江西專版2020中考物理復(fù)習(xí)方案第一篇教材復(fù)習(xí)第5課時(shí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)試題

PAGEPAGE1課時(shí)訓(xùn)練(五)機(jī)械運(yùn)動(dòng)(限時(shí)：20分鐘)一、填空題1.[2016·江西]如圖K5-1所示的刻度尺，其分度值為mm，小紅用該刻度尺對(duì)實(shí)際長度為70.0cm的課桌進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得數(shù)據(jù)約為66.7cm，經(jīng)過分析，導(dǎo)致該測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤的原因可能是，糾正錯(cuò)誤后，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，還要進(jìn)行。

圖K5-12.某機(jī)械停表的示數(shù)如圖K5-2所示，該停表大盤的分度值是，圖中所示的時(shí)間為mins。

圖K5-23.[2018·懷化]小明五一期間跟爸爸一起乘火車去張家界游玩，火車在路上行駛時(shí)，以路邊的房屋為參照物，火車是的；以車窗為參照物，火車上的座椅是的。

4.[2019·煙臺(tái)]如圖K5-3所示的是田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員奮力奔跑的場(chǎng)景。比賽開始后，“觀眾”通過，認(rèn)為跑在前面的人運(yùn)動(dòng)得快；比賽結(jié)束后，“裁判員”通過，判定最先到達(dá)終點(diǎn)的人運(yùn)動(dòng)得最快。物理學(xué)上采取(選填“觀眾”或“裁判員”)的方法來比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢。

圖K5-35.林紅一家雙休日駕車外出郊游，在汽車行駛的過程中，林紅同學(xué)觀察了一下里程表表盤如圖K5-4甲所示，此時(shí)汽車的行駛速度為km/h，汽車行駛了24min后，表盤的示數(shù)如圖乙所示，那么這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度約為m/s。

圖K5-46.[2019·連云港]圖K5-5是某個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次所得到的物體和刻度尺的頻閃照片，黑點(diǎn)表示物體的像。由圖可知，物體在AB段的路程為cm，平均速度為m/s。

圖K5-57.[2019·云南]圖像法是一種整理、分析數(shù)據(jù)的有效方法。如圖K5-6所示是小華同學(xué)描繪的兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)路程與時(shí)間的圖像。由圖像可知，甲物體前4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程是；乙物體運(yùn)動(dòng)的速度是。

圖K5-68.如圖K5-7所示是一輛汽車在10s內(nèi)的v-t圖像，由圖像可知，從第2s到第4s的過程中，汽車的速度(選填“增大”“減小”或“不變”)；汽車在第5s時(shí)的速度為m/s；汽車在第5s和第6s這兩秒時(shí)間里共前進(jìn)了m。

圖K5-79.如圖K5-8所示，林紅同學(xué)在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，選擇坡度較小的斜面，是為了便于測(cè)量。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為1.6s，則AB段的路程sAB=cm，小車在AB段的平均速度為cm/s。如果在某次測(cè)量中小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，那么測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏。

圖K5-8二、選擇題10.[2019·新疆]北京天安門廣場(chǎng)升國旗時(shí)，護(hù)旗隊(duì)員每一步行進(jìn)的距離大約是 ()A.75mm B.75cm C.75dm D.75m11.林紅利用分度值為1mm的刻度尺測(cè)量同一個(gè)物體的長度，4次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為2.35cm、2.36cm、2.63cm、2.36cm，則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為 ()A.2.36cm B.2.357cmC.2.35cm D.2.4cm12.[2019·玉林]在《刻舟求劍》寓言故事中，刻舟人認(rèn)為劍相對(duì)舟是靜止的，他選取的參照物是 ()A.舟 B.岸邊C.岸邊的樹 D.劍13.[2019·大慶]在一年一度的大慶市“黎明湖端午龍舟賽”中，有人對(duì)某組在平行賽道上比賽的甲、乙兩隊(duì)龍舟的速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行了仔細(xì)研究，得出了甲、乙的速度與時(shí)間關(guān)系圖像如圖K5-9所示。根據(jù)圖像可知，下列說法正確的是 ()圖K5-9A.0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩隊(duì)所通過的距離相等B.t1時(shí)刻甲隊(duì)比乙隊(duì)運(yùn)動(dòng)得快C.t1時(shí)刻甲隊(duì)超過乙隊(duì)D.t1時(shí)刻甲、乙兩隊(duì)速度相等14.[2019·益陽]小汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的s-t圖像如圖K5-10所示，則小汽車的運(yùn)動(dòng)情況是 ()圖K5-10A.在第一個(gè)10s內(nèi)以10m/s做勻速運(yùn)動(dòng)B.在第二個(gè)10s內(nèi)速度大小不變C.在第三個(gè)10s內(nèi)前進(jìn)了300mD.在前30s內(nèi)的平均速度為15m/s三、計(jì)算題15.曉軍從家中出發(fā)前往車站，其中一半路程步行，一半路程騎自行車，路程與時(shí)間圖像如圖K5-11所示。則：(1)曉軍騎車的路程是圖中哪一段？(2)曉軍騎車的速度是多少？(3)曉軍從家到車站全程的平均速度是多少？圖K5-11四、實(shí)驗(yàn)與探究題16.[2019·宜昌]小明同學(xué)用圖K5-12甲的裝置探究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。他將小車從斜面頂部A處由靜止釋放，測(cè)出小車從A滑到斜面底部C處的時(shí)間t1=2.6s；再次將小車從A處由靜止釋放，測(cè)出小車從A滑到斜面中點(diǎn)B處的時(shí)間t2=1.8s。圖K5-12(1)通過小明的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度(選填“大于”“等于”或“小于”)全程的平均速度。

(2)小明想測(cè)量小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車從(選填“A”或“B”)處由靜止釋放，并在B處開始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)。

(3)物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過另一種辦法即時(shí)測(cè)定、顯現(xiàn)出來。位置傳感器利用超聲波測(cè)出不同時(shí)刻小車與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車在不同位置的速度，如圖乙所示。屏幕圖像如圖丙所示，橫軸為時(shí)間，縱軸為速度，通過圖像可以看出小車在斜面上滑下時(shí)是做(選填“勻速”或“加速”)運(yùn)動(dòng)的；小車到達(dá)坡底時(shí)的速度為m/s。

【參考答案】1.1將刻度尺的總長度看成它的量程，累積測(cè)量所得多次測(cè)量求平均值2.0.5min338.3[解析]停表中的小表盤是以分鐘為單位的，每一格表示0.5min；大表盤是以秒為單位的，每一小格表示0.1s；小表盤的指針在3min到4min之間，且超過3.5min，故大表盤的指針在38.3s。3.運(yùn)動(dòng)靜止4.比較相同時(shí)間內(nèi)通過的路程比較運(yùn)動(dòng)相同路程所用的時(shí)間觀眾[解析]觀眾看到各個(gè)運(yùn)動(dòng)員的位置(離起點(diǎn)的距離)不同，位置越靠前(離起點(diǎn)距離越遠(yuǎn))的運(yùn)動(dòng)員越快，就是通過比較相同時(shí)間內(nèi)通過的路程來判斷運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的快慢。裁判員記錄各個(gè)運(yùn)動(dòng)員從起點(diǎn)到終點(diǎn)的時(shí)間，運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短的運(yùn)動(dòng)員速度越快，就是通過比較運(yùn)動(dòng)相同路程所用的時(shí)間來判斷運(yùn)動(dòng)員的快慢。物理學(xué)中用路程和時(shí)間的比值來判斷物體運(yùn)動(dòng)的快慢，就是比較相同時(shí)間內(nèi)通過的路程來判斷物體運(yùn)動(dòng)的快慢，即采用觀眾的方法來比較。5.8027.8[解析]由題圖甲可知，汽車的速度為80km/h，由題圖甲與題圖乙可知，汽車行駛的路程s=768km-728km=40km，則汽車的平均速度v=st=40km0.4h=100km/h≈6.7.500.15[解析]由圖知，此刻度尺的分度值為1mm，則物體在AB段運(yùn)動(dòng)的路程為s=7.50cm；再結(jié)合題意可得，物體在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=0.1s×5=0.5s，則物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為v=st=7.50cm0.5s7.010m/s[解析]由圖像可知，甲靜止，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)；所以甲物體前4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程是0；0~2s時(shí)間內(nèi)，乙物體運(yùn)動(dòng)的路程s=20m，則乙運(yùn)動(dòng)的速度是v=st=20m2s8.增大30609.時(shí)間40.025.0小[解析]實(shí)驗(yàn)中為了便于計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較小。小車運(yùn)動(dòng)的距離sAB=80.0cm-40.0cm=40.0cm，tAB=1.6s，小車通過AB段的平均速度v=sABtAB=40.0cm1.6s=25.0cm/s。如果讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)10.B11.A[解析]在4次測(cè)量的數(shù)據(jù)中，2.63cm與其他數(shù)據(jù)差別太大，故2.63cm為錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，應(yīng)舍去；物體的長度為L=2.35cm+2.36cm+2.36cm3≈212.A13.D14.A[解析]由圖像可知，在第一個(gè)10s內(nèi)小汽車的s-t圖像是一條過原點(diǎn)的斜線，表示小汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度大小為v1=s1t1=100m10s=10m/s，故A正確。在第二個(gè)10s內(nèi)小汽車的s-t圖像是一條曲線，表示小汽車做變速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。在第三個(gè)10s內(nèi)小汽車的s-t圖像是平行于橫軸的直線，路程不變，說明汽車靜止，故C錯(cuò)誤。在前30s內(nèi)小汽車的平均速度為v=s15.解：(1)由圖像可得：在OA段，曉軍路程s1=1800m，所用時(shí)間t