廊架專項方案

第一章工程概況點第二章方案編制的依據(jù)第三章

鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

第四章鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全措施

第五章鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施第六章吊裝工程質(zhì)量第一章工程概況及特點第一節(jié)工程概況工程名稱:池北區(qū)主要街路和區(qū)域建筑文化形象提升工程（西入口停車服務(wù)站）建設(shè)單位:池北區(qū)規(guī)劃建設(shè)局重點工程管理處1.3建設(shè)地點:池北區(qū)寶馬檢查站西側(cè)1.4結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu)外包防腐木我公司準(zhǔn)備分部來進行施工。桁架、柱、梁部分地面焊接組裝，其余部分搭設(shè)腳手架安裝，由汽車吊進入場地吊裝，安裝的構(gòu)件只能靠汽車吊安裝。第二節(jié)工程特點本工程工期緊，施工難度復(fù)雜、焊接量大、吊裝困難。第二章方案編制的依據(jù)1、根據(jù)與建設(shè)單位簽訂的施工合同2、建設(shè)單位提供的設(shè)計施工藍(lán)圖3、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，結(jié)合本公司的實力與施工經(jīng)驗，進行方案的編制。

第三章

鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案所有構(gòu)件均由現(xiàn)場加工成型，汽車吊到工地現(xiàn)場直接吊裝。應(yīng)吊裝工作量大，特制定以下吊裝方案：5、現(xiàn)場所有施工人員服從指揮，言行文明。

二、吊裝安全措施

1、鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對全體人員進行詳細(xì)的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結(jié)會，并結(jié)合現(xiàn)場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業(yè)，要做到“三不傷害”即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護措施。

2、吊裝作業(yè)區(qū)要有足夠的吊運通道，并與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應(yīng)先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。構(gòu)件起吊時吊索必質(zhì)綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。3、吊機吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴(yán)禁違章作業(yè)。超重作業(yè)應(yīng)做到“十不吊”：①、指揮信號不明或亂指揮不吊；②、超載不吊；③、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；④、吊物上有人不吊；⑤、安全裝置不靈不吊；⑥、吊物埋在地下情況不明不吊；⑦、光線陰暗看不清不吊；⑧、斜吊歪拉不吊；⑨、邊緣鋒利件無隔護措施不吊；⑩、液態(tài)金屬盛放過滿不吊；“二不撞”：①、起重設(shè)備不能與其他設(shè)備或建筑物相撞；②、不能用起重設(shè)備吊物撞其它東西。

第五章

鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施一、鋼柱吊裝技術(shù)措施1、柱吊裝前準(zhǔn)備待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線位置、平整度、標(biāo)高，待檢查、測量合格后，把螺母擰到預(yù)埋螺栓上，用水準(zhǔn)儀把螺母調(diào)平，致同一水平，并加以適當(dāng)固定。把柱按編號分別運至確定位置并按規(guī)定擺放，擺放位置是其柱腳中心應(yīng)與基本面中心形成一個同心弧，柱應(yīng)適當(dāng)高20~30cm，并準(zhǔn)備好適當(dāng)規(guī)格的方木。柱吊裝前應(yīng)再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后才能捆扎和吊裝。2、柱吊裝方法本工程起吊主要采用旋轉(zhuǎn)法，即起重機邊起吊邊回轉(zhuǎn)起重臂，使柱成直立狀態(tài)后就位。過程主要包括綁扎、起吊、對位、臨時固定、校正和最后固定。首先用經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位置和垂直度，用吊索和活絡(luò)卡環(huán)在吊點處用圖示方法進行捆扎，由起重機邊緩緩起吊邊旋轉(zhuǎn)起重臂，待柱吊直并使柱底板預(yù)埋板10~30cm時停止，由人工和經(jīng)緯儀對準(zhǔn)柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置后緩緩下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，待柱位置完全準(zhǔn)確后，調(diào)整柱底板下螺母，并擰緊柱底板下螺母，固定柱位置。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全工程師各盡其職，并盡量減少閑雜人員靠近。二、鋼梁吊裝技術(shù)措施1、鋼梁吊裝前準(zhǔn)備待柱吊裝就位并檢測合格后，就應(yīng)立即展開主梁吊裝準(zhǔn)備，每道主梁由若干實腹梁拼組裝而成，所以首先按規(guī)定位置拼接實腹梁，拼接前應(yīng)組成一個拼裝平臺，平臺至少有4個支承點，把實腹梁均放置平臺上，按圖紙編號進行拼接，先用點焊連接初部固定，待檢驗準(zhǔn)確后滿焊固定。如此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點，對位基準(zhǔn)及中心線，同時柱上端搭一個小型站人架子，以便空中拼接站人安全。2、吊裝方法本工程采用帶鐵扁擔(dān)，二點吊裝法，吊裝時用鐵扁擔(dān)二頭吊索梁吊點綁扎，然后鐵扁擔(dān)上吊索與起重機吊鉤套住，起吊時先試一次梁重心偏移（梁保持平衡），確認(rèn)無誤后正常起吊，吊到裝配位置，由柱上工人找準(zhǔn)中心位置。確認(rèn)安裝準(zhǔn)確后，用滿焊固定。

第六章吊裝工程質(zhì)量第一節(jié)質(zhì)量管理點為了不斷提高和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，依據(jù)全面質(zhì)量管理理論，建立質(zhì)量重點控制部位。一、質(zhì)量管理點確定的原則1、影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序。2、產(chǎn)品質(zhì)量易發(fā)生波動的工序。3、具有特殊性能要求的工序。4、用戶意見反映次數(shù)多的工序。二、質(zhì)量管理點管理原則1、根據(jù)質(zhì)量點的關(guān)鍵部位、由技術(shù)科負(fù)責(zé)人根據(jù)人、機、料、法、環(huán)五要素操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。2、操作工每天堅持填寫管理要點原始記錄，及時記錄質(zhì)量、設(shè)備原材料等質(zhì)量情況。3、質(zhì)檢員要按月對質(zhì)量管理點進行抽查監(jiān)督、經(jīng)常掌握管理點是否處于正常狀態(tài)，一旦發(fā)生異常，通知車間和操作工采取補救措施。4、在質(zhì)量管理點控制的范圍內(nèi)，如果質(zhì)量穩(wěn)定，并處于良好狀態(tài)，可建議質(zhì)檢科、生產(chǎn)科撤銷，但紀(jì)錄材料須備案。第二節(jié)質(zhì)量要求鋼結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差及檢驗方法二、支承面、預(yù)埋鋼板的允許偏差第七章吊裝工藝與吊裝方案第一節(jié)鋼柱安裝工藝一、鋼柱的吊裝1、對基礎(chǔ)進行復(fù)測，包括錨栓的露出長度，錨栓中心線對基準(zhǔn)線的位移偏差，錨栓間距，基礎(chǔ)標(biāo)高，對于不合格的進行處理后方可進行吊裝。2、為了控制柱子的安裝標(biāo)高，還事先在柱子可視的截面上劃出500mm的位置，以便安裝時進行標(biāo)高的微調(diào)、校正。在復(fù)測合格的基礎(chǔ)上安裝鋼柱，首先用單支鋼絲繩將柱子捆綁好，吊點位置選擇在距柱端1/3柱長的位置。通過旋轉(zhuǎn)法將柱子吊起，將鋼柱吊起送至安裝位置。綁扎處應(yīng)設(shè)加墊。二、鋼柱的校正1、在柱子可視面上事先畫出中心線，然后在兩個相互垂直的方向用經(jīng)緯儀對柱子的垂直度進行調(diào)整。2、通過測量柱子內(nèi)側(cè)距建筑物上彈好的控制線的距離來控制柱子的垂直度。3、柱子的標(biāo)高、軸線和垂直度偏差的調(diào)整是相互聯(lián)系的兼顧的，待所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到時才算完成校正工作。第二節(jié)鋼梁安裝工藝將鋼梁卸車到各柱附近，用汽車吊送到樓層面，再由桅桿吊安裝，有部分構(gòu)件重的主梁可以和汽車吊進行臺吊。次梁可以用自制輪胎式（5t）起重機安裝。從三區(qū)開始、先主梁后次梁再檁條，逐根按編號用桅桿吊安裝鋼梁，只有當(dāng)梁兩端安裝螺栓緊固（或點焊牢固）后，方可松鉤，依次吊裝其它鋼梁。檢驗合格后進行焊接。鋼梁的綁扎吊點尤為重要，在鋼梁過長可采取鋼扁擔(dān)，本工程有許多鋼梁最長為20m左右，用三角形掛板把鋼絲繩間距放大，來增大鋼絲繩夾角符合本次吊裝要求。鋼梁綁扎示意圖。第三節(jié)現(xiàn)場焊接工藝一、主要構(gòu)件焊接工藝手工焊接應(yīng)采用多層多道、小電流的焊接方法。1、對接溶透焊縫（平焊位手工電弧焊）適用梁柱翼緣板腹板對接焊縫，焊條E4303。焊接工藝參數(shù)：焊接坡口：b≤12mm單坡口角度60度鈍邊2mmb>12mm雙坡口角度60度鈍邊2mm組裝間隙：2---3mm焊接電流140~~180A，焊接電壓24V，焊接速度15cm/min2、T型焊縫（船形位手工電弧焊）適用于梁柱筋板、連接板、柱頂板、柱底板，雙面貼角焊縫，焊條E4303。3、焊接工藝參數(shù)：焊腳高度：大于被焊件中較薄件的厚度。焊接電流140~~160A，焊接電壓22V，焊接速度16cm/min手工電弧焊接時可參照下表參數(shù)：焊條直徑Φ3.2Φ4.0Φ5.0焊接電流（A）100~130160~210210~2704、焊縫外觀：用肉眼和量具檢查焊縫外觀缺陷和焊腳尺寸，應(yīng)符合施工圖和施工規(guī)范的要求，焊波均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)應(yīng)清理干凈，無飛濺殘留物。5、全熔透焊縫作為焊接過程中的重點和關(guān)鍵質(zhì)量控制點，質(zhì)量檢查人員對此部位應(yīng)進行跟蹤檢查并做好相應(yīng)的質(zhì)量檢查檢查記錄。第四節(jié)吊裝施工安全要求一、安全技術(shù)措施1、構(gòu)件的運輸①、裝車時用大墊木10X10木方將構(gòu)件墊穩(wěn)，并用2t倒鏈前后兩道封牢。②、裝車后，整體高度小于4m。③、行駛速度≤40公里/小時，轉(zhuǎn)彎或路面不平處≤20公里/小時。④、構(gòu)件與鋼絲繩接觸處，用膠皮墊住。⑤、裝車后，擺放位置應(yīng)居車中部，前、后用2t鏈封牢（運中部時封三道），所有構(gòu)件運輸過程中要經(jīng)常檢查構(gòu)件封車?yán)K、倒鏈的情況，遇到問題及時處理。⑥、由于本次有超長的構(gòu)件，要夜間運輸，運輸前要進行安全交底，要求在運輸中有專門的運輸負(fù)責(zé)人。要求公司派專職安全員。運輸車輛要安裝示寬燈，要前有車開道，后有車壓送。并要與交通部門協(xié)商好具體的時間和路線，以保證交通的暢通。2、結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)措施①、柱子的垂直度：在柱子的相互垂直的兩個截面上預(yù)先畫上中心線，然后從兩個相互垂直度方向架上兩臺經(jīng)緯儀進行校正。②、柱子中心線對定位軸線：復(fù)測時在基礎(chǔ)上彈出基礎(chǔ)的中心線，并且在柱子上也畫出中心線，在安裝第一節(jié)時使柱子的中心線于基礎(chǔ)的中心線相對應(yīng)重合。3、成品保護①、運輸構(gòu)件時，根據(jù)鋼構(gòu)件的長度、重量選用車輛，鋼構(gòu)件在運輸上采用三個支點（用道木）。②、鋼構(gòu)件存放場地平整堅實，無積水。同型號的鋼構(gòu)件疊放時各層鋼構(gòu)件的支點在同一垂直線上。二、其它1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須穿防滑鞋、系安全帶，凡不適合高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。2、施工用機索具施工前由工長帶領(lǐng)有關(guān)人員進行檢驗，合格后方可使用。3、四級風(fēng)以上禁止作業(yè)。4、吊裝作業(yè)人員作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》中?十不吊?規(guī)定，吊裝前安全員應(yīng)對作業(yè)人員應(yīng)進行安全教育。5、吊裝過程中，應(yīng)待構(gòu)件就位后再上前操作，解開構(gòu)件的吊索時應(yīng)將安全帶系在牢固處，防止空中墜落。6、吊裝作業(yè)點距離高壓線不得小于2m。距低壓線不得小于1m，否則應(yīng)采取措施后方可施工。7、在同一垂直線上，嚴(yán)禁上、下同時施工。8、高空作業(yè)中。各類工具、配件應(yīng)裝入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔、亂拋以防物體打擊。9、構(gòu)件就位應(yīng)平穩(wěn)，避免振動和擺動，待構(gòu)件緊固后方可松開吊索具。10、施工用氧氣瓶、乙炔瓶，必須距明火10m以上，２者相距10m以