《城市軌道交通工程矩形頂管施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（征求意見稿）》

1北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB編號：DB11/Txxxx-20xx備案號：Jxxxx-20xxStandardforconstructionandqualityacceptanceforrectangularpipejackingofurbanrailtransitengineering20**-**-**發(fā)布20**-**-**實施北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會聯(lián)合發(fā)布2Standardforconstructionandqualityacceptanceforrectangularpipejackingofurbanrailtransitengineering3根據(jù)北京市市場監(jiān)督管理局《2024年北京市地方標(biāo)準(zhǔn)制定項目計劃》（京市監(jiān)發(fā)〔2024〕4號）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考有關(guān)國內(nèi)外先進標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容是：1總則；2術(shù)語；3基本規(guī)定；4施工準(zhǔn)備；5頂進施工；6特殊工況頂管施工；7質(zhì)量檢驗與驗收。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會和北京市市場監(jiān)督管理局共同管理，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會歸口、組織實施，并負責(zé)組織編制單位對具體技術(shù)內(nèi)容進行解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請寄送北京市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司（地址：北京市海淀區(qū)昌運宮17號市政大廈；郵政編碼：100089；電話電子郵箱：bjszjzb@126.com）。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：北京市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司北京城建軌道交通建設(shè)工程有限公司中鐵二十二局集團有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司北京市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司北京住總集團有限責(zé)任公司北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司廣州金土巖土工程技術(shù)有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：xxxxxxxxxx本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：xxxxxxxxxx4 1 23基本規(guī)定 34施工準(zhǔn)備 44.1一般規(guī)定 44.2前期調(diào)查 44.3技術(shù)準(zhǔn)備 44.4頂管機選型與配置 44.5工作井 4.6頂力、后背計算 64.7頂管機組裝與調(diào)試 74.8輔助設(shè)備設(shè)施 85頂進施工 95.1一般規(guī)定 95.2始發(fā)與接收 95.3頂進 5.4管節(jié)安裝 5.5注漿減阻 5.6濃泥注入 5.7糾偏 5.8渣土改良 5.9泥漿置換 5.10中繼間設(shè)置 125.11結(jié)構(gòu)防水 125.12施工運輸 135.13頂管機拆解與吊出 5.14施工測量 145.15監(jiān)控量測 145.16通風(fēng)、供電與照明 5.17施工安全與環(huán)境保護 6特殊工況施工 176.1一般規(guī)定 6.2利用車站結(jié)構(gòu)始發(fā)、接收 6.3工作井長度不足 176.4棄殼 176.5鋼套筒接收及過井 186.6淺覆土 6.7穿越特、一級風(fēng)險源 197質(zhì)量檢驗與驗收 207.1一般規(guī)定 207.2管節(jié)現(xiàn)場質(zhì)量檢驗 207.3工作井質(zhì)量檢驗 2157.4防水質(zhì)量檢驗 217.5成型結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收 22附錄A矩形頂管分部、分項工程和檢驗批劃分表 24附錄B施工記錄 26本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 28引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 29附：條文說明 306Contents1Generalprovisions 12Terms 23Basicregulations 34Constructionpreparation 44.1Generalrequirements 44.2Preliminaryinvestigation 4 44.4Tubejackingmachineselectionandconfiguration 44.5Workingwelll 4.6Jackingforceandreactionbasecalculation 64.7Assemblyanddebuggingofrectangularpipejackingmachine 74.8Auxiliaryfacilities 5Jackingconstruction 95.1Generalrequirements 95.2Originatingandreceiving 95.3Jacking 5.4Sectioninstallation 5.5Groutingtoreducedrag 5.6Mudinjection 115.7Correctionofdeviation 5.8Soilimprovement 5.9Muddisplacement 125.10Intertrunksetting 125.11Structuralwaterproofing 5.12Constructiontransportation 5.13Pipejackingmachinedisassemblyandlifting 145.14Constructionsurvey 145.15Monitoringmeasurement 145.16Ventilation,powerandlighting 5.17Constructionsafetyandenvironmentalprotection 156Rectangularpipejackingconstructionunderspecialworkingconditions 6.1Generalrequirements 176.2Usethestationstructuretostartandreceive 6.3Insufficientworkingorreceivingwelllength 6.4Abandonedshell 6.5Steelsleevereceivesandpassesthroughwell 186.6Shallowsoilcoverconstruction 186.7Crossingspecial,alevel1risksource 7Qualityinspectionandacceptance 207.1Generalrequirements 207.2Pipesectionsitequalityinspection 207.3Workingwellandreceivingwellqualityinspection 217.4Waterproofqualityinspection 217.5Qualityacceptanceofformedstructures 22AppendixADivison,sub-divisionalandinspectionbatchesworktableofrectangularpipejacking 24AppendixBConstructionrecord 26Explanationofwordinginthisstandard 28Listofquotedstandards 29Addition:explanationofprovisions 3011.0.1為規(guī)范城市軌道交通工程矩形頂管施工，統(tǒng)一技術(shù)要求與驗收標(biāo)準(zhǔn)，保證施工質(zhì)量和安全，做到技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理、綠色環(huán)保，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通工程土壓平衡矩形頂管施工與質(zhì)量驗收。1.0.3城市軌道交通工程矩形頂管施工與質(zhì)量驗收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家及北京市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.0.1矩形頂管施工rectangularpipejackingconstruction采用矩形頂管機邊切削、邊排土、邊頂進，將預(yù)制管節(jié)逐段向前推進，形成地下空間的非開挖施工。2.0.2工作井worktingshaft用于頂管機始發(fā)與接收的地下作業(yè)空間，包括始發(fā)井和接收井。始發(fā)井用于頂管機設(shè)備組裝、調(diào)試、始發(fā)、管節(jié)安裝、頂進和出土等；接收井用于頂管機接收、解體等。2.0.3后背墻reactionwall將主頂油缸推力的反作用力傳遞到始發(fā)井外巖土中去的墻體結(jié)構(gòu)。2.0.4后背reactionbase設(shè)置在主頂油缸與后背墻之間，用于均勻分散頂管反力的構(gòu)件。2.0.5導(dǎo)軌rail鋪設(shè)在工作井和接收井底部，用于支撐頂管機、頂鐵、初始導(dǎo)向、管節(jié)安裝和頂管機接收的裝置。2.0.6管節(jié)tubularjoint分塊預(yù)制或整節(jié)預(yù)制的矩形頂管襯砌結(jié)構(gòu)單元。2.0.7頂力jackingforce由主頂油缸提供的推進管節(jié)向前的力。2.0.8始發(fā)launching頂管機由工作井進入地層開始頂進的過程。2.0.9接收receiving頂管機由地層進入接收井完成頂進的過程。2.0.10觸變泥漿thixotropicslurry一種具有低失水率、低壓縮性的泥漿，主要材料為膨潤土、水和外加劑。2.0.11濃泥thickmud一種具有大比重、低壓縮性的濃稠狀泥膏，主要材料為膨潤土、水和外加劑。2.0.12中繼間intermediatejackingstation當(dāng)主頂油缸總頂力不能保證區(qū)段貫通時，為減小頂進力而設(shè)置的隨管節(jié)一同前進的接力頂進裝置，主要由前后殼體、推進油缸、閥組、泵站、行程測量裝置等組成。2.0.13止退裝置stopring安裝在工作井管節(jié)兩側(cè)，用于防止管節(jié)或頂管機倒退的裝置。33基本規(guī)定3.0.1工程使用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備應(yīng)進行進場檢驗，其質(zhì)量應(yīng)符合國家及北京市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求。涉及安全、節(jié)能、環(huán)境保護和主要使用功能的重要材料、產(chǎn)品應(yīng)按照各專業(yè)相關(guān)規(guī)定進行復(fù)檢，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。3.0.2施工場地應(yīng)滿足工作井、起重設(shè)備、管節(jié)存放、漿液站、材料和渣土存放、供配電站、操作室、庫房等生產(chǎn)設(shè)施占地和施工運輸要求。3.0.3施工使用的測量、監(jiān)測與計量設(shè)備、儀器應(yīng)經(jīng)計量檢定、校準(zhǔn)合格，并在有效期內(nèi)。3.0.4矩形頂管施工應(yīng)實施信息化管理，宜配置遠程監(jiān)控系統(tǒng)。3.0.5管節(jié)應(yīng)工廠預(yù)制，宜采用鋼承口結(jié)構(gòu)形式。3.0.6矩形頂管機設(shè)備應(yīng)滿足工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程環(huán)境條件及其他要求。44施工準(zhǔn)備4.1一般規(guī)定4.1.1矩形頂管施工前，應(yīng)具備下列資料:1工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報告；2施工沿線地上、地下建（構(gòu)）筑物及管線等的調(diào)查報告；3施工所需的設(shè)計圖紙資料。4.1.2矩形頂管施工前應(yīng)建立施工測量和監(jiān)控量測系統(tǒng)。4.1.3矩形頂管施工前應(yīng)根據(jù)頂管所處的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、線路條件和結(jié)構(gòu)設(shè)計條件、環(huán)境保護要求等進行頂管機選型、設(shè)計和制造。4.1.4管節(jié)現(xiàn)場存放應(yīng)受力均勻、安全穩(wěn)固，管節(jié)外表面應(yīng)涂潤滑劑。4.2前期調(diào)查4.2.1根據(jù)勘察資料對施工范圍內(nèi)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況進行調(diào)查，必要時應(yīng)進行補充勘察。4.2.2矩形頂管施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計資料對施工場地及施工影響范圍內(nèi)的既有城市軌道交通、鐵路、城市道路交通設(shè)施、公路、水利設(shè)施、建（構(gòu)）筑物、地下管線、文物古跡、園林綠化等情況進行實地調(diào)查。4.2.3矩形頂管施工前應(yīng)查清施工影響范圍內(nèi)同期其他在建和擬建工程情況。4.3技術(shù)準(zhǔn)備4.3.1應(yīng)完成設(shè)計交底及圖紙會審，并形成文件。4.3.2應(yīng)編制專項施工方案，按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行；并應(yīng)進行方案交底、安全技術(shù)交底與培訓(xùn)。4.3.3應(yīng)建立施工測量控制網(wǎng)，完成頂進前的聯(lián)系測量，并復(fù)核工作井井位及預(yù)留洞口中心位置。4.3.4應(yīng)完成監(jiān)測點的布設(shè)、驗收及初始數(shù)據(jù)采集。4.3.5根據(jù)工程設(shè)計和水文地質(zhì)等條件，對鄰近建（構(gòu)）筑物、管線等風(fēng)險源采取保護措施。4.4頂管機選型與配置4.4.1矩形頂管機選型應(yīng)遵循適用、可靠、先進、經(jīng)濟原則，選型依據(jù)應(yīng)包括下列內(nèi)容：1設(shè)計文件；2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報告；3周邊環(huán)境條件及其保護要求；4輔助施工方法；5類似工程施工經(jīng)驗。4.4.2矩形頂管機選型應(yīng)與結(jié)構(gòu)斷面尺寸、工作井大小、管節(jié)長度等相匹配。4.4.3矩形頂管機選型應(yīng)依據(jù)地層巖土類型、物理力學(xué)參數(shù)、地下水壓情況，以及開挖尺寸、開挖面穩(wěn)定性、埋深、地下水處置方案等因素。4.4.4土壓平衡式矩形頂管機配置應(yīng)包括刀盤、主驅(qū)動、螺旋輸送機、糾偏系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、渣土改良系統(tǒng)、減阻泥漿注入系統(tǒng)等。4.4.5矩形頂管機殼體結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證在其所承受的設(shè)計荷載作用下，各結(jié)構(gòu)件均應(yīng)處于安全可靠狀態(tài)。4.4.6刀盤應(yīng)符合下列規(guī)定：1刀盤的形式、尺寸、數(shù)量、切削率、切削盲區(qū)應(yīng)滿足開挖斷面及工程條件要求；2刀具的選型和配置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、切削速度、頂進長度及地下障礙物情況等確定；3刀盤的渣土改良劑注入口的數(shù)量及位置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、刀盤結(jié)構(gòu)、刀盤開挖斷面等確定。4.4.7刀盤主驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：1最大設(shè)計扭矩應(yīng)滿足地質(zhì)條件和脫困要求；52刀盤轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和施工要求確定，采用多刀盤時，各刀盤轉(zhuǎn)速應(yīng)獨立可調(diào)；4.4.8螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、頂管機尺寸和頂進速度等確定。閘門應(yīng)具有緊急關(guān)閉功能。4.4.9糾偏裝置的最大推力應(yīng)大于前后殼體姿態(tài)變化引起的阻力，每組糾偏油缸應(yīng)具備行程監(jiān)測功能。糾偏密封系統(tǒng)應(yīng)滿足使用要求。4.4.10渣土改良系統(tǒng)應(yīng)與地質(zhì)條件相適應(yīng)。4.4.11觸變泥漿減阻系統(tǒng)的能力應(yīng)與頂管機最大頂進速度相匹配，應(yīng)具備注入速度調(diào)節(jié)功能及壓力顯示功能。4.4.12濃泥加注系統(tǒng)應(yīng)獨立設(shè)置攪拌裝置及注入泵，應(yīng)具備注入壓力監(jiān)測功能。4.4.13檢查孔應(yīng)滿足開倉作業(yè)要求。4.4.14主頂油缸應(yīng)根據(jù)推進阻力的總和及所需的安全系數(shù)確定，油缸的行程宜大于管節(jié)安裝長度。4.5工作井4.5.1工作井圍護體系應(yīng)根據(jù)場地條件、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及周邊環(huán)境條件合理設(shè)置。4.5.2工作井宜結(jié)合車站主體及附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置，當(dāng)車站結(jié)構(gòu)作為矩形頂管工作井時，車站結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足矩形頂管反作用力及豎向荷載的要求。4.5.3工作井的尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定：1始發(fā)井的最小凈長度按頂管機長度確定時，宜滿足下式要求：Lj=L1+L2+L3+L4+L5+S1+S2（4.5.3-1）式中：Lj—始發(fā)井的最小長度（mL1—頂管機長度（mL2—油缸長度（含油缸架mL3—后背墻厚度（mL4—后背厚度（mL5—環(huán)形頂鐵厚度（mS1—刀盤與洞口端墻間作業(yè)空間（m一般取0.5m~0.8m；S2—結(jié)構(gòu)坡度及設(shè)備安裝所留操作間隙（m一般取0.2m～0.5m。2始發(fā)井的最小凈長度按管節(jié)長度確定時，宜滿足下式要求：Lj=L2+L3+L4+L6+S3+S4（4.5.3-2）式中：Lj—始發(fā)井的最小長度（mL6—2.5倍管節(jié)長度（mS3—頂入管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長度（m根據(jù)防止退孔位置確定；S4—管節(jié)重心不對稱、結(jié)構(gòu)坡度及便于安裝管節(jié)所留附加間隙（m一般取0.2m～0.5m。3始發(fā)井的最小凈長度應(yīng)按本條第1款和第2款兩種方法計算結(jié)果取大值。4工作井的最小凈寬度可按下式計算：b=B+2S（4.5.2-3）式中：b—工作井的最小寬度（mB—管節(jié)寬度（m）；S—施工操作空間，可取1.0m～1.5m，淺工作井取小值，深工作井取大值。5工作井底板面與洞口鋼環(huán)內(nèi)底高差不宜小于0.8m，或在洞口前預(yù)留檢查槽。6接收井的最小凈長度應(yīng)滿足矩形頂管機在井內(nèi)拆除和吊出要求，不宜小于頂管機長度。67接收井的最小寬度應(yīng)滿足矩形頂管機寬度及兩側(cè)的施工作業(yè)空間要求，每側(cè)不宜小于1.0m。8凈尺寸應(yīng)考慮腰梁內(nèi)支撐對設(shè)備安裝及拆解的影響。4.5.4矩形頂管預(yù)留洞口應(yīng)符合設(shè)計要求。4.5.5洞口土體加固應(yīng)符合下列規(guī)定：1洞口土體加固應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料、頂管機尺寸、埋深和周圍環(huán)境等情況決定，土體加固可采用注漿加固、水泥土攪拌樁、高壓旋噴樁等形式；2洞口加固范圍應(yīng)符合設(shè)計要求；3應(yīng)對加固體的強度、均勻性和防滲漏性能進行檢測，可采用鉆芯取樣方式檢驗；4始發(fā)、接收前應(yīng)在洞門上打設(shè)觀察孔，檢查加固體的防滲漏性能。4.5.6后背墻應(yīng)符合下列規(guī)定：1后背墻結(jié)構(gòu)宜選用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后背墻平面與頂進軸線應(yīng)保持垂直；2后背墻的立面面積、厚度及結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)頂力、井壁厚度及強度、土層的承載力綜合確定；3當(dāng)后背墻與工作井側(cè)壁間距較大時，可采用反力架形式替代后背墻。4.5.7后背應(yīng)符合下列規(guī)定：1后背宜采用焊接鋼構(gòu)，后背的立面面積、結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)頂力確定；2后背強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工要求；3安裝時應(yīng)確保作用面與結(jié)構(gòu)設(shè)計軸線垂直；4后背與后背墻之間的空隙應(yīng)澆筑不低于后背墻混凝土強度，并填充密實。4.6頂力、后背計算4.6.1矩形頂管頂力應(yīng)根據(jù)頂進長度、埋深、管節(jié)結(jié)構(gòu)尺寸、地質(zhì)條件、施工技術(shù)措施等因素進行計算。4.6.2矩形頂管頂力由頂管機迎面阻力和總摩擦力組成，頂管最大頂力應(yīng)小于管節(jié)最大承受能力及后背墻承載能力；頂力可按下式計算：F=Py+Ff（4.6.2）式中：F—頂力（kNPy—頂管機迎面阻力（kNFf—矩形頂管總摩擦阻力（kN）。4.6.3矩形機的迎面阻力可按下式計算：PY=H'B'PC(4.6.3-1)當(dāng)土體為黏性土或頂推軸線位于水位以上時，Pc=K0Y(?+H）(4.6.3-2)當(dāng)頂推軸線位于水位以下且土體為砂性土?xí)r，Pc=K0Y?+H)+Yw?w(4.6.3-3)K0=1?sinφ(4.6.3-4)式中：PC—刀盤迎面水、土壓（kN/mm2H'—頂管機高度（mB'—頂管機寬度（mK0—靜止土壓力系數(shù)，勘察報告中未提及時，可按式（4.6.3-3）估算；γ—土的重度（kN/m3?—管節(jié)埋深（mH—管節(jié)高度（m7Yw—水的重度（kN/m3?w—地下水位線到頂管機機頭底部H的高度（m4.6.4矩形頂管總摩阻力可按下式計算：Ff=2f（B+H）×Ld（4.6.4）式中:f—管節(jié)與土體接觸面的摩阻力（kN/m2結(jié)合北京地區(qū)經(jīng)驗可按表4.6.4取值；B—管節(jié)外寬度（mH—管節(jié)外高度（mLd—矩形頂管頂進長度（m）。表4.6.4管節(jié)與土體接觸面的序號類別軟粘土粉性土粉細砂中粗砂1混凝土與土體3.0～5.05.0～8.08.0～11.011.0～16.02鋼與土體3.0～4.04.0～7.07.0～10.010.0～13.04.6.5混凝土管節(jié)傳力面允許最大頂力應(yīng)按下式計算：Fdc=0.5σCAp（4.6.5）式中：Fdc—管節(jié)允許頂力設(shè)計值（N?1—混凝土受壓強度折減系數(shù)，取0.9；?2—偏心受壓強度提高系數(shù)，取1.05；?3—材料脆性系數(shù)，取0.85；?5—混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整系數(shù)，取0.79；Kf—安全系數(shù)，取1.3～1.4；σC—混凝土受壓強度設(shè)計值（N/mm2Ap—管節(jié)的有效傳力面積（mm2）。4.6.6后背墻允許最大頂力應(yīng)按下式計算：B??2（4.6.6-1）Kp=tan2(45°+φ/24.6.6-2）式中：Rc—后背墻允許頂力設(shè)計值（kNη—安全系數(shù)，工作井為永久結(jié)構(gòu)時可取1.25，臨時結(jié)構(gòu)時可取1.0；B?—后背墻的寬度（m?2—后背墻的高度（mC—土的粘聚力（kN/m2?1—地面到后背墻頂部土體的高度（mKP—被動土壓力系數(shù)。4.7頂管機組裝與調(diào)試4.7.1頂管機組裝前應(yīng)符合下列規(guī)定：1根據(jù)頂管機部件情況和場地條件，制定組裝方案；2根據(jù)部件尺寸和重量選擇起重設(shè)備；83核實起吊位置的地基承載力；4工作井內(nèi)頂管機兩側(cè)宜設(shè)置左右限位裝置或左右位置調(diào)節(jié)裝置。4.7.2頂管機組裝工作應(yīng)遵循由前向后、先下后上、先機械后液壓電氣的原則。4.7.3頂管機組裝后，應(yīng)先進行各系統(tǒng)的空載調(diào)試，再進行整機空載調(diào)試。4.8輔助設(shè)備設(shè)施4.8.1導(dǎo)軌宜采用整體拼裝式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1導(dǎo)軌剛度和強度應(yīng)滿足施工要求；2導(dǎo)軌安裝位置應(yīng)避開刀盤旋轉(zhuǎn)范圍，始發(fā)、接收洞口前應(yīng)設(shè)置檢查槽；3導(dǎo)軌坡度應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計線路一致，安裝應(yīng)順直、平行、等高、牢固，導(dǎo)軌標(biāo)高可適當(dāng)調(diào)高；4洞門破除后，應(yīng)在洞門下方鋪設(shè)過渡導(dǎo)軌，過渡導(dǎo)軌應(yīng)與洞口鋼環(huán)焊接牢固，安裝數(shù)量、水平位置及標(biāo)高應(yīng)與主導(dǎo)軌相匹配；5導(dǎo)軌安裝軸線允許偏差±3mm，軌面高程允許偏差0mm～3mm，軌距允許偏差±3mm。4.8.2頂推系統(tǒng)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1油缸支架應(yīng)安裝牢固，支架兩側(cè)應(yīng)平行、等高、對稱，油缸中心軸線應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計軸線一致，宜與管節(jié)厚度中心重合，且合力中心點宜低于結(jié)構(gòu)中心；2宜選用偶數(shù)根同規(guī)格液壓油缸，若規(guī)格不同，應(yīng)保證行程一致，并將同規(guī)格的液壓油缸對稱布置；3油缸的油路應(yīng)并聯(lián)，每根油缸應(yīng)有進、出油控制系統(tǒng)及油路斷路開關(guān)；4液壓泵站應(yīng)與油缸相配套，油泵流量、壓力及油管應(yīng)滿足頂進要求，液壓泵站安裝完畢應(yīng)進行運轉(zhuǎn)調(diào)試。4.8.3頂鐵的設(shè)計、安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1頂鐵應(yīng)根據(jù)管節(jié)形式設(shè)計，分為U型頂鐵和環(huán)形頂鐵；2頂鐵的強度、剛度應(yīng)滿足最大允許頂力要求；3頂鐵安裝軸線應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計軸線一致，頂鐵放置導(dǎo)軌上應(yīng)保持穩(wěn)定；4頂鐵與管節(jié)之間應(yīng)采用緩沖材料襯墊，頂鐵與導(dǎo)軌、管節(jié)、油缸之間的接觸面不得有異物；5頂鐵與主頂油缸連接端可配置頂推油缸向后拖拽裝置。4.8.4止退裝置安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1止退裝置應(yīng)滿足抵抗頂管機掌子面水土壓力及結(jié)構(gòu)后退的能力；2工作井底板宜預(yù)埋鋼板，止退裝置應(yīng)與預(yù)埋鋼板焊接牢固。止退裝置與頂管機的凈距宜為50mm~100mm；3止退裝置應(yīng)對稱設(shè)置在管節(jié)兩側(cè)，高度應(yīng)大于管節(jié)吊裝孔和頂管兩側(cè)預(yù)留孔。95頂進施工5.1一般規(guī)定5.1.1頂進施工應(yīng)根據(jù)工程條件合理規(guī)劃集土坑、管節(jié)存放區(qū)、大型起重設(shè)備等場地布置，并制定總體布局方案。5.1.2管節(jié)、密封膠條、軟木墊板等材料在運輸、存放和施工過程中，應(yīng)采取防止磕碰、銹蝕或變質(zhì)的措施。5.1.3應(yīng)建立頂管機保養(yǎng)與維修臺賬，保養(yǎng)與維修記錄齊全。5.1.4頂管機配電箱應(yīng)有防護措施，動力電纜接頭應(yīng)安全可靠，應(yīng)有防淋水措施。5.1.5頂進過程中應(yīng)建立地上地下通訊和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，保證控制室、井下、管道內(nèi)及地面作業(yè)區(qū)的通訊聯(lián)絡(luò)。5.1.6頂進施工應(yīng)做好施工記錄，并填寫附錄B記錄表。5.2始發(fā)與接收5.2.1洞口應(yīng)設(shè)置密封止水裝置，根據(jù)結(jié)構(gòu)覆土、土質(zhì)及地下水情況確定止水裝置構(gòu)造形式，如橡膠法蘭、簾布橡膠板、氣囊、鋼絲刷壓注油脂等。5.2.2洞口破除應(yīng)符合下列規(guī)定：1始發(fā)洞口破除應(yīng)在頂管機及頂進設(shè)備調(diào)試完成，且止退裝置安裝完成；2洞口密封止水裝置安裝完成；3檢查加固土體的強度和滲漏水情況，滿足設(shè)計要求；4根據(jù)圍護結(jié)構(gòu)形式采用分層剝離、分區(qū)鑿除等方式進行破除；5洞口鑿除完畢后，應(yīng)及時安裝洞口內(nèi)過渡導(dǎo)軌。5.2.3矩形頂管始發(fā)應(yīng)符合下列規(guī)定：1頂管機頂入密封裝置過程中，應(yīng)做好密封裝置的保護；2頂管機刀盤接觸土層時，關(guān)閉螺旋輸送機后轉(zhuǎn)動刀盤切土；3洞口上方存在重要地下管線時，可通過土倉面板的檢修孔向土倉內(nèi)裝填砂、泥、土、膨潤土等，提前建立初始土壓力；4轉(zhuǎn)動刀盤和頂進，添加渣土改良劑，逐步提升土壓至設(shè)定值；5回撤頂進油缸、下放頂鐵前應(yīng)啟動止退裝置鎖止頂管機，每次下管或回收頂進油缸均應(yīng)啟動止退裝置；6穿越洞口加固區(qū)時，頂進速度宜控制在2mm/min～3mm/min7初始頂進應(yīng)嚴格控制頂管機姿態(tài)，根據(jù)測量結(jié)果及時調(diào)整；8頂管機與后面3~5節(jié)管節(jié)應(yīng)進行有效的有效連接；9第1節(jié)管節(jié)進入密封裝置后，應(yīng)開啟觸變泥漿注入系統(tǒng)，注漿壓力應(yīng)達到設(shè)定值，若出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時封堵。5.2.4頂管機接收應(yīng)符合下列規(guī)定：1頂管機接近接收井洞口加固區(qū)前10m，應(yīng)加強測量軸線偏差及控制頂管機姿態(tài)；2穿越洞口加固區(qū)時，應(yīng)均勻低速頂進；3刀盤接觸到圍護結(jié)構(gòu)后破除洞門，洞門破除前應(yīng)在頂管機與土體之間的空隙注入濃泥保證觸變泥漿套的封閉；4頂管接收時刀盤進入加固區(qū)后應(yīng)控制土倉壓力，并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整。5.2.5頂管完成后，管道與洞口之間的間隙應(yīng)及時有效地進行封堵，封堵結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠。5.3頂進5.3.1矩形頂管頂進應(yīng)符合下列規(guī)定：增加對土壓的控制1頂進應(yīng)根據(jù)頂管覆土厚度、土體性質(zhì)、地下水埋深、地上建（構(gòu)）筑物等因素確定施工參數(shù)；2開頂時，應(yīng)先啟動刀盤轉(zhuǎn)動，再啟動油缸推進；停頂時，應(yīng)先停止油缸推進，再停止刀盤轉(zhuǎn)動；3根據(jù)不同的土質(zhì)采取不同的渣土改良方法；4頂進中，應(yīng)同步向管外壁注入減阻泥漿，并應(yīng)根據(jù)泥漿的損失及時補漿；5頂進過程中應(yīng)對頂管機的姿態(tài)和頂進軸線進行測量，及時發(fā)現(xiàn)偏差隨時糾偏；6統(tǒng)計每節(jié)管節(jié)的出渣量，實際出渣量應(yīng)與理論出渣量相匹配；7加接管節(jié)時，主頂油缸在縮回前應(yīng)對已頂進的管節(jié)采取止退措施；8當(dāng)周邊環(huán)境對土體變形要求嚴格時，應(yīng)進行土體變形監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時調(diào)整頂進參數(shù)。5.3.2頂管刀盤出始發(fā)井加固區(qū)10m～15m宜作為試驗段，通過現(xiàn)場實測調(diào)整施工參數(shù)和匹配關(guān)系。5.3.3正常頂進時，頂進速度宜控制在20mm/min～30mm/min；頂進時應(yīng)不斷調(diào)整頂進速度，優(yōu)選頂進速度、正面土壓力、出渣量的最佳匹配值。5.3.4頂管土倉內(nèi)的土壓力應(yīng)控制在頂管所處土層的主動土壓力與被動土壓力之間，在頂進時土壓力實測值與計算值做比較，修正計算值。5.3.5頂進過程應(yīng)連續(xù)進行，如遇下列情況之一時，應(yīng)暫停頂進，及時處理：1頂管機前方遇到不明障礙物；2后背墻變形嚴重；3頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象；4管位偏差過大且糾偏無效；5頂管機發(fā)生故障；6中繼間滲漏泥水、泥漿；8監(jiān)測項目的累計變形量、變形速率超出控制值；9其他異常。5.4管節(jié)安裝5.4.1管節(jié)吊裝下放應(yīng)根據(jù)管節(jié)重量、尺寸選用吊裝設(shè)備。5.4.2管節(jié)應(yīng)采用專用吊具進行吊裝，在吊裝前應(yīng)檢查吊具銷子的固定情況、鋼絲繩的完好情況，吊裝時插銷應(yīng)完全插入到吊裝孔里面。5.4.3管節(jié)安裝前，應(yīng)檢查木襯墊、橡膠密封圈、注漿口單向閥，不應(yīng)有移位、翻轉(zhuǎn)及脫落。5.4.4管節(jié)安裝前，應(yīng)在鋼套環(huán)與橡膠圈表面涂抹潤滑劑，承插時外力應(yīng)均勻。5.4.5管節(jié)安裝時，應(yīng)采用止退裝置對已頂進的管節(jié)進行臨時固定。5.5注漿減阻5.5.1頂進過程中應(yīng)向管外壁與土體間壓注觸變泥漿進行減阻，注漿減阻應(yīng)符合下列要求：1管節(jié)壁應(yīng)設(shè)壓漿孔壓入泥漿，保證頂進時管外壁和土體之間的間隙能形成穩(wěn)定、連續(xù)的泥漿套；2注漿應(yīng)遵循“同步注漿與補漿相結(jié)合”和“先壓后頂、隨頂隨壓、及時補漿”的原則；3頂管的注漿與補漿應(yīng)分別設(shè)獨立的注漿系統(tǒng)，注漿宜采用低壓力、大流量，補漿宜采用高壓力、小流量的注漿方式。5.5.2觸變泥漿宜采用鈉基或鈉化膨潤土，配合比應(yīng)根據(jù)頂管周圍土層的特性、地下水條件、觸變泥漿的技術(shù)指標(biāo)確定，參考表5.5.2。序號指標(biāo)單位計數(shù)器測試方法1動力粘度>30旋轉(zhuǎn)式黏度計測定續(xù)表5.5.2序號指標(biāo)單位計數(shù)器測試方法2濾失量cm3/30min＜25濾失量測定儀測定3g/cm3泥漿比重計測定4pH值—pH試紙直接測定或取濾液用pH計測定5含砂量%含砂率計測定6穩(wěn)定性—靜止24h無析水穩(wěn)定性測定儀測定7靜切力Pa100左右浮筒切力計測定5.5.3觸變泥漿注漿系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求：1注漿設(shè)備和管路應(yīng)可靠，應(yīng)具有足夠的耐壓和良好的密封性能；2注漿泵宜選用活塞泵；3注漿管可分為主管和支管兩種，應(yīng)根據(jù)頂管長度和注漿孔位置酌情設(shè)置；主管道宜選用直徑為40mm～50mm的鋼管，支管可選用25mm～30mm的橡膠管；管接頭應(yīng)拆卸方便且在工作壓力下應(yīng)無滲漏現(xiàn)象；4每3節(jié)~5節(jié)管節(jié)應(yīng)設(shè)一組補漿孔，每組補漿孔軸向間距宜為10m～25m，可按下式估算；式中：Lm—補漿孔間距（mT—觸變泥漿失效期（d取6d～10d；5注漿孔的布置應(yīng)按頂管斷面尺寸確定，每個斷面可設(shè)置8個～10個注漿孔；相鄰斷面上的注漿孔可平行布置或交錯布置；注漿孔宜有排氣功能，每個注漿孔宜安裝單向閥，在頂管機尾部和其他位置的注漿孔管道上應(yīng)設(shè)置壓力表；6每套中繼間應(yīng)單獨設(shè)置注漿孔，中繼間的注漿應(yīng)與中繼間啟動同步，運行中應(yīng)連續(xù)注漿；7注漿前應(yīng)檢查注漿裝置的水密性，注漿時壓力應(yīng)逐步升至控制壓力；8注漿遇有機械故障、管路堵塞、接頭滲漏等情況時，應(yīng)經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進。5.5.4在注漿過程中，應(yīng)根據(jù)減阻效果及時調(diào)整注漿量和注漿壓力等工藝參數(shù)。5.6濃泥注入5.6.1頂進過程中可向管節(jié)外壁、頂管機外壁與土體間壓注濃泥進行平抑地層沉降或調(diào)整姿態(tài)。5.6.2注漿設(shè)備和管路應(yīng)獨立、可靠，應(yīng)具有足夠的耐壓和良好的密封性能。5.6.3濃泥注入應(yīng)利用頂管上的預(yù)設(shè)注漿孔注漿，采取分階段、分批次、勤注、少注的注漿方式。5.6.4濃泥注入壓力值應(yīng)配合動態(tài)監(jiān)測確定，不宜低于0.8MPa。5.6.5濃泥宜以膨潤土為主要材料，并添加適量外加劑的泥漿，具有大比重，不易被壓縮的特性，配比參數(shù)根據(jù)施工水文地質(zhì)、沉降速率、周圍土體摩阻力靈活調(diào)配。5.6.6濃泥應(yīng)采用攪拌機拌制，攪拌充分、均勻，現(xiàn)拌現(xiàn)用。5.7糾偏5.7.1矩形頂管頂進過程中，應(yīng)遵循“勤測量、勤糾偏、微糾偏”的原則，控制矩形頂管機前進方向和姿態(tài)，并應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢，確定糾偏措施。5.7.2頂進過程中應(yīng)繪制頂管機水平與高程軌跡圖、頂力變化曲線圖、管節(jié)編號圖，隨時掌握頂進方向和趨勢。5.7.3應(yīng)在頂進和刀盤旋轉(zhuǎn)的過程中進行，并保持開挖面土體穩(wěn)定。5.7.4應(yīng)采用小角度糾偏方式，反復(fù)、多次進行糾偏。5.8渣土改良5.8.1渣土改良應(yīng)通過注漿孔向刀盤前方及土倉內(nèi)注入添加劑，應(yīng)根據(jù)不同的地層確定添加劑種類及注入量。5.8.2渣土改良后的效果及作用應(yīng)滿足下列要求：1具有良好的塑性、流動性以及止水性，能夠平穩(wěn)控制土倉壓力，平衡掌子面土、水壓力；2降低土體的內(nèi)摩擦角，減小土體對刀具、面板、土倉及螺旋排土器的磨損；3土體切削下來后，經(jīng)過刀盤及攪拌棒的攪拌，應(yīng)具有良好的流塑性，并順利通過螺旋排土器排出。5.9泥漿置換5.9.1頂管貫通且管節(jié)接口按設(shè)計要求處理后，應(yīng)進行管節(jié)外壁泥漿置換。5.9.2置換材料宜選用易于固結(jié)或穩(wěn)定性好的漿液。5.9.3置換注漿壓力及注漿量應(yīng)根據(jù)覆土深度、地層及地下水等情況確定，注漿量宜為管壁與土體間隙的1.5倍～2倍，注漿壓力宜為主動土壓力與被動土壓力之間。5.9.4置換注漿應(yīng)從一端開始，依次循環(huán)進行，循環(huán)次數(shù)不宜少于三次。5.10中繼間設(shè)置5.10.1當(dāng)頂力超過主頂工作站的推進能力或反力裝置所允許的最大荷載70%時，需要在管節(jié)中安裝中繼間進行輔助施工。5.10.2中繼間的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：1中繼間的加設(shè)及數(shù)量，應(yīng)按頂進總頂力及管壁的承受能力確定；2主頂油缸推力達到中繼間推力的40%～60%時，放置第一個中繼間；此后每當(dāng)主頂油缸推力達到中繼間推力的70%～80%時加設(shè)下一個中繼間；3最后一個中繼間安裝完成后，主頂油缸的總頂進力達到主頂油缸額定推力90%時，應(yīng)啟動中繼間接力頂進。5.10.3中繼間的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：1中繼間的合力中心應(yīng)可調(diào)節(jié)，油缸應(yīng)滿足頂進與糾偏的需要；2中繼間應(yīng)有足夠的剛度，中繼間應(yīng)帶有木質(zhì)的傳壓環(huán)和鋼制的均壓環(huán)，端面的尺寸必須同作用于其上的頂進力相適應(yīng)；3中繼間應(yīng)選用具有密封性能可靠、密封圈壓緊度可調(diào)及可更換的密封裝置；4中繼間應(yīng)結(jié)合復(fù)原管節(jié)的工藝進行設(shè)計，設(shè)計應(yīng)滿足強度與耐久性要求。5.10.4中繼間應(yīng)從頂管機向工作井方向逐環(huán)拆除，并按照設(shè)計要求施做鋼筋混凝土永久結(jié)構(gòu)。5.11結(jié)構(gòu)防水5.11.1結(jié)構(gòu)防水應(yīng)包括管節(jié)自防水、管節(jié)接口防水和特殊部位防水。5.11.2管節(jié)混凝土強度等級、防滲等級應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求。5.11.3管節(jié)接口防水符合下列規(guī)定：1宜采用“F”型鋼承口形式，鋼套環(huán)接口的鋼套環(huán)一段應(yīng)埋入混凝土管節(jié)中，鋼套環(huán)與混凝土的結(jié)合面處應(yīng)設(shè)遇水膨脹橡膠條或密封膠條。鋼套環(huán)的另一段應(yīng)與管節(jié)外表面的槽口組成防水構(gòu)造，槽口內(nèi)應(yīng)設(shè)L形、齒形或鷹嘴形彈性橡膠密封圈，如圖5.11.3所示；圖5.11.3鋼承口接頭2管節(jié)接口處混凝土應(yīng)表面平整，無蜂窩、麻面、氣孔、裂縫，缺棱掉角等現(xiàn)象，接口尺寸滿足設(shè)計及規(guī)范要求；3接口鋼套環(huán)焊接應(yīng)平整，表面應(yīng)進行防腐處理；4橡膠密封圈外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，外觀致密、均勻，無裂縫、空隙或凹痕等缺陷，應(yīng)保持清潔，表面無油污、泥砂等，不應(yīng)在陽光下長時間曝曬；5密封墊宜選擇具有合理構(gòu)造形式、良好彈性或遇水膨脹性、耐久性、耐水性的橡膠類材料，其外形應(yīng)與溝槽相匹配；6管節(jié)接口處應(yīng)設(shè)置傳力襯墊，一般采用中等硬度的木制材料，大小、長度、厚度應(yīng)根據(jù)管節(jié)尺寸確7管節(jié)端面的傳力襯墊應(yīng)使用膠粘劑粘貼，粘貼位置準(zhǔn)確、牢固、表面平整；8頂管完成后，應(yīng)按設(shè)計要求通過管節(jié)預(yù)留孔向管節(jié)接口外面槽口注入密封材料，注入應(yīng)飽滿、密實；9管節(jié)接口內(nèi)面槽口應(yīng)按照設(shè)計要求嵌縫密封，嵌縫密封前應(yīng)將縫隙內(nèi)的雜質(zhì)、油污清理干凈，做到平整、干凈、干燥。5.11.4工作井、接收井洞門防水做法應(yīng)滿足設(shè)計要求。5.11.5泥漿置換結(jié)束后拆除注漿管路，按設(shè)計要求封堵注漿孔。5.11.6中繼間接口處，宜預(yù)留缺口，設(shè)置橡膠止水帶。5.11.7頂管法結(jié)構(gòu)防水材料質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行《軌道交通工程防水技術(shù)規(guī)程》DB11/T581的規(guī)定。5.12施工運輸5.12.1施工運輸應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)空間、長度、縱坡和頂進速度，選擇運輸方式、運輸設(shè)備及其配套設(shè)施。運輸設(shè)備性能應(yīng)安全可靠，運輸能力應(yīng)滿足施工要求。5.12.2結(jié)構(gòu)內(nèi)水平運輸宜采用有軌車運輸方式，垂直運輸宜采用門式或懸臂式起重機等運輸方式。5.12.3根據(jù)最大起重量，應(yīng)對提升設(shè)備能力和索具、掛鉤和桿件的強度等進行檢算。5.12.4運輸設(shè)備應(yīng)有防溜車和防墜落措施，操作、維護和保養(yǎng)應(yīng)符合操作規(guī)程要求。5.12.5水平運輸應(yīng)符合下列規(guī)定：1有軌運輸?shù)能壍缿?yīng)保持平穩(wěn)、順直、牢固，并應(yīng)進行保養(yǎng)；2牽引設(shè)備的牽引能力應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)最大縱坡和運輸重量的要求；3車輛配置應(yīng)滿足出渣、進料等要求。5.12.6垂直運輸應(yīng)符合下列規(guī)定：1垂直運輸方式應(yīng)根據(jù)工作井深度和頂進速度等因素確定；2提升設(shè)備的提升能力應(yīng)滿足出渣和進料的要求；3當(dāng)垂直運輸時，應(yīng)根據(jù)安全需要采取穩(wěn)定措施；4垂直運輸通道內(nèi)不得有障礙物，并與人行通道分設(shè)。5.13頂管機拆解與吊出5.13.1頂管機拆解應(yīng)遵循由前向后、先上后下、先機械后液壓電氣的原則。5.13.2頂管機拆機前應(yīng)對各機械部件及電氣、流體、液壓管路做好標(biāo)識。5.13.3頂管機拆解場地井上作業(yè)面應(yīng)保證有足夠的地基承載力，起吊設(shè)備和輸送車輛等輔助設(shè)備的組裝、作業(yè)空間應(yīng)充裕。5.13.4各部件起吊前，應(yīng)檢查、安裝起吊裝置，臨時焊接的吊耳應(yīng)按設(shè)計要求對焊縫進行探傷。5.13.5頂管機在拆解過程中應(yīng)做好零部件的保護性措施，拆除完成后應(yīng)做好防潮措施。5.14施工測量5.14.1測量前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進行踏勘，收集相關(guān)測量資料，辦理測量資料交接手續(xù)，并應(yīng)對既有測量控制點進行復(fù)測和保護。5.14.2施工前，應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境、地面控制網(wǎng)、頂管機進入結(jié)構(gòu)的方式、結(jié)構(gòu)長度，以及頂管機配置的導(dǎo)向系統(tǒng)的精度、特點和人工測量儀器精度等，制定施工測量方案。5.14.3施工測量應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)對頂進方向的高程偏差、軸線偏差、頂管頂進的姿態(tài)與頂進長度等參數(shù)進行測量；2應(yīng)對工作井預(yù)留洞口進行復(fù)測，并根據(jù)洞口偏差指導(dǎo)頂管機始發(fā)與接收；3頂管定向測量應(yīng)采用激光指向法。5.14.4頂進測量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：1頂管機始發(fā)進入土層時，每頂進300mm測量不少于1次；正常頂進時，每頂進1000mm測量不少2頂管機進入接收井前30m應(yīng)增加測量次數(shù)，每頂進300mm測量不少于1次；3每節(jié)管節(jié)頂進結(jié)束后，應(yīng)進行復(fù)測；4糾偏量較大或頻繁糾偏時應(yīng)增加測量次數(shù)；5頂管內(nèi)增設(shè)中間測站進行人工測量時，宜采用少設(shè)測站的長導(dǎo)線法，每次測量前均應(yīng)對中間測站進行復(fù)核。5.14.5頂管貫通后應(yīng)進行貫通測量，貫通測量誤差應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T50308相關(guān)規(guī)定。5.15監(jiān)控量測5.15.1應(yīng)對頂管施工影響范圍內(nèi)的土體、道路、建構(gòu)筑物、地上地下管線、軌道交通等周邊環(huán)境進行監(jiān)控量測。5.15.2監(jiān)控量測項目應(yīng)符合下列規(guī)定：1工作井及周邊環(huán)境監(jiān)控量測項目按照現(xiàn)行地標(biāo)《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》DB11/T490的規(guī)定執(zhí)行；2頂進施工監(jiān)控量測項目包括：地表沉降、隆起及周邊環(huán)境的變形；3對軌道交通工程、重要道路和橋梁等的監(jiān)測項目按照《穿越既有道路設(shè)施工程技術(shù)要求》DB11/T716或《穿越城市軌道交通設(shè)施檢測評估及監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》DB11/T915的規(guī)定執(zhí)行。5.15.3監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1地表沉降監(jiān)測點橫向布設(shè)應(yīng)按頂管機刀盤切削面的45°角切線延伸到地面的范圍進行布點，結(jié)構(gòu)中心線正上方應(yīng)布設(shè)1個測點，45°延伸切線與地平線交叉點應(yīng)布設(shè)1個測點，在兩個測點中間應(yīng)布設(shè)1個測點，5個測點形成一排監(jiān)測點；2地表沉降監(jiān)測點的縱向布設(shè)應(yīng)按頂進方向在距離工作井1m的位置開始布設(shè)，縱向間距宜為20m，橫向間距5m施工時根據(jù)現(xiàn)場情況進行調(diào)整；3周邊環(huán)境監(jiān)測點的布設(shè)位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)其類型、特征、保護要求及施工影響區(qū)域等因素綜合確定，并應(yīng)滿足反映環(huán)境對象變化規(guī)律和分析環(huán)境對象安全狀態(tài)的要求；4影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物、地下管線、道路、橋梁及既有軌道交通等周邊環(huán)境的監(jiān)測點布設(shè)按照《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》DB11/T490的規(guī)定執(zhí)行。5.15.4施工監(jiān)測頻率應(yīng)符合下列規(guī)定：1工作井施工監(jiān)測頻率按照現(xiàn)行地標(biāo)《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》DB11/T490的規(guī)定執(zhí)行；2頂進施工中，應(yīng)在頂管機刀盤底部按45°角往前延伸與監(jiān)測點交匯時開始監(jiān)測，監(jiān)測次數(shù)每天不3頂管機刀盤前后20m~30m為重點監(jiān)測段，監(jiān)測次數(shù)每天不應(yīng)少于2次；4泥漿置換完成后，監(jiān)測頻次1次/2d；5監(jiān)測數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定后，且30d內(nèi)平均變形速率小于等于0.05mm/d時，停止監(jiān)測；6當(dāng)發(fā)生異常情況時，增大監(jiān)測頻率，發(fā)生紅色監(jiān)測預(yù)警時監(jiān)測頻率大于2次/d；7穿越建（構(gòu)）筑物、地下管線、道路、橋梁及既有軌道交通等重要環(huán)境風(fēng)險時，除滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求外，尚應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)要求。5.15.5監(jiān)測控制值應(yīng)符合現(xiàn)行地標(biāo)《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》DB11/T490的規(guī)定，穿越和臨近建（構(gòu)）筑物、地下管線、道路、橋梁及既有軌道交通等重要風(fēng)險，其變形控制值應(yīng)滿足相關(guān)專業(yè)要求。5.15.6監(jiān)測數(shù)據(jù)整理和反饋應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)結(jié)合施工和現(xiàn)場環(huán)境狀況定期進行綜合分析，并應(yīng)繪制出頂管管節(jié)變形、地表沉降等時態(tài)曲線2應(yīng)對時態(tài)曲線進行基于概論統(tǒng)計的分析，從中找出共性以指導(dǎo)施工；3監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集要根據(jù)預(yù)先的計劃按時進行，數(shù)據(jù)要用計算機程序批量處理，結(jié)果反饋要及時(2h~4h)，并建立監(jiān)測數(shù)據(jù)庫；4監(jiān)測預(yù)警應(yīng)按照現(xiàn)行地標(biāo)《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》DB11/T490的規(guī)定執(zhí)行；5在當(dāng)次施測后2h～4h內(nèi)提供監(jiān)測成果，當(dāng)變形超過預(yù)警值時應(yīng)向現(xiàn)場提供監(jiān)測數(shù)據(jù)；6工程竣工后應(yīng)提供監(jiān)測技術(shù)總結(jié)報告。5.16通風(fēng)、供電與照明5.16.1通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)根據(jù)頂管設(shè)備狀況、地質(zhì)條件、施工方法、頂進長度等選用合適的通風(fēng)方式和通風(fēng)設(shè)備；2頂管應(yīng)采取壓縮空氣通風(fēng)措施，長度小于150m的頂管可采用鼓風(fēng)機通風(fēng)；3送風(fēng)口宜設(shè)在距頂管機12m～15m處；4地面空氣濕度較高且地面溫度又高于地下溫度的季節(jié)，應(yīng)采用壓縮空氣通風(fēng)。5.16.2供電與照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1供電功率應(yīng)滿足現(xiàn)場機具運轉(zhuǎn)和人員工作、生活的要求；2頂管施工用電輸出端宜分為三路，分別為工作井井上供電系統(tǒng)，井下頂管系統(tǒng)和主頂用電系統(tǒng)；3結(jié)構(gòu)內(nèi)供電系統(tǒng)應(yīng)配備防觸電、漏電裝置；4結(jié)構(gòu)內(nèi)電纜應(yīng)側(cè)壁懸掛，照明和動力電線（纜）安裝在結(jié)構(gòu)內(nèi)同一側(cè)時，應(yīng)分層架設(shè)；5井內(nèi)與頂管結(jié)構(gòu)內(nèi)照明應(yīng)采用36V低壓防爆燈；6供電及照明除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，還應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑與市政工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T46的規(guī)定。5.17施工安全與環(huán)境保護5.17.1頂管機應(yīng)有有毒有害氣體檢測報警裝置。5.17.2頂管結(jié)構(gòu)內(nèi)作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施，并應(yīng)配備通信設(shè)備。5.17.3頂管結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明燈，結(jié)構(gòu)內(nèi)疏散照明和疏散指示標(biāo)志的連續(xù)供電時間不應(yīng)小于1.5h。5.17.4供水和排水應(yīng)滿足施工要求，汛期在結(jié)構(gòu)內(nèi)和井內(nèi)設(shè)足夠的排水設(shè)備，防止雨水倒灌。5.17.5施工中產(chǎn)生的泥漿、廢渣和廢水應(yīng)及時處置。5.17.6頂管結(jié)構(gòu)內(nèi)施工環(huán)境應(yīng)符合下列規(guī)定：1氧氣含量按體積比不應(yīng)小于20%；2粉塵容許濃度：空氣中含10%及以上的游離二氧化硅的粉塵不應(yīng)超過2mg/m3,空氣中含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵不應(yīng)超過4mg/m3;3有毒有害氣體含量應(yīng)滿足現(xiàn)行《有限空間作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》DB11/T852相關(guān)要求；4環(huán)境溫度不應(yīng)高于32℃,噪聲不應(yīng)大于90dB。5.17.7頂管施工應(yīng)采取措施降低施工噪聲、振動、揚塵，避免對地下水、土壤造成污染。5.17.8頂管施工應(yīng)采取措施控制地面變形，減少對周邊環(huán)境造成影響。6特殊工況施工6.1一般規(guī)定6.1.1特殊工況施工包括下列情形：1利用車站結(jié)構(gòu)始發(fā)、接收；2頂管工作井長度不足；3棄殼；4鋼套筒接收及空推過井；5頂管覆土；6穿越特、一級風(fēng)險源。6.1.2特殊工況頂管時，涉及車站結(jié)構(gòu)安全的應(yīng)由設(shè)計進行核算。6.1.3鄰近道路、橋梁、地鐵、鐵路等變形要求嚴格的建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)編制專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案，并征得產(chǎn)權(quán)單位或管理單位的同意。6.1.4施工單位應(yīng)會同設(shè)計單位，在保證施工安全、環(huán)境安全的前提下制定特殊工況的專項施工方案，并嚴格按照方案實施。6.1.5穿越環(huán)境風(fēng)險源前，應(yīng)設(shè)置穿越試驗段，驗證設(shè)定頂進參數(shù)，并實時調(diào)整。6.2利用車站結(jié)構(gòu)始發(fā)、接收6.2.1利用車站主體結(jié)構(gòu)作為工作井時，應(yīng)在結(jié)構(gòu)頂板預(yù)留吊裝洞口，洞口尺寸應(yīng)滿足頂管機組裝、拆解及頂進要求；車站中板結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受頂管機自重及施工荷載。6.2.2頂管結(jié)構(gòu)與中板沖突時，應(yīng)在中板位置預(yù)留洞口，洞口下方應(yīng)設(shè)置臨時支撐平臺，支撐平臺的強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足頂管機組裝、拆解、管節(jié)頂進工藝要求。6.2.3車站中板上設(shè)置獨立的后背墻時，宜采用型鋼組合結(jié)構(gòu)，并應(yīng)在中板上設(shè)預(yù)埋件，型鋼后背墻（架）結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)計算確定。6.2.4工作井緊貼車站結(jié)構(gòu)時，車站結(jié)構(gòu)及圍護結(jié)構(gòu)作為頂管后背墻，應(yīng)由設(shè)計核算車站結(jié)構(gòu)安全。6.2.5頂管始發(fā)井與車站結(jié)構(gòu)之間存在夾層土?xí)r，宜對頂管始發(fā)井與車站側(cè)墻之間的夾層土體進行加固。6.2.6應(yīng)對車站結(jié)構(gòu)及后背墻進行變形及受力實時監(jiān)測。6.3工作井長度不足6.3.1當(dāng)始發(fā)井長度不夠，應(yīng)鑿除始發(fā)洞口圍護結(jié)構(gòu)或在頂進方向暗挖一段隧洞滿足頂管組裝及頂進要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：1隧洞結(jié)構(gòu)斷面凈尺寸不應(yīng)大于洞口鋼環(huán)內(nèi)輪廓；2長度按照本標(biāo)準(zhǔn)4.5.3條計算確定；3鑿除始發(fā)洞口圍護結(jié)構(gòu)后應(yīng)保證洞口安全，防止坍塌。6.3.2洞口加固范圍及強度應(yīng)根據(jù)隧洞斷面尺寸由設(shè)計計算確定，施工工藝應(yīng)根據(jù)工程條件合理選擇。6.3.3接收井長度不足時，在頂管機機殼完全脫出洞口止水密封裝置后，可采用邊拆邊頂?shù)姆绞讲鸾忭敼軝C。6.4棄殼6.4.1采用棄殼方案時，頂管機設(shè)計應(yīng)考慮洞內(nèi)拆解小空間作業(yè)條件。6.4.2頂管與既有結(jié)構(gòu)連通時，應(yīng)對頂管機與既有結(jié)構(gòu)之間的土體進行加固，且加固效果滿足設(shè)計要求。6.4.3頂管與既有結(jié)構(gòu)不連通時，頂管機頂推到位后，土倉內(nèi)注水泥漿，轉(zhuǎn)動刀盤攪拌均勻，固化土倉內(nèi)土體，頂管機面板應(yīng)成為結(jié)構(gòu)的封端可不拆除。6.4.4頂管機棄殼拆解后，留置在土層中的鋼殼強度不能滿足受力要求，需采取機殼上設(shè)置加強肋板或架設(shè)支撐立柱的加固措施，支撐立柱在棄殼段內(nèi)襯混凝土達到設(shè)計強度后方可拆除。6.4.5泥漿置換完成后依次拆解頂管機內(nèi)部構(gòu)件，拆解的構(gòu)件退運至工作井吊出，剩余頂管機外殼留置在土體中作為棄殼段初期支護。6.5鋼套筒接收及過井6.5.1鋼套筒接收應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼套筒基礎(chǔ)應(yīng)滿足承載力要求，鋼套筒安裝時應(yīng)按照結(jié)構(gòu)軸線進行定位；2鋼套筒應(yīng)與洞門鋼環(huán)連接固定，采用焊接的應(yīng)對焊縫質(zhì)量進行檢測；采用螺栓連接的應(yīng)保證連接螺栓數(shù)量符合要求；3鋼套筒側(cè)面應(yīng)固定，端面應(yīng)設(shè)置反力支撐；4鋼套筒內(nèi)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌高程應(yīng)根據(jù)頂管機姿態(tài)確定；5分層鑿除洞門，分層回填密實，回填料宜采用粘性土，及時安裝鋼套筒上半部分，并通過鋼套筒上方的注入口充填密實；6鋼套筒安裝完成后應(yīng)進行滲漏及變形檢測。滲漏檢測壓力不低于接收段水土壓力；洞口環(huán)板與鋼套筒的連接位置允許變形量為2mm，筒體允許變形量為5mm；7頂管機在鋼套筒內(nèi)頂進，推速宜小于5mm/min；頂進過程中，一旦發(fā)現(xiàn)套筒變形量超限或滲漏時，應(yīng)立即停止頂進，及時采取補救措施；8根據(jù)鋼套筒頂部安裝的壓力表讀數(shù)，及時調(diào)整頂進壓力；9進入鋼套筒內(nèi)頂管機中心線偏差控制在±20mm之內(nèi)；10完成泥漿置換后方可拆除鋼套筒。6.5.2鋼套筒過井應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼套筒應(yīng)連接始發(fā)洞門與接收洞口之間的整個井段，鋼套筒應(yīng)與洞口預(yù)埋鋼環(huán)焊接牢固，并進行滲漏檢測；2鋼套筒基礎(chǔ)應(yīng)滿足承載力要求，鋼套筒安裝軸線應(yīng)根據(jù)頂管機姿態(tài)及結(jié)構(gòu)軸線確定；3鋼套筒下半部分安裝固定完成后，應(yīng)在內(nèi)底鋪設(shè)混凝土墊層，墊層高程與預(yù)埋鋼環(huán)內(nèi)底高程一致；4鋼套筒內(nèi)墊層達到設(shè)計強度后，方可鑿除洞門；5分層鑿除洞門，分層回填密實，回填料宜采用粘性土，及時安裝鋼套筒上半部分，并通過鋼套筒上方的注入口充填密實。6.5.3空推過井應(yīng)符合下列規(guī)定：1頂管空推過井始發(fā)側(cè)洞口密封裝置可采用與工作井洞口相同的密封裝置，接收側(cè)洞口密封裝置應(yīng)采用雙層或多層密封裝置，減少洞口漏漿；2洞口位置對應(yīng)的管節(jié)應(yīng)持續(xù)補充觸變泥漿，同時應(yīng)設(shè)專人維護洞口密封裝置；3井內(nèi)導(dǎo)軌高程應(yīng)根據(jù)頂管機實際高程安裝。6.5.4回填過井應(yīng)符合下列規(guī)定：1井內(nèi)鋪設(shè)混凝土墊層，墊層高程與預(yù)留洞口底高程一致；2回填時應(yīng)分層鑿除，分層回填，分層夯實，填土宜采用粘性土，填土高度和密實度滿足設(shè)計要求。6.5.5泥漿置換完成后方可拆除井內(nèi)管節(jié)，及時施作洞口環(huán)梁。6.6淺覆土6.6.1減阻泥漿、濃泥注入及泥漿置換應(yīng)以注入壓力為主控參數(shù)，注漿量作為參考。6.6.2管節(jié)外壁應(yīng)采取涂蠟措施，并保證泥漿套的減阻效果，減小背土效應(yīng)對地層產(chǎn)生的擾動。6.6.3始發(fā)土倉壓力計算宜取高于靜止土壓力20Kpa～30Kpa，在施工試驗段進行驗證后調(diào)整。6.6.4頂進速度、刀盤轉(zhuǎn)速等參數(shù)應(yīng)均勻、穩(wěn)定，頂進速度宜控制在10mm/min～20mm/min；初始頂進階段，頂進速度不宜過快，宜控制在10mm/min以內(nèi)。6.6.5頂進過程中應(yīng)遵循“勤測量、勤糾偏、微糾偏”的原則，保持姿態(tài)平穩(wěn)。6.6.6沉降速率趨大時，應(yīng)注入濃泥補償?shù)貙訐p失，控制地表沉降。6.6.7頂進時應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工參數(shù)。6.7穿越特、一級風(fēng)險源6.7.1穿越前應(yīng)詳細查明風(fēng)險源的結(jié)構(gòu)情況、現(xiàn)狀情況、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及與頂管結(jié)構(gòu)的相對位置關(guān)系，確保頂管機與風(fēng)險源的立體空間滿足頂管要求。6.7.2在穿越特、一級風(fēng)險源條件下頂管施工應(yīng)滿足相應(yīng)的技術(shù)要求規(guī)定，并制定專項方案（含應(yīng)急預(yù)案），報權(quán)屬部門審批認可。6.7.3穿越前應(yīng)對頂管機進行保養(yǎng)和維護。6.7.4宜設(shè)穿越前試驗段，通過試驗段確定穿越頂進參數(shù)。6.7.5穿越應(yīng)勻速頂進，速度宜控制在10mm/min～20mm/min。6.7.6穿越時宜實時連續(xù)對風(fēng)險源進行監(jiān)測，并應(yīng)及時反饋風(fēng)險源變形情況，根據(jù)變形情況調(diào)整開挖面壓力、頂進速度、出渣量、濃泥注入等施工參數(shù)。6.7.7頂管穿越后，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，通過穿越段管節(jié)預(yù)留注漿孔進行多點、少量、多次、均勻地分層壓入濃泥。6.7.8頂管穿越后，應(yīng)持續(xù)監(jiān)測直至變形穩(wěn)定。6.7.9頂管穿越河湖時，穿越前應(yīng)對頂管機密封系統(tǒng)做全面檢查和處理，應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備與設(shè)施。6.7.10頂管穿越段完成泥漿置換后，應(yīng)對管節(jié)結(jié)構(gòu)外側(cè)進行密實度檢測。7質(zhì)量檢驗與驗收7.1一般規(guī)定7.1.1單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批的劃分可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A執(zhí)行。7.1.2頂管工程施工質(zhì)量驗收應(yīng)在施工單位自檢基礎(chǔ)上，按檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程的順序進行，并填寫現(xiàn)行《城市軌道交通工程資料管理規(guī)程》DB11/T1448中相應(yīng)驗收記錄表。7.1.3頂管工程施工質(zhì)量驗收應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，由建設(shè)單位組織施工單位、勘察單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位進行驗收并應(yīng)符合下列規(guī)定：1工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范的規(guī)定；2工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計文件的要求；3參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格；4隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理等單位進行驗收，并形成驗收文件；5涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項目，應(yīng)按規(guī)定進行平行檢測或見證取樣檢測；6承擔(dān)檢測的單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)；7外觀質(zhì)量應(yīng)由質(zhì)量驗收人員通過現(xiàn)場檢査共同確認。7.1.4工程質(zhì)量驗收不合格時，應(yīng)按下列規(guī)定處理：1經(jīng)返工重做的檢驗批，應(yīng)重新進行驗收；2經(jīng)檢測單位檢測鑒定能夠達到設(shè)計要求的檢驗批，應(yīng)予以驗收；3經(jīng)檢測單位檢測鑒定達不到設(shè)計要求，但經(jīng)原設(shè)計單位驗算認可，能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的檢驗批，可予以驗收；4經(jīng)返修或加固處理的分項工程、分部工程雖改變外形尺寸但仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求，可按技術(shù)處理方案文件和協(xié)商文件進行驗收。7.1.5矩形頂管施工質(zhì)量檢驗除符合本標(biāo)準(zhǔn)要求外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行《城市軌道交通工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)第1部分：土建工程》DB11/T311.1的規(guī)定。7.2管節(jié)現(xiàn)場質(zhì)量檢驗主控項目7.2.1管節(jié)的混凝土強度及抗?jié)B等級應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗方法：檢查管節(jié)質(zhì)量證明文件。檢查數(shù)量：逐節(jié)檢驗。7.2.2管節(jié)上的預(yù)埋件、預(yù)留插筋、預(yù)埋管線和預(yù)留孔洞的規(guī)格、位置和數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗方法：查閱設(shè)計文件，目測，量測。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。7.2.3預(yù)制管節(jié)外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴重缺陷，且不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和安裝、使用功能的尺寸偏差。檢驗方法：目測，尺量；檢查處理記錄。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。一般項目7.2.4預(yù)制管節(jié)進場應(yīng)有標(biāo)識，注明管節(jié)相關(guān)生產(chǎn)信息和頂進序號。檢驗方法：觀察。檢查數(shù)量：全效檢查。7.2.5預(yù)制管節(jié)外觀質(zhì)量不應(yīng)有一般缺陷。對出現(xiàn)的一般缺陷應(yīng)進行修整并達到合格。檢驗方法：目測，檢查處理記錄。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。7.2.6管節(jié)插口橡膠密封圈槽口處的混凝土表面應(yīng)平整、密實，不應(yīng)有氣孔、裂紋和合縫漏漿等缺陷。檢查方法：目測。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。7.2.7傳力襯墊表面應(yīng)平整無剝落，粘貼牢固，位置準(zhǔn)確。檢查方法：目測。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。7.2.8橡膠圈安裝位置應(yīng)正確，無位移、脫落現(xiàn)象；橡膠圈粘接劑涂刷應(yīng)均勻、粘接牢固、無折皺、斷面無明顯收縮。檢查方法：目測。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。7.3工作井質(zhì)量檢驗7.3.1工作井及接收井結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按現(xiàn)行國標(biāo)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204、《城市軌道交通工程明挖法施工技術(shù)規(guī)程》DB11/T2097。主控項目7.3.2始發(fā)及接收預(yù)留洞口外土體加固強度和止水效果應(yīng)滿足設(shè)計文件或施工工藝要求。檢驗方法：目測，加固段中心和四角鉆孔取芯檢測。檢查數(shù)量：全部檢查。一般項目7.3.3工作井的后背墻應(yīng)堅實、平整，后背與后背墻聯(lián)系緊密。檢査方法：檢查相關(guān)施工記錄檢查數(shù)量：逐個檢查。7.3.4頂管工作井施工允許偏差應(yīng)符合表7.3.4的規(guī)定。序號檢查項目允許偏差（mm）檢查數(shù)量檢查方法范圍點數(shù)1井尺寸每側(cè)長、寬不小于設(shè)計要求每座4點掛中線用尺量測2工作井和接收井預(yù)留洞口中心位置20每個豎、水平各1點用經(jīng)緯儀測量內(nèi)徑尺寸-20～+20垂直向各1點用鋼尺量測3井底板高程-30～+30每座4點用水準(zhǔn)儀測量4后背墻垂直度0.1%hi每座1用垂線、角尺量測水平扭轉(zhuǎn)度0.1%Lh注：hi為后背墻的高度（mmLh為后背墻的寬度（mm）。7.4防水質(zhì)量檢驗主控項目7.4.1結(jié)構(gòu)防水應(yīng)滿足防水設(shè)計等級要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：目測，查閱施工記錄。7.4.2接縫防水構(gòu)造應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：目測、鋼尺量測，查閱施工記錄。7.4.3結(jié)構(gòu)防水材料應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢查方法：全數(shù)檢查；檢查方法：檢查材料產(chǎn)品質(zhì)量合格證、產(chǎn)品性能檢測報告和進場復(fù)試報告。一般項目7.4.4頂管始發(fā)、接收洞口應(yīng)無滲漏。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：目測，查閱施工記錄。7.4.5管節(jié)接口應(yīng)無滲漏。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：目測，查閱施工記錄。7.4.6管節(jié)接口需嵌縫材料滿足設(shè)計要求，嵌縫寬度均勻、密實、表面平整。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：目測，查閱施工記錄。7.5成型結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收主控項目7.5.1結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無貫穿性裂縫、無缺棱掉角，管片接縫應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全數(shù)檢驗。檢驗方法：目測，檢查施工記錄。7.5.2結(jié)構(gòu)防水應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：逐環(huán)檢驗。檢驗方法：目測，檢查施工記錄。7.5.3襯砌結(jié)構(gòu)不得侵入建筑界限。檢驗數(shù)量：每5環(huán)檢驗1次。檢驗方法：全站儀、水準(zhǔn)儀等測量。一般項目7.5.4頂管通道內(nèi)應(yīng)線形平順，無突變、變形現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：目測，檢查頂進施工記錄、測量記錄。7.5.5管節(jié)注漿孔應(yīng)封堵密實。檢查方法：全數(shù)檢查檢查方法：目測。7.5.6結(jié)構(gòu)軸線允許偏差應(yīng)符合表7.6.4的規(guī)定。檢驗數(shù)量：每5環(huán)檢驗1次。檢驗方法：全站儀、水準(zhǔn)儀等測量。序號頂進長度L（m）結(jié)構(gòu)中線平面（mm）頂管底面高程（mm）1＜100-80～+80-80～+802100≤L≤200-100～+100-100～+1003>200-150～+150-150～+1507.5.7管節(jié)接口允許偏差應(yīng)符合表7.6.7的規(guī)定。檢驗數(shù)量：每10環(huán)檢驗1次。檢驗方法：全站儀、水準(zhǔn)儀等測量。檢驗項目允許偏差相鄰管節(jié)間錯口上下錯口0.005H，且≤10左右錯口0.005B，且≤20注：H—管節(jié)高度（mmB—管節(jié)寬度（mm）。附錄A矩形頂管分部、分項工程和檢驗批劃分表A.0.1車站主體結(jié)構(gòu)采用矩形頂管施工時，分部、分項工程和檢驗批劃分按表A.0.1。表A.0.1矩形頂管分部、分項工程和檢驗批劃分表單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程檢驗批車站工程頂管車站工作井基坑圍護與開挖地下連續(xù)墻每一槽段鉆孔灌注樁每20根鎖口圈梁每一澆筑段鋼格柵噴射混凝土每20根樁間支撐基坑放樣測量每座井土方開挖每一施工段土方回填每一回填段襯砌模板及支架每一施工段鋼筋每一施工段混凝土每一澆筑段裝配式結(jié)構(gòu)每一安裝段洞口地層加固每一洞口洞口預(yù)埋鋼環(huán)制作與安裝每一洞口后背后背墻每個后背墻后背制作與安裝每個后背地下水控制降水降水井每20眼~40眼止水地連墻帷幕每槽段注漿隔水每20延米頂進/管節(jié)進場單次進場數(shù)量或5管節(jié)管節(jié)頂進2管節(jié)置換注漿2管節(jié)成型結(jié)構(gòu)5管節(jié)加固注漿5管節(jié)洞口環(huán)梁每個環(huán)梁防水/工作井結(jié)構(gòu)防水每一施工段/管節(jié)自防水、管節(jié)接縫防水、螺栓孔防水2管節(jié)A.0.2車站附屬結(jié)構(gòu)采用矩形頂管施工時，分部、分項工程和檢驗批劃分按表A.0.2。表A.0.2矩形頂管分部、分項工程和檢驗批劃分表單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程檢驗批車站工程附屬土建工程出入口及通道基坑圍護與開挖地下連續(xù)墻每一槽段鉆孔灌注樁每20根鎖口圈梁每一澆筑段鋼格柵噴射混凝土每20根樁間支撐基坑放樣測量每座井土方開挖每一施工段土方回填每一回填段襯砌模板及支架每一施工段鋼筋每一施工段混凝土每一澆筑段裝配式結(jié)構(gòu)每一安裝段洞口地層加固每一洞口洞口預(yù)埋鋼環(huán)制作與安裝每一洞口后背后背墻每個后背墻后背制作與安裝每個后背地下水控制降水降水井每20眼~40眼止水地連墻帷幕每槽段注漿隔水每20延米頂進管節(jié)進場單次進場數(shù)量或5管節(jié)管節(jié)頂進2管節(jié)置換注漿2管節(jié)成型結(jié)構(gòu)5管節(jié)洞口環(huán)梁每個環(huán)梁防水工作井結(jié)構(gòu)防水每一施工段管節(jié)自防水、管節(jié)接縫防水、螺栓孔防水2管節(jié)附錄B施工記錄B.0.1頂管施工過程中應(yīng)填寫頂管施工記錄，見表B.0.1。表B.0.1頂管施工記錄資料編號工程名稱施工單位位置管材管節(jié)規(guī)格頂進設(shè)備規(guī)格頂進推力頂進措施接口形式土質(zhì)水文狀況偏左偏右備注技術(shù)負責(zé)人質(zhì)檢員測量人B.0.2頂管施工過程中應(yīng)填寫頂管注漿檢查記錄，見表B.0.2。表B.0.2注漿檢查記錄注漿檢查記錄資料編號其他說明監(jiān)理（建設(shè)）單位施工單位技術(shù)負責(zé)人質(zhì)檢員記錄人本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”；2）表示嚴格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”；4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T503083《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB509114《建筑與市政工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T465《城市軌道交通工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)第1部分：土建工程》