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文檔簡(jiǎn)介

《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》題庫

一、單選題(共30題)

1.在車站發(fā)生大客流時(shí),線網(wǎng)管控中心根據(jù)車站站長/副站長提出的申請(qǐng),及時(shí)組織

備用車上線投入運(yùn)營,緩解車站客流壓力,備用車的加開時(shí)機(jī)和加開方案由()決定。

A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、電調(diào)D、值班主任

答案:(D)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.2.2.4

出題人/崗位:

2.()主要指在國家法定的元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、國慶節(jié)、中秋節(jié)等

節(jié)假日期間市民出行及游客旅游等造成全線各站客流普遍大幅上升。

A、節(jié)假日大客流B、大型活動(dòng)大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》4.1

出題人/崗位:

3.()主要指由于地鐵沿線附近舉行大型活動(dòng)(包括節(jié)假日期間舉行的大型活動(dòng)),在

活動(dòng)結(jié)束后大量的乘客在較短時(shí)間內(nèi)涌入地鐵車站乘車,造成車站客流迅速上升。

A、節(jié)假日大客流B、大型活動(dòng)大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流

答案:(B)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》4.1

出題人/崗位:

4.()主要指由于大風(fēng)、大雨、大雪、雷電,冰凍等惡劣天氣對(duì)地面交通造成影響,較

多的市民乘坐地鐵或進(jìn)入地鐵車站避風(fēng)、雨、雪,造成地鐵車站客流比平時(shí)有所上升。

A、節(jié)假日大客流B、大型活動(dòng)大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流

答案:(C)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》4.1

出題人/崗位:

5.()主要指車站短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的客流集中增漲,造成車站、列車擁擠。

A、節(jié)假日大客流B、大型活動(dòng)大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流

答案:(D)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》4.1

出題人/崗位:

6.()密切關(guān)注天氣變化,將可能影響到客流動(dòng)態(tài)的天氣信息及時(shí)提供給相關(guān)部門。

A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、線網(wǎng)管控中心

答案:(D)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》5.4

出題人/崗位:

7.()期間,在保證足夠上線列車數(shù)量的前提下增加備用車數(shù)量,以備隨時(shí)上線使用,

應(yīng)付各種突發(fā)情況。

A、工作日B、節(jié)假日C、周六D、周日

答案:(B)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.2.2.1

出題人/崗位:

8.節(jié)假日期間,()在保證能靈活調(diào)整列車運(yùn)行的前提下,根據(jù)實(shí)際客流情況確定備

用車的存放地點(diǎn)。

A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、線網(wǎng)管控中心

答案:(D)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.2.2.2

出題人/崗位:

9.為了確保出現(xiàn)大客流時(shí)安全、迅速地疏散乘客,車務(wù)部需按規(guī)定程序提前()申報(bào)

所需物品、設(shè)施的采購計(jì)劃(如告示牌、手提廣播、鐵馬、圍欄、備用金、零錢、預(yù)制票等)。

A、10日B-.10個(gè)工作日C、5日D..5個(gè)工作日

答案:(B)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.1.1

出題人/崗位:

10.對(duì)于可預(yù)見的大客流(如節(jié)假日、大型活動(dòng)大客流),車務(wù)部根據(jù)客流預(yù)測(cè)情況提

前采取措施,做好準(zhǔn)備工作。()對(duì)接地鐵公安、集團(tuán)保安公司、執(zhí)法辦協(xié)助車站確??瓦\(yùn)安

全。

A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、安監(jiān)部

答案:(D)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.2.2

出題人/崗位:

11.對(duì)于不可預(yù)見的大客流(如突發(fā)性大客流),車站應(yīng)立即報(bào)告(),并立即采取相應(yīng)

措施。

A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、點(diǎn)調(diào)D、值班主任

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.2.3

出題人/崗位:

12.三級(jí)客流應(yīng)急處置措施的原則:()

A、堅(jiān)持“由下至上、由內(nèi)至外”的客流控制原則(高架站除外)

B、堅(jiān)持“由上至下、由內(nèi)至外”的客流控制原則(高架站除外)

C、堅(jiān)持“由下至上、由外至內(nèi)”的客流控制原則(高架站除外)

D、堅(jiān)持“由下至上、由里至外”的客流控制原則(高架站除外)

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.1

出題人/崗位:

13.三級(jí)客流應(yīng)急處置的方法與措施:()為控制站臺(tái)客流,控制點(diǎn)在站廳與站臺(tái)的樓

梯(或電扶梯)口。車站應(yīng)將站廳與站臺(tái)之間的扶梯改為向上方向,避免客流交叉:

A、第一級(jí)B、第二級(jí)C、第三級(jí)D、第四級(jí)

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)窠》7.3.2.2

出題人/崗位:

14.三級(jí)客流應(yīng)急處置的方法與措施:()為控制付費(fèi)區(qū)客流,控制點(diǎn)在入閘機(jī)處或安

檢處。車站可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)關(guān)停部分TVM/ITVM,入站閘機(jī),或放慢安檢速度以減緩乘

客進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的速度,防止付費(fèi)區(qū)壓力過大。

A、第一級(jí)B、第二級(jí)C、第三級(jí)D、第四級(jí)

答案:(B)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.2

出題人/崗位:

15.三級(jí)客流應(yīng)急處置的方法與措施:()為控制非付費(fèi)區(qū)客流,控制點(diǎn)在車站出入口

處。車站組織人員攔截出入口乘客進(jìn)站的控制出入口的乘客進(jìn)站速度,必要時(shí)可關(guān)閉部分出

入口。

A、第一級(jí)B、第二級(jí)C、第三級(jí)D、第四級(jí)

答案:(C)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.2

出題人/崗位:

16.三級(jí)客流應(yīng)急處置的決策與實(shí)施:()決定是否啟用第一級(jí)客沆應(yīng)急控制。

A、車站值班站長B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、站務(wù)員

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.3

出題人/崗位:

17.三級(jí)客流應(yīng)急處置的決策與實(shí)施:車站值班站長決定是否啟用0客流應(yīng)急控制。

A、第一級(jí)B、第二級(jí)C、第三級(jí)D、第四級(jí)

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.3

出題人/崗位:

18.三級(jí)客流應(yīng)急處置的決策與實(shí)施:()決定是否啟用第二級(jí)客流應(yīng)急控制。

A、行車值班員B、值班站長C、車站站長D、站務(wù)室主任

答案:(C)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.3

出題人/崗位:

19.企管部至少提前0天對(duì)節(jié)假日或重大活動(dòng)日等運(yùn)營調(diào)整信息發(fā)至黨群部,黨群部負(fù)

責(zé)對(duì)接集團(tuán)有關(guān)部門至少提前1天進(jìn)行對(duì)外發(fā)布。

A、1B、2C、3D、4

答案:(B)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.5.2

出題人/崗位:

20.節(jié)假日前()天,票務(wù)部根據(jù)車站單程票保有量將普通單程票和預(yù)制單程票配發(fā)到各

車站。

A、1B>2C、3D、4

答案:(B)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》8.1.1

出題人/崗位:

21.車站突發(fā)大客流時(shí),()根據(jù)客流情況決定使用預(yù)制單程票。

A、站務(wù)員B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、值班站長

答案:(D)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》8.2

出題人/崗位:

22.()要密切注意預(yù)制單程票的站存數(shù)量和售賣速度,發(fā)現(xiàn)預(yù)制單程票不能滿足客流需

求時(shí)立即報(bào)告值班站長。

A、站務(wù)員B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、值班站長

答案:(C)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》8.2.2

出題人/崗位:

23.運(yùn)營公司的應(yīng)急支援分為三級(jí)支援,分為()和“線段應(yīng)急”兩種形態(tài)。

A、單個(gè)車站應(yīng)急B、2個(gè)車站應(yīng)急C、3個(gè)車站D、4個(gè)車站應(yīng)急

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》11.1

出題人/崗位:

24.當(dāng)單個(gè)車站出現(xiàn)突發(fā)事件需要支援時(shí),由當(dāng)班()對(duì)接相關(guān)生產(chǎn)調(diào)度申請(qǐng)三級(jí)支援,

由各生產(chǎn)調(diào)度通知相關(guān)的包保駐站工班,駐站工班人員到指定車站進(jìn)行支援

A、站務(wù)員B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、值班站長

答案:(D)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》11.1.1

出題人/崗位:

25.當(dāng)單個(gè)車站出現(xiàn)突發(fā)事件需要支援時(shí),由當(dāng)班值班站長對(duì)接相關(guān)。申請(qǐng)三級(jí)支援.

A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、電調(diào)D、生產(chǎn)調(diào)度

答案:(D)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》11.1.1

出題人/崗位:

26.三級(jí)支援無法滿足支援需求時(shí),由車務(wù)部副主任以上人員啟動(dòng)二級(jí)支援,車務(wù)部站

務(wù)室、職能室的二級(jí)支援人員需在()分鐘內(nèi)到達(dá)相應(yīng)車站進(jìn)行支援。

A、30B、40C、50D、60

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》11.1.2

出題人/崗位:

27.二級(jí)支援無法滿足支援需求時(shí),車務(wù)部副主任以上人員向車務(wù)部部長匯報(bào),由車務(wù)

部部長向分管領(lǐng)導(dǎo)(休息日為運(yùn)營公司值班領(lǐng)導(dǎo))申請(qǐng)啟動(dòng)一級(jí)支援,啟動(dòng)一級(jí)支援后(啟

動(dòng)通知由公司領(lǐng)導(dǎo)布置線網(wǎng)管控中心通過辦公門戶發(fā)布),公司相關(guān)職能部門支援人員()

分鐘內(nèi)到達(dá)相應(yīng)車站進(jìn)行支援。

A、30B、40C、50D、60

答案:(B)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》11.1.2

出題人/崗位:

28.三級(jí)客流應(yīng)急處置的方法與措施:第一級(jí)為控制()客流。

A、站臺(tái)B、付費(fèi)區(qū)C、非付費(fèi)區(qū)D、通道

答案:(A)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.2

出題人/崗位:

29.三級(jí)客流應(yīng)急處置的方法與措施:第二級(jí)為控制()客流。

A、站臺(tái)B、付費(fèi)區(qū)C、非付費(fèi)區(qū)D、通道

答案:(B)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.2

出題人/崗位:

30.三級(jí)客流應(yīng)急處置的方法與措施:第三級(jí)為控制()客流。

A、站臺(tái)B、付費(fèi)區(qū)C、非付費(fèi)區(qū)D、通道

答案:(C)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.2

出題人/崗位:

二、多選題(共30題)

1.《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定了長沙軌道交通運(yùn)營有限公司各車站出現(xiàn)大客流時(shí)的

()等。

A、行車組織B、客運(yùn)組織C、人員安排D、應(yīng)急處理

答案:(ABCD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》1

出題人/崗位:

2.()或()車站在一定時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)較多客流并有持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì),客流超過車站客運(yùn)設(shè)施承

受范圍或造成列車運(yùn)能明顯不足。

A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、多個(gè)

答案:(AD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)窠》3.1

出題人/崗位:

3.大客流根據(jù)其產(chǎn)生的原因可具體分為()

A、節(jié)假日大客流

B、大型活動(dòng)大客流

C、惡劣天氣大客流

D、突發(fā)性大客流

答案:(ABCD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》4.1

出題人/崗位:

4.()牽頭,()配合提供國家法定節(jié)假日期間的客流量、客流特點(diǎn)和客流的峰期等預(yù)測(cè)資料。

A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、黨群工作部

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》5.1

出題人/崗位:

5.企管部牽頭,票務(wù)部、車務(wù)部配合提供國家法定節(jié)假日期間的()等預(yù)測(cè)資料。

A、客流量B、客流特點(diǎn)C、客流的峰期D、客流數(shù)

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》5.1

出題人/崗位:

6.()等部門注意收集地鐵沿線各站附近的大型活動(dòng)信息,企管部對(duì)活動(dòng)產(chǎn)生的客流量、客

流方向及所影響的車站等進(jìn)行預(yù)測(cè),并及時(shí)將預(yù)測(cè)結(jié)果提供車務(wù)部等相關(guān)部門

A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、黨群工作部

答案:(ACD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》5.2

出題人/崗位:

7.為了確保出現(xiàn)大客流時(shí)安全、迅速地疏散乘客,車務(wù)部需按規(guī)定程序提前10個(gè)工作日

申報(bào)所需物品、設(shè)施的采購計(jì)劃如()備用金、零錢、預(yù)制票等。

A、告示牌B、手提廣播C、鐵馬D、圍欄

答案:(ABCD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.1.1

出題人/崗位:

8.為了確保出現(xiàn)大客流時(shí)安全、迅速地疏散乘客,車務(wù)部需按規(guī)定程序提前10個(gè)工作日

申報(bào)所需物品、設(shè)施的采購計(jì)劃,如告示牌、手提廣播、鐵馬、圍欄、()。

A、備用金B(yǎng)、零錢C、預(yù)制票D、儲(chǔ)值卡

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.1.1

出題人/崗位:

9.()端午節(jié)、國慶節(jié)、中秋節(jié)等假期期間原則上使用相應(yīng)的《運(yùn)營時(shí)刻表(節(jié)假日)》,

與以上幾個(gè)節(jié)假日相連的周六、周日也應(yīng)使用與之相同的《運(yùn)營時(shí)刻表(節(jié)假日)》

A、元旦B-春節(jié)C、勞動(dòng)節(jié)D、清明節(jié)

答案:(ABCD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.1.3

出題人/崗位:

10.元旦、春節(jié)、清明節(jié)、()等假期期間原則上使用相應(yīng)的《運(yùn)營時(shí)刻表(節(jié)假日)》,與

以上幾個(gè)節(jié)假日相連的周六、周日也應(yīng)使用與之相同的《運(yùn)營時(shí)刻表(節(jié)假日)》。

A、勞動(dòng)節(jié)B、端午節(jié)C、國慶節(jié)D、中秋節(jié)

答案:(ABCD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.1.3

出題人/崗位:

11.在車站發(fā)生大客流時(shí),線網(wǎng)管控中心根據(jù)()提出的申請(qǐng),及時(shí)組織備用車上線投入運(yùn)

營,緩解車站客流壓力,備用車的加開時(shí)機(jī)和加開方案由值班主任決定。

A、行車值班員B、值班站長C、副站長D、站長

答案:(CD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.2.2.4

出題人/崗位:

12.各車站發(fā)生大客流時(shí),車站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,利用()等設(shè)施,適時(shí)做好乘客的宣傳、引

導(dǎo)工作。

A、告示牌B、臨時(shí)導(dǎo)向標(biāo)志C、車控室廣播設(shè)備D、手提廣播

答案:(ABCD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)窠》7.2.1

出題人/崗位:

13.在車站客流得到緩解后,線網(wǎng)管控中心根據(jù)車站()的申請(qǐng),及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行,恢復(fù)

正常行車,安排備用車下線恢復(fù)備用狀態(tài)。

A、行車值班員B、值班站長C、副站長D、站長

答案:(CD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.7

出題人/崗位:

14.各車站發(fā)生大客流時(shí),應(yīng)根據(jù)本站大客流組織方案的有關(guān)規(guī)定及各崗位職責(zé)、程序執(zhí)行,

做到()地疏導(dǎo)乘客。

A、安全B、及時(shí)C、有效D、迅速

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.2.1

出題人/崗位:

15.各車站發(fā)生大客流時(shí),車站加強(qiáng)對(duì)出()客流的監(jiān)控及疏導(dǎo),避免付費(fèi)區(qū)內(nèi)人員過度擁

擠或流通不暢。

A、出入口B、站廳C、站臺(tái)D、扶梯

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.2.1

出題人/崗位:

16.各車站發(fā)生大客流時(shí),車站做好臨時(shí)()等客運(yùn)設(shè)施的準(zhǔn)備、設(shè)置工作。

A、導(dǎo)向標(biāo)志B、告示牌C、鐵馬陣D、臨時(shí)售票亭

答案:(ABCD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.2.2

出題人/崗位:

17.對(duì)于可預(yù)見的大客流(如節(jié)假日、大型活動(dòng)大客流),車務(wù)部根據(jù)客流預(yù)測(cè)情況提前采

取措施,做好準(zhǔn)備工作。安監(jiān)部對(duì)接()協(xié)助車站確??瓦\(yùn)安全。

A、地鐵公安B、集團(tuán)保安公司C、執(zhí)法辦D、委外單位

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.2.2

出題人/崗位:

18.對(duì)于可預(yù)見的大客流如(),車務(wù)部根據(jù)客流預(yù)測(cè)情況提前采取拮施,做好準(zhǔn)備工作。

安監(jiān)部對(duì)接地鐵公安、集團(tuán)保安公司、執(zhí)法辦協(xié)助車站確??瓦\(yùn)安全。

A、節(jié)假日大客流B、大型活動(dòng)大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流

答案:(AB)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.2.2

出題人/崗位:

19.三級(jí)客流應(yīng)急處置措施的原則:堅(jiān)持“由下至上、由內(nèi)至外”的客流控制原則(高架站

除外),在()與()的樓梯(電扶梯口)、車站入閘機(jī)、車站出入口三處進(jìn)行客流控制。

A、站臺(tái)B、站廳C、出入口D、通道

答案:(AB)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.1

出題人/崗位:

20.車站客流過大需申請(qǐng)加開列車時(shí),()到站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控。

A、行車值班員B、值班站長C、副站長D、站長

答案:(CD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.3.1

出題人/崗位:

21.車站客流過大需申請(qǐng)加開列車時(shí),車站站長/副站長到站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控,根據(jù)客流情況向

0CC提出加開備用車,OCC值班主任迅速果斷作出決策并組織實(shí)施,同時(shí)將結(jié)果告知相

關(guān)車站、司機(jī)及運(yùn)調(diào)。

A、相關(guān)車站B、司機(jī)C、運(yùn)調(diào)D、線網(wǎng)各站

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.3

出題人/崗位:

22.客流控制分為()

A一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.2.2

出題人/崗位:

23.線網(wǎng)管控中心()負(fù)責(zé)全線的客流控制,車站()負(fù)責(zé)本站的客流控制。在實(shí)施全線客

流控制(線控)時(shí),應(yīng)重點(diǎn)疏運(yùn)發(fā)生大客流的車站。

A、行調(diào)B、值班站長C、信調(diào)D、客運(yùn)值班員

答案:(AB)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.1

出題人/崗位:

24.()要密切注意預(yù)制單程票的站存數(shù)量和售賣速度,發(fā)現(xiàn)預(yù)制單程票不能滿足客流需求時(shí)

立即報(bào)告()。

A、站務(wù)員B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、值班站長

答案:(CD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》8.2.2

出題人/崗位:

25.支援安排總原則:車站發(fā)生應(yīng)急情況時(shí),第一時(shí)間安排車站間休和三保人員(保安、保

潔、安檢)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)。人員不足時(shí),申請(qǐng)支援。支援人員以()的原則進(jìn)行調(diào)配。

A、快速響應(yīng)B、區(qū)域定點(diǎn)C、分級(jí)啟動(dòng)D、隨機(jī)站點(diǎn)

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》11.1

出題人/崗位:

26.運(yùn)營公司的應(yīng)急支援分為三級(jí)支援,分為“單個(gè)車站應(yīng)急”和“線段應(yīng)急”兩種形態(tài)。

A、單個(gè)車站應(yīng)急B、線段應(yīng)急C、多個(gè)車站I)、線網(wǎng)應(yīng)急

答案:(AB)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》11.1

出題人/崗位:

27.客運(yùn)值班員要密切注意預(yù)制單程票的()發(fā)現(xiàn)預(yù)制單程票不能滿足客流需求時(shí)立即報(bào)告

值班站長。

A、站存數(shù)量B、售賣速度C、使用狀態(tài)D、售賣位置

答案:(AB)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》8.2.2

出題人/崗位:

28.出現(xiàn)大客流時(shí),各站的()應(yīng)在車站站長(值班站長)的指揮下參與客流的疏導(dǎo)工作。

A^駐站人員B、保安人員C、保潔人員D、安檢人員

答案:(ABCD)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》9.3.2

出題人/崗位:

29.《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急支援分幾級(jí)?

A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)

答案:(ABC)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》11

出題人/崗位:

30.遇特殊情況,線上的運(yùn)營列車和備用車不能滿足時(shí),值班主任應(yīng)提前向運(yùn)用調(diào)度員提出

增加備用車數(shù)量,()與0協(xié)商后落實(shí)備用車和司機(jī),并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安排列車出廠。

A、運(yùn)用調(diào)度B、檢修調(diào)度C、行調(diào)D、信調(diào)

答案:(AB)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.2.2.4

出題人/崗位:

三、判斷題(共20題)

1.周六、周日原則上使用運(yùn)營時(shí)刻表(節(jié)假日)。(X)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.1.2

出題人/崗位:

2.線網(wǎng)管控中心行調(diào)負(fù)責(zé)全線的客流控制,車站值班站長負(fù)責(zé)本站的客流控制。在實(shí)

施全線客流控制(線控)時(shí),應(yīng)重點(diǎn)疏運(yùn)發(fā)生大客流的車站。(4)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》7.3.1

出題人/崗位:

3.節(jié)假日前1天,票務(wù)部根據(jù)車站單程票保有量將普通單程票和預(yù)制單程票配發(fā)到各

車站。(X)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》8.1.1

出題人/崗位:

4.車站要做好預(yù)制單程票的接收、保管工作,在節(jié)假日、大型活動(dòng)大客流到來時(shí)由客

運(yùn)值班員決定是否使用。(義)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》8.1.2

出題人/崗位:

5.大客流:一個(gè)或多個(gè)車站在一定時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)較多客流并有持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì),客流超

過車站客運(yùn)設(shè)施承受范圍或造成列車運(yùn)能明顯不足。(Y)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》3.1

出題人/崗位:

6.《運(yùn)營時(shí)刻表》是地鐵運(yùn)營的基礎(chǔ),每天運(yùn)營必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定使用相應(yīng)的《運(yùn)

營時(shí)刻表》,不得隨意更換。(T)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.1.1

出題人/崗位:

7.線網(wǎng)管控中心根據(jù)運(yùn)營實(shí)際情況需要可對(duì)運(yùn)營時(shí)刻表進(jìn)行局部調(diào)整。(4)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》6.1.4

出題人/崗位:

8.每日運(yùn)營前,線網(wǎng)管控中心均應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定保證有足夠數(shù)量的狀態(tài)良好的客車可

以上線運(yùn)行。(X)

解析:《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)窠》6.2.1

出題人/崗位:

9.在接到某車站客流較大的報(bào)告后,行調(diào)應(yīng)對(duì)該站進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控

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