xiāo)售形式。經(jīng)銷(xiāo)商和代理商的權(quán)限
和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與特約經(jīng)銷(xiāo)商有所不同。而汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售通常以特約經(jīng)銷(xiāo)商這種形式
為主,因其能提供更專(zhuān)業(yè)'更符合廠家要求的服務(wù)。
69.以下哪種決策過(guò)程中,客戶(hù)在“有購(gòu)買(mǎi)意識(shí)”轉(zhuǎn)變到“想要購(gòu)買(mǎi)”的過(guò)程中,
主要考慮的是:()。
A、是否滿(mǎn)意
B、選擇方案
C、設(shè)定購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)
D、需求
答案:B
解析:這道題考察的是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程中的階段理解。在消費(fèi)者從“有購(gòu)買(mǎi)
意識(shí)”轉(zhuǎn)變到“想要購(gòu)買(mǎi)”的階段,他們主要會(huì)進(jìn)行方案的比較和選擇,以確定
哪個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)最符合他們的需求和期望。因此,這個(gè)階段的重點(diǎn)是選擇方案,
即選項(xiàng)B。其他選項(xiàng)如是否滿(mǎn)意(A)通常是在購(gòu)買(mǎi)后評(píng)估階段考慮的,設(shè)定購(gòu)
買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)(C)是在購(gòu)買(mǎi)前準(zhǔn)備階段,而需求(D)是整個(gè)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程的基礎(chǔ),但不是
這一特定轉(zhuǎn)變階段的主要考慮點(diǎn)。
70.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)是:()。
A、一切以服務(wù)為宗旨
B、建立汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的新形象
C、高效率的實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)
D、高效率的實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)
答案:A
解析:這道題考查對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)關(guān)鍵要素的理解。在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,服務(wù)至關(guān)
重要。一切以服務(wù)為宗旨是活動(dòng)的根本,能滿(mǎn)足客戶(hù)需求,建立良好口碑。B選
項(xiàng)建立新形象是服務(wù)帶來(lái)的結(jié)果之一。C、D選項(xiàng)高效率實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)雖重要,
但服務(wù)才是出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)的基礎(chǔ)和保障。
71.哪種類(lèi)型的客戶(hù)通常成交周期量長(zhǎng)()。
A、主導(dǎo)型客戶(hù)
B、杜交型客戶(hù)
C、分析型客戶(hù)
D、個(gè)體客戶(hù)
答案:C
解析:這道題考察的是對(duì)不同類(lèi)型的客戶(hù)成交周期的理解。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中,不同
類(lèi)型的客戶(hù)因其購(gòu)買(mǎi)行為和決策過(guò)程的不同,會(huì)展現(xiàn)出不同的成交周期。分析型
客戶(hù)傾向于深入研究并比較不同選項(xiàng),因此他們的購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程較長(zhǎng),成交周期
也相對(duì)較長(zhǎng)。這與選項(xiàng)C“分析型客戶(hù)”相符。
72.顧客總成本包含()。
A、產(chǎn)品成本、時(shí)間成本、形象成本、精力成本
B、貨幣成本'時(shí)間成本、精神成本、體力成本
C、價(jià)格成本'體力成本、服務(wù)成本、人員成本
D、貨幣成本'形象成本、質(zhì)量成本、人員成本
答案:C
解析:這道題考察的是對(duì)顧客總成本構(gòu)成的理解。顧客總成本是顧客為購(gòu)買(mǎi)某一
產(chǎn)品或服務(wù)所付出的全部代價(jià),它不僅包括貨幣支出,還包括時(shí)間、精力等非物
質(zhì)成本。根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的常識(shí),顧客總成本通常包括貨幣成本、時(shí)間成本'精神
成本和體力成本。對(duì)比選項(xiàng),B選項(xiàng)“貨幣成本、時(shí)間成本、精神成本、體力成
本”最全面地反映了顧客總成本的構(gòu)成。因此,正確答案是B,而非C。
73.4s店的4個(gè)S分別代表的含義除整車(chē)銷(xiāo)售零、配件供應(yīng)、售后服務(wù)外,還包
括()。
A、市場(chǎng)
B、信息反饋
C、營(yíng)銷(xiāo)
答案:B
解析:這道題考查對(duì)4s店概念的理解。在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè),4s店的4個(gè)S分別有
特定含義。整車(chē)銷(xiāo)售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)是常見(jiàn)的,而信息反饋對(duì)于4s店
不斷改進(jìn)服務(wù)、滿(mǎn)足客戶(hù)需求也至關(guān)重要。A選項(xiàng)市場(chǎng)和C選項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)并非4s店4
個(gè)S所代表的含義,所以答案是B選項(xiàng)信息反饋。
74.國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)主要表現(xiàn)出的特點(diǎn)是()。
A、貨車(chē)占據(jù)國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位
B、轎車(chē)占據(jù)國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位
C、客車(chē)占據(jù)國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位
D、世界汽車(chē)出口格局發(fā)生了變化
答案:B
75.就汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)說(shuō),()能為企業(yè)爭(zhēng)取更多的客戶(hù)。
A、完善的功能
B、低廉的價(jià)格
C、品牌車(chē)型
D、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
答案:D
76.中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部環(huán)境包括經(jīng)濟(jì)、()、人口、自然環(huán)境。
A、政策和法律
B、社會(huì)
C、世界
答案:A
解析:這道題考察的是對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境構(gòu)成的理解。在產(chǎn)業(yè)分析中,外
部環(huán)境通常包括經(jīng)濟(jì)、政策法律、人口和自然環(huán)境等因素。根據(jù)這一知識(shí)點(diǎn),我
們可以判斷,選項(xiàng)A“政策和法律”是正確答案,因?yàn)樗鼫?zhǔn)確地描述了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
外部環(huán)境的一個(gè)重要組成部分。而選項(xiàng)B“社會(huì)”和選項(xiàng)C“世界”雖然與汽車(chē)
產(chǎn)業(yè)有關(guān)聯(lián),但并不特指其外部環(huán)境的一個(gè)獨(dú)立要素,因此不是最佳選項(xiàng)。
77.商標(biāo)時(shí)效的法律規(guī)定為,注冊(cè)商標(biāo)的有效期為()年,自核準(zhǔn)之日起計(jì)算。
A、二十年
B、五年
C、十年
D、十五年
答案:C
解析:這道題考查對(duì)商標(biāo)時(shí)效的法律規(guī)定的了解。在商標(biāo)法中,明確規(guī)定注冊(cè)商
標(biāo)的有效期為十年,自核準(zhǔn)之日起計(jì)算。這是為了保障商標(biāo)權(quán)利的穩(wěn)定性和可預(yù)
期性。A選項(xiàng)二十年、B選項(xiàng)五年、D選項(xiàng)十五年均不符合商標(biāo)法的相關(guān)規(guī)定,
所以答案選C。
78.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的理念是:()。
A、銷(xiāo)售員是銷(xiāo)售過(guò)程中的主體,是聯(lián)系企業(yè)與顧客的紐帶
B、用適當(dāng)?shù)姆椒ê图记?,滿(mǎn)足顧客的某種需要帶來(lái),在滿(mǎn)足顧客需要同時(shí)獲得
企業(yè)利益
C、建立良好的個(gè)人、企業(yè)、商品形象,注重長(zhǎng)期效益
D、保持與顧客的聯(lián)系,提供盡善盡美的售后服務(wù)
答案:B
79.售后服務(wù)管理涉及內(nèi)容不包括()。
A、汽車(chē)裝飾管理
B、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與管理
C、服務(wù)站的建設(shè)管理
D、售后服務(wù)的信息管理
答案:A
80.汽車(chē)的誕生日是()。
A、1886年1月29日
Bv1868年1月28日
Cx1885年1月29日
Dx1885年1月28日
答案:A
解析:這道題考查對(duì)汽車(chē)誕生日的了解。汽車(chē)誕生于19世紀(jì),1886年1月29
日被公認(rèn)為汽車(chē)的誕生日。這是汽車(chē)發(fā)展史上的重要節(jié)點(diǎn),其他選項(xiàng)的時(shí)間均不
正確。所以答案是A選項(xiàng)。
81.屬于中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的有代理制營(yíng)銷(xiāo)模式、特許營(yíng)銷(xiāo)模式、()、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)
銷(xiāo)模式。
A、多品牌營(yíng)銷(xiāo)模式
B、少品牌營(yíng)銷(xiāo)模式
C、大品牌營(yíng)銷(xiāo)模式
答案:A
解析:這道題考查對(duì)中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的了解。在轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,多種模式并存。
代理制、特許營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是常見(jiàn)的,而多品牌營(yíng)銷(xiāo)模式也是其中之一。少品
牌和大品牌營(yíng)銷(xiāo)模式并非普遍被認(rèn)可的中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式,所以答案選Ao
82.汽車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商可享有的權(quán)利有地區(qū)專(zhuān)營(yíng)權(quán)、()、取得特許人幫助的權(quán)利。
A、產(chǎn)品知識(shí)
B、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)
C、銷(xiāo)售技能
答案:B
解析:這道題考察的是對(duì)汽車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商權(quán)利的理解。在汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)體系中,
經(jīng)銷(xiāo)商通常享有特定的權(quán)利,這些權(quán)利包括地區(qū)專(zhuān)營(yíng)權(quán)、取得特許人幫助的權(quán)利,
以及核心的**特許經(jīng)營(yíng)權(quán)**。特許經(jīng)營(yíng)權(quán)是經(jīng)銷(xiāo)商能夠合法經(jīng)營(yíng)特定品牌或服務(wù)
的基石,它允許經(jīng)銷(xiāo)商在特定區(qū)域內(nèi)銷(xiāo)售產(chǎn)品或提供服務(wù),并使用特許人的商標(biāo)、
商號(hào)等。因此,根據(jù)題目描述和汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)的一般知識(shí),選項(xiàng)B“特許經(jīng)營(yíng)權(quán)”
是正確的。
83.影響國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的社會(huì)文化環(huán)境不包括()。
A、風(fēng)俗習(xí)慣
B、語(yǔ)言文字
C、宗教信仰
D、教育觀念
答案:D
84.汽車(chē)銷(xiāo)售商應(yīng)該以()的名義代理汽車(chē)置換、租賃、貸款及牌照拍賣(mài)等方面
的業(yè)務(wù)。
A、本銷(xiāo)售公司
B、客戶(hù)
C、汽車(chē)制造商
D、車(chē)主
答案:A
85.利用公共關(guān)系的促銷(xiāo)方法具有()的優(yōu)點(diǎn)。
A、方法靈活,易促成成交
B、信息面廣,易引起注意
C、吸引力大,效果明顯
D、影響面大,對(duì)消費(fèi)者印象深刻
答案:D
解析:這道題考察的是公共關(guān)系促銷(xiāo)方法的特點(diǎn)。公共關(guān)系促銷(xiāo),作為一種營(yíng)銷(xiāo)
手段,其核心在于通過(guò)各種活動(dòng)、事件或媒體來(lái)塑造品牌形象,提升品牌知名度,
從而間接促進(jìn)銷(xiāo)售。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在能夠廣泛影響公眾,給消費(fèi)者留下深刻印
象。因此,選項(xiàng)D“影響面大,對(duì)消費(fèi)者印象深刻”最準(zhǔn)確地描述了公共關(guān)系促
銷(xiāo)的這一核心優(yōu)點(diǎn)。
86.市場(chǎng)細(xì)分在本質(zhì)上是按照()進(jìn)行的。
A、購(gòu)買(mǎi)力差別
B、需求差別
C、個(gè)性差別
答案:B
87.世界汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)不斷創(chuàng)新,新型的環(huán)保技術(shù),安全技術(shù),電子技術(shù),()將
在汽車(chē)上得以廣泛應(yīng)用。
A、節(jié)能技術(shù)
B、機(jī)械技術(shù)
C、遙控技術(shù)
答案:A
解析:這道題考查對(duì)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的了解。在當(dāng)今社會(huì),環(huán)保和能源問(wèn)題備
受關(guān)注,節(jié)能技術(shù)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)至關(guān)重要。新型環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用也意味著節(jié)能技
術(shù)會(huì)在汽車(chē)上廣泛采用。而機(jī)械技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng),遙控技術(shù)在汽車(chē)上并非廣泛應(yīng)用
的主流技術(shù),所以答案是A節(jié)能技術(shù)。
多選題
1.下列屬于企業(yè)微觀環(huán)境的因素有。。
A、企業(yè)自身
B、中間商
C、競(jìng)爭(zhēng)者
答案:ABC
解析:這道題考察的是企業(yè)微觀環(huán)境的構(gòu)成因素。企業(yè)微觀環(huán)境主要包括與企業(yè)
緊密相連、直接影響其營(yíng)銷(xiāo)能力的各種參與者。企業(yè)自身是核心,中間商幫助企
業(yè)推廣和銷(xiāo)售產(chǎn)品,競(jìng)爭(zhēng)者則是市場(chǎng)中與企業(yè)爭(zhēng)奪資源的實(shí)體。這三者共同構(gòu)成
了企業(yè)微觀環(huán)境的關(guān)鍵因素。
2.簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣時(shí)從被調(diào)查的市場(chǎng)總體中,隨機(jī)抽取若干個(gè)體作為樣本而不作任
何有目的地選擇,因此,簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣的抽樣方法有()。
A、抽簽法
B、亂數(shù)表法
C、等距離隨機(jī)抽樣
答案:ABC
3.價(jià)值鏈分析包括()內(nèi)容。
A、識(shí)別價(jià)值活動(dòng)
B、確立活動(dòng)類(lèi)型
C、分析企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
答案:ABC
解析:這道題考查對(duì)價(jià)值鏈分析的理解。識(shí)別價(jià)值活動(dòng)是基礎(chǔ),確立活動(dòng)類(lèi)型能
明確分類(lèi),分析企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則是關(guān)鍵。這三者共同構(gòu)成價(jià)值鏈分析。而其他
未選選項(xiàng)不存在,因?yàn)轭}目所給選項(xiàng)已完整涵蓋價(jià)值鏈分析的主要內(nèi)容。
4.汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境按其對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的影響方式、影響程度和影響范圍的不
同,可以區(qū)分為()。
A、微觀環(huán)境
B、滿(mǎn)足欲望
C、宏觀環(huán)境
答案:AC
解析:這道題考查汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的分類(lèi)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境根據(jù)對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)
的影響方式、程度和范圍,主要分為兩大類(lèi):微觀環(huán)境和宏觀環(huán)境。微觀環(huán)境包
括企業(yè)內(nèi)部的部門(mén)、供應(yīng)商、顧客等直接影響因素;宏觀環(huán)境則包括政治、經(jīng)濟(jì)、
社會(huì)文化等對(duì)企業(yè)有廣泛影響的外部因素。滿(mǎn)足欲望是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的目的之一,并
非市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的分類(lèi)。
5.汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研一般可分為()。
A、預(yù)備調(diào)研階段
B、正式調(diào)研階段
C、分析研究階段
D、結(jié)果處理階段
答案:ABD
6.以下屬于宏觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境有。o
A、人口環(huán)境'
B、經(jīng)濟(jì)關(guān)系
C、政治法律關(guān)系
答案:ABC
解析:這道題考查宏觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的知識(shí)。宏觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境影響廣泛。人口環(huán)境影響
市場(chǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)關(guān)系決定消費(fèi)能力和市場(chǎng)趨勢(shì),政治法律關(guān)系規(guī)范營(yíng)銷(xiāo)活
動(dòng)。以上均屬宏觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境。
7.銷(xiāo)售員給予顧客信函的基本要求()。
A、書(shū)寫(xiě)規(guī)范、整潔
B、態(tài)度要誠(chéng)懇、熱情
C、文字要簡(jiǎn)練、得體
D、內(nèi)容要真實(shí)、確切
答案:ABCD
8.影響定價(jià)的因素概括起來(lái)有()。
A、成本
B、市場(chǎng)需求
C、競(jìng)爭(zhēng)因素
答案:ABC
9.銷(xiāo)售員所提供的服務(wù)包括()。
A、售前
B、銷(xiāo)售過(guò)程
C、售后服務(wù)
答案:ABC
解析:銷(xiāo)售員的服務(wù)涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)。售前服務(wù)包括了解客戶(hù)需求、提供產(chǎn)品咨詢(xún)
等;銷(xiāo)售過(guò)程服務(wù)涉及產(chǎn)品介紹、交易促成等;售后服務(wù)則包括解決客戶(hù)問(wèn)題、
提供產(chǎn)品維護(hù)等。這三者共同構(gòu)成了銷(xiāo)售員提供的全面服務(wù)。
10.銷(xiāo)售員的基本功是:()。
A、用職業(yè)的方式去開(kāi)拓客戶(hù)
B、用公關(guān)的方式去接觸客戶(hù)
C、能準(zhǔn)確地判斷客戶(hù)
D、有效地處理來(lái)自客戶(hù)的障礙
答案:ABCD
11.應(yīng)急的語(yǔ)言藝術(shù)有()。
A、用勢(shì)轉(zhuǎn)言
B、妙用諧音
C、反唇相譏
D、禮貌用語(yǔ)
答案:ABC
12.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)員的職業(yè)能力主要指()。
A、專(zhuān)業(yè)能力
B、社會(huì)能力
C、方法能力
答案:ABC
解析:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)員的職業(yè)能力涵蓋多個(gè)方面。專(zhuān)業(yè)能力是核心,涉及汽車(chē)知識(shí)、
銷(xiāo)售技巧等;社會(huì)能力關(guān)乎人際交往,如溝通能力,團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;方法能力則
指解決問(wèn)題、自我學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化的能力。這三者共同構(gòu)成了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)員全面的
職業(yè)能力框架。
13.汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)將促銷(xiāo)方式大體分為()基本類(lèi)型。
A、廣告、人員推銷(xiāo)
B、營(yíng)業(yè)推廣、公共關(guān)系
C、銷(xiāo)售技術(shù)服務(wù)
答案:ABC
14.汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)用途一般包括()。
A、營(yíng)業(yè)用
B、公務(wù)用
C、家庭乘用
答案:ABC
解析:這道題考查對(duì)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)用途的認(rèn)識(shí)。營(yíng)業(yè)用如出租車(chē),公務(wù)用如政府部門(mén)
工作用車(chē),家庭乘用滿(mǎn)足日常出行。這三種用途涵蓋了常見(jiàn)情況。而其他未提及
的用途不在本題選項(xiàng)范圍內(nèi)。
15.調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括以下四項(xiàng)內(nèi)容()。
A、引言
B、摘要
G正文
D、附錄
答案:ABCD
解析:調(diào)查報(bào)告作為一種正式文件,其結(jié)構(gòu)需要完整且邏輯清晰。引言部分介紹
調(diào)查的背景和目的;摘要是對(duì)報(bào)告內(nèi)容的簡(jiǎn)短總結(jié);正文詳細(xì)闡述調(diào)查過(guò)程、結(jié)
果和分析;附錄則包含附加信息,如數(shù)據(jù)來(lái)源、調(diào)查問(wèn)卷等。這四部分共同構(gòu)成
了調(diào)查報(bào)告的主體,確保讀者能夠全面理解調(diào)查的內(nèi)容和意義。
16.客戶(hù)接待的目標(biāo)包括()o
A、與客戶(hù)建立融洽的關(guān)系與初步的信任
B、引導(dǎo)客戶(hù)進(jìn)入顧問(wèn)式銷(xiāo)售流程
C、直接進(jìn)行汽車(chē)推銷(xiāo)
D、以上都是
答案:ABCD
解析:這道題考查對(duì)客戶(hù)接待目標(biāo)的理解。客戶(hù)接待旨在建立良好關(guān)系和信任,
為后續(xù)銷(xiāo)售打基礎(chǔ)。引導(dǎo)客戶(hù)進(jìn)入銷(xiāo)售流程能更好服務(wù)客戶(hù)。直接推銷(xiāo)汽車(chē)也是
一種可能的目標(biāo)。以上選項(xiàng)均涵蓋了客戶(hù)接待的不同方面,都是其目標(biāo)。
17.汽車(chē)市場(chǎng)是指將汽車(chē)作為商品進(jìn)行交換的場(chǎng)所,是汽車(chē)的()組成的一個(gè)有
機(jī)整體。
A、買(mǎi)方
B、賣(mài)方
C、中間商
答案:ABC
解析:汽車(chē)市場(chǎng)涉及多方參與,它不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的交易地點(diǎn),而是一個(gè)由多
個(gè)組成部分構(gòu)成的有機(jī)整體。買(mǎi)方是市場(chǎng)需求的來(lái)源,賣(mài)方提供滿(mǎn)足需求的商品,
中間商則起到橋梁作用,連接買(mǎi)賣(mài)雙方,促進(jìn)交易。這三者共同構(gòu)成了汽車(chē)市場(chǎng)
的完整體系。
18.人員推銷(xiāo)的基本形式有()。
A、上門(mén)推銷(xiāo)
B、門(mén)市推銷(xiāo)
C、會(huì)議推銷(xiāo)
答案:ABC
解析:這道題考查人員推銷(xiāo)的形式。上門(mén)推銷(xiāo)主動(dòng)接觸客戶(hù),門(mén)市推銷(xiāo)在固定場(chǎng)
所服務(wù)顧客,會(huì)議推銷(xiāo)借助會(huì)議平臺(tái)推廣。這三種形式都屬于人員推銷(xiāo)的基本形
式。而其他未提及的形式不在此范疇。
19.營(yíng)銷(xiāo)中間商指協(xié)助汽車(chē)企業(yè)從事市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的組織,包括()。
A、中間商
B、實(shí)體分配公司
C、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)
D、財(cái)務(wù)中間機(jī)構(gòu)
答案:ABCD
解析:這道題考察的是對(duì)營(yíng)銷(xiāo)中間商的理解。營(yíng)銷(xiāo)中間商在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中扮演著重
要角色,它們協(xié)助企業(yè)完成市場(chǎng)推廣和銷(xiāo)售活動(dòng)。具體來(lái)說(shuō),中間商直接參與銷(xiāo)
售過(guò)程;實(shí)體分配公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的物理運(yùn)輸和分配;營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供市場(chǎng)調(diào)研、
廣告等支持;財(cái)務(wù)中間機(jī)構(gòu)則處理與營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)相關(guān)的財(cái)務(wù)事務(wù)。這些都是營(yíng)銷(xiāo)中
間商的組成部分。
20.汽車(chē)廠商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略()。
A、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B、產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
C、經(jīng)營(yíng)集中化戰(zhàn)略
答案:ABC
21.汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法主要有()。
A、隨行就市定價(jià)法
B、相關(guān)產(chǎn)品比價(jià)法
C、競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo)定價(jià)法
D、拍賣(mài)定價(jià)法
答案:ABCD
解析:這道題考查汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法的類(lèi)型。隨行就市定價(jià)法能適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),
相關(guān)產(chǎn)品比價(jià)法通過(guò)對(duì)比定價(jià),競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo)定價(jià)法用于特定競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)景,拍賣(mài)定價(jià)法
也體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)。以上均屬于汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法。
22.溝通的三大要素分別是0。
A、要明確一個(gè)目標(biāo)
B、達(dá)成共同的協(xié)議
C、溝通信息
D、思想和感情
答案:ABCD
解析:這道題考查對(duì)溝通要素的掌握。溝通中明確目標(biāo)是方向,達(dá)成共同協(xié)議是
結(jié)果,信息傳遞是基礎(chǔ),思想和感情交流是關(guān)鍵。這些都是溝通不可或缺的部分。
它們共同作用,構(gòu)成完整有效的溝通。
23.推銷(xiāo)員的任務(wù)可分為兩類(lèi)()。
A、訂單處理
B、創(chuàng)造銷(xiāo)售
C、貨品擺放
答案:AB
解析:這道題考查推銷(xiāo)員的任務(wù)類(lèi)別。訂單處理和創(chuàng)造銷(xiāo)售都直接與推銷(xiāo)工作的
核心相關(guān)。訂單處理保障交易順利,創(chuàng)造銷(xiāo)售促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。而貨品擺放主要是
店鋪陳列工作,并非推銷(xiāo)員的核心任務(wù)。
24.營(yíng)銷(xiāo)公關(guān)時(shí)機(jī)的選擇原則有()。
A、求實(shí)原則
B、焦點(diǎn)原則
C、深刻性原則
D、最大化原則
答案:ABCD
25.汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法主要有()。
A、定性預(yù)測(cè)法
B、定量預(yù)測(cè)法
C、質(zhì)量預(yù)測(cè)法
答案:AB
解析:汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)關(guān)注的是未來(lái)市場(chǎng)需求的估計(jì)。定性預(yù)測(cè)法側(cè)重于非數(shù)值信
息的分析,如政策、消費(fèi)者行為等,而定量預(yù)測(cè)法則是基于歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析
來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái),這兩者都是市場(chǎng)預(yù)測(cè)的常見(jiàn)方法。質(zhì)量預(yù)測(cè)法更多關(guān)注產(chǎn)品本身的
質(zhì)量評(píng)估,并不直接用于市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè),因此不是汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的主要方法。
26.對(duì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)查包括以下幾個(gè)部分()。
A、人口構(gòu)成
B、家庭模式構(gòu)成
C、收入增長(zhǎng)狀況
D、商品供應(yīng)狀況以及價(jià)格的變化
答案:ABCD
解析:這道題考查消費(fèi)結(jié)構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容。人口構(gòu)成和家庭模式構(gòu)成會(huì)影響消費(fèi)需
求。收入增長(zhǎng)狀況決定消費(fèi)能力。商品供應(yīng)狀況及價(jià)格變化影響消費(fèi)選擇。以上
均與消費(fèi)結(jié)構(gòu)相關(guān)。
27.非人員促銷(xiāo)包括()。
A、廣告
B、營(yíng)業(yè)推廣
C、公共關(guān)系
答案:ABC
解析:這道題考查非人員促銷(xiāo)的形式。非人員促銷(xiāo)是借助各種手段來(lái)推廣產(chǎn)品。
廣告能廣泛傳播信息,營(yíng)業(yè)推廣可刺激短期購(gòu)買(mǎi),公共關(guān)系能塑造良好形象。這
三種方式都無(wú)需人員直接交流,所以均屬于非人員促銷(xiāo)。
28.按市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研的性質(zhì)分,調(diào)研可分為()。
A、探測(cè)性調(diào)研
B、描述性調(diào)研
C\因果性調(diào)研
D、預(yù)測(cè)性調(diào)研
答案:ABCD
解析:市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研根據(jù)性質(zhì)可以細(xì)分為不同類(lèi)型。探測(cè)性調(diào)研旨在發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題,
為深入調(diào)研提供方向和思路。描述性調(diào)研則關(guān)注市場(chǎng)狀況的描述,收集數(shù)據(jù)來(lái)反
映市場(chǎng)現(xiàn)狀。因果性調(diào)研探索變量間的因果關(guān)系,了解市場(chǎng)變量如何相互影響。
預(yù)測(cè)性調(diào)研則是對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),評(píng)估未來(lái)市場(chǎng)狀況。這些都屬于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
調(diào)研的范疇。
29.顧客滿(mǎn)意的是()三因素的函數(shù)。
A、價(jià)格
B、品質(zhì)
C、服務(wù)
答案:ABC
解析:這道題考查顧客滿(mǎn)意的影響因素。價(jià)格合理、品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)周到都會(huì)讓
顧客滿(mǎn)意。價(jià)格影響消費(fèi)成本,品質(zhì)決定產(chǎn)品價(jià)值,服務(wù)提升消費(fèi)體驗(yàn)。這三者
共同作用影響顧客滿(mǎn)意度。
30.一名合格的推銷(xiāo)員應(yīng)具有豐富的()。
A、產(chǎn)品知識(shí)
B、心理學(xué)
G管理學(xué)
D、社會(huì)學(xué)
答案:ABCD
解析:這道題考查對(duì)合格推銷(xiāo)員所需知識(shí)的認(rèn)識(shí)。產(chǎn)品知識(shí)能更好介紹產(chǎn)品,心
理學(xué)有助于把握客戶(hù)心理,管理學(xué)利于優(yōu)化推銷(xiāo)流程,社會(huì)學(xué)幫助理解社會(huì)現(xiàn)象
和客戶(hù)背景。這些知識(shí)綜合起來(lái),能讓推銷(xiāo)員更出色。它們都對(duì)推銷(xiāo)工作有重要
作用。
31.銷(xiāo)售員素質(zhì)包括:()。
A、技術(shù)素質(zhì)
B、業(yè)務(wù)素質(zhì)
C、個(gè)人素質(zhì)
D、交際素質(zhì)
答案:BC
32.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)應(yīng)注重培養(yǎng)()即創(chuàng)造需求,不斷開(kāi)辟更廣闊的的市場(chǎng)。
A、潛在市場(chǎng)
B、挖掘潛在需求
C、客戶(hù)忠誠(chéng)度
答案:AB
解析:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的核心在于市場(chǎng)需求的管理與拓展。潛在市場(chǎng)代表著尚未被滿(mǎn)足
但有可能轉(zhuǎn)化為實(shí)際購(gòu)買(mǎi)的市場(chǎng),挖掘潛在需求則是通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研等手段發(fā)現(xiàn)并
利用這些未滿(mǎn)足的需求。這兩者共同作用于創(chuàng)造新需求,開(kāi)辟新市場(chǎng)??蛻?hù)忠誠(chéng)
度雖重要,但它是維護(hù)現(xiàn)有市場(chǎng)而非創(chuàng)造新需求的策略。
33.企業(yè)在調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品組合時(shí),依據(jù)情況不同,可選擇以下策略。。
A、擴(kuò)大產(chǎn)品組合
B、產(chǎn)品線現(xiàn)代化
C、縮短產(chǎn)品組合
D、產(chǎn)品線延伸
答案:ABCD
解析:這道題考查企業(yè)調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品組合的策略。擴(kuò)大產(chǎn)品組合能增加產(chǎn)品種類(lèi),
滿(mǎn)足更多需求。產(chǎn)品線現(xiàn)代化可提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力??s短產(chǎn)品組合能集中資源。產(chǎn)
品線延伸能拓展市場(chǎng)。這些策略都有助于企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品組合,適應(yīng)市場(chǎng)變化。
34.銷(xiāo)售員的基本能力包括:()。
A、反駁能力
B、應(yīng)變能力
C、觀察能力
D、記憶能力
答案:BCD
35.屬于對(duì)中間商營(yíng)業(yè)推廣的形式是()。
A、顧客類(lèi)別折扣
B、現(xiàn)金折扣
C、預(yù)定模式
答案:AB
解析:這道題考察的是對(duì)中間商營(yíng)業(yè)推廣形式的了解。營(yíng)業(yè)推廣中,針對(duì)中間商
的形式多樣,顧客類(lèi)別折扣能刺激中間商針對(duì)不同顧客群體進(jìn)行銷(xiāo)售,現(xiàn)金折扣
則直接減少中間商的成本,增加其利潤(rùn),兩者都是常見(jiàn)的推廣手段。預(yù)定模式更
多是針對(duì)最終消費(fèi)者的促銷(xiāo)方式,不屬于對(duì)中間商的營(yíng)業(yè)推廣。
36.下面的定價(jià)方式中,哪些屬于競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法()。
A、密封投標(biāo)定價(jià)法
B、隨行就市定價(jià)法
C、質(zhì)量定價(jià)法
答案:AB
解析:這道題考察的是對(duì)定價(jià)方式的了解。競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法主要關(guān)注市場(chǎng)價(jià)格和
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)。密封投標(biāo)定價(jià)法是在招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中采用的,需考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)
價(jià),屬于競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向。隨行就市定價(jià)法也是依據(jù)市場(chǎng)行情和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格來(lái)調(diào)整,
同樣屬于競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向。而質(zhì)量定價(jià)法主要是根據(jù)產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量來(lái)定價(jià),與競(jìng)爭(zhēng)
對(duì)手的定價(jià)行為關(guān)系不大,不屬于競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法。
37.成交技巧包括以下類(lèi)型()。
A、假設(shè)型成交
B、二選一法
C、立即成交法
D、長(zhǎng)期成交型
答案:AB
38.商務(wù)談判一般程序包括0。
A、詢(xún)價(jià)
B、發(fā)價(jià)
C、還價(jià)
D、接受
答案:ABCD
解析:商務(wù)談判程序涉及多個(gè)環(huán)節(jié)。首先,詢(xún)價(jià)是了解商品或服務(wù)的價(jià)格;接著,
發(fā)價(jià)是提出具體的價(jià)格或條件;然后,還價(jià)是針對(duì)發(fā)價(jià)進(jìn)行的討價(jià)還價(jià);最后,
接受是雙方達(dá)成一致,完成交易。這些步驟構(gòu)成了商務(wù)談判的一般程序。
39.客戶(hù)接待時(shí)除了必要的禮貌外,還需要。。
A、遞名片
B、用一兩句話(huà)介紹自己和公司
C、展示銷(xiāo)售資料和工具
D、引導(dǎo)客戶(hù)
答案:ABC
解析:這道題考查客戶(hù)接待的要點(diǎn)。遞名片能方便客戶(hù)聯(lián)系,介紹自己和公司可
讓客戶(hù)了解背景,展示銷(xiāo)售資料和工具能更好地溝通業(yè)務(wù)。這些都有助于接待工
作。引導(dǎo)客戶(hù)更多是在后續(xù)流程中,不屬于接待時(shí)的必要操作。
40.尊他主要是()。
A、尊重長(zhǎng)輩
B、尊重領(lǐng)導(dǎo)
C、尊重同事
D、尊重客戶(hù)
答案:ABCD
解析:這道題考查對(duì)尊他概念的理解。尊他意味著對(duì)不同身份的人表示尊重。長(zhǎng)
輩、領(lǐng)導(dǎo)、同事、客戶(hù)在社交中都值得尊重。尊重長(zhǎng)輩是傳統(tǒng)美德,尊重領(lǐng)導(dǎo)利
于工作開(kāi)展,尊重同事促進(jìn)團(tuán)隊(duì)和諧,尊重客戶(hù)提升服務(wù)質(zhì)量。
41.市場(chǎng)調(diào)查一般可分為三個(gè)階段,即()。
A、調(diào)查準(zhǔn)備階段
B、調(diào)查實(shí)施階段
C、分析總結(jié)階段
答案:ABC
解析:這道題考查市場(chǎng)調(diào)查的階段劃分。市場(chǎng)調(diào)查是重要的商業(yè)活動(dòng)。準(zhǔn)備階段
要明確目標(biāo)和計(jì)劃,實(shí)施階段進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,分析總結(jié)階段得出結(jié)論和建議。這
三個(gè)階段相互關(guān)聯(lián),缺一不可。而沒(méi)有其他額外的階段。
42.銷(xiāo)售員客戶(hù)維系中感情聯(lián)絡(luò)常用的方法()。
A、贈(zèng)送紀(jì)念品
B、書(shū)信電話(huà)聯(lián)系
C、拜訪
D、定期集中溝通
答案:ABC
43.市場(chǎng)調(diào)查的方法很多,常用的主要有()。
A、文案調(diào)查法
B、詢(xún)問(wèn)法
C、觀察法
D、實(shí)驗(yàn)法
答案:ABCD
解析:這道題考察的是市場(chǎng)調(diào)查的常用方法。文案調(diào)查法是通過(guò)收集和分析現(xiàn)有
資料來(lái)了解市場(chǎng)情況;詢(xún)問(wèn)法是通過(guò)直接向被調(diào)查者提問(wèn)來(lái)獲取信息;觀察法是
通過(guò)實(shí)地觀察被調(diào)查者的行為或市場(chǎng)現(xiàn)象來(lái)收集資料;實(shí)驗(yàn)法是通過(guò)控制某些變
量來(lái)觀察市場(chǎng)反應(yīng)。這四種方法都是市場(chǎng)調(diào)查中常用的手段。
44.美國(guó)西北大學(xué)教授菲利普科特勒將市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)表述為“個(gè)人和集體通過(guò)()并
同(),已獲得所需所欲之物的一種社會(huì)活動(dòng)和管理過(guò)程。”
A、創(chuàng)造產(chǎn)品
B、價(jià)值
C、別人進(jìn)行交換
答案:ABC
解析:這道題考查市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本概念??铺乩盏氖袌?chǎng)營(yíng)銷(xiāo)定義強(qiáng)調(diào)了滿(mǎn)足需求
和欲望的過(guò)程。創(chuàng)造產(chǎn)品是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的一部分,它涉及開(kāi)發(fā)能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的
產(chǎn)品或服務(wù)。價(jià)值是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的核心,它指的是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)所感知的益
處與所付出的成本之間的比較。與別人進(jìn)行交換是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的本質(zhì),它指的是通
過(guò)交易來(lái)滿(mǎn)足各自的需求和欲望。因此,ABC均符合定義。
45.市場(chǎng)細(xì)分的變量有()。
A、地理變量
B、人口變量
C、心理變量
D、行為變量
答案:ABCD
解析:市場(chǎng)細(xì)分是企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者需求的不同,把整個(gè)市場(chǎng)劃分成不同的消費(fèi)者
群的過(guò)程。常見(jiàn)的市場(chǎng)細(xì)分變量包括地理變量,如國(guó)家、地區(qū);人口變量,如年
齡、性別;心理變量,如生活方式、個(gè)性;行為變量,如購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)、追求的利益。
這些變量幫助企業(yè)更精確地了解目標(biāo)市場(chǎng),制定更有效的營(yíng)銷(xiāo)策略。
46.Cs營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的實(shí)施內(nèi)容主要包括。。
A、開(kāi)發(fā)顧客滿(mǎn)意的產(chǎn)品
B、提供顧客滿(mǎn)意的服務(wù)
C、服務(wù)態(tài)度
答案:AB
解析:這道題考查Cs營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的實(shí)施內(nèi)容。開(kāi)發(fā)顧客滿(mǎn)意的產(chǎn)品和提供顧客滿(mǎn)
意的服務(wù),是Cs營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分。產(chǎn)品滿(mǎn)足需求,服務(wù)提升體驗(yàn),兩者共
同促進(jìn)顧客滿(mǎn)意。而服務(wù)態(tài)度只是服務(wù)中的一個(gè)方面,不能全面涵蓋實(shí)施內(nèi)容。
47.汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查包括()。
A、政策法律環(huán)境調(diào)查
B、經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查
C、科技環(huán)境調(diào)查
D、社會(huì)文化環(huán)境調(diào)查
答案:ABCD
解析:這道題考查汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境的構(gòu)成要素。政策法律影響汽車(chē)行業(yè)規(guī)范,經(jīng)濟(jì)
決定市場(chǎng)規(guī)模和消費(fèi)能力,科技推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展,社會(huì)文化影響消費(fèi)偏好。這
些方面均是汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境的重要組成。
48.業(yè)務(wù)素質(zhì)的內(nèi)容包括()。
A、具有現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)觀念
B、具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)
C、具有較扎實(shí)的銷(xiāo)售基本
D、具有熟練的銷(xiāo)售技巧
答案:ABCD
49.與多人握手時(shí),應(yīng)遵循()。
A、先尊后卑
B、先長(zhǎng)后幼
C、先女后男
答案:ABC
解析:這道題考查的是社交禮儀中的握手順序。在社交場(chǎng)合,握手時(shí)需注意禮節(jié)。
通常,我們應(yīng)先與尊貴的人握手,體現(xiàn)尊重;再與年長(zhǎng)的人握手,顯示敬意;最
后與女
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