【培訓(xùn)課件】電力建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械安全管理講座-202

電建施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械平安管理

陳家佐序言最近幾年隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展出現(xiàn)的電力短缺和緊張，電力建設(shè)進(jìn)入了頂峰期，致使電建施工企業(yè)施工工程部急劇增多，起重機(jī)械大量增加，機(jī)械管理人員短缺已成為不爭(zhēng)的事實(shí)；工程法施工的推行機(jī)械管理和機(jī)械平安管理的重心已移至施工工程部。目前電建施工施工企業(yè)起重機(jī)平安管理存在的一些問(wèn)題-1、機(jī)械管理職能弱化,起重機(jī)平安監(jiān)督缺位2、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械平安管理的工作職責(zé)內(nèi)容具體做法明確一些施工工程部設(shè)置了機(jī)械管理部門(mén)，一般安排1~2人，但職能和任務(wù)不具體、不明確，機(jī)械平安監(jiān)督不利;(職責(zé)不清或方法不明)一些機(jī)械專(zhuān)管人員忙于機(jī)械維修配件的采購(gòu)、忙于對(duì)外租賃機(jī)械、忙于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)度等工作;(機(jī)械平安管理缺位)3、機(jī)械專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍和機(jī)械使用隊(duì)伍的本錢(qián)觀念增強(qiáng)和工程進(jìn)度的緊張，機(jī)械維修保養(yǎng)不到位;

7、基層機(jī)械平安目標(biāo)空洞,不能實(shí)施具體考核;(每次檢查都有缺陷,沒(méi)有形成鼓勵(lì)、約束的良性機(jī)制)8、企業(yè)和工程部領(lǐng)導(dǎo)重視大型機(jī)械使用，不重視檢查監(jiān)管〔準(zhǔn)入“把關(guān)〞和使用中的檢查監(jiān)督〕，缺少必要投入；實(shí)際工程管理工作中，有意或無(wú)意把工程本錢(qián)和工程進(jìn)度指標(biāo)擺在第一位，沒(méi)有真正把機(jī)械平安放在第一位，短期行為較突出。9、公司機(jī)械管理部門(mén)的監(jiān)督考核和缺陷追蹤閉環(huán)管理不嚴(yán)格、不認(rèn)真、不到位；(對(duì)施工工程部和機(jī)械專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍、一般機(jī)械使用隊(duì)伍)10、公司分管經(jīng)理、工程局部管經(jīng)理的責(zé)任意識(shí)不到位等;(對(duì)機(jī)械平安管理缺乏真抓實(shí)干)11、局部省公司對(duì)施工企業(yè)的起重機(jī)平安管理,根本停留在文件要求,或運(yùn)動(dòng)式檢查;(淡化或弱化監(jiān)督)12、局部工程業(yè)主和工程監(jiān)理機(jī)械平安管理要求不嚴(yán),無(wú)實(shí)質(zhì)性措施,一味追求工程進(jìn)度,容易使施工工程部放松起重機(jī)平安管理;(無(wú)外界約束)水電施工企業(yè)除了存在上述問(wèn)題外，另外，水電施工工程部中機(jī)械管理的一般模式是：機(jī)械調(diào)撥、提供使用、維修是由機(jī)電部負(fù)責(zé)，機(jī)械平安是由安監(jiān)部負(fù)責(zé)。在工程部中監(jiān)督檢查〔平安管理部門(mén)〕和自律保障〔機(jī)械使用單位〕二級(jí)單位的職責(zé)劃分和機(jī)械平安崗位責(zé)任制不清晰，多數(shù)的問(wèn)題是安監(jiān)部對(duì)機(jī)械平安監(jiān)督和管理的業(yè)務(wù)素質(zhì)不適應(yīng)，機(jī)械平安管理“把關(guān)〞漏項(xiàng)、缺位較多；對(duì)外租機(jī)械、外包隊(duì)自帶機(jī)械常出現(xiàn)“以包代管〞現(xiàn)象；施工企業(yè)本部對(duì)施工工程部的機(jī)械平安職能，對(duì)機(jī)械專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的自律保障職能檢查、考核等都不嚴(yán)格或不到位?？陀^上：電建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈、低價(jià)中標(biāo)、利潤(rùn)空間狹小、本錢(qián)壓力大；有些施工企業(yè)非常困難;業(yè)主無(wú)合理工期、工期一再壓縮、搶進(jìn)度現(xiàn)象普遍；主附別離改革、思想波動(dòng)；施工企業(yè)盡量承攬任務(wù)、出現(xiàn)超能力和資源缺乏等?；谏鲜銮闆r，必然出現(xiàn)各級(jí)口頭上重視機(jī)械管理和機(jī)械平安，但實(shí)際上機(jī)械平安管理監(jiān)督不到位，并權(quán)威性缺乏。施工工程部的機(jī)械管理的重點(diǎn)任務(wù)是機(jī)械平安管理，機(jī)械平安管理的重點(diǎn)是大型起重機(jī)械因此施工工程部機(jī)械平安標(biāo)準(zhǔn)化管理，就顯得非常重要和必要。不能保證現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械平安，其他工作做的再多、再有成效，一旦發(fā)生重大機(jī)械事故，就會(huì)前功盡棄。經(jīng)驗(yàn)告訴我們,任何時(shí)候都必須堅(jiān)持〞平安第一〞的原那么。由于起重機(jī)械造成事故的嚴(yán)重性和危害性很大,所以我們必須重視起重機(jī)械的平安管理。一、起重機(jī)械的平安形勢(shì)2002年全國(guó)起重機(jī)械事故125起，其中建筑工程工地77起。當(dāng)年19起特種設(shè)備重大事故中起重機(jī)事故11起〔指死亡3人及以上〕，其中安裝2起，拆卸1起，頂升2起，使用3起，其他3起，共死亡38人。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)塔機(jī)事故率：99年3.9‰，00年4.2‰，01年4.75‰，02年5.3‰，比起歐盟國(guó)家在1‰以下，差距很大。電建系統(tǒng)：02年安裝上海浦東造船廠600噸龍門(mén)起重機(jī)垮塌造成36人死亡；03年上海石洞口電廠工地拆卸30噸龍門(mén)吊垮塌事故造成2死6傷；江西抱子石水電站50噸履帶吊傾覆造成1人死亡；甘肅平?jīng)鲭姀S磨煤機(jī)料斗吊裝，吊耳開(kāi)焊造成死亡1人；山東濟(jì)寧運(yùn)河電廠拆卸水塔升降平臺(tái)，一側(cè)結(jié)構(gòu)斷裂造成7人死亡；浙江桐柏抽水蓄能電站斜井施工的卷?yè)P(yáng)機(jī)升降平臺(tái)，一卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒擋板根部開(kāi)裂，造成2死4傷等。03年的南定電廠現(xiàn)場(chǎng)450噸履帶吊折臂事故；04年的河津電廠現(xiàn)場(chǎng)180噸履帶吊折臂事故等；05年國(guó)電常州電廠現(xiàn)場(chǎng)煙囪施工卷?yè)P(yáng)機(jī)減速器斷軸事故〔6死、2傷〕；黔北電廠現(xiàn)場(chǎng)拆卸30噸龍門(mén)吊事故〔3死、6傷〕；華能東北某現(xiàn)場(chǎng)20噸汽車(chē)吊觸電事故；國(guó)華太倉(cāng)電廠現(xiàn)場(chǎng)150噸履帶吊傾翻事故；陽(yáng)煤集團(tuán)陽(yáng)泉電廠30噸汽車(chē)吊高壓線(xiàn)放電事故；谷拉水電站現(xiàn)場(chǎng)30噸門(mén)座吊換變幅繩傾翻事故〔14死、3傷〕南方某現(xiàn)場(chǎng)450噸履帶吊傾翻事故；華電昆明電廠現(xiàn)場(chǎng)汽機(jī)房行車(chē)溜鉤事故；鄭州高新區(qū)鄭東電廠現(xiàn)場(chǎng)40噸龍門(mén)吊運(yùn)行傾翻事故〔3死、2傷〕。06年魯能王曲電廠40噸龍門(mén)吊拆卸傾翻事故〔3死、2傷〕；內(nèi)蒙豐鎮(zhèn)電廠現(xiàn)場(chǎng)250噸履帶吊〔日產(chǎn)〕傾翻事故；內(nèi)蒙達(dá)拉特電廠250噸履帶吊倒塌〔日產(chǎn)〕事故；廣東潮州現(xiàn)場(chǎng)600噸履帶吊倒塌〔德產(chǎn)〕事故；貴州白市水電站30噸圓筒門(mén)座吊傾覆事故〔5死、4傷〕；湖南金竹山電廠拆卸60噸龍門(mén)吊倒塌事故〔7死、9傷〕；湖北陽(yáng)邏電廠現(xiàn)場(chǎng)拆卸80噸塔機(jī)上部墜落事故；湖南株溪口水電站80噸履帶吊吊裝MD600門(mén)座吊門(mén)架傾覆〔1死〕實(shí)際數(shù)字肯定還要高，因?yàn)榫臀覀冸娊ㄓ行┢鹬貦C(jī)事故就沒(méi)有包括在統(tǒng)計(jì)數(shù)字之內(nèi)。盡管各部門(mén)統(tǒng)計(jì)口徑和資料來(lái)源渠道不同,數(shù)字有所差異,但起重機(jī)械事故呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，起重機(jī)械平安形勢(shì)嚴(yán)峻確是不爭(zhēng)的事實(shí)。這幾年電力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)各級(jí)單位的重視和努力,電建的起重機(jī)平安形勢(shì)雖然有所好轉(zhuǎn),但仍不容無(wú)視。(今年的江西瑞金現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生建筑塔機(jī)傾翻事故,上海浦東造船廠龍門(mén)吊事故)典型機(jī)械事故介紹地基引起:七臺(tái)河塔機(jī)事故南定履帶吊事故風(fēng)力事故:大慶塔機(jī)事故潮洲履帶吊事故作業(yè)指導(dǎo)書(shū):金竹山龍門(mén)吊事故王曲龍門(mén)吊事故平衡問(wèn)題谷拉門(mén)座吊事故陽(yáng)邏塔機(jī)事故設(shè)計(jì)制造問(wèn)題鄭東龍門(mén)吊事故其他白市門(mén)座吊事故二、法律法規(guī)要求質(zhì)檢總局70號(hào)令?特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理方法?(05.7.1)及其附件對(duì)起重機(jī)作業(yè)人員的條件、培訓(xùn)、取證、考核、管理等進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。建設(shè)部166號(hào)令?建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理規(guī)定?(08.6.1)從建筑業(yè)行業(yè)角度對(duì)總承包單位、使用單位、監(jiān)理單位、操作者、租賃單位等提出了起重機(jī)平安管理的具體責(zé)任要求。質(zhì)檢部門(mén)頒發(fā)了制造許可、安裝維修資質(zhì)、監(jiān)督檢驗(yàn)、人員和設(shè)備注冊(cè)、型式試驗(yàn)等一系列細(xì)那么。(說(shuō)明依法管理的法律體系已根本完善)一些模糊認(rèn)識(shí)〔二〕起重機(jī)每次安裝都要告知和取證有證起重機(jī)不一定就合格自檢人員的證件要求型式試驗(yàn)和特殊提升裝置購(gòu)置起重機(jī)械的新要求對(duì)受力焊縫的新要求〔工藝評(píng)定報(bào)告〕對(duì)舊機(jī)械和自制機(jī)械的解決方法施工現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督的根本要求保證進(jìn)入場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)是平安合格的方法—嚴(yán)格準(zhǔn)入檢查確認(rèn)(整機(jī)、待安裝零部件、人員資格)安拆是平安的方法—嚴(yán)格審查、旁站監(jiān)督(隊(duì)伍資質(zhì)、人員資格、作業(yè)指導(dǎo)書(shū);交底、過(guò)程、作業(yè)后督察要點(diǎn))使用是平安的(堅(jiān)持五種監(jiān)督檢查形式)方法—檢查(五種形式)工作方法是建立體系網(wǎng)絡(luò)、完善制度和機(jī)械平安崗位責(zé)任制,細(xì)化平安指標(biāo)加強(qiáng)考核,持續(xù)改進(jìn)*下面主要以施工工程部為例進(jìn)行講解,業(yè)主或工程監(jiān)理的起重機(jī)械平安管理任務(wù)是相同的,但只是管理層次和管理深度有所區(qū)別。三、施工工程部機(jī)械平安管理的任務(wù)施工工程部機(jī)械平安管理的主要任務(wù)-把“五關(guān)〞和“一控制〞——原那么是機(jī)械管理必須以起重機(jī)械平安為重點(diǎn)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)機(jī)械隊(duì)伍、人員準(zhǔn)入關(guān)機(jī)械方案審查關(guān)機(jī)械平安檢查整改關(guān)施工隊(duì)伍自身的機(jī)械使用管理關(guān)重要機(jī)械作業(yè)的過(guò)程平安控制——重要吊裝、關(guān)鍵安拆過(guò)程、負(fù)荷試驗(yàn)等?！惨弧橙蝿?wù)要點(diǎn)機(jī)械臺(tái)賬欄目明細(xì)：序號(hào)\機(jī)械名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、制造廠、制造廠〔出廠〕日期、準(zhǔn)入日期、準(zhǔn)用證號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)工作區(qū)域、退場(chǎng)日期、機(jī)械使用單位、備注等人員臺(tái)賬欄目明細(xì)：序號(hào)、姓名、性別、年齡、從事作業(yè)種類(lèi)、資格證編號(hào)、有效期、準(zhǔn)入日期、退場(chǎng)日期、所在單位、備注等3、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)審查-起重機(jī)械安拆、重大吊裝、超負(fù)荷和雙機(jī)抬吊、負(fù)荷試驗(yàn)、起重機(jī)改造、較大的維修、重要運(yùn)輸?shù)?。幾個(gè)注意的問(wèn)題：方案中擬定人員和實(shí)際作業(yè)時(shí)的變更；安拆手段和方法的臨時(shí)變更；各審查意見(jiàn)的反響〔如修改、或補(bǔ)充、或說(shuō)明〕；包括外包隊(duì)、民工隊(duì)自己安拆等方案措施。4、機(jī)械檢查-施工工程部機(jī)械平安管理為五種檢查形式〔巡檢、旁站監(jiān)督、專(zhuān)項(xiàng)檢查、定期[月])檢查、機(jī)械平安性評(píng)價(jià)〕。幾個(gè)注意的問(wèn)題：重點(diǎn)是定期月檢，施工工程局部管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親自組織參加；月檢應(yīng)有記錄(檢查表、缺陷整改通知單和整改驗(yàn)收單),小結(jié)(時(shí)間、地點(diǎn)、人員、機(jī)械數(shù)量、缺陷數(shù)、存在問(wèn)題簡(jiǎn)單分析及處理意見(jiàn)和建議)；進(jìn)行檢查應(yīng)和獎(jiǎng)罰考核細(xì)那么相結(jié)合；月檢應(yīng)先在機(jī)械使用單位或分公司月檢之后；月檢應(yīng)為長(zhǎng)效制度；全面檢查評(píng)價(jià)應(yīng)半年或一年一次，最好和評(píng)比活動(dòng)結(jié)合；機(jī)械月檢應(yīng)單獨(dú)組織，不要和施工平安檢查混在一起，由于專(zhuān)業(yè)特性的原因容易走馬觀花，保證不了檢查時(shí)間。機(jī)械專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍除了有一般機(jī)械使用單位的必要制度外,還應(yīng)有相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的針對(duì)性的制度,起重機(jī)械應(yīng)有安拆隊(duì)伍的管理制度等。一般機(jī)械使用隊(duì)伍和機(jī)械專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)工程上的機(jī)械平安管理,在各工程上的派出負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉標(biāo)準(zhǔn)化的制度,統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一考核。機(jī)械檢查形式-形式目的執(zhí)行頻次巡檢平安監(jiān)督機(jī)械管理人員隨機(jī)旁站監(jiān)督平安監(jiān)護(hù)機(jī)械管理人員必要專(zhuān)項(xiàng)檢查重點(diǎn)檢查工程部組織必要定期檢查法定檢查工程部組織每月平安性評(píng)價(jià)全面考核工程部組織階段〔二〕機(jī)構(gòu)和職責(zé)施工工程部機(jī)械管理部門(mén)職責(zé)-1、制定施工工程部機(jī)械平安管理體系、網(wǎng)絡(luò)、目標(biāo)、崗位責(zé)任制、相關(guān)制度；2、建立準(zhǔn)入機(jī)械、相關(guān)人員準(zhǔn)入、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)審查的登記臺(tái)賬及留存資質(zhì)、資格證件和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、措施等復(fù)印件；3、制定各種機(jī)械檢查表〔正機(jī)準(zhǔn)入、安裝前部件檢查、安裝后正機(jī)檢查、定期檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、機(jī)械平安性評(píng)價(jià)等〕，機(jī)械缺陷整改單、反響驗(yàn)收單、獎(jiǎng)罰處理單等，并做好月檢小結(jié)，巡檢、旁站監(jiān)督、機(jī)械平安會(huì)議記錄等；四、機(jī)械平安體系體系的組成——明確各級(jí)責(zé)任,施工平安體系中重要分支,是完成起重機(jī)平安管理的保障。機(jī)械平安網(wǎng)絡(luò)——定人、定崗〔組織機(jī)構(gòu)人員確定〕目標(biāo)和各級(jí)崗位責(zé)任——〔職責(zé)和責(zé)任制確定〕管理制度——〔方法、程序、考核運(yùn)作機(jī)制確定〕培訓(xùn)內(nèi)容——〔平安教育、持證上崗、能力資格確定〕平安活動(dòng)——〔會(huì)議、檢查、評(píng)比等〕〔一〕機(jī)械平安目標(biāo)機(jī)械平安目標(biāo)——總的機(jī)械平安目標(biāo)是不發(fā)生重大機(jī)械事故〔又稱(chēng)零目標(biāo)〕，但對(duì)基層考核性差〔終極考核〕，考核力度差〔平時(shí)無(wú)法考核〕，一旦真要發(fā)生重大機(jī)械事故考核晚矣，損失和傷亡巨大了考核失去預(yù)防為主的意義，甚至無(wú)法考核了?！部谔?hào)式、空洞〕分解細(xì)化目標(biāo)——一般機(jī)械事故率〔次數(shù)〕、機(jī)械故障次數(shù)、故障停機(jī)時(shí)間〔天數(shù)或次數(shù)〕、違章現(xiàn)象〔個(gè)數(shù)和人數(shù)〕、機(jī)械缺陷個(gè)數(shù)、嚴(yán)重缺陷個(gè)數(shù)等更便于考核和監(jiān)督。目標(biāo)確立應(yīng)下達(dá)周知，各自實(shí)際逐級(jí)分解，不應(yīng)上下矛盾。機(jī)械取證100%;施工工程部月檢查100%;安裝前零部件驗(yàn)收合格100%;安拆作業(yè)指導(dǎo)書(shū)按規(guī)定審查100%;復(fù)審和反響100%;人員登記和持證100%;人員核對(duì)準(zhǔn)確100%;制定平安操作規(guī)程100%;培訓(xùn)考核100%;各級(jí)機(jī)械月檢100%;月檢記錄完整100%;一般缺陷不超過(guò)3項(xiàng);嚴(yán)重缺陷為零;缺陷按期整改90%;等等.〔二〕機(jī)械平安網(wǎng)絡(luò)施工工程部機(jī)械平安體系網(wǎng)絡(luò)組成：施工工程部經(jīng)理姓名——分管領(lǐng)導(dǎo)姓名——機(jī)械管理科室領(lǐng)導(dǎo)或?qū)９ば彰鳈C(jī)械使用單位領(lǐng)導(dǎo)姓名——各機(jī)械使用單位機(jī)械員姓名可以用畫(huà)成方框圖留存，施工工程部必須設(shè)置一名機(jī)械平安分管領(lǐng)導(dǎo)〔一般施工工程部副經(jīng)理或總工擔(dān)任，為受工程部經(jīng)理委托的直接負(fù)責(zé)人，應(yīng)了解自己的責(zé)任并真正重視和負(fù)責(zé)〕。機(jī)械平安體系網(wǎng)絡(luò)應(yīng)有施工工程部機(jī)械管理部門(mén)編制，工程部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。〔三〕各級(jí)機(jī)械平安責(zé)任工程經(jīng)理主要責(zé)任-1貫徹上級(jí)法規(guī)、制度，制定批準(zhǔn)機(jī)械平安體系、制度、目標(biāo)、指標(biāo)，并保證有效運(yùn)行和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；2確定機(jī)械管理機(jī)構(gòu)或?qū)９苋藛T及崗位責(zé)任，并定期考核；3定期主持召開(kāi)機(jī)械使用和平安情況分析會(huì)議，掌握情況及時(shí)解決存在的問(wèn)題；4重要機(jī)械問(wèn)題決策。工程分管經(jīng)理主要責(zé)任-1負(fù)責(zé)組織機(jī)械平安管理體系的建立及實(shí)施；2負(fù)責(zé)組織對(duì)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)管理人員的職責(zé)實(shí)施考核；3負(fù)責(zé)機(jī)械和人員準(zhǔn)入審查實(shí)施；4負(fù)責(zé)組織有關(guān)機(jī)械作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、重要方案、措施審查和監(jiān)督實(shí)施；5負(fù)責(zé)組織機(jī)械平安月檢、整改、評(píng)比獎(jiǎng)罰等，具體領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施機(jī)械平安目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；6負(fù)責(zé)組織機(jī)械、人員臺(tái)賬、資料、記錄及統(tǒng)計(jì)工作；7組織有關(guān)人員的學(xué)習(xí)、研究和總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高機(jī)械平安管理水平。工程部機(jī)械科長(zhǎng)責(zé)任-1全面負(fù)責(zé)履行機(jī)械管理科室的職責(zé)；2負(fù)責(zé)完成上級(jí)和企業(yè)對(duì)機(jī)械平安管理考核要求；3負(fù)責(zé)本科室人員崗位分工職責(zé)確定和業(yè)績(jī)考核。機(jī)械使用單位領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)的主要責(zé)任-1負(fù)責(zé)組織本單位機(jī)械管理和機(jī)械平安管理制度建設(shè)，并組織實(shí)施和考核；2負(fù)責(zé)組織本單位機(jī)械臺(tái)賬、檔案、記錄的建立；3負(fù)責(zé)組織本單位機(jī)械平安操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程、臺(tái)班維修定額、機(jī)械檢查標(biāo)準(zhǔn)、安拆、使用、維修、改造等作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編制，并組織實(shí)施；4負(fù)責(zé)本單位機(jī)械員、操作、維修、安裝、司索、指揮、檢驗(yàn)等人員的培訓(xùn)取證及業(yè)績(jī)考核；〔有安裝、維修隊(duì)伍的單位應(yīng)負(fù)責(zé)組織資質(zhì)認(rèn)證工作〕3負(fù)責(zé)本單位機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄、維修保養(yǎng)記錄、工況變換記錄、機(jī)械檢查記錄、缺陷整改單、驗(yàn)收反響單、考核獎(jiǎng)罰記錄、培訓(xùn)記錄、試驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)報(bào)告、事故報(bào)告、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額、機(jī)械維修定額、平安操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程、機(jī)械統(tǒng)計(jì)報(bào)表等的建立和收集整理及留存上報(bào)等；4負(fù)責(zé)本單位機(jī)械檢查和組織有關(guān)人員平安和業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育及考核工作；5參與機(jī)械維修鑒定、使用和維修定額考核、機(jī)械施工方案研究制定及機(jī)械平安管理狀況的分析等工作；6負(fù)責(zé)組織機(jī)械維修保養(yǎng)方案的編制、審定，組織機(jī)械設(shè)備、零配件、消耗材料的租用、領(lǐng)用、保管并組織實(shí)施；7負(fù)責(zé)上級(jí)文件和有關(guān)資料的收集留存和上傳下達(dá)等工作。〔四〕機(jī)械平安管理制度機(jī)械平安管理制度中至少應(yīng)包括如下制度：機(jī)械進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)入制度〔包括整機(jī)和散裝待安裝機(jī)械〕——準(zhǔn)入條件〔標(biāo)準(zhǔn)〕、準(zhǔn)入告知和驗(yàn)收〔施工工程部或監(jiān)理〕、記錄、登記、上報(bào)監(jiān)理，備案以及首次驗(yàn)收不合格的處理和二次驗(yàn)收等工作程序〔包括外租機(jī)械〕。起重機(jī)械有關(guān)人員〔包括安拆維修隊(duì)伍〕準(zhǔn)入制度——準(zhǔn)入條件、準(zhǔn)入告知和審查〔施工工程部〕、登記造冊(cè)、上報(bào)監(jiān)理二次審查、登記備案等工作程序及不符合人員的處理方法。機(jī)械方案審查制度〔重要安拆、吊裝、運(yùn)輸?shù)确桨复胧彶?、備案〕——編?xiě)要求、送審程序、實(shí)施要求、及需修改的二次審查、留存。機(jī)械平安檢查制度——對(duì)各級(jí)制定檢查制度的要求、檢查方式〔日常巡檢、月檢、專(zhuān)項(xiàng)抽查、旁站監(jiān)理、平安性評(píng)價(jià)等〕、檢查人員組成、檢查時(shí)間、檢查范圍和內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)和記錄、檢查小結(jié)和處理結(jié)果、整改驗(yàn)收〔期限和結(jié)論〕。資料管理制度〔確定內(nèi)容、收集編目、歸類(lèi)整理、存檔借閱〕機(jī)械設(shè)備和人員退場(chǎng)制度——退場(chǎng)告知要求、退場(chǎng)手續(xù)辦理。特殊情況應(yīng)急預(yù)案〔風(fēng)害、碰撞、倒塌等〕——可能發(fā)生重大機(jī)械事故的類(lèi)型、可能造成的損失和傷害、危害辯識(shí)、應(yīng)急組織和分工、應(yīng)急所需車(chē)輛、設(shè)備、器材、通訊聯(lián)系方法、救援措施和工作程序、演練方案等。(分級(jí)制定AQ/T9002-2006)(法定要求措施)事故應(yīng)急預(yù)案機(jī)械故障維修停機(jī)告知制度——方案維護(hù)維修停機(jī)告知審批、突發(fā)故障檢修告知審查及措施審批。機(jī)械事故調(diào)查處理制度——機(jī)械事故等級(jí)劃分、未遂事故、事故處理權(quán)限、事故上報(bào)和調(diào)查處理程序。機(jī)械管理考核和獎(jiǎng)罰制度——獎(jiǎng)罰和考核標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行程序。其他制度〔根據(jù)工程部的實(shí)際工作如機(jī)械維修管理制度、機(jī)械租賃管理制度、機(jī)械調(diào)度管理制度、機(jī)械培訓(xùn)制度等〕。制度編寫(xiě)要求和本卷須知-內(nèi)容完整、程序清楚、結(jié)合實(shí)際、可操作性強(qiáng)。1制度可以合并編寫(xiě)，也可以分開(kāi)編寫(xiě)，但應(yīng)包括主要職責(zé)范圍和內(nèi)容。2制度編寫(xiě)關(guān)鍵是工作程序，應(yīng)該清楚明白，可以照著干，根本怎么做，就怎么寫(xiě)，不能寫(xiě)的一套，干的另一套。3施工工程部的機(jī)械平安管理制度，根據(jù)公司的制度要求結(jié)合工程部的具體情況形成工程部的可操作性更強(qiáng)、更結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的細(xì)化的制度；一般由施工工程部機(jī)械管理部門(mén)編寫(xiě)，工程部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，公布下發(fā)。4有的公司為了減輕施工工程部的負(fù)擔(dān)，公司機(jī)械管理部門(mén)統(tǒng)一制定了施工工程部機(jī)械平安管理文件包〔即統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)制度〕，當(dāng)然可以，但公司機(jī)械管理部門(mén)必須經(jīng)常深入各施工工程部深入了解制度執(zhí)行中的問(wèn)題，不斷修改完善，不然也會(huì)發(fā)生不切合實(shí)際的情況〔如檢查中發(fā)現(xiàn)公司的制度內(nèi)容太籠統(tǒng)、簡(jiǎn)單，工程部有無(wú)自己的補(bǔ)充制度，工作中指導(dǎo)性不強(qiáng)，工作隨意性較大，必然把關(guān)不嚴(yán)、漏洞多，沒(méi)有起到機(jī)械平安監(jiān)督的作用。5根據(jù)實(shí)際情況看，由于施工工程部有大、有小，各公司對(duì)施工工程部的管理機(jī)制有所不同，各施工工程部所授權(quán)限也有差異，各工程部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)械平安管理的認(rèn)知程度不同等，機(jī)械平安管理必然出現(xiàn)了管理的盲目性和隨意性，所以這種情況如果存在，施工工程部必須要按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求建立起施工工程部的機(jī)械平安管理制度?！参濉硻C(jī)械平安管理資料過(guò)程檢驗(yàn)記錄、負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告、自檢報(bào)告書(shū)等機(jī)械檢查記錄、整改通知單、驗(yàn)收單、小結(jié)、通報(bào)等。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械驗(yàn)收記錄、專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)記錄〔如地基、軌道、焊縫、鋼絲繩、防風(fēng)、防碰撞等等〕。機(jī)械獎(jiǎng)罰記錄、評(píng)比記錄和專(zhuān)業(yè)會(huì)議記錄及其他記錄。機(jī)械事故報(bào)告、處理意見(jiàn)、停機(jī)記錄等?！擦持饕ぷ鞒绦蚴┕すこ滩繖C(jī)械管理科室或機(jī)械專(zhuān)業(yè)管理人員設(shè)置程序——公司研究批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)或人員組成-公司機(jī)械管理部門(mén)備案登記-公司機(jī)械管理部門(mén)對(duì)其人員必要培訓(xùn)-施工工程部文件任命-上崗施工工程部機(jī)械管理體系建設(shè)程序——施工工程部機(jī)械管理科室或?qū)９苋藛T建立機(jī)械平安體系〔畫(huà)出網(wǎng)絡(luò)圖〕-建立機(jī)械平安細(xì)化目標(biāo)-制定各級(jí)機(jī)械平安崗位責(zé)任和職責(zé)-編制機(jī)械平安管理制度〔包括各種執(zhí)行記錄表式〕-領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)-下發(fā)各機(jī)械使用單位-收集有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、定額、平安操作規(guī)程等建立資料管理機(jī)械準(zhǔn)入驗(yàn)收程序——一般機(jī)械〔整機(jī)〕：機(jī)械使用單位告知施工工程部，機(jī)械使用單位和施工工程部共同驗(yàn)收〔合格準(zhǔn)入進(jìn)場(chǎng)，不合格退場(chǎng)或限期現(xiàn)場(chǎng)維修、二次驗(yàn)收〕，登記造冊(cè)，上報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理抽驗(yàn)登記，不合格作出處理結(jié)論，二次驗(yàn)收登記。主要特種設(shè)備〔整機(jī)〕：機(jī)械使用單位告知施工工程部、施工工程部告知監(jiān)理，三方共同驗(yàn)收〔并帶有正規(guī)檢驗(yàn)合格證〕，合格準(zhǔn)入登記，不合格退場(chǎng)或限期現(xiàn)場(chǎng)維修、二次驗(yàn)收；合格但無(wú)合格證或合格證〔準(zhǔn)用證〕過(guò)期，施工工程部聯(lián)系正規(guī)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格取證后算正式驗(yàn)收、登記。散件〔待安裝〕特種設(shè)備：機(jī)械安裝單位告知施工工程部，指定存放位置〔或安裝位置〕，施工工程部告知監(jiān)理，三方共同檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)零部件情況、提出維修和安裝意見(jiàn)，安裝單位消缺后，三方再次驗(yàn)收〔新機(jī)可能無(wú)此問(wèn)題〕，安裝取證后，施工工程部、監(jiān)理正式驗(yàn)收登記。注意：老舊機(jī)械的其他要求〔降低負(fù)荷使用〕；新機(jī)械的有關(guān)證件要求和質(zhì)量問(wèn)題；有的施工工程部發(fā)準(zhǔn)入證、有的監(jiān)理發(fā)準(zhǔn)入證。機(jī)械人員準(zhǔn)入登記程序——〔7種或5種人員〕操作人員：告知施工工程部，查驗(yàn)資格證件，登記造冊(cè)并留存證件復(fù)印件，上報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理抽檢復(fù)查，不符合要求不準(zhǔn)上崗作業(yè)或限期培訓(xùn)取證，進(jìn)行二次準(zhǔn)入登記。安裝維修人員：除告知登記外，要和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中提出的人員名單對(duì)照，不符要對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行修改?！沧C件不能代用，30%以上人員取證〕注意：安裝維修人員容易出現(xiàn)告知、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、實(shí)際作業(yè)三項(xiàng)不符情況；

凡屬?lài)?guó)家規(guī)定發(fā)資格證都應(yīng)有相應(yīng)資格證，一般機(jī)械操作人員應(yīng)有省公司以上單位的證件?！矙z驗(yàn)人員證件的要求-安裝維修證和公司任命文件、管理人員暫時(shí)可以未取證等〕作業(yè)指導(dǎo)書(shū)審查程序——安拆前遞交施工工程部，施工工程部會(huì)審簽署后，遞交監(jiān)理，監(jiān)理審查和簽署后〔留底登記〕，返回施工工程部、施工工程部留底返給安裝單位實(shí)施。凡各級(jí)審查提出需修改補(bǔ)充的意見(jiàn)，必須二次復(fù)審。注意：實(shí)施中但凡有人員變動(dòng)、措施、方法、工藝的變動(dòng)必須有另外書(shū)面說(shuō)明并經(jīng)重審。月檢應(yīng)在基層月檢結(jié)果上報(bào)的根底上進(jìn)行發(fā)出通知、組織人員、明確檢查時(shí)間和檢查范圍、檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)〔檢查表〕、實(shí)施檢查、做好記錄、總結(jié)通報(bào)〔處理結(jié)果〕、整改驗(yàn)收、整理資料成冊(cè)。包括專(zhuān)項(xiàng)檢查〔鋼絲繩、平安裝置、地基軌道等〕和機(jī)械平安性評(píng)價(jià)。機(jī)械退場(chǎng)、人員退場(chǎng)、機(jī)械維修停工批復(fù)和維修后驗(yàn)收都應(yīng)有相應(yīng)的工作程序?！财摺硻C(jī)械培訓(xùn)〔八〕平安活動(dòng)五、機(jī)械、機(jī)具準(zhǔn)入條件機(jī)械進(jìn)場(chǎng)條件-機(jī)容機(jī)貌干凈、整潔；主要受力構(gòu)件不得變形、損傷或銹蝕超限；平安保護(hù)裝置齊全、靈敏、可靠；各部件連接不得有松動(dòng)、裂紋；零部件不得銹蝕、磨損超限；不得有漏電現(xiàn)象；機(jī)械性能、新機(jī)出力不能低于銘牌〔或說(shuō)明書(shū)〕的80%，舊機(jī)相應(yīng)降低負(fù)荷的要求；特種設(shè)備應(yīng)有平安準(zhǔn)用證〔或檢驗(yàn)合格證〕；主要機(jī)構(gòu)不得有異響、噪音和不正常振動(dòng)；登機(jī)梯子、欄桿、平臺(tái)、走道、罩蓋等齊全、標(biāo)準(zhǔn)、有效，操作室符合平安規(guī)程要求；油、水、氣不得嚴(yán)重泄露；潤(rùn)滑部位良好，不缺油或不缺油嘴、油杯、油尺等；各種儀表齊全有效，無(wú)缺損、破碎；液壓系統(tǒng)和元件必須正常、有效和完好；主要機(jī)具進(jìn)場(chǎng)條件-主要結(jié)構(gòu)外觀不得有超限變形、缺陷和損傷；零部件銹蝕、磨損不得超限；連接部位焊縫、螺栓可靠，不得有裂紋、缺陷或尺寸不符、松動(dòng)等；潤(rùn)滑良好，不得嚴(yán)重泄露；有產(chǎn)品合格證有抽樣試驗(yàn)報(bào)告等。六、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)標(biāo)準(zhǔn)化〔一〕概況介紹安拆機(jī)械規(guī)格型號(hào)、制造廠、出廠日期、使用年限、大修和事故情況、缺陷處理情況；本次使用工況〔如塔式主副臂長(zhǎng)度、起吊高度范圍、使用幅度范圍等〕、主要用途；安拆位置、周?chē)h(huán)境、根底軌道情況、當(dāng)?shù)貧夂?；其他本卷須知?！捕尘幹埔罁?jù)〔三〕進(jìn)度方案開(kāi)工準(zhǔn)備時(shí)間和培訓(xùn)時(shí)間；主要工序時(shí)間；部件過(guò)程檢驗(yàn)時(shí)間；(拆卸無(wú)此時(shí)間)機(jī)動(dòng)時(shí)間；負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間；(拆卸無(wú)此時(shí)間)整機(jī)自檢時(shí)間;(零部件檢驗(yàn)匯總時(shí)間)正規(guī)檢驗(yàn)時(shí)間；(拆卸無(wú)此時(shí)間)交付使用時(shí)間等?！菜摹彻こ虦?zhǔn)備材料準(zhǔn)備：道木、鉛絲、焊條、棉紗、油料、砂紙、麻繩、氧氣、乙炔、鋼絲繩等〔規(guī)格、數(shù)量，檢驗(yàn)合格〕；測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備：經(jīng)緯儀、水平儀、萬(wàn)能表、電阻表、游標(biāo)卡尺、百分表、溫度計(jì)、轉(zhuǎn)速表、鋼板尺、振動(dòng)儀、鉛錘、細(xì)鋼絲等〔規(guī)格、精度、數(shù)量、有效校驗(yàn)日期〕；培訓(xùn)準(zhǔn)備：時(shí)間、地點(diǎn)、人數(shù)〔要求參與安拆全體人員參加〕、授課人、培訓(xùn)內(nèi)容〔作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和編寫(xiě)依據(jù)的有關(guān)重點(diǎn)內(nèi)容〕；零部件重量表〔實(shí)際吊裝部件〕；高強(qiáng)度螺栓扭矩表〔螺栓規(guī)格、尺寸、連接部位、扭矩〕。以上準(zhǔn)備的內(nèi)容都可列表說(shuō)明。〔五〕工藝工序過(guò)程按實(shí)際安裝工序分步編寫(xiě)〔例如DBQ軌道塔機(jī)：從地基軌道、行走臺(tái)車(chē)、門(mén)架、平臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承；各卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、扳起架、主副臂桿、主副撐臂、變幅、起升機(jī)構(gòu)滑輪繩索等〕；關(guān)鍵工序詳細(xì)編寫(xiě)〔如扳起式塔機(jī)的扳起和放倒、自升式塔機(jī)的頂升加減節(jié)及平衡過(guò)程、龍門(mén)起重機(jī)的立腿和拆腿及安拆橫梁等工序過(guò)程〕；每道工序應(yīng)有質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。拆卸為逆過(guò)程注意記錄拆卸中發(fā)現(xiàn)的缺陷和問(wèn)題。〔六〕平安措施一般平安要求；危險(xiǎn)點(diǎn)分析辯識(shí)和特殊平安要求；平安措施和監(jiān)控安排。建議使用LEC法列表進(jìn)行危害辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。〔七〕附圖計(jì)算如雙機(jī)抬吊、附設(shè)攬風(fēng)繩、地錨、增設(shè)臨時(shí)支架、使用卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助等，不僅要有圖示還應(yīng)有計(jì)算說(shuō)明；盡量使用圖示說(shuō)明?！舶恕池?fù)荷試驗(yàn)

(零部件檢查)空載試驗(yàn)額定載荷試驗(yàn)〔某一額定載荷最大幅度和某一幅度的最大額定起重量的動(dòng)載試驗(yàn)〕；超載試驗(yàn)〔靜載125%試驗(yàn)，動(dòng)載110%試驗(yàn)〕〔現(xiàn)場(chǎng)無(wú)條件時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用最大起重量來(lái)選取試驗(yàn)〕；各種試驗(yàn)對(duì)各機(jī)構(gòu)、零部件及操縱性能檢驗(yàn)情況說(shuō)明；要設(shè)計(jì)一定的記錄表格，形成負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告。流動(dòng)式吊車(chē)并沒(méi)有要求每次都需做負(fù)荷試驗(yàn)。數(shù)字真實(shí),不切實(shí)際的試驗(yàn)可以變通。〔九〕交底簽字作業(yè)指導(dǎo)書(shū)除了應(yīng)設(shè)審批欄，還應(yīng)設(shè)交底簽字欄；應(yīng)有交底人簽字和被交底人簽字；要求全員簽字〔凡參與作業(yè)的人員都要交底，凡聽(tīng)到交底的人都要簽字并分清工種，以說(shuō)明交底無(wú)遺漏，聽(tīng)的人全明白和全聽(tīng)懂了；不得只有少數(shù)人以代表性簽字〕;各類(lèi)人員分欄簽字?！彩硨彶橐c(diǎn)交底督察要點(diǎn):1、交底簽字〔全員交底簽字和分步交底簽字進(jìn)行人員對(duì)照〕2、人員變更和方案變化作業(yè)中督察要點(diǎn):1、過(guò)程檢驗(yàn)2、關(guān)鍵工序工藝3、負(fù)荷試驗(yàn)(拆卸無(wú)此項(xiàng))4、人員和方案變化作業(yè)后督察要點(diǎn):1、試驗(yàn)報(bào)告書(shū)是否標(biāo)準(zhǔn)2、交底簽字記錄是否符合要求3、正規(guī)檢驗(yàn)是否完成(拆卸是否有拆檢記錄)七、班組過(guò)程日記錄當(dāng)日工作內(nèi)容、范圍〔方案工作量〕——主要描述what〔干什么〕，where〔在哪里干〕，when〔什么時(shí)間干〕，why〔為什么干〕；人員數(shù)量和分工〔所需工種和人員〕——主要描述who〔誰(shuí)來(lái)干〕，howmany〔多少人來(lái)干〕；使用的物質(zhì)〔明確責(zé)任人〕——主要描述tool〔工具〕、material〔材料〕、mechanical〔機(jī)械〕、equipment〔設(shè)備〕、instrument〔儀器〕，它們的規(guī)格、數(shù)量、品質(zhì)、精度、狀態(tài)等；工序、工藝交底〔詳細(xì)交底〕——主要描述how〔怎樣干〕，way〔采用什么方法和標(biāo)準(zhǔn)干〕；平安措施交底〔危險(xiǎn)點(diǎn)辯識(shí)、個(gè)人防護(hù)、措施和監(jiān)護(hù)〕——主要描述safety〔有哪些危險(xiǎn)點(diǎn)，如何防護(hù)〕，know〔全部交代清楚了沒(méi)有，全體作業(yè)人員聽(tīng)懂了沒(méi)有〕；當(dāng)日工作小結(jié)——主要描述howabout〔干的怎樣，是否按方案順利完成，完成的主要經(jīng)驗(yàn)是什么，沒(méi)有完成的原因是什么，施工中是否發(fā)生意外情況，如何解決的，今后需注意改進(jìn)工作要求的內(nèi)容和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等〕。建立工藝卡管理應(yīng)該是開(kāi)展方向。八、機(jī)械危害辨識(shí)海恩〔海因里?！撤敲春虳=LEC法物的不平安狀態(tài)——熟悉機(jī)械性能人的不平安行為——人的素質(zhì)要求環(huán)境的不平安因素——掌握氣候、地勢(shì)、周?chē)O(shè)施障礙。事故致因多米諾骨牌論〔因果連鎖理論〕，分析找出影響因素，切斷聯(lián)系，中斷事故發(fā)生過(guò)程。事故三角形——苗頭、征兆、事故1：29：300〔一〕辨識(shí)應(yīng)用區(qū)域管理-劃出責(zé)任區(qū)、定出責(zé)任人、簽定責(zé)任書(shū)；發(fā)動(dòng)全員找苗頭、匯總暴光、限期整改；查征兆按未遂事故“四不放過(guò)〞〔原因未查清、事故責(zé)任未查明、事故責(zé)任者未受教育、預(yù)防措施未落實(shí)〕；減少苗頭、消除征兆、防止事故。D=LEC法：D：危險(xiǎn)性程度；L：發(fā)生的可能性；E：暴露于危險(xiǎn)環(huán)境頻繁程度；C：可能造成的后果D危險(xiǎn)等級(jí)確實(shí)定-?320極其危險(xiǎn)〔5級(jí)〕160—320高度危險(xiǎn)〔4級(jí)〕70—160顯著危險(xiǎn)〔3級(jí)〕20—70一般危險(xiǎn)〔2級(jí)〕?20稍有危險(xiǎn)〔1級(jí)〕L發(fā)生可能分值-完全可能〔10〕相當(dāng)可能〔6〕不經(jīng)常，但可能〔3〕完全意外，可能性小〔1〕可以設(shè)想，很不可能〔0.5〕極不可能〔0.2〕實(shí)際不可能〔0.1〕E暴露程度分值-連續(xù)處于危險(xiǎn)環(huán)境中工作〔10〕每天在有危險(xiǎn)的環(huán)境中工作〔6〕每周一次〔3〕每月一次〔2〕每年一次〔1〕幾年一次〔0.5〕C造成后果分值-10人以上死亡〔100〕2-9人死亡〔40〕1人死亡〔15〕傷殘〔7〕重傷〔3〕輕傷〔1〕應(yīng)用舉例-撤除高空腳手板L無(wú)措施可能發(fā)生高空墜落〔相當(dāng)可能6〕；E每年安排此人可能一次〔1〕；C后果可能造成此人死亡〔15〕；D=LEC=6×1×15=90屬于3級(jí)〔分值70-160〕顯著危險(xiǎn)防范措施：另設(shè)平安繩，要求作業(yè)者在平安繩上栓好平安帶，平安員監(jiān)控。序號(hào)作業(yè)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致結(jié)果LECD危險(xiǎn)級(jí)別控制措施1機(jī)械運(yùn)輸裝、捆不牢重傷31391落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查或沒(méi)捆上驗(yàn)收、記錄〔李某〕2抽鋼絲繩繩頭甩出傷殘617422周?chē)?米范圍內(nèi)不得傷人有人，專(zhuān)人監(jiān)控〔王某〕3大錘打銷(xiāo)子大錘傷人及重傷323181周?chē)?米范圍內(nèi)不得把斷錘頭傷人有人，專(zhuān)人監(jiān)控〔許某〕〔二〕危險(xiǎn)因素分析起重機(jī)-一種循環(huán)的、間歇的將重物進(jìn)行上下或水平位移的搬運(yùn)設(shè)備。(垂直提升和水平移動(dòng)0.5t的升降機(jī)電設(shè)備和1t的承重提升機(jī)電設(shè)備,并提升高度大于等于2m)吊重勢(shì)能大運(yùn)動(dòng)形式復(fù)雜群體作業(yè)危險(xiǎn)因素多(易受外界因素的影響,如環(huán)境、氣候、使用、維修、保養(yǎng)、設(shè)計(jì)、制造、管理等)是一種共認(rèn)的危險(xiǎn)性生產(chǎn)設(shè)備。電建機(jī)械使用條件-野外露天使用-風(fēng)沙大、塵土多、受地理氣候影響大，使用條件惡劣地面地基影響因素多〔回填土多〕電壓不穩(wěn)定新老機(jī)械并存〔新的太先進(jìn)熟悉過(guò)程時(shí)間太短，舊機(jī)械太舊隱患很多〕、種類(lèi)和規(guī)格型號(hào)多對(duì)操作保養(yǎng)維護(hù)和管理要求高必須加強(qiáng)平安使用監(jiān)督要求環(huán)境條件方面的危險(xiǎn)因素-1、大風(fēng)對(duì)塔身高、臂桿長(zhǎng)造成威脅，風(fēng)載荷隨機(jī)性大，風(fēng)力、方向有時(shí)無(wú)法預(yù)測(cè)，風(fēng)有時(shí)說(shuō)來(lái)就來(lái)；地區(qū)、高度、風(fēng)力系數(shù)、受風(fēng)面積及擋風(fēng)作用、塔機(jī)工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)的設(shè)計(jì)取值是否符合實(shí)際，能否符合實(shí)際，有時(shí)說(shuō)不清楚，〔尤其起吊面積大的吊重〕，要根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)最實(shí)際，風(fēng)是一種不可無(wú)視的危險(xiǎn)因素。低溫影響，–200是普通結(jié)構(gòu)鋼冷脆斷裂的臨界轉(zhuǎn)變溫度，因此對(duì)于北方使用的起重機(jī)，低于此溫度使用，低溫是危險(xiǎn)因素，結(jié)構(gòu)容易發(fā)生冷脆斷裂，所以必須了解制造起重機(jī)所使用的材料或產(chǎn)品使用條件的溫度要求，否那么就需高質(zhì)量的鋼材和高標(biāo)準(zhǔn)的焊接工藝，降低應(yīng)力集中的區(qū)域。潮濕、酸雨和腐蝕性氣體的環(huán)境將使油漆外表破壞，結(jié)構(gòu)腐蝕過(guò)快，降低鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，縮短壽命。沙塵暴的環(huán)境使各機(jī)構(gòu)磨損加劇，潤(rùn)滑變壞，降低使用壽命，不注意還可能造成局部零件過(guò)早損壞和嚴(yán)重的后果等等。2、頻繁的拆裝造成某些部件經(jīng)常承受較大的載荷，不合理的拆裝工藝可能產(chǎn)生過(guò)多的安拆應(yīng)力，甚至零配件的內(nèi)傷和損壞，以及運(yùn)輸、安拆過(guò)程中產(chǎn)生的碰撞、擠壓使結(jié)構(gòu)件變形、孔徑變大、連接松動(dòng)，又不可能完全恢復(fù)如新的情況下存在潛在危險(xiǎn)因素。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑構(gòu)件及材料等有時(shí)重量確定不準(zhǔn)確，因而對(duì)力矩限制器和重量限制器依賴(lài)性較大，如果力矩限制器和重量限制器設(shè)計(jì)、制造和調(diào)整存在較大誤差也是危險(xiǎn)因素。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)件形狀各異，有的其重心不易掌握，捆扎有一定難度，不注意會(huì)造成重物在空中滑脫、偏斜等造成附加沖擊力存在危險(xiǎn)因素。5、動(dòng)臂塔機(jī)起吊重物后由于其臂桿的彈性使幅度增大，吊重向前偏移〔尤其DBQ塔機(jī)和履帶塔機(jī)〕，考慮不周或不注意存在危險(xiǎn)因素。6、施工現(xiàn)場(chǎng)回填土多，其夯實(shí)度和外表平整度都不一定符合履帶塔機(jī)吊重的實(shí)際條件，還有可能諸多不利因素的疊加等，如果考慮不周，其危險(xiǎn)因素很大。7、吊裝構(gòu)件就位由于條件所限或與預(yù)計(jì)有誤差，有時(shí)不得不斜拉吊重，其危險(xiǎn)因素也很大。10、施工中有其隨機(jī)性，如吊裝無(wú)方案或由于臨時(shí)條件改變與原方案不符，不得不臨時(shí)確定方案，幾個(gè)人一商量就決定吊裝；又如起吊高度就差一點(diǎn)，負(fù)荷就需超一點(diǎn)，不經(jīng)研究審批，臨時(shí)自己做主解除平安裝置，這些存在危險(xiǎn)因素。11、參與吊裝作業(yè)人員新人多、經(jīng)驗(yàn)缺乏，但工作熱情高，很可能蠻干或不自覺(jué)的違章違規(guī)，也是應(yīng)考慮的危險(xiǎn)因素。12、塔機(jī)安裝拆卸比正常吊裝作業(yè)危險(xiǎn)性要大，其中拆卸比安裝危險(xiǎn)性還要大；由于頻繁安拆容易產(chǎn)生麻痹松懈和不在乎思想，不編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和平安措施，交底隨便現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)說(shuō)就行，不要平安監(jiān)護(hù)，危險(xiǎn)因素極大。設(shè)計(jì)方面的危險(xiǎn)因素〔常見(jiàn)到的〕-1、臂架或塔身設(shè)計(jì)未充分考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用的載荷要求，臂架無(wú)水平斜撐腹桿，導(dǎo)致臂架剛度弱，起吊重物發(fā)生扭動(dòng)；有些承載梁筋板過(guò)小，使用中發(fā)生變形；有回轉(zhuǎn)軌道交變載荷估計(jì)缺乏，使用中變形；有的回轉(zhuǎn)減速器底腳固定強(qiáng)度不夠，不得另用夾板固定等等。2、未充分考慮安拆和維修方便，余留空間太小，給安拆和維修帶來(lái)極大不便，如人無(wú)下蹲空間或螺栓無(wú)法緊固等。3、焊縫設(shè)計(jì)不合理，與受拉方向垂直，焊縫高度不夠；高強(qiáng)度螺栓在型鋼上連接無(wú)斜墊或使用彈簧墊；配重固定方式不可靠等。4、行走臺(tái)車(chē)輪軸、轉(zhuǎn)軸采用了鑄造件，鑄造缺陷難于發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生斷軸；司機(jī)室玻璃采用一般玻璃，破碎后易傷人等。5、控制設(shè)計(jì)不當(dāng)，起升變速換擋空間易溜鉤；限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作使總電源斷掉，無(wú)法往其他方向運(yùn)動(dòng)等。6、未設(shè)小車(chē)斷軸保護(hù)，斷軸后造成小車(chē)墜落；吊鉤未設(shè)計(jì)防脫繩裝置；高空檢修無(wú)平臺(tái)、走道和欄桿；梯子設(shè)計(jì)不合理等。7、鋼絲繩滑輪距離和繞進(jìn)、繞出角度不適宜；拉索鋼絲繩相互干預(yù)等。制造方面危險(xiǎn)因素〔常見(jiàn)到的〕-1、臂架無(wú)標(biāo)準(zhǔn)工裝，各部尺寸超差。2、焊接工藝質(zhì)量差。3、穿孔率低。4、門(mén)架形位尺寸超差。5、鋼材無(wú)噴砂除銹，油漆不合格等。安拆危險(xiǎn)因素-1、無(wú)審查批準(zhǔn)的安拆作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。2、隊(duì)伍無(wú)資質(zhì)，應(yīng)備工種不齊全，人員無(wú)資格證。3、工具、材料、檢驗(yàn)儀器、防護(hù)設(shè)置等不齊備。4、不按說(shuō)明書(shū)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)作業(yè)。5、隨意更換人員、設(shè)備和作業(yè)方案。6、安拆前無(wú)認(rèn)真檢驗(yàn)、檢查。7、安拆過(guò)程的危害辨識(shí)不做，或不認(rèn)真、不充分、不全面。8、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和平安措施不交底或不全面交底，交底只有幾個(gè)人明白簽字，其他人不簽字。9、安拆前軌道和根底不檢查，不注意吊車(chē)的平衡。10、不注意環(huán)境、氣候，搶進(jìn)度。11、安裝過(guò)程平安無(wú)監(jiān)護(hù)、無(wú)檢驗(yàn)人員過(guò)程檢驗(yàn)和質(zhì)量驗(yàn)收，能裝上就行。12、安裝后整機(jī)性能試驗(yàn)不按程序和要求工程做，草率簡(jiǎn)單，整機(jī)不認(rèn)真檢驗(yàn)，只等檢驗(yàn)站檢驗(yàn)。13、安拆中必要的計(jì)算不做，如地錨、攬風(fēng)繩、支架、雙機(jī)抬吊等，只憑經(jīng)驗(yàn)等。維修中的危險(xiǎn)因素-1、不能堅(jiān)持定人、定時(shí)、定質(zhì)、定量、按規(guī)定潤(rùn)滑點(diǎn)保證潤(rùn)滑和進(jìn)行保養(yǎng)工作。2、維修隨意找代用品、不合格品。3、維修保養(yǎng)人員未培訓(xùn)、未取證，隨意安排。4、維修保養(yǎng)不講程序和工藝，不懂維修保養(yǎng)規(guī)程。5、維修應(yīng)付，留有隱患；維修無(wú)記錄、無(wú)驗(yàn)收，不能保證維修保養(yǎng)質(zhì)量。使用方面的危險(xiǎn)因素-1、軌道、根底不符合標(biāo)準(zhǔn)和說(shuō)明書(shū)要求設(shè)置；軌道使用中下沉、坡度超限；鋼軌固定不牢、間隙過(guò)大，引起較大沖擊；根底強(qiáng)度不夠或根底下沉、傾斜、及開(kāi)裂等。2、平衡重和壓重重量不夠、安放位置不當(dāng)，固定不牢等。3、行走限位開(kāi)關(guān)不設(shè)、失靈；止擋固定不牢或強(qiáng)度不夠。4、輪緣磨損嚴(yán)重超限、不裝掃軌板、非工作狀態(tài)不夾緊夾軌器等造成脫軌。5、輪軸斷裂、平衡梁軸斷裂及平衡梁變形；底架開(kāi)裂、變形等。6、在非工作狀態(tài)動(dòng)臂塔機(jī)為放在最大幅度，使后傾力矩加大；塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不能自由回轉(zhuǎn)；塔機(jī)上亂掛大型標(biāo)語(yǔ)牌，在大風(fēng)作用下有可能造成傾覆。7、塔機(jī)臂桿鉸點(diǎn)高度超過(guò)50m時(shí)，不裝風(fēng)速儀或風(fēng)速儀失靈。8、力矩限制器失靈、高度限位器失靈或隨意調(diào)整、解除造成冒頂、超載等。9、鋼絲繩斷絲和磨損超限、吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損嚴(yán)重造成吊重突然墜落。10、塔身垂直度超差，塔機(jī)穩(wěn)定性變壞。11、司機(jī)違反操作規(guī)程，越級(jí)換擋、突然打反車(chē)和緊急制動(dòng)造成慣性力、沖擊力突然加大。12、指揮和司機(jī)精力不集中、觀察不細(xì)致造成碰撞等。13、重物捆綁不牢，重心找不準(zhǔn)，吊繩夾角不符合規(guī)定等。14、電壓過(guò)高過(guò)低保護(hù)失靈、接地不良、線(xiàn)路老化、電纜掛傷、電路絕緣不好，不能及時(shí)維修。15、制動(dòng)器磨損超限、結(jié)構(gòu)變形、螺栓松動(dòng)、焊縫有裂紋、彈簧彈力減弱、聯(lián)軸器不同心、嚴(yán)重啃軌、開(kāi)口銷(xiāo)不翻開(kāi)或用其他代替、梯子欄桿走臺(tái)不合格等等，不能及時(shí)處理。近年來(lái)塔機(jī)事故原因：1、斜拉-為了吊重就位發(fā)生斜拉現(xiàn)象。2、風(fēng)載-空載小幅度遇大風(fēng)。3、根底-軌道根底下沉。4、違章-違章操作和無(wú)平安裝置〔冒頂、掛扯〕。5、安拆-工序、工藝錯(cuò)誤，不嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)作業(yè)〔編寫(xiě)不標(biāo)準(zhǔn)、審查不嚴(yán)格〕。6、平安措施無(wú)針對(duì)性，不做危害辯識(shí)。7、設(shè)計(jì)、制造、使用等綜合原因。8、履帶塔機(jī)-地基強(qiáng)度不夠、不平；超負(fù)荷；吊載回轉(zhuǎn)行走等操作不當(dāng)或違章作業(yè)。9、習(xí)慣性違章開(kāi)口銷(xiāo)用其他物品代替或不開(kāi)口、高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力不夠或不認(rèn)真檢查、繩卡卡反、鋼絲繩斷絲損傷不降負(fù)荷使用、盲目超負(fù)荷使用或解除平安裝置等。九、平安操作規(guī)程的編寫(xiě)平安操作規(guī)程的寫(xiě)法一般按司機(jī)工作順序編寫(xiě)。塔式起重機(jī)平安操作規(guī)程-一般要求：1、司機(jī)應(yīng)持證〔或掛牌〕上崗，無(wú)證〔或不能證明本機(jī)司機(jī)身份〕嚴(yán)禁上機(jī)操作。2、身體不適〔患病、頭暈、視力模糊等〕、精神萎靡，嚴(yán)禁上機(jī)操作。3、嚴(yán)禁酒后駕駛；操作期間應(yīng)精力集中，操作中不得與他人聊天，吃喝東西。4、非本機(jī)人員不得登機(jī)〔特殊情況事先通知〕5、司機(jī)〔或機(jī)組人員〕應(yīng)按要求穿工作服，必須在規(guī)定的梯子、通道登機(jī)、下機(jī)，不得握持任何物件。6、禁止塔機(jī)上各部位亂放工具、零件和雜物、易燃物，嚴(yán)禁從塔機(jī)上向下拋扔物品。7、司機(jī)工作前應(yīng)及時(shí)清掃、擦洗，保持機(jī)容機(jī)貌整潔、干凈，窗戶(hù)必須平整干凈不影響視線(xiàn)。8、司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄和一般故障消除記錄，遇不能處理的嚴(yán)重故障和異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，派人處理，消除故障后司機(jī)也應(yīng)記錄，嚴(yán)禁塔機(jī)帶病運(yùn)行。9、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作；服從指定指揮人員的指揮，可拒絕司機(jī)認(rèn)為影響平安的指揮，拒絕非指揮人員指揮和多人指揮。10、司機(jī)應(yīng)按規(guī)定要求執(zhí)行保養(yǎng)潤(rùn)滑任務(wù)，并作好記錄，保養(yǎng)維修、消除缺陷時(shí)，應(yīng)切斷主電源，電源箱柜應(yīng)掛上標(biāo)志牌或加鎖。11、塔機(jī)正常工作溫度為+40~–200C，超出此范圍不得工作；遇到大風(fēng)〔6級(jí)及以上〕、大霧、大雪、大雨等惡劣天氣應(yīng)立即停止工作，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，派專(zhuān)人處理，直至消除故障，并記入交接班運(yùn)行記錄中。13、司機(jī)接班時(shí)應(yīng)〔如需要，送開(kāi)夾軌器〕；檢查軌道連接有無(wú)松動(dòng)、有無(wú)沉降、有無(wú)損壞、有無(wú)障礙物〔有要清理〕、坡度、上下差、接頭、固定碰尺、止擋有無(wú)異常等；提起并固定好夾軌器，保證大車(chē)行走不卡、磨軌道。14、司機(jī)接班時(shí)應(yīng)檢查各部潤(rùn)滑情況是否符合要求，接零、接地線(xiàn)是否良好，檢查各減速器、制動(dòng)器等油量和油質(zhì)是否符合要求，油路管件有無(wú)破損泄露等。

15、司機(jī)接班時(shí)應(yīng)檢查接地線(xiàn)和各控制手柄位置是否處在零位，試各操縱手柄是否靈活，電氣各接頭是否松動(dòng)或接觸不良，導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)松散和裸露，有罩蓋的器件是否喪失或未裝罩蓋等。16、司機(jī)接班時(shí)應(yīng)檢查試驗(yàn)各種平安裝置、限位開(kāi)關(guān)是否齊全、靈活、可靠；檢查試驗(yàn)制動(dòng)器是否靈活可靠。17、司機(jī)接班時(shí)應(yīng)檢查吊鉤、滑輪有無(wú)破損、卡澀以及鋼絲繩有嚴(yán)重?zé)o變形、斷絲等。18、司機(jī)接班時(shí)檢查主要螺栓連接是否松動(dòng)、脫落；主要焊縫有無(wú)開(kāi)裂和裂紋；受力構(gòu)件有無(wú)塑性變形和損壞等。19、固定式塔機(jī)司機(jī)接班時(shí)應(yīng)對(duì)根底和附者進(jìn)行檢查，根底有無(wú)異常裂縫、變形，附著桿和附著連接〔塔身和構(gòu)筑物〕有無(wú)松動(dòng)、變形、損壞，各部連接牢靠。20、司機(jī)接班前應(yīng)空載一個(gè)循環(huán)和試吊重物，配合上述檢查和試驗(yàn)。21、超載〔特批情況例外〕或重量不清不吊；埋在地下物件不吊；斜拉、斜拽不吊；捆綁不牢不吊；吊物不平衡不吊；吊物上有浮置物不吊；重物棱角未加護(hù)墊不吊；視線(xiàn)不清不吊；無(wú)指揮信號(hào)不吊；易燃、易爆等危險(xiǎn)物品無(wú)特殊措施不吊。22、起吊重物必須平穩(wěn)升降，不得旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)，吊運(yùn)體積大和易晃動(dòng)的部件應(yīng)拉溜繩。23、吊運(yùn)時(shí)不得從人的上空通過(guò)，吊臂、吊鉤下不得有人。24、禁止用起重機(jī)吊運(yùn)人員，嚴(yán)禁吊鉤直接吊掛重物，細(xì)長(zhǎng)件必須捆扎兩處、有兩個(gè)吊點(diǎn)。必須先用低擋慢速，吊起物件離地200~500mm時(shí)，制動(dòng)停住，確認(rèn)制動(dòng)可靠，捆扎牢靠，起吊繩吊點(diǎn)、長(zhǎng)度、角度適宜，吊物平衡，再繼續(xù)起吊，并逐級(jí)推到所需的速度擋為位。28、傳動(dòng)裝置作反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，不得正向動(dòng)作未停穩(wěn)，立刻進(jìn)行反向操作，控制手柄必須先回零位，然后再逐擋反向操作。29、吊運(yùn)重物不得猛起猛落和急開(kāi)、急停，回轉(zhuǎn)、變幅、行走也應(yīng)平穩(wěn)操作，禁止越擋野蠻操作。30、嚴(yán)禁重物長(zhǎng)時(shí)間吊掛在空中，不得帶載自由下降，當(dāng)重物下降離就位點(diǎn)1m處，必須采用慢速或微速就位。31、在起升過(guò)程中當(dāng)?shù)蹉^滑輪組離起重臂5m時(shí)，應(yīng)用低速起升，嚴(yán)防與起重臂碰撞。32、塔機(jī)行走離碰尺約3m處，應(yīng)提前減速停車(chē)。33、作業(yè)中平移起吊重物時(shí)，重物高出其跨越障礙物的高度不得小于1m。34、起重機(jī)無(wú)論在停止或運(yùn)行作業(yè)狀態(tài)下與周?chē)ㄖ锘蚬潭ㄔO(shè)備等均應(yīng)保持一定的間隙，凡有可能通過(guò)的間隙不得小于400mm；嚴(yán)格遵守起重機(jī)任何部位與輸電線(xiàn)平安距離的規(guī)定。35、作業(yè)中司機(jī)不得離開(kāi)操作操作崗位；不得利用極限限位裝置停車(chē)；不得在作業(yè)時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整和保養(yǎng)維修。36、在特殊緊急情況下，無(wú)論任何人發(fā)出停止信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)立即停止作業(yè)動(dòng)作。37、夜間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置足夠照明。38、多機(jī)作業(yè)應(yīng)防止各起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑重疊作業(yè)，特殊情況需要重疊作業(yè)，應(yīng)有具體平安措施，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按措施中的要求和聽(tīng)從指定的指揮人員的指揮操作。39、作業(yè)中臨時(shí)停電或突發(fā)故障時(shí)，必須將重物卸下，放到地面平安地方，起升吊鉤，將各操作手柄置于零位，切斷總電源開(kāi)關(guān)；如無(wú)法降下重物，應(yīng)與有關(guān)人員研究，采取適當(dāng)措施。40、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的塔機(jī)，主副鉤不得同時(shí)開(kāi)動(dòng)。41、作業(yè)中起重機(jī)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；鋼絲繩嚴(yán)重磨損、扭曲、斷股、打結(jié)、打轉(zhuǎn)、出槽；平安裝置失效；各機(jī)構(gòu)發(fā)出異響和有異?，F(xiàn)象；金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生變形；機(jī)身抖動(dòng)]振動(dòng)較大；卷筒上鋼絲繩爬繩、亂繩、啃繩、各層繩互相塞擠；起45、但凡塔機(jī)底架以上無(wú)欄桿和平臺(tái)的各個(gè)部位進(jìn)行檢查、調(diào)整、維修、保養(yǎng)等工作時(shí)，作業(yè)人員必須系平安帶。46、有登機(jī)電梯的塔機(jī)，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用操作，乘座人員必須置身于籠內(nèi)，不得將身體任何部位和所持物伸到籠外，禁止運(yùn)送不明重量的重物，在升降過(guò)程中如發(fā)生故障，應(yīng)立即停車(chē)并禁止使用，對(duì)故障電梯維修時(shí)，必須采取措施將梯籠可靠固定，不能產(chǎn)生升降運(yùn)動(dòng)。47、作業(yè)后，應(yīng)填寫(xiě)好運(yùn)行記錄和交班記錄；無(wú)動(dòng)作，但不得同時(shí)起動(dòng)或制動(dòng)。49、雙機(jī)抬吊時(shí)重物總重量控制在70%額定起重量之內(nèi)。50、塔機(jī)小幅度作業(yè)〔起重臂仰角65~700〕時(shí)，必須先掛鉤，后收幅，不準(zhǔn)空載收幅，并注意副臂撐桿正確進(jìn)入支座情況；重物就位，先增幅副臂仰角到650后，再脫鉤，應(yīng)卸載平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然卸載，禁止小幅度空載回轉(zhuǎn)和行走。51、塔機(jī)空載或帶載行走時(shí)，盡量使起重臂沿軌道方向；允許帶載起升起重臂〔減幅〕，不允許帶載落起重臂〔增幅〕。52、起吊繩平安系數(shù)應(yīng)大于6，具有足夠平安裕度。53、當(dāng)風(fēng)速到達(dá)7~8級(jí)〔2分鐘時(shí)距平均風(fēng)速大于16m/s)時(shí)，應(yīng)將起重臂下落到扳起位置，夾好夾軌器；當(dāng)風(fēng)速到達(dá)9~10級(jí)(2分鐘時(shí)距平均風(fēng)速大于23m/s)，主臂放下，副臂頭部觸地，夾好夾軌器。FZQ1250圓筒塔機(jī)-54、如電壓低于額定電壓95%時(shí)，不能進(jìn)行作業(yè)。55、允許升降和回轉(zhuǎn)〔或變幅〕兩個(gè)機(jī)構(gòu)先后依次操作運(yùn)行，嚴(yán)禁兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)行，嚴(yán)禁兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)起動(dòng)或停止。56、主起升機(jī)構(gòu)的快、慢擋變速，只允許在空載時(shí)進(jìn)行，換擋時(shí)吊鉤在平安地帶，用腳制動(dòng)配合換擋，嚴(yán)禁帶載換擋變速；副起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，只允許在空載時(shí)快速升降，嚴(yán)禁帶載快速升降操作。57、作業(yè)結(jié)束后，起重臂下降到18.60位置〔約52m幅度〕，并將吊鉤上升到接近最高位置8m處。58、機(jī)臺(tái)不應(yīng)低于構(gòu)筑物，如果低于應(yīng)采取措施，防止平臺(tái)與發(fā)生構(gòu)筑物碰撞。FZQ1380塔機(jī)-59、主鉤高速擋只能空鉤升降，主副鉤不能同時(shí)吊載，變幅機(jī)構(gòu)只能單獨(dú)操作動(dòng)作，幅度10~50m為正常工況，7~10m為特殊工況，特殊工況瞬時(shí)風(fēng)速應(yīng)小于9m/s〔4級(jí)風(fēng)〕，并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。60、特殊工況及中速負(fù)荷應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)載荷曲線(xiàn)范圍內(nèi)操作。61、作業(yè)結(jié)束后，嚴(yán)禁小幅度停機(jī)，必須將起重臂放置到40~450幅度，起重臂處于順風(fēng)向，吊鉤升至無(wú)障礙處，松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。FZQ1650塔機(jī)-62、主鉤高速擋〔主令第4擋〕只能用于輕載〔30t〕以下或空載升降；副鉤高速擋〔主令第4擋〕只能用于輕載〔7t〕以下或空載升降。63、主副鉤幅度6.5~10m為特殊工況，主鉤特殊工況最大起重能力為75t，此時(shí)起重臂為最大仰角區(qū)，必須防止反彈，一般情況載荷不應(yīng)小于20t；幅度10~50m為正常工況，特殊工況時(shí)瞬時(shí)風(fēng)速應(yīng)小于9m/s〔4級(jí)風(fēng)〕〔作業(yè)后停機(jī)要求同上〕。FZQ2000塔機(jī)-64、變幅機(jī)構(gòu)只能單獨(dú)操作動(dòng)作，不可帶載增幅，幅度10~50m為正常工況，幅度6.5~10m為特殊工況，特殊工況作業(yè)瞬時(shí)風(fēng)速應(yīng)小于10m/s〔4級(jí)風(fēng)〕，并監(jiān)護(hù)起重臂撐桿就位情況，應(yīng)編寫(xiě)特殊作業(yè)規(guī)程。65、作業(yè)結(jié)束后嚴(yán)禁小幅度停機(jī)，必須將起重臂放置最大幅度，起重臂順風(fēng)向，吊鉤升至無(wú)障礙處，松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。H3/36B塔機(jī)-66、起升鋼絲繩倍率變換，必須空載時(shí)進(jìn)行。雙繩變?yōu)樗睦K操作：向起重臂根部移動(dòng)小車(chē)，直到小車(chē)碰到限位開(kāi)關(guān)，切斷小車(chē)向內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位置；起升吊鉤直到吊鉤滑輪組碰到高度限位器，切斷起升運(yùn)動(dòng)位置；然后按下變換倍率按鈕，同時(shí)進(jìn)行起升操作，滑輪組上兩塊鋼板別離，銷(xiāo)軸即可自動(dòng)插入凹座中，雙繩變?yōu)樗睦K轉(zhuǎn)換完畢，下降吊鉤使高度限位復(fù)位，可以向外移動(dòng)小車(chē)變幅，進(jìn)行四繩起吊作業(yè)。四繩變?yōu)殡p繩操作：起升吊鉤直到吊鉤滑輪組碰到高度限位器，切斷起升運(yùn)動(dòng)位置；向起重臂根部移動(dòng)小車(chē)直到碰到限位開(kāi)關(guān)，切斷小車(chē)向內(nèi)移動(dòng)的位置；按下變換倍率按鈕，同時(shí)進(jìn)行起升和內(nèi)移小車(chē)的操作，直到杠桿撞上撞塊，兩鋼板別離，四繩變?yōu)殡p繩轉(zhuǎn)換完畢，下降吊鉤使高度限位復(fù)位，小車(chē)向外變幅，進(jìn)行雙繩作業(yè)。十、機(jī)械平安論證十一、老舊起重機(jī)械平安管理機(jī)械壽命概念-機(jī)械報(bào)廢形式-老舊機(jī)械的整治-老舊機(jī)械的平安管理-〔一〕起重機(jī)械壽命概念〔二〕起重機(jī)械報(bào)廢形式(三)老舊起重機(jī)的整治定義:12年及以上而為到達(dá)使用年限的起重機(jī)外觀檢查(結(jié)構(gòu)、焊縫、銹蝕)形位公差測(cè)量(直線(xiàn)度、垂直度、平行度等)焊縫探傷、材料測(cè)厚空載試驗(yàn)額定負(fù)荷和超負(fù)荷試驗(yàn)權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定(補(bǔ)強(qiáng)、大修改造、報(bào)廢)〔四〕老舊機(jī)械平安管理十二、機(jī)械缺陷一般機(jī)械缺陷——短時(shí)間不能造成人身傷害〔潛在隱患的不確定性、突發(fā)性〕嚴(yán)重機(jī)械缺陷——嚴(yán)重影響平安或法規(guī)著重強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容對(duì)機(jī)械缺陷的認(rèn)識(shí)〔一〕一般機(jī)械缺陷機(jī)容機(jī)貌差：如油膩多、灰塵多、一般性漏油滲油、局部油漆剝落、局部腐蝕、個(gè)別〔非主要受力〕結(jié)構(gòu)局部變形、破損等——一般老舊機(jī)械，尤其舊汽車(chē)吊、舊履帶吊表現(xiàn)突出梯子、欄桿、走道、平臺(tái)不符合標(biāo)準(zhǔn)：如直梯無(wú)護(hù)圈、走道缺局部欄桿、檢修無(wú)平臺(tái)或規(guī)格尺寸不標(biāo)準(zhǔn)等——舊龍門(mén)吊、建筑塔吊表現(xiàn)比較突出軌道、根底不標(biāo)準(zhǔn)：如軌道接縫間隙過(guò)大或過(guò)小、無(wú)跨接線(xiàn)、無(wú)排水溝或機(jī)坑無(wú)排水孔、無(wú)電纜托架、無(wú)掃軌板、無(wú)防碰撞緩沖裝置、接地線(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)、軌道止檔、碰尺尺寸距離不適宜、軌道石子填充缺乏、軌道不直不平、二次電源箱鉛絲亂掛、照明變壓器露天擺放、機(jī)坑雜物多等——一般軌道式吊車(chē)、固定式塔吊、施工升降機(jī)表現(xiàn)比較突出其他一般機(jī)械缺陷：如開(kāi)口銷(xiāo)不翻開(kāi)、開(kāi)口銷(xiāo)用鉛絲、鋼筋、電焊條等替代、減速箱加油過(guò)多或潤(rùn)滑油變質(zhì)、繩頭繩卡數(shù)量缺乏或間距不符、裝反、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩排列不整齊、鋼絲繩斷絲無(wú)降低負(fù)荷措施、連接螺栓過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短、吊鉤防脫繩裝置損壞或沒(méi)有、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)罩蓋、軌道行走輪啃軌、電氣、液壓線(xiàn)管路或元件老化、升降機(jī)導(dǎo)向輪間隙調(diào)整不當(dāng)或局部導(dǎo)軌不直等〔二〕嚴(yán)重機(jī)械缺陷主要受力結(jié)構(gòu)塑性變形或幾何尺寸嚴(yán)重超差主要連接〔焊縫、螺栓〕裂紋或松動(dòng)主要零部件〔吊鉤、滑輪、齒輪、受力桿銷(xiāo)軸、支架、底座、鋼絲繩等〕磨損、腐蝕超限或損壞主要平安保護(hù)裝置〔重要限位開(kāi)關(guān)、力矩限制器、重量限制器、斷繩保護(hù)、防墜落、防后傾、高度限位器、制動(dòng)器、主要電氣保護(hù)等〕缺損或失靈根底、軌道嚴(yán)重超標(biāo)或不符、通道、欄桿、平臺(tái)、梯子嚴(yán)重缺損危及人身平安等〔三〕對(duì)缺陷的認(rèn)識(shí)十三、機(jī)械使用單位平安管理機(jī)械專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的管理〔現(xiàn)場(chǎng)〕-一般機(jī)械使用單位的管理〔現(xiàn)場(chǎng)〕-〔一〕機(jī)械專(zhuān)業(yè)單位的管理崗位責(zé)任-現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人證明材料；領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械員、操作、安裝、維修、檢驗(yàn)、司索、指揮、班〔隊(duì)、機(jī)、組〕長(zhǎng)等機(jī)械平安崗位職責(zé)和平安責(zé)任。機(jī)械平安目標(biāo)-具體細(xì)化分解和考核；“四個(gè)隊(duì)伍〞建設(shè)-符合要求〔詳見(jiàn)后〕；管理制度-四個(gè)隊(duì)伍的管理〔包括三定、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安拆、前中后自檢、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、交付等〕、培訓(xùn)、考核制度，維修保養(yǎng)規(guī)程、制度、定額，機(jī)械檢查制度，機(jī)械事故處理制度，平安操作規(guī)程，大型起重機(jī)應(yīng)急預(yù)案，檢驗(yàn)儀器〔二〕一般機(jī)械使用單位管理崗位責(zé)任-領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械員、維修保養(yǎng)、操作、司索、指揮、班〔隊(duì)、組〕長(zhǎng)等各級(jí)機(jī)械平安崗位責(zé)任；機(jī)械員-素質(zhì)和變換頻度；機(jī)械平安目標(biāo)-細(xì)化分解和考核；管理制度-機(jī)械管理使用制度，“三定〞制度，維修保養(yǎng)制度、規(guī)程、定額，機(jī)械檢查制度，人員培訓(xùn)制度，資料管理制度，獎(jiǎng)罰考核制度，機(jī)械事故和未遂事故處理制度，平安操作規(guī)程等；資料管理-機(jī)械、人員名細(xì)，各種檢查記錄，事故和未遂事故記錄，運(yùn)行記錄〔大型機(jī)械〕，十四、四個(gè)隊(duì)伍管理指起重機(jī)械的操作、安拆、維修、檢驗(yàn)〔企業(yè)自檢〕隊(duì)伍；法制化成立，有資質(zhì)，有管理制度〔崗位責(zé)任制、工作程序、培訓(xùn)、考核〕、相應(yīng)的規(guī)程、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍；工種人員齊全、取證滿(mǎn)足要求，可以類(lèi)似民兵組織形式，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理；檢驗(yàn)隊(duì)伍穩(wěn)定、人員精干、業(yè)務(wù)熟練，儀器設(shè)備齊全滿(mǎn)足要求，取證齊全，有一定權(quán)威，既能參加過(guò)程檢驗(yàn)，又能承擔(dān)整機(jī)檢驗(yàn)，記錄報(bào)告完整。安拆要求：安拆專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍——具有相應(yīng)資質(zhì)；標(biāo)準(zhǔn)的工作程序——標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)〔編制、審批〕、嚴(yán)格執(zhí)行〔告知〕；專(zhuān)業(yè)的檢驗(yàn)隊(duì)伍和檢驗(yàn)人員——有資格；注重過(guò)程檢驗(yàn)和記錄，有整機(jī)自檢報(bào)告書(shū)；安裝后的試驗(yàn)、檢驗(yàn)、準(zhǔn)用證過(guò)程嚴(yán)密；四個(gè)隊(duì)伍應(yīng)動(dòng)態(tài)管理〔每年人員變更文件〕。十五、人的素質(zhì)要求操作人員的“四懂三會(huì)〞：懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障；安裝維修人員的“三懂四會(huì)〞：懂構(gòu)造原理、懂安拆維修工藝、懂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)拆檢、會(huì)組裝〔安裝〕、會(huì)調(diào)整、會(huì)鑒定；都應(yīng)掌握“十字〞作業(yè)法：清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐；掌握本工種應(yīng)知應(yīng)會(huì)和機(jī)械運(yùn)行核算的簡(jiǎn)單知識(shí)。十六、機(jī)械使用根本要求公用簡(jiǎn)單中小型機(jī)械應(yīng)執(zhí)行班組負(fù)責(zé)制；主要機(jī)械應(yīng)執(zhí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)制；大型重要機(jī)械應(yīng)執(zhí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制；機(jī)械使用一般原那么要“三定制度〞——定人、定機(jī)、定崗，持證上崗；建立機(jī)械操作、使用和維修保養(yǎng)的崗位責(zé)任制和平安操作規(guī)程等。建立必要的使用、檢查、維修、考核等管理制度和運(yùn)行、交接班記錄，以及掛牌〔規(guī)格標(biāo)牌、責(zé)任人和機(jī)組人員、平安準(zhǔn)用證、性能表等〕使用。日常使用狀況記錄(包括變換工況、根底或軌道批準(zhǔn)驗(yàn)收資料、安裝告知、安裝或拆卸過(guò)程檢驗(yàn)記錄、整機(jī)安裝