①副壩施工方案

PAGE1 ①副壩填筑施工方案概述1.1工程概況①副壩(北岸副壩)位于主壩左岸上游約200m埡口處，為鋼筋混凝土面板堆石壩，①副壩施工樁號范圍為：①副壩0+000.000～0+199.192。壩頂長度199.2m，壩頂高程295.00m，最大壩高（庫底廊道位置）59.60m，壩頂寬度為壩體填筑從上游至下游依次為乳化瀝青、主堆石區(qū)、過渡區(qū)、墊層區(qū)、壩后漿砌石護坡施工。副壩EL275以上結(jié)構(gòu)圖見圖1。圖1①副壩EL275以上結(jié)構(gòu)示意圖1.2主要工程量其主要工程量見表1。表1①副壩EL275以上填筑施工主要工程量序號工程項目單位工程量備注1主堆石料m3450312過渡料m3188203墊層料m3178164M7.5漿砌石m323865φ75PVC排水孔m1026M10無砂混凝土m3707乳化瀝青m25952.81.3主要設(shè)計參數(shù)①副壩填筑施工參數(shù)及設(shè)計指標見表2：表2：①副壩土石方填筑材料施工參數(shù)及設(shè)計指標分區(qū)指標墊層區(qū)過渡層區(qū)主堆石區(qū)料源C1標提供①轉(zhuǎn)運料堆存場上水庫庫岸（石英砂巖料）水平寬度(m)3.05.041.3最大粒徑(mm)100300800鋪料厚度（mm）450450850壓實后層厚(mm)400400800設(shè)計孔隙率(%)n＜17n＜19n≤20干密度(KN/m3)≥2.25≥2.20＞2.15滲透系數(shù)(cm/s)1×10﹣3<k<1×10-2K≥1×10-2K＞1×10-2＜5mm顆粒含量(%)22～40＜194～20＜0.075mm顆粒含量(%)2～51～50～5灑水量3%～4%10%10%碾壓遍數(shù)26t振動碾壓6遍26t振動碾壓10遍26t振動碾壓8遍1.4料源本工程施工的主要用料：主堆石料、過渡料、墊層料及砌筑用塊石。根據(jù)相關(guān)文件要求和現(xiàn)場實際情況：主堆石料采用上水庫西南庫岸石英砂巖料；過渡料從1#中轉(zhuǎn)料場的監(jiān)理指定位置取料；墊層料由C1標提供合格成品料；砌筑用塊石從上水庫西南庫岸開挖的石英砂巖料中選取。2、編制依據(jù)1）《碾壓式土石壩施工規(guī)范》DL/T5129；2）《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》DL/T5128；3）《水利水電工程巖石試驗規(guī)程》SL264；；4）《上水庫①副壩結(jié)構(gòu)布置圖1~4/4》（江溧-C2-壩工-02-021~024）；5）《C2標2012年年度施工進度計劃》及其監(jiān)理批復(fù)文件；6）《主體工程土石方填筑施工技術(shù)要求》7）C2標合同文件及相關(guān)設(shè)計通知單3、施工布置1）施工用水：本工程施工用水主要為壩體灑水及施工道路灑水降塵用，壩體灑水擬從EL295平臺主水管處接取，使用直徑50塑料軟管引至填筑料面。2）施工用電：主要為夜間填筑照明施工，擬從在1#副壩左壩頭布置一盞1000W的地?zé)簟?）施工供風(fēng)：主要為插筋鉆孔的YT-28手風(fēng)鉆供風(fēng)，利用移動式柴油空壓機供風(fēng)。4）施工道路墊層料從永久棄渣場的C1標供料點運輸時：經(jīng)⑤道路→11#道路→①道路→工作面。主堆石料和漿砌塊石采用上水庫西南庫岸開挖料，由反鏟裝20t自卸卡車經(jīng)臨1#路→工作面。過渡料從①中轉(zhuǎn)料場運輸：20t自卸卡車→①道路→工作面。C10無砂混凝土由上水庫混凝土拌合系統(tǒng)提供，利用ZL50裝載機裝料后從拌合站外施工道路直接運輸至工作面。4、總體施工安排①副壩EL275填筑前需將①副壩壩頂為上水庫拌合系統(tǒng)修筑臨時施工道路進行拆除。另外在拆除前還需將臨1#路進行改道，使之經(jīng)過西北庫岸EL295以下后與①副壩EL275平臺相接，以滿足合同的道路保通要求。副壩EL275以上填筑首先進行EL275.0~292.3之間填筑，待防浪墻施工完成再進行剩余部分墊層料的填筑施工。壩后M7.5漿砌塊石護坡、排水溝和排水孔施工隨著壩體填筑進行。由于副壩EL275以下為35cm厚無砂混凝土，開始填筑時墊層料沒有遮擋，因此在填筑施工前先進行EL275以下1m寬的無砂混凝土施工。1m寬無砂混凝土施工完成后即按要求一層層從下往上填筑施工。5、無砂混凝土施工5.1施工說明根據(jù)設(shè)計圖紙，EL275以下1m寬無砂混凝土施工見圖2。圖21m寬無砂混凝土施工示意圖5.2施工工序固定安全繩用插筋施工固定安全繩用插筋施工基礎(chǔ)面清理拆模養(yǎng)護模板施工混凝土澆筑混凝土運輸圖3無砂混凝土施工工序5.3施工方法（1）無砂混凝土利用鋼模板在圖2所示位置設(shè)置上下堵頭模板進行澆筑，下部堵頭模板主要利用Φ25插筋固定，插筋入巖50cm，采用手風(fēng)鉆鉆孔，插筋間距1m。在模板插筋施工前，先在EL275平臺上游側(cè)外緣1m處施工一排固定安全繩用Φ25插筋，L=1m，間距4m，入巖60cm。無砂混凝土施工人員必須系安全繩，安全繩按要求系在EL275平臺的插筋上。（2）無砂混凝土運輸至工作面后由裝載機直接入倉，入倉同時采用人工進行平倉，平倉時以上下堵頭為基準線進行控制，平倉后采用平板振搗器進行夯實。（3）澆筑完后將上部堵頭模板拆除，底部承重模板不拆。底模待副壩填筑完成后，下部大面積無砂混凝土澆筑前進行拆除。澆筑完后對混凝土表面采用塑料薄膜覆蓋及人工灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護周期不得低于14天。6、填筑施工6.1總施工程序①副壩EL275以上施工工藝流程見圖4：填筑面檢查驗收自卸汽車卸料推土機鋪料進行下一層鋪料壩面灑水取樣檢查壩面碾壓填筑面檢查驗收自卸汽車卸料推土機鋪料進行下一層鋪料壩面灑水取樣檢查壩面碾壓取樣不合格取樣合格監(jiān)理驗收6.2填筑施工方法6.2.1碾壓試驗副壩過渡料和墊層料根據(jù)對《上報上水庫1#、2#副壩、庫底填筑墊層料的現(xiàn)場碾壓試驗成果的報告》副壩主堆石料采用上水庫西南庫岸開挖的石英砂巖料。而C1標主壩主堆石區(qū)同樣采用西南庫岸開挖的石英砂巖料，且主壩副壩主堆石區(qū)設(shè)計指標一致，所以項目部將擬采用C1標主堆石區(qū)施工參數(shù)進行副壩主堆石區(qū)施工參數(shù)。具體參數(shù)見表2。上游坡面具備斜坡碾壓條件后，在上游坡面組織進行生產(chǎn)性試驗，以確定斜坡碾壓施工參數(shù)。6.2.1壩基處理壩基處理分為基礎(chǔ)和岸坡處理，具體技術(shù)要求見表3。表3基礎(chǔ)與庫岸質(zhì)量檢查項目和技術(shù)要求項目質(zhì)量要求地質(zhì)鉆孔無遺漏、處理符合設(shè)計要求基礎(chǔ)部位草皮、樹根、亂石；按設(shè)計要求清除砂礫石表層覆蓋，或完成砂礫石表層處理；基巖處理符合設(shè)計要求岸坡部位開挖坡度和表面清理符合設(shè)計要求；開挖坡面穩(wěn)定，無松動巖塊、危石及孤石，岸坡表面清理；凹坑、反坡已按設(shè)計要求處理在壩基發(fā)現(xiàn)斷層或蝕變帶時，按《上水庫副壩、庫岸及庫底基礎(chǔ)處理施工方案》及其監(jiān)理批復(fù)文件（LX/JL[2011]/C2/技-027號）內(nèi)容進行處理。6.2.2填筑料運輸所有進入壩區(qū)的填筑料均須滿足不同填筑區(qū)的填筑料級配要求。從填筑料挖裝開始直到運輸?shù)焦ぷ髅娴娜^程對填筑料質(zhì)量進行嚴格控制，在挖裝過程中所發(fā)現(xiàn)的斷層夾泥、風(fēng)化料、樹根等應(yīng)及時清除，不合格的料嚴禁上壩。填筑料均采用20t自卸車運輸上壩。運輸過程中由專人管理，防止填筑料混雜。保證運輸車輛基本固定。壩面上設(shè)專門調(diào)度人員指揮卸車，防止填筑料偏粗偏細集中現(xiàn)象。對壩面上所出現(xiàn)的個別超徑石挖運至壩體填筑區(qū)之外進行解小。6.2.3卸料、鋪料及灑水（1）卸料、鋪料方式1）主堆石區(qū)和過渡料區(qū)采用進占法進行施工，即20t自卸車在未碾壓的層面上行駛，卸料后采用SD22推土機及時平整，局部采用反鏟進行施工，防止出現(xiàn)大塊徑石渣集中等級配分離現(xiàn)象影響碾壓效果及填筑質(zhì)量。對于壩上游墊層料，則采用10t自卸車后退法沿軸線方向間隔卸料，即自卸車在已碾壓的壩面上行駛，并使每一料堆相隔一定的距離，然后采用SD22推土機平行壩軸線方向進行平整，并采用反鏟對上游側(cè)邊線進行修整。2）墊層、過渡層與相鄰層次間材料界線應(yīng)分明，分段鋪筑時，必須做好接縫處各層之間的連接，防止產(chǎn)生層間錯動或折斷現(xiàn)象，橫向接縫應(yīng)按照“大粒徑不得侵占小粒徑填筑區(qū)域”的原則進行施工。3）為了保證墊層料的碾壓質(zhì)量，墊層料鋪筑時上游水平超寬30cm。（2）層厚控制各種填筑料的鋪筑厚度必須按照表2所示參數(shù)進行施工。墊層與過渡層、過渡層與主堆石連接時，先填主堆石區(qū)，然后填過渡層，最后填墊層。主堆石區(qū)、過渡區(qū)及墊層區(qū)整體均衡上升。為準確控制填筑層厚，在已填筑的壩面上不同部位設(shè)置層厚控制標桿，推土機操作手根據(jù)標桿上標識的厚度進行平料，并在平料的過程中，質(zhì)檢員根據(jù)檢查頻率要求隨時檢查其鋪筑厚度，及時進行糾偏，鋪筑厚度誤差不超過±5cm。（3）填筑料灑水壩面上安排專職灑水人員，灑水人員要掌握好各區(qū)壩料的灑水用量。實際灑水量必須按照監(jiān)理工程師批準的灑水量進行，并結(jié)合氣候因素、填筑料含水情況進行適當調(diào)整。6.2.4碾壓施工過渡區(qū)料、主堆石區(qū)填筑料、墊層料的水平碾壓，均采用26t振動碾碾壓。碾壓平行壩軸線方向按進退錯距法進行碾壓。振動碾行進速度按4km/h控制，最大不超過6km/h。在墊層、過渡層、主堆石各分區(qū)的交接帶，碾壓搭接寬度不小于10～20cm。振動碾距上游邊緣的距離不宜小于40cm；在各碾壓段之間搭接不小于1.0m。碾壓遍數(shù)按表2所示進行控制。碾壓過程中現(xiàn)場管理人員及時標識、記錄碾壓區(qū)域和遍數(shù)，防止少碾和漏碾，而且在碾壓過程中應(yīng)經(jīng)常檢查振動碾的各項特性。并協(xié)助試驗人員在碾壓完成區(qū)域取樣。6.2.5斜坡碾壓施工斜坡碾壓施工分墊層料坡面修整和斜坡碾壓兩步驟進行：（1）墊層料坡面修整：首先進行測量放線，按照6m×6m網(wǎng)格做控制點，控制點采用φ14螺紋鋼作為鋼釬，插入墊層料坡面，單根長度60cm，根據(jù)測量設(shè)計高程在插筋上作好削坡線控制點標記。根據(jù)鋼筋上的標記，用22#鐵絲按照6m×6m網(wǎng)格沿周邊和對角線掛線削坡。坡面削坡以超填的坡面為基礎(chǔ)，全部采用人工用鐵锨從上至下進行修整，施工過程中嚴禁碰動坡面鋼釬。修整后的坡面在法線方向應(yīng)高出設(shè)計線5cm~10cm，削坡后的墊層料在無砂混凝土施工前集中清理。在墊層料坡面修整完成后，對需要碾壓的坡面提前用人工進行灑水濕潤，并控制好灑水量，灑水量以不能沖擊坡面、對坡面造成破壞為準，確保墊層料碾壓質(zhì)量。（2）斜坡碾壓：墊層料坡面碾壓利用改裝的反鏟做地錨并安裝滑輪，用推土機平行壩軸線方向利用鋼繩牽引10t斜坡振動碾進行施工。如下圖5：圖5：斜坡碾施工示意圖坡面碾壓在大面積施工之前，先按照設(shè)計規(guī)范要求做斜坡碾壓試驗。碾壓參數(shù)暫定為：先靜壓4遍、后采用半振法振壓8遍(上下1次為碾壓1遍;只在上坡時振壓而下坡時不振壓，碾壓采用錯距法?，F(xiàn)場具體施工參數(shù)按監(jiān)理批復(fù)執(zhí)行。碾壓后的坡面與設(shè)計邊線的偏差不允許超過5cm，對于超高5cm以上的用人工削除，對于個別虧坡超過5cm處按相關(guān)規(guī)定進行修補。6.2.6根據(jù)設(shè)計要求，在副壩EL275~EL292.3之間填筑施工完成后，面板混凝土施工前需對上游填筑坡面施工一層乳化瀝青予以保護。乳化瀝青在填筑坡面驗收合格后立即組織進行施工。乳化瀝青采用車載式瀝青灑布車運至工作面后由人工持槍垂直于壩面噴灑完成。噴涂時不應(yīng)在陰雨、濃霧天氣進行。如需進行分層噴灑，則中間間隔時間不宜少于24h。噴灑過程中，人工系好安全繩后從上往下噴灑作業(yè)。6.2.7當每一層碾壓完畢，由測量人員進行樁號及高程測量，質(zhì)檢人員進行檢查，經(jīng)工程師驗收簽證后，才能進行上一層的施工，層層驗收，層層把關(guān)，確保填筑質(zhì)量。取樣試驗采取挖坑灌水法檢驗，填筑檢驗項目及取樣次數(shù)見表4。表4填筑壓實檢驗項目及取樣次數(shù)部位（代號）檢測項目工程量達到下列數(shù)量取樣一個填筑料分區(qū)墊層區(qū)孔隙率（干密度）、顆分、滲透系數(shù)800m過渡層區(qū)孔隙率、顆分、滲透系數(shù)3000m堆石區(qū)孔隙率、顆分、滲透系數(shù)20000m3～7、漿砌塊石施工7.1施工程序漿砌石的施工程序詳見圖6所示。檢查驗收檢查驗收砌體養(yǎng)護砌體砌筑塊石運輸砂漿拌制測量放樣塊石沖洗砂漿運輸基礎(chǔ)處理圖6漿砌塊石施工程序圖7.2漿砌石砌筑施工方法（1）施工時先修整坡面，至監(jiān)理驗收合格為止。（2）砌筑用塊石料從上水庫庫岸開挖石料中選取，M7.5砌筑砂漿由人工現(xiàn)場按要求進行拌制。（3）砌筑時，石料表面要先洗刷干凈，并用水浸潤，漿砌塊石砌體必須采用座漿法砌筑施工，塊石與塊石之間不應(yīng)直接接觸，砂漿稠度以30～50mm為宜，當氣候變化時，應(yīng)適當調(diào)整砂漿稠度。（4）砌筑時應(yīng)分別臥砌，上、下錯縫，并盡量使塊石的大平面平行于設(shè)計坡面，其外緣與設(shè)計壩坡線誤差不超過±5cm。（5）塊石之間應(yīng)嵌合牢固，互相緊靠，坡面要平整，其最大縫隙寬度不得大于墊層塊石最小粒徑的2/3，表面上不允許有連續(xù)兩塊以上塊石垂直于護面層的通縫。（6）石料放好后向豎縫灌滿砂漿，用釬桿搗實，使砂漿與石塊之間緊密結(jié)合（接縫不大于2.5cm）。砌體砌好后，外露面宜在6～18h內(nèi)及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d，并經(jīng)常保持外露面濕潤。8、質(zhì)量保證措施8.1料源質(zhì)量保證措施（1）填筑料必須具備良好的級配，符合填筑料設(shè)計包絡(luò)線要求，確保填筑料碾壓后的干容重等參數(shù)達到設(shè)計要求；（2）要杜絕超徑石上壩。堆石或填渣料在裝卸時應(yīng)特別注意避免分離，不允許從高處向下卸料。靠近岸坡地帶應(yīng)以較細石料鋪筑，嚴防架空現(xiàn)象。分離嚴重部位應(yīng)予摻混或挖除處理；8.2鋪料質(zhì)量控制（1）層厚控制：在距填筑面前沿4～6m距離設(shè)置移動式標桿，推土機操作手應(yīng)根據(jù)標桿上填筑刻度線控制填筑料層厚，避免超厚或過薄。 （2）嚴格按設(shè)計填筑規(guī)劃執(zhí)行，壩體堆石料應(yīng)采取大面積鋪筑，以減少接縫。需分塊填筑時，高差應(yīng)嚴格控制，并符合技術(shù)參數(shù)要求；8.3灑水的質(zhì)量控制（1）堆石填筑應(yīng)加水碾壓，具體根據(jù)監(jiān)理人批準的碾壓試驗成果確定。（2）壩面上加水設(shè)專人專職負責(zé)，嚴格控制加水量。8.4水平碾壓的質(zhì)量控制（1）振動碾的滾筒重量，激振頻率，激振力應(yīng)滿足設(shè)計要求；（2）必須按規(guī)定的錯距寬度進行碾壓，錯距寬度寧小勿大，操作手應(yīng)經(jīng)常下車檢查，質(zhì)檢人員經(jīng)常抽查；振動碾行走速度按4km/h控制，不能超過6km/h；（3）一個填筑單元的起始碾壓條帶（一個滾筒寬度）應(yīng)加碾6遍。壓實堆石料的振動平碾行駛方向應(yīng)平行于壩軸，靠岸邊處可順岸行駛。振動平碾難于碾及的地方，應(yīng)用小型振動碾或其它夯實器具進行壓實。（4）在壩體填筑過程中，盡可能保持上游壩面高于下游壩面，在兩壩頭岸坡上，填筑導(dǎo)流堤或挖排水溝，將雨水在填筑面上匯水導(dǎo)向壩區(qū)以外，防止集中水流泄到填筑壩面。（5大雨天氣來臨之前，覆蓋彩條布防止雨水沖刷。8.5測量控制（1）每個填筑單元碾壓完成后，都必須進行測量；嚴格控制鋪料厚度，若符合設(shè)計要求，才能進行下一次的鋪料。（2）填筑單元內(nèi)的各區(qū)填筑料的界線嚴格測量放線，插標桿并灑上白灰作為鋪料的控制界線。9、安全、文明和環(huán)保水保施工保證措施（1）加強道路維護，經(jīng)常清掃施工道路，保持路面平整清潔。施工現(xiàn)場道路交叉處、拐彎處要設(shè)置明顯警示標志，必要時設(shè)置反射鏡，并派專人指揮來往車輛。其它施工危險區(qū)域要相應(yīng)設(shè)置危險、警示標志。配備灑水車，對施工場地和道路經(jīng)常灑水抑塵，以減少粉塵污染。（2）要求施工現(xiàn)場的填筑設(shè)備、材料、工具擺放有序，嚴禁隨意堆放，確保工地現(xiàn)場整潔有序。（3）車輛運輸保持安全距離，下坡不準空檔滑行，禁止在坡上停車、倒車。所有運載車輛均不準超載。（4）無砂混凝下部模板和插筋施工時，施工人員必須系好安全繩方能進行施工。（5）墊層料上游人工削坡時，所有削坡人員全部系安全繩，安全繩通過中粗麻繩固定在做錨錠使用的VOLVO360B的機身上。（6）修理人員必須經(jīng)常檢查碾壓機械設(shè)備的性能，確保施工期間的安全，坡面碾壓過程中嚴禁人員在振動碾下面施工，并應(yīng)保持一定的安全距離。（7）每天開始碾壓施工前，由安保部人員對鋼絲繩進行檢查，看是否有斷絲現(xiàn)象，段絲總量超過技術(shù)要求時，不能繼續(xù)使用，必須進行更換，以保證施工安全。10、施工進度計劃根據(jù)目前副壩現(xiàn)場的實際情況，①副壩EL275以上