氣墊皮帶運輸機檢修維護規(guī)程3.13

Q/GTSW207.01-2015PAGE13國投廣東生物能源有限公司氣墊皮帶運輸機維護檢修規(guī)程Q/GTSW207.01-20151總則1.1適用范圍本規(guī)程可作為公司范圍內(nèi)DD型半氣墊皮帶輸送機在使用、維護、檢修過程中所遵循的技術(shù)準則。1.2引用標準GB10595-2008帶式輸送機技術(shù)條件HG25039—91皮帶輸送機維護檢修規(guī)程GB14784-2013帶式輸送機安全規(guī)范\o"DB13/T1380-2011帶式輸送機配件托輥"DB13/T1380-2011帶式輸送機配件托輥\o"DB13/T1379-2011帶式輸送機配件滾筒"DB13/T1379-2011帶式輸送機配件滾筒河南天隆氣墊皮帶機說明書2設(shè)備完好標準2.1設(shè)備主要結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)簡述皮帶輸送機主要由輸送皮帶、主動輪、從動輪、托輥、擋板、張緊機構(gòu)、盤槽、氣箱、風機、電機驅(qū)動系統(tǒng)組成。2.2設(shè)備完好標準

2.2.1零部件零部件齊全，質(zhì)量符合要求整機體無缺損變形開焊，運轉(zhuǎn)正常無異響，滾筒表面無嚴重損傷，磨損無孔洞現(xiàn)象。機頭、機尾清掃裝置接觸良好有效，拉緊裝置完整齊全，動作靈活，調(diào)節(jié)余程不小于全行程的1/5。制動裝置靈活可靠，負荷停車后膠帶逆行不超過1.5m，順向下滑不超過4m。防跑偏保護裝置靈活可靠。信號連鎖和各種報警安全附件齊全完整，靈敏準確。膠帶接頭不得有脫落和剝層現(xiàn)象，膠帶邊緣磨損和橫向裂口長度不超過膠帶寬度的5%?；A(chǔ)、機座穩(wěn)固可靠，地腳螺栓和各部螺栓連接符合要求。托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的2/3。標志分明、銘牌清晰，設(shè)備的防腐完整有效。2.2.2設(shè)備性能設(shè)備潤滑良好，潤滑系統(tǒng)暢通，潤滑油符合要求。設(shè)備無異常振動、松動、雜音等不正常現(xiàn)象。各項運行參數(shù)均在指標控制范圍以內(nèi)。能夠滿足生產(chǎn)要求.2.2.3設(shè)備環(huán)境設(shè)備應(yīng)清潔，無油污、灰塵，無漏油、漏氣，各密封點無泄漏。設(shè)備周圍地坪、樓板、攔桿平整完好，道路暢通。設(shè)備周圍排水溝暢通，無積渣。3皮帶輸送機的維護保養(yǎng)、檢修周期與內(nèi)容3.1皮帶機的日常維護保養(yǎng)3.1.1日常維護保持設(shè)備整潔衛(wèi)生。注意潤滑情況是否正常，主要潤滑油的質(zhì)量和油位，經(jīng)常傾聽傳動設(shè)備運行是否有雜音。經(jīng)常觀察各個安防設(shè)施工作是否正常穩(wěn)定。皮帶機、電機的響聲和振動是否正常。嚴格執(zhí)行潤滑管理制度。3.1.2定期檢查表面除銹、除污和清洗。定期檢查皮帶的氣墊情況與磨損情況。各軸承座有無漏油現(xiàn)象。定期檢查各部分的螺栓是否松動。定期檢查下料口否暢通。定期檢查并做好記錄。3.2皮帶輸送機的檢修周期與內(nèi)容根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果及設(shè)備運行狀況，可以適當調(diào)整檢修周期。一般檢修周期見表1。標1檢修周期:檢修類別小修中修大修檢修周期(月)1～3612檢修內(nèi)容3.2.1小修:檢查、修理皮帶接頭；檢查、修理托輥；檢查齒輪嚙合、磨損情況,并清理加油；檢查并清理氣箱盤槽堵塞。3.2.2中修:包括小修項目；解體檢查各傳動機構(gòu)、自動機構(gòu)、滾筒及其軸承完好情況，并清洗和換油；消除皮帶表面、側(cè)面擋板、皮帶接頭的缺陷，調(diào)整皮帶的張緊度；檢查、調(diào)整皮帶的清理裝置及卸料裝置，磨損嚴重的應(yīng)予更換；檢查下料斗磨損情況,進行修補、刷漆；氣箱泄露點消漏。3.2.3大修:包括中修項目；氣箱泄露點消漏，氣象盤槽磨損嚴重的酌情更換或修補；解體減速機清洗,修理已損件，更換潤滑油；部份或全部更換運輸皮帶；桁架校直、修理或全部更換，防腐、刷漆；更換調(diào)節(jié)螺栓，修理皮帶張緊裝置及各種防護罩；校正傳動滾筒、末端滾筒和托輥支承位置。4檢修方法及質(zhì)量標準4.1桁架:4.1.1在修理桁架時,必須拆去運輸皮帶,將桁架置于平整地面,逐段進行。加固補充的型鋼，力求同型號，焊接必須牢固，修好后校直、校平。4.1.2桁架不得有裂紋或變形,在設(shè)備運行時,桁架不得有異常震動和位移。4.1.3防腐、刷漆。4.2皮帶:4.2.1皮帶磨損超過其厚度的40-50％或皮帶橡膠嚴重脫落時,應(yīng)予更換。4.2.2皮帶采用階梯搭接時,其搭接長度約為皮帶寬度的1.5倍,割開角度為20度,每階梯間距為200毫米,搭接處需硫化處理。4.2.3皮帶采用分層對角搭接時,其搭接角度可取30-45度,搭接線應(yīng)分層交叉,搭接處需硫化處理。4.3滾筒和托輥(不包括電動滾筒):4.3.1滾筒和托輥必須轉(zhuǎn)動靈活,主動滾筒與主動軸配合必須緊固牢靠,不得松動。4.3.2金屬滾筒表面及輪輻不得有裂紋或嚴重缺陷,否則應(yīng)進行修補或更換。滾筒橢園度不得超過滾筒直徑的百分之一。4.3.3金屬滾筒外皮厚度磨損超過60％應(yīng)予更換。橡膠或塑料制的滾筒和托輥,其外皮厚度磨損40-50％；或筒體出現(xiàn)兩端膨大,使軸承與滾體發(fā)生松動或脫離時,應(yīng)予更換。4.3.4安裝托輥時,托輥架應(yīng)與桁架上平面縱向中心線垂直,其檢查方法,可在桁架兩端中心線拉一直線,然后用直角檢查。4.4軸:4.4.1軸與軸頸應(yīng)無損壞、裂紋等缺陷,軸頸表面粗糙度不低于。4.4.2軸的不直度不大于軸頸公差設(shè)計值的一半,否則應(yīng)校直或更換。4.5軸承:4.5.1滾動軸承:軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動自如,無雜音,滾珠或滾柱及內(nèi)外圈工作表面上應(yīng)無麻點、銹蝕及分層現(xiàn)象,隔離架完好，否則更換。用千分表測量軸承游隙,其最大磨損值按表1規(guī)定:表1單位:毫米軸承內(nèi)徑允許最大磨損值20～50.3滾動軸承與軸之間的配合宜采用H7/m6或,軸承與軸承座之間配合應(yīng)采用。軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過規(guī)定,可鑲套或更換。拆卸軸承必須用專用拉馬,不得亂打亂敲。滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴禁直接火焰加熱。聯(lián)軸器類型允許誤差徑向跳動端面跳動彈簧片式0.10-0.12≤0.08彈性聯(lián)軸器0.10≤0.06剛性聯(lián)軸器≤0.06≤0.04爪式、齒輪式≤0.12≤0.08表2單位:毫米聯(lián)軸器規(guī)格間隙值55～800.1285～1200.20125～1500.30155～2000.404.6皮帶清理器4.6.1清理刮板應(yīng)調(diào)整到使橡皮較緊地接觸到皮帶表面,但不得壓力過大。4.6.2當清理刮板之橡皮磨損至金屬架與皮帶表面距離5-10毫米時,必須調(diào)整刮板或更換橡皮。4.7下料斗4.7.1下料斗與皮帶間的落煤管必須斜裝,以免落煤劃傷或卡住皮帶。4.7.2修補或新制下煤斗應(yīng)防止焊接變形,必須保證質(zhì)量,安裝位置高低合適、牢固。4.8聯(lián)軸器4.8.1聯(lián)軸器拆修應(yīng)用專用拉馬,不得敲打損傷。4.8.2聯(lián)軸器找正應(yīng)符合表2規(guī)定:聯(lián)軸器規(guī)格間隙值55～800.1285～1200.20125～1500.30155～2000.404.8.3兩聯(lián)軸器端面間隙應(yīng)符合表3規(guī)定:表3單位:毫米類型聯(lián)軸器直徑端面間隙小型90-1401.5-2.5中型140-2602.5-4大型260-5004-64.9減速機:按照《齒輪減速機檢修規(guī)程》執(zhí)行。4.10輸送帶接頭常溫冷粘工藝：4.10.1．接頭制作：1）按大于帶寬1/2的尺寸長度，沿帶長方向用切割刀、分層起子、剝皮核桃鉗等將皮帶分層切割、剝層制成斜臺階式搭接面(如下圖所示)。每層切割時不要傷及帆布等組織物，皮帶的邊緣要與編織物層割平。①搭接長度L：一般取輸送帶寬度B的0.6~0.8?？偟脑瓌t是輸送帶越長搭接長度也越長。②斜切段：考慮到割制、粘貼的方便程度，割制角度一般取30°左右。實際操作時，一般取斜切段(小直角邊)為輸送帶寬度B的一半左右即可。③割制臺階：目的在于延長輸送帶接頭使用壽命。臺階數(shù)越多使用壽命越長，工作量也越大。綜合考慮，臺階數(shù)一般不少于3級，最好能達到5級以上（結(jié)合骨架層數(shù)一起考慮）。2）膠帶兩端互相搭接時，上部膠帶要與運行方向一致，兩搭接頭制作好后應(yīng)重疊在一起，檢驗其尺寸精密度，并檢驗編織物分層是否精確適合，或進行調(diào)整。各臺階間不能有間隙，并將兩個臺階式搭接面對準貼合。（如下圖所示）。4.10.2．表面處理：①用手提式電動鋼絲輪機或鋼絲刷平整、均勻地仔細打毛待粘表面，去除殘余橡膠層，粗化露出的編織物本體，但不要損壞帆布等編織物本體。②刷凈毛屑物，并用清洗劑（如丙酮、無水乙醇、三氯乙烯）等清洗去污，晾置使其充分干燥。③不可用水清洗，在潮濕環(huán)境中使用的皮帶一定要在陽光下晾曬或用碘鎢燈、紅外線燈烘烤使其充分干燥。4.10.3．混合膠液：①將鋁瓶中的固化劑倒入裝有膠漿的鐵桶中充分混合攪拌均勻。②根據(jù)實際需要，可各取膠和固化劑的一部分按照重量比在其他容器中混合使用。③配制膠液必須即配即用，應(yīng)在適用期2小時內(nèi)用完，即從混合到用完應(yīng)控制在2小時內(nèi)。不可久放。4.10.4．涂膠：①用短而硬的毛刷在充分干燥的被粘面上分三次沿一個方向均勻地涂刷膠液，膠層不要太厚或者太薄。②每次涂刷后，膠膜達到表干（即待溶劑揮發(fā)后，至不粘附手指背面而有粘力感）時再刷下次膠。4.10.5．干燥：①為節(jié)省時間使膠液提前達到最終固化強度和提高粘接強度，每次涂膠后應(yīng)用碘鎢燈或紅外線燈烘烤（烘烤溫度60～80℃），加快溶劑揮發(fā)，至不粘附手指背時再刷下次膠。②快干型粘合劑易燃，烘烤時燈與皮帶搭接面的垂直距離不得小于50cm，否則容易造成膠膜燃燒起火。③在低溫、潮濕的環(huán)境中粘接皮帶，烘烤干燥尤為必要。4.10.6．粘合：①待第三次涂膠后烘烤至不粘附手指背時，將兩個臺階式搭接面對準貼合，按照皮帶運行方向，膠帶兩端相疊。（如下圖所示）②用手捶從中間向四周密實地敲打2～3遍即可，排盡兩搭接面間的空氣。若不慎出現(xiàn)起泡，可用針刺穿，然后敲打或碾壓。4.10.7．固化：①皮帶接頭粘合后，在張緊前應(yīng)在常溫下靜置固化30～60分鐘，即可清理現(xiàn)場，載荷運行生產(chǎn)。②若條件允許，延長固化時間會使粘接效果更佳。③在低溫或潮濕的環(huán)境中粘接皮帶，除烘烤外，固化時間必須延長至足夠長，一般為24小時。4.10.8．封口：為獲得最佳的粘接效果，兩個接口縫用JLD-920橡膠修補劑進行封口處理。5試車與驗收5.1試車前檢查各緊固件是否可靠,皮帶接頭是否良好,皮帶是否裝反。5.2各部軸承、齒輪、減速機的潤滑油應(yīng)符合規(guī)定。5.3滾筒、托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,張緊裝置、清掃裝置、下料斗位置適當、牢靠。5.4氣箱無明顯泄露，氣箱壓力穩(wěn)定。5.5空負荷試車一小時,應(yīng)全面檢查：5.5.1外露齒輪嚙合情況及減速機運轉(zhuǎn)情況,應(yīng)無異常聲音和振動。5.5.2皮帶不跑偏,接頭良好,皮帶松緊適宜。5.5.3桁架不發(fā)生異常振動或位移。5.5.4軸承溫度不大于70℃。5.5.5檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求,檢修記錄齊全、準確,加負荷試車符合上述要求時,即可按規(guī)定移交生產(chǎn)。6、常見故障及處理見下表?，F(xiàn)象原因排除方法皮帶跑偏滾筒位置偏斜。托滾與桁架縱向中心線不垂直機架安裝不平或變形。落料位置不對皮帶連結(jié)一邊長一邊短1.調(diào)整滾筒。2.調(diào)整托滾架。3.墊平基礎(chǔ)，校正機架。4.改下料口擋板5.重新連結(jié)皮帶打滑1.皮帶張緊度不夠（重錘張緊）2.皮帶張緊度不夠（螺旋張緊）3.滾筒外皮磨損嚴重。4.負荷過大或下料不均勻。1.添加配重2.調(diào)整張緊行程3.更換滾筒外皮4.控制負荷清理器卡澀1.皮帶接頭壞，卡子螺栓起翹。2.配重刮板的平衡錘位置不當，使刮板對皮帶壓力過大。1.修理或更換接頭。2.調(diào)整平衡重錘。皮帶斷裂1.擋板損壞，堅硬物料落入皮帶空邊卡死皮帶。2.滾筒外皮磨損嚴重。螺栓突出剌破皮帶。3.刮板上的橡皮磨損嚴重，其金屬骨架劃破皮帶。4.下料斗金屬劃破皮帶。5.嚴重跑偏運行，桁架將皮帶卡子損壞，造成皮帶撕裂。1.修理或更換擋皮。2.更換滾筒或滾筒外皮。3.更換橡皮條。4.調(diào)整下料斗。5.立即停車，處理皮帶跑偏。軸承溫度高1.間隙過大。2.潤滑油量過多，或油品不對，油內(nèi)雜質(zhì)。3.安裝不符合要求。1.調(diào)整間隙或更換軸承。2.調(diào)整用油量，換油。3.按要求重新安裝。撒料1.超載2.加料偏心3.皮帶跑偏4.擋板失效1.控制負荷2.調(diào)整進料口3.調(diào)整皮帶避免跑偏4.及時更換擋板異常噪聲滾筒嚴重偏心聯(lián)軸器兩軸不同心滾筒軸承損壞調(diào)滾筒托架電機和減速機重新對位及時換滾筒3.頭尾輪傾斜造成跑偏，其措施是：對頭尾輪進行調(diào)整，重新找正。其調(diào)整方法為：3.1調(diào)整承載托輥組輸送帶偏哪一側(cè)，托輥組的那一側(cè)朝輸送帶前進方向前移或另一側(cè)后移3.2安裝調(diào)心托輥組調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置，調(diào)整方法與調(diào)整托輥類似。3.3轉(zhuǎn)載點處與落料位置對輸送帶跑偏的影響增加擋料板阻擋物料改變物料的下落方向和位置7、檢修安全注意事項及預防措施7.1檢修設(shè)專項負責人,在檢修前，對參加人員進行分工；

7.2在檢修設(shè)備前與生產(chǎn)操作人員聯(lián)系好并把總電源開關(guān)拉下，掛好停電作業(yè)牌方可施工。施工未完，停電作業(yè)牌不能摘下，禁止任何人開動設(shè)備；

7.3各種閥門關(guān)閉位置檢查無誤；

7.4在檢修設(shè)備和裝配前，對需要裝配的零件尺寸應(yīng)先校對，關(guān)鍵裝配尺寸和更換零件要有檢修記錄；

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