石灘路道路照明工程施工圖設(shè)計(jì)說明

4.道路照明設(shè)計(jì).道路照明采用常規(guī)低桿照明方式，燈桿對稱布置在雙側(cè)道路綠化帶上，燈桿選用雙臂燈桿，燈具選用半截光型高壓鈉燈，機(jī)動車道側(cè)功率150W,懸挑長度1.3m,仰角為10度，安裝高度為9m；非機(jī)動車道側(cè)功率為IOOw,臂長1.5m,安裝高度為7米。路燈燈桿基礎(chǔ)距離綠化帶路緣石0.7m,燈桿間距30米。路口設(shè)雙光源燈。具體布置詳照明平面圖。道路照明標(biāo)準(zhǔn)為道路類型亮度照度眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度1av(cd∕m*)維持值總均勻度UO最小值平均照度EaV(1X)維持值均勻度最小值次干路1.00.4150.4100.5經(jīng)利用系數(shù)法道路照度計(jì)算:(PUKN SUKNEaV=SW S=EaVW本次設(shè)計(jì)道路平均照度為EaV為151x,照明功率密度(1PD)為0.68W/m?,滿足規(guī)范要求。.道路照明燈具防護(hù)等級不低于【P65,燈具效率不低于70%,燈具配套供應(yīng)鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、補(bǔ)償電容器等附件。.道路照明燈桿采用噴塑熱浸鋅圓錐型鋼管，外刷米防銹漆。燈桿下部設(shè)接線孔。每個(gè)燈桿接線孔內(nèi)各燈具分支出線加裝一個(gè)30mA漏電斷路器(3C認(rèn)i正)。.從節(jié)能考慮，本工程照明燈具按全、半夜分組控制，燈具的開閉通過智能照明控制器根據(jù)照度或時(shí)間自動控制，也可手動控制。半夜時(shí)僅開啟全夜燈具，節(jié)能運(yùn)行。.燈具、燈桿的外觀、顏色在滿足功能性的前提下盡量與環(huán)境相協(xié)調(diào)，可采用具有一定裝飾性燈具。燈桿、燈具、光源、電器主要參數(shù)要求道路照明選用半截光型模組1ED燈具。燈桿防護(hù)等級不低于IP65,1ED光源顯色指數(shù)Ra270,光效大于1201m∕W,功率因數(shù)大于0.92,色溫為4000K,使用壽命大于50000小時(shí)，達(dá)到IoOOO小時(shí)光通維持率，燈具效率要求不低于90%o1ED路燈在燃點(diǎn)至3000h時(shí)的光通量維道路照明工程施工圖設(shè)計(jì)說明第一篇設(shè)計(jì)說明部分.設(shè)計(jì)依據(jù).設(shè)計(jì)合同及委托書.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90.《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006.《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2001.《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-95.(IOKV以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-94.《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-2006.《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-2007.道路專業(yè)提供的圖紙及甲方提供的各種資料。.設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容石灘路位于大學(xué)城核心區(qū)東南部；本次設(shè)計(jì)重慶大學(xué)城石灘路南起于橫四路，終點(diǎn)與學(xué)院南路相接，全長838.194m,為城市次干路1級，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m,設(shè)計(jì)行車速度40km∕h.本次設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：道路照明，包括照明供電系統(tǒng)、道路照明和安全接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)。.照明供電系統(tǒng).本工程用電負(fù)荷為三級負(fù)荷，預(yù)留廣告照明和景觀照明。.本工程照明設(shè)備采用0.4kV戶外照明配電箱供電，進(jìn)線電源就近接自城市公用變壓器，低壓出線采用220/380V電壓，三相四線制供電。.考慮供電線纜電壓損失及供電系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性，本段道路路燈配電箱安裝在K0+788處道路旁綠化帶內(nèi)。道路照明安裝容量為16.2Kk.無功補(bǔ)償：原配電系統(tǒng)采用低壓集中補(bǔ)償?shù)姆绞剑合渥兲幵O(shè)置低壓電容器組進(jìn)行集中自動補(bǔ)償，提高系統(tǒng)功率因數(shù)。.供電系統(tǒng)按照不同用電性質(zhì)(照明、廣告等)實(shí)現(xiàn)低壓集中計(jì)量方式。桿基礎(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實(shí)度耍求處理，回填土密實(shí)度不小于95%β.節(jié)能措施.照明光源采用高光效的高壓鈉燈。.每盞照明燈具設(shè)置無功補(bǔ)償電容黯，箱變低壓設(shè)置集中無功補(bǔ)償電容器組。.道路照明燈具按全夜、半夜照分組控制，通過智能控制器根據(jù)室外照度或時(shí)間自動控制全/半夜燈具的開閉，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。.接地系統(tǒng)及措施1、防雷及過電壓保護(hù)本工程防雷和安全接地共用接地體，利用金屬燈桿作為接閃器和引下線，與基礎(chǔ)鋼筋接地作可靠連接。箱變內(nèi)IOkV進(jìn)線處設(shè)置組合式避雷器，低壓進(jìn)線總開關(guān)處設(shè)置電涌保護(hù)器，用于浪涌保護(hù)。15m及以上的燈桿和安裝于橋梁上的燈桿均按三類構(gòu)筑物設(shè)防，在每根燈桿頂部設(shè)置接閃針（桿），接閃針（桿）可選用成品接閃針（桿），也可采用0225nm熱鍍鋅圓鋼接閃針（桿）與金屬燈桿頂部可靠連接。并采用。216mm熱鍍鋅圓鋼單獨(dú)作引下線，下部與燈桿基礎(chǔ)鋼筋及接地極可靠連接，上部與和金屬燈桿頂部分別獨(dú)立可靠連接。接閃針（桿）可參照法詳見圖集《15D501》-P74、75。接閃針（桿）相關(guān)設(shè)計(jì)、制作、安裝均由燈桿廠家完成，并與燈桿配套供貨。2、接地安全路燈配電采用N-S保護(hù)系統(tǒng)。設(shè)置專用的PE接地線，為提高單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度要求，PE線與相、零線同截面，且同管敷設(shè)。為防止故障電壓沿PE線串接，設(shè)置重復(fù)接地：沿照明管線外側(cè)通常敷設(shè)?根-40x4熱鍍鋅扁鋼作為水平接地體，扁鋼埋深不小于0.6米。采用010熱鍍鋅圓鋼將燈桿埋地螺栓與熱鍍鋅扁鋼可靠焊接。接地扁鋼在線路首端、末端、分支點(diǎn)處設(shè)垂直接地極，接地極為兩根長2.5米水平間距5米的150X50熱鍍鋅角鋼，具體做法詳國標(biāo)圖集U4D504>-P17o接地電阻要求不大于4歐。不滿足要求時(shí)則采用降阻劑接地極進(jìn)行施工，具體做法詳國標(biāo)圖集（14D504>-P28、290燈桿基礎(chǔ)鋼筋、熱鍍鋅扁鋼、燈桿、基座等金屬體均應(yīng)與PE線可靠連接?？刂葡浣拥匮b置采用熱鍍鋅鋼管接地極SC501=2?5M,上端部埋深1m,水平間距5m,接地持率應(yīng)大于96%,燃點(diǎn)至6000h時(shí)的光通量維持率應(yīng)大于92%β1ED燈具額定最大溫度不應(yīng)大于58度，正常工作時(shí)外表溫升不大于30度。燈具配光曲線參考如下：5.路燈管線敷設(shè).道路照明供電干線采用YJV-IKV全塑單芯電纜，各燈桿處采用穿刺線夾分線，由供電干線引上至燈桿頂部燈具的分支線采用BVV-2X2.5的絕緣護(hù)套導(dǎo)線。為平衡一:相負(fù)荷，燈具接線采用口、12、13、1I,12、13三相跳躍式接線。.燈具旁數(shù)字為燈具編號、定位樁號及照明回路相線編號，所有燈具根據(jù)道路中心線樁號定位。.道路照明供電干線穿PEIOO聚乙烯碳素螺旋管在兩側(cè)人行道下埋地敷設(shè)，每回路各穿一根管。管道過街處采用混凝土包封鋼管保護(hù)管敷設(shè)方式。照明管線在綠化帶、人行道下埋深0.5m,在車行道下埋深0?9m：在埋地管道中，預(yù)留一組管道以備交通控制和廣告照明穿線用。.每?燈桿設(shè)檢查井，所有的電纜連接必須在檢查井內(nèi)完成，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。在每一檢查井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5米長的余量。.路燈線路采用400X400檢查井和600X600檢查井，一般路燈采用400×400檢查井，過路處為600X600檢查井。井內(nèi)雨水采用IPVC50的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系統(tǒng)。.燈桿基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于15OkPa,如遇不良地質(zhì)土層應(yīng)進(jìn)行地基處理。燈

序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1雙挑路燈燈桿燈桿高9+7米套262雙挑路燈燈桿（雙光源）燈桿高9+7米套23燈具(1ED)I20W套304燈具(1ED)60W套28單燈控制器DSWN02套58集中控制器系統(tǒng)DSWJZ()1套15路燈手孔400x400個(gè)286路燈手孔600x600個(gè)67穿刺線夾個(gè)608路燈配電箱詳系統(tǒng)圖臺I9線路保護(hù)管PE1(X)In216010熱鍍鋅鋼管SC1OOin21011路燈照明電纜YJV-0.6/1KV-1*25m632012接地線-40X4熱鍍鋅扁鋼m79013引上管PE50m3014燈具連接線BV-2X2.5m280第二篇危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程提示危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍對應(yīng)部位與環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)參數(shù)指標(biāo)保障工程施工安全的意見保障工程周邊環(huán)境安全的意見照明工程燈桿吊裝作業(yè)12T汽車吊裝，主臂起吊高度10m、起吊最大800Okg見施工安全提示見施工安全提示附：施工安全提示<-）吊裝作業(yè)一般安全措施.吊裝前應(yīng)編制施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。.操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。.吊裝人員佩戴安全防護(hù)用品。.吊裝作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物等狀況。極連接熱鍍鋅扁鋼-50X5,熱鍍鋅扁鋼和熱鍍鋅鋼管接地極連接的作法詳見圖集《14D504》-P16,扁鋼與鋼管弧形焊接圓弧的半徑不宜小于均壓帶半徑的一半，實(shí)測接地電阻須不大于4歐。詳設(shè)計(jì)大樣圖。電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與接地裝置可靠連接。.變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼。.配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。.電力電纜的金屬接線盒和保護(hù)管。.路燈的金屬燈桿、基座。.其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。3、末端短路保護(hù)在每個(gè)單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對支線短路故障予以保護(hù)，200W以下光源配R114-2A熔斷器，200W及以上光源配R114-4A熔斷器或30mA漏電斷路器；在各照明出線回路設(shè)置合適的熔斷器以實(shí)現(xiàn)干線末端短路電流的保護(hù)。4、其他安全措施本工程所有非險(xiǎn)中鋼質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅產(chǎn)品，所有金屬焊接部位均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。燈桿施工時(shí)應(yīng)避開高壓線，保持凈距，水平凈距和垂直凈距應(yīng)滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016和《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB52093-2014附錄B和附錄C規(guī)定。燈桿基礎(chǔ)下法蘭盤必須水平安裝，校平控制在3%。以內(nèi)。上下法蘭盤連接采用雙螺帽配平墊圈、彈墊圈固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆注在人行道鋪貼墊層內(nèi)。安裝校驗(yàn)完成后地腳螺栓多余部分的應(yīng)切除，固定螺帽頂外留Ion1n并打磨毛刺。燈具防護(hù)等級不應(yīng)低于IP65,燈具電氣腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP43。.其它注意事項(xiàng).室外照明箱變安裝于人行道外側(cè)或綠化帶內(nèi)，要求其不易積水，通風(fēng)良好，并滿足戶外安裝使用要求。其基礎(chǔ)做法及安裝大樣詳生產(chǎn)廠家提供的資料。.所有電氣設(shè)備應(yīng)選用國家現(xiàn)行的技術(shù)先進(jìn)、可靠的產(chǎn)品，不得采用國家明令淘汰的產(chǎn)品。.圖中未盡事宜，應(yīng)參照國家和地方有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行，施工中若有問題可與設(shè)計(jì)、業(yè)主協(xié)商解決，工程施工應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求。.道路照明主要工程量負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。.起吊設(shè)備應(yīng)避免滿負(fù)荷運(yùn)行；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。.吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。.起就機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門，吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。.吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢杳或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好，起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)?動不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理：吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。.在既有線附近吊裝前，確保吊裝整個(gè)過程，吊臂和桿子，材料不得侵入設(shè)定限界，不得影響行車安全。.吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)有專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。汽車吊工作時(shí)，起垂臂桿在起吊電桿立桿旋轉(zhuǎn)作業(yè)過程中，電桿半徑1,5倍范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。.運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。(-)防物體落下傷人安全措施.高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。.構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過桿塔的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。.起吊臂在旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，須緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是加載后，吊臂、桿子隨時(shí)可控：加載后，吊臂不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。.構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。.遇到雨雪或六級以上的大風(fēng)天須停止吊裝作業(yè)：