大城市老舊火車站項(xiàng)目-城建領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)2025年中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告

北京智博睿項(xiàng)目管理有限公司北京智博睿項(xiàng)目管理有限公司大城市老舊火車站項(xiàng)目-城建領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)2025年中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告1、項(xiàng)目背景在城市發(fā)展邁向存量更新的關(guān)鍵階段，國(guó)家大力推行城市更新戰(zhàn)略，老舊火車站改造作為其中的重要組成部分，受到政策重點(diǎn)關(guān)注。2024年，住建部等多部門發(fā)布多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)對(duì)老舊基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造與再利用，以提升城市功能品質(zhì)、優(yōu)化空間布局。中央預(yù)算內(nèi)投資對(duì)這類項(xiàng)目給予重點(diǎn)支持，旨在通過(guò)政策引導(dǎo)，將老舊火車站資源轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展新動(dòng)力，提高資源利用效率，推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展。這為大城市老舊火車站改造項(xiàng)目提供了明確的政策方向和堅(jiān)實(shí)的政策保障。隨著大城市的快速發(fā)展，人口不斷涌入，城市規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，對(duì)交通樞紐和城市功能的需求日益增長(zhǎng)。然而，許多老舊火車站由于建成時(shí)間較早，設(shè)施陳舊、功能單一，難以滿足現(xiàn)代交通需求。同時(shí)，老舊火車站周邊配套設(shè)施不完善，交通組織混亂，不僅影響旅客出行體驗(yàn)，還制約了城市交通的順暢運(yùn)行。此外，這些老舊火車站往往占據(jù)城市核心地段，土地資源未能得到充分利用，阻礙了城市空間的合理拓展和功能的完善。因此，對(duì)老舊火車站進(jìn)行改造升級(jí)，是解決城市交通擁堵、提升城市功能、優(yōu)化城市空間布局的迫切需求。老舊火車站通常擁有較大規(guī)模的土地和建筑資源，對(duì)其進(jìn)行盤(pán)活利用，是實(shí)現(xiàn)資源高效利用的重要途徑。在資源日益緊張的當(dāng)下，避免資源的閑置和浪費(fèi)，充分挖掘其潛在價(jià)值至關(guān)重要。通過(guò)改造和升級(jí)老舊火車站，將其轉(zhuǎn)變?yōu)榧煌屑~、商業(yè)中心、文化展示等多功能于一體的城市綜合體，不僅能滿足城市交通和居民生活的需求，還能充分發(fā)揮土地和建筑資源的價(jià)值，減少新建項(xiàng)目對(duì)土地等資源的消耗，推動(dòng)城市的綠色可持續(xù)發(fā)展。大城市的老舊火車站往往承載著城市的歷史記憶和文化底蘊(yùn)，是城市形象的重要象征。然而，由于長(zhǎng)期缺乏維護(hù)和改造，許多老舊火車站的建筑風(fēng)貌遭到破壞，歷史文化價(jià)值逐漸被忽視。對(duì)老舊火車站進(jìn)行改造，在提升其交通功能的同時(shí)，注重對(duì)歷史建筑的保護(hù)和修繕，挖掘和傳承其背后的歷史文化，能夠重塑城市形象，提升城市的文化軟實(shí)力。2、申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)投資依據(jù)（1）政策依據(jù)城市更新與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策：國(guó)家發(fā)改委明確表示，2025年將繼續(xù)統(tǒng)籌加大中央預(yù)算內(nèi)投資，大力推進(jìn)城市更新和安全韌性提升。在《城市基礎(chǔ)設(shè)施更新改造實(shí)施方案（2024-2028）》中，把老舊火車站改造納入城市基礎(chǔ)設(shè)施改造提升范疇，重點(diǎn)支持提升改造超過(guò)設(shè)計(jì)年限或存在安全隱患的交通設(shè)施，這與大城市老舊火車站改造項(xiàng)目高度契合。對(duì)于存在結(jié)構(gòu)安全隱患、設(shè)施嚴(yán)重老化的老舊火車站，在改造時(shí)可依據(jù)此政策申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)投資，用于建筑結(jié)構(gòu)加固、設(shè)施設(shè)備更新等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保項(xiàng)目符合城市發(fā)展需求，提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和可靠性。交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)相關(guān)政策：為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)，交通運(yùn)輸部出臺(tái)系列政策推動(dòng)綜合交通樞紐建設(shè)。老舊火車站作為城市交通的重要節(jié)點(diǎn)，其改造升級(jí)對(duì)于完善城市綜合交通體系意義重大。政策鼓勵(lì)對(duì)老舊火車站進(jìn)行功能優(yōu)化和設(shè)施升級(jí)，打造集鐵路、城市軌道、公交、出租等多種交通方式于一體的綜合換乘樞紐，提高交通樞紐的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。大城市老舊火車站改造項(xiàng)目可依據(jù)這些政策，申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)投資，用于建設(shè)便捷的換乘通道、智能化的交通引導(dǎo)系統(tǒng)等，提升旅客的出行體驗(yàn)，促進(jìn)城市交通的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）資金支持在國(guó)家大力推動(dòng)城市更新與交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的背景下，中央預(yù)算內(nèi)投資對(duì)大城市老舊火車站改造項(xiàng)目給予重點(diǎn)支持。依據(jù)《城市基礎(chǔ)設(shè)施更新改造實(shí)施方案（2024-2028）》，符合條件的老舊火車站改造項(xiàng)目，可申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)資金。這些資金主要用于老舊火車站的核心設(shè)施改造，如站房加固、站臺(tái)升級(jí)、智能化票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)等，以提升火車站的交通樞紐功能，確保項(xiàng)目能夠達(dá)到現(xiàn)代化交通設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，為項(xiàng)目的順利啟動(dòng)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)建設(shè)提供了關(guān)鍵的資金保障。為拓寬資金來(lái)源渠道，老舊火車站改造項(xiàng)目積極吸引社會(huì)資本參與。通過(guò)PPP（政府和社會(huì)資本合作）模式，政府與社會(huì)資本建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，共同承擔(dān)項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。社會(huì)資本憑借其專業(yè)的技術(shù)、豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和雄厚的資金實(shí)力，在項(xiàng)目中發(fā)揮重要作用。在老舊火車站改造為綜合交通樞紐及商業(yè)綜合體項(xiàng)目中，社會(huì)資本可以負(fù)責(zé)商業(yè)部分的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，利用其市場(chǎng)資源和運(yùn)營(yíng)能力，打造具有吸引力的商業(yè)業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益最大化。同時(shí)，政府通過(guò)給予社會(huì)資本一定的政策優(yōu)惠和合理的回報(bào)機(jī)制，確保社會(huì)資本的投資積極性和項(xiàng)目的可持續(xù)性。（3）社會(huì)效益隨著大城市的快速發(fā)展，老舊火車站設(shè)施陳舊、功能單一的問(wèn)題日益凸顯，嚴(yán)重制約城市交通和功能發(fā)展。候車大廳空間不足、設(shè)施老化，難以滿足旅客需求；周邊交通組織混亂，影響城市交通順暢。同時(shí)，老舊火車站占據(jù)城市核心地段，土地資源利用效率低下。改造老舊火車站，打造集多種交通方式于一體的綜合換乘樞紐，能優(yōu)化城市交通布局，提高交通效率；完善周邊配套設(shè)施，能拓展城市空間，提升城市功能。項(xiàng)目實(shí)施對(duì)城市發(fā)展意義重大，符合中央預(yù)算內(nèi)投資促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。老舊火車站擁有大量土地和建筑資源，盤(pán)活利用可避免資源閑置浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)改造，將其轉(zhuǎn)變?yōu)槎喙δ艹鞘芯C合體，減少新建項(xiàng)目對(duì)土地等資源的消耗，符合國(guó)家綠色發(fā)展理念。中央預(yù)算內(nèi)投資支持此類項(xiàng)目，有助于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，從改造建設(shè)到運(yùn)營(yíng)管理，將創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解就業(yè)壓力。改造后的老舊火車站，交通功能提升，能帶動(dòng)周邊商業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，增加地方稅收，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮。同時(shí)，提升城市環(huán)境品質(zhì)，改善居民生活質(zhì)量，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，值得中央預(yù)算內(nèi)投資給予支持。(具體項(xiàng)目具體分析，@智博睿）資金申請(qǐng)報(bào)告編制大綱一、項(xiàng)目單位的基本情況 1.1單位的基本信息 1.2主營(yíng)業(yè)務(wù) 1.3營(yíng)業(yè)期限 1.4資產(chǎn)負(fù)債 1.5企業(yè)投資人（或者股東）構(gòu)成及實(shí)控人 1.6主要投資項(xiàng)目 1.7現(xiàn)有生產(chǎn)能力 1.8財(cái)務(wù)狀況 1.9項(xiàng)目單位信用情況 二、項(xiàng)目的基本情況 2.1項(xiàng)目名稱及性質(zhì) 2.3建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容 2.4建設(shè)地點(diǎn) 2.5項(xiàng)目建設(shè)的意義及目標(biāo) 2.6總投資及資金來(lái)源 2.7主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 2.8預(yù)期經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益及節(jié)能效益 2.9項(xiàng)目新增設(shè)備及產(chǎn)出方案 2.10項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方案 2.11建設(shè)工期和進(jìn)度安排 2.12目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展 2.13項(xiàng)目報(bào)批情況 2.14項(xiàng)目資金籌備情況 三、申請(qǐng)主要理由和政策依據(jù) 3.1項(xiàng)目建設(shè)的背景 3.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 3.3符合專項(xiàng)支持方向及支持范圍 四、項(xiàng)目前期手續(xù)和建設(shè)條件落實(shí)情況 五、項(xiàng)目總投資構(gòu)成和資金籌措方案