2025年冀少新版必修2物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年冀少新版必修2物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示，在“嫦娥”探月工程中，設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0。飛船在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí)；再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月做圓周運(yùn)動(dòng)，則（）

A.飛船在軌道Ⅰ、Ⅲ上運(yùn)行的周期之比為81B.飛船在軌道Ⅲ的運(yùn)行速率大于C.飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A處的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A處的加速度D.飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A處的運(yùn)行速率小于飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過A處的運(yùn)行速率2、圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r。b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r，c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動(dòng)過程中；皮帶不打滑。則（）

A.a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等B.a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等C.a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等D.a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小不相等3、物理學(xué)的研究方法在自然科學(xué)的很多領(lǐng)域都起著重要作用力的合成和分解、運(yùn)動(dòng)的合成和分解所體現(xiàn)的研究方法是（）A.圖像法B.整體法C.等效法D.隔離法4、下列關(guān)于物理史實(shí)正確的是（）A.由開普勒第一定律可知，所有行星都在同一橢圓軌道上繞太陽運(yùn)動(dòng)B.由可知，當(dāng)r趨于零時(shí)萬有引力趨于無限大C.天王星是人們根據(jù)萬有引力定律計(jì)算出其軌道后才發(fā)現(xiàn)的，被稱為“筆尖下的行星”D.英國物理學(xué)家卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室里通過扭秤實(shí)驗(yàn)比較準(zhǔn)確測出G的數(shù)值5、下列有關(guān)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體（質(zhì)量不變）的描述正確的是（）A.物體處于平衡狀態(tài)B.物體的動(dòng)能一定不變C.物體的向心加速度不變D.物體的向心力不一定等于合外力6、關(guān)于重力勢能的說法，正確的是（）A.重力勢能只由地球上的物體決定B.重力勢能不能有負(fù)值C.在某高度質(zhì)量一定的物體，重力勢能是一定的D.重力勢能是相對的，只有參考平面選定后，重力勢能才確定7、如圖所示，a、b、c三個(gè)相同的小球，a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑，同時(shí)b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋，它們與地面接觸時(shí)重力的瞬時(shí)功率分別Pa、Pb、Pc．下列說法正確的有()

A.它們同時(shí)到達(dá)同一水平面B.它們的末動(dòng)能相同C.它們與地面剛接觸時(shí)重力的瞬時(shí)功率：Pab=PcD.它們與地面剛接觸時(shí)重力的瞬時(shí)功率：Pa=Pb=Pc評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、在光滑水平桌面中央固定一邊長為0.3m的小正三棱柱abc俯視如圖。長度為L=1m的細(xì)線，一端固定在a點(diǎn)，另一端拴住一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg、不計(jì)大小的小球。初始時(shí)刻，把細(xì)線拉直在ca的延長線上，并給小球以且垂直于細(xì)線方向的水平速度；由于光滑棱柱的存在，細(xì)線逐漸纏繞在棱柱上（不計(jì)細(xì)線與三棱柱碰撞過程中的能量損失）。已知細(xì)線所能承受的最大張力為7N，則下列說法中正確的是（）

A.細(xì)線斷裂之前，小球角速度的大小保持不變B.細(xì)線斷裂之前，小球的速度大小保持不變C.細(xì)線斷裂之前，小球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為0.7π（s）D.細(xì)線斷裂之前，小球運(yùn)動(dòng)的位移大小為0.9（m）9、假設(shè)宇航員到達(dá)某個(gè)星球表面，他在星球上做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)。如圖所示，用長為L的細(xì)線拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，他測出小球恰好能通過最高點(diǎn)的速度為v。已知該星球的半徑為R，引力常量為G；則下列說法正確的是（）

A.該星球表面的重力加速度為B.該星球表面的重力加速度為C.該星球的質(zhì)量為D.該星球的第一宇宙速度為10、如圖所示，豎直平面內(nèi)固定兩根足夠長的細(xì)桿M、N，兩桿分離不接觸，且兩桿間的距離忽略不計(jì)．兩個(gè)小球a、b(視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量均為m，a球套在豎直桿M上，b球套在水平桿N上，a、b通過鉸鏈用長度為L的剛性輕桿連接，將a球從圖示位置由靜止釋放(輕桿與N桿夾角為)，不計(jì)一切摩擦，已知重力加速度為g．在此后的運(yùn)動(dòng)過程中；下列說法中正確的是。

A.a球和b球所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.b球的速度為零時(shí)，a球的加速度大小一定等于gC.b球的最大速度為D.a球的最大速度為11、一物體在光滑的水平桌面上運(yùn)動(dòng)，其在相互垂直的x、y方向上的分速度隨時(shí)間變化圖像分別如圖甲；乙所示。下列說法正確的是（）

A.物體做直線運(yùn)動(dòng)B.物體做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體的初速度大小為8m/sD.物體的初速度大小為4m/s12、2021年5月15日“祝融號”火星車成功著陸火星表面，是我國航天事業(yè)發(fā)展中具有里程碑意義的進(jìn)展。此前我國“玉兔二號”月球車首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸，若“祝融號”的質(zhì)量是“玉兔二號”的K倍，火星的質(zhì)量是月球的N倍，火星的半徑是月球的P倍，火星與月球均視為球體，則（）A.火星的平均密度是月球的倍B.火星的第一宇宙速度是月球的倍C.火星的重力加速度大小是月球表面的倍D.火星對“祝融號”引力的大小是月球?qū)Α坝裢枚枴币Φ谋?3、一輛測試性能的小轎車從靜止開始沿平直公路行駛，其牽引力F與車速倒數(shù)的關(guān)系如圖所示。已知整車質(zhì)量（包括司機(jī)）為1200kg；行駛過程中阻力大小恒定，汽車從開始啟動(dòng)到最大速度過程的位移為50m。以下說法正確的是（）

A.汽車所受阻力為2000NB.汽車勻加速階段的加速度大小為4.17m/s2C.汽車變加速過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為7.5sD.汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)到最大速度共需用時(shí)7.74s14、質(zhì)量m=200kg的小型電動(dòng)汽車在平直的公路上由靜止啟動(dòng)，圖像甲表示汽車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系，圖像乙表示汽車牽引力的功率與時(shí)間的關(guān)系。設(shè)汽車在運(yùn)動(dòng)過程中阻力為車重的k倍；在18s末汽車的速度恰好達(dá)到最大。則下列說法正確的是（）

A.k=0.4B.0—8s內(nèi)汽車的牽引力為800NC.汽車在8s—18s內(nèi)的平均速度大小為9m/sD.8s—18s過程中汽車牽引力做的功為J15、如圖所示；某同學(xué)正在做排球運(yùn)動(dòng)的墊球訓(xùn)練。他將球擊出后，球從某位置離開手臂豎直向上運(yùn)動(dòng)，再下落回到該位置的過程中，空氣阻力不能忽略。下列說法正確的是（）

A.重力對球先做正功后做負(fù)功B.空氣阻力對球一直做負(fù)功C.球的機(jī)械能始終不變D.球的機(jī)械能減少16、下列說法正確的是（??）A.在光的反射現(xiàn)象中，光路是可逆的，但在光的折射現(xiàn)象中，光路是不可逆的B.從接收到的高頻信號中還原出所攜帶的聲音或圖像信號的過程稱為解調(diào)C.當(dāng)觀察者相對波源運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者往往會(huì)發(fā)現(xiàn)接收到的波的頻率發(fā)生了變化，這種現(xiàn)象叫多普勒效應(yīng)E.在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的E.在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)17、在某次碰撞試驗(yàn)中，質(zhì)量均為120噸的甲乙兩火車頭從長為6.4km的直軌道兩端同時(shí)由靜止開始以0.25m/s2加速度相向而行，以甲車的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則它們碰撞前瞬間甲車的速度v甲=__________m/s，乙車的速度v乙=__________m/s，此時(shí)兩車的總動(dòng)能為__________J。

18、已知一顆人造衛(wèi)星在某行星表面繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的路程為s，衛(wèi)星與行星的中心連線掃過的角度是1弧度，那么該衛(wèi)星的環(huán)繞周期T＝________，設(shè)萬有引力常量為G，該行星的質(zhì)量為M＝________。19、巡邏船位于寬180m的河邊，在靜水中的最大速度為水流速度恒為巡警發(fā)現(xiàn)對岸有緊急情況，則到達(dá)對岸的最短時(shí)間是________s。如果巡邏船要以最短距離到達(dá)對岸，所用的時(shí)間是________s。20、如圖所示是探究物體做曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向裝置圖，水平板上鋪著一張白紙，在白紙上嵌著一條透明膠片做的弧形護(hù)欄，其中a、b、c為三條運(yùn)動(dòng)軌跡讓一個(gè)表面沾有紅色印泥的鐵球從斜槽的頂端滾下，鐵球離開護(hù)欄末端的運(yùn)動(dòng)軌跡是___________（填軌跡字母代號），實(shí)驗(yàn)表明，物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在某一位置的速度方向就是曲線在這一點(diǎn)的___________方向（填“凹側(cè)”；“凸側(cè)”或者“切線”）。

21、在高鐵站過安檢的時(shí)候，旅客把行李箱輕輕平躺放在以勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，行李箱重為5kg，先勻加速再勻速通過X射線檢查通道，如果傳送帶上摩擦痕跡的長度為4mm，重力加速度g取不計(jì)下垂皮條對行李箱的影響，則行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_________，因運(yùn)送此行李箱，電動(dòng)機(jī)多消耗的電能為___________J。

22、一段河流的兩岸是互相平行的直線，河寬水流速度小船的靜水速度若小船用最短的時(shí)間過河，過河時(shí)間為_________s。若小船以最短的路程過河，過河時(shí)間為________s。23、某次實(shí)驗(yàn)中，紙筒繞水平軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（如圖所示），小球自空中自由下落從轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形紙筒中穿過。開始下落時(shí)小球離紙筒頂點(diǎn)的高度紙筒半徑R為0.225米，g取若小球穿筒壁時(shí)能量損失不計(jì)，撞破紙的時(shí)間也可不計(jì)，且小球穿過后紙筒上只留下一個(gè)孔，則小球在紙筒中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間___________s；紙筒繞水平軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度___________rad/s（用含的表達(dá)式）。

24、地球靜止同步衛(wèi)星A和軌道平面與赤道面重合做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星B的軌道半徑之比為4：1，兩衛(wèi)星的公轉(zhuǎn)方向相同。則A、B兩顆衛(wèi)星運(yùn)行周期之比為________；衛(wèi)星B每隔________小時(shí)經(jīng)過衛(wèi)星A正下方。25、v="7.9"km/s是人造衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)必須具有的速度，叫做__________速度。v="11.2km/s"是物體可以掙脫地球引力束縛，成為繞太陽運(yùn)行的人造行星的速度，叫做__________速度。v="16.7km/s"是使物體掙脫太陽引力的束縛，飛到太陽系以外的宇宙空間去的速度，叫做__________速度。評卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)26、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

27、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

28、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

29、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共10分)30、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí)；將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始下落。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是___________（填字母代號）。

A.交流電源B.直流電源。

（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作過程，下列說法正確的是___________（填字母代號）。

A.先釋放紙帶；后接通電源。

B.釋放紙帶之前；必須保持打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；紙帶處于豎直狀態(tài)。

（3）實(shí)驗(yàn)中，得到如圖2所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)實(shí)際打出的點(diǎn)A、B、C，測得它們到起始點(diǎn)O（O點(diǎn)與下一點(diǎn)的間距接近2mm）的距離分別為已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T。設(shè)重物質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢能變化量___________，動(dòng)能變化量___________。（用已知字母表示）

31、利用圖甲裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。

(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的_____。

A．動(dòng)能變化量與勢能變化量。

B．速度變化量和勢能變化量。

C．速度變化量和高度變化量。

(2)實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為

已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢能變化量大小_____，動(dòng)能變化量大小_____。

(3)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重力勢能的減少量大于動(dòng)能的增加量，原因是_____。（寫出最有可能的一條原因）評卷人得分六、解答題(共1題，共9分)32、如圖所示，質(zhì)量為m的小球自由下落高度為R后沿豎直平面內(nèi)的軌道ABC運(yùn)動(dòng)．AB是半徑為R的1/4粗糙圓弧，BC是直徑為R的光滑半圓弧，小球運(yùn)動(dòng)到C時(shí)對軌道的壓力恰為零，B是軌道最低點(diǎn)；求：

(1)小球在AB弧上運(yùn)動(dòng)時(shí)；摩擦力對小球做的功；

(2)小球經(jīng)B點(diǎn)前、后瞬間對軌道的壓力之比．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【詳解】

A．根據(jù)開普勒第三定律

其中

解得

故A正確；

B．設(shè)月球的質(zhì)量為M，飛船的質(zhì)量為m，飛船繞月運(yùn)動(dòng)速度為v，由萬有引力提供向心力

解得故B錯(cuò)誤；

C．由萬有引力提供向心力

飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A處的加速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A處的加速度；故C錯(cuò)誤；

D．飛船在軌道Ⅰ上的A處減速做向心運(yùn)動(dòng)進(jìn)入軌道Ⅱ，飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A處的運(yùn)行速率大于飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過A處的運(yùn)行速率；故D錯(cuò)誤。

故選A。2、C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)傳動(dòng)的規(guī)律可知，a、c點(diǎn)的線速度大小相等，b、c、d三點(diǎn)的角速度相等。

AC．a(chǎn)、c點(diǎn)的線速度大小相等，根據(jù)可知，c點(diǎn)線速度比b點(diǎn)的線速度大。所以a點(diǎn)線速度比b點(diǎn)的線速度大。A錯(cuò)誤；C正確；

B．a(chǎn)、c點(diǎn)的線速度大小相等，根據(jù)可知，a點(diǎn)角速度比c點(diǎn)的角速度大，所以a點(diǎn)角速度比b點(diǎn)的角速度大。B錯(cuò)誤；

D．a(chǎn)、c點(diǎn)的線速度大小相等，c、d兩點(diǎn)的角速度相等，所以a、d兩點(diǎn)的角速度關(guān)系為

根據(jù)向心加速度公式得a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等。D錯(cuò)誤。

故選C。3、C【分析】【分析】

【詳解】

物理學(xué)的研究方法在自然科學(xué)的很多領(lǐng)域都起著重要作用力的合成和分解；運(yùn)動(dòng)的合成和分解所體現(xiàn)的研究方法是等效法；所以C正確；ABD錯(cuò)誤；

故選C。4、D【分析】【詳解】

A．由開普勒第一定律可知；所有行星運(yùn)動(dòng)軌跡為橢圓，并不是在同一軌道，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．當(dāng)兩物體之間的距離趨于零時(shí)；萬有引力定律不再適用，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．海王星是人們根據(jù)萬有引力定律計(jì)算出軌道后才發(fā)現(xiàn)的；被稱為“筆尖下的行星”，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．引力常量G是英國物理學(xué)家卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室里通過扭秤實(shí)驗(yàn)比較準(zhǔn)確測出的；故D項(xiàng)正確。

故選D。5、B【分析】【詳解】

ACD．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體；合外力指向圓心，大小等于向心力大小，向心加速度大小不變，方向指向圓心，故物體不處于平衡狀態(tài)，故ACD錯(cuò)誤；

B．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體；速度大小不變，故物體的動(dòng)能一定不變，故B正確。

故選B。6、D【分析】【詳解】

A．重力勢能是物體和地球共同具有的；故A錯(cuò)誤；

BCD．重力勢能的大小是相對于參考平面來講的；所以可以有負(fù)值，參考平面選定后，重力勢能才能確定，BC錯(cuò)誤D正確。

故選：D。7、C【分析】【詳解】

設(shè)斜面高度為h，沿斜面下滑的時(shí)間為t，則有：解得：根據(jù)解得：由此可知它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相等，故A錯(cuò)誤；三種情況下合力（重力）做的功相同均為mgh，根據(jù)動(dòng)能定理可得物體沿斜面下滑和自由下落時(shí)有：物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)有：由此可知平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)末動(dòng)能較大，故B錯(cuò)誤；根據(jù)重力做功的瞬時(shí)功率公式：可知自由落體和平拋的瞬時(shí)功率相同即Pb=Pc，由于物體沿斜面下滑到底端時(shí)的豎直分速度速度小于自由下落時(shí)的豎直速度，即Pa<Pb，由上可知Pa<Pb=Pc，故C正確，D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．二、多選題(共9題，共18分)8、B:C:D【分析】【詳解】

A．細(xì)線斷裂之前，繩子拉力與速度垂直，不做功，不改變小球的速度大小，故小球的速度大小保持不變，繩子剛斷裂時(shí)，拉力大小為7N，由

解得由于小球每轉(zhuǎn)120°半徑減小0.3m，則知小球剛好轉(zhuǎn)過一周，細(xì)線斷裂，根據(jù)速度角速度公式

速度不變；半徑變小，故在細(xì)線斷裂之前，小球角速度變大，故A錯(cuò)誤；

B．細(xì)線斷裂之前；繩子拉力與速度垂直，不做功，不改變小球的速度大小，故小球的速度大小保持不變，故B正確；

C．繩子剛斷裂時(shí)，拉力大小為7N，由

解得由于小球每轉(zhuǎn)120°半徑減小0.3m，則知小球剛好轉(zhuǎn)過一周，細(xì)線斷裂，則小球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為

其中

解得故C正確；

D．由于小球每轉(zhuǎn)120°半徑減小0.3m，則知小球剛好轉(zhuǎn)過一周，細(xì)線斷裂，小球運(yùn)動(dòng)的位移大小為

故D正確。

故選：BCD。9、B:C【分析】【詳解】

AB．小球恰好到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)重力提供了向心力

得

故A錯(cuò)誤；B正確；

C．小球萬有引力近似等于重力，小球恰好到達(dá)最高點(diǎn)瞬間萬有引力提供了小球向心力

得

故C正確；

D．第一宇宙速度為衛(wèi)星最大環(huán)繞速度根據(jù)萬有引力提供，假設(shè)一顆質(zhì)量為的衛(wèi)星以最大環(huán)繞速度運(yùn)行，根據(jù)萬有引力近似等于重力提供向心力

已知

聯(lián)立解得

故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:B:C【分析】【詳解】

A．a(chǎn)球和b球所組成的系統(tǒng)只有重力做功；則機(jī)械能守恒，故A正確；

B．b球速度為0時(shí)，a到達(dá)水平面；在豎直方向只受重力作用，則加速度為g，故B正確；

C．當(dāng)a球運(yùn)動(dòng)到兩桿的交點(diǎn)后再向下運(yùn)動(dòng)L距離，此時(shí)b達(dá)到兩桿的交點(diǎn)處，a的速度為0，b的速度最大為vbm，由機(jī)械能守恒得：

解得：

故C正確；

D．a(chǎn)球運(yùn)動(dòng)到兩桿的交點(diǎn)處，b的速度為0，此時(shí)a的速度為va，由機(jī)械能守恒得：

解得：

故D錯(cuò)誤．11、B:D【分析】【詳解】

AB．由圖知，x方向的初速度沿x軸正方向，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零；y方向的初速度為零，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度沿y軸方向，則合運(yùn)動(dòng)的初速度方向不在y軸方向上，合運(yùn)動(dòng)的加速度沿y軸方向；與合初速度方向不在同一直線上，物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．由圖可知，x軸的初速度為4m/s，y軸的初速度為0；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，可知物體初速度為4m/s，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。12、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)密度的定義有

體積

可知火星的平均密度與月球的平均密度之比為

即火星的平均密度是月球的倍；故A正確；

BC．由

可知火星的重力加速度與月球表面的重力加速度之比為

即火星的重力加速度是月球表面的重力加速度的由

可知火星的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為

故BC錯(cuò)誤；

D．由萬有引力定律

可知火星對“祝融號”引力大小與月球?qū)Α坝裢枚枴币Υ笮≈葹?/p>

即火星對“祝融號”引力大小是月球?qū)Α坝裢枚枴币Υ笮〉谋?；故D正確。

故選AD。13、A:C【分析】【詳解】

A．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，由圖線可知阻力大小

故A正確；

B．傾斜圖線的斜率表示功率，可知

在勻加速階段，根據(jù)牛頓第二定律可知

解得

故B錯(cuò)誤；

CD．勻加速達(dá)到的最大速度為

勻加速所需時(shí)間

速度達(dá)到后開始做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最大速度

全過程用動(dòng)能定理

解得

汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)到最大速度共需用時(shí)

故C正確；故D錯(cuò)誤。

故選AC。14、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度取到最大值，則有

又

解得

故A正確；

B．0~8s內(nèi)汽車的加速度

根據(jù)牛頓第二定律有

解得

故B錯(cuò)誤；

C．8s~18s過程變加速過程中，根據(jù)動(dòng)能定理得

解得

則平均速度

故C錯(cuò)誤；

D．8s~18s過程中汽車牽引力已達(dá)到最大功率，所以牽引力做的功為

故D正確。

故選AD。15、B:D【分析】【詳解】

A．球先上升后下降；則重力對球先做負(fù)功后做正功，A錯(cuò)誤；

B．空氣阻力與速度方向始終相反；則空氣阻力對球一直做負(fù)功，B正確；

CD．由于空氣阻力一直做負(fù)功；則球的機(jī)械能減小，C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。16、B:C:E【分析】【分析】

【詳解】

A．光的折射；反射光路都是可逆的；A錯(cuò)誤；

B．從接收到的高頻信號中還原出所攜帶的聲音或圖象信號的過程稱為解調(diào)；而將信號放入電磁波過程稱這調(diào)制，故B正確；

C．當(dāng)觀察者相對波源運(yùn)動(dòng)時(shí)；觀察者往往會(huì)發(fā)現(xiàn)接收到的波的頻率發(fā)生了變化，這種現(xiàn)象叫多普勒效應(yīng)，故C正確；

D．光從一種介質(zhì)傳播向另一種介質(zhì)；頻率不變，故D錯(cuò)誤；

E．根據(jù)相對性原理；在所有慣性系中，物理定律有相同的表達(dá)形式，即一切物理規(guī)律都是相同的，故E正確。

故選BCE。三、填空題(共9題，共18分)17、略

【分析】【詳解】

[1][2]兩車的初速度都為零，加速度大小都為0.25m/s2，所以碰撞前瞬間兩車的位移大小都為3.2km，速度大小相等，都為

所以甲的速度為40m/s，乙的速度為

[3]兩車的總動(dòng)能為【解析】4018、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在時(shí)間t內(nèi)，衛(wèi)星與行星的中心連線掃過的角度是1弧度，則該衛(wèi)星的環(huán)繞周期T=2πt

[2]經(jīng)過時(shí)間t，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的路程為s，即衛(wèi)星的線速度

衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑

由牛頓第二定律，可得

解得該行星的質(zhì)量為【解析】2πt19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]船頭垂直河岸行駛時(shí)到達(dá)對岸的時(shí)間最短，有

[2]由于船速小于水速；所以船不能垂直到達(dá)對岸，巡邏船要以最短距離到達(dá)對岸，行駛?cè)鐖D：

根據(jù)幾何關(guān)系可知

解得

所以巡邏船以最短距離到達(dá)對岸所用的時(shí)間【解析】①.60②.7520、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]離開護(hù)欄后，鐵球由于所受合力為零，根據(jù)牛頓第一定律，將沿著原來的方向，按原來的速度向前運(yùn)動(dòng)，因此沿著a軌跡向前運(yùn)動(dòng)。即沿著曲線的切線方向向前運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥竣?a②.切線21、略

【分析】【詳解】

[1]物體加速到與傳送帶共同速度時(shí)傳送帶上摩擦痕跡的長度為s=4mm，據(jù)動(dòng)能定理可得

代入數(shù)據(jù)解得

[2]因放上行李箱，電動(dòng)機(jī)多消耗的電能等于摩擦產(chǎn)熱與行李箱獲得的動(dòng)能之和【解析】0.50.222、略

【分析】【詳解】

[1]若小船用最短的時(shí)間過河，過河時(shí)間為

[2]若小船以最短的路程過河，則合速度

過河時(shí)間為【解析】486023、略

【分析】【詳解】

[1]撞破紙筒僅留下一個(gè)孔，即小球仍從此孔穿出，則有

聯(lián)立解得小球在紙筒中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

[2]設(shè)紙筒運(yùn)轉(zhuǎn)周期為T，則

由題意知，必有（n=0、1、2、3）

聯(lián)立可得ω=（20n+10）πrad/s??（n=0、1、2、3）

所以當(dāng)n=0時(shí)，角速度有最小值，即ω=10πrad/s【解析】0.110π24、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]兩衛(wèi)星都繞中心天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力。由

得

則TA：TB=8：1

[2]設(shè)衛(wèi)星B兩次經(jīng)過衛(wèi)星A正下方時(shí)間間隔為t，則

A為同步衛(wèi)星，則TA=24h，B的周期為TB=3h，聯(lián)立解得【解析】8：125、略

【分析】v=7.9km/s是人造衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)必須具有的速度，叫做第一宇宙速度速度．v=11.2km/s是物體可以掙脫地球引力束縛，成為繞太陽運(yùn)行的人造行星的速度，叫做第二宇宙速度速度．v=16.7km/s是使物體掙脫太陽引力的束縛，飛到太陽系以外的宇宙空間去的速度，叫做第三宇宙速度速度．【解析】第一宇宙速度第二宇宙速度第