DB3301T 0341-2021 公交場站工程質(zhì)量缺陷防治規(guī)范　

ICS43.180CCSQ703301IDB3301/T0341—2021前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4質(zhì)量行為 4.1建設(shè)單位 4.2勘察設(shè)計單位 24.3施工單位 24.4監(jiān)理單位 25通用缺陷防治 26場地缺陷防治 56.1設(shè)施缺陷 56.2施工缺陷 67公交立體停車庫缺陷防治 77.1設(shè)施缺陷 77.2施工缺陷 78保修用房缺陷防治 78.1設(shè)施缺陷 78.2施工缺陷 89其他用房缺陷防治 8附錄A（資料性）公交場站工程建設(shè)質(zhì)量缺陷防治任務(wù)書 9附錄B（資料性）公交場站工程建設(shè)質(zhì)量缺陷防治任務(wù)實施情況報告 附錄C（資料性）公交場站工程建設(shè)質(zhì)量缺陷防治完成情況評估報告 參考文獻 DB3301/T0341—2021本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由杭州市交通運輸局提出并歸口。本文件起草單位：杭州市公共交通集團有限公司、杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、杭州市綜合交通運輸研究中心、杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院。本文件主要起草人：吳桂才、陳利強、鄭愛琴、褚曉敏、李鵬世、王建江、莊頁、葉勤松、胡德榮、張國偉、鐘璧檣、羅序旗、張勇、周小卿。1DB3301/T0341—2021公交場站工程質(zhì)量缺陷防治規(guī)范本文件規(guī)定了新建、擴建及改建的公交場站工程中的質(zhì)量行為、通用缺陷防治、總平面場地缺陷防治、場地缺陷防治、公交立體停車庫缺陷防治、保修用房缺陷防治、其他用房缺陷防治。本文件適用于公交場站工程建設(shè)質(zhì)量的缺陷防治。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50014室外排水設(shè)計標準GB50016建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50034建筑照明設(shè)計標準GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50209建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50242建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50243通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50348安全防范工程技術(shù)標準GB51348民用建筑電氣設(shè)計標準GB/T32852.2城市客運術(shù)語第2部分：公共汽電車JGJ/T53房屋滲漏修繕技術(shù)規(guī)程JGJ/T317建筑工程裂縫防治技術(shù)規(guī)程JGJ/T331建筑地面工程防滑技術(shù)規(guī)程08J333建筑防腐蝕構(gòu)造3術(shù)語和定義GB/T32852.2界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1質(zhì)量缺陷公交場站工程出現(xiàn)的設(shè)施缺陷和施工缺陷的統(tǒng)稱。4質(zhì)量行為4.1建設(shè)單位4.1.1建設(shè)單位應(yīng)負責(zé)質(zhì)量缺陷防治工作的組織實施，其他參建各方責(zé)任主體應(yīng)按各自職責(zé)履行本文2DB3301/T0341—2021件的規(guī)定。4.1.2工程開工前，建設(shè)單位應(yīng)同施工單位和勘察設(shè)計單位簽署《公交場站工程建設(shè)質(zhì)量缺陷防治任務(wù)書》，任務(wù)書的樣式見附錄A。4.1.3建設(shè)單位應(yīng)將施工圖設(shè)計文件報審圖機構(gòu)審查，審查合格方可使用；審查合格后的文件有重大修改、變動的，應(yīng)當(dāng)重新進行報審，審查合格方可使用。4.1.4建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位、監(jiān)理單位參加設(shè)計單位的設(shè)計交底活動。在設(shè)計交底的同時，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位等相關(guān)單位對設(shè)計圖紙在自審的基礎(chǔ)上進行會審。4.1.5工程完工后，建設(shè)單位應(yīng)組織勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位進行竣工驗收。工程竣工驗收合格，方可交付使用。4.2勘察設(shè)計單位4.2.1勘察設(shè)計單位應(yīng)按建設(shè)單位的公交場站工程建設(shè)質(zhì)量缺陷防治任務(wù)書進行設(shè)計。4.2.2勘察設(shè)計單位應(yīng)提供完整的圖紙，各專業(yè)相互關(guān)聯(lián)的圖紙應(yīng)提供齊全、完整。4.2.3施工前，勘察設(shè)計單位應(yīng)依據(jù)國家設(shè)計技術(shù)管理的規(guī)定，對提交的圖紙進行系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)交底，在設(shè)計交底時，勘察設(shè)計單位應(yīng)重點對涉及質(zhì)量缺陷的設(shè)計措施進行交底，審查合格的施工圖設(shè)計文件應(yīng)在工程施工前向施工單位和監(jiān)理單位作出詳細說明。4.2.4勘察設(shè)計單位應(yīng)及時解決施工中發(fā)現(xiàn)的勘察、設(shè)計問題，參與工程質(zhì)量缺陷調(diào)查分析，并對因勘察、設(shè)計原因造成的質(zhì)量缺陷提出相應(yīng)的技術(shù)處理方案。4.3施工單位4.3.1施工單位應(yīng)編制施工組織設(shè)計，并對施工組織設(shè)計和施工技術(shù)進行交底。4.3.2施工單位應(yīng)嚴格按照工程設(shè)計圖紙和施工技術(shù)標準施工，不應(yīng)擅自修改工程設(shè)計、偷工減料。4.3.3施工單位應(yīng)編制質(zhì)量通病防治施工專項方案，經(jīng)公司項目技術(shù)負責(zé)人審查后報監(jiān)理單位審批。4.3.4施工過程中，施工單位應(yīng)嚴格執(zhí)行質(zhì)量通病防治施工專項方案，建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備應(yīng)具備質(zhì)量合格證明文件，進場時應(yīng)進行批次檢驗，及時記錄、收集和整理質(zhì)量缺陷防治過程形成文件資料以及相應(yīng)的影像資料。4.3.5施工單位應(yīng)提交《公交場站工程建設(shè)質(zhì)量缺陷防治任務(wù)實施情況報告》，報告的樣式見附錄B。4.4監(jiān)理單位4.4.1監(jiān)理單位應(yīng)認真審查施工單位的質(zhì)量通病防治施工專項方案，并編制質(zhì)量通病防治監(jiān)理實施細4.4.2施工過程中，監(jiān)理單位應(yīng)嚴格落實質(zhì)量缺陷防治工作的管控，容易出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的應(yīng)進行現(xiàn)場管控，留存相應(yīng)監(jiān)理記錄和見證影像資料。4.4.3監(jiān)理單位應(yīng)提交《公交場站工程建設(shè)質(zhì)量缺陷防治任務(wù)完成情況評估報告》，報告的樣式見附錄C。5通用缺陷防治5.1公交場站工程通用缺陷見表1。3DB3301/T0341—2021表1公交場站工程通用缺陷1234567895.2建筑樓標高和幾何偏差的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)標高和幾何尺寸應(yīng)由專人進行測量，各種測量儀器應(yīng)定期校驗；b)主體施工階段應(yīng)及時彈出標高和軸線的控制線，如墻面1m線、地面方正控制線等，準確測量，認真記錄，并確?，F(xiàn)場控制線標識清楚；c)應(yīng)控制現(xiàn)澆板厚度，在混凝土澆筑前應(yīng)做好現(xiàn)澆板厚度的控制標識，每1.5m2~2.0m2范圍內(nèi)宜設(shè)置一處；d)裝修階段應(yīng)嚴格按所彈出的標高和軸線控制線施工，發(fā)現(xiàn)超標時應(yīng)及時調(diào)整；e)應(yīng)確保樓板厚度的檢測數(shù)量，每檢驗批按10%的樓板數(shù)且不少于5塊板進行抽查。5.3車庫、保修用房和辦公用房樓板面層損壞的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)防治措施應(yīng)符合JGJ/T317的規(guī)定；b)鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓板的設(shè)計厚度不宜小于120mm；c)混凝土中宜采用添加纖維措施增加混凝土的抗裂性能；d)當(dāng)樓板內(nèi)需要埋置管線時，管線不宜立體交叉穿越，管線的最大外徑不宜超過板厚的1/3。樓板雙層配筋時，管線宜布置在樓板的上下層鋼筋之間；當(dāng)樓板采用單向配筋時，應(yīng)沿管線方向在板的上表面各加設(shè)一道不小于φ4@100寬600mm的鋼絲網(wǎng)片作為補強措施；e)屋面及建筑物兩端的單元現(xiàn)澆板中宜設(shè)置雙層雙向鋼筋，鋼筋間距不宜大于100mm，直徑不宜小于8mm。外墻轉(zhuǎn)角外應(yīng)設(shè)置放射鋼筋φ8@100，長度為板跨度的1/3，且不應(yīng)小于1.5m；f)在滿足施工要求的條件下，宜采用較小的混凝土坍落度。當(dāng)采用預(yù)拌混凝土施工時，應(yīng)對每車混凝土進行交接檢驗，控制施工坍落度，不應(yīng)現(xiàn)場加水；g)澆搗混凝土?xí)r自由傾落高度不應(yīng)超過2m，振搗時應(yīng)慢插慢提，不要漏震。按施工方案留設(shè)好施工縫，每一層樓宜先澆搗柱、墻和樓梯，停1h~1.5h，再澆搗梁、板；h)已拆除支架模的結(jié)構(gòu)，在混凝土強度等級達到設(shè)計強度等級后方可承受全部使用載荷；當(dāng)施工載荷大于設(shè)計的可變載荷時，應(yīng)進行核算，并據(jù)核算結(jié)果確定增設(shè)臨時支撐；i)現(xiàn)澆板的板底宜采用批膩子等免粉刷措施。5.4建筑物填充墻體裂縫的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：4DB3301/T0341—2021a)防治措施應(yīng)符合JGJ/T317的規(guī)定；b)砌體灰縫應(yīng)厚度一致，砂漿飽滿，不應(yīng)出現(xiàn)瞎縫、透亮；c)對設(shè)計要求的洞口、管道、溝槽和預(yù)埋件等，應(yīng)在砌筑時預(yù)留或預(yù)埋；當(dāng)應(yīng)在砌筑完成的墻體上開洞、開槽時，應(yīng)采取專用機具鉆洞、切槽，避免捶擊、打鑿；洞槽修補時應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟牧?，保證密實粘結(jié)牢固，抹灰層應(yīng)設(shè)置加強網(wǎng)等防裂措施；d)填充墻砌體留置的拉結(jié)筋應(yīng)連接牢固，后置筋應(yīng)做拉拔試驗；留置位置應(yīng)與砌體皮數(shù)相符合，不應(yīng)彎折使用；e)頂層框架填充墻應(yīng)采用灰砂磚、粉煤灰磚、混凝土空心砌塊、蒸壓加氣混凝土砌塊等材料時，墻面粉刷層宜在基層抹灰中部設(shè)置加強網(wǎng)。加強網(wǎng)宜選用鋼絲網(wǎng)、鋼板網(wǎng)或耐堿玻纖網(wǎng)布；f)裂縫超過0.25mm時，宜使用環(huán)氧膩子或108膠水泥膩子壓進縫隙內(nèi)封閉。關(guān)鍵部位有裂縫時，宜使用環(huán)氧樹脂灌漿的方法進行補強封閉。5.5樓板裂縫的防治措施見《杭州市建筑施工質(zhì)量通病100條》中關(guān)于樓板裂縫的防治要求。5.6地下室頂板和外墻裂縫的防治應(yīng)符合下列規(guī)定：a)防治措施應(yīng)符合JGJ/T317的規(guī)定；b)地下室頂板和外墻的混凝土中宜添加纖維措施增加混凝土的抗裂性能；c)地下室外墻帶模養(yǎng)護時間不應(yīng)小于7d，拆模后應(yīng)沿外墻周邊設(shè)置噴淋管淋水保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d；d)后澆帶封閉時間應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。封閉前后澆帶處混凝土應(yīng)清理干凈，界面應(yīng)修整并鑿毛；混凝土澆筑完畢應(yīng)蓄水養(yǎng)護不少于14d。5.7樓板和樓面滲漏水的防治措施應(yīng)符合JGJ/T53的規(guī)定。5.8坡道、場站道路、保養(yǎng)場站、修理車間和動力站無降噪措施的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)坡道宜采用降噪橡膠坡道板；b)應(yīng)確保綠化用地規(guī)模，布置綠化帶，綠地率不應(yīng)低于20%；c)修理車間、動力站等有較大噪聲的車間應(yīng)單獨布置，宜設(shè)置隔音層或使用隔音罩；d)宜采用隔振裝置減輕震動。5.9公交立體停車庫應(yīng)采用下列控制溫度應(yīng)力的措施解決建筑平面超長的問題，不設(shè)或少設(shè)伸縮縫，并采取下列措施：a)采取減小混凝土收縮或溫度變化的措施；b)采用預(yù)應(yīng)力或增配構(gòu)造鋼筋的措施；c)采用低收縮混凝土材料，采取跳倉澆筑、后澆帶等施工方法，并進行施工養(yǎng)護。5.10外立墻面瓷磚脫落的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)確?；鶎痈蓛魺o灰塵；b)當(dāng)基層為混凝土或磚墻墻面時，應(yīng)澆水潤濕墻面，需要時在基體表面涂刷結(jié)合層；基層為加氣混凝土墻面時，應(yīng)用水濕潤加氣混凝土表面，先刷一道聚合物水泥漿，修補缺棱掉角處；水泥砂漿找平層應(yīng)分層施工，每層厚度不應(yīng)大于7mm，且應(yīng)在前一層終凝后再抹一層，不應(yīng)空鼓；找平層厚度不應(yīng)大于20mm，超過20mm時應(yīng)采取加強措施。c)墻面磚鋪貼前應(yīng)進行挑選，并應(yīng)浸水2h以上，晾干表面水分，墻面也應(yīng)充分澆水潤濕；d)粘貼面磚前為確保面層與基層粘接強度，宜涂刷界面劑或采用水泥漿摻建筑膠在水泥砂漿找平層上進行“拉毛處理”，毛長宜為3mm~5mm，終凝后澆水或保濕養(yǎng)護；5DB3301/T0341—2021e)釉面磚粘貼時，結(jié)合層可選用1：2水泥砂漿粘貼，砂漿厚度宜為6mm~10mm；玻化磚粘貼時，粘接層宜用墻面瓷磚配套粘結(jié)劑，粘結(jié)劑厚度控制在5mm~8mm；水泥砂漿應(yīng)滿鋪在墻磚背面，一面墻不宜一次鋪貼到頂，以防塌落；f)粘貼面磚時為防止出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象，應(yīng)采用滿粘法施工，粘接層不宜過厚，粘貼完成后在養(yǎng)護期內(nèi)不應(yīng)外力作用于面磚上；g)施工時注意施工環(huán)境溫度，溫度應(yīng)控制在5℃~35℃,養(yǎng)護時間根據(jù)地區(qū)和季節(jié)不同，干燥地區(qū)3d、潮濕地區(qū)5d~7d，養(yǎng)護完成后及時勾縫處理。5.11防雷接地焊接長度不足的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)避雷帶、接地干線等防雷接地系統(tǒng)應(yīng)采用不易銹蝕的材質(zhì)；b)避雷針、避雷帶、均壓環(huán)、避雷引下線、接地體和接地線焊接連接時，圓鋼與圓鋼、圓鋼與角鋼、圓鋼與鋼管應(yīng)雙面施焊，搭接長度為圓鋼直徑的6倍；扁鋼與扁鋼應(yīng)不少于三面施焊，搭接長度為扁鋼寬度的2倍；扁鋼與角鋼、扁鋼與鋼管焊接，應(yīng)緊貼角鋼外側(cè)兩面，或緊貼3/4鋼管表面，上下兩側(cè)施焊；c)焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，焊渣應(yīng)清除干凈。5.12停車坪和場地通道路面積水的防治措施應(yīng)符合GB50204的規(guī)定。5.13場站路面、樓梯和坡道的防滑措施應(yīng)符合JGJ/T331的規(guī)定。5.14公交立體車庫、保修房和室內(nèi)照明不足，易損壞的防治措施應(yīng)符合GB50034的規(guī)定。5.15排水地漏反臭的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地漏應(yīng)選用水封高度達到50mm的產(chǎn)品或在其防水管上加設(shè)存水彎；b)當(dāng)?shù)仄禾Ц邥r，隨地坪的地漏蓋不應(yīng)與水封脫離而使地漏失效。5.16監(jiān)控設(shè)備設(shè)計應(yīng)符合GB50348的規(guī)定。6場地缺陷防治6.1設(shè)施缺陷6.1.1場地的設(shè)施缺陷見表2。表2場地設(shè)施缺陷123456786.1.2墻體穩(wěn)定性差的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)圍墻立柱宜采用混凝土結(jié)構(gòu)柱；b)墻體混凝土施工應(yīng)符合GB50204的規(guī)定；c)通透式圍墻格柵應(yīng)與混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件預(yù)埋件可靠連接。6DB3301/T0341—20216.1.3排水管道位置偏移或積水的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)排水設(shè)計應(yīng)符合GB50014和GB50242的規(guī)定；b)施工前應(yīng)做好交接樁復(fù)測與保護；施工放樣應(yīng)進行復(fù)測檢驗；施工時應(yīng)按樣樁進行，溝槽和平基應(yīng)做好軸線和縱坡測量驗收；c)施工過程中如遇到構(gòu)筑物需避讓時，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135°。6.1.4場區(qū)雨污管網(wǎng)、強弱電管網(wǎng)、窨井、檢查井等宜設(shè)置在場區(qū)道路兩側(cè)邊緣、人行輔道、綠化帶等區(qū)域內(nèi)，避開車輛主要行進區(qū)域。6.1.5出入口安全標志、設(shè)施設(shè)置不足的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)出入口應(yīng)安裝限速、引導(dǎo)、警告、禁行和單行等交通標志；b)在場站內(nèi)部道路上需要警示車輛減速慢行的地方，應(yīng)設(shè)置減速帶和減速標志；c)在車輛行駛過程中容易越出行駛界限、引起擦碰的地方應(yīng)設(shè)置防撞保護設(shè)施。6.1.6場站路面蓋板不平導(dǎo)致噪聲過大的防治應(yīng)符合本文件5.8的規(guī)定。6.1.7場站路面濕滑的防治應(yīng)符合JGJ/T331的規(guī)定。6.1.8廠區(qū)通道的雨棚宜使用不銹鋼雨棚或其他金屬結(jié)構(gòu)雨棚。6.1.9場站應(yīng)合理規(guī)劃非機動車停車設(shè)施。6.1.10候車廊上方宜使用方通吊頂或外墻涂料直接噴涂。6.1.11場站移交時應(yīng)提交綜合地下管網(wǎng)圖。6.2施工缺陷6.2.1場地的施工缺陷見表3。表3場地施工缺陷126.2.2道路與場地入口交界面路面經(jīng)常性損壞的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)路面裂縫防治措施應(yīng)符合JGJ/T317的規(guī)定；b)路面施工應(yīng)符合GB50209的規(guī)定；c)道路宜采用混凝土路面結(jié)構(gòu)，當(dāng)采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)時，應(yīng)作抗車轍增強處理；d)施工所使用的砂、石按應(yīng)規(guī)定批量取樣進行試驗；e)在滿足施工要求的條件下，宜采用較小的混凝土坍落度。當(dāng)采用預(yù)拌混凝土施工時，應(yīng)對每車混凝土進行交接檢驗，控制施工坍落度，不應(yīng)現(xiàn)場加水；f)加強混凝土路面的養(yǎng)護和保溫，混凝土澆筑后，混凝土初凝前開始進行覆蓋或噴霧、蓄水養(yǎng)護，后繼灑水養(yǎng)護時間不應(yīng)小于7d；對摻外加劑的混凝土，養(yǎng)護時間不應(yīng)少于14d。夏季應(yīng)采取保濕養(yǎng)護措施，冬季應(yīng)適當(dāng)延長保溫和脫模時間。6.2.3場站道路檢查井變形、下沉的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)做好井的基層和墊層檢查工作；b)應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度；c)井蓋與井座應(yīng)配套，安裝時座漿應(yīng)飽滿；d)鑄鐵爬梯上、下第一步的位置安裝時平面位置應(yīng)準確。7DB3301/T0341—20217公交立體停車庫缺陷防治7.1設(shè)施缺陷7.1.1公交立體停車庫的設(shè)施缺陷見表4。表4公交立體停車庫設(shè)施缺陷12347.1.2停車庫入口排水溝蓋板應(yīng)在底部基層進行加固或使用加厚的蓋板。7.1.3停車帶應(yīng)配置抗壓抗損壞車輪定位設(shè)施，并通過預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接，不得后置安裝。7.1.4應(yīng)根據(jù)實際情況增加消防卷簾門的高度。7.1.5車庫內(nèi)應(yīng)充分考慮充電樁充電導(dǎo)致的溫度升高，通風(fēng)應(yīng)符合GB50243的規(guī)定。7.1.6車庫內(nèi)的消防設(shè)施宜采用泡沫滅火等消防設(shè)施，消防栓前端應(yīng)設(shè)置檢修閥門。7.1.7車庫內(nèi)照明設(shè)備應(yīng)符合本文件5.14的規(guī)定。7.2施工缺陷7.2.1公交立體停車庫的施工缺陷見表5。表5公交立體停車庫施工缺陷7.2.2坡道面層破壞的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)防治措施應(yīng)符合JGJ/T317的規(guī)定；b)宜通過采用金屬骨料耐磨面層、混凝土面層鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片來提高坡道質(zhì)量，減少開裂率；c)宜采用分段澆筑的方法來防止混凝土自身收縮產(chǎn)生的變形開裂；d)澆筑完成后，應(yīng)根據(jù)氣候條件選擇合適的養(yǎng)護方式。7.2.3坡道震動造成下部墻體共振的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)施工時宜采用具有隔震效果的地基材料，設(shè)置隔震層；b)建筑物走向宜與震動方向保持垂直，減小振幅；c)宜采用降噪橡膠坡道板。8保修用房缺陷防治8.1設(shè)施缺陷8.1.1保修用房的設(shè)施缺陷見表6。8DB3301/T0341—2021表6保修用房設(shè)施缺陷128.1.2維修車間應(yīng)根據(jù)實際工況合理設(shè)置照明。8.1.3地溝角鐵應(yīng)通過預(yù)埋件與混凝土有效咬合，不得后置。8.2施工缺陷8.2.1保修用房的施工缺陷見表7。表7保修用房施工缺陷8.2.2廠房、車間地面腐蝕的防治措施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)保養(yǎng)場廠房、車間的地面設(shè)計應(yīng)符合08J333的規(guī)定；b)應(yīng)采用高標號混凝