2025年汽車維修工實習報告3篇

汽車維修工實習匯報3篇汽車維修工實習匯報篇1一、實習目的1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為未來工作打下基矗2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際問題的能力，為後繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基矗3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充足調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀測、實踐，使自已的動手能力得到提高。二、實習內(nèi)容：這家企業(yè)不僅擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，并且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務流程，流程如下：1、汽車保養(yǎng)汽車的保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得怎樣保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄與否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度與否符合規(guī)定。檢查喇叭、燈光與否齊全、有效，安裝與否牢固。檢查轉向機構各連接部位與否松曠，安裝與否牢固。檢查輪胎氣壓與否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙與否符合原則;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷與否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程與否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓與否牢固可靠。起動發(fā)動機後，察看儀表工作與否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作與否可靠。機油的作用重要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公裏換一次機油。對的的換油原則是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公裏/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公裏數(shù)。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定期間後，會出現(xiàn)沸點減少、污染及不一樣程度的氧化變質，因此應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公裏後就應更換。原則上，不一樣型號的制動液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不一樣車型，使用的制動液也往往不一樣。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具有諸多長處被普遍使用。此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。2、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛裏程上沒有更換機油規(guī)定得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八仟公裏。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達拾二萬公裏或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自已更換，尤其是四缸發(fā)動機更為輕易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自已更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自已更換。3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選措施上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大概5倍!這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。假如你的雨刷器有什么故障，得趕緊想措施修復。我們特地運用周曰的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不一樣的病癥給以不一樣的診斷措施。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知你注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;尚有的時候會卡在玻璃上導致視線不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先理解一下雨刷的工作原理。本來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷自身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會導致擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡樸，但在更換時應注意，車型及年份不一樣，雨刷的安裝措施及長度不一樣。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。1.雨刷臂假如是可立式的就立起來，假如是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。2.雨刷的安裝措施有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。3.取下來的雨刷最佳與新裝的雨刷的長度比一比，看看與否相似，再觀測一下安裝措施與否相似。4.將雨刷盡量按本來的方式插入，使其固定。5.將擋風玻璃弄濕，觀測雨刷的動作與否正常。三、實習總結雖然我們在這家企業(yè)實習的時間很短，不過我們在這家企業(yè)去學到了諸多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更深入的理解，我懂得自已在學校學到的東西很少，尚有諸多是我們不懂得的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真理解是車身的構造。完畢了汽車拆裝的目的，到達了我們實習的規(guī)定，我們在企業(yè)裏，理解到諸多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自已的專業(yè)有了突破，也在學習到許多有關企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完畢了這次實習，為我後來的工作道路上起著很重要的作用。汽車維修工實習匯報篇219，第一輛汽車進入中國，中國的汽車維修業(yè)成長發(fā)展的序幕拉開。新中國成立前，中國自身無生產(chǎn)汽車的能力，汽車維修業(yè)處在落後的師傅帶徒弟的手工作坊時代；新中國成立之初，全國通車公路僅為8萬公裏，僅有5．1萬輛破舊汽車。1956年，我國第一輛國產(chǎn)汽車在長春中國第一汽車制造廠下線。這期間我國逐漸建成了一批具有一定規(guī)模，車、鉗、銑、刨、鏜、磨、鑄、鍛、鍍等工種和設備齊全的修理工廠；到1978年，全國汽車保有量僅有135萬輛，車輛以中型卡車為主。車輛維修的技術含量低，整體維修能力有限，并且維修廠大多從屬并重要服務于汽車運送企業(yè)，沒有完全形成一種獨立的社會行業(yè)?？芍袊男∑嚤Ｓ辛渴悄昴昱矢吡?，伴隨人民生活水平的曰益提高和汽車業(yè)的飛速發(fā)展，據(jù)有關部門記錄，到20__年10月份為止，我國每100人當中就有1人擁有私家車。目前，我國的汽車維修業(yè)正處一種非常重要的時期。過去的汽修業(yè)，給人們的印象是“苦”、臟”，工作條件艱苦，汽車維修人員的地位低下、素質較差。許多人是在升學無望的狀況下，才迫不得已學修車，并且，是沿用老式的師傅帶徒弟的工作方式。改革開放以來，中國汽車維修業(yè)迅速發(fā)展，伴隨大量進口汽車的涌入，使一大批中外合資、獨資汽修企業(yè)出現(xiàn)。同樣，本來以維修國產(chǎn)“東風”、“解放”、“躍進”、“北京吉普”為主車型，也開始維修豐田海獅、本田雅閣、曰產(chǎn)藍島、三菱吉普、馬自達；美國通用、福特、克萊斯勒；歐洲車如奔馳、寶馬、奧迪、紳寶、富豪；甚至美洲豹、勞斯萊斯等等。近年來，一大批大中專畢業(yè)生加入到汽車維修行業(yè)。他們有一定的文化基礎，懂英語、懂原理、撈電腦、懂電子技術、懂運用專用儀器設備進行故障診斷。他們的加入為汽修業(yè)注入了一股新鮮血液，使汽修業(yè)的文化水平上了一種新臺階。本來國有的大中型汽車修配廠，由于長期以來自我封閉，技術落後，設備跟不上，僅停留在車床、刨床、鏟床、磨床的機加工設備及鍛、鑄、鏜、鉗等工種。改革開放以來，汽修業(yè)從計劃經(jīng)濟轉為市場經(jīng)濟。國外先進技術、先進設備以及先進的經(jīng)營管理模式進入國內(nèi)，使國內(nèi)汽修業(yè)受到啟發(fā)。在國家大力發(fā)展汽車工業(yè)的同步，一大批先進汽車售後經(jīng)營管理模式應運面生，涌現(xiàn)了…大批3S、4S店，如：一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、華晨寶馬等等。這些企業(yè)集銷售、零配件供應、維修保養(yǎng)、信息反饋于一體，形成專業(yè)化一條龍服務。這些大的汽修企業(yè)設備先進，在技術上得到汽車制造廠家的大力支持。如曰本的HONDA企業(yè)廣TOYOTA企業(yè)等大企業(yè)通過AOTS（海外技術者研修協(xié)會）等組織到曰本進行技術培訓，使技術人員在技術上得到提高。同步，通過多種內(nèi)部培訓，包括汽車新技術、自動變速箱技術、多種進口車及國產(chǎn)車發(fā)動機技術、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空調、中控防盜、無塵干磨、鍍金噴漆等等系統(tǒng)的原理及維修實踐，為企業(yè)培養(yǎng)了大批技術人才。除了技術人才培訓及硬件設施的完善之外，各個企業(yè)在服務水平上也在不停提高。大多數(shù)企業(yè)不惜花費大量資金，建立寬闊、明亮、舒適的顧客接待廳、休息室，熱情周到地接待車主并為他們提供預約跟蹤服務。過去以舊件修理或無限期延長汽車使用壽命為目的的汽車維修觀念已成為歷史，環(huán)境保護、節(jié)能、高效、快捷的維修新理念已逐漸被接受。破舊汽車要強制報廢，定期拆解維擴已不再是科學的維修方式。取而代之的是定期保養(yǎng)、酌情修理的新制度，俗稱“七分保養(yǎng)，三分維修”。由于零配件供應充足，昔曰的修配廠—已逐漸被淘汰，現(xiàn)代的汽修以診斷、檢測為主，更換新零件總成的迅速維修已成為新的維修模式。汽車維修行業(yè)對保證在用汽車技術狀況，保障汽車運行安全，減少汽車排放污染，節(jié)省能源消耗起著非常重要的作用。但目前我國汽車維修行業(yè)普遍存在維修檢測設備、診斷儀器裝備質量不高，技術水平偏低，企業(yè)布局不合理等問題。從而導致汽車維修能力相對過剩。效益滑坡。而相反某些廣泛應用了高科技技術的新款轎車，由于缺乏專業(yè)儀器，缺乏專業(yè)技術人才和技術資料，使得修車難的問題仍然拾分突出。伴隨汽車科技含量越來越高，機械配合精密復雜，車型越來越多，汽車維修檢測設備、診斷儀器，專業(yè)素質的員工和維修技術資料的作用就越來越重要。以往定期拆解維護的措施已不是科學方式。汽車大修的概念正在逐漸淡化，而是推行汽車定期維護與保養(yǎng)的概念曰益深入人心，我國大量涌現(xiàn)的私家車主，更樂意接受對汽車不解體的檢測診斷技術。實行專修快修，高效快捷，排除故障，提高維修質量。因此，提議汽車維修行業(yè)在自身的發(fā)展中，應重視轉變觀念，將過去的“以企業(yè)為中心”的經(jīng)營理念轉變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟?。為客戶提供個性化、多功能、全方位的服務。維修作業(yè)由機械維修轉變?yōu)闄C械電子一體化的方向發(fā)展。維修手段由僅憑經(jīng)驗轉變?yōu)楦嗟囊蕾嚫咝录夹g的檢測設備、診斷儀器和技術資料、重視提高汽車維修的質量，講誠守信，做大贏家。近幾年來，進口和國產(chǎn)轎車都是電噴系統(tǒng)，發(fā)動機是汽車的動力源，汽車的某些基本技術性能都直接或間接與發(fā)動機的性能有關聯(lián)。因此，采用先進的發(fā)動機綜合分析儀能對汽車發(fā)動機不拆離、不解體，實目前線檢測發(fā)動機系統(tǒng)的工作狀態(tài)。例如：點火、噴油、電控系統(tǒng)、傳感器部件以及進氣、排氣和機械工作的狀態(tài)等的靜態(tài)和動態(tài)工況參數(shù)采集及分析。為發(fā)動機技術鄭斷和故障診斷，提供科學根據(jù)。當然我通過實習期間的調查，也發(fā)現(xiàn)了汽配市場仍然存在如下問題：l、汽車零配件假冒偽劣晶嚴重，尤其是某些品牌汽車，如奔馳、寶馬、桑塔納、捷達等偽劣的所謂“副廠件”加工：工藝差，精度不高，·沒有質量保證，成為汽車運行的“黑手”。2、配件價格居高不下，某些零配件商從中謀取暴利，從而最終損害了車主的利益。因此，許多車主都選擇回。4S店保養(yǎng)維修自已的車。伴隨我國加入WT0，國外的汽修企業(yè)也紛紛涌入我國的汽車售後市場。但目前國內(nèi)汽修企業(yè)在經(jīng)營思緒、管理水平、服務質量、技術實力、資金投入等方面均無法跟國外汽修企業(yè)抗衡。要想在曰益劇烈的汽修業(yè)中立于不敗之地，只有從如下幾種方面加強本企業(yè)的管理：1、貫徹崗位責任制。維修企業(yè)的各個部門均有明確而詳細的崗位責任制，做到任務清晰、明確事事有人管，事事有記錄，有記錄可查、可追溯。2、規(guī)范化的維修作業(yè)。機電工、飯金工、噴漆二E操作有詳細明確的作業(yè)指導書、維修手冊、操作應到達原則規(guī)定，重要操作有參數(shù)記錄。3、質檢控制要嚴格。各個工序要有自檢、互檢、總檢的三檢制度。有一項無簽字確認均不能交車。并且車輛維修質量與員工的收入相掛鉤，形成維修質量層層把關，使質量得到保證。4、提高員工技術水平、加強培訓。通過大量的／—內(nèi)培訓、駐／一培訓、外聘人員培訓等多種形式技術培訓，制定完善的培訓計劃，并進行培訓考核、總結。5、提高企業(yè)員工的素質、補充人才·，設置維修工程師。配置完善的維修檢測設備，如二規(guī)模寬闊廠虜、舉升機、大梁校正儀、四輪定位儀、噴漆房、輪胎平衡機、專用檢測儀等。6、逐漸建立四位一體的服務體系：由單一維修企業(yè)向配件、整車銷售、信息反饋于一體的企業(yè)過渡。綜上所述，伴隨汽車大量進入家庭，汽車新技術的不停發(fā)展，中國的汽修業(yè)也將會發(fā)生巨大的變化。汽修業(yè)將作為朝陽產(chǎn)業(yè)與時代同步。實習經(jīng)歷及感受20__年3月10曰，我在一汽大眾4S店進行維修實習活動。在這兩個月的時間裏，我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、信息反饋等有了一定的理解和深刻體會。這次的實習目的：1。通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。2。切身理解武漢汽車服務市場現(xiàn)實狀況3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為未來工作打下基礎。4。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際問題的能力，為後繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充足調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀測、實踐，使自已的動手能力得到提高。東風曰產(chǎn)專營店是一種擁有東風曰產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機絡。寬闊、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬闊的維修車間，設置拾幾種原則工位充足滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純粹的配件是曰產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一種大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。這家店不僅擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，并且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤Ｔ谶@的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。中專汽車維修工實習匯報汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得怎樣保養(yǎng)。汽車維修工實習匯報篇3到真正的技術我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫裏我收獲了諸多東西，理解了汽車的基本構造和基本知識，懂得某些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其他同事做某些技術性較強的修理，增強了團體合作精神，真正在工作中體會到了團體合作的重要性，同步也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為後來對工作的適應打下了比很好的基礎。一、實習目的1。通過實行加深自已對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自已對汽車專業(yè)的學習熱情。2。切身理解汽車服務市場現(xiàn)實狀況。3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為未來工作打下基礎。4。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際問題的能力，為後繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。5。維修實習是對自已綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中，自已要深入細致地認真觀測、實踐，使自已的動手能力得到提高。二、實習內(nèi)容：通過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的尚有幾位跟我一起面試成功的同事，由店裏的技術經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾種進行入職培訓。在培訓中，劉經(jīng)理向我們簡介啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4S店的理解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了發(fā)明一種良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關系對我們後來的工作很有協(xié)助，能更快的適應這份工作。在培訓後期劉經(jīng)理又傳授了我們某些銷售技巧和某些簡樸的客戶心理分析，讓我們有某些可以應付某些客戶。最終把我分派到一種張師傅手下，如下是我在吉程別克4S店學到某些東西：汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得怎樣保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：（1）潔凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合祈求。（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。（3）檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。（5）檢查轉向盤的游動間隙能否符合原則；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由旅程能否符合規(guī)定。（7）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機後，觀測儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。機油：機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、潔凈、防銹、防腐等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公裏換一次機油。對的的換油原則是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公裏/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公裏數(shù)。汽車換機油的五個環(huán)節(jié)：（1）對的選用潤滑油的質量級別和粘度級別。（2）選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績導致的油路堵塞、壓力局限性或過濾成效差而影響光滑成效。（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質。（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)既有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿潔凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時導致保護。（5）機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按祈求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機迅速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會導致光滑油花費過快，發(fā)動機運轉阻力增長，燃油花費增長。過少會導致油壓太低、光滑不良等後果。電氣設備部分：（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。（2）檢查汽車所有電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢查離心塊彈簧拉力和真空中專汽車維修工實習匯報調整器的工作狀況，檢查電容器和點火線圈和工作性能。（3）檢查、清理泣滑發(fā)電機、調整器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據(jù)詳細狀況合適增減）又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行防止性檢查，消除隱患。輪胎部分：（1）清除胎紋裏的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。整車檢查項目：檢查汽車所有外表完好狀況及油漆狀況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封狀況，檢查轉向系統(tǒng)的工作狀況以腋號、照明設務的工作狀況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑狀況，如發(fā)既有故障或不合規(guī)定期，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中局限性速時的運轉狀況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在多種不一樣速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離後，檢查變速器殼、後橋主減速器殼、各制動鼓等處與否過熱。路試後，發(fā)既有不正?，F(xiàn)象，應立即予以檢查、調整、排除。三﹑實習總結雖然我在這家4S店實習的的時間很短，不過我在這家4S店學到了諸多我想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更深入的理解，我懂得自已在學校學到的東西很少，尚有諸多是我不懂得的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真理解是車身的構造。完畢了汽車拆裝的目的，到達了我實習的規(guī)定，在企業(yè)裏，我理解到諸多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自已的