2-3地域文化與鄉(xiāng)村景觀(同步練習)-高一地理同步備課系列

第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響同步練習1492年，哥倫布發(fā)現美洲大陸后，歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿易點，這里逐漸形成自由港，這就是紐約的前身。1825年，伊利運河(連接伊利湖和哈得孫河)竣工對美國東部經濟及紐約的發(fā)展起著重大的促進作用。下圖為紐約港地理位置示意圖。據此完成1～3題。1．影響紐約早期建城的主要社會經濟因素是()A．礦產 B．水源C．交通 D．軍事2．推測早期紐約港形成時出口的貨物主要是()A．毛皮和皮革制品 B．鐵礦和煤炭C．棉花和小麥 D．香料和咖啡3．伊利運河的開通對于紐約港的發(fā)展產生的影響主要是()A．擴大水源供給渠道 B．拓寬經濟腹地范圍C．提高哈得孫河水位 D．加速內陸人口增長【答案】1.C2.A3.B【解析】第1題，由材料可知，1492年哥倫布發(fā)現美洲大陸后，歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿易點，這里逐漸形成自由港，這就是紐約的前身，說明紐約交通便利，影響其早期建城的主要社會經濟因素是交通。第2題，“建立毛皮貿易點，這里逐漸形成自由港”，說明早期紐約港形成時出口貨物主要是毛皮和皮革制品。第3題，伊利運河的開通運營對于紐約港來說，不僅降低了來自中西部內陸地區(qū)的貨物運輸成本，而且拓寬了紐約港的經濟腹地范圍。讀南方某地區(qū)聚落分布示意圖，回答4～5題。4．圖中a、b、c、d四地中，最容易發(fā)展成為城市的是()A．a地 B．b地C．c地 D．d地5．下列有關交通運輸與聚落關系的敘述，正確的是()①交通便利的地方，通常形成較大的居民點②聚落密集區(qū)，有利于交通運輸網絡的形成和發(fā)展③“沿河設城”的現象只出現在我國南方河網密集地區(qū)④北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布，南方聚落多沿河流呈團塊狀分布A．①② B．③④C．①③ D．②④【答案】4.A5.A【解析】第4題，a地位于河流干支流交匯處，交通最便利，最容易發(fā)展為城市。第5題，交通運輸和聚落分布是相互促進的，交通便利的地方人流、物流量大，要求有便利的交通，故促進了交通建設，①②對。北方也有沿河設城的地區(qū)，③錯。南方聚落多沿河呈帶狀分布，④錯。讀山東省西南部地區(qū)分布圖,完成6-8題。6.明清時期,濟寧工商業(yè)繁榮的主要原因是()A.地方物產豐富 B.水陸交通便捷C.地勢平坦開闊 D.地處三省交界處7.濟寧成為京杭運河最北端港口的原因有()①濟寧以北地區(qū)海洋運輸發(fā)達②濟寧以北地區(qū)京杭運河淤塞③濟寧以南地區(qū)內河航運發(fā)達④濟寧以南地區(qū)鐵路運輸落后A.①③ B.①④ C.②③ D.②④8.由圖可知,現階段濟寧比棗莊()A.城市等級高 B.服務范圍小C.城市人口少 D.交通運輸條件優(yōu)越【答案】6.C7.D8.C【解析】第6題，濟寧以北地區(qū)海洋運輸不發(fā)達,①錯誤;濟寧以南地區(qū)鐵路運輸發(fā)達,④錯誤;根據所學知識可知,目前濟寧以北地區(qū)京杭運河淤塞,失去了航運的功能,濟寧以南地區(qū)水系發(fā)達,內河航運發(fā)達,因此濟寧成為京杭運河最北端港口,故②③正確。故選C。第7題，由圖例可知,濟寧屬于地級市,棗莊也是地級市,則A錯誤;據圖無法判斷兩城市人口多少、服務范圍大小,故B、C錯誤;由圖可知,濟寧交通運輸方式多樣,交通便利,D對。第8題，鄭州位于我國南北向和東西向鐵路運輸的重要連接位置,成為物流樞紐的原因是其為鐵路樞紐,交通便利,故選C。至2018年8月，首都地區(qū)環(huán)線高速公路，即人們俗稱的“北京大七環(huán)”全線貫通，這標志著京津冀“1小時生活圈”正式成型(如下圖)。“大七環(huán)”中僅通州—大興段就建有15座立交橋。據圖文材料回答9～10題。9．與南方大城市相比，北京立交橋設計坡度小，自然原因是()A．降水少，路面不易積水B．冬季降溫，路面易結冰C．地質條件復雜D．水文條件較復雜10．“大七環(huán)”90%里程在河北境內，有利于()A．減少北京過境車輛，緩解交通擁堵B．疏解北京人口，擴大首都服務范圍C．進一步增大北京市地域面積D．促進城市分工，降低競爭力【答案】9.B10.A【解析】第9題，北京比南方地區(qū)緯度高，冬季低溫，路面會出現結冰現象，坡度大易出現較多的交通事故。第10題，“大七環(huán)”90%在河北省境內，可以分流經過北京的車輛，緩解北京市的交通擁堵現象；與疏解北京人口關系小；交通線路的建設與行政界無關，并不會增加北京市的地域面積；便捷的交通會提高城市競爭力。2017年7月15日，京新高速公路最后三個路段的聯(lián)動通車，標志著北京至新疆更加便捷的公路大通道貫通。這是繼連霍高速公路之后第二條出疆高速公路大通道，烏魯木齊到北京的公路里程縮短1300多千米。下圖示意京新高速某段情況。讀下圖，完成11～12題。11．京新高速公路圖示路段采用橋梁形式的主要目的是()A．減少占用良田B．減輕地表起伏影響C．解決凍土影響D．減少線路交叉影響12.京新高速公路修建后會()A．填補新疆高速公路空白B．調整新疆能源消費結構C．加快沿線礦產資源開發(fā)D．直接增加西北地區(qū)的出海通道【答案】11.D12.C【解析】第11題，從圖中可以看出該路段兩條公路交匯，采用橋梁形式可以避免不同車道的車流的互相干擾，減少線路交叉的影響。故本題選擇D。第12題，從材料中可知這是第二條出疆高速公路大通道，A錯；高速公路和能源消費結構沒有必然聯(lián)系，B錯；高速公路的修建，可以使沿線地區(qū)對外交通變得便利，促進礦產資源開發(fā)，C對；京新高速公路是北京到新疆，并不能直接增加西北地區(qū)的出海通道，D錯。故本題選擇C。新加坡因地制宜，揚長避短，經濟迅速發(fā)展。讀圖，回答13～14題。13．新加坡發(fā)展經濟的有利條件是()A．領土狹小，人口稠密 B．位置優(yōu)越，港口優(yōu)良C．資源貧乏，位置重要 D．糧食和淡水靠進口14．新加坡不宜發(fā)展的經濟部門是()A．航運業(yè) B．出口加工工業(yè)C．旅游業(yè) D．農業(yè)【答案】13.B14.D【解析】第13題，新加坡扼守馬六甲海峽，地理位置優(yōu)越，港口優(yōu)良，B正確；領土狹小、資源貧乏、糧食和淡水靠進口是其發(fā)展經濟的不利條件。第14題，新加坡國土面積狹小，不宜發(fā)展的經濟部門是農業(yè)，D正確。15．讀圖文材料，回答下列問題。黑龍江省同江市位于三江平原，盛產玉米、大豆等農產品。同江市是我國一類口岸城市，目前與俄羅斯物流運輸以水運、公路運輸為主。2019年4月2日，首座橫跨中俄界河的中俄同江鐵路大橋鋼梁結構全部完工。該橋連接了同江口岸和俄羅斯下列寧斯科耶(如下圖)，設計年過貨能力達2100萬噸。這座大橋建成后將使中國鐵路與俄羅斯遠東地區(qū)至西伯利亞的鐵路相連，新增一條通往歐洲的歐亞聯(lián)運大通道，同江市也迎來產業(yè)大發(fā)展的“歷史機遇”。(1)指出中俄同江鐵路大橋開通后，同江市可以重點發(fā)展的產業(yè)有________、____________、____________。(2)說明中俄同江鐵路大橋建成后對中俄兩國貨物運輸的積極影響?！敬鸢浮?1)(國際倉儲)物流業(yè)農產品加工業(yè)(進出口加工業(yè))國際(進出口或邊境)貿易(2)增加兩國貨物運輸量，擴大跨國貿易量；縮短貨物運輸時間，提高貨運效率(降低運輸成本)。【解析】第(1)題，同江市盛產玉米、大豆等農產品，據此推斷出可發(fā)展農產品加工業(yè)；再結合中俄同江鐵路大橋橫跨中俄界河可推斷，還可發(fā)展物流業(yè)以及國際貿易。第(2)題，中俄同江鐵路大橋建成后對中俄兩國貨物運輸的積極影響主要從擴大跨國貿易量、縮短貨物運輸時間等方面分析。16．讀下圖，回答問題。(1)甲、乙兩城市中，________城市更有條件發(fā)展成為商業(yè)中心，因為該城市____________________________________________________________________。(2)甲地的商業(yè)網點密度要小于乙地的商業(yè)網點，原因是______________________________________________________________________________________________。(3)乙地的綜合運輸網是由______、________、________等多種形式和層次的交通運輸方式組成。(4)若甲、乙兩地是我國東部、西部地區(qū)的代表，那么，代表東部地區(qū)的是______________?！敬鸢浮?1)乙水陸交通便利；附近聚落(居民點)數量較多(市場廣闊)(2)山區(qū)地勢起伏大，交通線路稀少，運輸方式單一，商品流通尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展(3)鐵路公路河運(水運)(4)乙【解