人教版初中物理八年級(jí)上冊(cè)第一章【機(jī)械運(yùn)動(dòng)】知識(shí)點(diǎn)

考試范圍：xxx；滿分：***分；考試時(shí)間：100分鐘；命題人：xxx學(xué)校：__________姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________一、選擇題1．下列說(shuō)法中正確的是（）A．只要測(cè)量方法正確就不會(huì)有誤差B．誤差是難免的，所以減少誤差是不可能的C．選用精密的儀器，改進(jìn)測(cè)量方法，可減少誤差D．如果測(cè)量次數(shù)非常多，取平均值，誤差就不存在了2．為了使測(cè)量長(zhǎng)度的實(shí)驗(yàn)更準(zhǔn)確些，應(yīng)該（）A．在記錄實(shí)驗(yàn)資料時(shí)小數(shù)點(diǎn)后多保留幾位數(shù)B．根據(jù)測(cè)量要求盡量選用精度高的測(cè)量工具C．盡量使每次測(cè)量值相互相等D．以上說(shuō)法都是錯(cuò)誤的3．甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，由圖象可知（）A．在0~10s內(nèi)，乙同學(xué)的速度為10m/sB．在0~20s內(nèi)，兩同學(xué)的平均速度相箏C．兩同學(xué)在0~15s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．在0~15s內(nèi)，乙同學(xué)追上甲同學(xué)并在100m處相遇4．如圖所示為甲、乙兩人從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿一條平直公路跑步時(shí)，路程隨時(shí)間變化的圖像，以下關(guān)于甲、乙兩人運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（）A．兩人均做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．0~50s內(nèi)甲、乙運(yùn)動(dòng)的平均速度相同C．甲的速度始終大于乙的速度D．乙的速度始終為4m/s5．甲、乙兩輛車沿著同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們行駛的路程s隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示。根據(jù)圖像提供的信息，下列判斷正確的是（）A．甲車在做加速直線運(yùn)動(dòng) B．前3s內(nèi)，甲車的速度等于乙車的速度C．當(dāng)t=3s時(shí)，乙車通過(guò)的路程是90m D．當(dāng)t=5s時(shí)，甲、乙兩車相距40m6．從勻速直線運(yùn)動(dòng)的公式可知，以下敘述正確的是（）A．速度與路程成正比B．速度與時(shí)間成反比C．速度隨時(shí)間或路程的改變而改變D．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度與時(shí)間或路程無(wú)關(guān)7．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲圖中拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)以同樣的速度前進(jìn)時(shí)，以拖拉機(jī)為參照物，聯(lián)合收割機(jī)是運(yùn)動(dòng)的B．乙圖中站在正在上升的觀光電梯上的乘客認(rèn)為電梯是靜止的，是因?yàn)樗缘孛鏋閰⒄瘴顲．丙圖中站在地球上的人覺(jué)得地球同步通信衛(wèi)星在空中靜止不動(dòng)，是因?yàn)樗宰约簽閰⒄瘴顳．丁圖中飛機(jī)在空中加油時(shí)若以受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的8．在《與朱元思書》中有這樣一句詩(shī)句“風(fēng)煙俱靜，天山共色。從流飄蕩，任意東西”。后兩句寫的是詩(shī)人乘坐著船隨江水飄蕩，任憑船隨水漂去。從物理學(xué)角度，若詩(shī)人認(rèn)為船是靜止的，他選擇的參照物是（）A．詩(shī)人自己 B．空中飛鳥 C．岸邊青山 D．天上云朵9．小明一次50m短跑過(guò)程訓(xùn)練中，測(cè)得從起點(diǎn)到達(dá)不同位置所經(jīng)歷的時(shí)間如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．小明通過(guò)第2個(gè)10m所用的時(shí)間為4.00s B．前20m小明一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．小明通過(guò)距離0點(diǎn)20m處的速度一定為5m/s D．小明全程的平均速度為6.25m/s10．在一年一度的四會(huì)市“端午龍舟賽”中，有人對(duì)某組在平行賽道上比賽的甲乙兩隊(duì)龍舟的速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行了仔細(xì)研究，得出了甲乙的速度與時(shí)間關(guān)系圖像如圖，下列說(shuō)法正確的是（）A．0-t1時(shí)刻，甲隊(duì)在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．0-t1時(shí)刻甲隊(duì)與乙隊(duì)運(yùn)動(dòng)的距離相等C．t1時(shí)刻甲乙兩隊(duì)的速度相等 D．t1時(shí)刻甲運(yùn)動(dòng)速度比乙運(yùn)動(dòng)速度大11．用斜面和滑塊做“測(cè)物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示。此過(guò)程中，滑塊的平均速度是（）A．10cm/s B．9cm/s C．8cm/s D．7cm/s12．若聲音在空氣中的傳播速度為，在鋼軌中的傳播速度為，有人用錘子敲了一下鋼軌的一端，另一人在另一端聽(tīng)到兩次聲音的時(shí)間間隔為，下列說(shuō)法中正確的是（）A．聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時(shí)間為B．鋼軌的長(zhǎng)度為C．聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時(shí)間為D．鋼軌的長(zhǎng)度為（v2-v1）t13．2019年10月1日，在慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵中，由陸、海、空三軍航空兵組成的12個(gè)空中梯隊(duì)，以前所未有的磅礴陣容接受檢閱。如圖所示是某架飛機(jī)懸掛著國(guó)旗勻速通過(guò)天安門上空的情景。下列說(shuō)法中正確的是（）A．以天安門為參照物，國(guó)旗是運(yùn)動(dòng)的B．以飛機(jī)為參照物，國(guó)旗是運(yùn)動(dòng)的C．以國(guó)旗為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D．以飛機(jī)駕駛員為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的14．AB兩個(gè)物體同時(shí)同地自西向東做直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙兩個(gè)圖象分別描述了AB兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)圖象得出的下列信息中錯(cuò)誤的是（）A．A物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)B．B物體作變速直線運(yùn)動(dòng)C．以B為參照物A向東運(yùn)動(dòng)D．B物體運(yùn)動(dòng)1.5s通過(guò)的距離是3m二、填空題15．如圖所示是在同一道路上一個(gè)騎車者和一個(gè)跑步者的路程與時(shí)間的變化圖像，請(qǐng)仔細(xì)閱讀圖像后回答下列問(wèn)題：(1)騎車者和跑步者_(dá)_______同時(shí)出發(fā)（填“是”或“不是”）；(2)跑步者跑了60s后，騎車者與跑步者相距________m。16．如圖所示，為甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖像。由圖像信息可知，v甲:v乙=_____；若甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2∶3，則s甲:s乙=_______。17．如圖是一個(gè)騎自行車的人甲與一個(gè)跑步的人乙運(yùn)動(dòng)時(shí)路程隨時(shí)間變化的圖線。根據(jù)圖象回答下列問(wèn)題；跑步者前進(jìn)的速度是_____米/秒。騎車者的行駛的路程為500米時(shí)，所用的時(shí)間為_____秒。18．《刻舟求劍》這則寓言故事中，刻舟人最終沒(méi)能尋到劍，是因?yàn)榇鄬?duì)于河岸是______的，而劍相對(duì)于河岸是______的。19．如圖所示，公交車甲和公交車乙從同一車站同時(shí)同向勻速行駛的路程隨時(shí)間變化的圖象，甲車速度為_______km/h，若運(yùn)行5min，則乙車行駛的路程是________。20．對(duì)生活中常見(jiàn)物理量進(jìn)行了解，也是學(xué)習(xí)物理的好習(xí)慣，坐在考場(chǎng)上請(qǐng)你仔細(xì)想想：你平時(shí)走路的步幅大約為50________，你正常走路的速度大約為1________。（填寫合適的物理單位）三、解答題21．一列長(zhǎng)300米的火車已經(jīng)完全通過(guò)長(zhǎng)為2700米的南京長(zhǎng)江大橋，測(cè)得火車的速度是25m/s，求：火車完全通過(guò)長(zhǎng)江大橋的時(shí)間。22．如圖所示是用運(yùn)動(dòng)傳感器測(cè)小車速度的示意圖，這個(gè)系統(tǒng)由A和B兩個(gè)小盒組成，A盒裝有紅外線發(fā)射器和超聲波發(fā)射器，固定不動(dòng)的B盒裝有紅外線接收器和超聲波接收器，A盒被裝在向右運(yùn)動(dòng)的小車上，第一次測(cè)量時(shí)，A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B盒接收到紅外線脈沖時(shí)開始計(jì)時(shí)，接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí)，B盒計(jì)時(shí)器顯示時(shí)間為0.1s，已知：空氣中的聲速為340m/s。紅外線速度和光速一樣，所以紅外線從A盒到B盒的傳播時(shí)間可忽略不計(jì)，問(wèn)：(1)第一次測(cè)量時(shí)，A與B之間的距離為多少？(2)第一次發(fā)出信號(hào)后10秒，進(jìn)行第二次測(cè)量，A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B盒接收到紅外線脈沖時(shí)開始計(jì)時(shí)，接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí)，B盒計(jì)時(shí)器此次顯示時(shí)間為0.2s，則小車運(yùn)動(dòng)的速度為多少？23．廈門高速公路實(shí)現(xiàn)“區(qū)間測(cè)速”全覆蓋。就是測(cè)算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度。如果超過(guò)了該路段的最高限速，即被判為超速。若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距15km，全程限速，一輛轎車通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示。求：(1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明，采用“區(qū)間測(cè)速”，這輛轎車在該路段會(huì)不會(huì)被判超速?(2)若要確保通過(guò)AB路段區(qū)間測(cè)速不會(huì)被判超速，則通過(guò)AB路段時(shí)間最短用時(shí)多少s?24．兩地距離180km，一轎車先以75km/h的速度行駛了2h，停車休息了0.5h。(1)若剩余路程以60km/h行駛。問(wèn)還需要多少時(shí)間？(2)轎車全程行駛的平均速度是多大？【參考答案】一、選擇題1．C2．B3．D4．B5．D6．D7．C8．A9．D10．C11．B12．B13．A14．B二、填空題15．不是50【詳解】(1)1由圖像可知跑步者從0s開始出發(fā)騎車者從10s開始出發(fā)所以不是同時(shí)出發(fā)(2)2騎車者的速度為跑步者跑了60s騎車者騎行的時(shí)間由可得騎車者騎行的路程由圖像可知跑步者60s跑的路程16．8∶316∶9【詳解】1由圖像可知第6秒時(shí)甲的路程為80m乙的路程為30m故v甲:v乙=8∶32若甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2∶3v甲:v乙=8∶3由s=vt可知s甲:s乙=16∶917．2518．運(yùn)動(dòng)靜止【詳解】1以河岸為參照物船與河岸之間的位置關(guān)系發(fā)生了變化船是運(yùn)動(dòng)的2而劍與河岸之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化劍是靜止的所以刻舟人最終沒(méi)能尋到劍19．1500m【詳解】1由s?t圖像可知當(dāng)t為2s時(shí)甲的路程是20m則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s2當(dāng)t為2s時(shí)乙的路程是10m乙車的速度v乙===5m/s由v=可20．cmm/s【解析】【詳解】1課桌的寬度約50cm中學(xué)生的步幅與此差不多在50cm左右；2中學(xué)生正常步行的速度大約是三、解答題21．22．23．24．【參考解析】一、選擇題1．C解析：C【詳解】A．誤差不能避免，只能減小，有測(cè)量就一定存在誤差，故A錯(cuò)誤；B．誤差難免，但優(yōu)化實(shí)驗(yàn)方案可以減小誤差，故B錯(cuò)誤；C．選用更精密的儀器，改進(jìn)測(cè)量方案可以減小誤差，故C正確；D．多次測(cè)量求平均值可以減小誤差，但誤差仍然存在，故D錯(cuò)誤。故選C。2．B解析：B【詳解】為了使測(cè)量長(zhǎng)度的實(shí)驗(yàn)更準(zhǔn)確些，可以選用精密的測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法以及多次測(cè)量求平均值。故選B。3．D解析：D【詳解】A．由圖可知，乙的圖像是一條傾斜的直線，說(shuō)明乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以0~10s內(nèi)的平均速度等于0~15s內(nèi)的平均速度，所以乙的速度為故A錯(cuò)誤；B．由圖可知，0~20s內(nèi)時(shí)間相同，但路程不相同，根據(jù)公式可得，兩個(gè)同學(xué)的速度不相等，故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，甲在10~15s內(nèi)靜止，故C錯(cuò)誤；D．甲乙同學(xué)從同一位置同時(shí)出發(fā)，0~10s內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)的快，甲在乙的前面，甲在10~15s內(nèi)停止運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間為15s，路程為100m時(shí)兩圖像相交，代表甲和乙相遇，故D正確。故選D。4．B解析：B【詳解】A．由s~t圖象可知，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由s~t圖象可知，在0~50s內(nèi)甲、乙運(yùn)動(dòng)的路程相同，所用時(shí)間相同，根據(jù)可知，它們運(yùn)動(dòng)的平均速度相同，故B正確；C．由s~t圖象可知，在0~50s內(nèi)乙的圖象在甲的上面，50s后甲在乙上面，可知0~50s內(nèi)甲的速度小于乙的速度，50s后甲的速度大于乙的速度，故C錯(cuò)誤；D．由A已知，乙做變速直線運(yùn)動(dòng)，即乙的速度是變化的，不是一直保持4m/s，故D錯(cuò)誤。故選B。5．D解析：D【詳解】A．由s-t圖象可知，甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的圖象都是一條斜線，表示其運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間成正比，所以甲、乙兩車都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤；BC．由s-t圖象可知，前3s內(nèi)，甲車運(yùn)動(dòng)的路程s甲=90m，乙車運(yùn)動(dòng)的路程為s乙=90m-60m=30m則甲車的速度乙車運(yùn)動(dòng)的速度比較可知，前3s內(nèi)，甲車的速度大于乙車的速度，故BC錯(cuò)誤；D．當(dāng)t=5s時(shí)，甲車通過(guò)的路程s甲=v甲t=30m/s×5s=150m乙車通過(guò)的路程s乙=v乙t=10m/s×5s=50m由s-t圖象可知，兩車同時(shí)運(yùn)動(dòng)，且開始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩車相距s0=60m，故甲、乙兩車相距故D正確。故選D。6．D解析：D【詳解】物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度不會(huì)變化，速度大小與時(shí)間或路程無(wú)關(guān)，僅等于路程與時(shí)間的比值，故選D。7．C解析：C看被研究的物體與所選的參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的?！驹斀狻緼．拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)以同樣的速度前進(jìn)時(shí)，以拖拉機(jī)為參照物，隨著時(shí)間的變化，聯(lián)合收割機(jī)相對(duì)于拖拉機(jī)的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以以拖拉機(jī)為參照物，聯(lián)合收割機(jī)是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．站在正在上升的觀光電梯上的乘客認(rèn)為電梯是靜止的，是因?yàn)樗陨磉叺某丝蜑閰⒄瘴?，電梯與乘客之間的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以它們是相對(duì)靜止的，以地面為參照物，電梯與地面之間的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤。C．站在地球上的人如果他以自己為參照物，自己與地球同步通信衛(wèi)星的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以覺(jué)得地球同步通信衛(wèi)星在空中靜止不動(dòng)，故C正確；D．加油機(jī)在空中給受油機(jī)加油時(shí)，若以受油機(jī)為參照物，加油機(jī)相對(duì)于受油機(jī)的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以它們是相對(duì)靜止的，故D錯(cuò)誤。故選C。8．A解析：A【詳解】A．詩(shī)人乘坐著船隨江水漂去，詩(shī)人與船是相對(duì)靜止，故船相對(duì)于詩(shī)人是靜止的，故A選項(xiàng)正確；B．若以空中的飛鳥為參照物，則船與鳥的距離在變化，故船是運(yùn)動(dòng)的，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；C．若以岸邊的青山，則船與鳥青山的距離在變化，故船是運(yùn)動(dòng)的，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D．若以天上云朵，則船與鳥青山的距離在變化，故船是運(yùn)動(dòng)的，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。9．D解析：D(1)物體沿著直線快慢不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)還是變速直線運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵就在于分析物體的速度是否變化。(2)平均速度等于路程除以在這段路程上所用的時(shí)間，和某時(shí)刻的速度無(wú)關(guān)?！驹斀狻緼．由圖可知，小明通過(guò)第2個(gè)10m所用的時(shí)間為2.00s，故A錯(cuò)誤；B．小明每1秒內(nèi)通過(guò)的路程是相等的才是勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此前20m小明不一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．小明通過(guò)距離0點(diǎn)20m處的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．由題意可知，路程s＝50m，所用時(shí)間t＝8s，所以平均速度故D正確。故選D。10．C解析：C【詳解】A．0-t1時(shí)刻，甲隊(duì)速度不斷增加，在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．0-t1時(shí)刻，乙隊(duì)的平均速度較大，甲隊(duì)與乙隊(duì)運(yùn)動(dòng)的距離不相等，故B錯(cuò)誤；CD．t1時(shí)刻甲乙速度曲線相交于一點(diǎn)，此時(shí)甲乙兩隊(duì)的速度相等，故C正確、D錯(cuò)誤。故選C。11．B解析：B【詳解】由圖示可以看出：這里滑塊在斜面上通過(guò)的路程要么以尾部為標(biāo)準(zhǔn)，要么以頭部為標(biāo)準(zhǔn)，都要計(jì)算上自身的長(zhǎng)度，即運(yùn)動(dòng)時(shí)間為此過(guò)程中，滑塊的平均速度是故選B。12．B解析：B【詳解】因聲音在鋼軌中傳播的速度大于在空氣中傳播的速度，即設(shè)鋼軌的長(zhǎng)度為，則聲音在鋼軌和空氣傳播的時(shí)間分別為，由題意知解得聲音在鋼軌中傳播的時(shí)間為故選B。13．A解析：A【詳解】A．以天安門為參照物，國(guó)旗的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的，故A正確；B．以飛機(jī)為參照物，國(guó)旗的位置沒(méi)有變化，是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．以國(guó)旗為參照物，飛機(jī)的位置沒(méi)有變化，是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．以飛機(jī)駕駛員為參照物，飛機(jī)的位置沒(méi)有變化，是靜止的，故D錯(cuò)誤。故選A。14．B解析：B【詳解】AB．由圖象可知，A物體的速度不隨時(shí)間的變化而變化，所以A物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B物體通過(guò)的路程與時(shí)間成正比，所以B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，不符合題意；B錯(cuò)誤，符合題意；C．由圖象可知，A物體的速度，B物體的速度，所以，AB兩個(gè)物體同時(shí)同地自西向東做直線運(yùn)動(dòng)，則A在前、B在后，若以B為參照物，A物體向東運(yùn)動(dòng)，故C正確，不符合題意；D．B物體的速度，1.5s通過(guò)的距離故D正確，不符合題意。故選B。二、填空題15．不是50【詳解】(1)1由圖像可知跑步者從0s開始出發(fā)騎車者從10s開始出發(fā)所以不是同時(shí)出發(fā)(2)2騎車者的速度為跑步者跑了60s騎車者騎行的時(shí)間由可得騎車者騎行的路程由圖像可知跑步者60s跑的路程解析：不是50【詳解】(1)[1]由圖像可知，跑步者從0s開始出發(fā)，騎車者從10s開始出發(fā)，所以不是同時(shí)出發(fā)。(2)[2]騎車者的速度為跑步者跑了60s，騎車者騎行的時(shí)間由可得，騎車者騎行的路程由圖像可知，跑步者60s跑的路程s跑步=200m，兩者相距16．8∶316∶9【詳解】1由圖像可知第6秒時(shí)甲的路程為80m乙的路程為30m故v甲:v乙=8∶32若甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2∶3v甲:v乙=8∶3由s=vt可知s甲:s乙=16∶9解析：8∶316∶9【詳解】[1]由圖像可知，第6秒時(shí)，甲的路程為80m，乙的路程為30m，故v甲:v乙=8∶3。[2]若甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2∶3，v甲:v乙=8∶3，由s=vt可知s甲:s乙=16∶9。17．25解析：25根據(jù)圖象所提供的信息，分別計(jì)算出甲、乙的速度；再根據(jù)速度公式計(jì)算出騎車者所需時(shí)間?！驹斀狻縖1]由圖可知，跑步者乙在5s內(nèi)通過(guò)的路程為60m，則乙的速度[2]騎車者甲在3s內(nèi)通過(guò)的路程為60m，則甲的速度：甲在3s內(nèi)通過(guò)的路程為60m，則甲的速度騎車者甲行駛的路程為500米時(shí)，由可得所用的時(shí)間18．運(yùn)動(dòng)靜止【詳解】1以河岸為參照物船與河岸之間的位置關(guān)系發(fā)生了變化船是運(yùn)動(dòng)的2而劍與河岸之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化劍是靜止的所以刻舟人最終沒(méi)能尋到劍解析：運(yùn)動(dòng)靜止【詳解】[1]以河岸為參照物，船與河岸之間的位置關(guān)系發(fā)生了變化，船是運(yùn)動(dòng)的。[2]而劍與河岸之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化，劍是靜止的，所以刻舟人最終沒(méi)能尋到劍。19．1500m【詳解】1由s?t圖像可知當(dāng)t為2s時(shí)甲的路程是20m則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s2當(dāng)t為2s時(shí)乙的路程是10m乙車的速度v乙===5m/s由v=可解析：1500m【詳解】[1]由s?t圖像可知，當(dāng)t為2s時(shí)，甲的路程是20m，則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s。[2]當(dāng)t為2s時(shí)，乙的路程是10m，乙車的速度v乙===5m/s由v