DB33-T 1348-2023 智慧高速公路 沿線設(shè)施共桿設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范

ICS93.080.01

CCSP66

33

浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB33/T1348—2023

智慧高速公路沿線設(shè)施共桿設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范

Smartexpressway—TechnicalspecificationsforDesignofsharedpoles

forroadsidefacilities

2023-12-15發(fā)布2024-01-15實(shí)施

浙江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局??發(fā)布

DB33/T1348—2023

智慧高速公路沿線設(shè)施共桿設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智慧高速公路沿線設(shè)施共桿設(shè)計(jì)的總體要求，共桿分類(lèi)與組合，共桿結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)、掛

載設(shè)施、綜合箱等的技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改擴(kuò)建智慧高速公路及既有高速公路智慧化改造工程的沿線設(shè)施共桿設(shè)計(jì)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

標(biāo)準(zhǔn)。

GB5768.2—2022道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志

GB/T18226公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件

GB/T20270信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)安全技術(shù)要求

GB/T22239—2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求

GB50007建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50054—2011低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T50065交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50068—2018建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

GB50343建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范

JT/T817—2011公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法

JTG/T3383-01公路通信及電力管道設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

QX/T190高速公路設(shè)施防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

共桿sharedpoles

由桿體、綜合箱（3.2）和管線組成，與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，掛載各類(lèi)設(shè)施，具備不低于兩種功能的綜

合桿體。

[來(lái)源：GB/T40994—2021，3.1，有修改]

綜合箱multifunctionalbox

1

DB33/T1348—2023

為沿線設(shè)施共桿上各類(lèi)掛載設(shè)施的配套設(shè)備提供安裝艙位，可提供供電、供網(wǎng)、接地、布線、邊緣

網(wǎng)關(guān)等服務(wù)設(shè)置的箱體。

[來(lái)源：GB/T40994—2021，3.2，有修改]

4總體要求

共桿設(shè)計(jì)應(yīng)遵循發(fā)展規(guī)劃、功能集成、桿體集約、設(shè)施集中的原則。

共桿設(shè)計(jì)前，應(yīng)開(kāi)展調(diào)研工作，明確功能要求。調(diào)研應(yīng)包括桿件現(xiàn)狀和發(fā)展需求，綜合評(píng)估既有

桿體、通信、網(wǎng)絡(luò)和供電等資源情況，確定可利用的資源。

共桿設(shè)計(jì)時(shí)，共桿布設(shè)位置應(yīng)根據(jù)桿體高度、車(chē)道數(shù)、掛載設(shè)施、既有可利用資源及路線狀況等

因素綜合確定，并符合以下規(guī)定：

a)在中央分隔帶、路側(cè)的功能設(shè)施應(yīng)分別設(shè)計(jì)共桿；

b)30m縱向間距范圍內(nèi)的功能設(shè)施宜共桿；

c)既有可利用桿體距離相差30m以?xún)?nèi)的新增功能設(shè)施，宜共桿至既有點(diǎn)位；

d)圓曲線、豎曲線路段宜增加共桿數(shù)量，以提高監(jiān)測(cè)或誘導(dǎo)效果。

共桿設(shè)計(jì)應(yīng)采用“多桿合一”和“一桿多用”，滿(mǎn)足“綜合、集約、智能、綠色”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

共桿設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮采用新技術(shù)、新材料、新工藝和新產(chǎn)品。

共桿材料選擇及焊接要求應(yīng)滿(mǎn)足GB50017的規(guī)定。

共桿功能宜符合表1的規(guī)定。

表1共桿功能表

功能名稱(chēng)內(nèi)容

由交通狀態(tài)感知設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施和車(chē)輛狀態(tài)感知設(shè)施等組成，通過(guò)邊緣網(wǎng)關(guān)或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)

行分析，實(shí)現(xiàn)如下功能：

交通感知

——采集交通狀態(tài)數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)；

——與氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析，為智慧照明、交通管控和信息發(fā)布等業(yè)務(wù)提供支撐。

由風(fēng)速檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)器和能見(jiàn)度檢測(cè)器等氣象采集設(shè)施組成，通過(guò)邊緣網(wǎng)關(guān)或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)

環(huán)境監(jiān)測(cè)行分析，實(shí)現(xiàn)如下功能：

——利用采集的氣象等數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析，為智慧照明、交通管控和信息發(fā)布等業(yè)務(wù)提供支撐。

由微基站、車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元、無(wú)線路由發(fā)射器和光纖通信設(shè)施等組成，支持光纖傳輸、Wi-Fi、

DSRC/LTE-V、4G/5G、NB-IOT等通信方式，實(shí)現(xiàn)如下功能：

通信業(yè)務(wù)

——廣覆蓋、低時(shí)延、高可靠、大帶寬的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)；

——支撐交通對(duì)象及要素全I(xiàn)P化、主動(dòng)信息推送和雙向信息交互的能力。

由車(chē)道控制設(shè)施、可變限速標(biāo)志和交通誘導(dǎo)設(shè)施等組成，實(shí)現(xiàn)如下功能：

交通管控

——接收邊緣網(wǎng)關(guān)或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)送的交通管控指令和設(shè)施控制指令。

由交通標(biāo)志和可變信息標(biāo)志等組成，實(shí)現(xiàn)如下功能：

信息發(fā)布

——實(shí)時(shí)發(fā)布服務(wù)設(shè)施狀態(tài)、交通運(yùn)行狀態(tài)、交通突發(fā)事件、公路施工養(yǎng)護(hù)和公路氣象環(huán)境等信息。

依托ETC門(mén)架系統(tǒng)，通過(guò)邊緣網(wǎng)關(guān)或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)如下功能：

ETC收費(fèi)

——自動(dòng)識(shí)別ETC、MTC車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的路徑識(shí)別、費(fèi)用計(jì)算和收費(fèi)稽核等。

2

DB33/T1348—2023

表1共桿功能表（續(xù)）

功能名稱(chēng)內(nèi)容

由照明燈、邊緣網(wǎng)關(guān)和配電控制箱組成，通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集中管理與控制，實(shí)現(xiàn)如下功能：

——照明燈實(shí)時(shí)、分組開(kāi)燈與關(guān)燈控制，或可進(jìn)行單燈控制；

智慧照明

——制定光感調(diào)節(jié)策略，結(jié)合實(shí)時(shí)氣象采集數(shù)據(jù)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)光操作；

——監(jiān)控照明燈運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)、用電量以及查詢(xún)定位等。

由各智能供電模塊和配電控制箱組成，通過(guò)配套監(jiān)控軟件或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集中管理與控制，實(shí)現(xiàn)如下功能：

——根據(jù)供電負(fù)載要求適配各供電模塊的電壓等級(jí)和輸出功率，為下端設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電力輸出；

智能供電

——監(jiān)控各供電模塊運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)和用電量統(tǒng)計(jì)；

——故障定位和遠(yuǎn)程維護(hù)。

5共桿分類(lèi)與組合

共桿根據(jù)結(jié)構(gòu)型式，分為立柱式、懸臂式和門(mén)架式三類(lèi)。

結(jié)合共桿功能，立柱式以交通感知、環(huán)境監(jiān)測(cè)、信息發(fā)布或智慧照明功能為主，懸臂式以信息發(fā)

布功能為主，門(mén)架式以信息發(fā)布或ETC收費(fèi)功能為主。

根據(jù)路段功能需求、共桿布設(shè)位置，選擇適用的桿體類(lèi)型。不同位置、不同類(lèi)型的掛載設(shè)施共桿

組合應(yīng)符合表2的規(guī)定。各類(lèi)共桿樣式參見(jiàn)附錄A。

3

T

/

3

3

B

D

4

8

4

3

表2掛載設(shè)施共桿組合表1

3

2—

掛載設(shè)施功能0

2

路段共桿分類(lèi)交通感知環(huán)境監(jiān)測(cè)通信業(yè)務(wù)交通管控信息發(fā)布

交通狀態(tài)車(chē)輛狀態(tài)車(chē)路協(xié)同可變限速可變信息ETC收費(fèi)智慧照明

視頻監(jiān)控氣象采集微基站車(chē)道控制交通誘導(dǎo)交通標(biāo)志

感知感知路側(cè)單元標(biāo)志標(biāo)志

立柱式交通感知●a●●●●●○b○○○○○●

立柱式環(huán)境監(jiān)測(cè)●●●●●●○○○○○○●

立柱式信息發(fā)布●●●○●●d○○●○—c—

重點(diǎn)路段懸臂式信息發(fā)布●●●○●●●○●○——

門(mén)架式信息發(fā)布●●●○●●—●○●○——

門(mén)架式ETC收費(fèi)○○○○○○○○○e○●○

立柱式智慧照明●●●●●●—○○○●

立柱式交通感知●●●●●●○○○○○○●

立柱式信息發(fā)布●●●○●●○○●○——

一般路段

懸臂式信息發(fā)布●●●○●●●○●○——

門(mén)架式信息發(fā)布●●●○●●—●○●○——

注1：重點(diǎn)路段指特大橋梁、長(zhǎng)大隧道、互通式立交和服務(wù)設(shè)施出入口、長(zhǎng)直線、長(zhǎng)陡坡、小半徑等交通事件多發(fā)或易發(fā)嚴(yán)重事件的路段。

注2：一般路段指除重點(diǎn)路段以外的其他路段。

a宜共桿，表示綜合考慮共桿功能、承載能力等因素，該項(xiàng)掛載設(shè)施適合共桿到此類(lèi)共桿上。

b可共桿，表示根據(jù)共桿功能設(shè)計(jì)，該項(xiàng)掛載設(shè)施可共桿到此類(lèi)共桿上，視具體情況而定。

c宜單設(shè)，表示因?yàn)楣矖U功能上的沖突性，該項(xiàng)掛載設(shè)施不適合共桿到此類(lèi)共桿上。

d表示應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)通行車(chē)道控制設(shè)施可共桿。

e表示附著式交通標(biāo)志可共桿。

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6技術(shù)要求

一般規(guī)定

6.1.1共桿高度h應(yīng)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景選擇，高度不宜超過(guò)14m。

6.1.2立柱式和懸臂式共桿宜自下而上分層設(shè)計(jì)，共桿高度h選擇宜符合表3的規(guī)定。

表3立柱式和懸臂式共桿分層設(shè)計(jì)表

適宜高度

層級(jí)適用設(shè)施

m

第一層交通誘導(dǎo)設(shè)施、信息發(fā)布設(shè)施等設(shè)施h＜3.0

第二層車(chē)輛狀態(tài)感知設(shè)施、氣象采集設(shè)施、車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元、交通標(biāo)志等設(shè)施3.0≤h＜6.5

交通狀態(tài)感知設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施、氣象采集設(shè)施、通信業(yè)務(wù)設(shè)施、車(chē)道

第三層6.5≤h＜10.0

控制設(shè)施、交通標(biāo)志、可變信息標(biāo)志、信息發(fā)布設(shè)施等設(shè)施

第四層視頻監(jiān)控設(shè)施、智慧照明設(shè)施、微基站等設(shè)施10.0≤h≤14.0

6.1.3門(mén)架式共桿宜自下而上分層設(shè)計(jì)，共桿高度h選擇宜符合表4的規(guī)定。

表4門(mén)架式共桿分層設(shè)計(jì)表

適宜高度

層級(jí)適用設(shè)施

m

第一層交通標(biāo)志、車(chē)輛狀態(tài)感知設(shè)施h＜6

交通狀態(tài)感知設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施、氣象采集設(shè)施、車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元、

第二層通信業(yè)務(wù)設(shè)施、車(chē)道控制設(shè)施、可變限速標(biāo)志、交通標(biāo)志、可變信息標(biāo)志、信6≤h＜10

息發(fā)布設(shè)施、ETC收費(fèi)設(shè)施等設(shè)施

第三層微基站等設(shè)施10≤h≤12

6.1.4共桿設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：

a)桿體頂部應(yīng)預(yù)留微基站法蘭盤(pán)安裝接口；

b)應(yīng)預(yù)留避雷針安裝接口；

c)應(yīng)考慮未來(lái)拓展性，預(yù)留后期功能擴(kuò)展接口及安裝空間，便于設(shè)施的加裝、更換、拆卸維護(hù)，

有條件的宜采用桿體內(nèi)嵌式滑槽；

d)應(yīng)在桿體適宜處預(yù)留可拆卸穿線孔，并應(yīng)注意防水,桿體內(nèi)部應(yīng)分倉(cāng)設(shè)計(jì)，預(yù)留穿線空間，滿(mǎn)

足強(qiáng)弱電線纜分離布設(shè)要求。

6.1.5共桿應(yīng)綜合考慮掛載設(shè)施的工作環(huán)境、安裝空間、承重、整體安全性、穩(wěn)定性等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，

滿(mǎn)足正常工作需求。

6.1.6設(shè)施共桿設(shè)計(jì)利用既有桿體改造時(shí)，應(yīng)進(jìn)行包含安全性、經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性分析的方案比選。

6.1.7高反射材料的交通標(biāo)志與可變情報(bào)板共桿時(shí)，可變情報(bào)板應(yīng)具備自動(dòng)調(diào)光功能。

共桿結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)

6.2.1共桿結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足功能和安全性要求，進(jìn)行桿體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)應(yīng)滿(mǎn)足GB

50007的規(guī)定。

6.2.2桿體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不宜低于25年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)不宜低于GB50068—2018中的二級(jí)。

5

DB33/T1348—2023

6.2.3共桿設(shè)計(jì)基本風(fēng)速應(yīng)不低于當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)壓。

6.2.4除集成現(xiàn)有功能設(shè)施荷載外，還應(yīng)根據(jù)需求調(diào)研設(shè)計(jì)荷載冗余，保證擴(kuò)展一種功能的承重要求。

6.2.5鋼構(gòu)件防腐技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T18226的規(guī)定，鍍層厚度應(yīng)根據(jù)空氣環(huán)境確定。安裝完成后，

柱腳螺栓應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

6.2.6設(shè)施共桿設(shè)計(jì)利用既有桿體時(shí)，應(yīng)按6.2.1要求進(jìn)行相關(guān)結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)驗(yàn)算。

6.2.7在路基段中分帶內(nèi)設(shè)置桿體基礎(chǔ)縱向長(zhǎng)度大于2m時(shí)，應(yīng)根據(jù)波形梁防撞護(hù)欄安裝需求預(yù)留安

裝空間，宜在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋護(hù)欄立柱套筒。

掛載設(shè)施

6.3.1共桿設(shè)置位置應(yīng)滿(mǎn)足JTGB01公路建筑限界的相關(guān)要求，交通標(biāo)志安裝位置應(yīng)滿(mǎn)足GB5768.2

—2022中4.8的規(guī)定。在波形梁護(hù)欄外設(shè)置時(shí)，應(yīng)結(jié)合護(hù)欄變形所需的空間確定設(shè)置位置。

6.3.2掛載設(shè)施應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況通過(guò)連接件與桿體連接，并采取相應(yīng)的穩(wěn)固、耐用、防盜和易維護(hù)的

連接方式。

6.3.3設(shè)施應(yīng)避免相互間的電磁干擾，布設(shè)位置應(yīng)符合JT/T817電磁兼容測(cè)試要求。

6.3.4掛載設(shè)施不應(yīng)影響駕駛員對(duì)交通標(biāo)志的視認(rèn)。

綜合箱

6.4.1綜合箱應(yīng)根據(jù)共桿位置合理配置，當(dāng)桿體間距大于3km時(shí)宜增設(shè)一處。

6.4.2綜合箱應(yīng)在滿(mǎn)足使用功能的前提下，按照“多箱合一、分倉(cāng)使用”的要求并考慮遠(yuǎn)期使用要求

進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。

6.4.3綜合箱應(yīng)具備對(duì)箱內(nèi)溫度監(jiān)測(cè)和控制的功能，宜采用智能門(mén)鎖實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門(mén)、門(mén)鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè)、

開(kāi)關(guān)門(mén)記錄追蹤等安全防范功能。

6.4.4綜合箱設(shè)計(jì)應(yīng)能承受當(dāng)?shù)赜暄?、臺(tái)風(fēng)、雷電等惡劣天氣，外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿(mǎn)足JT/T817的要求。

6.4.5綜合箱供配電系統(tǒng)應(yīng)統(tǒng)籌共建，對(duì)設(shè)施采用集中供電、用電負(fù)荷等級(jí)劃分的方式，統(tǒng)一配置供

電模塊，包括后備電源模塊。用電負(fù)荷等級(jí)應(yīng)結(jié)合綜合箱提供服務(wù)的各類(lèi)掛載設(shè)施供電需求，依據(jù)GB

50052中的負(fù)荷分級(jí)及供電要求進(jìn)行具體劃分。

6.4.6綜合箱配電線路應(yīng)具有短路和過(guò)負(fù)荷等電氣安全保護(hù)，并符合GB50054—2011中6.2和6.3

的規(guī)定。

6.4.7綜合箱應(yīng)具備對(duì)箱內(nèi)的供電、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、能耗監(jiān)測(cè)、故障定位、實(shí)時(shí)告警和遠(yuǎn)程控制，

具有非法取電和非法入侵告警等功能。

6.4.8綜合箱與桿體內(nèi)部線纜管道應(yīng)互通并采取防水措施。

管線

6.5.1管線應(yīng)選用強(qiáng)度高、韌性好的管材，桿體底部應(yīng)預(yù)留微基站和其它設(shè)施的光纖傳輸管道，并應(yīng)

滿(mǎn)足JTG/T3383-01規(guī)定。

6.5.2應(yīng)根據(jù)共桿上掛載設(shè)施的情況，綜合配置手井，各方宜共用手井，井蓋應(yīng)有防盜措施。

6.5.3配電線路與通信傳輸線路應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)。當(dāng)受條件限制而必須平行貼近敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采取屏蔽措施。

6.5.4共桿基礎(chǔ)中與配套手孔連通的預(yù)埋管道數(shù)量應(yīng)根據(jù)遠(yuǎn)期共桿設(shè)施所需的容量確定，管徑不宜低

于Φ50mm，數(shù)量不宜低于6根，彎曲半徑不應(yīng)小于0.5m。

邊緣網(wǎng)關(guān)

6.6.1邊緣網(wǎng)關(guān)應(yīng)采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，具備網(wǎng)管及光纖環(huán)網(wǎng)功能，能夠接收數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)換協(xié)議、通信傳輸、

集中控制、遠(yuǎn)程控制和聯(lián)動(dòng)控制。

6

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6.6.2邊緣網(wǎng)關(guān)應(yīng)支持多種通信協(xié)議和通信方式，具有感知網(wǎng)絡(luò)接入、異常網(wǎng)絡(luò)互通及通信與數(shù)據(jù)格

式標(biāo)準(zhǔn)化能力。

6.6.3邊緣網(wǎng)關(guān)應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)需求以及經(jīng)濟(jì)性等因素按需布置在綜合箱內(nèi)，防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合

JT/T817—2011中4.9的規(guī)定不低于IP55，耐環(huán)境溫度、耐環(huán)境濕度、耐鹽霧腐蝕性能、耐侯性能、

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等指標(biāo)應(yīng)符合JT/T817—2011中4.1、4.3、4.6、4.7和4.12的規(guī)定。

6.6.4邊緣網(wǎng)關(guān)電磁兼容性應(yīng)符合JT/T817—2011中5.14的規(guī)定。

防雷與接地

6.7.1防雷應(yīng)符合GB50057、GB50343和QX/T190的相關(guān)要求。

6.7.2共桿及構(gòu)件、設(shè)備外殼、配電及控制箱等外露可導(dǎo)電部分硬件性保護(hù)接地以及電氣系統(tǒng)接地應(yīng)

滿(mǎn)足GB/T50065和GB50054—2011的規(guī)定。

6.7.3交通管控設(shè)施（如車(chē)道指示器）應(yīng)獨(dú)立布設(shè)電涌保護(hù)接地端子，不應(yīng)與其他系統(tǒng)接地端子共用。

6.7.4設(shè)有電子設(shè)備的共桿及各類(lèi)機(jī)箱內(nèi)應(yīng)布設(shè)等電位聯(lián)結(jié)排，電源線、信號(hào)線、金屬件應(yīng)進(jìn)行等電

位聯(lián)結(jié)并有效接地。

共桿標(biāo)識(shí)

6.8.1共桿應(yīng)統(tǒng)一編碼并設(shè)置標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)版面應(yīng)美觀大方，可印制或粘貼于共桿上；材料應(yīng)耐腐蝕；

安裝位置應(yīng)統(tǒng)一，且易于維護(hù)人員視認(rèn)和手持終端掃描。

6.8.2標(biāo)識(shí)宜噴刷二維碼，二維碼屬性主要包括公路編號(hào)、桿體型式、序列號(hào)、安裝位置樁號(hào)、安裝

時(shí)間、維護(hù)時(shí)間、維護(hù)內(nèi)容。

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

6.9.1監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)設(shè)施共桿提供的基本功能情況設(shè)立對(duì)應(yīng)的功能模塊。

6.9.2監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)υO(shè)施運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警，保障設(shè)備安全運(yùn)行。

6.9.3監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)各掛載設(shè)施設(shè)備的統(tǒng)一管理，具有遠(yuǎn)程集中管理、控制，數(shù)據(jù)分析、監(jiān)測(cè)、

查詢(xún)和定位等功能。

信息安全

6.10.1共桿機(jī)電設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)應(yīng)不低于GB/T22239—2019物聯(lián)網(wǎng)安全擴(kuò)展第2級(jí)安全要求。

6.10.2數(shù)據(jù)傳輸前宜采用加密措施。身份鑒別、訪問(wèn)控制、數(shù)據(jù)完整性和保密性等網(wǎng)絡(luò)安全功能和網(wǎng)

絡(luò)安全分層技術(shù)應(yīng)符合GB/T20270的規(guī)定。

6.10.3共桿應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)邊界部署訪問(wèn)控制設(shè)備，對(duì)掛載設(shè)施實(shí)行身份認(rèn)證和綁定，啟用訪問(wèn)控制措施，

確保操作安全。

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A

A

附錄A

（資料性）

智慧高速公路沿線設(shè)施共桿樣式

A.1立柱式共桿

圖A.1為立柱式共桿示例，本圖集成了微波車(chē)檢器、槍式固定攝像機(jī)、全景攝像機(jī)、毫米波雷達(dá)、

激光雷達(dá)、硬路肩抓拍設(shè)備、槍式遙控?cái)z像機(jī)等交通感知設(shè)施，能見(jiàn)度檢測(cè)器、風(fēng)速檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)

器等環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)施，車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元、Wi-Fi、微基站等通信業(yè)務(wù)設(shè)施，霧燈、車(chē)道控制設(shè)施等交通

管控設(shè)施，有線廣播等信息發(fā)布設(shè)施，照明燈等智慧照明設(shè)施。

321

4

5＋12

6

＋10

7

8

＋8

9

10

＋6

11

＋5.5

12

13

＋3

14

15

＋1.2

16

路面標(biāo)高

±0.0

17

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——微基站2——照明燈3——槍式固定攝像機(jī)

4——槍式遙控?cái)z像機(jī)5——硬路肩抓拍設(shè)備6——激光雷達(dá)

7——車(chē)道控制設(shè)施8——毫米波雷達(dá)9——Wi-Fi

10——全景攝像機(jī)11——風(fēng)向檢測(cè)器12——風(fēng)速檢測(cè)器

13——有線廣播14——車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元15——微波車(chē)檢器

16——能見(jiàn)度檢測(cè)器17——霧燈

圖A.1立柱式共桿體示例

8

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A.2懸臂式共桿

圖A.2為懸臂式共桿示例，本圖集成了微波車(chē)檢器、槍式固定攝像機(jī)、全景攝像機(jī)、毫米波雷達(dá)、

激光雷達(dá)、槍式遙控?cái)z像機(jī)等交通感知設(shè)施，能見(jiàn)度檢測(cè)器、風(fēng)速檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)器等環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)施，

車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元、Wi-Fi、微基站等通信業(yè)務(wù)設(shè)施，霧燈等交通管控設(shè)施，有線廣播、交通標(biāo)志等信

息發(fā)布設(shè)施，照明燈等智慧照明設(shè)施。

541321

6

6

＋12

7

8＋10

9

＋8

10

11＋6

＋5.5

12

13

＋3

14

＋1.2

15

路面標(biāo)高±0.0

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——微基站2——照明燈3——有線廣播

4——風(fēng)速檢測(cè)器5——風(fēng)向檢測(cè)器6——槍式固定攝像機(jī)

7——激光雷達(dá)8——槍式遙控?cái)z像機(jī)9——Wi-Fi

10——毫米波雷達(dá)11——全景攝像機(jī)12——車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元

13——微波車(chē)檢器14——能見(jiàn)度檢測(cè)器15——霧燈

圖A.2懸臂式共桿體示例

9

T

/

3

3

B

D

0

1

8

4

3

A.3基于門(mén)架式ETC收費(fèi)的門(mén)架式共桿1

3

2—

圖A.3為基于門(mén)架式ETC收費(fèi)的門(mén)架式共桿示例，本圖集成了微波車(chē)檢器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等交通感知設(shè)施，風(fēng)速檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)器等環(huán)境0

2

監(jiān)測(cè)設(shè)施，車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元、Wi-Fi等通信業(yè)務(wù)設(shè)施，車(chē)道控制設(shè)施等交通管控設(shè)施，交通標(biāo)志、可變信息標(biāo)志等信息發(fā)布設(shè)施，前置車(chē)牌識(shí)別攝像

機(jī)、后置車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、前置補(bǔ)光燈、后置補(bǔ)光燈、在線監(jiān)測(cè)單元、5.8G標(biāo)識(shí)單元等ETC收費(fèi)設(shè)施。

123456789101112131415

＋10

＋9

＋8

＋6

＋5.5

路面標(biāo)高±0.0

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——微波車(chē)檢器2——前置補(bǔ)光燈3——后置補(bǔ)光燈4——在線監(jiān)測(cè)單元

5——后置車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)6——5.8G標(biāo)識(shí)單元7——前置車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)8——預(yù)放電避雷針

9——風(fēng)速檢測(cè)器10——車(chē)路協(xié)同路側(cè)單元11——風(fēng)向檢測(cè)器12——Wi-Fi

13——激光雷達(dá)14——毫米波雷達(dá)15——交通標(biāo)志

圖A.3基于門(mén)架式ETC收費(fèi)的門(mén)架式共桿體示例

A.4基于門(mén)架式交通標(biāo)志的門(mén)架式共桿

圖A.4為基于門(mén)架式交通標(biāo)志的門(mén)架式共桿示例，本圖集成了微波車(chē)檢器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、槍式遙控?cái)z像機(jī)、全景攝像機(jī)等交通感知設(shè)施，

風(fēng)速檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)器等環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)