模具設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

模具設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告一、綜述本課題國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)，說(shuō)明選題的依據(jù)和意義1、國(guó)內(nèi)外模具行業(yè)現(xiàn)狀

現(xiàn)代模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱。世界模具市場(chǎng)總體上供不應(yīng)求，市場(chǎng)需求量維持在每年600億至650億美元，同時(shí)，我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。近幾年，我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持13%的年增長(zhǎng)率。

目前,電子、汽車、電機(jī)、電器、儀器、儀表、家電、通訊和軍工等產(chǎn)品中60%~80%的零部件,都要依靠模具成型。用模具成型的制件所表現(xiàn)出來(lái)的高精度、高復(fù)雜性、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗。是其他加工制造方法所無(wú)法比擬。模具在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和開(kāi)發(fā)能力。據(jù)第十一屆中國(guó)國(guó)際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)主辦方之一的中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)透露，我國(guó)模具行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)和職工總數(shù)在世界上的排名已躍居第一，生產(chǎn)銷量排名世界第三。

20xx年中國(guó)模具行業(yè)模具銷售額610億元，比上年增長(zhǎng)25%，加上20多億美元的進(jìn)口份額，中國(guó)模具市場(chǎng)容量已達(dá)800億元人民幣左右。“十一五”期間，世界制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)制造業(yè)快速升級(jí)帶動(dòng)模具工業(yè)加快發(fā)展，20xx年中國(guó)模具業(yè)銷售額已超出1120億元，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步回升，模具工業(yè)仍將處于穩(wěn)定發(fā)展之中，優(yōu)質(zhì)精密模具的需求將不斷上升，預(yù)計(jì)“十二五”期間，中國(guó)模具產(chǎn)值可能突破2500億。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占50%，塑料模具約占33%，壓鑄模具約占6%，其它各類模具約占11%[1]。

而對(duì)于國(guó)外模具行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，高新技術(shù)在歐美模具企業(yè)得到廣泛應(yīng)用,歐美許多模具企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平,在國(guó)際上是一流的。將高新技術(shù)應(yīng)用于模具的設(shè)計(jì)與制造,已成為快速制造優(yōu)質(zhì)模具的有力保證。主要特點(diǎn)如下：

(1)CAD/CAE/CAM的廣泛應(yīng)用,顯示了用信息技術(shù)帶動(dòng)和提升模具工業(yè)的優(yōu)越性。在歐美,CAD/CAE/CAM已成為模具企業(yè)普遍應(yīng)用的技術(shù)。在CAD的應(yīng)用方面,已經(jīng)超越了甩掉圖板、二維繪圖的初級(jí)階段,目前3D設(shè)計(jì)已達(dá)到了70%～89%。

(2)為了縮短制模周期、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，普遍采用高速切削加工技術(shù)。高速切削是以高切削速度、高進(jìn)給速度和高加工質(zhì)量為主要特征的加工技術(shù)，其加工效率比傳統(tǒng)的切削工藝要高幾倍，甚至十幾倍。目前，歐美模具企業(yè)在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用數(shù)控高速銑，三軸聯(lián)動(dòng)的比較多，也有一些是五軸聯(lián)動(dòng)的，轉(zhuǎn)數(shù)一般在1.5萬(wàn)～3萬(wàn)r/min。

(3)快速成型技術(shù)與快速制模技術(shù)獲得普遍應(yīng)用。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，產(chǎn)品更新?lián)Q代不斷加快,快速成型和快速制模技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,并迅速獲得普遍應(yīng)用。在歐洲模具展上,快速成型技術(shù)和快速制模技術(shù)占據(jù)了十分突出的位置,不僅有SLA、SLS、FDM和LOM等各種類型的快速成型設(shè)備，也有專門提供原型制造服務(wù)的機(jī)構(gòu)和公司[2]。

2、模具設(shè)計(jì)的選題的意義

現(xiàn)代產(chǎn)品生產(chǎn)中，由于模具的加工效率高，互換性好，節(jié)約原材料，所以得到了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的零件廣泛采用沖壓、鍛造成形、壓鑄成形、擠壓成形、注塑成形

廣泛的應(yīng)用。

或其他成形加工方法，和成形模具相配套，經(jīng)單工序或多道成形工序，使材料或坯料成形加工成符合產(chǎn)品要求的零件，或成為精加工前的半成品件[3]。

沖壓加工是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中先進(jìn)高效的加工方法之一。它是利用安裝在壓力機(jī)上的模具，在常溫或加熱的條件下對(duì)板材施加壓力使其變形和分解，從而獲得一定形狀、尺寸的零件的加工方法。因?yàn)樗饕糜诩庸ぐ辶狭慵?，所以又稱板料沖壓。沖壓加工的特點(diǎn)如下：

(1)借助壓力機(jī)的壓力。利用模具能獲得壁薄、質(zhì)量輕、剛性好、形狀復(fù)雜的零件，這些零件用其他的方法難以加工甚至無(wú)法加工。

(2)沖壓加工的零件精度高、尺寸穩(wěn)定具有良好的互換性。

(3)沖壓加工是少、無(wú)切削加工的一種，部分零件沖壓直接成形，大部分無(wú)需任何再加工材料利用率高達(dá)85%以上。

(4)生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)過(guò)程容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，適合于大批大量生產(chǎn)。(5)操作簡(jiǎn)單，便于組織生產(chǎn)和管[4]。

沖壓加工的應(yīng)用十分廣泛，不僅可以加工金屬材料，而且可以加工非金屬材料。在現(xiàn)代制造業(yè)，比如汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、電機(jī)、電器、儀表、化工容器、玩具以及日常生活用品的生產(chǎn)方面都占有十分重要的地位。

而現(xiàn)如今，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)系統(tǒng)來(lái)完成沖模設(shè)計(jì)是提高沖壓模具設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量的一種技術(shù)方法。目前，CAD／CAE／CAM技術(shù)已在我國(guó)模具行業(yè)得到普遍應(yīng)用，大部分企業(yè)采用了三維模具設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)了模具的數(shù)控加工[5]。

此外，不少企業(yè)還進(jìn)行了CAD軟件的二次開(kāi)發(fā)，一汽模具、天汽模具、東風(fēng)模具、成飛和比亞迪等公司都在這方面開(kāi)展了卓有成效的工作。例如，比亞迪研發(fā)了沖壓模具知識(shí)模板，實(shí)現(xiàn)了拉延模的模塊化設(shè)計(jì)和參數(shù)化設(shè)計(jì)，并建立了模具標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了模具的三維設(shè)計(jì)：而AutoForm等CAE技術(shù)分析軟件在許多廠家得到廣泛應(yīng)用，在沖壓成形過(guò)程、預(yù)測(cè)成形缺陷、優(yōu)化沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)，以及縮短模具的開(kāi)發(fā)周期方面取得了良好效果。

CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展歷程及其在模具工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，闡明了模具CAD/CAM技術(shù)的重要意義。在分析國(guó)內(nèi)外模具CAD/CAM技術(shù)的研究和應(yīng)用狀況的基礎(chǔ)上，提出了將沖壓模具設(shè)計(jì)資源數(shù)字化，建立沖壓模具設(shè)計(jì)資源與三維圖庫(kù)系統(tǒng)，為廣大工程技術(shù)人員提供一種應(yīng)用于CAD技術(shù)上的輔助模具設(shè)計(jì)新型軟件系統(tǒng)的思想[6]。

二、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問(wèn)題1、研究的基本內(nèi)容

（1）沖壓工藝成形方案分析；（2）沖壓模具的設(shè)計(jì)；（3）沖壓模具的運(yùn)動(dòng)仿真；

（4）模具典型零件的加工工藝分析；（5）模具的裝配工藝分析；（6）沖壓設(shè)備的選定。

2、擬解決主要問(wèn)題：

（1）沖壓工藝方案的優(yōu)化；

（2）沖壓模具的整體設(shè)計(jì)方案確定；（3）沖壓力的計(jì)算；

（4）凹、凸模的設(shè)計(jì)計(jì)算及其優(yōu)化；（5）典型模具零件加工方案的確定。

三、研究步驟、方法及措施1、前期準(zhǔn)備工作

（1）翻閱相關(guān)書(shū)籍，了解沖壓模具的設(shè)計(jì)方法及相關(guān)知識(shí)；（2）上網(wǎng)查找相關(guān)文獻(xiàn)，了解國(guó)內(nèi)外沖壓模具發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)；（3）參考沖壓模具設(shè)計(jì)實(shí)例，進(jìn)一步掌握模具的設(shè)計(jì)方法。

2、中期具體設(shè)計(jì)

（1）對(duì)沖壓件進(jìn)行工藝分析；（2）確定沖壓成形工藝方案；（3）確定沖壓模具整體設(shè)計(jì)方案；

（4）選定模架，對(duì)凹模和凸模進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算；

（5）用計(jì)算和分析出來(lái)的數(shù)據(jù)用SolidWorks及AutoCAD進(jìn)行繪圖，將繪出的

部件進(jìn)行組裝；（6）進(jìn)行仿真運(yùn)動(dòng)。

3、后期優(yōu)化改良

（1）對(duì)仿真運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行修改；（2）對(duì)整體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；（3）對(duì)典型零件進(jìn)行加工工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)。

研究和設(shè)計(jì)的方法主要將理論上的設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)的類比相結(jié)合，要大量參閱相關(guān)

資料，尤其是模具設(shè)計(jì)實(shí)例，充分掌握相關(guān)設(shè)計(jì)方法步驟，然后再根據(jù)本課題的結(jié)構(gòu)與工藝方面的要求進(jìn)行綜合考慮，擬定具體結(jié)構(gòu)，確定具體的參數(shù)變量。

設(shè)計(jì)研究過(guò)程中在保證獨(dú)立自主的前提下注意和導(dǎo)師的聯(lián)系溝通，使設(shè)計(jì)方案更加合理可行。

四、研究工作進(jìn)度

序號(hào)123456

時(shí)間

20xx.11.30-20xx.12.3020xx.12.31-20xx.1.10

20xx.01.09-20xx.1.31

20xx.2.1-20xx.4.2820xx.4.29-20xx.5.20

20xx.5.21-20xx.6.1

內(nèi)容查閱文獻(xiàn)

撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述文獻(xiàn)翻譯、繪制圖紙系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、撰寫(xiě)論文修改內(nèi)容，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯

五、主要參考文獻(xiàn)：

[1]鄭涌．模具行業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)[J]．科技信息，20xx(4):33-34．

[2]孟宇．國(guó)內(nèi)汽車模具行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)[J]．CAD/CAM與制造業(yè)信息化，

20xx(4):25-27．

[3]Heng-KuangTsai,Chien-ChinLiao,Fuh-KuoChen.Diedesignforstampinga

notebookcasewithmagnesiumalloysheets[J].JournalofMaterialsProcessingTechnology.20xx,201(1-3):247-251.

[4]MichaelP.Pereira,JohnL.Duncan,WenyiYan,BernardF.Rolfe.Contactpressure

evolutionatthedieradiusinsheetmetalstamping[J].JournalofMaterialsProcessingTechnology.20xx,209(7):3532-3541.

[5]湯忠義．模具設(shè)計(jì)與制造基礎(chǔ)[M]．湖南：中南大學(xué)出版社,20xx．1．

[6]李集仁，翟建軍．模具設(shè)計(jì)與制造[M]．西安：西安電子科技大學(xué)出版社，20xx．2．

六、指導(dǎo)教師審核意見(jiàn)：

七、系（教研室）評(píng)議意見(jiàn)：

指導(dǎo)教師簽字：

年月日

系（教研室）主任簽字：

年月日

八、開(kāi)題小組評(píng)審意見(jiàn)：

開(kāi)題小組負(fù)責(zé)人簽字：

年月日

九、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)審核意見(jiàn)：

1．通過(guò)；2．完善后通過(guò)；３．未通過(guò)

學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)簽字：

年月日

第二篇：模具設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告2900字

華東交通大學(xué)理工學(xué)院

本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論

文）開(kāi)題報(bào)告

題目：環(huán)形燈管電子鎮(zhèn)流器盒蓋塑料模具設(shè)計(jì)

分院：機(jī)電工程分院

專業(yè)：材料成型及控制工程

班級(jí)：07級(jí)2班

學(xué)號(hào)：20xx0410210223

姓名：

指導(dǎo)教師：

填表日期：

1.、選題依據(jù)及意義

本課題為注塑類模具設(shè)計(jì)，模具作為一種高附加值和技術(shù)密集型產(chǎn)品，其技術(shù)水平的高低已經(jīng)一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志之一，而本題的研究將涉及一些二維和三維的軟件的應(yīng)用，如AUTOCAD等，以及相關(guān)軟件的應(yīng)用。在獨(dú)立思考、獨(dú)立工作能力方面獲得培養(yǎng)和提高。隨著塑料制品在機(jī)械、電子、交通、國(guó)防、建筑、農(nóng)業(yè)、等各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用，對(duì)塑料模具的需求日益增加，塑料模在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性也日益突出。同時(shí)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)還涉及到模具注塑模的相關(guān)知識(shí)。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)新領(lǐng)域，所以通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)我自學(xué)能力的培養(yǎng)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。因此通過(guò)本次學(xué)習(xí)將對(duì)我進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識(shí)及靈活應(yīng)用所學(xué)知識(shí)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題有著深遠(yuǎn)的意義。

二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)（含文獻(xiàn)綜述）：

1.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)：

我國(guó)在注塑模CAD技術(shù)開(kāi)發(fā)研究與應(yīng)用方面起步較晚。從20世紀(jì)xx年代中期開(kāi)始，國(guó)內(nèi)部分大中型企業(yè)先后引進(jìn)了一些國(guó)外知名度較高的注塑模CAD系統(tǒng)。同時(shí)，某些高等學(xué)校和科研院所也開(kāi)始了注塑模CAD系統(tǒng)的研制與開(kāi)發(fā)工作，我國(guó)注塑模CAD/CAE/CAM研究始于xx年代末，發(fā)展較為迅速多年來(lái),我國(guó)對(duì)注塑模設(shè)

計(jì)制造技術(shù)及其CAD的開(kāi)發(fā)應(yīng)用十分重視，在“八五”期間,由北京航空航天大學(xué)、華中理工大學(xué)、四川聯(lián)合大學(xué)等單位聯(lián)合進(jìn)行了國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)課題“注塑模CAD/CAE/CAM集成系統(tǒng)”，并于19xx年通過(guò)鑒定，部分成果己投入實(shí)際應(yīng)用，使我國(guó)的注塑模CAD/CAE/CAM研究和應(yīng)用水平有了較大提高.目前擁有自主版權(quán)的軟件有，華中理工大學(xué)開(kāi)發(fā)的塑料注塑模CAD/CAE/CAM系統(tǒng)HscZ0，鄭州工業(yè)大學(xué)研制的2一MOLD分析軟件等.這些軟件正在一些模具企業(yè)中推廣和使用，有待在試用中逐步完善。這些項(xiàng)目的成果對(duì)促進(jìn)我國(guó)注塑模CAD技術(shù)的迅速發(fā)展起了重要作用，使我國(guó)注塑模CAD技術(shù)及應(yīng)用水平很快提高。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于高速發(fā)展階段。一方面，國(guó)內(nèi)模具市場(chǎng)將繼續(xù)高速發(fā)展，另一方面，模具制造也逐漸向我國(guó)轉(zhuǎn)移以及跨國(guó)集團(tuán)到我國(guó)進(jìn)行模具采購(gòu)趨向也十分明顯。因此，放眼未來(lái)，模具技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要是模具產(chǎn)品向著更大型、更精密、更復(fù)雜及更經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，模具產(chǎn)品的技術(shù)含量不斷提高，模具制造周期不斷縮短，模具生產(chǎn)朝著信息化、無(wú)圖化、精細(xì)化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，模具企業(yè)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)批品牌化、管理信息化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化的方向發(fā)展。

2.國(guó)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)：

近二十多年間，國(guó)外注塑模CAD/CAE技術(shù)發(fā)展相當(dāng)迅速。xx年代許多研究者對(duì)一維流動(dòng)進(jìn)行了大量研究，由最初的CAD技術(shù)和CAM技術(shù)以圖紙為媒介傳遞信息向CAD/CAM一體化方向發(fā)展。xx年代初開(kāi)展三維流動(dòng)與冷卻分析并把研究擴(kuò)展到保壓分子取向以及翹曲預(yù)測(cè)等領(lǐng)域。xx年代中期注塑模CAD/CAE進(jìn)入實(shí)用階段，出現(xiàn)了許多商品化注塑模CAD/CAE軟件，比較著名的有:1.澳大利亞MOLDFLOW公司的MOLDFLOW系統(tǒng)；2.美國(guó)PTC公司的Pro/Engineer軟件；3.美國(guó)UG公司的UGllUNIGRAPHICSl系統(tǒng)等等.這些先進(jìn)軟件的熟練掌握極大地促進(jìn)了國(guó)外模具行業(yè)的發(fā)展。因此，未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，他們將朝著大型、精密、復(fù)雜與長(zhǎng)壽命模具的方向發(fā)展。

3.文獻(xiàn)綜述:

參閱了多本資料書(shū)籍，這類制品大多采用注塑模，既可以大批量生產(chǎn)，又可以保證精度，更可采用CAD/CAM等進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造。

塑料模塑成型的發(fā)展趨勢(shì):

1.CAD/CAM/CAE技術(shù)在模具設(shè)計(jì)也制造中的應(yīng)用、

(2)大力發(fā)展快速原型制造、

(3)研究和應(yīng)用模具的快速測(cè)量技術(shù)與逆向工程、

(4)發(fā)展優(yōu)質(zhì)模具材料和采用先進(jìn)的熱處理和表面處理技術(shù)、

(5)提高模具標(biāo)準(zhǔn)化的水平和模具標(biāo)準(zhǔn)件的使用率、

(6)模具的復(fù)雜化、精度化與大型化、

(7)模具工業(yè)信息化。

三、本課題研究?jī)?nèi)容

運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)行塑料模具設(shè)計(jì)，先對(duì)塑料件進(jìn)行工藝性分析，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出合理的模具。包括對(duì)塑料件進(jìn)行三維軟件造型，澆口等設(shè)計(jì)，完成模具總裝配圖和模具零件圖。通過(guò)市場(chǎng)商品調(diào)查，滿足社會(huì)需求及生產(chǎn)要求上，在合理設(shè)計(jì)方向上，進(jìn)行塑料模具的設(shè)計(jì)并且熟練掌握手工和電腦制圖，達(dá)到產(chǎn)品的要求。設(shè)計(jì)圖樣要求符合最新制圖標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)完整，布局合理

1.、本課題研究方案

1、先收集資料，剖析塑件，確定塑件用料；

2、再擬定模具結(jié)構(gòu)方案，初選注塑機(jī)，進(jìn)行模具設(shè)計(jì)計(jì)算；

3、然后繪制模具裝配草圖，校核注塑機(jī)有關(guān)工藝參數(shù)；

4、運(yùn)用AUTOCAD繪制裝配總圖及相關(guān)零件圖并。

五、研究目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度：

研究目標(biāo)：環(huán)形燈管電子鎮(zhèn)流器盒蓋塑料模具設(shè)計(jì)

主要特色：利用UG進(jìn)行三維造型，快速而精準(zhǔn)地設(shè)計(jì)ABS塑料鎮(zhèn)流器盒蓋的模具，編制模具零件的制造工藝規(guī)程，手繪及電腦繪制模具零件圖和裝配圖，將不少于8000字的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和圖樣裝訂成冊(cè)

工作進(jìn)度：

序號(hào)各階段工作內(nèi)容起訖日期

1下達(dá)任務(wù)書(shū)20xx.11.30～12.10

2撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告20xx.12.11～12.30

3修改開(kāi)題報(bào)告20xx.12.30～20xx.1.10

4參觀塑件生產(chǎn)20xx.1.10

5擬訂設(shè)計(jì)方案20xx.1.11～20xx.1.20

6繪制圖紙20xx.1.20～20xx.3.20

7編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)20xx.3.20～20xx.4.20

8修改圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)20xx.4.20～20xx.5.20

9審核圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)20xx.5.20～20xx.6.5

執(zhí)行任務(wù)書(shū)20xx.11.30完成畢業(yè)設(shè)計(jì)

時(shí)間時(shí)間

備注打印打印了解注塑件的生產(chǎn)工藝過(guò)程打印裝訂成冊(cè)20xx.6.5

六、參考文獻(xiàn)：

1、馮炳堯、韓泰榮、蔣文森編，模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè)，上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，19xx年第二版；

2、黨根茂、駱志斌、李集仁編著模具設(shè)計(jì)與制造西安電子科技大學(xué)出版社20xx年

3、馮曉曾、李士瑋、武維揚(yáng)、何世禹編著模具用鋼和熱處理機(jī)械工業(yè)出版社，19xx年。

4、中國(guó)紡織大學(xué)工程圖學(xué)教研室編，畫(huà)法幾何及工程制圖，上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，19xx年第二版；

5、金滌塵、宋放之主編，現(xiàn)代模具制造技術(shù)，機(jī)械工業(yè)出版社，20xx。

6、吳宗澤主編，機(jī)械設(shè)計(jì)，高等教育出版社，20xx。

7、王勻主編，Pro/eWildfire模具設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社，20xx。

8、屈華昌主編，塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社，20xx。

9、史鐵梁主編，模具設(shè)計(jì)指導(dǎo)，機(jī)械工業(yè)出版社，20xx。

10、楊占堯自柳主編，《塑料模具典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例》．化工公業(yè)出版社，20xx

11、鄒維強(qiáng)編著，《塑料模具典型圖冊(cè)》．模具制造雜志社，20xx

12、戴永清編著，《Pro∕ENGINEER數(shù)控加工實(shí)例教程》[M]．清華大學(xué)出版社，200

七、指導(dǎo)老師意見(jiàn)：

第三篇：開(kāi)題報(bào)告4200字

沖壓模具設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

1、課題研究的目的與意義

（1）綜合運(yùn)用和鞏固機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)課程的基本理論和專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)從事模具設(shè)計(jì)與機(jī)械設(shè)計(jì)的初步能力，為實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

（2）培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。經(jīng)過(guò)該設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，應(yīng)該能全面理解掌握沖壓工藝，模具設(shè)計(jì)模具制造等相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的內(nèi)容；掌握沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)的基本方法和步驟，模具零件的常用加工方法及工藝規(guī)程編制，模具裝配工藝制定；獨(dú)立解決在制定沖壓工藝規(guī)程，設(shè)計(jì)沖模結(jié)構(gòu)、編制模具零件加工工藝規(guī)程中出現(xiàn)的問(wèn)題；會(huì)查閱技術(shù)文獻(xiàn)和資料，以完成從事沖壓技術(shù)工作的人員在模具設(shè)計(jì)與制作方面所必須具備的基本能力訓(xùn)練。

（3）培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)態(tài)度，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的時(shí)間觀念，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。

（4）工業(yè)發(fā)展水平的不斷提高，工業(yè)產(chǎn)品更新速度加快，對(duì)模具的要求越來(lái)越高，盡管改革開(kāi)放以來(lái)，模具工業(yè)有了較大發(fā)展，但無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量仍滿足不了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要，目前滿足率只能達(dá)到70%左右。造成產(chǎn)需矛盾突出的原因，一是專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低，除少量標(biāo)準(zhǔn)件外購(gòu)?fù)?，大部分工作量均需模具廠去完成。加工企業(yè)管理的體制上的約束，造成模具制造周期長(zhǎng)，不能適應(yīng)市場(chǎng)要求。二是設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)落后，如模具CAD/CAM技

術(shù)采用不普遍，加工設(shè)備數(shù)控化率低等，亦造成模具生產(chǎn)效率不高、周期長(zhǎng)?？傊峭狭?/p>

因此我們必須意識(shí)到，對(duì)模具設(shè)計(jì)的研究的目的和意義在于能夠很好的認(rèn)識(shí)模具工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位的重要性。因?yàn)槔媚＞叱尚土慵姆椒?，?shí)質(zhì)上是一種少切削、無(wú)切削、多工序重合的生產(chǎn)方法，采用模具成型的工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的切削加工工藝，可以提高生產(chǎn)效率，保證零件質(zhì)量，節(jié)約材料，降低生產(chǎn)成本，從而取得很高的經(jīng)濟(jì)效益。利用模具生產(chǎn)零件的方法已經(jīng)成為工業(yè)上進(jìn)行成批或大批生產(chǎn)的主要技術(shù)手段，它對(duì)保證制品質(zhì)量，縮短試用周期，進(jìn)而爭(zhēng)先占領(lǐng)市場(chǎng)，以及產(chǎn)品更新?lián)Q代和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都具有決定性的意義。因此德國(guó)把模具稱為“金屬加工中的帝王”，把模具工業(yè)視為“關(guān)鍵工業(yè)”，美國(guó)把模具稱為“美國(guó)工業(yè)的基石”，把模具工業(yè)視為“不可估量其力量的工業(yè)”，日本把模具說(shuō)成是“促進(jìn)社會(huì)富裕繁榮的動(dòng)力”，把模具視為“整個(gè)工業(yè)發(fā)展的秘密”。

因此，要使國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門獲得高速發(fā)展，加速實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義四個(gè)現(xiàn)代化，就必須盡快將模具工業(yè)搞上去，使模具生產(chǎn)形成一個(gè)獨(dú)立的工業(yè)部門，從而充分發(fā)揮模具工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的關(guān)鍵作用。

2、文獻(xiàn)綜述（相關(guān)課題國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀）

（1）國(guó)內(nèi)模具設(shè)計(jì)狀況①近幾年來(lái)，我國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展十分迅猛，20xx年在轎車銷售超過(guò)100萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，20xx年則向200萬(wàn)輛人關(guān)邁進(jìn)，達(dá)到了197萬(wàn)輛。然而，在轎車熱迅

全國(guó)注冊(cè)建筑師、建造師考試備考資料歷年真題考試心得模擬試題

速升溫的同時(shí)，不得不尷尬地面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí)—市場(chǎng)上熱銷的絕人多數(shù)車型是直接從國(guó)外引進(jìn)的。由于國(guó)內(nèi)轎車覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造能力從總體上看還比較薄弱，為了生產(chǎn)這些車型，各人汽車公司不得不耗資幾億、十幾億元采購(gòu)海外模具。與國(guó)外汽車公司相比，由于生產(chǎn)規(guī)模比較小，這就造成單車均攤的模具成本遠(yuǎn)高于國(guó)外車，這也是造成國(guó)產(chǎn)車整車制造成本居

高不下的主要原因之一。

②國(guó)產(chǎn)轎車覆蓋件模具開(kāi)發(fā)能力

國(guó)內(nèi)主要的轎車模具制造商有:一汽模具制造有限公司、東風(fēng)汽車模具廠、天津汽車模具有限公司、成飛集成科技股份有限公司、南京模具裝備有限公司、上海千緣汽車車身模具有限公司等等。作為國(guó)內(nèi)最難轎車生產(chǎn)銷售商—上海人眾汽車有限公司，也有自己的模具設(shè)計(jì)制造部門((TMM部)。目前，雖然國(guó)內(nèi)模具商在轎車內(nèi)覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造方面已小有能力，并可承接整車廠的部分模具開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，但對(duì)于有很高型面精度和表面質(zhì)量要求的外覆蓋件，特別是中高檔轎車的外覆蓋件，整車廠很少會(huì)將這類模具交由國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)。

（2）國(guó)外覆蓋模具設(shè)計(jì)

目前，國(guó)外汽車公司為了降低模具開(kāi)發(fā)、制造成本，縮短生產(chǎn)周期，將除轎車外覆蓋件之外的部分轎車沖壓件的模具都交由專業(yè)模具公司設(shè)計(jì)和制造，這些公司都有很強(qiáng)的開(kāi)發(fā)能力，并在某些零件的模具制造方面擁有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。但作為整車廠，考慮到新車型開(kāi)發(fā)過(guò)程中的保密，對(duì)諸如翼子板、行李箱蓋、車門、側(cè)圍、車頂、前蓋等敏感零部件的模具，則都由自己的模具制造部門來(lái)設(shè)計(jì)和制造。

（3）沖壓工藝傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法:

首先，在經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，利用CAD設(shè)計(jì)工藝補(bǔ)充面;其次，將CAD數(shù)模傳遞給AutoForm等CAE軟件進(jìn)行拉深過(guò)程模擬;根據(jù)模擬結(jié)果，在CAD中對(duì)工藝補(bǔ)充面進(jìn)行調(diào)整，并將新的CAD數(shù)模傳遞給CAE，開(kāi)始新的模擬求為比。這是一個(gè)從CAD到CAE再回到CAD的不斷反復(fù)的過(guò)程。由于每次在CAD中構(gòu)造曲面都遠(yuǎn)較在AutoForm中復(fù)雜，因此，整個(gè)過(guò)程所花費(fèi)的時(shí)間就多得多。而新方法在沖壓工藝設(shè)計(jì)初期，就用DiedesignerModule在AutoForm軟件中設(shè)計(jì)并調(diào)整拉深工藝補(bǔ)充面，與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比，就能夠大大提高設(shè)計(jì)效率。由于AutoForm是一款快速模擬軟件，為了在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)復(fù)雜沖壓件的成形過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，采用了膜單元來(lái)離散幾何模型，必然要降低模擬精度，因此，有些汽車公司在模具設(shè)計(jì)開(kāi)始之前還要利用模擬精度高的CAE軟件，如德國(guó)人眾就采用了Indeed軟件，對(duì)拉深工序進(jìn)行再次模擬((Indeed軟件的計(jì)算是基于帶厚度的殼單元的，能夠得到更為準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果，但是其計(jì)算所花費(fèi)的時(shí)間通常是AutoForm的幾到十幾倍，該軟件比較適用于最終驗(yàn)證)，所有拉深工藝必須通過(guò)Indeed模擬并驗(yàn)證為是可行的，才可用于模具設(shè)計(jì)。模具設(shè)計(jì)完備，應(yīng)通過(guò)圖紙結(jié)合泡沫模型進(jìn)行驗(yàn)收，各道工序用不同顏色的線條標(biāo)記在泡沫模型上，這樣做直觀而清晰。還應(yīng)組織包括工藝設(shè)計(jì)者、項(xiàng)目規(guī)劃員、模具調(diào)試人員、模具操作者等相關(guān)人員進(jìn)行討論驗(yàn)收。對(duì)于在沖壓工藝上難以解決的成形問(wèn)題，還應(yīng)邀請(qǐng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員一同討論，尋求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更改設(shè)計(jì)的可能性。

（4）模具上的應(yīng)用

目前，新車型的很多外覆蓋件，如翼子板(圖5)前蓋外板、車頂?shù)鹊姆呎喂ば蛑校捎昧艘环N稱之為“旋轉(zhuǎn)斜楔”的新工藝。其工作原理見(jiàn)圖6，旋轉(zhuǎn)斜楔上的凹槽部分是沖壓件需整形的區(qū)域，當(dāng)整形過(guò)程完成后，氣缸驅(qū)動(dòng)的托架推動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔繞滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到對(duì)

零件讓位的目的，方便整形后的零件從模具上取出。旋轉(zhuǎn)斜楔的優(yōu)點(diǎn)是:因整形部分與沖壓件托料部分的拼接處非常光順，故零件上無(wú)明顯壓痕;模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便且費(fèi)用低。

近年來(lái)，通過(guò)不懈的努力，國(guó)內(nèi)轎車沖壓模具的設(shè)計(jì)制造能力取得了顯著的進(jìn)步。但是，在轎車特別是中高檔轎車外覆蓋件模具的開(kāi)發(fā)上，我們與國(guó)際水平仍有較人差距。不過(guò)，這種差距并非不能縮小，只要我們多加強(qiáng)國(guó)際交流，多吸取國(guó)外同行的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，一定能夠加快轎車覆蓋件模具的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。3、

3、采用的設(shè)計(jì)方案（基本理論）與技術(shù)路線

（1）通過(guò)對(duì)產(chǎn)品零件的形狀、尺寸與材料性質(zhì)分析，可知該零件適合沖裁。沖裁該零件包括落料、沖孔兩個(gè)基本的工序，可以采用以下三中工藝方案：

①先落料，在沖孔，采用單工序模生產(chǎn)。②落料—沖孔復(fù)合沖壓，采用復(fù)合模生產(chǎn)。③沖孔—落料連續(xù)沖壓，采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。

方案①模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但需要兩道工序，兩套模具，顯然生產(chǎn)效率很低，難以滿足大批兩生產(chǎn)。由于零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為提高生產(chǎn)效率，主要應(yīng)采用復(fù)合沖裁或級(jí)進(jìn)沖裁方式。由于孔邊距