《某數(shù)據(jù)中心節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)風(fēng)險識別探析》6500字

某數(shù)據(jù)中心節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)風(fēng)險識別分析目錄TOC\o"1-2"\h\u29388某數(shù)據(jù)中心節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)風(fēng)險識別分析 1223401.1風(fēng)險識別的背景 1110841.2德爾菲法風(fēng)險識別 3108471.2.1專家調(diào)查表設(shè)計 455841.2.2風(fēng)險因素識別表形成 7227681.3魚骨圖風(fēng)險表示 8227（1）人員風(fēng)險 828677（2）設(shè)備風(fēng)險 931967（3）材料風(fēng)險 923035（4）技術(shù)方法風(fēng)險 1016472（5）環(huán)境風(fēng)險 101.1風(fēng)險識別的背景某公司是面向5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商，提供數(shù)據(jù)中心托管及管理服務(wù)，主要為客戶提供高度安全、可靠和容錯的數(shù)據(jù)中心環(huán)境，包括廠房資源、客戶所需的網(wǎng)絡(luò)、電力、機(jī)架和制冷設(shè)備以保證安全存放他們的服務(wù)器和相關(guān)IT設(shè)備。該公司的數(shù)據(jù)中心為分散式的單體建筑，每一單體建筑樓為獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。本文以其中某棟樓的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施暖通空調(diào)制冷系統(tǒng)節(jié)能改進(jìn)運(yùn)維的風(fēng)險管理作為研究對象。該樓棟數(shù)據(jù)中心建立于2017年，正式投產(chǎn)運(yùn)行于2018年初。該樓地上九層，建筑面積約20000㎡，機(jī)柜2627個；電力系統(tǒng)設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)組、變壓器、UPS不間斷電源、蓄電池等；暖通空調(diào)制冷系統(tǒng)設(shè)有冷水機(jī)組、冷卻塔、循環(huán)水泵、精密空調(diào)、補(bǔ)水定壓、加濕除濕設(shè)備等，用來給IT機(jī)房降溫，維持穩(wěn)定的機(jī)房溫濕度環(huán)境；弱電系統(tǒng)包括電力監(jiān)控、動力環(huán)境監(jiān)測、BA自控、門禁及入侵報警、視頻監(jiān)控組成，實時監(jiān)測記錄、控制數(shù)據(jù)機(jī)房樓內(nèi)運(yùn)行情況；消防系統(tǒng)包括火災(zāi)報警、氣體滅火、消火栓、防排煙、電梯迫降裝置、應(yīng)急廣播、應(yīng)急照明及疏散指示等。該樓數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施中的暖通空調(diào)系統(tǒng)配置情況如下：設(shè)有6套制冷單元（N+1配置，實際日常運(yùn)行5套），每套制冷單元包括離心式磁懸浮冷水機(jī)組，板式換熱器與一次冷凍循環(huán)水泵。冷凍水在地下一層設(shè)置環(huán)形管道，配置4臺二次冷凍循環(huán)水泵的形式。冷卻水在屋頂設(shè)置環(huán)形管網(wǎng)，6臺冷卻塔可互為備用。（1）經(jīng)過對該樓數(shù)據(jù)中心在實際運(yùn)行過程中的情況進(jìn)行分析，導(dǎo)致PUE能耗較高的原因主要有以下幾點：1）冷凍水系統(tǒng)設(shè)有軟啟動器定頻運(yùn)行的一次循環(huán)水泵，不具有變頻功能，一次冷凍循環(huán)水泵長期在50Hz下100%運(yùn)行，而實際冷水機(jī)組負(fù)荷只有不到70%,一次循環(huán)水泵流量遠(yuǎn)超需求，一次循環(huán)水泵本身運(yùn)行能耗增加。2）該樓冷凍水系統(tǒng)由于設(shè)計缺陷，未在一次循環(huán)水泵與二次循環(huán)水泵環(huán)路間設(shè)置旁通管路，一次泵流量均需流經(jīng)二次泵，現(xiàn)場二次泵頻率雖未滿頻運(yùn)行，但38Hz也超實際需求，不僅導(dǎo)致冷凍水二次循環(huán)水泵本身的運(yùn)行能耗增加，一次泵與二次泵流量的不匹配，也不利于水泵設(shè)備的健康運(yùn)行。3）冷卻水設(shè)計5℃溫差，現(xiàn)場冷卻水泵運(yùn)行40Hz可滿足溫差要求，實際制冷機(jī)組負(fù)載最多70%，冷卻水泵實際運(yùn)行比例高于設(shè)計要求，考慮由于冷卻側(cè)環(huán)路設(shè)備、管路臟堵導(dǎo)致（全效水處理裝置無法自動運(yùn)行，反沖洗自控功能損壞，冷卻塔、過濾器清潔不到位），冷卻循環(huán)水泵本身運(yùn)行能耗增加。4）冷卻塔的清潔維護(hù)工作不到位，導(dǎo)致其換熱能力下降，運(yùn)行能耗增加。5）冷卻塔換熱能力下降則流下塔的冷卻水溫度相應(yīng)升高，而冷凍水循環(huán)泵頻率高流量大則導(dǎo)致冷凍水回水溫度低，冷卻水與冷凍水溫差的縮小不利于過渡季節(jié)預(yù)冷模式下板式換熱器換熱的使用。不僅降低實時預(yù)冷的效率，且導(dǎo)致滿足使用預(yù)冷模式時間的縮短，整體減少預(yù)冷節(jié)能水平。且隨著溫度條件波動，不滿足預(yù)冷要求的時間段增加會使運(yùn)行工況變動的操作頻率增加，不利于安全穩(wěn)定的運(yùn)行。目前的運(yùn)行參數(shù)不利于采用預(yù)冷模式運(yùn)行，減少了利用自然冷源換熱節(jié)能的空間。6）采用了封閉冷通道技術(shù)，但很多機(jī)柜未上滿服務(wù)器也未安裝盲板封堵，導(dǎo)致冷空氣通過機(jī)柜的間隔空隙短路，流回?zé)嵬ǖ?，造成冷量的浪費(fèi)，需優(yōu)化機(jī)房氣流組織。7）末端機(jī)房的各精密空調(diào)開啟臺數(shù)、送回風(fēng)溫度、風(fēng)速的設(shè)置并未按負(fù)載情況匹配調(diào)整，其中水冷型精密空調(diào)的風(fēng)速是末端空調(diào)設(shè)備的核心能耗參數(shù)，需優(yōu)化精密空調(diào)的設(shè)置參數(shù)。（2）針對要采取的節(jié)能改進(jìn)方案，存在的客觀風(fēng)險條件如下：1）空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的三態(tài)模式切換過程中，系統(tǒng)報故障，冷水機(jī)組會停機(jī)，相應(yīng)的制冷單元停止運(yùn)行，造成運(yùn)行風(fēng)險。經(jīng)分析，是由于閥門狀態(tài)的故障監(jiān)測缺少時間延遲控制邏輯，在三態(tài)模式切換電動閥門動作的過程中，監(jiān)測到閥門狀態(tài)不符合模式要求，系統(tǒng)因此報故障，停止運(yùn)行。2）冷卻塔進(jìn)口的電動調(diào)節(jié)閥門由于水汽原因，故障率非常高，受控不夠靈活，不能調(diào)控單臺冷卻塔的水流量，無法精準(zhǔn)控制每臺冷卻塔的下塔水溫。且冷卻塔的自動加減機(jī)邏輯無法正常工作，需人工控制開關(guān)冷卻塔。3）各冷水機(jī)組的手動啟動方式不統(tǒng)一，操作繁瑣。4）冷凍水和冷卻水環(huán)路兩側(cè)溫度差異較大，導(dǎo)致預(yù)冷模式下臨近環(huán)路兩側(cè)布置的冷水機(jī)組負(fù)荷相差較大。且當(dāng)在臨界室外溫度條件下時，預(yù)冷模式在有的制冷單元中可用，有的制冷單元不能用。不能用預(yù)冷模式的制冷單元，此時板式換熱器不僅不會給冷凍水預(yù)冷，反而會給冷凍水升溫，反做工導(dǎo)致耗能增加，同時增加了正在運(yùn)行的制冷單元制冷能力不夠的風(fēng)險。（3）該數(shù)據(jù)中心此次節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)采取的節(jié)能降耗手段主要從兩方面實施一方面調(diào)整運(yùn)行模式，在過渡季節(jié)2020年10月中旬熟練啟用制冷機(jī)組加板換的預(yù)冷運(yùn)行模式，可在臨界溫度時期日內(nèi)安全的頻繁切換運(yùn)行模式；另一方面在2020年12月中旬將冷凍水一次循環(huán)泵的軟啟動器做變頻器改造；對各循環(huán)水泵、冷卻塔及精密空調(diào)等設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。另外為了避免氣流短路，對機(jī)房內(nèi)部分冷通道加裝盲板進(jìn)行封堵。在2020年底完成改進(jìn)措施后，在過渡季節(jié)2021.2.20—2021.4.10啟用預(yù)冷模式后的平均PUE為1.26，同期2020.2.20—2020.4.10的平均PUE為1.37，降低0.11。1.2德爾菲法風(fēng)險識別本項目德爾菲法的實施流程為，建立符合要求的專家組→結(jié)合項目背景資料商議確定專家調(diào)查表→通過兩輪征詢統(tǒng)計得到風(fēng)險因素識別表。通過該樓各系統(tǒng)從建設(shè)到交付使用過程中發(fā)現(xiàn)存在的許多問題，如：補(bǔ)水定壓不能自動運(yùn)行需手動補(bǔ)水泄水、冷卻塔自動補(bǔ)水能力不足需人工手動快速補(bǔ)水、模式切換過程中制冷單元報故障冷水機(jī)組停機(jī)、運(yùn)維過程中人員的技術(shù)知識水平有限、對系統(tǒng)熟悉程度不足、粗心失誤等。關(guān)于該數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施中的暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能降耗改進(jìn)運(yùn)維的風(fēng)險因素，擬從人員、設(shè)備、材料、技術(shù)方法、環(huán)境五個角度進(jìn)行識別分析。使用德爾菲法的關(guān)鍵是要確定合理的專家組成員，需重點考慮專家的數(shù)量、構(gòu)成、水平、權(quán)重和評分的標(biāo)準(zhǔn)。此次調(diào)查分析所采取的方法如下：根據(jù)該樓棟數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的暖通節(jié)能降耗運(yùn)維項目的實際情況，所選取的專家的是執(zhí)行或參與執(zhí)行過該樓數(shù)據(jù)中心的的運(yùn)營，對該樓或者該企業(yè)數(shù)據(jù)中心運(yùn)營現(xiàn)狀有充分的了解，并涉及管理及各專業(yè)領(lǐng)域。最終建立了10人的專家小組，分別來源于項目組內(nèi)專業(yè)技術(shù)6人、公司技術(shù)人員2人、相關(guān)審批人員2人。專家組成員均在自己的工作領(lǐng)域有多年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，并對該項目的運(yùn)維現(xiàn)狀有各自的接觸了解。1.2.1專家調(diào)查表設(shè)計該項目運(yùn)用德爾菲法的風(fēng)險識別通過兩輪詢問、統(tǒng)計和反饋，匯總專家反饋意見，調(diào)整問題中不合理的部分，將調(diào)整后的問題及匯總已將匿名發(fā)給各位專家，對于偏離大多數(shù)人意見的回答，需陳述清楚理由，最終形成風(fēng)險因素統(tǒng)計表。問卷調(diào)查采用書面形式，問卷調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果見表1.1。

表1.1問卷調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計表序號某數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)項目的備選風(fēng)險投票人數(shù)比例備注1人員風(fēng)險缺乏相關(guān)培訓(xùn)演練及運(yùn)維經(jīng)驗70.72人員專業(yè)技術(shù)能力不足70.73缺乏有效的考核機(jī)制20.2取消4責(zé)任心薄弱20.2取消5運(yùn)維隊伍不穩(wěn)定，不熟悉現(xiàn)場60.66運(yùn)維人員不足60.67大意粗心，操作失誤70.78設(shè)備風(fēng)險制冷機(jī)組故障停機(jī)80.89水泵故障60.610水路末端壓力不足、波動變化頻繁60.611冷卻塔浮球的自動補(bǔ)水量少不滿足使用需求60.6取消12定壓補(bǔ)水系統(tǒng)不能自動運(yùn)行60.613BA系統(tǒng)卡頓40.414市電斷電BA不能自動切換放冷模式40.415電動閥門故障、卡頓、旁通閥誤動作70.716材料風(fēng)險備品備件不足50.517原安裝的材料質(zhì)量差20.2取消18軟連接、壓力表等附件損壞30.3取消19參與邏輯的傳感器安裝位置不良、無冗余損壞60.620供電開關(guān)的誤動作或損壞60.621技術(shù)方法模式切換過程中相應(yīng)系統(tǒng)報故障停止運(yùn)行80.822過渡季節(jié)啟停制冷機(jī)組頻繁90.923BA系統(tǒng)邏輯不能實現(xiàn)自動加減制冷機(jī)組60.624人為手動設(shè)置下塔溫度60.6表1.1（續(xù)）序號某數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)項目的備選風(fēng)險投票人數(shù)比例備注25風(fēng)險改BA邏輯需重啟控制器錄入程序，控制器重啟故障且無冗余50.526水泵頻率調(diào)整對系統(tǒng)的波動影響50.527環(huán)境風(fēng)險室外環(huán)境溫濕度波動對冷卻水下塔溫度影響70.728雷雨、防凍、柳絮等對供電穩(wěn)定性及冷塔運(yùn)行效率的影響80.829機(jī)房內(nèi)服務(wù)器用電負(fù)荷的波動30.3取消30冷凍水環(huán)路兩側(cè)回水溫度不一致70.7取消31冷卻水環(huán)路兩側(cè)下塔溫度不一致70.7取消32文化氛圍對方案落地實施的影響70.7根據(jù)問卷統(tǒng)計表結(jié)果，經(jīng)過與相關(guān)專家的溝通，人員風(fēng)險中缺乏考核機(jī)制及責(zé)任心薄弱兩項去除，由于數(shù)據(jù)中心運(yùn)行安全本身就屬于工作人員重點關(guān)注項，盡量維持平穩(wěn)運(yùn)行少做變動，所以對運(yùn)行模式的變動都足夠重視，不會故意不負(fù)責(zé)任；設(shè)備風(fēng)險中雖然冷卻塔補(bǔ)水量的控制很重要，由于在日常運(yùn)維每日由人工上下午巡檢，開關(guān)快速補(bǔ)水的措施解決，且在改進(jìn)的后續(xù)工作更換浮球閥過程中發(fā)現(xiàn)浮球過濾網(wǎng)堵塞，拆除過濾網(wǎng)可解決此項問題，故不在此次節(jié)能運(yùn)維改造中單獨(dú)再列出；材料風(fēng)險中原安裝的材料質(zhì)量差、軟連接等附件損壞，以往運(yùn)行中出現(xiàn)過調(diào)整循環(huán)水泵出口閥門開度，隔天軟連接漏水的情況，但考慮這兩項采取的措施一般為隔離故障單元進(jìn)行更換，與第一項備品備件不足類似，故不再單獨(dú)列出。服務(wù)器機(jī)房內(nèi)負(fù)荷波動，主要受客戶業(yè)務(wù)使用量影響，本身數(shù)據(jù)中心重大的變更都需要報客戶審批征得許可，正常范圍內(nèi)波動對系統(tǒng)運(yùn)行影響并不大，如618、雙十一等產(chǎn)生重大的波動的時期，客戶都不會允許進(jìn)行變更操作，所以服務(wù)器負(fù)荷波動的影響可以取消，只要在操作過程中關(guān)注BA系統(tǒng)的監(jiān)控界面即可。冷凍水、冷卻水環(huán)路兩側(cè)下塔溫度不一致，會對預(yù)冷模式的運(yùn)行情況產(chǎn)生影響，但由于人為設(shè)定冷卻塔下塔溫度過程中已經(jīng)考慮到了這兩個參數(shù)，所以運(yùn)行風(fēng)險已經(jīng)有冷卻塔下塔溫度設(shè)定及冷水機(jī)組的自動啟停涵蓋了，這兩個參數(shù)的影響更多在運(yùn)行的節(jié)能效果上，而不在風(fēng)險上。因此取消了以上幾項風(fēng)險因素。1.2.2風(fēng)險因素識別表形成通過對某數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)的風(fēng)險識別，匯總的風(fēng)險因素識別表從人員、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)方法、環(huán)境五大風(fēng)險類型出發(fā)形成二十四種風(fēng)險因素，其中工作人員、現(xiàn)場設(shè)備、技術(shù)方法三大類型的風(fēng)險數(shù)量占了總風(fēng)險因素的75%。最終確定的風(fēng)險因素識別表見表1.2。表1.2風(fēng)險因素識別表編碼某數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)項目的總風(fēng)險1000a層風(fēng)險1100人員風(fēng)險a11110缺乏相關(guān)培訓(xùn)演練及運(yùn)維經(jīng)驗a111120人員專業(yè)技術(shù)能力不足a121130運(yùn)維隊伍不穩(wěn)定，不熟悉現(xiàn)場a131140運(yùn)維人員不足a141150大意粗心，操作失誤a151200設(shè)備風(fēng)險a21210制冷機(jī)組故障停機(jī)a211220水泵故障a221230水路末端壓力不足、波動變化頻繁a231240定壓補(bǔ)水系統(tǒng)不能自動運(yùn)行a241250BA系統(tǒng)卡頓a251260市電斷電BA不能自動切換放冷模式a261270電動閥門故障、卡頓、旁通閥誤動作a271300材料風(fēng)險a31310備品備件不足a311320參與邏輯的傳感器安裝位置不良、無冗余損壞a321330供電開關(guān)的誤動作或損壞a33表1.2（續(xù)）編碼某數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)項目的總風(fēng)險1000a層風(fēng)險1400技術(shù)方法風(fēng)險a41410模式切換過程中相應(yīng)系統(tǒng)報故障停止運(yùn)行a411420過渡季節(jié)啟停制冷機(jī)組頻繁a421430BA系統(tǒng)邏輯不能實現(xiàn)自動加減制冷機(jī)組a431440人為手動設(shè)置下塔溫度a441450改BA邏輯需重啟控制器錄入程序，控制器重啟故障且無冗余a451460水泵頻率調(diào)整對系統(tǒng)的波動影響a461500環(huán)境風(fēng)險a51510室外環(huán)境溫濕度波動對冷卻水下塔溫度影響a511520雷雨、防凍、柳絮等對供電穩(wěn)定性及冷塔運(yùn)行效率的影響a521530文化氛圍對方案落地實施的影響a531.3魚骨圖風(fēng)險表示圖1.1某數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能運(yùn)維改進(jìn)項目的風(fēng)險因素圖（1）人員風(fēng)險目前該樓數(shù)據(jù)中心人員相對公司其他樓要穩(wěn)定，但是依然面臨數(shù)據(jù)中心普遍的存在的人員流動性大的問題，導(dǎo)致運(yùn)維人員會出現(xiàn)階段性的崗位空缺不足，這樣一旦發(fā)生市電閃斷等應(yīng)急事件則面臨人手緊缺不夠，不能在規(guī)定時間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行的情況。且人員更換導(dǎo)致對現(xiàn)場設(shè)備的不了解，系統(tǒng)歷史運(yùn)行的缺陷不熟悉，應(yīng)急操作不熟練，不利于系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)以往經(jīng)驗，大多數(shù)數(shù)據(jù)中心的事故風(fēng)險都源于人員的誤操作，誤操作一方面源于缺乏經(jīng)驗，對現(xiàn)場不了解；另一方面則源于粗心大意，一時疏忽。而針對節(jié)能運(yùn)維，則涉及到相關(guān)各專業(yè)工程師的專業(yè)技術(shù)能力，對現(xiàn)場的數(shù)據(jù)的問題的分析應(yīng)變，對各值班人員的培訓(xùn)了解、工作任務(wù)合理分配，都關(guān)系到變更的安全穩(wěn)定實施。例如在某次值班人員手動補(bǔ)水過程中，監(jiān)控一直反饋系統(tǒng)水壓力低，專業(yè)工程師現(xiàn)場查看發(fā)現(xiàn)值班人員打開的是脫氣功能，并未補(bǔ)水。（2）設(shè)備風(fēng)險根據(jù)以往的設(shè)備運(yùn)行情況，其中最頻繁發(fā)生的風(fēng)險是制冷機(jī)組的啟動失敗和故障停機(jī)，受到制冷機(jī)組負(fù)載率、冷卻水進(jìn)水溫度、冷卻冷凍水流量的影響。而該樓過去水泵故障據(jù)分析多由于定頻運(yùn)行在啟動瞬間的電流過流，繼電器保護(hù)導(dǎo)致，通過此次變頻器改造可同時解決該問題。末端壓力波動，日常多由于末端負(fù)荷變化，引起水溫波動導(dǎo)致的壓力變化，由于定壓補(bǔ)水不能自動運(yùn)行，進(jìn)行人工微量泄水補(bǔ)水，在日后將對定壓補(bǔ)水自動運(yùn)行功能進(jìn)行修復(fù)；出現(xiàn)過異常情況是由于冷卻水根據(jù)電導(dǎo)率需長時間排污，人為誤操作打開了冷凍水排污閥門，導(dǎo)致冷凍水末端壓力變化異常。BA系統(tǒng)卡頓，日常只是操作緩慢，而在一次雙路市電閃斷事件中，由于報警頻發(fā)，BA系統(tǒng)卡頓導(dǎo)致無法進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，只能人員現(xiàn)場手動操作，增加應(yīng)急時間，以及遠(yuǎn)程監(jiān)控的不方便性，引起慌亂。同時斷電后設(shè)備停止運(yùn)行，系統(tǒng)不能自動切換蓄冷罐放冷，需要人工控制，增加了應(yīng)急的難度和操作量。而電動閥門的誤動作，如BA監(jiān)測到對于在運(yùn)行的系統(tǒng)則報故障停機(jī)；如果BA未檢測到，由于許多電動閥裝在高位不方便查看，人員默認(rèn)閥門狀態(tài)正常，對于未運(yùn)行的系統(tǒng)，則水泵啟動后會報故障停止運(yùn)行，并可能損壞管路閥門附件。而旁通管路閥門的誤動作會引起水流短路，不流經(jīng)末端機(jī)房，導(dǎo)致機(jī)房高溫。（3）材料風(fēng)險由于數(shù)據(jù)機(jī)房設(shè)備種類繁多，型號參數(shù)不一，有些配件價格也較貴，所以不能保障都有相應(yīng)的備品備件，有的設(shè)備配件損壞，可能需要耽擱較長時間不能使用，使得系統(tǒng)沒有冗余配置，一旦發(fā)生意外則無法進(jìn)行備用單元的切換。而參與邏輯控制的傳感器如果檢測不準(zhǔn)確，會影響系統(tǒng)的設(shè)備控制，如有些自動控制冷卻塔頻率的系統(tǒng)，冷卻水的下塔溫度不是人工設(shè)定，而是根據(jù)與監(jiān)測的室外濕球溫度設(shè)定一個偏差值，自動控制，如果監(jiān)測到的室外溫濕度不準(zhǔn)確，則對冷卻水的下塔溫度產(chǎn)生錯誤控制。而供電開關(guān)的誤動作發(fā)生的幾率很少，但是一旦發(fā)生影響較大，影響供電開關(guān)對應(yīng)系統(tǒng)供電，這種誤動作多是由于人為操作錯誤導(dǎo)致。（4）技術(shù)方法風(fēng)