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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年粵教版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在做勻速率圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)()A.切向加速度改變,法向加速度也改變B.切向加速度不變,法向加速度改變C.切向加速度不變,法向加速度也不變D.切向加速度改變,法向加速度不變2、繩子的一端拴一重物,用手握住另一端,使重物在光滑的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是()A.每秒轉(zhuǎn)數(shù)相同,繩短時(shí)易斷B.線速度大小一定,繩短時(shí)易斷C.運(yùn)動(dòng)周期一定,繩短時(shí)易斷D.線速度大小一定,繩長(zhǎng)時(shí)易斷3、目前世界上最大的龍門(mén)吊一一“宏海號(hào)”是中國(guó)自主研制的,它高148米,可以吊起22000噸的貨物。某一小型龍門(mén)吊吊著貨物(視為質(zhì)點(diǎn))沿橫梁上的滑軌水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的示意圖如圖所示。已知貨物到懸點(diǎn)間的鋼繩(不計(jì)重力)長(zhǎng)l=10m。鋼繩能承受的最大拉力為1.25×104N,貨物的質(zhì)量m=1×103kg。取重力加速度大小g=10m/s2.若滑動(dòng)過(guò)程中懸點(diǎn)處突然被卡住停止運(yùn)動(dòng);貨物由于慣性發(fā)生擺動(dòng),鋼繩恰好被拉斷。不計(jì)空氣阻力,則貨物向右勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為是()
A.2m/sB.2.5m/sC.4m/sD.5m/s4、關(guān)于行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()A.所有行星都在同一橢圓軌道上繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)B.行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí),太陽(yáng)位于行星軌道的中心處C.某行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng),它離太陽(yáng)越近速率越小D.所有行星軌道半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等5、第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)比較準(zhǔn)確地測(cè)出萬(wàn)有引力常量的科學(xué)家是()A.胡克B.牛頓C.開(kāi)普勒D.卡文迪許6、下列關(guān)于功、功率的說(shuō)法正確的是()A.由可知,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力大小與速度大小成反比B.只要力作用在物體上,該力一定對(duì)物體做功C.摩擦力不可能對(duì)物體做正功D.由可知,只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率7、地球質(zhì)量為M,半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T(mén),引力常量G已知。僅在引力作用下,物體在地球表面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度叫做第一宇宙速度。為了求第一宇宙速度的大小,可以依據(jù)以下哪些等量關(guān)系(該問(wèn)重力加速度g視為已知)()A.B.C.D.8、中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可為全球用戶提供定位,導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù),該導(dǎo)航系統(tǒng)由多顆不同軌道的衛(wèi)星組成。如圖所示a、b、c為該系統(tǒng)中三顆軌道為圓的衛(wèi)星,a是地球同步衛(wèi)星,b是軌道半徑與a相同的衛(wèi)星,c的軌道半徑介于近地衛(wèi)星和同步衛(wèi)星之間。下列說(shuō)法正確的是()
A.衛(wèi)星b也可以長(zhǎng)期“懸?!庇诒本┱峡誃.衛(wèi)星c的運(yùn)行速度一定大于第一宇宙速度C.衛(wèi)星b的運(yùn)行周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同D.衛(wèi)星a的向心加速度大于衛(wèi)星c的向心加速度9、以下說(shuō)法正確的是()A.狹義相對(duì)論認(rèn)為,在不同的參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的B.地面附近有一高速水平飛過(guò)的火箭,地面上的人觀察到的火箭長(zhǎng)度要比火箭上的人觀察到的長(zhǎng)一些C.交警通過(guò)發(fā)射超聲波測(cè)量車速是利用了波的干涉原理D.擺鐘偏快時(shí)可伸長(zhǎng)擺長(zhǎng)進(jìn)行校準(zhǔn)評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)10、在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明進(jìn)程.對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作貢獻(xiàn)的敘述中,符合史實(shí)的是()A.亞里士多德觀點(diǎn)是:力是改變物體狀態(tài)的原因B.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持C.伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律D.卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G11、一根細(xì)長(zhǎng)繩的下端系一個(gè)金屬小球;上端固定,就制成一個(gè)擺。把小球拉離豎直位置松手,讓它擺動(dòng)起來(lái),如圖所示,可以觀察到小球在擺動(dòng)過(guò)程中擺動(dòng)的幅度會(huì)逐漸減小,最終會(huì)停下來(lái),對(duì)于小球在擺動(dòng)過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化情況,下列說(shuō)法中不正確的是()
A.小球從低處向高處擺動(dòng)過(guò)程中,動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為勢(shì)能B.小球依次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),動(dòng)能會(huì)逐漸減少C.小球從低處向高處擺動(dòng)過(guò)程中,線對(duì)小球的拉力做了功D.小球從高處向低處擺動(dòng)過(guò)程中,勢(shì)能部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能12、如圖所示,質(zhì)量相同的三個(gè)小物塊a、b、c處在同一高度,現(xiàn)將小物塊a和b由靜止釋放,a沿光滑斜面下滑,b做自由落體運(yùn)動(dòng);同時(shí)將小物塊c沿水平方向以速度拋出。不計(jì)空氣阻力;下列說(shuō)法正確的是()
A.a、b兩個(gè)物塊落地瞬間重力的瞬時(shí)功率相同B.a、b兩個(gè)物塊從釋放到落地過(guò)程中重力對(duì)a、b兩個(gè)物塊做功相同C.b、c兩個(gè)物塊落地瞬間的機(jī)械能相同D.b、c兩個(gè)物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功的平均功率相同13、如圖所示為固定在豎直平面內(nèi)的光滑半圓形軌道ABC?,F(xiàn)有一小球以一定的初速度v0從最低點(diǎn)A沖上軌道,小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)的速度為已知半圓形軌道的半徑為0.4m,小球可視為質(zhì)點(diǎn),且在最高點(diǎn)C受到軌道的作用力為5N,空氣阻力不計(jì),取g=10m/s2;則下列說(shuō)法正確的是()
A.小球初速度B.小球質(zhì)量為0.3kgC.小球在A點(diǎn)時(shí)重力的功率為20WD.小球在A點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓軌道的壓力為29N14、如圖所示,三角形傳送帶以lm/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為37°?,F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以lm/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5(g=10m/s2;sin37°=0.6,cos37°=0.8),下列說(shuō)法正確的是()
A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C.傳送帶對(duì)物塊A做正功,對(duì)物塊B做負(fù)功D.物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1:315、太陽(yáng)系中某行星運(yùn)行的軌道半徑為周期為但天文學(xué)家在長(zhǎng)期觀測(cè)中發(fā)現(xiàn),其實(shí)際運(yùn)行的軌道總是存在一些偏離,且周期性地每隔時(shí)間發(fā)生一次最大的偏離(行星仍然近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng))。天文學(xué)家認(rèn)為形成這種現(xiàn)象的原因可能是該行星外側(cè)還存在著一顆未知行星。假設(shè)兩行星的運(yùn)行軌道在同一平面內(nèi),且繞行方向相同,則這顆未知行星運(yùn)行軌道的半徑和周期是(認(rèn)為未知行星近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng))()A.B.C.D.16、如圖甲所示,光滑斜面的傾角為30°,一根輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面底端,另一端與滑塊A相連,滑塊B與A靠在一起(不粘連),兩滑塊的質(zhì)量均為m,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。從零時(shí)刻起對(duì)滑塊B施加一個(gè)平行斜面的變力F,兩滑塊的v-t圖象如圖乙所示,t0時(shí)刻F的大小是零時(shí)刻F大小的2倍,重力加速度大小為g;彈簧始終處于彈性限度內(nèi),則下列說(shuō)法正確的是()
A.t0時(shí)刻前兩滑塊的加速度大小均為B.t時(shí)刻兩滑塊的速度大小均為C.彈簧的勁度系數(shù)為D.0到t0時(shí)間內(nèi)彈簧彈性勢(shì)能的減少量為17、如圖所示,長(zhǎng)度相同的三根輕桿構(gòu)成一個(gè)正三角形支架。在A處固定質(zhì)量為2m的小球,B處固定質(zhì)量為m的小球,支架懸掛在O點(diǎn),可繞過(guò)O點(diǎn)并與支架所在平面相垂直的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)始時(shí)OB與地面相垂直;放手后開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。在不計(jì)任何阻力的情況下,下列說(shuō)法正確的是()
A.A球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為零B.A球機(jī)械能減少量等于B球機(jī)械能增加量C.B球向左擺動(dòng)所能達(dá)到的最高位置應(yīng)高于A球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的高度D.當(dāng)支架從左向右回?cái)[時(shí),A球一定能回到起始高度評(píng)卷人得分三、填空題(共8題,共16分)18、汽車以恒定功率沿公路做直線運(yùn)動(dòng),途中進(jìn)入一塊很大的沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力,且在沙地上受到的阻力是在公路上受到阻力的2倍。汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),速度為v0,則汽車在駛?cè)肷车睾蟮倪\(yùn)動(dòng)情況是:_____,汽車在沙地上的最終速度為_(kāi)_____。19、地球質(zhì)量大約是月球質(zhì)量的81倍,一飛行器在地球和月球之間,當(dāng)?shù)厍驅(qū)λ囊驮虑驅(qū)λ囊ο嗟葧r(shí),這飛行器距地心距離與距月心距離之比為_(kāi)____。20、如圖物體質(zhì)量沿斜面勻速下滑,斜面長(zhǎng)斜面傾角則支持力做功為_(kāi)_________,重力做功為_(kāi)_________,物體克服摩擦力做功為_(kāi)_________,合力做功為_(kāi)_________.
21、中國(guó)航天員首次進(jìn)行太空授課,通過(guò)趣味實(shí)驗(yàn)展示了物體在完全失重狀態(tài)下的一些物理現(xiàn)象。其中一個(gè)實(shí)驗(yàn)如圖所示,將支架固定在桌面上,細(xì)繩一端系于支架上的O點(diǎn),另一端拴著一顆鋼質(zhì)小球。現(xiàn)將細(xì)繩拉直但未繃緊,小球被拉至圖中a點(diǎn)或b點(diǎn)并進(jìn)行以下操作,在a點(diǎn)輕輕放手,小球?qū)_______(填寫(xiě)“豎直下落”或“靜止不動(dòng)”);在b點(diǎn)沿垂直于繩子的方向輕推小球,小球?qū)_______(填寫(xiě)“做勻速圓周運(yùn)動(dòng)”或“沿圓弧做往復(fù)擺動(dòng)”)。
22、某一個(gè)物理量X的表達(dá)式為其中是角速度,V是體積,G是萬(wàn)有引力常量,據(jù)此可以判斷X是________(填物理量名稱)。它的單位是__________(填“基本”或“導(dǎo)出”)單位。23、假設(shè)地球?yàn)橘|(zhì)量均勻分布的球體。已知地球表面的重力加速度在兩極處的大小為在赤道處的大小為g,地球半徑為R,則地球自轉(zhuǎn)的周期T為_(kāi)_______。24、如圖所示,紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升,若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時(shí),使玻璃管水平向右做直線運(yùn)動(dòng),則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng):若玻璃管做勻速運(yùn)動(dòng),其軌跡為曲線______;若玻璃管做勻加速運(yùn)動(dòng),其軌跡為曲線______;若玻璃管做勻減速運(yùn)動(dòng),其軌跡為曲線______。(選填Q、P或R)25、地面上物體在變力F作用下由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng),力F隨高度x的變化關(guān)系如圖所示,物體能上升的最大高度為h.若F0=15N,H=1.5m,h=1m,g=10m/s2,則物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度大小為_(kāi)____m/s,最大加速度大小為_(kāi)____m/s2.
評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共36分)26、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
27、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
28、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
29、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開(kāi)始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共21分)30、某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的裝置驗(yàn)證小球擺動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能守恒.實(shí)驗(yàn)中小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好與桌面接觸但沒(méi)有彈力;D處的箭頭處放一鋒利的刀片,細(xì)線到達(dá)豎直位置時(shí)被割斷,小球做平拋運(yùn)動(dòng)落到地面,P是一刻度尺.該同學(xué)方案的優(yōu)點(diǎn)是只需利用刻度尺測(cè)量A位置到桌面的高度h;桌面到地面的高度H及平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移L即可.
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出小球的直徑d如圖(b)所示,d=__________cm;
(2)實(shí)驗(yàn)中改變h,多測(cè)幾次h和L的數(shù)值,作出如圖(c)所示的圖象l,則該圖線的斜率k=__________可證明小球下擺過(guò)程中機(jī)械能守恒;
31、平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn):①水平方向做勻速運(yùn)動(dòng);②豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng).為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng),可做下面的實(shí)驗(yàn):如圖所示,用小錘打擊彈性金屬片,球就水平飛出,同時(shí)球被松開(kāi),做自由落體運(yùn)動(dòng),兩球同時(shí)落到地面.這個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)苷f(shuō)明以上__________選填“第①條”;“第②條”或“第①②條”規(guī)律.
32、某實(shí)驗(yàn)小組“用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”;實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。讓重錘從高處由靜止開(kāi)始下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在重錘拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn),對(duì)圖中紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
(1)對(duì)于該實(shí)驗(yàn),下列操作中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有利的是_____。
A.重物選用質(zhì)量和密度較大的金屬錘。
B.調(diào)整打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔;使它在同一豎直線上。
C.精確測(cè)量出重物的質(zhì)量。
D.用手托穩(wěn)重物;接通電源后,撒手釋放重物。
(2)選出一條清晰的紙帶如圖乙所示,其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以頻率為的交變電流。用分度值為的刻度尺測(cè)得在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn),重錘的質(zhì)量為重力加速度甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開(kāi)始下落時(shí)減少了_____此時(shí)重錘的速度_____此時(shí)重錘的動(dòng)能比開(kāi)始下落時(shí)增加了_____(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(3)大多數(shù)同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是_____(填正確答案標(biāo)號(hào))。
A.利用公式計(jì)算重物速度。
B.利用公式計(jì)算重物速度。
C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響。
D.沒(méi)有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法評(píng)卷人得分六、解答題(共3題,共18分)33、如圖所示,水平放置的圓盤(pán)半徑為R=1m,在其邊緣C點(diǎn)固定一個(gè)高度不計(jì)的小桶,在圓盤(pán)直徑CD的正上方放置一條水平滑道AB,滑道與CD平行.滑道右端B與圓盤(pán)圓心O在同一豎直線上,其高度差為h=5m.在滑道左端靜止放置質(zhì)量為m=0.4kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),物體與滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.當(dāng)用一大小為F=4N的水平向右拉力拉動(dòng)物塊的同時(shí),圓盤(pán)從圖示位置以角速度ω=4rad/s,繞穿過(guò)圓心O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),拉力作用一段時(shí)間后撤掉,物塊在滑道上繼續(xù)滑行,由B點(diǎn)水平拋出;恰好落入小桶內(nèi),重力加速度取10m/s2.
(1)物塊離開(kāi)B點(diǎn)水平拋出的初速度
(2)調(diào)整拉力的作用時(shí)間和滑道的長(zhǎng)度;物塊仍恰好落入小桶內(nèi),求拉力作用的最短時(shí)間.
34、如圖所示傾角的光滑斜面底端平滑連接著半徑的豎直光滑半圓軌道。質(zhì)量的小物塊,從距地面處沿斜面由靜止開(kāi)始下滑,空氣阻力不計(jì),求:()
(1)物塊滑到斜面底端時(shí)的速度的大小。
(2)物塊運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí);對(duì)圓軌道的壓力的大小。
35、人造地球衛(wèi)星P繞地球球心作勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知P衛(wèi)星的質(zhì)量為m,距地球球心的距離為r,地球的質(zhì)量為M,引力恒量為G;求:
(1)衛(wèi)星P的運(yùn)動(dòng)周期;
(2)現(xiàn)有另一地球衛(wèi)星Q,Q繞地球運(yùn)行的周期是衛(wèi)星P繞地球運(yùn)行周期的8倍,則衛(wèi)星Q到地心的距離多大?參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、B【分析】【詳解】
一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在做勻速率圓周運(yùn)動(dòng)時(shí);只有法向加速度,方向時(shí)刻指向圓心,大小不變,所以法向加速度時(shí)刻變化,而切向加速始終為零不變。
故選B。2、B【分析】【詳解】
試題分析:根據(jù)牛頓第二定律得:m一定,當(dāng)轉(zhuǎn)速n相同時(shí),繩長(zhǎng)r越長(zhǎng),繩子拉力F越大,繩子越容易斷.故A錯(cuò)誤.根據(jù)牛頓第二定律得:m一定,當(dāng)周期T相同時(shí),繩長(zhǎng)r越長(zhǎng),繩子拉力F越大,繩子越容易斷.故C錯(cuò)誤.根據(jù)牛頓第二定律得:m一定,線速度大小相等時(shí),繩短的容易斷.故B正確,D錯(cuò)誤。
故選B。
考點(diǎn):牛頓第二定律;向心力.
點(diǎn)評(píng):本題考查靈活選擇公式的能力,向心力的公式形式通常有下列幾種,在不同條件下選用不同的形式:3、D【分析】【分析】
【詳解】
龍門(mén)吊被卡住后,貨物擺動(dòng)時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律,有
代入數(shù)據(jù)解得v=5m/s
故選D。4、D【分析】【詳解】
AB;開(kāi)普勒第一定律可得,所有行星都繞太陽(yáng)做橢圓運(yùn)動(dòng),且太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上.故AB錯(cuò)誤;
C、由開(kāi)普勒第二定律可得,在相同時(shí)間內(nèi)行星與太陽(yáng)的連線掃過(guò)的面積相等,故離太陽(yáng)越近速率越大,故C錯(cuò)誤;
D、由開(kāi)普勒第三定律所有行星的軌道半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等,故D正確;
故選D.
點(diǎn)睛:開(kāi)普勒第一定律是太陽(yáng)系中的所有行星圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上.在相等時(shí)間內(nèi),太陽(yáng)和運(yùn)動(dòng)著的行星的連線所掃過(guò)的面積都是相等的.開(kāi)普勒第三定律中的公式可以知道半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方成正比.5、D【分析】【分析】
【詳解】
第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)比較準(zhǔn)確地測(cè)出萬(wàn)有引力常量的科學(xué)家是卡文迪許。
故選D。6、A【分析】【詳解】
A.由可知;當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力大小與速度大小成反比,故A正確;
B.物體所受的力與運(yùn)動(dòng)方向垂直時(shí);力對(duì)物體不做功,故B錯(cuò)誤;
C.摩擦力可能對(duì)物體做正功;例如物體隨傳送帶加速,摩擦力對(duì)物體做正功,故C錯(cuò)誤;
D.公式求的是一段時(shí)間內(nèi)的平均功率;不能求瞬時(shí)功率,故D錯(cuò)誤。
故選A。7、D【分析】【詳解】
設(shè)質(zhì)量為m的物體在地球表面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律,有
解得①
根據(jù)黃金替代公式②
①②聯(lián)立可得
D正確ABC錯(cuò)誤。
故選D。8、C【分析】【詳解】
A.衛(wèi)星b不是同步衛(wèi)星;不能與地面相對(duì)靜止,不能“懸?!痹诒本┱峡眨蔄錯(cuò)誤;
B.第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的運(yùn)行速度,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,有
解得
衛(wèi)星c的軌道半徑大于近地衛(wèi)星軌道半徑,則衛(wèi)星c的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度;故B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,有
解得
衛(wèi)星a、b的軌道半徑相等,則周期相等,衛(wèi)星a是同步衛(wèi)星,運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,則衛(wèi)星b的運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同;故C正確;
D.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,有
解得
衛(wèi)星a的軌道半徑大于衛(wèi)星c的軌道半徑,故衛(wèi)星a的向心加速度小于衛(wèi)星c的向心加速度;故D錯(cuò)誤。
故選C。9、D【分析】【詳解】
A.根據(jù)狹義相對(duì)論規(guī)律可知;狹義相對(duì)論認(rèn)為在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)相對(duì)論“尺縮效應(yīng)”可知;地面上的人觀察到的“火箭長(zhǎng)度”要比火箭上的人觀察到的“火箭長(zhǎng)度”短一些,故B錯(cuò)誤;
C.交警通過(guò)發(fā)射超聲波測(cè)量車速是利用了多普勒效應(yīng);故C錯(cuò)誤;
D.?dāng)[鐘偏快時(shí),周期小,根據(jù)
可知;可伸長(zhǎng)擺長(zhǎng)進(jìn)行校準(zhǔn),故D正確。
故選D。二、多選題(共8題,共16分)10、B:D【分析】【詳解】
亞里士多德觀點(diǎn)是:力是維持物體狀態(tài)的原因,故A錯(cuò)誤;伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,進(jìn)一步說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,故B正確;開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,故C錯(cuò)誤;牛頓在發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律后,卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G,故D正確。11、A:C【分析】【分析】
【詳解】
AD.小球在擺動(dòng)過(guò)程中擺動(dòng)的幅度會(huì)逐漸減?。粍t小球受到空氣阻力作用,小球從低處向高處擺動(dòng)過(guò)程中,大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能,還有少部分克服空氣阻力做功轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,從高處向低處是勢(shì)能部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,部分轉(zhuǎn)化為熱能,故A錯(cuò)誤,D正確;
B.由于小球克服阻力做功;機(jī)械能總量越來(lái)越少,所以小球依次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),動(dòng)能會(huì)逐漸減少,故B正確;
C.球從低處向高處擺動(dòng)過(guò)程中;拉力始終與小球速度的方向垂直,所以拉力對(duì)小球不做功,故C錯(cuò)誤;
故選AC。12、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.a(chǎn)、b初速度為零,根據(jù)動(dòng)能定理知
末速度大小相等,但是方向不同,重力的瞬時(shí)功率
不同;故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)
可得從釋放到落地過(guò)程中重力對(duì)a、b兩個(gè)物塊做功相同;故B正確;
C.以地面為零勢(shì)能面,b的機(jī)械能為mgh,的機(jī)械能為所以機(jī)械能不同,故C錯(cuò)誤;
D.c做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間與b相同,重力做功mgh相同;所以重力的平均功率相等,故D正確。
故選BD。13、A:D【分析】【詳解】
A.小球從最低點(diǎn)到最高點(diǎn),由機(jī)械能守恒
解得v0=5m/s
選項(xiàng)A正確;
B.在最高點(diǎn)C時(shí)
解得m=0.4kg
選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.小球在A點(diǎn)時(shí)豎直速度為零,則根據(jù)P=mgvy可知重力的功率為0;選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.小球在A點(diǎn)時(shí)
解得NA=29N
選項(xiàng)D正確;
故選AD。14、B:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.因?yàn)?/p>
則AB物體所受摩擦力均沿斜面向上;均向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等,位移大小相等,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,根據(jù)速度時(shí)間公式知,到達(dá)底端的速度大小相等,故A錯(cuò)誤,B正確;
C.傳送帶對(duì)A;B的摩擦力方向與物體速度方向相反;都做負(fù)功,故C錯(cuò)誤;
D.對(duì)A,劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移,以A為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得
代入數(shù)據(jù)求得
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得
得運(yùn)動(dòng)時(shí)間
所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為
所以A對(duì)皮帶的劃痕為
對(duì)B,劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移,同理可得出B對(duì)皮帶的劃痕為
所以A;B物體在傳送帶上的劃痕之比為1:3;故D正確。
故選BD。15、B:C【分析】【分析】
【詳解】
AB.行星的運(yùn)行軌道發(fā)生最大偏離時(shí),兩行星與太陽(yáng)在同一直線上且位于太陽(yáng)同一側(cè),則有
解得未知行星的運(yùn)行周期
故選項(xiàng)B正確;A錯(cuò)誤;
CD.由開(kāi)普勒第三定律有
解得
故選項(xiàng)C正確;D錯(cuò)誤。
故選BC。16、B:D【分析】【詳解】
A.由圖乙所示圖象可知,t0時(shí)刻兩滑塊開(kāi)始分離,此時(shí)它們的加速度大小、速度大小都相等,它們間的作用力為零,設(shè)此時(shí)彈簧的壓縮量為設(shè)時(shí)彈簧的壓縮量為設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為設(shè)時(shí)刻拉力大小為時(shí)刻拉力大小為由題意可知
施加拉力前,對(duì)A、B整體,由平衡條件得
時(shí)刻,對(duì)A、B整體,由牛頓第二定律得
時(shí)刻,對(duì)B,由牛頓第二定律得
解得
故A錯(cuò)誤;
B.由圖乙所示圖象可知,在內(nèi),A、B一起做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)刻兩滑塊的速度大小為
故B正確;
C.由圖乙所示圖象可知,在內(nèi),A、B一起做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移大小為
則
時(shí)刻,對(duì)A,由牛頓第二定律得
施加拉力前,對(duì)A、B整體,由平衡條件得
解得彈簧的勁度系數(shù)為
故C錯(cuò)誤;
D.設(shè)0到時(shí)間內(nèi)彈簧彈性勢(shì)能的減小量為則
故D正確。
故選BD。17、B:C:D【分析】【分析】
【詳解】
因A處小球質(zhì)量大,且A處的位置高,圖示中三角形框架處于不穩(wěn)定狀態(tài),釋放后支架就會(huì)向左擺動(dòng),擺動(dòng)過(guò)程只有小球受的重力做功,勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,設(shè)支架的邊長(zhǎng)為L(zhǎng),若以初始狀態(tài)B球所在平面為零勢(shì)面,則總的機(jī)械能為mgL,當(dāng)A球在最低點(diǎn)時(shí)B球的勢(shì)能為另外的能量為A;B球所共有的動(dòng)能;因此B球還要繼續(xù)上升。但在整個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則A球機(jī)械能減少量等于B球機(jī)械能增加量,A錯(cuò)誤,BCD正確。
故選BCD。三、填空題(共8題,共16分)18、略
【分析】【詳解】
[1]汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng);知牽引力等于阻力,進(jìn)入沙地后,阻力變大,功率不變,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度的方向與速度方向相反,汽車做減速運(yùn)動(dòng),減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,速度減小,牽引力增大,則加速度減小,即做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小為零,做勻速直線運(yùn)動(dòng);
[2]汽車在公路時(shí)有
汽車在沙地上
解得【解析】先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),最后勻速運(yùn)動(dòng)0.5v019、略
【分析】【詳解】
設(shè)月球質(zhì)量為M,地球質(zhì)量就為81M.飛行器距地心距離為r1,飛行器距月心距離為r2.由于地球?qū)λ囊驮虑驅(qū)λ囊ο嗟龋鶕?jù)萬(wàn)有引力定律得:解得:.【解析】9:120、略
【分析】【詳解】
支持力但在支持力FN的方向上沒(méi)有位移.所以
摩擦力大小
所以克服摩擦力做功
物體勻速下滑,受力平衡,即所以.【解析】021、略
【分析】【詳解】
[1]由于小球處于完全失重狀態(tài),故在a點(diǎn)輕輕放手時(shí);小球?qū)㈧o止不動(dòng)。
[2]在b點(diǎn)沿垂直于繩子的方向輕推小球時(shí),小球獲得了垂直于繩子方向的初速度,小球在繩子拉力提供向心力的作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)?!窘馕觥竣?靜止不動(dòng)②.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)22、略
【分析】【分析】
熟知萬(wàn)有引力相關(guān)表達(dá)式;并懂得化簡(jiǎn)對(duì)比即可。
【詳解】
[1][2]對(duì)物理量的表達(dá)式進(jìn)行簡(jiǎn)化,可得
對(duì)比萬(wàn)有引力提供向心力的公式
化簡(jiǎn)得與物理量X對(duì)比可知X指的是質(zhì)量M;
[2]質(zhì)量的單位是kg,屬于基本單位?!窘馕觥抠|(zhì)量基本23、略
【分析】【詳解】
以M表示地球質(zhì)量,m表示物體質(zhì)量,根據(jù)萬(wàn)有引力與重力的關(guān)系,有在兩極處有①
在赤道處有②
聯(lián)立①②式,解得【解析】24、略
【分析】【詳解】
[1]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),若玻璃管在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上,物體做直線運(yùn)動(dòng)。知軌跡可能為直線P;
[2]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),若玻璃管在水平方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)軌跡夾在速度方向與合力方向之間,合力的方向大致指向軌跡凹的一向,知軌跡可能為曲線Q;
[3]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),若玻璃管在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)軌跡夾在速度方向與合力方向之間,合力的方向大致指向軌跡凹的一向,知軌跡可能為曲線R,【解析】PQR25、略
【分析】【詳解】
[1][2]由圖可知,拉力F與上升高度x的關(guān)系為:
當(dāng)物體上升的高度為h=1m時(shí),速度為零,此時(shí)拉力的大小為N
此時(shí)拉力做的功等于F-x圖線圍成的面積,則有:J
克服重力做的功為
此過(guò)程中動(dòng)能的變化量為0,根據(jù)動(dòng)能定理有:
即
解得:m=1kg;當(dāng)a=0時(shí),即
速度有最大值,則有=0.5m
此時(shí)對(duì)應(yīng)的拉力大小為N,拉力做的功為J
根據(jù)動(dòng)能定理有:
解得最大速度為m/s;因作用在物體上的力F均勻地減小,所以加速度是先減小至零時(shí)在反向增加,開(kāi)始時(shí)與到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度都為零,根據(jù)對(duì)稱性可知開(kāi)始時(shí)和高度最大時(shí),具有相同的加速度,且為最大,則在最開(kāi)始有:
解得最大加速度為m/s2【解析】5四、作圖題(共4題,共36分)26、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】27、略
【分析】【分析】
【詳解】
各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。
【解析】28、略
【分析】【詳解】
從位置A開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。
【解析】29、略
【分析】【詳解】
玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s
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