城市軌道交通專業(yè)英語（第三版） 課件 U9 New Transport System-People Mover

UnitNine城市軌道交通專業(yè)英語EnglishforUrbanRailTransitTextA

LearntoSayMetroServiceExpressionsTextBNewTransportSystem-—PeopleMover新交通系統(tǒng)—旅客捷運(yùn)系統(tǒng)AttheStation

Ⅳ

車站用語(四)TicketPurchaseⅧ購票（八）PeopleMoverSystemsinChina中國旅客捷運(yùn)系統(tǒng)目錄Contents

ReadingMaterial

TrainOperations

Ⅸ列車運(yùn)行（九）Whatispeoplemover?DoyouknowsomepeoplemoversystemsinChina?NewTransportSystem—PeopleMoverTextAIntroductionHistoryExamples

NewWordsandExpressionsNewWords:

genericmonorailduorailmaglevpropulsionfleetimagineerDisneylandattractionsquealroundbendnotablescaleinstallconsideringfeasiblefeatureterminaltomorrowlandPhrasesandExpressions:

peoplemoverdowntowndistrictthemeparkautomatedguidewaytransiton-boardelectricmotorlinearmotorcabletractionregardlessoffleetsofsmallvehiclesoff-linestationnon-stopservicetaxi-likesystemspersonalrapidtransit(PRT)grouprapidtransit(GRT)WaltDisneyworkingtitlenewattractionmasstransitsystemselevatedguidewaysundergroundtunnelsteel-wheel-on-railsolutionsrubbertiredsolutionshovercrafttechniquesmagneticlevitationsystemsgovernment-fundedAPMsystemsDocklandsLightRailway(DLR)FrenchVehiculeAutomatiqueLeger(VAL)CanadianBombardierART(AdvancedRapidTransit)VancouverSkyTrainsystemTampaInternationalAirportintheUnitedStatesdriverlessAPMSystemseconomicconditionsautomatedtrainsreducethescaletietosmall-scaledinstallationsHartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirportTorontoPearsonInternationalAirportBirminghamInternationalAirportWestMidlandsDusseldorfInternationalAirportHuntsvilleHospitalTramSystemImportantWords1.

propulsion

n.thepowerthatmovessomething,especiallyavehicle,inaforwarddirection推進(jìn)；推進(jìn)力；驅(qū)動系統(tǒng)e.g.

Beamed

propulsion

is

yetanother

interesting

concept.光束推進(jìn)器則是另一個有趣的概念。

Innovations

and

the

Future

of

Interstellar

propulsion.

星際推進(jìn)器的革新和展望。2.

fleet

n.groupofmotorvehiclesoperatingtogetherunderthesameownershiporgoingsomewheretogether車隊e.g.

With

itsown

fleet

of

trucks,

the

company

delivers

most

ordersovernight.

因?yàn)橛凶约旱倪\(yùn)輸車隊，該公司的大部分訂貨可以第二天就送到。3.

imagineer

n.幻想工程師（迪斯尼樂園中負(fù)責(zé)新設(shè)施規(guī)劃設(shè)計的人員）e.g.

I

wanted

to

become

one

of

theguys

who

won

the

big

stuffed

animals

in

the

amusement

parkandIwantedto

be

an

Imagineer

withDisney.

我想我能成為一個在游樂園贏得大毛絨玩具動物的人，我也想成為一個迪士尼幻想工程師。

ImportantWords4.

notable

adj.worthyofnotice;widelyknownandesteemed值得注意的，顯著的；著名的e.g.The

proposed

new

structure

isnotable

notonly

for

its

height,

but

forits

shape.那座提議的新建筑值得注意，不僅因其高度，還因其外形。

He

made

his

first

notable

achievement

at

the

age

of

18.

他在18歲時取得了他的第一個顯著成就。5.

install

v.setupforuse;fix安裝e.g.Their

first

job

was

torewire

thewhole

house

and

install

a

new

furnace.

他們的第一份工作是給整個房子重新布線，并安裝一個新火爐。

If

not,

you

can

download

and

install

it.

如果沒有，你可以下載并安裝它。6.

considering

prep.conj.inviewof(thefactthat);takingintoconsideration考慮到；就...而言e.g.Thegovernment

will

not

shirkfrom

considering

the

needfor

further

action.政府將不會回避考慮進(jìn)一步行動的需要。

They

wereaskingalotfor

the

car,

but

fair

dinkum

considering

how

new

itis.他們這輛車的要價很高，但考慮到車子很新，還是可以接受的。

ImportantWords7.

feasible

adj.capableofbeingdonewithmeansathandandcircumstancesastheyare可行的；可能的；可實(shí)行的e.g.

Please

considerifthis

is

feasible.是否可行，請斟酌。

Weall

think

this

proposal

feasible.大家認(rèn)為這個建議是可行的。8.

personalrapidtransit(PRT)個人捷運(yùn)系統(tǒng)e.g.That

program

encouraged

me

topursue

a

crazy

idea

atthe

time:

I

wantedto

build

a

personal

rapid

transit

system

oncampus

to

replace

thebuses.那個項(xiàng)目激勵著我追尋那時一個瘋狂的想法：我想在校園內(nèi)建立一套個人快速交通系統(tǒng)以代替公交。

TextANewTransportSystem—PeopleMover

IntroductionHistoryExamples

TextANewTransportSystem—PeopleMoverExplanationofDifficultSentencesPara.1Apeoplemoverorautomatedpeoplemover(APM)isafullyautomated,grade-separatedmasstransitsystemwhichservesarelativelysmallareasuchasanairport,adowntowndistrictorathemepark.

Analysis:

Inthissentencewhichintroducesanattributiveclause,modifyingmasstransitsystem.Here3adjectivesneedtobenoticed,thatis,afullyautomated,grade-separatedandsmall,whichareusedtomodifymasstransitsystem.Translation:

旅客捷運(yùn)系統(tǒng)是一種完全自動化的、立體交叉的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，它服務(wù)于相對較小的區(qū)域，如機(jī)場、城市商業(yè)區(qū)或主題公園。TextANewTransportSystem—PeopleMoverExplanationofDifficultSentencesPara.3Themostcommonis"automatedguidewaytransit",whichincludesanyautomatedsystemregardlessofsize.

Analysis:

Inthissentencewhichintroducesnon-restrictiverelativeclause,modifyingautomatedguidewaytransit.Translation:

最常見的是“自動導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)”，它包括任何大小的自動系統(tǒng)。TextANewTransportSystem—PeopleMoverExplanationofDifficultSentencesPara.4Theterm'peoplemover'wasusedbyWaltDisney,whenheandhisImagineerswereworkingonthenew1967TomorrowlandatDisneyland.

Analysis:

Inthissentencewhenintroducesanadverbialoftime.Translation:

當(dāng)華特·迪士尼和他的幻想工程師們在1967年建造新的迪士尼樂園“明日世界”時，他們用了“旅客捷運(yùn)系統(tǒng)”這個詞匯。TextANewTransportSystem—PeopleMoverExplanationofDifficultSentencesPara.5Worriedaboutthegrowingcongestionandpollutionindowntownareasowingtothespreadofcars,manycountriesstartedstudyingmasstransitsystemsthatwouldlowercapitalcoststothepointwhereanycitycouldaffordtousethem.

Analysis:

Inthissentenceworriedaboutthegrowingcongestionandpollutionindowntownareasowingtothespreadofcarsisservedasadverbialofreason.Thatintroducesanattributiveclausemodifyingmasstransitsystems.Intheattributiveclause,relativeadverbwherealsointroducesanattributiveclause,modifyingthepoint.

Translation:

由于擔(dān)心汽車的普及會導(dǎo)致市中心日益擁擠和污染，許多國家開始研究公共交通系統(tǒng)，以降低資本成本，使任何城市都能負(fù)擔(dān)得起。TextANewTransportSystem—PeopleMoverExplanationofDifficultSentencesPara.5Mostofthesesystemsusedelevatedguideways,whichweremuchcheapertousethanundergroundtunnels.

Analysis:

Inthissentencewhichintroducesanon-restrictiverelativeclausemodifyingguideways.Translation:

這些系統(tǒng)大多采用高架導(dǎo)軌，比地下隧道便宜得多。

ReferenceTranslation參考譯文

課文A新交通系統(tǒng)——旅客捷運(yùn)系統(tǒng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)是一種完全自動化的、立體交叉的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，它服務(wù)于相對較小的區(qū)域，如機(jī)場、城市商業(yè)區(qū)或主題公園。旅客捷運(yùn)系統(tǒng)一詞是通用的，指可以使用單軌、雙軌、自動導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)或磁懸浮等技術(shù)。驅(qū)動系統(tǒng)方面可以采用傳統(tǒng)的車載電機(jī)、直線電機(jī)或纜索牽引。一般來說，較大的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)可用其他名稱來指代。

最常見的是“自動導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)”，它包括任何大小的自動系統(tǒng)。一些復(fù)雜的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)采用一組小型車輛，通過帶有離線車站的軌道網(wǎng)，為乘客提供幾乎不間斷的服務(wù)，這些類似出租車的系統(tǒng)通常被稱為個人捷運(yùn)系統(tǒng)。更大的系統(tǒng)，能夠運(yùn)載20到40名乘客的車輛，有時被稱為“群體捷運(yùn)系統(tǒng)”。歷史當(dāng)華特·迪士尼和他的幻想工程師們在1967年建造新的迪士尼樂園“明日世界”時，他們用了這個名詞作為主題區(qū)中的一個新樂園設(shè)施PeopleMover開發(fā)過程中的暫定名稱，后來，這個暫時性的名稱已經(jīng)不再用了。從20世紀(jì)60年代末到70年代，旅客捷運(yùn)系統(tǒng)一直是全球大發(fā)展的主題。由于擔(dān)心汽車的普及會導(dǎo)致市中心日益擁擠和污染，許多國家開始研究公共交通系統(tǒng)，以降低資本成本，使任何城市都能負(fù)擔(dān)得起。這些系統(tǒng)大多采用高架導(dǎo)軌，比地下隧道便宜得多。然而，提高軌道高度會帶來噪音問題，由于在軌道轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出刺耳的聲音，所以很少采用傳統(tǒng)的鋼輪鋼軌解決方案，一般采用膠輪解決方案，但有些系統(tǒng)使用氣墊技術(shù)或各種磁懸浮系統(tǒng)來加以解決。后來，出現(xiàn)了一些政府資助的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，但被認(rèn)為是失敗的，不過，由其他團(tuán)隊開發(fā)的幾個旅客捷運(yùn)系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成功了。在這些系統(tǒng)中，值得注意的是倫敦使用的多克蘭輕軌，而法國的全自動捷運(yùn)系統(tǒng)和加拿大龐巴迪公司的先進(jìn)高速運(yùn)輸系統(tǒng)都在世界各地獲得了發(fā)展。溫哥華架空列車系統(tǒng)是世界上最大的全自動地鐵系統(tǒng)，軌道長度超過60公里。這些系統(tǒng)屬于旅客捷運(yùn)系統(tǒng)規(guī)模的“重型”端。機(jī)場廣泛使用軌道較短、重量較輕的系統(tǒng)；1971年在美國坦帕國際機(jī)場安裝了世界上第一個機(jī)場旅客捷運(yùn)系統(tǒng)。現(xiàn)在在美國的大型機(jī)場和醫(yī)院里旅客捷運(yùn)系統(tǒng)已經(jīng)很常見。

(未完）

ReferenceTranslation參考譯文

課文A新交通系統(tǒng)——旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(續(xù)前頁)無人駕駛捷運(yùn)在歐洲和部分亞洲國家中已十分普遍。從經(jīng)濟(jì)考量上，自動化鐵路趨向把系統(tǒng)的設(shè)施縮少到能夠依附到大型運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中，從而令相對較小型的安裝設(shè)施合乎經(jīng)濟(jì)效益。因此，那些通常被認(rèn)為太小而不能建捷運(yùn)的城市現(xiàn)在也開始建捷運(yùn)了。實(shí)例

機(jī)場世界上許多大型國際機(jī)場都設(shè)有旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，在航站樓之間或航站樓內(nèi)部運(yùn)送乘客。

一些旅客捷運(yùn)系統(tǒng)在機(jī)場接駁其他公共交通系統(tǒng)，方便乘客進(jìn)入機(jī)場所在的城市。

例如:亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場的“飛機(jī)列車”，一種地下旅客捷運(yùn)系統(tǒng)

多倫多皮爾遜國際機(jī)場客運(yùn)專線班車

英國西米德蘭茲郡伯明翰國際機(jī)場的空中鐵路

德國杜塞爾多夫國際機(jī)場輕軌(H-Bahn)

醫(yī)院

亨茨維爾醫(yī)院有軌電車系統(tǒng)連接亨茨維爾醫(yī)院系統(tǒng)的不同建筑

TextANewTransportSystem—PeopleMoverI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises1.Whatisthedefinitionofpeoplemover?

2.Whatkindoftechnologiesmaypeoplemoveruse?3.Whatmaypropulsioninvolve?Apeoplemoverorautomatedpeoplemover(APM)isafullyautomated,grade-separatedmasstransitsystemwhichservesarelativelysmallareasuchasanairport,adowntowndistrictorathemepark.Peoplemovermayusetechnologiessuchasmonorail,duorail,automatedguidewaytransitormaglev.Propulsionmayinvolveconventionalon-boardelectricmotors,linearmotorsorcabletraction.4.WhatelsearelargerAPMsreferredto?LargerAPMsarereferredtobyothernames,suchas"automatedguidewaytransit",personalrapidtransit(PRT)and"grouprapidtransit"(GRT).

TextANewTransportSystem—PeopleMoverI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises5.Whatarethetaxi-likesystemsmoregenerallyreferredto?

Thesetaxi-likesystemsaremoregenerallyreferredtoaspersonalrapidtransit(PRT).6.Whatarelargersystemswithvehiclescarrying20to40passengersreferredto?Largersystems,withvehiclescarrying20to40passengers,aresometimesreferredtoas"grouprapidtransit"(GRT).

7.Whofirstusedtheterm“peoplemover”?Whydidtheyusethename?Theterm'peoplemover'wasusedbyWaltDisney,whenheandhisImagineerswereworkingonthenew1967TomorrowlandatDisneyland.Thenamewasusedasaworkingtitleforanewattraction,thePeopleMover.8.Startinginthelate1960sandintothe1970s,whywerepeoplemoversthetopicofgreatdevelopmentaroundtheworld?Becausemanycountrieswereworriedaboutthegrowingcongestionandpollutionindowntownareasowingtothespreadofcars,theystartedstudyingmasstransitsystemsthatwouldlowercapitalcoststothepointwhereanycitycouldaffordtousethem.TextANewTransportSystem—PeopleMoverI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises9.WhatkindofAPMsystemshavebeenmuchmoresuccessful?

10.Whatsystemisthelargestfullyautomatedmetrosystemintheworld?11.Whenandwherewastheworld’sfirstairportpeoplemoverinstalled?SeveralAPMsystemshavebeenmuchmoresuccessful.NotableamongthesesystemsaretheDocklandsLightRailwayusedinLondon,whiletheFrenchVéhiculeAutomatiqueLégerandtheCanadianBombardierARThavebothwondevelopmentsaroundtheworld.TheVancouverSkyTrainsystemisthelargestfullyautomatedmetrosystemintheworld.Theworld'sfirstairportpeoplemoverwasinstalledin1971atTampaInternationalAirportintheUnitedStates.12.WhathavenowbecomecommonatlargeairportsandhospitalsintheUnitedStates?APMshavenowbecomecommonatlargeairportsandhospitalsintheUnitedStates.TextANewTransportSystem—PeopleMoverI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises13.WhathavebecomecommoninEuropeandpartsofAsia?14.Whydoautomatedtrainstendtoreducethescale?DriverlessAPMsystemshavebecomecommoninEuropeandpartsofAsia.Becausetheeconomicconditionsshouldbeconsidered,automatedtrainstendtoreducethescalesothattheycanbetiedto“mass”transits,thussmall-scaledinstallationsarefeasible.

15.Whatisthemeaningofthelastsentence“Therefore,citiesnormallythoughtofastoosmalltobuildpeoplemoversarenowdoingso.”mean?“Thissentencesmeansoriginally,somesmallcitiesdidn’tthinkofbuildingpeoplemoverssincetheircitiesweresosmall,butnowtheyareconstructingthem.AndthisphenomenonreflectsthatdriverlessAPMsystemshavebecomecommoninEuropeandpartsofAsia.TextANewTransportSystem—PeopleMoverII.Choosethebestanswertoeachquestion.Exercises1.Peoplemoversystemsarefullyautomated,

masstransitsystemswhichservearelativelyareasuchasanairport,downtowndistrictorthemepark.

A.atgrade,largeB.atgrade,small

C.grade-separated,largeD.grade-separated,small

2.

Thetaxi-likesystemswithsmallvehiclesandnon-stopservicearemoregenerallyreferredtoas

.A.PRTB.GRTC.AGTD.APM

CB3.NotableamongtheseAPMsystemsaretheDocklandsLightRailwayusedin

,whichtheVALandtheBombardierARThavebothwondevelopmentsaroundtheworld..

A.NewYork,Japanese,CanadianB.London,German,American

C.London,French,CanadianD.NewYork,British,Japanese

DA

C

4.

systemswithtracksarewidelyusedatairports.A.Lighter,longerB.Heavier,longerC.Lighter,shorterD.Heavier,shorter

5.APMshavenowbecomecommonatlargeintheUnitedStates.A.downtowndistrictsandhospitalsB.airportsandhospitalsC.airportsandschoolsD.downtowndistrictsandparks.

TextANewTransportSystem—PeopleMoverIII.TranslatethefollowingsentencesintoChinese..Exercises1.Apeoplemoverorautomatedpeoplemover(APM)isafullyautomated,grade-separatedmasstransitsystemwhichservesarelativelysmallareasuchasanairport,adowntowndistrictorathemepark.2.Theterm"peoplemover"isgeneral,andmayusetechnologiessuchasmonorail,duorail,automatedguidewaytransitormaglev.這些類似出租車的系統(tǒng)通常被稱為個人捷運(yùn)系統(tǒng)。更大的系統(tǒng)，能夠運(yùn)載20到40名乘客的車輛，有時被稱為“群體捷運(yùn)系統(tǒng)”。3.Propulsionmayinvolveconventionalon-boardelectricmotors,linearmotorsorcabletraction.旅客捷運(yùn)系統(tǒng)是一種完全自動化的、立體交叉的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，它服務(wù)于相對較小的區(qū)域，如機(jī)場、城市商業(yè)區(qū)或主題公園。

旅客捷運(yùn)系統(tǒng)一詞是通用的，指可以使用單軌、雙軌、自動導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)或磁懸浮等技術(shù)。

驅(qū)動系統(tǒng)方面可以采用傳統(tǒng)的車載電機(jī)、直線電機(jī)或纜索牽引。

4.

Thesetaxi-likesystemsaremoregenerallyreferredtoaspersonalrapidtransit(PRT).5.Largersystems,withvehicleswith20to40passengers,aresometimesreferredtoas"grouprapidtransit"(GRT).TextANewTransportSystem—PeopleMoverIV.Summarywriting.ExercisesInnotmorethan80wordsgiveanaccountofthispassage.Useyourownwordsasfaraspossible.

(Open)

AttheStationⅣLearntoSayPassengerTicketTicketPurchaseMetroServiceExpressions2.TicketPurchaseⅧ

PeopleMoverSystemsinChinaTextBReferenceTranslation參考譯文

TextBPeopleMoverSystemsinChina

中國旅客捷運(yùn)系統(tǒng)目前，中國有5個客運(yùn)系統(tǒng)，即:、北京首都國際機(jī)場三號航站樓捷運(yùn)系統(tǒng)、香港國際機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)、澳門輕軌系統(tǒng)、珠江新城捷運(yùn)系統(tǒng)、上海外灘觀光隧道捷運(yùn)系統(tǒng)。北京首都國際機(jī)場3號航站樓捷運(yùn)系統(tǒng)北京首都國際機(jī)場3號航站樓旅客捷運(yùn)站是一個自動化的旅客捷運(yùn)站，連接3-c航站樓用于國內(nèi)出發(fā)、辦理登機(jī)手續(xù)、行李提取和海關(guān)，連接3-e航站樓用于國際出發(fā)。2公里路程2-3分鐘，每個方向每6分鐘發(fā)一趟車。下面的圖表展示了北京首都國際機(jī)場3號航站樓的實(shí)用信息:車輛客運(yùn)系統(tǒng)采用龐巴迪運(yùn)輸公司InnoviaAPM100型客運(yùn)系統(tǒng)。它們在這條線上以每小時55公里的最高速度運(yùn)行。香港國際機(jī)場旅客自動運(yùn)輸系統(tǒng)香港國際機(jī)場自動旅客捷運(yùn)系統(tǒng)是位于香港國際機(jī)場內(nèi)的無人駕駛旅客捷運(yùn)系統(tǒng)。它在一號客運(yùn)大樓和中場大堂，以及一號客運(yùn)大樓和二號客運(yùn)大樓之間有兩個“區(qū)段”，并連接到海天客運(yùn)大樓。下表顯示有關(guān)香港國際機(jī)場旅客捷運(yùn)系統(tǒng)的實(shí)用資料:設(shè)置第一段在一號客運(yùn)大樓的東大廳和西大廳之間。該部分旨在為來往于客運(yùn)大樓遠(yuǎn)端入境及登機(jī)門的旅客提供更快捷及方便的途徑。西行只提供離境旅客服務(wù)，東行只提供抵境旅客服務(wù)。出境旅客到達(dá)西大廳后，請到附近的登機(jī)口登機(jī)。乘客不允許乘坐APM回東大廳，那里是大多數(shù)商店的所在地。東行服務(wù)，到達(dá)東廳后，所有到達(dá)的旅客必須下機(jī)辦理出入境、海關(guān)、行李領(lǐng)取手續(xù)。此外，抵港旅客不允許乘坐APM回西廳。由于東大堂和西大堂都位于一號客運(yùn)大樓內(nèi)，乘客可以選擇使用自動扶梯或步行，但這將更耗時。該系統(tǒng)的第二段由海天客運(yùn)碼頭至二號客運(yùn)大樓，然后繼續(xù)至一號客運(yùn)大樓東廳。與第一段不同的是，第二段是連接這三個地方的唯一方式。欲乘搭離港航班的旅客，須乘搭此航段西行前往一號客運(yùn)大樓東廳。海天客運(yùn)碼頭的乘客不得在二號客運(yùn)大樓下飛機(jī)。由二號客運(yùn)大樓出發(fā)的旅客，可在二號客運(yùn)大樓乘坐第二段西行服務(wù)。當(dāng)火車到達(dá)1號航站樓東大廳時，所有乘客必須下車。然后，旅客可選擇在東大廳對面的平臺轉(zhuǎn)乘APM系統(tǒng)的第一段，繼續(xù)前往西大廳，或直接從東大廳進(jìn)入登機(jī)門。東行服務(wù)只適用于前往海天客運(yùn)碼頭的抵港旅客。在乘客登上APM前，船票會被查核。旅客一旦抵達(dá)海天客運(yùn)碼頭，便不得返回一號客運(yùn)大樓。由于二號客運(yùn)大樓沒有東行月臺，所以沒有東行服務(wù)的中間站。由東大堂至海天客運(yùn)碼頭的路段只供海天客運(yùn)碼頭的乘客及職員使用。第一部分于1998年開始運(yùn)營，而第二部分于2007年初開始運(yùn)營。海天客運(yùn)碼頭擴(kuò)建工程于2009年底向公眾開放。中場大廳擴(kuò)建部分于2015年底開放。