搜救單選復(fù)習(xí)測(cè)試卷

搜救單選復(fù)習(xí)測(cè)試卷單選題（總共50題）1.（）頻道是數(shù)字選擇呼叫頻道，在海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)中可用于遇險(xiǎn)、安全、呼叫和應(yīng)答通信。(1分)A、A、06B、B、13C、C、16D、D、70答案：D解析：

暫無解析2.如有關(guān)當(dāng)事國在搜救區(qū)域的具體范圍上不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，這些當(dāng)事國須盡其最大努力在該區(qū)域內(nèi)提供的等效于全國協(xié)調(diào)的相應(yīng)安排上達(dá)成協(xié)議。(1分)A、搜救服務(wù)B、搜救技術(shù)C、搜救力量D、搜救條件答案：A解析：

暫無解析3.國家鼓勵(lì)（）建立海上搜救隊(duì)伍，參與海上搜救行動(dòng)。(1分)A、企業(yè)單位B、公民C、搜救自愿者D、社會(huì)力量答案：D解析：

暫無解析4.《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域是指（）。(1分)A、A、海洋B、B、與海洋連接可供海船航行的一切水域C、C、公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域D、D、連接與公海，并可供船舶航行的一切水域答案：C解析：

暫無解析5.落水者在水中游泳，為避免換氣嗆水可采用：(1分)A、A、口呼鼻吸B、B、鼻呼口吸C、C、口鼻同時(shí)呼吸答案：B解析：

暫無解析6.相同物質(zhì)的下列哪個(gè)溫度最低？(1分)A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)C、自燃點(diǎn)D、不能確定答案：A解析：

暫無解析7.在每一海區(qū)建立足夠的搜救區(qū)域。此種區(qū)域應(yīng)是的，并盡可能不重疊。(1分)A、相鄰B、獨(dú)立C、鄰接D、分開答案：C解析：

暫無解析8.拉桿式靜水壓力釋放器放救生筏時(shí)，采用手動(dòng)釋放只需將拉桿方向轉(zhuǎn)動(dòng)即可使吊重鈞脫開。(1分)A、逆時(shí)針，90°B、順時(shí)針，90°C、逆時(shí)針，180°答案：A解析：

暫無解析9.當(dāng)幸存者位置很不確定并要求均勻覆蓋一廣闊區(qū)域時(shí)，通常使用（）方式。(1分)A、A、扇形搜尋B、B、航跡線搜尋C、C、平行線搜尋D、D、橫移線搜尋答案：C解析：

暫無解析10.國際航行的客船舉行應(yīng)變演習(xí)的時(shí)間間隔應(yīng)不超過。(1分)A、A、一周B、B、一個(gè)月C、C、六個(gè)月答案：A解析：

暫無解析11.下列不屬于緊急階段的是（）。(1分)A、A、不明階段B、B、告警階段C、C、遇險(xiǎn)階段D、D、救助階段答案：D解析：

暫無解析12.（）負(fù)責(zé)制定船舶重大海上溢油污染事故應(yīng)急計(jì)劃。(1分)A、國家海事行政主管部門B、海洋行政主管部門C、港務(wù)部門D、航運(yùn)公司答案：A解析：

暫無解析13.市、縣級(jí)水上搜救應(yīng)急預(yù)案由負(fù)責(zé)制定。(1分)A、市、縣級(jí)水上搜救中心B、市、縣級(jí)交通運(yùn)輸局C、市、縣級(jí)應(yīng)急管理局D、市、縣級(jí)人民政府答案：A解析：

暫無解析14.根據(jù)SOLAS公約，每一締約國政府承擔(dān)義務(wù)，保證作一切必要的安排進(jìn)行海岸守望及對(duì)沿其海岸的海上遇險(xiǎn)者進(jìn)行營救。這些安排，考慮到海上運(yùn)輸密度和航行障礙物的密度，必須包括被認(rèn)為是實(shí)際可行和必要的海上安全設(shè)施的建立、運(yùn)轉(zhuǎn)和（），并須盡可能提供足夠的為尋找和營救遇險(xiǎn)人員的設(shè)備。(1分)A、A安全性B、B維修C、C維護(hù)D、D可移動(dòng)性答案：C解析：

暫無解析15.海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到海上交通事故調(diào)查報(bào)告之日起十五個(gè)工作日內(nèi)作出事故責(zé)任認(rèn)定書，作為處理海上交通事故的（）。(1分)A、決定B、文書C、證據(jù)D、材料答案：C解析：

暫無解析16.在狹水道內(nèi)不應(yīng)被妨礙的“只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的船舶”，（）(1分)A、A、指的是限于吃水的船舶B、B、包括限于吃水的船舶C、C、就是由于水深受限，致使其轉(zhuǎn)向能力嚴(yán)重地受到限制的機(jī)動(dòng)船D、D、包括從事捕魚的船舶答案：B解析：

暫無解析17.各級(jí)應(yīng)當(dāng)調(diào)查了解各自管轄水域情況，結(jié)合水上突發(fā)事件的特點(diǎn)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門劃定水上突發(fā)事件避險(xiǎn)水域。(1分)A、航道部門B、海事管理機(jī)構(gòu)C、交通運(yùn)輸局D、通信管理局答案：B解析：

暫無解析18.消防水帶的長度,國內(nèi)一般選用。(1分)A、15mB、20mC、22mD、25m答案：B解析：

暫無解析19.大風(fēng)中浪降落救生艇、救助艇，艇落水后解開前后吊艇鉤最好應(yīng)(1分)A、先解艇首鈞B、先解艇尾鈞C、同時(shí)解開前后吊艇鈞答案：C解析：

暫無解析20.避讓行動(dòng)有效性的核查適用于下列哪些船舶？________。(1分)A、A.交叉局面中的兩船B、B.對(duì)遇局面中的兩船C、C.能見度不良時(shí)兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)但尚未互見時(shí)的兩船D、D.A+B+C答案：D解析：

暫無解析21.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，下列描述不屬于“不明階段”的是（）(1分)A、A.據(jù)報(bào)船舶過期未抵達(dá)其目的港時(shí)B、B.船舶操縱能力受到損害，但尚未達(dá)到可能遇險(xiǎn)的程度時(shí)C、C.船舶不能作出預(yù)期的船位報(bào)告D、D.船舶不能作出預(yù)期的安全報(bào)告時(shí)答案：B解析：

暫無解析22.在需要組織開展大規(guī)模人員疏散、物資疏運(yùn)的情況下，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本級(jí)人民政府或者上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的指令，組織運(yùn)力參與應(yīng)急運(yùn)輸。(1分)A、定時(shí)B、不定時(shí)C、適時(shí)D、及時(shí)答案：D解析：

暫無解析23.《安全生產(chǎn)法》所指的危險(xiǎn)物品包括（）。(1分)A、易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品B、槍支彈藥C、高壓氣瓶、手持電動(dòng)工具D、大型機(jī)械設(shè)備

答案：A解析：

暫無解析24.棄船人員登上艇筏后，哪些人員可視情況給予適當(dāng)?shù)牡?(1分)A、船長B、干部船員C、病患者答案：C解析：

暫無解析25.應(yīng)急值守任務(wù)中，海上遇險(xiǎn)報(bào)警信息的處理不包括(1分)A、A接收B、B收集C、C核實(shí)D、D處置答案：B解析：

暫無解析26.一經(jīng)宣布遇險(xiǎn)階段，屬于救助協(xié)調(diào)中心和救助分中心采取的行動(dòng)的是（）①及早向未列入搜救組織之內(nèi)的航空器、船舶或服務(wù)部門請(qǐng)求可取得的幫助②估計(jì)船位不明的程度，確定搜尋范圍通知有關(guān)方面③如有可能，通知船東或其代理人，并使其了解事態(tài)發(fā)展的情況④通知可能需要其協(xié)助的或可能與工作有關(guān)的其他救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心(1分)A、A.①②③B、B.①②③④C、C.①③④D、D.②③④答案：B解析：

暫無解析27.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，關(guān)于救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心搜救活動(dòng)計(jì)劃或指示應(yīng)該包含的內(nèi)容包括（）①幫助赴援船舶或其他船舶到約定地點(diǎn)與遇險(xiǎn)船舶會(huì)合的方法②幫助迫降的遇險(xiǎn)航空器到約定地點(diǎn)與水面船艇會(huì)合的方法③船舶、航空器及車輛的維修和加油的安排④其他國家船舶、航空器及車輛的維修和加油的安排(1分)A、A.①②③④B、B.①②④C、C.①②③D、D.②③④答案：A解析：

暫無解析28.操縱聲號(hào)表示：（）(1分)A、A、正在操縱的行動(dòng)B、B、準(zhǔn)備操縱的行動(dòng)C、C、已經(jīng)操縱的行動(dòng)D、要求他船采取的行動(dòng)答案：A解析：

暫無解析29.下列哪些滅火方式采用的是窒息法？(1分)A、石棉毯B、濕麻袋C、泡沫D、以上都是答案：D解析：

暫無解析30.《國際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》中對(duì)搜救事件作出反應(yīng)一般經(jīng)過先后五個(gè)階段，分別為（）①事故發(fā)現(xiàn)②事故告警③最初行動(dòng)④計(jì)劃⑤采取行動(dòng)⑥結(jié)束(1分)A、A、①②③④⑤B、B、①②③⑤⑥C、C、①③④⑤⑥D(zhuǎn)、D、②③④⑤⑥答案：C解析：

暫無解析31.從損壞、傾覆或迫降的航空器/船舶內(nèi)部救助人員，救助人員必須進(jìn)行初步調(diào)查，正確判斷現(xiàn)場(chǎng)的緊急狀況，調(diào)查失蹤人員的考慮因素（）：①失蹤人員的數(shù)量；②潛水員的數(shù)量；③事故發(fā)生時(shí)全體人員的位置；④艙內(nèi)尚存的幸存者（通過敲打或其它反應(yīng)判斷）；⑤需要采取的延長艙內(nèi)受困人員生命的緊急措施（例如向艙內(nèi)輸入空氣等）。(1分)A、A、①②③④B、B、①②③④⑤C、C、①③④⑤D、D、②③④⑤答案：C解析：

暫無解析32.國務(wù)院交通主管部門主管全國內(nèi)河交通安全管理工作。國家海事管理機(jī)構(gòu)在的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全國內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作。(1分)A、地方政府B、國務(wù)院交通主管部門C、省級(jí)人民政府D、交通運(yùn)輸部門答案：B解析：

暫無解析33.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，受傷人員的生存機(jī)率在最初的24小時(shí)內(nèi)會(huì)減少（），而那些未受傷人員的生存機(jī)會(huì)在三天后也會(huì)驟減。(1分)A、A、50%B、B、60%C、C、70%D、D、80%答案：D解析：

暫無解析34.當(dāng)搜尋行動(dòng)結(jié)束時(shí)，必須以（）的形式向搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員送交報(bào)告。(1分)A、A、情況說明B、B、情況報(bào)告C、C、正式報(bào)告D、D、現(xiàn)場(chǎng)記錄答案：B解析：

暫無解析35.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，各締約方在國際遇險(xiǎn)頻率上值守時(shí)，在收到任何遇險(xiǎn)呼叫或電信的海岸無線電臺(tái)須（）(1分)A、A.立即通知適當(dāng)?shù)木戎鷧f(xié)調(diào)中心或救助分中心B、B.采取主管當(dāng)局決定的下一步行動(dòng)C、C.根據(jù)需要予以重播以通知船舶D、D.以上都是答案：D解析：

暫無解析36.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，下列不屬于救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心結(jié)束搜救行動(dòng)條件的是（）(1分)A、A.處在不明階段或告警階段中，緊急狀態(tài)已不存在時(shí)B、B.當(dāng)處在遇險(xiǎn)階段中，緊急狀態(tài)已不存在時(shí)C、C.在遇險(xiǎn)階段中，現(xiàn)場(chǎng)搜救行動(dòng)已變得不可行時(shí)D、D.在遇險(xiǎn)階段中，經(jīng)確定進(jìn)一步搜尋不會(huì)有效時(shí)答案：C解析：

暫無解析37.對(duì)通過審核的獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)在個(gè)工作日內(nèi)組織專家進(jìn)行評(píng)審。(1分)A、5B、7C、15D、30答案：C解析：

暫無解析38.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，下列描述不屬于“遇險(xiǎn)階段”的是（）(1分)A、A.得到可靠情報(bào)，船舶或人員處于嚴(yán)重和逼近的危險(xiǎn)中并需要立即救援時(shí)B、B.在告警階段之后，當(dāng)試圖與船舶建立聯(lián)系和作更廣泛的調(diào)查未成功，說明船舶有遇險(xiǎn)的可能性時(shí)C、C.當(dāng)?shù)玫角閳?bào)，說明船舶的操縱能力已受損害至可能遇險(xiǎn)的程度D、D.船舶不能作出預(yù)期的船位報(bào)告或安全報(bào)告時(shí)答案：D解析：

暫無解析39.2182kHz是海上遇險(xiǎn)、安全和呼叫的國際海上語音頻率，該頻率上每小時(shí)有()段（）分鐘的靜默期。(1分)A、A、12B、B、13C、C、23D、D、32答案：C解析：

暫無解析40.違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶、船員不服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰。(1分)A、1個(gè)月至3個(gè)月B、3個(gè)月至6個(gè)月C、6個(gè)月至12個(gè)月D、12個(gè)月至18個(gè)月答案：B解析：

暫無解析41.自由漂浮下水的救生艇筏，從其存放點(diǎn)自由漂浮脫開應(yīng)是(1分)A、手動(dòng)的B、自動(dòng)的C、電動(dòng)的答案：B解析：

暫無解析42.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》，在下列情況中的船舶，哪種不屬于在航?（）(1分)A、走錨中的船舶B、失控的船舶C、系靠在錨泊船旁的船舶D、停車淌航的船舶答案：C解析：

暫無解析43.以下哪種信號(hào)可作為海上和空中的緊急信號(hào)（）。(1分)A、A、紅色火焰信號(hào)B、B、橙色煙霧信號(hào)C、C、煙火信號(hào)D、D、以上都是答案：D解析：

暫無解析44.在使用電子搜尋時(shí)，下列哪項(xiàng)不屬于影響搜尋的關(guān)鍵因素（）。(1分)A、A、視線B、B、雷達(dá)剖面圖C、C、信號(hào)強(qiáng)度D、D、信號(hào)干擾答案：D解析：

暫無解析45.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施必須做到“三同時(shí)”，即生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程（）。(1分)A、同時(shí)勘察、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工B、同時(shí)審批、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工C、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用D、同時(shí)施工、同時(shí)修復(fù)、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用答案：C解析：

暫無解析46.對(duì)精密儀器火，可選用的滅火機(jī)是__________。(1分)A、輕水滅火機(jī)B、泡沫滅火機(jī)C、干粉滅火機(jī)D、二氧化碳滅火機(jī)答案：D解析：

暫無解析47.《國際航空和海上搜救手冊(cè)》第二卷地對(duì)空信號(hào)中意為不或否定的是（）(1分)A、A、VB、B、XC、C、ND、D、Y答案：C解析：

暫無解析48.根據(jù)《國際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》，在整個(gè)搜救系統(tǒng)中最昂貴、最危險(xiǎn)和最復(fù)雜的一部分是（）。(1分)A、A、收集信息B、B、調(diào)動(dòng)搜救資源C、C、搜尋D、D、救助答案：C解析：

暫無解析49.下列哪一項(xiàng)不是《江蘇省水上搜救應(yīng)急預(yù)案》的工作原則：(1分)A、以人為本B、科學(xué)決策C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)D、快速高效答案：D解析：

暫無解析50.離大船舷梯時(shí)，要頂風(fēng)流靠，救生艇從船尾部接近靠梯舷(1分)A、上風(fēng)舷B、下風(fēng)舷C、任何一舷答案：B解析：

暫無解析判斷題（總共50題）1.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定值班室應(yīng)配備的資料不包括上級(jí)海上搜救應(yīng)急預(yù)案。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

第十四條值班室應(yīng)配備以下設(shè)備、裝備和資料：（五）本級(jí)及上級(jí)海上搜救應(yīng)急預(yù)案、相關(guān)程序及操作手冊(cè)及其他相關(guān)規(guī)章制度文件；2.遇險(xiǎn)人員可能在得到救助之前，也可能在被救助后死亡。海上搜救中心應(yīng)事先與其他移交和處置遺體的機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)調(diào)遺體的轉(zhuǎn)移行動(dòng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，為了方便分配搜尋分區(qū)和報(bào)告搜尋結(jié)果，應(yīng)給每個(gè)搜尋分區(qū)唯一的指定。通常用字母和數(shù)字的結(jié)合表示該定義，其中字母表示搜尋日，（“A”為搜尋的第一天，“B”為第二天，依次類推），數(shù)字表示同一天內(nèi)另外搜尋過的分區(qū)。用這種方法就可以指明搜尋分區(qū)，例如，A-1，B-3，C-2等。只要所有搜尋人員能理解，哪種方法都可任意使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

為了方便分配搜尋分區(qū)和報(bào)告搜尋結(jié)果，應(yīng)給每個(gè)搜尋分區(qū)唯一的指定。通常用字母和數(shù)字的結(jié)合表示該定義，其中字母表示搜尋日，（“A”為搜尋的第一天，“B”為第二天，依次類推），數(shù)字表示同一天內(nèi)另外搜尋過的分區(qū)。用這種方法就可以指明搜尋分區(qū)，例如，A-1，B-3，C-2等。只要所有搜尋人員能理解，哪種方法都可任意使用。4.海上救援中，如需空投大量液體，為防止爆裂，應(yīng)采用合適的容器且注入液體的體積不超出容器容量的十分之九。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析5.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，任何船舶，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，都應(yīng)避免在狹水道內(nèi)錨泊。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

7.任何船舶，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，都應(yīng)避免在狹水道內(nèi)錨泊。6.省水上搜救中心組建專家?guī)?，聘任航運(yùn)、海事、救撈、航空、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)保、石油化工、航海保障、海洋工程、海洋地質(zhì)、海洋環(huán)境預(yù)報(bào)、海洋漁業(yè)、水文、氣象、安全管理、公安、反恐等行業(yè)專家和專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任成員。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定突發(fā)事件信息報(bào)告應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面，√于情況不清楚、要素不齊全的信息，可以不用核實(shí)補(bǔ)報(bào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

第二十二條突發(fā)事件信息報(bào)告應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面，對(duì)于情況不清楚、要素不齊全的信息，要及時(shí)核實(shí)補(bǔ)報(bào)，不得遲報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。8.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定值班室應(yīng)具備組織指揮、專家會(huì)商等功能。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

第十三條值班室應(yīng)具備組織指揮、專家會(huì)商等功能。9.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)通常由船旗國當(dāng)局指定，并且報(bào)告給國際電信聯(lián)盟，并由其出版。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

2.13.2海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)通常由船旗國當(dāng)局指定，并且報(bào)告給國際電信聯(lián)盟，并由其出版。海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)號(hào)碼由三位數(shù)的洋區(qū)碼開頭，后跟顯示特定船舶的數(shù)字。海上標(biāo)識(shí)碼表可從《國際電信聯(lián)盟無線電規(guī)則》中查詢，利用國際互聯(lián)網(wǎng)可從國際電信聯(lián)盟中找到更多更新的信息。當(dāng)收到DSC遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)，該表是一個(gè)有用的數(shù)據(jù)庫。10.如果有遇險(xiǎn)船舶的計(jì)劃航線或者遇險(xiǎn)前測(cè)到的一條位置線（如DF方位線）,那么遇險(xiǎn)位置可能處于這條位置線上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

5.3.1如果有遇險(xiǎn)船舶的計(jì)劃航線或者遇險(xiǎn)前測(cè)到的一條位置線（如DF方位線）,那么遇險(xiǎn)位置可能處于這條位置線上。11.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，低頻無線電是發(fā)布海上安全信息的方式。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

7.3安全信息7.3.1海上安全信息，例如天氣預(yù)報(bào)和對(duì)航行產(chǎn)生危險(xiǎn)的警告，由搜救、氣象以及導(dǎo)航機(jī)構(gòu)發(fā)布。上述機(jī)構(gòu)制定發(fā)布海上安全信息的計(jì)劃，并通過NAVTE錯(cuò)，海事衛(wèi)星安全網(wǎng)以及中頻和高頻無線電等方式發(fā)布。發(fā)布海上安全信息可以防止搜救事件的發(fā)生。類似的安全信息也可向航空器發(fā)布并且按航空機(jī)構(gòu)的安排進(jìn)行分發(fā)。12.需要港澳臺(tái)地區(qū)和國外搜救力量參加水上搜尋救助行動(dòng)的，由省水上搜救中心向國家海上搜救中心報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析13.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，機(jī)動(dòng)船一旦進(jìn)入能見度不良的水域就必須備車航行(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

２．每一船舶應(yīng)以適合當(dāng)時(shí)能見度不良的環(huán)境和情況的安全航速行駛，機(jī)動(dòng)船應(yīng)將機(jī)器作好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備。14.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，保證船舶海上安全航行的首要做法是使用安全航速航行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

保證船舶海上安全航行的首要做法是保持正規(guī)了望。15.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，只要來得及避免緊迫危險(xiǎn)的形成，則該航速即可認(rèn)為是安全航速(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

能使一船采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的航速，即可稱之為安全航速16.水上搜救中心由縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門和相關(guān)單位組成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析17.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定要向有關(guān)部門通報(bào)情況，協(xié)調(diào)做好醫(yī)療救助、善后處置等后期處置應(yīng)急保障工作。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

第二十條向有關(guān)部門通報(bào)情況，協(xié)調(diào)做好醫(yī)療救助、善后處置等后期處置應(yīng)急保障工作。18.依據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，海面搜尋協(xié)調(diào)船是指指定在特定搜尋區(qū)域內(nèi)√海面搜救工作進(jìn)行協(xié)調(diào)的非救助單位。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

７．

海面搜尋協(xié)調(diào)船

指定在特定搜尋區(qū)域內(nèi)對(duì)海面搜救工作進(jìn)行協(xié)調(diào)的非救助單位。19.直升機(jī)采用吊掛的方式從救生艇上救助遇險(xiǎn)人員時(shí)，救生艇需迎向風(fēng)，并保持4～6節(jié)的速度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析20.市、縣水上搜尋救助區(qū)域由省水上搜救中心提出劃定方案，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后公布，并報(bào)國家海上搜救中心備案。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析21.每個(gè)船員在船上都應(yīng)記熟“船員應(yīng)變卡”的內(nèi)容。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析22.省水上搜救中心內(nèi)河分中心設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，根據(jù)職責(zé)規(guī)定承擔(dān)全省內(nèi)河（長江除外）水上突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析23.依據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，收到人員失蹤的報(bào)告，或船舶或其他航行器未能如期抵達(dá)是√告警階段的描述(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析24.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，一旦救助行動(dòng)結(jié)束，搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員應(yīng)立即通知所有參與行動(dòng)的機(jī)構(gòu)、設(shè)施或組織。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

6.18.1一旦救助行動(dòng)結(jié)束，搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員應(yīng)立即通知所有參與行動(dòng)的機(jī)構(gòu)、設(shè)施或組織。25.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，調(diào)頻156.8MHz(06頻道)是國際海上甚高頻語音遇險(xiǎn)、安全和呼叫頻率。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

2.3.7調(diào)頻156.8MHz(16頻道)是國際海上甚高頻語音遇險(xiǎn)、安全和呼叫頻率。156.3MHz（06頻道）可用作現(xiàn)場(chǎng)通信頻率。26.在有船經(jīng)過時(shí)，落水者可以用快速游泳方式追趕，以求獲救。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

除非被船上發(fā)現(xiàn),否則落水者不可以用游泳方式追趕27.所有船舶的救生艇揚(yáng)出舷外的應(yīng)變演習(xí)時(shí)間為一個(gè)月一次。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

演習(xí)的目的，主要是為了加強(qiáng)員的應(yīng)變能力，其次是檢查設(shè)備是否處于良好的技術(shù)狀態(tài)28.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，落水人員身穿專用的隔熱保護(hù)服（如保溫救生衣）會(huì)延長生存的時(shí)間10倍以上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

運(yùn)動(dòng)會(huì)縮短生存的時(shí)間（如游泳），而多穿衣服和采用保護(hù)性行為會(huì)延長生存時(shí)間（如在水中同其他幸存者蜷縮在一起或采取胎兒姿勢(shì)）。身穿專用的隔熱保護(hù)服（如保溫救生衣）會(huì)延長生存的時(shí)間2-10倍，29.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，當(dāng)搜尋目標(biāo)的位置準(zhǔn)確或搜尋區(qū)域較小時(shí)，航跡線搜尋是最有效的方式。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

5.5.1當(dāng)搜尋目標(biāo)的位置準(zhǔn)確或搜尋區(qū)域較小時(shí)，扇形搜尋是最有效的方式。30.根據(jù)《國際航空和海上搜救手冊(cè)》，每一個(gè)可空投容器或包件內(nèi)都應(yīng)有救生設(shè)備的使用說明。它們應(yīng)至少用英語書寫，如有可能還應(yīng)使用能表明自身含義的圖形及符號(hào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

每一個(gè)可空投容器或包件內(nèi)都應(yīng)有救生設(shè)備的使用說明。它們應(yīng)用英語與一種或幾種當(dāng)?shù)卣Z言書寫，如有可能還應(yīng)使用能表明自身含義的圖形及符號(hào)。31.當(dāng)事國應(yīng)協(xié)調(diào)合作，以確保那些向海上遇險(xiǎn)人員提供援助而讓這些人上船的船長解除責(zé)任，盡最大可能不使其更遠(yuǎn)地偏離預(yù)定航程，只要解除船長的這種責(zé)任不會(huì)進(jìn)一步威脅海上人命安全。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析32.依據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，救助協(xié)調(diào)中心在遇有請(qǐng)求時(shí)可向其他救助協(xié)調(diào)中心提供包括船舶、航空器、人員或設(shè)備等方式的協(xié)助。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

３．１．７每一締約方都應(yīng)授權(quán)其救助協(xié)調(diào)中心在遇有請(qǐng)求時(shí)，向其他救助協(xié)調(diào)中心提供協(xié)助，包括船舶、航空器、人員或設(shè)備等方式的協(xié)助。33.本辦法所稱的獎(jiǎng)勵(lì)系指√參與水上人命救助的相關(guān)單位、船舶（或設(shè)施）及人員給予的精神獎(jiǎng)勵(lì)或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析34.咨詢機(jī)構(gòu)包括水上搜救專家組和其他咨詢機(jī)構(gòu)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析35.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》的適用范圍中不包括黑龍江省水上搜救指揮中心。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

第三條適用范圍本規(guī)范適用于沿海各省、自治區(qū)、直轄市海上搜救中心及黑龍江省水上搜救指揮中心應(yīng)急值守工作。沿海各省、自治區(qū)、直轄市及黑龍江省所屬地級(jí)市（及以下）海上搜救機(jī)構(gòu)和長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心可參照?qǐng)?zhí)行。36.船舶避讓時(shí)，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后，任何一方可根據(jù)本船情況改變避讓行動(dòng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第十七條第三款，船舶避讓時(shí)，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后，任何一方不得擅自改變避讓行動(dòng)。37.船舶消防的工作方針是以防為主，防消結(jié)合。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析38.海上搜救的終止由負(fù)責(zé)指揮的海上搜救中心確定，必要時(shí)，報(bào)請(qǐng)上一級(jí)海上搜救中心決定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

9.2海上搜救的終止由負(fù)責(zé)指揮的海上搜救中心確定，必要時(shí)，報(bào)請(qǐng)地方人民政府決定。39.√通過審核的獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)在15個(gè)工作日內(nèi)組織專家進(jìn)行評(píng)審。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析40.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中要求要建立應(yīng)急咨詢機(jī)構(gòu)，制定應(yīng)急專家?guī)旌凸ぷ髡鲁獭?1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

第十六條建立應(yīng)急咨詢機(jī)構(gòu)，制定應(yīng)急專家?guī)旌凸ぷ髡鲁獭?1.依據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，在有救生設(shè)備可投擲的容器和包裹中，多種性質(zhì)的用品不可以使用同一容器或包裹(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

２．５．５

用同一個(gè)容器或包裹投擲裝有多種性質(zhì)的用品時(shí)，應(yīng)同時(shí)使用各種顏色標(biāo)記。42.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，在能見度不良的水域中或其附近時(shí)，不論日間還是夜間，機(jī)動(dòng)船√水移動(dòng)時(shí)，應(yīng)以每次不超過２分鐘的間隔鳴放１短聲。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

第三十五條能見度不良時(shí)使用的聲號(hào)在能見度不良