江西工程學(xué)院《交通工程學(xué)總論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁江西工程學(xué)院

《交通工程學(xué)總論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品時(shí)具有時(shí)間短、保鮮效果好的優(yōu)勢？（）A.公路運(yùn)輸快速直達(dá)B.鐵路運(yùn)輸冷藏車廂C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸冷藏船2、在交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)分析中，成本效益分析是常用方法。以下哪種成本在交通項(xiàng)目的長期成本中占比較大？（）A.建設(shè)成本B.運(yùn)營成本C.維護(hù)成本D.環(huán)境成本3、交通運(yùn)輸中的物流配送需要優(yōu)化線路。在車輛路徑問題（VRP）中，常用的求解算法有：（）A.遺傳算法B.模擬退火算法C.蟻群算法D.以上選項(xiàng)均包括4、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？（）A.提高列車運(yùn)行速度B.減少列車停靠站點(diǎn)C.調(diào)整其他列車的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車的編組5、在水路運(yùn)輸中，港口是重要的交通樞紐。以下哪個(gè)因素對(duì)港口的競爭力影響最大？（）A.地理位置B.港口設(shè)施C.服務(wù)質(zhì)量D.以上都是6、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ò踩O(shè)施中，防撞護(hù)欄的設(shè)置位置和形式需要根據(jù)道路條件進(jìn)行選擇。以下哪種道路條件下更適合設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄？（）A.彎道B.陡坡C.高速公路D.城市道路7、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保障列車運(yùn)行安全和效率的關(guān)鍵。對(duì)于高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）A.精度高B.可靠性強(qiáng)C.技術(shù)相對(duì)簡單D.智能化程度高8、鐵路通信系統(tǒng)對(duì)于保障鐵路運(yùn)行安全和高效至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路通信系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)，不包括的是（）A.列車調(diào)度通信B.旅客通信C.鐵路內(nèi)部辦公通信D.電視娛樂節(jié)目播放9、在鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)中，需要考慮旅客的流線組織。以下哪種流線組織方式能夠最大程度減少旅客的交叉干擾？（）A.平面式流線B.立體式流線C.集中式流線D.分散式流線10、在航空運(yùn)輸中，機(jī)場的運(yùn)營管理對(duì)于保障航班正常運(yùn)行至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是機(jī)場運(yùn)營管理的重點(diǎn)？（）A.航班調(diào)度B.安全管理C.旅客服務(wù)D.以上都是11、在城市交通規(guī)劃中，合理的交通方式結(jié)構(gòu)對(duì)于提高交通效率至關(guān)重要。以下哪個(gè)因素對(duì)城市交通方式結(jié)構(gòu)的形成影響最大？（）A.居民出行需求B.城市地形地貌C.政府政策導(dǎo)向D.交通基礎(chǔ)設(shè)施條件12、在鐵路隧道的施工方法中，以下哪種方法適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、埋深較大的隧道？（）A.明挖法B.盾構(gòu)法C.礦山法D.新奧法13、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通參與者行為，以下哪種行為是文明交通所倡導(dǎo)的？（）A.禮讓行人B.隨意變道C.車窗拋物D.超速駕駛14、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，考慮到居民出行需求和城市發(fā)展，哪種因素對(duì)交通線路布局影響最大？（）A.人口密度B.地形地貌C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D.環(huán)境保護(hù)要求15、在城市交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，需要根據(jù)不同時(shí)間段的交通流量進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于一個(gè)工作日的早晚高峰時(shí)段，以下哪種信號(hào)配時(shí)方案更能提高道路通行能力？（）A.縮短綠燈時(shí)間B.延長綠燈時(shí)間C.增加黃燈時(shí)間D.調(diào)整相位順序二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）論述在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，如何推動(dòng)智慧港口建設(shè)，提高港口的智能化水平和作業(yè)效率？2、（本題5分）分析在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用中，如何挖掘和利用大數(shù)據(jù)來優(yōu)化交通規(guī)劃、運(yùn)營管理和出行服務(wù)。3、（本題5分）探討在城市交通管理中，如何合理規(guī)劃停車設(shè)施，解決停車難問題，同時(shí)減少因停車導(dǎo)致的交通擁堵？三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）全面分析城市交通中的交通擁堵定價(jià)策略，如區(qū)域差別化停車收費(fèi)。2、（本題5分）論述在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，如何加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，推動(dòng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展。3、（本題5分）深入探討公路運(yùn)輸中的公路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，應(yīng)對(duì)市場變化和競爭壓力。4、（本題5分）論述交通運(yùn)輸中的交通擁堵對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的影響及治理策略。5、（本題5分）鐵路運(yùn)輸中的重載技術(shù)不斷取得突破。請(qǐng)充分論述重載鐵路的技術(shù)特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向，以及重載技術(shù)對(duì)鐵路運(yùn)輸能力提升的作用。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一條雙向八車道的城市快速路，設(shè)計(jì)速度為100km/h，某路段為曲線段，曲線半徑為1200m，超高橫坡度為5%。已知汽車的重力為20000N，滾動(dòng)阻力系數(shù)為0.015，空氣阻力系數(shù)為0.7，迎風(fēng)面積為3.0m2。計(jì)算汽車在該路段以90km/h的速度行駛時(shí)所受到的橫向力系數(shù)，并判斷是否滿足行車穩(wěn)定性要求。2、（本題10分）某交通小區(qū)的產(chǎn)生量為1500人次/h，吸引量為1200人次/h，該小區(qū)與周邊三個(gè)小區(qū)的出行分布矩陣如下：小區(qū)1小區(qū)2小區(qū)3本小區(qū)200300100小區(qū)125015050小區(qū)2150200100小區(qū)3100100150采用重力模型法（摩擦系數(shù)為0.5）預(yù)測該小區(qū)與其他三個(gè)小區(qū)之間的未來出行分布量。3、（本題10分