湖北省武漢市江岸區(qū)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末數(shù)學(xué)試卷(原卷)_第1頁
湖北省武漢市江岸區(qū)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末數(shù)學(xué)試卷(原卷)_第2頁
湖北省武漢市江岸區(qū)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末數(shù)學(xué)試卷(原卷)_第3頁
湖北省武漢市江岸區(qū)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末數(shù)學(xué)試卷(原卷)_第4頁
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高中數(shù)學(xué)精編資源2/22022~2023學(xué)年度第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測高一數(shù)學(xué)試卷一、選擇題:本大題共8小題,每小題5分,共40分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.1.已知集合,,若,則的取值范圍()A. B. C. D.2.命題“,都有”的否定是()A.,使得 B.,使得C.,使得 D.,使得3.已知,則等于()A. B. C. D.4.已知函數(shù)且,則()A.-5 B.-3 C.3 D.隨值而定5.已知函數(shù)是R上的單調(diào)函數(shù),則實數(shù)a的取值范圍為()A. B.C. D.6.已知為正實數(shù),且對任意的實數(shù)均成立,則的最小值為()A.1 B.4 C.8 D.97.設(shè),則()A. B.C D.8.設(shè)函數(shù),其中,,,為已知實常數(shù),,若,則()A.對任意實數(shù), B.存在實數(shù),C.對任意實數(shù), D.存在實數(shù),二、多項選擇題:本大題共4小題,每小題5分,共20分.在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求.全部選對得5分,部分選對得2分,有選錯的得0分.9.下列三角函數(shù)值為負(fù)數(shù)的是()A. B. C. D.10.下列計算或化簡結(jié)果正確的是()A.若, B.若,則C.若,則 D.若為第二象限角,則11.定義域和值域均為的函數(shù)和的圖象如圖所示,其中,下列四個結(jié)論中正確的有()A.方程有且僅有三個解 B.方程有且僅有三個解C.方程有且僅有八個解 D.方程有且僅有一個解12.已知函數(shù),的零點(diǎn)分別為,,給出以下結(jié)論正確的是()A. B. C. D.三、填空題:本大題共4小題,每小題5分,共20分.13.已知.若,則的值為_________.14.若正數(shù),滿足,,則值為__________.15.已知實數(shù),且,則的最大值是_______________.16.某工廠產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過濾后排放,過濾過程中廢氣的污染物含量(單位:mg/L)與時間(單位:h)間的關(guān)系為,其中,是正的常數(shù).如果在前5h消除了10%的污染物,那么經(jīng)過_______h污染物減少50%(精確到1h)?取,四、解答題:本大題共6小題,共70分.解答應(yīng)寫出文字說明、證明過程或演算步驟.17.若,,且.(1)解關(guān)于的不等式的解集(解集用的三角值表示);(2)求的最大值.18.中國最早用土和石片刻制成“土主”與“日暑”兩種計時工具,成為世界上最早發(fā)明計時工具的國家之一.銅器時代,使用青銅制的“漏壺”,東漢元初四年張衡發(fā)明了世界第一架“水運(yùn)渾象”,元初郭守敬、明初詹希元創(chuàng)制“大明燈漏”與“五輪沙漏”,一直到現(xiàn)代的鐘表、手表等.現(xiàn)在有人研究鐘的時針和分針一天內(nèi)重合的次數(shù),從午夜零時算起,假設(shè)分針走了會與時針重合,一天內(nèi)分針和時針重合次.(1)建立關(guān)于的函數(shù)關(guān)系;(2)求一天內(nèi)分針和時針重合的次數(shù).19.在平面直角坐標(biāo)系中,是坐標(biāo)原點(diǎn),角的終邊與單位圓的交點(diǎn)坐標(biāo)為,射線繞點(diǎn)按逆時針方向旋轉(zhuǎn)弧度后交單位圓于點(diǎn),點(diǎn)的縱坐標(biāo)關(guān)于的函數(shù)為.(1)求函數(shù)的解析式,并求的值;(2)若,,求的值.20.已知函數(shù)(為常數(shù)).(1)當(dāng),求的值;(參考數(shù)據(jù):,)(2)若函數(shù)為偶函數(shù),求在區(qū)間上的值域.21.武漢城市圈城際鐵路,實現(xiàn)了武漢城市圈內(nèi)半小時經(jīng)濟(jì)圈體系.據(jù)悉一輛城際列車滿載時約為550人,人均票價為4元,十分適合城市間的運(yùn)營.城際鐵路運(yùn)營公司通過一段時間的營業(yè)發(fā)現(xiàn),每輛列車的單程營業(yè)額(元)與發(fā)車時間間隔(分鐘)相關(guān);當(dāng)間隔時間到達(dá)或超過12分鐘后,列車均為滿載狀態(tài);當(dāng)時,單程營業(yè)額與成正比;當(dāng)時,單程營業(yè)額會在時的基礎(chǔ)上減少,減少的數(shù)量為.(1)求當(dāng)時,單程營業(yè)額關(guān)于發(fā)車間隔時間的函數(shù)表達(dá)式;(2)由于工作日和節(jié)假日的日運(yùn)營時長不同,據(jù)統(tǒng)計每輛車日均次單程運(yùn)營.為體現(xiàn)節(jié)能減排,發(fā)車間隔時間,則當(dāng)發(fā)車

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