2025年蘇教版必修1物理上冊月考試卷_第1頁
2025年蘇教版必修1物理上冊月考試卷_第2頁
2025年蘇教版必修1物理上冊月考試卷_第3頁
2025年蘇教版必修1物理上冊月考試卷_第4頁
2025年蘇教版必修1物理上冊月考試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年蘇教版必修1物理上冊月考試卷131考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、汽車以的速度做勻速運動,某時刻關(guān)閉發(fā)動機而做勻減速運動,加速度大小為則它關(guān)閉發(fā)動機后通過所需時間為()A.3sB.4sC.5sD.6s2、假設(shè)高速公路上甲,乙兩車在同一車道上行駛,甲車在前,乙車在后t=0時刻;發(fā)現(xiàn)前方有事故,兩車同時開始剎車,行駛中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞,兩車剎車過程的速度—時間圖像如圖所示,以下判斷正確的是()

A.t=0時刻兩車間距等于25mB.t=5s時兩車間距大于t=15s時的兩車距離C.乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍D.兩車都停止運動時相距25m3、一輛汽車沿某方向做直線運動,先以的速度駛完全程的四分之三,余下的路程以的速度行駛,則汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為()A.B.C.D.4、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中,未啟動打點計時器,小車應(yīng)放置在()A.靠近打點計時器位置B.長木板上的滑輪附近C.打點計時器與滑輪的中點處D.任意位置5、物理學(xué)的發(fā)展推動了社會的進(jìn)步,關(guān)于物理學(xué)中一些事件和科學(xué)方法,下列說法正確的是()A.當(dāng)物體的形狀大小對所研究問題的影響可忽略不計時,將物體簡化、抽象為質(zhì)點的方法叫假設(shè)法B.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這是采用了控制變量法C.伽利略通過:問題——猜想——數(shù)學(xué)推理——實驗驗證——合理外推,得出自由落體的運動規(guī)律D.是用兩個物理量(和)之比定義了一個新的物理量(a),這個式子說明加速度a與速度變化量成正比6、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等,以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫建立物理模型法B.根據(jù)速度定義式,當(dāng)△t非常非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思想法C.伽利略在研究力和運動的關(guān)系時,得出了力不是維持物體運動的原因,采用了控制變量的方法D.在推導(dǎo)勻變速運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法7、甲、乙二人各乘一艘飛艇,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲艇勻速下降,則甲、乙艇相對于地球的運動情況可能的是()A.甲和乙一定都勻速下降,且v乙>v甲B.甲勻速上升,乙可能靜止不動C.甲勻速下降,乙一定勻速上升,且v乙>v甲D.甲勻速下降,乙可能靜止8、如圖所示,半徑相同、質(zhì)量分布均勻的圓柱體E和半圓柱體M靠在一起,E表面光滑,重力為G;M下表面粗糙,E、M均靜止在水平地面上?,F(xiàn)過E的軸心施以水平作用力F,可使圓柱體E被緩慢拉離水平地面,并緩慢地滑到M的頂端;在上述全過程中,M始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。對該過程的分析,下列說法正確的是()

A.地面所受M的壓力一直增大B.地面對M的摩擦力一直增大C.水平作用力F的大小一直增大D.E、M間的壓力最大值為2G評卷人得分二、多選題(共5題,共10分)9、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上,現(xiàn)用大小均為F、方向相反的水平力分別推A和B;它們均靜止不動,則。

A.A與B之間可能沒有彈力B.B與地面之間一定沒有摩擦力C.地面對B的支持力的大小一定大于(M+m)gD.地面對B的支持力的大小一定等于(M+m)g10、如圖所示,兩個物體A、B用輕彈簧相連接,A用細(xì)線掛在天花板上,B放在水平地面上.已知GA=3N,GB=4N,A、B間彈簧的彈力為2N,則懸線的拉力T、B對地面的壓力FN的可能值分別是()

A.T=5N,F(xiàn)N=2NB.T=7N,F(xiàn)N=0C.T=2N,F(xiàn)N=5ND.T=1N,F(xiàn)N=6N11、下列說法中正確的是()A.運動是宇宙中的普遍現(xiàn)象,絕對不動的物體是沒有的B.研究物體運動時不一定要選擇參考系C.用GPS定位系統(tǒng)確定在南極冰川考察的某科考隊員的位置時,該隊員可看做質(zhì)點D.選取不同的參考系,同一物體的運動速度可能不同,但運動軌跡不變12、質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位),則A.第1s內(nèi)的位移是5mB.前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s13、一做勻加速直線運動的物體的初速度為2m/s,經(jīng)過4s后速度變?yōu)?0m/s,則物體在這4s內(nèi)的()A.平均速度大小為6m/sB.平均速度大小為8m/sC.位移大小為24mD.位移大小為32m評卷人得分三、填空題(共5題,共10分)14、利用光敏電阻制作的光傳感器,記錄了傳送帶上工件的輸送情況,圖甲為某工廠成品包裝車間的光傳感記錄器示意圖,光傳感器B能接收到發(fā)光元件A發(fā)出的光,每當(dāng)工件擋住A發(fā)出的光時,光傳感器就輸出一個電信號,并在屏幕上顯示出電信號與時間的關(guān)系,如圖乙所示。若傳送帶始終勻速運動,每兩個工件間的距離為0.2m,則傳送帶運動的速度是________,該傳送帶每分鐘輸送________個工件。

15、慣性。

(1)定義:物體具有保持原來________狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).

(2)量度:質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,質(zhì)量大的物體慣性___,質(zhì)量小的物體慣性___

(3)普遍性:慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性,與物體的運動情況和受力情況____16、靜摩擦力的大小:兩物體之間實際產(chǎn)生的靜摩擦力F在______與最大靜摩擦力______之間,即______.17、請按要求填寫:

(1)某同學(xué)用游標(biāo)卡尺的________測得一玻璃杯的內(nèi)高,如圖甲所示,則其內(nèi)高為________cm;

(2)又用螺旋測微器測得其玻璃厚度如圖乙所示,則厚度為________mm;

(3)該同學(xué)用螺旋測微器又測得一小球直徑如圖丙所示,正確讀數(shù)后得小球直徑為1.731mm,則a=__________,b=__________。

(4)某同學(xué)測定一金屬桿的長度和直徑,示數(shù)如圖丁、戊所示,則該金屬桿的長度和直徑分別為______cm和______mm。

18、一輛汽車沿著一條平直的公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線桿,相鄰電線桿間的間隔為50m,取汽車駛過某一根電線桿的時刻為零時刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時刻汽車行駛的速度大小v1=5m/s,假設(shè)汽車的運動為勻加速直線運動,10s末汽車恰好經(jīng)過第3根電線桿,汽車?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過第7根電線桿時的瞬時速度大小為__________m/s評卷人得分四、作圖題(共3題,共9分)19、如圖所示;在時間軸上標(biāo)出“第3s初”“第3s末”“第3s內(nèi)”“前3s內(nèi)”。

20、畫出下列處于勻速直線運動物體A的受力分析圖(各接觸面均粗糙)

21、用質(zhì)點代表受力物體,取重力加速度g=10N/kg;試畫出下列幾個力的圖示,并指明施力物體和受力物體。

(1)水平桌面對放在桌面上的書產(chǎn)生5N豎直向上的支持力;

(2)某人用800N的力沿與水平面成30°的斜面向右上方拉一輛小車;

(3)質(zhì)量為0.06kg的小球沿斜面滾下時受到的重力;

(4)質(zhì)量為5×104kg的飛機在空中飛行時受到的重力。評卷人得分五、實驗題(共2題,共4分)22、某實驗小組利用如圖甲所示裝置探究加速度與合外力關(guān)系的實驗。

(1)某次實驗時,讓小車靠近位移傳感器接收器,釋放小車并開始計時,位移傳感器接收器與數(shù)字化信息系統(tǒng)相連,得到小車運動的位移x與運動時間的平方t2的關(guān)系圖象如圖乙所示,若圖象的斜率為k,由此得到此次實驗小車運動的加速度為_____________。

(2)改變鉤碼的質(zhì)量,重復(fù)實驗多次,測得多組小車加速度a與鉤碼質(zhì)量m的關(guān)系圖象如圖丙所示,則圖象不過原點的原因是__________________________________,圖象出現(xiàn)了彎曲的原因是_______________________________________。23、為了探究加速度與合外力的關(guān)系,三個實驗小組分別采用圖甲、乙、丙所示的實驗裝置,小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器,丙圖中M包括小車和與小車固連的小滑輪),鉤碼總質(zhì)量用m表示。實驗時各組同學(xué)的操作均完全正確,甲、乙、丙三組同學(xué)作出的a-F圖線如圖丁所示(乙組同學(xué)所用F為傳感器讀數(shù),丙組同學(xué)所用F為彈簧測力計示數(shù));則。

(1)甲、乙、丙三組實驗時必須滿足“M>>m”的實驗小組是_________;(填“甲”“乙”“丙”)

(2)甲、乙、丙三組實驗對應(yīng)的圖線依次是________;(填“A”“B”“C”)

(3)另一組同學(xué)先按圖戊將木板有定滑輪的一端墊起,調(diào)整木板傾角,使小車恰好帶著鉤碼和紙帶一起沿木板向下勻速運動,再保持長木板的傾角不變,取下細(xì)繩和鉤碼,然后接通電源釋放小車,使之由靜止開始加速運動并在紙帶上打點。鉤碼總質(zhì)量為m,重力加速度g已知;試回答下列問題:

實驗時小車加速下滑受到的合力F=______,該組同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過調(diào)整傾角改變小車所受合力,多次實驗,由實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖己所示,則小車質(zhì)量為___kg;

(4)實驗得到的紙帶如圖庚所示,從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,打點計時器所用電源的頻率為50Hz,根據(jù)所標(biāo)的測量數(shù)據(jù)可算得:小車的加速度為_____m/s2,打下2點時小車的速度為_____m/s。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

評卷人得分六、解答題(共4題,共40分)24、如圖所示,木塊A、B疊放于水平面上,它們的質(zhì)量分別為2m、3m,地面光滑,現(xiàn)用水平向右的恒力F作用在B上,使A、B保持相對靜止一起加速運動,求B對A的摩擦力。

25、獵豹是目前世界上在陸地奔跑速度最快的動物,時速可達(dá)110多公里,但不能維持長時間高速奔跑,否則會因身體過熱而危及生命.獵豹在一次追擊獵物時(如圖),經(jīng)4s速度由靜止達(dá)到最大,然后勻速運動保持了4s仍沒追上獵物,為保護自己它放棄了這次行動,以3m/s2的加速度減速;經(jīng)10s停下,設(shè)此次追捕獵豹始終沿直線運動.求:

(1)獵豹加速時的平均加速度.

(2)獵豹奔跑的最大速度.26、如圖所示,兩根細(xì)繩AO和BO連接于O點,O點的下方用繩子CO懸掛一重物,并處于靜止?fàn)顟B(tài)。保持繩子AO不動,而將細(xì)繩BO的懸點緩慢地向B1、B2、B3逐漸移動。試分析在這個過程中繩子AO、BO受到的拉力如何變化。

27、如圖所示,傾角為θ的光滑斜面ABC放在水平面上,勁度系數(shù)分別為k1、k2的兩個輕彈簧沿斜面懸掛著,兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的重物,最下端掛一質(zhì)量為m2的重物,此時兩重物處于平衡狀態(tài),現(xiàn)把斜面ABC繞A點緩慢地順時針旋轉(zhuǎn)90°后,重新達(dá)到平衡.試求:m1、m2沿斜面各移動的距離.參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、A【分析】取汽車初速度方向為正方向,則汽車關(guān)閉發(fā)動機后做勻減速直線運動,其加速度初速度根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式有:

代入得:

計算得出

而汽車減速至停止運動的時間為:故不合理,舍去,所以汽車通過所以需時間為A正確.故選A.2、D【分析】【詳解】

A.行駛中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞,即兩車共速時沒有發(fā)生碰撞,由圖像可知在內(nèi)兩車的行駛的位移分別為

即t=0時刻兩車間距為

A錯誤;

B.由題意可知,時兩車剛好相遇,由圖可知和時兩車間距相等;B錯誤;

C.由圖像斜率表示加速度,則

即乙車剎車的加速度大小是甲車的2倍;C錯誤;

D.由題意可知,時兩車剛好相遇,從開始直到兩車都停止時,兩車的位移分別為

即兩車都停止運動時相距

D正確;

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)全程為x,汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為

故選A。4、A【分析】【分析】

【詳解】

在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中;未啟動打點計時器,小車應(yīng)放置在靠近打點計時器位置,以充分利用紙帶。

故選A。5、C【分析】【詳解】

A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時;用質(zhì)點來代替物體的方法叫理想模型,A錯誤;

B.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時;把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這是采用了微元法,B錯誤;

C.伽利略通過:問題—猜想—數(shù)學(xué)推理—實驗驗證—合理外推—得出自由落體的運動規(guī)律;C正確;

D.采用的是比值定義法,式子中的加速度a與速度變化量無關(guān);D錯誤;

故選C。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A.質(zhì)點采用的科學(xué)方法叫建立理想化的物理模型法;A正確,不符合題意;

B.根據(jù)速度定義式當(dāng)△t非常非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度;該定義應(yīng)用了極限思想法,B正確,不符合題意;

C.伽利略在研究力和運動的關(guān)系時;得出了力不是維持物體運動的原因,采用了理想實驗?zāi)P偷姆椒ǎ珻錯誤,符合題意;

D.在推導(dǎo)勻變速運動位移公式時;把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法,D正確,不符合題意。

故選C。7、D【分析】【分析】

【詳解】

甲看到樓房勻速上升,說明甲相對于地勻速下降.乙看到甲勻速下降,說明乙可能勻速下降,而且v甲>v乙;乙也可能靜止,也可能勻速上升,故ABC錯誤;D正確.

故選D。8、D【分析】【詳解】

A.圓柱體E和半圓柱體M視為一整體;以整體為研究對象,因為整體處于平衡狀態(tài);

在豎直方向有

可知地面支持力大小保持不變,根據(jù)牛頓第三定律地面所受M的壓力大小不變;故A錯誤;

BC.以圓柱體為研究對象,令兩圓心連線與地面夾角角為;依題意有。

解得

依題意從30o增大到90o,則可知F逐漸變?。?/p>

將圓柱體E和半圓柱體M視為一整體,因為整體處于平衡狀態(tài),則水平方向有

因過程中水平拉力F一直在變小,地面對M的摩擦力也一直變??;故BC錯誤;

D.據(jù)分析,因開始時最小,則E與M之間的壓力N最大,則有

故D正確。

故選D。二、多選題(共5題,共10分)9、B:D【分析】【詳解】

A.若A與B之間沒有彈力,則摩擦力也一定為零,此時物體A只受重力和力F作用;不可能平衡,選項A錯誤;

BCD.對A、B整體受力分析,受到重力(M+m)g、支持力N和已知的兩個推力。

對于整體;由于兩個推力剛好平衡,故整體與地面間沒有摩擦力;

根據(jù)共點力平衡條件;有。

N=(M+m)g故BD正確;C錯誤;

故選BD.10、A:D【分析】【詳解】

由題意可知,B受重力、彈簧的彈力及地面的支持力而處于平衡;若彈簧的彈力向下,則有:對整體受力分析有:若彈簧處伸長狀態(tài),B受支持力為:對整體有:故AD正確;BC錯誤;故選AD.

【點睛】

本題中沒有說明彈簧的形變是伸長還是壓縮,故應(yīng)分別對兩種情況進(jìn)行計論;由共點力的平衡可得出B對地面的壓力.再對整體受力分析可得出繩子的拉力.11、A:C【分析】【詳解】

A.運動是宇宙中的普遍現(xiàn)象;絕對不動的物體是沒有的,A正確;

B.研究物體運動時一定要選擇參考系;B錯誤;

C.用GPS定位系統(tǒng)確定在南極冰川考察的某科考隊員的位置時;與該隊員形狀無關(guān),因此可以將該隊員看做質(zhì)點,C正確;

D.選取不同的參考系;同一物體的運動速度可能不同,運動軌跡也可能不同,D錯誤。

故選AC。12、B:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)

得質(zhì)點的加速度a=2m/s2,

第1s內(nèi)的位移為

故A錯誤;

B.第2s末的速度為

所以前2s內(nèi)的平均速度

故B正確;

C.任意相鄰1s內(nèi)的位移差

故C錯誤;

D.任意1s內(nèi)速度的增量△v=at=2×1m/s=2m/s

故D正確.13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)平均速度公式。

根據(jù)。

得。

故選AC。三、填空題(共5題,共10分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)題意結(jié)合圖像知,相鄰工件的時間為t0=1s;相鄰位移為0.2m,由。

=0.2m/s[2]傳送帶每分鐘輸送工件個數(shù)。

(個)【解析】0.2m/s6015、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]定義:物體具有保持原來勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).

(2)[2][3]量度:質(zhì)量是慣性大小的唯一量度;質(zhì)量大的物體慣性大,質(zhì)量小的物體慣性?。?/p>

(3)[4]普遍性:慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性,與物體的運動情況和受力情況無關(guān)?!窘馕觥縿蛩僦本€運動大小無關(guān)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】0Fmax0<F≤Fmax17、略

【分析】【詳解】

(1)[1]因需測量的是玻璃杯的內(nèi)高即深度;所以要用游標(biāo)卡尺的深度尺測量;

[2]根據(jù)圖甲所示的游標(biāo)卡尺主尺上的整毫米數(shù)為100mm,游標(biāo)尺的精確度為0.1mm,且第3條刻度線與主尺上的刻度線對齊,可知玻璃杯的內(nèi)高為

(2)[3]螺旋測微器的讀數(shù)規(guī)則:測量值=固定刻度讀數(shù)(注意半毫米刻度線是否露出)+精確度(0.01mm)×可動刻度讀數(shù)(一定要估讀),所以玻璃厚度為

(3)[4][5]因

由螺旋測微器讀數(shù)規(guī)則知a應(yīng)為20,b應(yīng)為0;

(4)[6]金屬桿長度由刻度尺示數(shù)可得,由題圖丁得

[7]由題圖戊知,此游標(biāo)尺為50分度,游標(biāo)尺上第10刻線與主尺上一刻線對齊,則金屬桿直徑為【解析】深度尺10.032.76020060.104.2018、略

【分析】汽車在內(nèi)的位移是由

代入數(shù)據(jù)解得:

由即:解得:.

點睛:解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式、速度時間關(guān)系公式以及位移速度關(guān)系公式,并能靈活運用.【解析】25四、作圖題(共3題,共9分)19、略

【分析】【詳解】

在時間軸上標(biāo)出“第3s初”“第3s末”“第3s內(nèi)”“前3s內(nèi)”如圖所示。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

(a)

(b)

(c)【解析】見解析21、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)水平桌面對放在桌面上的書產(chǎn)生5N豎直向上的支持力;施力物體:水平桌面;受力物體:書。

(2)某人用800N的力沿與水平面成30°的斜面向右上方拉一輛小車;施力物體:人;受力物體:小車。

(3)質(zhì)量為0.06kg的小球沿斜面滾下時受到的重力;施力物體:地球;受力物體:小球。

(4)質(zhì)量為5×104kg的飛機在空中飛行時受到的重力;施力物體:地球;受力物體:飛機。

【解析】見解析圖五、實驗題(共2題,共4分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]由乙圖結(jié)合x=at2

可知a=k

得到a=2k

(2)[2]丙圖不過原點的原因是由于沒有平衡摩擦力。

[3]由整體牛頓第二定律可知mg-f=(m+M)a

得到

由此可以分析,當(dāng)鉤碼的質(zhì)量m不再遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M時,圖像的斜率

就會明顯變小,出現(xiàn)彎曲?!窘馕觥?k沒有平截摩擦力或平衡摩擦力不夠鉤碼的質(zhì)量不再遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量23、略

【分析】【詳解】

(1)[1]甲組實驗中用鉤碼的總重力表示小車所受的合外力,對小車根據(jù)牛頓第二定律有

對鉤碼同理有

聯(lián)立解得

由上式可知只有當(dāng)時才近似等于而乙組實驗中F始終等于力傳感器讀數(shù),丙組實驗中F始終等于彈簧測力計讀數(shù)的2倍,所以甲組實驗時必須滿足而乙、丙兩組實驗時不需要滿足

(2)[2]根據(jù)前面分析可知,對甲組實驗,只有當(dāng)時才有

隨著F(即mg)的增大,m將逐漸不滿足使得a-F圖像的斜率開始偏離逐漸變?yōu)樵斐尚甭蕼p小,從而使圖像向下彎曲,所以甲組實驗對應(yīng)的圖線為C。乙、丙組實驗不存在上述系統(tǒng)誤差,所以圖線不會彎曲,對于甲、乙組實驗,根據(jù)牛頓第二定律有

即a-F圖像斜率等于而對于丙組實驗,同理有

即a-F圖像斜率等于所以丙組實驗圖線斜率大于甲;乙組實驗圖線的斜率。因此甲、乙、丙三組實驗對應(yīng)的圖線依次是CBA。

(3)[3]小車恰好帶著鉤碼和紙帶一起沿木板向下勻速運動時,有

實驗時小車加速下滑時受到的合力為

[4]根據(jù)前面分析可知小車

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論