中國大中型客車行業(yè)投資前景分析、未來發(fā)展趨勢研究報告（智研咨詢發(fā)布）

智研咨詢《2025-2031年中國大中型客車制造行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及發(fā)展前景研判報告》重磅發(fā)布智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國大中型客車制造行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及發(fā)展前景研判報告》（以下簡稱《報告》）正式揭曉，自2019年出版以來，已連續(xù)暢銷6年，成功成為企業(yè)了解和開拓市場，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經(jīng)濟與產業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了大中型客車行業(yè)未來的市場動向，精準挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并對大中型客車行業(yè)的未來前景進行研判。本報告分為發(fā)展綜述、發(fā)展環(huán)境、所屬行業(yè)經(jīng)營情況、產品市場分析、重點區(qū)域市場需求分析、競爭狀況分析、主要企業(yè)經(jīng)營分析、發(fā)展趨勢與前景預測等主要篇章，共計8章。涉及大中型客車公司、市場規(guī)模等核心數(shù)據(jù)。報告中所有數(shù)據(jù)，均來自官方機構、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細核實和多方求證，以期為行業(yè)提供精準、可靠和有效價值信息！大型客車指車長大于9m的客車。大型客車載客量較多，一般能容納20名以上乘客。像一些長途客運大巴車，車身長度可能達到11-12米甚至更長，其座位數(shù)量可達30-50多個，主要用于城市與城市之間、長途旅行等客流量較大、運輸距離較長的客運服務。中型客車指車長大于6m且小于等于9m的客車。這類客車通?？扇菁{10-20名左右乘客。根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2023年全年大中型客車累計銷售94511輛，同比增長2.2%，整體處于恢復性增長時期。這一銷量在近6年中居于第五，處于較低水平，也是近6年來第三個年銷量低于10萬輛的年份。2024年1-11月，我國大中型客車（6米以上）累計銷售102237輛，累計同比增長26.83%，我國大中型客車銷量有所回升。大中型客車行業(yè)產業(yè)鏈上游主要為生產客車所需原材料以及零部件等，主要原材料包括鋼材、有色金屬、橡膠、塑料等，主要零部件包括發(fā)動機、變速器、離合器、行駛系統(tǒng)等。這些原材料及零部件的質量和性能直接影響到客車的制造質量和成本。中游的客車整車制造商處于核心地位，集成上游資源進行客車的設計、研發(fā)、制造與質量管控。產業(yè)鏈下游主要應用于公交運營、長途客運、旅游客運等。我國大中型客車行業(yè)的重點企業(yè)主要集中于河南、山東、江蘇、北京、福建、廣東等地。其中，河南的宇通客車、山東的中通客車、江蘇的亞星客車、北京的福田汽車、福建的金龍客車、以及廣東的比亞迪等企業(yè)，憑借技術創(chuàng)新、品質保證，在國內乃至國際市場中占據(jù)領先地位。這些企業(yè)不僅滿足國內日益增長的公共交通需求，還積極出口海外，推動了中國大中型客車行業(yè)的快速發(fā)展與國際化進程，展現(xiàn)了強大的行業(yè)影響力和市場競爭力。作為一個見證了中國大中型客車行業(yè)十余年發(fā)展的專業(yè)機構，智研咨詢希望能夠與所有致力于與大中型客車行業(yè)企業(yè)攜手共進，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。數(shù)據(jù)說明：1：本報告核心數(shù)據(jù)更新至2024年12月（報告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響，相關財務指標或存在一定的滯后性），報告預測區(qū)間為2025-2031年。2：除一手調研信息和數(shù)據(jù)外，國家統(tǒng)計局、中國海關、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報告（招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等）等權威數(shù)據(jù)源亦共同構成本報告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團隊對行業(yè)內重點企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關行業(yè)新聞、公司年報、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機構及第三方數(shù)據(jù)庫等。3：報告核心數(shù)據(jù)基于智研團隊嚴格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確可靠。4：本報告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團隊的專業(yè)理解，清晰準確地反映了分析師的研究觀點。智研咨詢作為中國產業(yè)咨詢領域領導品牌，以“用信息驅動產業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內容背后邏輯，客觀真實地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預測行業(yè)未來發(fā)展趨勢，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關解決方案，助力客戶提升認知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務包含精品行研報告、專項定制、月度專題、可研報告、商業(yè)計劃書、產業(yè)規(guī)劃等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定制數(shù)據(jù)，內容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。報告目錄：第1章中國大中型客車制造行業(yè)發(fā)展綜述1.1大中型客車制造行業(yè)相關概述1.1.1大中型客車的界定1.1.2行業(yè)主要產品大類1.2大中型客車制造行業(yè)統(tǒng)計標準1.2.1行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑1.2.2大中型客車制造行業(yè)統(tǒng)計方法1.2.3大中型客車制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類1.3行業(yè)的創(chuàng)新及對未來的影響1.3.1產品創(chuàng)新的宇通模式分析1.3.2營銷創(chuàng)新的海格模式分析1.3.3融資創(chuàng)新的安凱模式分析1.4大中型客車制造行業(yè)供應鏈分析1.4.1大中型客車制造行業(yè)產業(yè)鏈簡介1.4.2大中型客車制造行業(yè)上游產業(yè)鏈（1）鋼鐵市場運營情況分析（2）鋼材市場運營情況分析（3）輪胎市場運營情況分析（4）汽車零部件的市場分析1.4.3大中型客車制造行業(yè)下游產業(yè)鏈（1）公路客運市場發(fā)展分析（2）城市公交行業(yè)發(fā)展分析（3）旅游市場發(fā)展狀況分析第2章大中型客車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2.1大中型客車制造行業(yè)政策環(huán)境分析2.1.1大中型客車制造行業(yè)政策解讀2.1.2大中型客車制造行業(yè)相關標準2.1.3大中型客車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃2.2大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析2.2.1國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析（1）美國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析（2）歐洲宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析（3）日本宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析（4）新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析2.2.2國內宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析（1）國內GDP增長分析（2）工業(yè)經(jīng)濟增長分析（3）農業(yè)經(jīng)濟增長分析（4）固定資產投資情況（5）社會消費品零售總額（6）進出口總額及其增長（7）貨幣供應量及其貸款（8）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（9）非制造業(yè)商務活動指數(shù)2.2.3行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析2.3大中型客車制造行業(yè)社會環(huán)境分析2.3.1行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟的協(xié)調2.3.2燃油附加稅實施對行業(yè)影響2.3.3環(huán)境保護問題對行業(yè)的影響2.4大中型客車制造行業(yè)技術環(huán)境分析2.4.1世界大中型客車新技術應用現(xiàn)狀分析2.4.2國際大中型客車制造新技術發(fā)展趨勢2.4.3國內大中型客車制造新技術發(fā)展趨勢第3章中國大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)營情況3.1大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)營情況分析3.1.1大中型客車銷售市場的總體概況（1）全國大中型客車銷量情況分析（2）全國大中型客車的市場集中度（3）全國大中型客車市場結構分析（4）全國大中型客車區(qū)域市場分析（5）全國大中型客車出口市場分析（6）全國大中型客車市場競爭格局3.1.2大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)營情況分析（1）大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)營效益分析（2）大中型客車制造所屬行業(yè)盈利能力分析（3）大中型客車制造所屬行業(yè)運營能力分析（4）大中型客車制造所屬行業(yè)償債能力分析（5）大中型客車制造所屬行業(yè)發(fā)展能力分析3.2大中型客車制造所屬行業(yè)供需平衡分析3.2.1全國大中型客車制造所屬行業(yè)供給情況分析（1）全國大中型客車制造所屬行業(yè)總產值分析（2）全國大中型客車制造所屬行業(yè)產成品分析3.2.2全國大中型客車制造所屬行業(yè)需求情況分析（1）全國大中型客車制造所屬行業(yè)銷售產值分析（2）全國大中型客車制造所屬行業(yè)銷售收入分析3.3大中型客車制造所屬行業(yè)運營狀況分析3.3.1大中型客車制造所屬行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析3.3.2大中型客車制造所屬行業(yè)的密集度分析3.3.3大中型客車制造所屬行業(yè)產銷情況分析3.3.4大中型客車制造所屬行業(yè)成本結構分析3.3.5大中型客車制造所屬行業(yè)盈虧情況分析第4章大中型客車制造行業(yè)產品市場分析4.1行業(yè)主要產品結構特征4.1.1行業(yè)產品市場結構特征分析4.1.2行業(yè)產品市場發(fā)展概況分析4.1.3行業(yè)產品技術與國外的差距4.1.4與國外產品差距的主要原因4.2.1公路客車市場發(fā)展分析（1）公路客運市場運營狀況（2）公路客車產量及其增速（3）公路客車銷量及其增速（4）公路客車市場影響因素（5）公路客車市場前景展望4.2.2旅游客車市場發(fā)展分析（1）旅游市場運營狀況分析（2）旅游客車產量及其增速（3）旅游客車市場影響因素（4）旅游客車市場前景展望4.2.3公交客車市場發(fā)展分析（1）城市道路建設情況分析（2）公交客車產量及其增速（3）公交客車市場特征分析（4）公交客車市場影響因素（5）公交客車市場前景展望4.2.4專用客車市場發(fā)展分析（1）專用客車發(fā)展現(xiàn)狀分析（2）專用客車市場特征分析（3）專用客車市場前景展望4.3新能源客車市場分析4.3.1新能源客車相關政策解讀4.3.2新能源客車技術發(fā)展狀況（1）串聯(lián)式新能源客車技術分析（2）并聯(lián)式新能源客車技術分析（3）混聯(lián)式新能源客車技術分析4.3.3新能源客車銷售情況分析4.3.4新能源客車細分市場發(fā)展分析（1）混合動力客車市場發(fā)展分析（2）純電動客車市場發(fā)展分析（3）燃料電池客車市場發(fā)展分析（4）CNG客車市場發(fā)展分析（5）LNG客車市場發(fā)展分析4.3.5新能源客車企業(yè)十四五規(guī)劃（1）宇通新能源客車十四五規(guī)劃（2）金龍新能源客車十四五規(guī)劃（3）安凱新能源客車十四五規(guī)劃（4）福田新能源客車十四五規(guī)劃（5）海格新能源客車十四五規(guī)劃（6）其它新能源客車十四五規(guī)劃4.3.6部分省市新能源客車十四五規(guī)劃（1）北京市新能源客車十四五規(guī)劃（2）上海市新能源客車十四五規(guī)劃（3）廣州市新能源客車十四五規(guī)劃（4）深圳市新能源客車十四五規(guī)劃（5）河南省新能源客車十四五規(guī)劃（6）福建省新能源客車十四五規(guī)劃（7）湖南省新能源客車十四五規(guī)劃（8）其它省市新能源客車十四五規(guī)劃4.3.7新能源客車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第5章大中型客車重點區(qū)域市場需求分析5.1大中型客車制造行業(yè)總體區(qū)域結構5.1.1大中型客車制造行業(yè)區(qū)域結構總體特征5.1.2大中型客車制造行業(yè)區(qū)域的集中度分析5.1.3大中型客車制造行業(yè)區(qū)域分布特點分析5.1.4大中型客車制造行業(yè)規(guī)模區(qū)域分布分析5.1.5大中型客車制造行業(yè)效益區(qū)域分布分析5.1.6大中型客車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布5.2河南省大中型客車發(fā)展分析及預測5.2.1河南省大中型客車制造行業(yè)的地位變化5.2.2河南省大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)濟運行狀況5.2.3河南省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析5.2.4河南省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預測5.3江蘇省大中型客車發(fā)展分析及預測5.3.1江蘇省大中型客車制造行業(yè)的地位變化5.3.2江蘇省大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)濟運行狀況5.3.3江蘇省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析5.3.4江蘇省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預測5.4福建省大中型客車發(fā)展分析及預測5.4.1福建省大中型客車制造行業(yè)的地位變化5.4.2福建省大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)濟運行狀況5.4.3福建省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析5.4.4福建省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預測5.5山東省大中型客車發(fā)展分析及預測5.5.1山東省大中型客車制造行業(yè)的地位變化5.5.2山東省大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)濟運行狀況5.5.3山東省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析5.5.4山東省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預測5.6廣東省大中型客車發(fā)展分析及預測5.6.1廣東省大中型客車制造行業(yè)的地位變化5.6.2廣東省大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)濟運行狀況5.6.3廣東省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析5.6.4廣東省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預測5.7浙江省大中型客車發(fā)展分析及預測5.7.1浙江省大中型客車制造行業(yè)的地位變化5.7.2浙江省大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)濟運行狀況5.7.3浙江省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析5.7.4浙江省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預測5.8安徽省大中型客車發(fā)展分析及預測5.8.1安徽省大中型客車制造行業(yè)的地位變化5.8.2安徽省大中型客車制造所屬行業(yè)經(jīng)濟運行狀況5.8.3安徽省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析5.8.4安徽省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預測第6章大中型客車制造行業(yè)競爭狀況分析6.1行業(yè)總體市場競爭狀況分析6.1.1大中型客車制造市場競爭狀況分析6.1.2中國客車行業(yè)知識產權的發(fā)展現(xiàn)狀6.1.3中國客車行業(yè)知識產權的發(fā)展戰(zhàn)略6.2行業(yè)國際市場競爭狀況分析6.2.1國際大中型客車制造市場發(fā)展狀況6.2.2國際大中型客車制造市場競爭狀況6.2.3國際大中型客車制造市場發(fā)展趨勢6.2.4跨國公司在中國市場的投資布局（1）韓國現(xiàn)代商用車公司在華布局（2）韓國大宇客車公司在華布局（3）德國曼商用車輛在華布局（4）瑞典沃爾沃汽車公司在華布局（5）西班牙伊利薩爾客車在華布局（6）瑞典斯堪尼亞集團在華布局（7）意大利依維柯公司在華布局6.2.5跨國公司在中國的競爭策略分析6.3行業(yè)國內市場競爭狀況分析6.3.1國內大中型客車制造市場競爭格局6.3.2國內大中型客車制造行業(yè)的集中度6.3.3國內大中型客車制造行業(yè)市場規(guī)模6.3.4國內大中型客車制造行業(yè)潛在威脅6.4行業(yè)投資兼并與重組分析6.4.1大中型客車制造行業(yè)投資兼并與重組概況6.4.2國外大中型客車制造企業(yè)投資兼并與重組6.4.3國內大中型客車制造企業(yè)投資兼并與重組6.4.4大中型客車制造行業(yè)投資兼并與重組動向第7章大中型客車制造行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析7.1宇通客車股份有限公司經(jīng)營情況分析7.1.1企業(yè)發(fā)展簡況分析7.1.2主要經(jīng)濟指標分析7.1.3企業(yè)盈利能力分析7.1.4企業(yè)運營能力分析7.2廈門金龍汽車集團股份有限公司經(jīng)營情況分析7.2.1企業(yè)發(fā)展簡況分析7.2.2主要經(jīng)濟指標分析7.2.3企業(yè)盈利能力分析7.2.4企業(yè)運營能力分析（1）廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（2）金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（3）廈門金龍旅行車有限公司7.3安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析7.3.1企業(yè)發(fā)展簡況分析7.3.2主要經(jīng)濟指標分析7.3.3企業(yè)盈利能力分析7.3.4企業(yè)運營能力分析7.4河南少林客車股份有限公司經(jīng)營情況分析7.4.1企業(yè)發(fā)展簡況分析7.4.2主要經(jīng)濟指標分析7.4.3企業(yè)盈利能力分析7.4.4企業(yè)運營能力分析7.5重慶恒通客車有限公司經(jīng)營情況分析7.5.1企業(yè)發(fā)展簡況分析7.5.2主要經(jīng)濟指標分析7.5.3企業(yè)盈利能力分析7.5.4企業(yè)運營能力分析第8章大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測8.1大中型客車制造行業(yè)投資特性分析8.1.1大中型客車制造行業(yè)進入壁壘分析8.1.2大中型客車制造行業(yè)盈利模式分析8.1.3大中型客車制造行業(yè)盈利因素分析8.2中國大中型客車制造行業(yè)投資分析8.2.1大中型客車制造行業(yè)投資風險分析8.2.2大中型客車制造行業(yè)投資建議8.2.3大中型客車制造行業(yè)最新投資動向8.3中國大中型客車制造市場前景預測8.3.1大中型客車制造市場影響因素分析（1）城市化進程不斷推進公交客車市場（2）海外市場快速增長刺激行業(yè)的需求（3）鐵路客運的建設沖擊行業(yè)需求（4）公務車改革對大中型客車影響分析8.3.2大中型客車市場發(fā)展趨勢分析（1）大中型客車制造市場發(fā)展趨勢分析（2）大中型客車內飾市場發(fā)展趨勢分析（3）大中型客車需求市場發(fā)展趨勢分析8.3.3大中型客車制造市場發(fā)展前景預測圖表目錄圖表1國內鋼價指數(shù)走勢圖圖表210大城市8大鋼