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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫
第一部分單選題(500題)
1、在貝克曼梁法測試路面彎沉試驗中,貝克曼梁的測頭應(yīng)放在加載車
()處測點上.
A.輪隙中心后方30mm'50mm
B.輪隙中心前方30nlm“50mm
C.輪隙中心后方50nl100mm
D.輪隙中心前方SOrnnf100mm
【答案】:B
2、人工模擬鹽霧試驗,包括中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗、銅鹽加速
醋酸鹽霧試驗和OO
A.高溫濕熱試驗
B.靜電效應(yīng)試驗
C.酸性鹽霧試驗
D.交變鹽霧試驗
【答案】:D
3、水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿,
圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗,回答下列問題。4)代用法操作
又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式,下列描述正確的選
項是()。
A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗方法每次調(diào)整水泥和水的用量
B.固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度
C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時,不適合用調(diào)
整用水量法
D.當(dāng)采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時,要減水后再
次進(jìn)行試驗
【答案】:B
4、反光膜的表層一般選用()。
A.透光性能良好的普通玻璃
B.透光性能良好的鋼化玻璃
C.透光性能良好的去鉛玻璃
D.透光性能良好的樹脂薄膜
【答案】:D
5、磁電式速度傳感器是橋梁振動檢測的常用設(shè)備,要求該類傳感器的
可用頻率范圍達(dá)到()。
A.0-100Hz
B.0.5-100Hz
C.5-lOOHz
D.10、200Hz
【答案】:B
6、回答環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的相關(guān)問題。(4)本
試驗須進(jìn)行兩次平行測定,其平行差值不得大于()。
A.0.01g/cm3
B.0.02g/cm3
C.0.03g/cm3
D.0.05g/cm3
【答案】:C
7、確定后工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時,()對截面綜
合標(biāo)度影響最大。
A.材料風(fēng)化
B.物理與化學(xué)損傷
C.混凝土脫落
D.碳化
【答案】:B
8、隧道監(jiān)控量測,位移管理m等級標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.U<Uo/3
B.Uo/3WUV2Uo/3
C.Uo/4^U<3Uo/4
D.U>2Uo/3
【答案】:A
9、請回答有關(guān)耐溫度交變試驗的相關(guān)問題。(2)在交通機(jī)電產(chǎn)品中,
低溫箱的溫度,TA的取值是?()o
A.-20℃
B.-35℃
C.-40℃
D.-55℃
【答案】:C
10、防水板采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查。將5號注射針與壓
力表相接,用打氣筒充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時,保持15min,壓力下
降在()以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
【答案】:A
11、水泥膠砂的28d強(qiáng)度應(yīng)從水泥加水?dāng)嚢钑r間算起,在28d±()為必
須進(jìn)行強(qiáng)度試驗。
A.30min
B.45min
C.4h
D.8h
【答案】:D
12、公路機(jī)電設(shè)備的鍍鋅層厚度不得低于()。
A.50Hm
B.65mn
C.85um
D.100um
【答案】:C
13、隧道高分子防水卷材拉伸性能試驗時,裁取的試件尺寸(縱向X橫
向)為()。
A.100mmX50mm
B.150mmX150mm
C.120iiiiiiX25IIUII
D.200mmX200mm
【答案】:C
14、一簡支梁橋,上部承重(空心板梁)掉角,剝落(銹脹露筋)最大
評定標(biāo)度為4,實際評定標(biāo)度為2O梁底橫向裂縫,最大評定標(biāo)度為5,實
際評定標(biāo)度為2?請問該構(gòu)件得分為(),
A.75
B.65
C.40
D.53.5
【答案】:D
15、路面錯臺測試方法用以評價路面的()。
A.承載能力
B.平整度
C.抗滑性能
D.行車舒適性能
【答案】:D
16、某試驗室擬設(shè)計一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土二10:14:76的二灰
穩(wěn)定細(xì)粒土試件,經(jīng)過擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳
含水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率
10%,
A.12.0
B.14.2
C.28.5
D.33.6
【答案】:A
17、收費系統(tǒng)的最小基本單元是()。
A.收費車道
B.收費站
C.收費管理中心
D.收費廣場
【答案】:A
18、當(dāng)進(jìn)行路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或路況評定時,3m直尺測定的標(biāo)
準(zhǔn)位置為()。
A.行車道中心線
B.行車道一側(cè)車輪輪跡帶
C.行車道左邊緣
D.行車道右邊緣
【答案】:B
19、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場檢測。25)隧道照明眩光
檢測時,主觀上對不舒適感覺評價為“滿意”,則相應(yīng)眩光等級為
()O
A.G=9
B.G=7
C.G=5
D.G=3
【答案】:B
20、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試
件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根
據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。(2)在制件過程中,試驗人員往7500g礦
料里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是()。
A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
D.5%
【答案】:B
21、隧道開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr.所有人員必須撤離。
A.0.75%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
【答案】:C
22、橋梁荷載試驗采用電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變,布設(shè)應(yīng)變片的主要操作
步驟及順序是()。
A.定位一打磨一貼片一清洗一防潮封裝
B.定位一打磨f清洗貼片f防潮封裝
C.定位一清洗一打磨一貼片一防潮封裝
D.定位f打磨防潮封裝一清洗一貼片
【答案】:B
23、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。
A.1.03Mpa
B.1.04MPa
C.1.05MPa
D.1.08MPa
【答案】:C
24、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序,保證開挖質(zhì)量,為
圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。(5).《公路工程質(zhì)量評定檢驗標(biāo)
準(zhǔn)》規(guī)定隧道()為一個斷面,或目測疑似超欠挖斷面。
A.10m
B.20m
C.50m
D.100m
【答案】:B
25、公路安全護(hù)欄碰撞能量的最高值為()。
A.450kJ
B.760kJ
C.590kJ
D.660kJ
【答案】:B
26、氣象檢測器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測試儀實測,標(biāo)準(zhǔn)為
()O
A.BERW10<6
B.BERW10:7
C.BERW10「8
D.BER^10^-9
【答案】:C
27、根據(jù)JTGE60規(guī)程,土工合成材料試驗異常數(shù)據(jù)的取舍,可按K倍
標(biāo)準(zhǔn)差作為取舍標(biāo)準(zhǔn),其K值為()。
A.根據(jù)試件數(shù)量確定
B.1.46
C.1.67
D.1.82
【答案】:A
28、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點
上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視
1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合
上述內(nèi)容,回答下列問題。(5)隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最大
變形的()可以王常施工。
A.U小于Uo/3
B.Uo/3WUW2Uo/3
C.U>2Uo/3/4
D.U小于2Uo/3
【答案】:B
29、采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時,測試信號
顯示有缺陷引起的二次反射波,樁底反射信號不明顯,則應(yīng)判定為
()類樁。
A.I
B.II
C.III
D.IV
【答案】:C
30、盆式支座豎向承載力試驗,加載量應(yīng)為設(shè)計承載力的()
倍。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2
【答案】:C
31、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)擊實試驗內(nèi)容包括①加入所需穩(wěn)定劑,并充分拌和
均勻②確定預(yù)定含水率③取下套環(huán),刮平試樣,拆除底板,擦凈試簡
外壁后稱取質(zhì)量④采用四分法選取等分試料⑤加入計算應(yīng)加的水量,
并充分拌和均勻⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實⑦脫模后取樣測定
含水率,正確的試驗步驟排序為()
A.2415637
B.4251637
C.4215637
D.2451637
【答案】:B
32、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目,用戶委托的
熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員
采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行
檢測。4)已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN,求出鋼筋的抗拉強(qiáng)
度,修約至IMPa;抗拉強(qiáng)度結(jié)果為()MPa。(2017真題)
(2017檢師真題)
A.540
B.610
C.615
D.625
【答案】:C
33、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列
()情況下表示支座脫空。
A.△min=0
B.Amin小于0
C.△min'O
D.△miii>0
【答案】:B
34、隧道內(nèi)燈具的安裝偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。無要求時()。
A.縱向W30nlm,橫向W20nlin,高度WlOmm
B.縱向W20nlm,橫向W30nmi,高度WlOmni
C.縱向W30mm,橫向W20nlm,高度W2Omni
D.縱向W20mm,橫向W30nmi,高度W20mm
【答案】:A
35、錨桿軸力量測應(yīng)在埋設(shè)后()才可進(jìn)行第一次觀測。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【答案】:D
36、下列關(guān)于軟件開發(fā)的敘述中,與提高軟件可移植性相關(guān)的是()。
A.選擇時間效率高的算法
B.盡可能減少注釋
C.選擇空間效率高的算法
D.盡量用高級語言編寫系統(tǒng)中對效率要求不高的部分
【答案】:D
37、瓦斯隧道裝藥爆破時,爆破地點20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯旅度必須小于
(),總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。開挖面
瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr,所有人員必須撤至安全地點。
A.0.5%;0.75%;1.0%
B.1.0%;0.75%;1.5%
C.0.75%;1.0%;1.5%
D.1.0%;0.5%;1.5%
【答案】:B
38、下列試驗操作中需對瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重的是()
A.薄膜烘箱試驗
B.針入度試驗
C.軟化點試驗
D.延度試驗
【答案】:A
39、士的CBR和回彈模量試驗都是土的力學(xué)性能試驗方法,根據(jù)現(xiàn)行
土工試驗規(guī)程回答下列問題。
A.實際貫入量2.5mm的p值不變,只是變形量的修正
B.實際貫入量2.5mm的p值比測讀的p值小
C.實際貫入量2.5nmi的p值比測讀的p值大
D.實際貫入量2.5mm的p值與比測讀的p值相比,可能大,也可能小
【答案】:C
40、在路面鉆芯取樣方法中,鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒
徑的()倍。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
41、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是心測
項目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。(5),布設(shè)在初期支護(hù)和二襯之間的壓力盒應(yīng)在
()測取初始讀數(shù)。
A.噴射混凝土作業(yè)完成后
B.防水層布設(shè)后
C.二次襯砌灌注前
D.二次襯砌終凝后
【答案】:D
42、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視
標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點的錮鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上
作基點上的錮鋼尺;周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱
頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次
分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次觀測拱頂下沉
讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為
10387.99mm.10388.12mm.10388.07mmo試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問
題:(3)下列儀器中,常用于測量隧道周邊收斂的有()。
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.激光斷面儀
D.收斂計
【答案】:D
43、若m0為混合料質(zhì)量,ml為干混合料質(zhì)量,m2為無機(jī)結(jié)合料質(zhì)量,
6為計算混合料質(zhì)量的亢余量,a為無機(jī)結(jié)合料的摻量,內(nèi)摻法計算
每個試件的無機(jī)結(jié)合料質(zhì)量計算公式為()(2017真題)
A.m2=mlXa/(1+a)
B.m2=mixa
C.m0=mlX8
D.mO=VXpmA.x
【答案】:B
44、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,孔道壓漿材料24h自由洪水率為
()O
A.0%
B.1%
C.2%
D.4%
【答案】:A
45、某試驗室開展一條公路路基上的CRR試驗,試料最大粒徑為40nlm.
請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目。20)當(dāng)計算得到貫入量為5mm時的承
載比大于2.5mm時的承載比,以下描述正確的是()
A.以貫入量2.5mm時的承載比作為試驗結(jié)果
B.以貫入量5mm時的承載比作為試驗結(jié)果
C.重做試驗,若結(jié)果仍然如此,則采用5mm時的承載比
D.試驗失敗
【答案】:C
46、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計長度()。
A.60%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:D
47、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01—2004),聲
波投射法測樁基完整性時,對于某樁徑為1500nlm的混凝土灌注樁,其
測點數(shù)不宜少于()個。
A.2
B.4
C.3
D.6
【答案】:C
48、長度大于()的高等級公路隧道應(yīng)該設(shè)置照明。
A.50m
B.100m
C.150m
1).200m
【答案】:D
49、對混凝土橋梁進(jìn)行電阻率測試,被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少
于()。
A.5個
B.10個
C.20個
D.30個
【答案】:D
50、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法(ISO法)請回答以下問題:(5)某
水泥抗折強(qiáng)度試驗結(jié)果分別為:4.4MPa、3.6MPa、3.8MPa則其抗折強(qiáng)
度為()。
A.3.6MPa
B.3.7MPa
C.3.8MPa
D.3.9MPa
【答案】:B
51、我國《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTGE51-2009)
測量回彈模量的方法有()。①室內(nèi)抗壓回彈模量試驗方法(頂面
法)。②室內(nèi)抗壓回彈模量試驗方法(承載板法)。③動態(tài)抗壓回彈
模量試驗方法。④劈裂回彈模量試驗方法。⑤彎拉回彈模量試驗方法。
A.①②③④
B.②③⑷⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
【答案】:D
52、當(dāng)土的液塑限試驗采用錐質(zhì)量為76g時,液限陽,對應(yīng)的錐入深度h
為()。
A.5mm
B.17mm
C.20mm
D.25mm
【答案】:B
53、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑布置為:
68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道,設(shè)計荷載
為公路-1級,需做交工荷載試驗,根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》
(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。
A.4.85%
B.5.26%
C.5.00%
D.0.00%
【答案】:C
54、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往
往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。
A.10m/s,8m/s,7m/s
B.12m/s,10m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.12m/s,lOm/s,7m/s
【答案】:A
55、級配碎石或礫石用于基層時,高速公路前一級公路顆粒的公稱最大
粒徑不宜大于()。
A.37.5mm
B.53mm
C.26.5mm
D.4.75mm
【答案】:C
56、鋼絞線應(yīng)力松弛試驗,允許用()h的測試數(shù)據(jù)推算()h的松弛
值。
A.至少100,1000
B.72,1000
C.100,1000
D.120,1000
【答案】:D
57、瀝青混合料中使用堿性填料的原因是可以與瀝青形成較為發(fā)達(dá)的
()O
A.結(jié)構(gòu)瀝青
B.自由瀝青
C.瀝青層
D.瀝青膠漿
【答案】:A
58、填隙碎石(礦渣)基層和底基層固體體積率的檢查頻率是()。
A.每100m測1點
B.每100m測2點、
C.每200m測1點
D.每200m測2點
【答案】:D
59、土工織物寬條拉伸試驗方法在夾持試樣時將試樣在夾具中對中夾
持,注意縱向和橫向的試樣長度應(yīng)與拉伸力的方向()。
A.垂直
B.平行
C.重合
D.相交
【答案】:B
60、道路按使用性質(zhì)分類不包括()
A.公路
B.城市道路
C.廠礦道路
D.河邊道路
【答案】:D
61、試回答突起型熱熔型路面標(biāo)線涂料性能要求的相關(guān)問題。(1)其
軟化點為()。
A.2100℃
B.2120℃
C.^150℃
D.^200℃
【答案】:A
62、在土工格柵粘焊點極限剝離試驗中,選擇拉伸試驗機(jī)的負(fù)荷量程,
使剝離最大負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的()之間。
A.10%-70%
B.20%-80%
C.30%-90%
D.40%-90%
【答案】:C
63、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。5)根據(jù)
《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF50-2011)
A.總位移量大于或等于40mm,本級簡載沉降量大于或等于前一級荷載
下沉降量的5倍
B.總位移量大于或等于40mm,本級荷載加上后12h尚未達(dá)到相對穩(wěn)定
標(biāo)準(zhǔn)
C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質(zhì)土中,總下沉量等于40nmi
D.試驗加載達(dá)到到基樁設(shè)計荷載2.5倍為
【答案】:A
64、巖石堅硬程度定量指標(biāo)用()表示。
A.軟化系數(shù)
B.劈裂強(qiáng)度
C.單軸飽和抗壓強(qiáng)度
D.單軸干燥抗壓強(qiáng)度
【答案】:C
65、當(dāng)隧道內(nèi)粉塵濃度大于50nig/m3時,濾膜直徑為(),當(dāng)粉塵濃
度小于50mg/m3時,濾膜直徑為()。
A.80mm,40mm
B.75mm,35mm
C.75mm,40mm
D.80mm,35mm
【答案】:C
66、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進(jìn)行周期荷載試驗,試樣經(jīng)過()次
循環(huán)荷載試驗后,鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松
脫現(xiàn)象。
A.20次
B.50次
C.100次
D.200次
【答案】:B
67、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。4)從擊實試驗的結(jié)
果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線,下列有關(guān)該曲線的描述不
正確的有()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.擊實曲線一般有個峰點,這說明在一定擊實功作用下,只有當(dāng)土的
含水率為某一定值(最佳含水率)時,土才能擊實至最大干密度。若
土的含水率小于或大于最佳含水率時,則所得到的干密度都小于最大
值
B.當(dāng)土的含水率偏干時,含水率的變化對干密度的影響要比含水率偏
濕時的影響更為明顯,一般曲線的左段較右段陡
C.《公路土工試驗規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為
飽和曲線,它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時的含水率與干密度之間的關(guān)系,
飽和曲線與擊實曲線永遠(yuǎn)不相交
D.增加擊實功就能將士中氣體全部排出,擊實曲線就能與飽和曲線相
交
【答案】:D
68、混凝土立方體“抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值”中的“強(qiáng)度”是指()的強(qiáng)
度。
A.3d
B.7d
C.14d
1).28d
【答案】:D
69、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測,應(yīng)注意如下問題:
12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關(guān)()。
A.未焊透
B.白點
C.縫隙
D.分層
【答案】:C
70、在瀝青與粗集料的黏附性試驗中,以下()情況黏附性等級為3。
A.瀝青膜少部分被水吸收,厚度不均勻剝離面積百分率少于10%
B.瀝青膜少部分被水吸收,厚度不均勻剝離面積百分率少于20%
C.瀝青膜局部明顯地被水移動,基本保留在石料表面上,剝離面積百
分率少于20%
D.瀝青膜局部明顯地被水移動,基本保留在石料表面上,剝離面積百
分率少于30%
【答案】:D
71、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數(shù)為0.44kN/mm,流值為21.5mm,則
該組試件的穩(wěn)定度%()O
A.0.02kN
B.48.86kN
C.9.46kN
D.21.04kN
【答案】:C
72、依據(jù)GB/T18226-2015,已知某護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層附著量為800g/n)2,
則該構(gòu)件按照換算法得到的鍍鋅層厚度為()。
A.112um
B.121um
C.213um
D.296um
【答案】:A
73、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技
術(shù)狀況確定,最長不得超過()年。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:C
74、隧道超、欠挖測定中,直接量測開挖斷面面積的方法是()。
A.三維近景攝影法
B.使用激光束法
C.直角坐標(biāo)法
D.斷面儀法
【答案】:B
75、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗中,混凝土強(qiáng)度等級為C50時的加荷速
度宜為()。
A.0.TO.3MPa/s
B.0.3?0.5MPa/s
C.0.5~0.8MPa/s
D.1.0"1.5MPa/s
【答案】:C
76、鋼架支護(hù)不得侵入二次襯砌()。
A.5cm
B.15cm
C.20cm
D.30cm
【答案】:A
77、用EDTA滴定法測定水泥和石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰的劑量時,
溶液顏色變化為()。
A.玫瑰紅色-紫色-藍(lán)色
B.玫瑰紅色-藍(lán)色-紫色
C.紫色-藍(lán)色-玫瑰紅色
D.藍(lán)色-紫色-玫瑰紐色
【答案】:A
78、有關(guān)木質(zhì)素纖維進(jìn)行灰分含量測試中,步驟排序正確的是()
A.①②③④
B.①③④②
C.③①④②
D.③④①②
【答案】:B
79、我國規(guī)范規(guī)定,粗集料的黏附性試驗方法中,()的集料
選用水煮法。
A.小于13.2mm
B.大于13.2mm
C.大于(或等于)13.2mm
D.小于(或等于)13.2mm
【答案】:B
80、回彈儀的檢定周期為()。
A.3個月
B.6個月
C.9個月
D.一年
【答案】:B
81、高速公路監(jiān)控、收費系統(tǒng)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)是利用通信設(shè)備
和線路將地理位置不同的、功能獨立的多個路段的電子信息設(shè)備和計
算機(jī)系統(tǒng)互相連接起來,以功能完善的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)資源共
享和信息傳遞的系統(tǒng)。JTGF80/2-2004中對光、電纜線路和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
分項工程進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。請回答以下相關(guān)問題。6)光時域反射計
(0TDR)對光纖鏈路的光纖接頭衰耗進(jìn)行測試,測試開始前應(yīng)對測試
設(shè)備進(jìn)行必要的設(shè)置,以下有關(guān)光時域反射計(0TDR)參數(shù)及其設(shè)置
的描述正確的是()。
A.脈沖寬度越大,動態(tài)測量范圍越大,測試距離越長,盲區(qū)越大,一
般不小于10ms
B.測試距離一般宜設(shè)置為被測光纖長度的1.5倍?2倍
C.折射率一般應(yīng)根據(jù)被測光纖生產(chǎn)廠家給出的光纖參數(shù)信息進(jìn)行設(shè)置
D.衰耗事件閥值設(shè)置過大時,可能將導(dǎo)致部分事件無法被正確檢測出
來
【答案】:C
82、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗標(biāo)準(zhǔn)試件為()。
A.100mmX100mmX100mm立方體
B.150mmX150mmX150mm立方體
C.200mmX200mmX200mm立方體
I).100mmX200mm圓柱體
【答案】:B
83、某隧道進(jìn)行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。(2)
該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過()1次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
【答案】:C
84、根據(jù)JT/T496-2018《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》
描述:取2段長度不小于250mm的管材試樣按照GB/T6111規(guī)定的A型
密封方式對試樣端頭進(jìn)行密封,將該試樣加持到試驗機(jī)上緩慢注水,水
溫為20±2度,lmin內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓力后保持15min,觀察管材試樣,以上
為()指標(biāo)的試臉過程。
A.耐液壓性能
B.耐水壓密封性能
C.耐熱應(yīng)力開裂
D.抗裂強(qiáng)度
【答案】:D
85、從收費效率和車輛繳費延誤的角度考慮,最合適的收費制式是()。
A.均一式
B.開放式
C.封閉式
D.半封閉
【答案】:A
86、在結(jié)構(gòu)上,標(biāo)準(zhǔn)一般由規(guī)范性要素和資料性要素組成。規(guī)范性要
素又可分為一般要素和()。
A.技術(shù)要素
B.附錄要素
C.補(bǔ)充要素
D.概述要素
【答案】:A
87、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對某單
跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(4)若下部結(jié)構(gòu)其余各部件技術(shù)狀
況評分為:側(cè)墻(原權(quán)重0.02)72.50,錐坡(原權(quán)重0.01)57.92,基
礎(chǔ)(原權(quán)重0.28)55.00,河床(原權(quán)重0.07)100.00,調(diào)治構(gòu)造物
(原權(quán)重0.02)100.00,則下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評分值為()。橋
臺原權(quán)重為0.30o
A.60.31
B.61.32
C.61.97
D.62.22
【答案】:B
88、土體由流動狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的界限含水率稱為()。
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.液性指數(shù)
【答案】:A
89、不同類型瀝青混合料采用的級配應(yīng)該不同,ATB-25宜采用()
級配
A.連續(xù)級配
B.間斷級配
C.開級配
D.半開級配
【答案】:A
90、橋梁寬度可沿橋縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮邷y量,測量斷面每跨不宜少
于()。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C
91、屬于拱頂下沉值計算方法的是()。
A.位移計算法
B.差值計算法
C.有限元法
D.幾何法
【答案】:B
92、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法
測定土基回彈模量。請回答以下問題。3)試驗過程中,采用千斤頂進(jìn)
行逐級加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.IMPa時,每級增加的荷載為
()MPa。(2018助理真題)
A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1
【答案】:B
93、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。2)
該橋梁荷載等級()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.達(dá)不到原設(shè)計超20級
B.實測不滿足設(shè)計要求
C.實測滿足設(shè)計要求
D.有待提高
【答案】:B
94、以下因素:①粗骨料強(qiáng)度低②砂子用量過大③粉料含量過多④瀝
青針入度偏大⑤礦料級配采用了間斷級配⑥級配偏細(xì),其中導(dǎo)致瀝青
混合料配合比設(shè)計的馬歇爾穩(wěn)定度偏低的原因有()項。(2017真題)
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:B
95、云臺垂直轉(zhuǎn)動角規(guī)定值為()。
A.上仰210°,下俯270°
B.上仰215°,下俯280°
C.上仰215°,下俯290°
D.上仰230°,下俯290°
【答案】:C
96、發(fā)卡設(shè)備可靠性測試時,連續(xù)讀寫的測試卡張數(shù)為()o
A.100
B.200
C.500
D.1000
【答案】:C
97、下列為有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是()。
A.石灰
B.瀝青
C.粉煤灰
D.水泥
【答案】:B
98、某普通公路交工驗收,路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦
系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù),請依據(jù)上述條件完成下面題目。23)每個
點測幾次,最大值與最小值不能超過多少?
A.5和3
B.3和3
C.3和1
D.4和3
【答案】:A
99、隧道開挖要嚴(yán)格控制欠挖,拱腳以上()范圍內(nèi)禁止欠挖。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
【答案】:B
100、試回答以下關(guān)于機(jī)械振動與沖擊試驗的問題。(5)車載設(shè)備做振
動試驗除頻率上限不同外,其他試驗參數(shù)和戶外設(shè)備同,其頻率上限
為()。
A.200Hz
B.300Hz
C.400Hz
D.500Hz
【答案】:D
101、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物,當(dāng)樁孔直徑小于1.5m時,其坍
落度為()。
A.160"200mm
B.160~180mm
C.180^200mm
I).180"220mm
【答案】:D
102、在地表砂漿錨桿或地表注漿加罔的輔助施工過程中,為使預(yù)加固
有較好的效果,錨固砂漿在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()以上時,不能
進(jìn)行下方隧道的開挖。
A.65%
B.70%
C.75%
D.80%
【答案】:B
103、隧道模筑混凝土襯砌,在V、VI級圍巖中每隔()應(yīng)設(shè)沉降
縫一道。
A.10-20m
B.20-40m
C.20-50m
D.30-80m
【答案】:D
104、道路交通標(biāo)志產(chǎn)品的檢驗方法主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為《道路交通標(biāo)志板
和支撐件》()。
A.GB23827-2006
B.GB/T23827-2006
C.GB23827-2009
D.GB/T23827-2009
【答案】:D
105、某一試驗室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料(70號A級道路石油瀝
青)馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)
集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3乳粗、細(xì)集料毛體積相對密度
為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最隹瀝青用量對應(yīng)的
瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為
2.386O請對下列各題進(jìn)行判別:21)進(jìn)行成型試驗時稱量一個馬歇爾
試件的混合料總質(zhì)量約為()。
A.1200g
B.1268g
C.1248g
D.1228g
【答案】:D
106、監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型有()o
A.對稱式布線
B.開放式布線
C.封閉式布線
D.混合式布線
【答案】:A
107、關(guān)于定期檢查周期,以下說法錯誤的是()。
A.新建橋梁交付使住兩年后,進(jìn)行第一次全面檢查
B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年
C.臨時橋梁每年檢查不少于一次
D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)
狀況時,應(yīng)立即安排一次定期檢查。
【答案】:A
108、標(biāo)線尺寸、角度、形狀與位置檢測儀器為()。
A.鋼卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器(測量精度為±0.2。)
B.鋼卷尺(分度值不大于0.3mm)、量角器(測量精度為±0.3°)
C.鋼卷尺(分度值不大于0.4nmi)、量角器(測量精度為±0.4°)
D.鋼卷尺(分度值不大于0.5皿心、量角器(測量精度為±0.5。)
【答案】:D
109、雙涂層構(gòu)件第一層(內(nèi)層)為()。
A.金屬鍍層
B.聚乙烯
C.聚氯乙烯
D.環(huán)氧樹脂
【答案】:A
110、淺層平板荷載試驗的基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度b或直徑d的
()倍
A.1
B.1.5
C.2
D.3
【答案】:D
111、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過()。
A.0.1°
B.0.5°
C.1°
D.2°
【答案】:B
112、按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑()為界,大者為懸濁液,
如水泥漿液;小者光溶液,如化學(xué)漿液。
A.0.05微米
B.0.1微米
C.0.2微米
D.0.4微米
【答案】:B
113、為防止瀝青老化影響試驗結(jié)果,瀝青試樣在灌模過程中,若試樣冷
卻,反復(fù)加熱不得超過()次。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
114、工程推薦密級配瀝青混合料試件空隙率一般為()。
A.3%?8%
B.3%?6%
C.2%?6%
D.2%?4%
【答案】:B
115、應(yīng)力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算()
的松弛率值。
A.lOOOh
B.500h
C.2000h
D.2500h
【答案】:A
116、粗集料壓碎值試驗(國標(biāo)),應(yīng)將試樣分兩層裝入圓模內(nèi),每裝完
一層試樣后,在底盤下面墊放一直徑為10mm的圓鋼,按住筒左右交替顛
擊地面各()下。
A.20
B.25
C.50
D.75
【答案】:B
117、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,孔道壓漿材料3h鋼絲間泌水率為
()O
A.0%
B.1%
C.2%
D.4%
【答案】:A
118、隧道中初期支護(hù)與二襯之間的壓力監(jiān)控量測,lT5d內(nèi)量測間隔時
間為()。
A.1-2次/d
B.2-4次/d
C.1-3次/d
D.2-5次/d
【答案】:A
119、發(fā)卡設(shè)備可靠性測試時,連續(xù)續(xù)寫的測試卡張數(shù)為()。
A.100
B.300
C.500
D.1000
【答案】:A
120、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過了
()時,需要對電位值進(jìn)行溫度修正。
A.20℃±2℃
B.20℃±5℃
C.22℃±2℃
D.22℃±5℃
【答案】:D
12k某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視標(biāo)
尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基
點上的鋼鋼尺;凈空變化(周邊收斂)量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次
觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)
三次分別為10388.26mm、10388.30mm.10388.28mm;第二次觀測拱頂
下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.Hmm,收斂計讀數(shù)三次分別
為10387.99mm、10388.12mm.10388.07mmo試根據(jù)上述結(jié)果回答下列
問題:(1)該隧道或頂量測點位移量為()。
A.+0.33mm
B.-0.33mm
C.+3.65mm
D.-3.65mm
【答案】:B
122、回答下列防腐涂層厚度檢測的問題。(1)防腐涂層厚度檢測所用
儀器一般是()。
A.微波測厚儀
B.多普勒測厚儀
C.超聲波測厚儀
D.涂層測厚儀
【答案】:D
123、請根據(jù)《公路疥梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對某
單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(1)經(jīng)檢查兩岸橋臺(t=10),
發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度4);臺身裂
縫,評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度5);臺身剝落,評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度
4);另一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標(biāo)度20則橋臺的最低構(gòu)件得分
值為()。
A.48.29
B.41.85
C.49.27
D.45.79
【答案】:D
124、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實測項目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。
(2)高速公路、一級公路水泥混凝土面層的實測項目的相鄰板高差的
規(guī)定值或允許偏差()。
A.規(guī)定值或允許偏差Wlmm
B.規(guī)定值或允許偏差W2nmi
C.規(guī)定值或允許偏差W3nlm
D.規(guī)定值或允許偏差W5mm
【答案】:B
125、某試驗室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混
合料進(jìn)行相關(guān)試驗,請根據(jù)試驗要求完成下列各題。
A.該SMA-16車轍試驗結(jié)果為2900次/mm
B.該SMA-16車轍試臉結(jié)果為2912次/mm
C.該SMA-16車轍試臉意定值誤差偏大,試驗結(jié)果為無效,需要重新進(jìn)
行試驗
D.該SMA-16年強(qiáng)試驗利定值誤差偏大試驗結(jié)果為無效,需要分析原因,
追加試驗
【答案】:B
126、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,HPB300級鋼筋的冷拉率不宜大于
()O
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
【答案】:B
127、混凝土襯砌施工質(zhì)量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應(yīng)錯開
距離應(yīng)()。
A.不小于200mm
B.不小于1000mm
C.不小于1200mm
D.不小于1500mm
【答案】:B
128、下面關(guān)于土的含水率的計算描述正確的是()。
A.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比
B.土中水的質(zhì)量與土質(zhì)量之比
C.土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比
D.土中水氣質(zhì)量與土質(zhì)量之比
【答案】:C
129、公路隧道按長度分類正確的是()。
A.特長隧道:大于5000m
B.長隧道:5000-2000m
C.中隧道:2000-500m
D.短隧道:不超過500m
【答案】:D
130、30m跨徑預(yù)應(yīng)力梁式橋靜載試驗,需配置以下哪些儀器()。
A.1)、2)
B.1)、2)、4)
C.1)、2)、3)、4)
D.1)、2)、4)、5)
【答案】:B
131、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方
法側(cè)定路基壓度,請結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對以下問題進(jìn)行作答。4、測壓
實度正確的試驗步驟排序為()。①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)
的量砂己備下次再生;②移開灌砂筒并消理測點表面;③測定粗糙面
上砂錐的質(zhì)量;④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心;⑤放置基板
使基板中心對準(zhǔn)測點;⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,
使灌砂筒中心正好對準(zhǔn)基板中心,打開灌砂筒,測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)
量;⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱量所挖出試樣
的質(zhì)量和含水量;⑧選點并將其表而清干凈。
A.⑧⑤④③②⑦⑥①
B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①
C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①
D.⑧④③②⑤⑦⑧①
【答案】:B
132、關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計,試回答下列問題。(17)路面用
水泥混凝土配合比設(shè)計采用()強(qiáng)度。(2013真題)(2013檢
師真題)
A.7d彎拉
B.7d無側(cè)限抗壓
C.28d抗壓
D.28d彎拉
【答案】:D
133、下列說法中,不屬于漿砌排水溝的基本要求的是()。
A.砌體砂漿配合比準(zhǔn)確,砌^內(nèi)砂漿均勻飽滿,勾縫密實
B.漿砌片石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計要求
C.基礎(chǔ)縮健應(yīng)與墻體縮^錯開
I).砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順,不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象
【答案】:C
134、橋梁質(zhì)量評定時,一般項目的合格率應(yīng)不低于(),否則
該檢查項目不合格。
A.75%
B.80%
C.95%
D.100%
【答案】:B
135、超聲波平測法族能器布置方式正確的是()。
A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測結(jié)構(gòu)相互平行的兩個表
面.且兩個換能器的軸線位于同一直線上
B.一對發(fā)射和接收換能器分別置于被測結(jié)構(gòu)的兩個表面,但兩個換能器
的軸線不在同一直線上
C.一對發(fā)射和接收換能器置于被測結(jié)構(gòu)同一個接收表面上進(jìn)行測試
D.一對換能器分別置于兩個對應(yīng)鉆孔中,采用孔中對測、孔中斜測和
孔中平測
【答案】:C
136、根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2009)規(guī)定,1號玻璃
珠中,粒徑為(s>850)um的玻璃珠質(zhì)量百分比技術(shù)要求為()
A.15%?30%
B.30婷75%
C.10%-40%
D.0
【答案】:D
137、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測,經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以
下病害:混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂gL其
中1條預(yù)估深度為600mm,另一條預(yù)估深度為200nm1。為得到翔實的病
害數(shù)據(jù),需進(jìn)行相應(yīng)的檢測,請回答以下問題:
A.1.2Hs
B.2.0us
C.0.2us
D.0.1us
【答案】:C
138、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,
應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備,以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是()。
A.激振錘材質(zhì)相同時,質(zhì)量大,力值也大,主頻相對降低
B.激振錘材質(zhì)相同時,質(zhì)量大,力值也大,主頻相對增高
C.激振錘質(zhì)量相同時,主頻隨錘頭硬度的降低而增高
D.激振錘質(zhì)量相同時,主頻隨錘頭硬度的增加而降低
【答案】:A
139、標(biāo)準(zhǔn)是為了在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序,經(jīng)協(xié)商一致并由公認(rèn)
機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),共同使氏或重復(fù)使用的一種()文件。
A.過程性
B.規(guī)范性
C.程序性
D.定性
【答案】:B
140、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為()。
A.21.0g/cm3
B.21.3g/cm3
C.21.5g/cm3
D.2L9g/cm3
【答案】:C
14k水泥細(xì)度試驗,試驗篩的標(biāo)定要求其修正系數(shù)應(yīng)在()范圍內(nèi),
否則試驗篩應(yīng)予淘汰。
A.1.0^1.2
B.0.801.20
C.1.0^1.5
D.0.80^1.50
【答案】:B
142、實測項目中,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評為不合格時相應(yīng)分項工程為
()O
A.合格
B.不合格
C.待定
D.優(yōu)秀
【答案】:B
143、隧道主風(fēng)道的設(shè)計風(fēng)速宜在()范圍內(nèi)取值。
A.12.0—24.0m/s
B.13.0—26.0m/s
C.14.0—28.Om/s
D.15.0—30.Om/s
【答案】:B
144、新拌混凝土的工作性又稱()。
A.流動性
B.可塑性
C.穩(wěn)定性
D.和易性
【答案】:D
145、某試驗室按體積法設(shè)計某混凝土配合比,混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為
C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。=4.5MPa??晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度
pc=3.lX103kg/m3,富余系數(shù)Y=l.16,中心表觀密度
na=2.65X103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度
Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數(shù)aa=0.47,ab=0.08,單位用水量
195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定
值為280kg/m3,請回答以下問題:(2)該混凝土的單位水泥用量為
()O
A.354kg/m3
B.390kg/m3
C.415kg/川3
D.476kg/m3
【答案】:C
146、土的液塑限試驗測得液限WL為39.8%,塑限WP為16.7%,天然含
水率W為35.8%,計算該土的塑性指數(shù)為()。
A.4.0%
B.19.1%
C.23.1%
D.25.3%
【答案】:C
147、瀝青路面的龜裂、塊狀裂縫、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、
擁包損壞應(yīng)按()計算。
A.寬度
B.長度
C.面積
D.當(dāng)量面積
【答案】:C
148、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作,根據(jù)
下列有關(guān)問題所列內(nèi)容,做出正確判斷。(1)測定粗集料針片狀顆粒含
量時,采用針片狀規(guī)準(zhǔn)儀與采用游標(biāo)卡尺法所測得的結(jié)果相比0。
A.偏小
B.偏大
C.相同
D.沒有一定的規(guī)律
【答案】:A
149、隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面,一般間隔()布設(shè)一
個斷面。(2013真題)
A.10?60nl
B.5?50m
C.5?60m
D.10?50m
【答案】:B
150、地質(zhì)雷達(dá)在掌子面進(jìn)行預(yù)報時,常采用()。
A.拖行模式
B.點測模式
C.距高模式
D.連續(xù)掃描
【答案】:D
151、注漿材料的滲透能力即滲透性,對于懸濁液取決于()。
A.顆粒大小
B.黏度
C.膠凝時間
D.抗壓強(qiáng)度
【答案】:A
152、橋梁靜載試驗關(guān)于加載過程數(shù)據(jù)測讀的表述,不正確的是
()O
A.需測讀加載前的初始值
B.為提高效率和保證安全,荷載施加到位后應(yīng)迅速測讀并及時進(jìn)行下
一階段加載
C.荷載卸除后,穩(wěn)定一定時間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測讀卸載值
D.應(yīng)對關(guān)鍵測點的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測和分析
【答案】:B
153、下列說明EDTA滴定法化學(xué)原理正確的是()。
A.先用5%的NH4cl弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+,然后用EDTA二
鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+,EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液的消耗量與相應(yīng)的水泥劑量
存在近似線住關(guān)系
B.先用10%的NH4cl弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+,然后用EDTA二
鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+,EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液的消耗量與相應(yīng)的水泥劑量
存在近似線性關(guān)系
C.先用10%的NaOH堿性溶液溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+,然后用EDTA
二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+,EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液的消耗量與相應(yīng)的水泥劑
量存在近似線性關(guān)系
D.先用5%的NaOH堿性溶液溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+,然后用EDTA
二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+,EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液的消耗量與相應(yīng)的水泥劑
量存在近似線性關(guān)系
【答案】:B
154、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2X1.0m
(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載
控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。
A.100mm標(biāo)距應(yīng)變片布置跨中梁底混凝土表面上
B.5mm標(biāo)距應(yīng)變片布置在跨中梁底受拉主筋上
C.100mm標(biāo)距應(yīng)變片布置在跨中中性軸附近的混凝土表面上
D.弓形應(yīng)變計布置在跨中梁底混凝土表面上
【答案】:B
155、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻墻背填土距面板1m范圍以內(nèi)的壓實
度規(guī)定值為()。
A.275%
B.》85%
C.290%
D.295%
【答案】:C
156、《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》適用于()檢測評定工作。
A.普通公路
B.高速公路
C.國省干線公路
D.各等級公路
【答案】:D
157、回彈值測量完畢后,應(yīng)選擇不小于構(gòu)件()的測區(qū)在有代
表性的位置上測量碳化深度值。
A.30%
B.50%
C.80%
D.10%
【答案】:A
158、依據(jù)JT/T939.1-2014,公路LED照明燈具發(fā)光時的顯色指數(shù)不低
于()。
A.50
B.60
C.70
D.80
【答案】:B
159、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗允許至少用()的測試數(shù)據(jù)推算
1000h的松弛率值。
A.10h
B.24h
C.48h
D.120h
【答案】:D
160、混凝土強(qiáng)度等級是根據(jù)()標(biāo)準(zhǔn)值來確定的。
A.立方體抗壓強(qiáng)度
B.棱柱體抗壓強(qiáng)度
C.棱柱體抗折強(qiáng)度
I).立方體抗沖擊強(qiáng)度
【答案】:A
16k《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》包含檢驗標(biāo)準(zhǔn)和()兩部分內(nèi)
容。
A.檢杳項目
B.評定準(zhǔn)則
C.質(zhì)量等級制度
D.檢驗數(shù)量
【答案】:B
162、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞
混合料配合比設(shè)計,路面基層施工中的相關(guān)試驗,請回答下列問題。(3)
進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實試驗,以下不屬于該次試驗的計算和處理的內(nèi)容有
()O
A.濕密度的計算
B.干密度的計算
C.級配的確定和計算
D.最大干密度和最佳含水率的確定
【答案】:C
163、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔(或循環(huán)進(jìn)尺)深()
米以上
A.3
B.5
C.10
D.20
【答案】:A
164、試驗證明,溫度一定時,導(dǎo)體的電阻與()O
A.截面面積成正比
B.導(dǎo)體長度成反比
C.電阻率成反比
D.電阻率成正比
【答案】:D
165、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評定試件數(shù)量應(yīng)為
()個。
A.6
B.9
C.12
D.13
【答案】:B
166、收費亭、監(jiān)控中心等場所在選擇燈具的時候,其顯色性(Ra)應(yīng)為
Oo
A.Ra280
B.Ra240
C.Ra260
D.不用考慮其顯色性
【答案】:A
167、進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接副預(yù)拉力檢驗時,每套連接副進(jìn)行的試驗次數(shù)
為()。
A.1次
B.3次
C.5次
I).6次
【答案】:A
168、短脈沖雷達(dá)測定路面厚度必須進(jìn)行芯樣標(biāo)定,以獲取路面材料的
Oo
A.密度
B.壓實度
C.空隙率
D.介電常數(shù)
【答案】:D
169、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗方法,請回答以下問
題。(3)將試件放在路面材料強(qiáng)度試驗儀或壓路機(jī)上,并在升降臺上
先放一扁球座,進(jìn)行抗壓試驗。試驗過程中,應(yīng)保持加載速率為()
mm/mino
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A
170、預(yù)應(yīng)力混凝土疥梁用張拉端錨具鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于
()O
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
【答案】:C
171、基于試驗檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算,不包括
計入活載影響修正系數(shù)的()。
A.截面應(yīng)力
B.破壞應(yīng)力
C.變形
D.裂縫
【答案】:B
172、填石路基實測項目中邊坡用尺量,每()。
A.100m測2個點
B.100m測3個點
C.200m測4個點
D.200m測5個點
【答案】:C
173、路面構(gòu)造深度自動化檢測宜采用單輪跡檢測法,也可以同時采集
()的構(gòu)造深度。
A.左輪跡帶
B.右輪跡帶
C.左輪跡帶、右輪跡帶
D.左輪跡帶、右輪跡帶、車道中間
【答案】:D
174、試回答輪廓標(biāo)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的問題。反射器中心高度的
允許誤差和抽查頻率為()。
A.±10mm,抽查3%
B.±20mm,抽查5%
C.±30mm,抽查10%
D.±40mm,抽查15%
【答案】:B
175、土工織物試樣應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,()的環(huán)境中調(diào)濕24h。
A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%
B.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%
C.溫度為20℃±2℃、相對濕度為60%±5%
D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為60%±5%
【答案】:A
176、ATM信元的組成字節(jié)數(shù)為()。
A.35
B.43
C.53
D.63
【答案】:C
177、按土工織物寬條拉伸試驗規(guī)定,分別對縱向和橫向兩組試樣的拉
伸強(qiáng)度、最大負(fù)荷下伸長率及待定伸長率下的拉伸力計算平均值和變
異系數(shù),拉伸強(qiáng)度和特定伸長率下的拉伸力精確至()位有效數(shù)
字,最大負(fù)荷下伸長率精確至(),變異系數(shù)精確至()°
A.3,0.1%,0.1%
B.3,0.1%,0.2%
C.4,0.l%,0.1%
D.4.0.1%,0.2%
【答案】:A
178、錨桿軸力量測(機(jī)械式測力錨桿)時,每個測點的測孔測量3次,
當(dāng)三次數(shù)值之間最大差值不大于()時,取平均觀測結(jié)果。
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.25mm
D.0.02mm
【答案】:A
179、某新建高速公路交工驗收,瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試
車檢測,己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值:45、55、53、42、
49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率
95%時,t0.95/710=0.580)5)下面關(guān)于檢測結(jié)果受溫度影響的說法中
正確的是()。
A.橫向力系數(shù)檢測結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正
B.路面溫度越高,檢測結(jié)果越小
C.空氣溫度20度時結(jié)果不修正
D.路面溫度超過55度時,檢測結(jié)果無效
【答案】:B
180、當(dāng)土中粗、細(xì)粒組含量相同時,士定名為()。
A.粗粒土
B.細(xì)粒土
C.中粒土
D.砂
【答案】:B
181、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)中,承載板法測
土基回彈模量試驗所用承載板的直徑為()。
A.50mm
B.150mm
C.300mm
D.800mm
【答案】:C
182、采用高應(yīng)變法檢測基樁承載力,激振錘重量不得小于預(yù)估單樁極
限承載力的()
A.1.5%
B.1.25%
C.1.2%
D.1.05%
【答案】:C
183、泵送混凝土拌和物入模時的坍落度宜控制在()。
A.50^150mm
B.80"180mm
C.100"200mm
D.150~200mm
【答案】:B
184、有3個平整度要求的網(wǎng)為()。
A.焊接網(wǎng)型
B.編織網(wǎng)型
C.鋼板網(wǎng)型
D.刺鋼絲網(wǎng)型
【答案】:C
185、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗,應(yīng)從()根管材上各截取
長300mm±1Omni試樣一段。(2017真題)
A.二
B.三
C.五
D.六
【答案】:C
186、在瀝青路面施工過程中,當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時,可用大改錐插
入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度,測定結(jié)果()。
A.以cm計,精確至1cm
B.以cm計,精確至0.1cm
C.以mm計,精確至1mm
D.以mm計,精確至0.1mm
【答案】:C
187、粗集料針、片狀顆粒含量試驗,對于粒徑大于()的碎石或卵
石可用卡尺檢測。
A.40mm
B.37.5mm
C.31.5mm
D.25nuii
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