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自動變速器原理與應(yīng)用自動變速器廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車,它簡化了駕駛操作,提升了駕駛舒適性,并提高了燃油效率。課程目標學(xué)習(xí)目標了解自動變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理、控制系統(tǒng)和應(yīng)用。技能目標掌握自動變速器的故障診斷、維修和保養(yǎng)技能。自動變速器的組成液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器,并起到緩沖作用。行星齒輪組實現(xiàn)不同擋位之間的切換,改變傳動比。離合器控制行星齒輪組的接合和分離,實現(xiàn)擋位切換。控制系統(tǒng)對自動變速器的換檔過程進行控制,實現(xiàn)最佳傳動效率。自動變速器的工作原理1發(fā)動機動力發(fā)動機輸出扭矩傳遞至液力變矩器。2扭矩傳遞液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器。3擋位切換行星齒輪組在離合器控制下切換擋位,改變傳動比。4動力輸出變速器輸出動力傳遞至驅(qū)動輪,驅(qū)動車輛行駛。齒輪傳動原理1齒輪傳動2齒輪嚙合通過齒輪之間的嚙合傳遞動力。3傳動比齒輪的齒數(shù)比決定傳動比。4扭矩傳遞傳動比改變扭矩和轉(zhuǎn)速。液力變矩器的工作原理泵輪由發(fā)動機驅(qū)動,將動力傳遞給工作油。渦輪接收工作油的能量,驅(qū)動變速器。導(dǎo)向葉輪調(diào)節(jié)工作油的流動方向,提高傳動效率。離合器的工作原理接合狀態(tài)離合器片完全嚙合,傳遞動力。分離狀態(tài)離合器片分離,切斷動力傳遞。液壓控制液壓系統(tǒng)控制離合器片的接合和分離。行星齒輪組的工作原理1太陽輪2行星輪圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn),傳遞動力。3齒圈與行星輪嚙合,傳遞動力。4傳動比不同行星齒輪組的傳動比不同。自動變速器的扭矩傳遞過程發(fā)動機提供動力。變速器改變傳動比。驅(qū)動輪驅(qū)動車輛。自動變速器的換檔過程1加速油門踏板踩下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高。2換檔控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速判斷是否需要換檔。3接合離合器控制行星齒輪組接合,切換擋位。換檔邏輯控制策略自動變速器結(jié)構(gòu)類型機械式通過機械部件控制擋位切換。電子控制通過電子控制系統(tǒng)控制擋位切換。機械式自動變速器結(jié)構(gòu)主要依靠機械部件進行擋位切換。控制通過液壓系統(tǒng)控制擋位切換。電子控制自動變速器結(jié)構(gòu)包含電子控制單元(ECU)和傳感器??刂艵CU根據(jù)傳感器信號控制換檔過程。電子控制自動變速器的優(yōu)勢效率高換檔速度快,效率更高??煽啃詮婋娮涌刂葡到y(tǒng)提高了可靠性。性能優(yōu)異可實現(xiàn)更平順、更精準的換檔。自動變速器的傳感器1車速傳感器檢測車輛行駛速度。2發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。3油溫傳感器檢測變速箱油溫度。4油壓傳感器檢測液壓系統(tǒng)壓力。自動變速器的執(zhí)行機構(gòu)液壓閥控制液壓油的流動方向和壓力。電磁閥通過電子信號控制液壓閥。離合器執(zhí)行擋位切換動作。自動變速器的故障診斷1觀察觀察車輛行駛狀況,判斷故障類型。2診斷使用診斷儀讀取故障碼,確定故障原因。3測試對相關(guān)傳感器和執(zhí)行機構(gòu)進行測試。自動變速器的檢測方法診斷儀讀取故障碼,分析故障原因。壓力表檢測液壓系統(tǒng)壓力。溫度計檢測變速箱油溫度。自動變速器的常見故障及維修故障換檔沖擊、滑檔、無法換檔。維修更換損壞部件,調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。自動變速器系統(tǒng)的保養(yǎng)要點更換變速箱油定期更換變速箱油,保持清潔度。檢查油位定期檢查變速箱油油位,確保充足。清潔濾芯定期清潔變速箱油濾芯,防止堵塞。自動變速器的拆裝工藝1準備準備好工具和設(shè)備,做好安全防護。2拆卸按照順序拆卸自動變速器部件。3裝配按照順序裝配自動變速器部件。4測試測試自動變速器功能,確保正常工作。自動變速器的工裝及工具使用扳手拆卸和安裝螺母。螺絲刀拆卸和安裝螺絲。液壓機拆卸和安裝軸承。自動變速器維修實操演示1拆卸2檢測檢查部件損壞情況。3維修更換損壞部件。4裝配重新裝配自動變速器。5測試測試自動變速器功能。自動變速器的發(fā)展趨勢1智能化智能控制,優(yōu)化換檔策略。2高效化提高燃油效率,降低排放。3電氣化與電動汽車匹配,實現(xiàn)更高效率。自動變速器車型應(yīng)用案例自動變速器原理與應(yīng)用小結(jié)結(jié)構(gòu)液力變矩器、行星齒輪組、離合器、控制系統(tǒng)。原理通過液力變矩器、離合器和行星齒輪組實現(xiàn)擋位切換,改變傳動比。課程總結(jié)與討論學(xué)習(xí)要
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