河塘清淤回填施工方案三篇

第頁(yè)溝塘清淤回填施工方案編制依據(jù)《XX龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》工程概況本項(xiàng)目區(qū)屬長(zhǎng)江下游水系，區(qū)域最大地表水體為長(zhǎng)江。項(xiàng)目沿線所經(jīng)河流不多，主要為七鄉(xiāng)河及便民河。沿線局部地段分布有少量水塘。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目河塘面積約23107㎡，其中一般路段9669㎡，樁處理路段13438㎡；淤泥平均深度0.5m-2.0m不等，清淤數(shù)量9112.5m3，排水?dāng)?shù)量14553.6m3。一般路段河塘采用“40cm碎石+碎石土（碎石與土的體積比6:4）”的形式回填至整平高程，碎石工程量約3867.6m3，碎石土工程量約28841.5m3；樁處理路段河塘采用素土回填，工程量約50700.6m3。施工組織和施工安排資源配置計(jì)劃主要施工人員配置為保證溝塘清淤回填施工的順利進(jìn)行，隨著工程的進(jìn)展變化情況，各施工隊(duì)伍將根據(jù)工程需要增減作業(yè)人員，人員進(jìn)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理。初步計(jì)劃每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)投入的主要人員數(shù)量不少于20人。詳見(jiàn)下表：序號(hào)施工人員人數(shù)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人各1人2技術(shù)負(fù)責(zé)人各1人3技術(shù)員、測(cè)量員各1人4安全員、試驗(yàn)員各1人5作業(yè)人員共14人主要施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)溝塘清淤回填施工的特點(diǎn)和工程周期，合理配置施工機(jī)械設(shè)備，統(tǒng)籌安排，以滿足工程需要，確保工程如期完成。為此，結(jié)合具體工程量及實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)配備如下機(jī)械機(jī)具設(shè)備：序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量1水泵臺(tái)42挖掘機(jī)臺(tái)23推土機(jī)臺(tái)24輪式裝載機(jī)臺(tái)15光輪壓路機(jī)臺(tái)16三鋼輪壓路機(jī)臺(tái)17平地機(jī)臺(tái)18重型自卸汽車臺(tái)69小型壓實(shí)機(jī)具臺(tái)2工期及施工進(jìn)度計(jì)劃按照施工合同要求的工期，依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)溝塘清淤回填的具體工作量及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，綜合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，施工順序本著先具備條件先施工、立體交叉流水作業(yè)的原則。溝塘清淤回填施工初步擬定于2016年5月開(kāi)始，2016年12月結(jié)束。由于在施工過(guò)程中有可能受到現(xiàn)場(chǎng)施工條件等一系列因素的影響，部分施工進(jìn)度可能在具體實(shí)施階段作適當(dāng)調(diào)整，但我們將全力以赴地克服各種不利因素的影響，確保本工程總進(jìn)度計(jì)劃不變。施工組織體系溝塘清淤回填施工組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)保體系、安保體系詳見(jiàn)附圖。施工準(zhǔn)備用彩條旗拉出溝塘需處理范圍的邊線，排查該區(qū)域范圍內(nèi)的管線情況，聯(lián)系管線監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)，進(jìn)行開(kāi)挖探溝，以摸清管線類型、埋深、走向等確切情況，為后續(xù)施工提供依據(jù)。施工工藝溝塘清淤回填的質(zhì)量和進(jìn)度直接關(guān)系到路基土方填筑的質(zhì)量、進(jìn)度及路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并直接影響到路面使用質(zhì)量。溝塘清淤回填為隱蔽工程，為保證施工質(zhì)量，清除質(zhì)量隱患，采用以下施工工藝流程進(jìn)行施工：測(cè)量放樣→圍堰抽水→聯(lián)測(cè)淤泥頂面高程及清淤范圍→組織清淤并運(yùn)到指定位置→檢測(cè)淤泥清除程度→聯(lián)測(cè)清淤后底面高程和平面尺寸→開(kāi)挖臺(tái)階→采用設(shè)計(jì)填料分層填筑→整平→拌合→碾壓成型→檢測(cè)報(bào)驗(yàn)。施工方法及主要工序操作要點(diǎn)測(cè)量放樣事先調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)并繪制清淤平面圖，平面圖應(yīng)能反映河塘和線路的位置關(guān)系，并足以反映清淤周圍地貌及確定清淤范圍。平面圖中應(yīng)表面路基中心線、邊線、斷面樁號(hào)等內(nèi)容。橫斷面布置原則上應(yīng)與路基中心線方向垂直；形狀、位置特殊的河塘橫斷面可按荷塘中心線法線方向布置，但需注明與所在線路樁號(hào)的關(guān)系，橫斷面布設(shè)間距≤10m?？v向地形變化復(fù)雜時(shí)應(yīng)加設(shè)橫斷面，加設(shè)斷面樁號(hào)盡量與設(shè)計(jì)文件保持一致；橫向地形變化時(shí)，應(yīng)加設(shè)測(cè)點(diǎn)，同一斷面橫向測(cè)點(diǎn)距離≤5m。單個(gè)河塘至少布置三個(gè)橫斷面。清淤前測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)包括清淤范圍長(zhǎng)寬（必要時(shí)可采用坐標(biāo)法精確定出清淤范圍）、各斷面及起終點(diǎn)的原地面高程、河塘水面線高程、淤泥頂高程及清淤到位后的淤底高程。清淤后測(cè)量應(yīng)在布置斷面的基礎(chǔ)上，對(duì)應(yīng)于清淤前測(cè)量位置，進(jìn)行逐樁斷面高程測(cè)量。斷面應(yīng)反映整個(gè)清淤范圍的寬度。以上清淤前、后測(cè)量均需項(xiàng)目部、總監(jiān)辦及指揮部等相關(guān)部門人員共同在場(chǎng)見(jiàn)證方可進(jìn)行。計(jì)算后，清淤、排水量超出施工圖設(shè)計(jì)數(shù)量時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)變更程序進(jìn)行變更申報(bào)。圍堰抽水清淤溝塘圍堰排水可利用現(xiàn)有的塘埂，對(duì)于水域面積較大，在路基范圍以外分布較廣時(shí)，采用填土做出隔水圍堰，圍堰高出水面0.5m，并與路基坡腳之間應(yīng)留有一定間距，然后利用大口徑水泵連續(xù)排水，將水排出路基范圍以外。在抽完水的溝塘中，采用挖掘機(jī)橫向連續(xù)清理，挖機(jī)清淤時(shí)，必須徹底清除溝塘兩邊的蘆葦、草根等雜物，清出的淤泥應(yīng)堆放在指定位置，由運(yùn)輸車統(tǒng)一運(yùn)走，泥漿泵在一側(cè)輔助清淤，底層淤泥采用人工清除，直至硬質(zhì)原狀土層，人工清淤過(guò)程中，應(yīng)注意清理必須到位、徹底，不讓水和淤泥留在塘底，以免軟弱夾層在碾壓時(shí)產(chǎn)生彈簧現(xiàn)象。溝塘處理過(guò)程中，須加強(qiáng)塘內(nèi)的排水工作，特別是雨天，應(yīng)采取強(qiáng)排水，以保證基坑內(nèi)部的干燥?？紤]到雨天降水及塘底滲水，應(yīng)在路基坡腳外，開(kāi)挖一集水井，溝塘底部四周開(kāi)挖排水明溝，由排水明溝匯集到集水井處，集水井中的積水采用水泵統(tǒng)一抽除。臺(tái)階開(kāi)挖按照設(shè)計(jì)要求，將溝塘內(nèi)側(cè)邊坡開(kāi)挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度≥1.0m，高0.4m，臺(tái)階面內(nèi)傾3%。臺(tái)階采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，預(yù)留10cm左右人工修整，臺(tái)階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開(kāi)挖，臺(tái)階暴露時(shí)間一般不宜超過(guò)3-4天完成最后一層填土。臺(tái)階內(nèi)側(cè)壓路機(jī)碾壓不到的接縫部位，須采用專用機(jī)械夯壓密實(shí)；臺(tái)階最上層土和新路堤同時(shí)翻松，摻灰拌和，同步整平壓實(shí)。分層填筑根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本項(xiàng)目一般路段河塘采用40cm碎石+碎石土（V碎石:V土=6:4）的形式進(jìn)行回填，樁處理路段河塘采用素土回填?；靥钍┕r(shí)，由最底一層臺(tái)階逐層向上分層填筑，結(jié)合施工進(jìn)度要求、臺(tái)階開(kāi)挖高度和填料壓實(shí)要求，素土和碎石土均按照40cm的松鋪厚度進(jìn)行回填施工，并注意在外側(cè)邊坡位置超寬填筑50cm以確保邊緣壓實(shí)度。填料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)之后，首先用推土機(jī)將其推開(kāi)鋪平，然后用平地機(jī)整平（碎石土整平前須進(jìn)行拌和），整平時(shí)，要從回填已成型作業(yè)面一端向未成型一端進(jìn)行，且注意必須與之前已經(jīng)成型的路段搭接3-5m，縱向搭接處需事先預(yù)留寬≥1m，高0.4m，內(nèi)傾3%的臺(tái)階。平地機(jī)精平時(shí)，要注意使表面形成2%-4%的橫坡，以免雨天積水，造成路基被浸泡從而影響工程質(zhì)量。碾壓成型根據(jù)設(shè)計(jì)要求，碎石土回填壓實(shí)度要求≥90%（若處于上路堤范圍內(nèi)，壓實(shí)度≥94%），素土回填壓實(shí)度要求≥85%。平地機(jī)精平后，當(dāng)含水率接近或略高于最佳含水率2%左右，即可組織機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時(shí)，按照初壓、復(fù)壓、重壓的工藝流程進(jìn)行，并輔以專用的小型壓實(shí)設(shè)備對(duì)邊角處進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)作業(yè)按照“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊”的原則進(jìn)行。初壓。用振動(dòng)壓路機(jī)按照由邊緣向中間的順序碾壓三遍，第一遍不加振動(dòng)碾壓，壓完后對(duì)局部不平整的地方進(jìn)行第二次整平，第二、第三次帶振動(dòng)碾壓，振動(dòng)時(shí)先慢后快，先弱振再?gòu)?qiáng)振。復(fù)壓、終壓。用光輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓、終壓至規(guī)定壓實(shí)度。碾壓結(jié)束后，做到表面平整無(wú)起伏，無(wú)彈簧、干松等現(xiàn)象。邊角處，當(dāng)大型機(jī)械無(wú)法操作時(shí)，采用專用的小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓。碎石土壓實(shí)時(shí)，還應(yīng)采用沉降差進(jìn)行控制，沉降差不得大于5mm，壓實(shí)至沒(méi)有明顯沉降為止。質(zhì)量保證措施施工注意事項(xiàng)回填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、泥炭、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)土及可溶鹽超過(guò)允許含量的土；液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水率超過(guò)規(guī)定的，不得直接用于溝塘回填；路基填方材料應(yīng)有一定強(qiáng)度，野外取土試驗(yàn)，其CBR值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；粒徑超過(guò)15mm的土體應(yīng)打碎。碎石土在填筑時(shí)必須進(jìn)行拌和，碎石土中的土應(yīng)采用粘土。河塘清淤應(yīng)徹底，標(biāo)準(zhǔn)為清至塘底硬質(zhì)原狀土，當(dāng)難以判斷時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定。清淤前，排出的水不得直接侵入農(nóng)田、魚(yú)塘，以防地方矛盾的發(fā)生。在施工區(qū)域內(nèi)建立完善的排水系統(tǒng)，修整排水溝，做好坡頂截水溝，防止因塘底被水浸泡影響承載力。所用材料均應(yīng)在項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用，溝塘回填過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)程序，回填一層檢驗(yàn)一層，合格一層報(bào)驗(yàn)一層，檢驗(yàn)頻率嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行執(zhí)行。溝塘回填必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)40cm，壓實(shí)度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。溝塘段落較長(zhǎng)時(shí)，縱向應(yīng)留置搭接段，并挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度≥1m，高0.4m，臺(tái)階面內(nèi)傾3%。為保證邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，施工時(shí)需超寬50cm填土壓實(shí)，施工加寬與路堤同步填筑，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。進(jìn)入雨季時(shí)，備足并集中各種施工機(jī)械和人工，縮短施工路段的長(zhǎng)度，展開(kāi)流水作業(yè)，縮短工序間的流水步距，作到隨運(yùn)、隨攤鋪、隨壓實(shí)。表層按設(shè)計(jì)做成2%-4%的橫坡，雨前或收工前應(yīng)壓實(shí)，不使表面積水。溝塘清淤回填施工常見(jiàn)質(zhì)量通病防治見(jiàn)附表。安全保證措施安全責(zé)任重于泰山，在施工過(guò)程中，堅(jiān)決自始至終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，并從技術(shù)上、制度上、思想上、組織上加強(qiáng)安全管理，制定并落實(shí)好安全預(yù)防措施，防患于未然。機(jī)械設(shè)備安全措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)；定期組織機(jī)械設(shè)備、車輛安全檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。對(duì)所有機(jī)械、設(shè)備、施工車輛，加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁壓路機(jī)沒(méi)有熄火、下無(wú)支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通及施工無(wú)妨礙的地方。要加強(qiáng)施工機(jī)械的指揮和調(diào)動(dòng)及相互配合工作，避免施工機(jī)械由于配合不協(xié)調(diào)而發(fā)生的安全事故。施工期間不得堆放材料及機(jī)具于交通道路上，不能有任何影響該段路面交通的任何施工行為。管線保護(hù)措施施工前與管線產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的電力、通信光纜和地面的燃?xì)饧笆凸艿赖染唧w情況。查明準(zhǔn)確位置并雙方會(huì)簽。地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積開(kāi)挖。管線地段開(kāi)挖，采取人工開(kāi)挖探槽,探清管線數(shù)量及線路走向,嚴(yán)禁盲目開(kāi)挖，直接用挖掘機(jī)開(kāi)挖?，F(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出既有地下管線位置,在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移,在地下管線改移完成后方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)段落的工程施工。架空線路安全防護(hù)措施如需在電力線路遷移之前施工，根據(jù)施工內(nèi)容應(yīng)做到如下幾點(diǎn)，以確保電力線路的設(shè)備安全及施工人員的人身安全：施工前與電力部門取得聯(lián)系，請(qǐng)求電力部門派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配合。基坑開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，電桿或拉線基礎(chǔ)外緣5米范圍內(nèi)的禁止施工，并保證挖機(jī)作業(yè)臂及運(yùn)輸車斗距架空線路外緣不小于1.5米，垂直距離不小于3米。填土作業(yè)時(shí)，必須保證施工機(jī)械距架空線路外緣不小于1.5米。在電力線下方通過(guò)時(shí)，保證運(yùn)輸車輛頂端最高點(diǎn)距電力線路垂直距離不小于3米。施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照“一人一機(jī)”要求，進(jìn)行防護(hù)。一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即上報(bào)供電部門，積極配合供電搶修人員進(jìn)行搶修。文明施工措施建立健全文明施工組織體系，全面負(fù)責(zé)、指導(dǎo)全標(biāo)段的文明施工。在機(jī)械化施工過(guò)程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過(guò)大時(shí)要及時(shí)灑水。對(duì)清淤過(guò)程中產(chǎn)生的淤泥，要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。對(duì)土方運(yùn)輸車輛進(jìn)行覆蓋，出場(chǎng)地之前對(duì)輪胎進(jìn)行清掃，避免掉渣或輪胎粘泥對(duì)道路造成污染。成立養(yǎng)路班組，負(fù)責(zé)日常的道路平整修補(bǔ)，同時(shí)為確保環(huán)境衛(wèi)生，安排一臺(tái)灑水車每天定期進(jìn)行施工場(chǎng)地內(nèi)及周邊道路的灑水降塵。施工機(jī)動(dòng)車輛在道路上行駛，遵守道路管理部門的管理規(guī)定，遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸通暢。盡量減少夜間擾民作業(yè)，夜間施工時(shí)，控制施工噪聲，減少人為的噪聲擾民。并提前安民告示，以取得附近居民的諒解和支持。施工中及時(shí)、經(jīng)常與地方政府、環(huán)保部門聯(lián)系，征求他們的意見(jiàn)，做好環(huán)境保護(hù)工作，接受對(duì)環(huán)境保護(hù)等方面的監(jiān)督、管理。施工完畢，認(rèn)真組織清理施工現(xiàn)場(chǎng)，拆除臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡場(chǎng)清。附圖附表附：溝塘清淤回填常見(jiàn)質(zhì)量通病防治工程名稱常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題形成原因控制措施溝塘清淤回填清淤不徹底淤泥層厚度判斷不準(zhǔn)確；施工不認(rèn)真負(fù)責(zé)1、應(yīng)清除到土質(zhì)顏色有明顯變化處或到達(dá)較硬土層。當(dāng)難以判斷時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定；2、機(jī)械清淤結(jié)束后，認(rèn)真檢查塘內(nèi)是否留有淤泥，如機(jī)械無(wú)法作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用人工挖除。土方回填時(shí)塘內(nèi)有積水排水、降水設(shè)施設(shè)置不合理；排水設(shè)備能力不足，排水量小于滲入量；回填前未徹底排出溝塘內(nèi)積水。1、合理設(shè)置排水、降水設(shè)施，必要時(shí)應(yīng)采取井點(diǎn)降水措施，保證設(shè)備的排水能力；2、溝塘各層回填之前，應(yīng)將溝塘內(nèi)積水徹底排出；3、清淤排水后及時(shí)組織回填施工。溝塘回填未分層填筑或分層過(guò)厚不重視溝塘回填，有偷工現(xiàn)象；清淤、排水措施不到位，導(dǎo)致溝塘底部松軟，第一層土不易壓實(shí)穩(wěn)定。1、溝塘回填時(shí)應(yīng)分層填筑，嚴(yán)格控制每層填土厚度；2、第一層回填土難以壓實(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用碎石土或其它材料回填；3、確保溝塘清淤、排水到位。溝塘周圍未開(kāi)挖臺(tái)階或開(kāi)挖的臺(tái)階寬度不足未按照規(guī)范要求進(jìn)行施工在溝塘回填之前，應(yīng)將溝塘的周圍開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度、坡度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。溝塘邊角處回填土壓實(shí)度不足壓實(shí)機(jī)具無(wú)法壓實(shí)到邊緣地帶；邊角處顆粒粉碎不充分。1、采用小型壓實(shí)機(jī)具或人工夯實(shí)；2、邊角處土顆粒粉碎應(yīng)充分粉碎；如果邊角處難以粉碎時(shí)，應(yīng)采用粉碎后的土進(jìn)行填筑；3、嚴(yán)格按照規(guī)范要求開(kāi)挖臺(tái)階，分層碾壓。

質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系測(cè)量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)審核圖紙推廣新技術(shù)工藝思想保證項(xiàng)目QC小組及質(zhì)檢提高質(zhì)量意識(shí)全員QC教育為用戶服務(wù)質(zhì)量第一下道工序是用戶工班回訪改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證技術(shù)保證隊(duì)QC小組工班QC小組總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制提高施工能力制度保證經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制單位工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%反饋獎(jiǎng)優(yōu)罰劣實(shí)行質(zhì)量保險(xiǎn)抵押加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)控制進(jìn)行自檢、互檢、交接檢接收甲方檢查各分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師簽證嚴(yán)格按施工程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工提高工程質(zhì)量經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)施工控制質(zhì)量評(píng)定安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全方針：安全第一預(yù)防為主綜合治理安全目標(biāo)：見(jiàn)附注安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例系統(tǒng)安全教育三工教育防物體打擊防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防水火災(zāi)防觸電各部門工區(qū)負(fù)責(zé)人工區(qū)專職安全員各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)確保施工全過(guò)程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力消除事故隱患杜絕因工重傷及以上事故；杜絕特種設(shè)備嚴(yán)重級(jí)以上事故；杜絕火災(zāi)一般及以上事故；杜絕汽車行車主要責(zé)任重大及以上事故；爭(zhēng)創(chuàng)江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”省級(jí)示范工地。防塌方

質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程管理科項(xiàng)目經(jīng)理計(jì)劃合約科質(zhì)量科安全科財(cái)務(wù)科綜合辦公室工區(qū)專職質(zhì)量檢查員工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人工區(qū)負(fù)責(zé)人設(shè)備材料科試驗(yàn)室安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目總工安全科項(xiàng)目總工安全科項(xiàng)目副經(jīng)理安全總監(jiān)計(jì)劃合約科項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量科財(cái)務(wù)科綜合辦公室設(shè)備材料科試驗(yàn)室工程管理科工區(qū)專職安全員工區(qū)安全負(fù)責(zé)人工區(qū)負(fù)責(zé)人

篇三：河塘清淤回填施工方案河塘清淤回填施工專項(xiàng)方案一．工程概況本標(biāo)段樁號(hào)為K0+555~K0+726全長(zhǎng)171m本標(biāo)段有河塘3處，K0+555~K0+562有一小池塘，K0+562~K0+604段與K0+627~K0+726段各有一大池塘。由于三處河塘范圍皆超出道路紅線，所以河塘清淤采用圍堰隔離的方式將淤泥翻轉(zhuǎn)至紅線以內(nèi)。填料采用素土回填，高度至深攪樁設(shè)計(jì)標(biāo)高；素土來(lái)源：從外部運(yùn)進(jìn)。二．施工前的準(zhǔn)備工作施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置全部到位，并進(jìn)行全面的技術(shù)交底。機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器全部到場(chǎng)，做好檢修工作。三．施工方案1、河塘排水與圍堰本標(biāo)段河塘與附近的躍進(jìn)河相距較近，用6寸水泵將河塘水直接排至躍進(jìn)河。但由于該段河塘離電源較遠(yuǎn)，所以采用10KW發(fā)電機(jī)發(fā)電。在河塘的水全部排光之后，約請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)單位現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量淤頂標(biāo)高。由于三處河塘范圍皆超出道路紅線，所以河塘清淤采用圍堰的方式清理紅線以內(nèi)的淤泥。圍堰的位置布置在緊靠于紅線（紅線外側(cè)）。2、河塘清淤及塘底成型在抽干水的河塘中做好圍堰后，利用4臺(tái)挖掘機(jī)將清淤翻轉(zhuǎn)到圍堰外側(cè)；待自然晾干后，用挖機(jī)裝車，自卸工程車外運(yùn)，作棄土處理。清除淤泥過(guò)程中將四周開(kāi)挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度為1m，高度為50cm，臺(tái)階底面內(nèi)傾4%。一切就緒后，約請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)單位現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量淤底標(biāo)高。2、回填工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)本工程因地處躍進(jìn)河南側(cè)，周圍河塘密布，地下水位較高，所以河塘排水后，利用填土圍堰法做出隔水土埂，然后在路基范圍內(nèi)快速用大口徑水泵連續(xù)排水，將水排出圍堰范圍以外。河塘回填采用素土回填，因此次填方量較大，而土方運(yùn)輸路線皆在我施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)穿行，所以施工前做好安全交底。此外還需注意以下情況：（1）施工時(shí)，自卸汽車將土運(yùn)至河塘邊緣，用推土機(jī)推入塘底，每層推土厚度≤30cm，經(jīng)粗平后，用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，直至施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工中嚴(yán)格控制填料的含水量，使其符合設(shè)計(jì)要求。（2）河塘填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。土的可溶性鹽含量不得大于5%；550℃的有機(jī)質(zhì)燒失量不得大于5%，特殊情況不得大于7%。（3）河塘填筑分層平行攤鋪，最大松鋪厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不得小于10cm。（4）為保證河塘邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)超寬50㎝填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼破現(xiàn)象。（5）為了減少路堤路段在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平整，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，必須配以小型壓實(shí)機(jī)具薄層碾壓，以確保壓實(shí)度。（6）為了使每道工序互不干擾，并滿足規(guī)范要求，便于作業(yè)和檢查，確保每個(gè)施工段的填筑碾壓質(zhì)量，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)上，將各施工段劃分為四個(gè)作業(yè)區(qū)段和七個(gè)施工工藝流程。（見(jiàn)下頁(yè)圖）（7）在整個(gè)河塘填筑施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制“五度”，即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、重點(diǎn)是密實(shí)度。（8）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）填挖類型層厚（㎝）壓實(shí)度填方20cm94（9）鋪土采用機(jī)械鋪土。本工程采用攤土機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪時(shí)將已備好的土源，按要求厚度均勻攤鋪在路槽內(nèi)，并利用攤鋪機(jī)的輪胎將鋪勻的土排壓一遍，以達(dá)基本密實(shí)(經(jīng)排壓后的攤鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定)。一般推土機(jī)排壓一遍后，土的虛鋪厚度為壓實(shí)厚度的1．1～1．2倍。（10）整平將鋪好的土方，用推土機(jī)按設(shè)計(jì)要求的縱橫斷面進(jìn)行整平四．雨天施工安排（1）保證施工現(xiàn)場(chǎng)排水，確保暢通。（2）現(xiàn)場(chǎng)土方用塑料薄膜覆蓋，已保證施工階段工期。五．施工注意事項(xiàng)①注意天氣情況，盡量在雨到來(lái)之前碾壓完成并停止施工。②嚴(yán)禁壓路機(jī)等其它施工機(jī)械在已完成的路段調(diào)頭與急剎車。③嚴(yán)禁用“薄層補(bǔ)貼”的方法找平，貫徹寧刮勿補(bǔ)的原則，如有局部低洼處用齒耙翻松5cm以上，用新鮮混合料填充找平。④施工接縫應(yīng)采用對(duì)接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向橫向平整度。嚴(yán)禁斜接縫。六、質(zhì)量、安全、文明施工保證措施（1）、質(zhì)量保證措施A、項(xiàng)目部建立健全工程質(zhì)量保證體系、工程質(zhì)量自檢體系，采取有效的手段進(jìn)行強(qiáng)化管理，機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)下圖：路基工程項(xiàng)目部質(zhì)檢部施工隊(duì)質(zhì)檢工程師路基工程質(zhì)檢員施工隊(duì)質(zhì)檢工程師項(xiàng)目部質(zhì)檢部路基工程項(xiàng)目部質(zhì)檢部施工隊(duì)質(zhì)檢工程師路基工程質(zhì)檢員施工隊(duì)質(zhì)檢工程師項(xiàng)目部質(zhì)檢部B、工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，職工是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。嚴(yán)格組織施工，責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，增強(qiáng)群體創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。C、路基土方試驗(yàn)段工程要嚴(yán)格控制好分層填筑厚度、含水量，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)和壓實(shí)度檢測(cè)。D、質(zhì)檢人員及時(shí)檢測(cè)，填報(bào)各項(xiàng)檢驗(yàn)成果，做好事故分析，找出缺陷，采取預(yù)防措施。E、認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，遵循技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，虛心聽(tīng)取監(jiān)理工程師意見(jiàn)，隨時(shí)取得聯(lián)