DBT29-298-2021 城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)　

天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)發(fā)布天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)2021-11-04發(fā)布2022-04-01實(shí)施2021天津城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)StandardfordesigndeliveryofurbanrailtransitDB/T29-298-2021京津冀統(tǒng)一備案號(hào)：J16063-2021為推動(dòng)京津冀工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，根據(jù)《市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委關(guān)設(shè)[2019]67號(hào)）的要求，北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)、天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，聯(lián)合組織有關(guān)單位編制完成了《城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)》。經(jīng)三地規(guī)劃建設(shè)主管部門共同組織專家評(píng)審?fù)ㄟ^，現(xiàn)批準(zhǔn)為天津市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為本標(biāo)準(zhǔn)為京津冀區(qū)域協(xié)同工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，按照京津冀三地互認(rèn)共享的原則，由三地規(guī)劃建設(shè)主管部門分別組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)在我市由天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理，由天津軌道交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)為推動(dòng)城市軌道交通工程信息模型應(yīng)用，提升城市軌道交通工程建設(shè)管理水平，促進(jìn)京津冀工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)外城市軌道交通工程信息模型應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，吸取科研成本標(biāo)準(zhǔn)為京津冀區(qū)域協(xié)同工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，按照京津冀三地互認(rèn)共享本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語；3.基本規(guī)定；4.交付準(zhǔn)備；本標(biāo)準(zhǔn)由天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理，天津軌道交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程中如有意見和建議，請(qǐng)寄 1 2 3 3 3 4 5 9 12 12 12 13 14 17 19 23 24 24 24 25 25 26 27 27 27 28 30 32 32 32 33 34 35本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 61 62CONTENTS1GeneralProvisions 23BasicRequirements 33.1GeneralRequirements 33.2BIMSoftwareandDataFormat 33.3CoordinateSystemandProjectUnit 43.4ModelingContent 53.5NamingRules 4DeliveryPreparation 4.1GeneralRequirements 4.2ModelFrameworkandLevelofModelDefintion 134.3ModelView 4.4ModelColor 4.5ModelingMethod 4.6ModelElements 204.7CodingRequirements 24 255.1GeneralRequirements 25 255.3AttributesTemplate 265.4ConstructionDrawings 265.5QuantityTake-off 276DeliveryCollaboration 286.1GeneralRequirements 286.2PreparationforCollaborativeWork 286.3DeliveryCollaborationforDesignPhase 296.4DeliveryCollaborationforApplications 317DeliverablesAcceptanceandArchiving 337.1GeneralRequirements 337.2DesignDelivery 337.3DeliveryAcceptance 347.4DeliveryArchive 35AppendixALevelofModelDefintion 36ExplanationofWordinginThisStandard 62Addition:ExplanationofProvisions 631總則1.0.3城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付應(yīng)與BIM報(bào)建審批和施工圖BIM22術(shù)語2.0.1城市軌道交通工程信息模型urbanrailtra城市軌道交通工程全生命期或其中部分階段所形成的描述建筑（物理實(shí)城市軌道交通工程設(shè)計(jì)所形成的描述城市軌道交通（物理實(shí)體）本體特2.0.4應(yīng)用需求applicationrequ構(gòu)成軌道交通工程的建筑物、系統(tǒng)、設(shè)施、設(shè)備、零件等物理實(shí)體的集2.0.7模型精細(xì)度levelofmodeldefinition2.0.8幾何表達(dá)精度levelofgeometricdet2.0.9信息深度levelofinformationdetail3基本規(guī)定2限于工程對(duì)象特殊性確需采用多種軟件建模時(shí)，交付時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一3.2.3BIM軟件的專業(yè)功能應(yīng)符合下43.2.4BIM軟件的數(shù)據(jù)互用功能應(yīng)至少符合下列規(guī)定之3.3.2城市軌道交通工程信息模型3.3.3車站和車輛基地建筑單體模型創(chuàng)建時(shí)宜采用軸網(wǎng)交點(diǎn)作為項(xiàng)目基準(zhǔn)點(diǎn)。3.3.4項(xiàng)目所有模型應(yīng)使用統(tǒng)一的單位和度量制，單位名稱以明細(xì)表形式匯總導(dǎo)出時(shí)，可根據(jù)需要將毫米單位轉(zhuǎn)化為成果參數(shù)需要的單2標(biāo)高以米（m）為單位，保留小數(shù)點(diǎn)后三3坡度、角度等以度(°)為單位，保留小數(shù)點(diǎn)后三位有效位數(shù)字；9以自然計(jì)量單位計(jì)算的成果參數(shù)以個(gè)、套3.4.2城市軌道交通工程方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等階3.4.3方案設(shè)計(jì)階段應(yīng)采用模型分析設(shè)計(jì)方案的總體平衡、運(yùn)車站區(qū)間車輛基地控制中心主變電站△△△△△○○○○○等—△△——△△△△△△△———△—△△△3.4.4初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)采用模型對(duì)設(shè)計(jì)方案要素或重大技術(shù)問3.4.5初步設(shè)計(jì)模型應(yīng)根據(jù)方案設(shè)計(jì)階段交付模型進(jìn)行創(chuàng)建。6車站區(qū)間車輛基地控制中心主變電站△△△△△△△△△△○○△—— ○○ —△○——△△△△△△△———△△△△△○—○○—等○○———防△—○○—△—○○—等○—○○—△○△△△△○△△△△○△△△等△—△△—△————○○○○△○○○○○○○○○○票△—△○—○○○○○○○○○—○○———△——○—△△△△△△○△△———△——藝——○——3.4.6施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)采用模型對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模擬及檢查3.4.7施工圖設(shè)計(jì)階段模型宜根據(jù)初步設(shè)計(jì)階段交付模型進(jìn)車站區(qū)間車輛基地控制中心主變電站△△△△△△△△△△△△△———△△——△△△ 8 △ △△△△△方法、主要技術(shù)措施（含防水）等—△———△△△△△△△△△△△△△△防△—△△—△—△△—△ △△ △△△△△△△△△△△△△△△△ △△ △ △△△△△△△△△△△△△△△票△△△—△△△△△△△△△△△ △——○—△△△△△等△△△△———△——9藝——△——2.本階段由負(fù)責(zé)深化設(shè)計(jì)和加工的單位進(jìn)行計(jì)算分析并完善綜合管線的支吊架模型；2字段內(nèi)部組合宜使用半角連字符“-”，字段之間宜使用半角下劃線“_”3.5.3軌道交通工程構(gòu)件級(jí)模型單元的命名應(yīng)應(yīng)符合下1項(xiàng)目代碼、階段代碼、工程區(qū)域代碼和專業(yè)代碼等，應(yīng)與線路設(shè)計(jì)總2項(xiàng)目代碼應(yīng)采用軌道交通建設(shè)管理的統(tǒng)一編碼，宜使用數(shù)字、漢字、3階段代碼宜采用對(duì)應(yīng)階段的漢字或英文簡寫（方案設(shè)計(jì)—FS；初步設(shè)4工程區(qū)域代碼應(yīng)采用軌道交通建設(shè)管理的統(tǒng)一編碼，由工點(diǎn)類型和順停車場-TCC；車站-CZ；區(qū)間-QJ；控制中心-KZZX；主變電站-ZB；綜合管5專業(yè)代碼應(yīng)采用對(duì)應(yīng)專業(yè)的漢字或英文簡稱，與該線路的圖紙命名保123456789NTDRPZXLXCAFAFCACS6版本代號(hào)宜采用識(shí)別版本的簡要稱號(hào)，可采用字母或字母與數(shù)字的組3.5.5城市軌道交通工程信息模型相關(guān)電子文件可按4交付準(zhǔn)備承載從屬于構(gòu)配件或產(chǎn)品的組成零件或安裝4.2.2根據(jù)模型精細(xì)度加深，不同級(jí)別模型單元的幾何形4.2.3軌道交通工程設(shè)計(jì)信息模型的模型精細(xì)度等級(jí)LevelofModelLevelofModelDefinition2.0LevelofModelDefinition3.0LevelofModel4.2.4設(shè)計(jì)階段信息模型的模型精細(xì)度1方案設(shè)計(jì)階段模型精細(xì)度等級(jí)不宜低于LOD1.0；4.2.5根據(jù)具體工程需求及設(shè)計(jì)階段的劃分情況，可1基本視圖應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)視圖表達(dá)要求，臨時(shí)視圖宜結(jié)合工程實(shí)際需求2第二層級(jí)模型視圖名稱為固定名稱命名：01-三維視圖、02-平面視圖、3第三層級(jí)模型視圖命名為自定義命名，用于進(jìn)一步說明文件中的內(nèi)容，4.3.4設(shè)計(jì)單位宜結(jié)合工程制圖要求，在設(shè)施設(shè)備的4.4.2模型單元應(yīng)根據(jù)工程對(duì)象的系統(tǒng)分類設(shè)置顏色3消防相關(guān)的功能級(jí)模型單元及消防救援場地、救援窗口等應(yīng)采用紅色4.4.3城市軌道交通工程的各專業(yè)模型顏色應(yīng)統(tǒng)一要求，3市政管線模型的顏色應(yīng)便于區(qū)分不同管道系統(tǒng)，宜與二維圖紙的管線R:255G:0B:255R:0G:0B:255R:159G:72BR:255G:127BR:127G:103B:207R:0G:0BR:125G:0B5機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的管線、橋架的模型顏色應(yīng)滿足模型展示美觀和直觀區(qū)R:0G:153BR:0G:255B:1R:255G:0B:255R:255G:0BVRV6土建及系統(tǒng)末端設(shè)備的模型顏色應(yīng)準(zhǔn)確反映實(shí)物特點(diǎn)。用于成果展示時(shí)，可兼顧展示美觀和區(qū)分專業(yè)的需求對(duì)模型統(tǒng)一設(shè)置顏色。土建設(shè)施顏色墻R:0G:153B:梁板R:0G:255B:1柱R:255G:0B:255R:150G:0B:150R:150G:0B:150R:255G:50B:4.5.2各專業(yè)模型單元的模型精細(xì)度、扣減規(guī)則宜符合工4.5.3各類模型單元的創(chuàng)建方法，4.5.4模型單元拆分按照從整體到局部的原則進(jìn)行拆4.5.5環(huán)境建（構(gòu)）筑物模型的創(chuàng)建應(yīng)符4市政管線宜基于物探資料采用自動(dòng)化方式生成，應(yīng)包含管道材質(zhì)、介1可用以勘察資料中的地質(zhì)剖面圖和鉆孔數(shù)據(jù)為依據(jù)，拉伸或擬合地質(zhì)4地鐵結(jié)構(gòu)輪廓范圍內(nèi)、外的地質(zhì)模型宜分開繪制，便于查看結(jié)構(gòu)邊緣4.5.7市政管線模型管線改移部分的創(chuàng)建應(yīng)4.5.8交通導(dǎo)改模型的創(chuàng)建應(yīng)3交通導(dǎo)改的區(qū)段應(yīng)與未導(dǎo)改部分?jǐn)嚅_、單獨(dú)創(chuàng)建，并可與各期導(dǎo)改模4.5.9施工圖設(shè)計(jì)階段的建筑、結(jié)構(gòu)專業(yè)模型的創(chuàng)建應(yīng)3建筑墻底部應(yīng)在結(jié)構(gòu)板上，建筑墻頂部應(yīng)在梁底或板底；應(yīng)區(qū)別不同4墻、梁、板、柱等構(gòu)件應(yīng)添加材質(zhì)信息，能通過模型外觀快速識(shí)別建1暖通管道應(yīng)添加厚度參數(shù)，便于工程量統(tǒng)計(jì)和加工下料，有保溫的管3設(shè)備商提供對(duì)應(yīng)設(shè)施設(shè)備構(gòu)件模型前，設(shè)計(jì)單位應(yīng)以等輪廓尺寸的模4橋架模型創(chuàng)建時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)考慮線纜型號(hào)及彎曲性能，水管、風(fēng)管模4.6.3模型信息的錄入方法應(yīng)1需要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析的屬性信息，宜錄入模型或提供屬性信息表，利2只需滿足查詢需求的屬性信息，可采用BIM數(shù)據(jù)集成與管理4模型單元的系統(tǒng)分類應(yīng)表示在屬性信息中，分類應(yīng)與該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖2）無控制關(guān)系的構(gòu)件級(jí)模型單元宜表明直2在滿足模型設(shè)計(jì)深度和應(yīng)用需求的前提下，應(yīng)選取較低等級(jí)的幾何表3同一工程項(xiàng)目內(nèi)，根據(jù)工程項(xiàng)目的應(yīng)用需求，不同的模型單元可選取4模型單元無論采用哪種等級(jí)的幾何表達(dá)精度，均不應(yīng)超過自身的空間滿足二維化或符號(hào)化識(shí)別需求的幾何表Level2ofGeometricDetailLevel3ofGeometricDetailLevel4ofGeometricDetail度N1宜包含項(xiàng)目信息、身份信息、定位信息Level2ofInformationDetailN2Level3ofInformationDetailN3Level4ofInformationDetailN42在滿足模型設(shè)計(jì)深度和應(yīng)用需求的前提下，應(yīng)選取適宜的信息深度體N1級(jí)息N1N1N2N3N3N4AMAM-100AM-200N44屬性宜包括中文字段名稱、編碼、數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)格式、值域、約束1）應(yīng)符合唯一性原則。即屬性值和屬性應(yīng)一一對(duì)應(yīng)。在單個(gè)應(yīng)用場4.7.2設(shè)施設(shè)備分類和編碼應(yīng)滿足資產(chǎn)管理、設(shè)施設(shè)1234567895交付物5.2.1城市軌道交通工程信息模型應(yīng)包含設(shè)計(jì)階段5.2.3初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段交付模型5.2.4信息模型可索引其他類型的交付物。交付5.2.5交付和應(yīng)用模型時(shí)，宜集中管理5.2.6城市軌道交通工程信息模型交付時(shí)，應(yīng)一5.3.2屬性信息表電子文件的名稱可由表格編號(hào)5.3.4屬性信息表應(yīng)按照屬性組進(jìn)行分類，根據(jù)2平面圖、立面圖、剖面圖、詳圖等應(yīng)基于模型視圖導(dǎo)出，并根據(jù)工程3原理圖和系統(tǒng)圖可基于模型視圖導(dǎo)出，也5.4.3工程圖紙中利用二維圖元難以清晰表達(dá)空間5.4.4方案設(shè)計(jì)階段以設(shè)計(jì)方案說明形式表達(dá)的6交付協(xié)同2信息模型的應(yīng)用需求，包括設(shè)計(jì)階段模型應(yīng)用內(nèi)容、服務(wù)施工及運(yùn)維6.2.2根據(jù)項(xiàng)目需求書，應(yīng)制定信息模型執(zhí)行計(jì)劃。2項(xiàng)目中涉及的模型屬性信息命名、分類和編碼，以及所采用的標(biāo)準(zhǔn)名3信息模型的精細(xì)度說明：當(dāng)不同的模型單元具備不同的建模精細(xì)度要6.3.2項(xiàng)目需求定義過程應(yīng)由建設(shè)方完6.3.3模型實(shí)施過程應(yīng)由模型提供△△△—○△○△△—○△，，6.3.7模型交付和共享前應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確性、協(xié)調(diào)性和一2記錄協(xié)同過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并詳細(xì)描述位置6.4.2需求定義過程應(yīng)由業(yè)主單位、協(xié)同設(shè)計(jì)6.4.3模型應(yīng)用方應(yīng)根據(jù)應(yīng)用目標(biāo)確定應(yīng)別○──○──現(xiàn)達(dá)△──△──○──擬○△─○△─○△─○△──△─○△─理○△─○△───△──△6.4.4模型應(yīng)用方應(yīng)根據(jù)應(yīng)用類別和目標(biāo)制定3模型單元需要表達(dá)的模型精細(xì)度、幾何表達(dá)精度、信息深度，并列舉6.4.5模型實(shí)施過程應(yīng)由土建、機(jī)電、設(shè)備系2應(yīng)用方應(yīng)復(fù)核交付物及其提供的信息，并應(yīng)提取所需的模型單元形成3應(yīng)用方可根據(jù)模型的設(shè)計(jì)信息創(chuàng)建應(yīng)用模型。應(yīng)用模型創(chuàng)建和使用過5業(yè)主單位、協(xié)同設(shè)計(jì)單位、施工安裝單位等模型應(yīng)用方，可根據(jù)應(yīng)用7交付驗(yàn)收與歸檔7.2.2初步設(shè)計(jì)文件報(bào)送政府主管部門審查時(shí)，7.2.4發(fā)生補(bǔ)充勘察、設(shè)計(jì)方案優(yōu)化或設(shè)計(jì)變7.2.5建設(shè)單位協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位面向應(yīng)用的交付協(xié)同，組1車站、區(qū)間的各專業(yè)模型創(chuàng)建完成后，應(yīng)按車站、區(qū)間進(jìn)行全專業(yè)整2控制中心、車輛基地的各專業(yè)模型創(chuàng)建完成后，應(yīng)按使用功能進(jìn)行全7.2.6城市軌道交通工程設(shè)計(jì)階段的各7.2.7城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付對(duì)象特殊性確需采用其他軟件創(chuàng)建模型時(shí)，7.2.9城市軌道交通工程信息模型應(yīng)以通用的數(shù)1模型內(nèi)容完整性應(yīng)包括模型數(shù)量、專業(yè)數(shù)量、系統(tǒng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備完整性2模型幾何形體與設(shè)計(jì)圖紙的一致性應(yīng)包括設(shè)計(jì)版本、坐標(biāo)和高程、建3模型屬性信息與設(shè)計(jì)圖紙的一致性應(yīng)包括設(shè)施設(shè)備名稱、構(gòu)件材質(zhì)、4模型的合規(guī)性應(yīng)包括文件格式、文件命名、模型顏色、模型精細(xì)度、5設(shè)計(jì)方案協(xié)協(xié)調(diào)性應(yīng)包括設(shè)備系統(tǒng)與土建和裝修設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性、設(shè)施7.3.3模型或模型元素的增加、細(xì)化、拆分、合7.3.4城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付物中的7.4.2城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付后，7.4.3城市軌道交通工程信息模型的交付方和接——————— 3、場地邊界應(yīng)能將設(shè)計(jì)單位確定的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)建（構(gòu)）筑物— ————————— ——— ————————— ———— —————— ——— ————— —————計(jì)計(jì)———————————— —————————————————— — —— —————— ——————————————— ——— —————————————————————— ———— ———————————— ———————————————————— —————— ———————————— ——計(jì)計(jì)構(gòu)—樁—— ——計(jì)計(jì)—構(gòu) ————————————構(gòu)墻板梁—柱— ——— —樁——————土———— ——— ———構(gòu) ——— —梁板柱墻—————————— ———————————————— —————— ————————— —— —————A.0.10工程籌劃專業(yè)模型單元————————線 ——— ———————墊————膠—管—A.0.12通風(fēng)、空調(diào)與供暖專業(yè)模型單元信息深度的幾何表達(dá)精度和信息深度，應(yīng)符合表————————————————A.0.13給排水與消防專業(yè)模型單元信息深度的幾何表達(dá)精度和信息深度，應(yīng)符合表———————— —————A.0.14動(dòng)力照明專業(yè)模型單元——————— —————————— ———————————————————————— ——器— —— —置———————————————— —————————————————————————————— — —————————————————————————————————————— ——————————————————— ————— ——————————————— 機(jī)—————— ———機(jī) ———————————UPS—————————— —————— ———— ————————————A.0.20火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)模型單元信息深度的幾何表達(dá)精度和信息深度，應(yīng)符合表器—————————————————— ——————FAS雙切箱器 —— A.0.21綜合監(jiān)控系統(tǒng)模型單元———————————— —————————————————————UPS配電柜——————— A.0.22環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)模型單元信息深度的幾何表達(dá)精度和信息深度，應(yīng)符合表———PLC——————DI模塊AI模塊 ————A.0.23乘客信息系統(tǒng)模型單元——————柜——— —————架————A.0.25站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備模型單元——— ———— ——— 置 ——— ———————————————— A.0.26站臺(tái)門專業(yè)模型單元信——————————— ———————————————————— ———柜——— ————————————擋———————————— ————————板—————人防集中信號(hào)— ——————“應(yīng)按……執(zhí)行”。城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)StandardfordesigndeliveryofurbanrailtransitengineeringinformationDB/T29-298-2021條文說明2021天津 742術(shù)語 753基本規(guī)定 763.1一般規(guī)定 763.2BIM軟件和數(shù)據(jù)格式 763.3定位體系與項(xiàng)目單位 773.4模型范圍 773.5命名規(guī)則 784交付準(zhǔn)備 794.1一般規(guī)定 794.2模型架構(gòu)和精細(xì)度 794.3模型視圖 794.4模型顏色 804.5建模方法 804.6模型要素 824.7編碼要求 835交付物 855.2城市軌道交通信息模型 855.3屬性信息表 855.4工程圖紙 855.5工程量統(tǒng)計(jì)表 866交付協(xié)同 876.1一般規(guī)定 876.2協(xié)同工作準(zhǔn)備 876.3設(shè)計(jì)階段的交付協(xié)同 876.4面向