高考地理一輪復(fù)習(xí)專題測試題

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高考一輪復(fù)習(xí)常見天氣系統(tǒng)專題測試題

一、選擇題

圖1示意我國某城市3月20口發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)，圖中數(shù)據(jù)分別表示當(dāng)日最高和最低氣

溫。讀圖，完成1?2題。

周五周六周日周一周二

20n21R221123H24H

0阻Q阻

BnSSB

晴暗轉(zhuǎn)多云多云轉(zhuǎn)晴晴晴

20cI9CI3C17cI8'C

優(yōu)5七-irir3'C

3?4級4?5級3?4級轉(zhuǎn)微風(fēng)微風(fēng)微風(fēng)

圖1

1.該城市可能是（）

A.廣州B.北京

C.哈爾濱D.香港

2.圖示時(shí)段影響該城市的天氣系統(tǒng)是圖K8?2中的（）

圖2

圖3是北半球某地區(qū)近地面天氣模式示意圖.讀圖完成3?4題.

圖3

3.m地的風(fēng)向是（）

A.西南風(fēng)B.西北風(fēng)

C.東南風(fēng)D.東北風(fēng)

4.此時(shí)，m、n兩地的一般天氣狀況是（）

A.m、n兩地都天晴B.m、n兩地都有雨

C.m地有雨，n地天晴D.f地天晴，n地有雨

鋒面與地面的交線，稱為鋒線。圖4中a、b、c三地位于北半球近地面某鋒面氣旋內(nèi),

且三地均位于鋒線附近。據(jù)此完成5?6題。

5.若b地此時(shí)吹西風(fēng)，a、c兩地風(fēng)向、氣溫等天氣現(xiàn)象差異較大，則下列關(guān)于a、c

兩地天氣狀況的描述，正確的是（）

A.a地氣溫較c地的低B.a地風(fēng)力較c地的大

C.a地氣壓較c地的低D.a地晴朗，c地陰雨

6.若a、b、c三地氣壓不同，且此時(shí)風(fēng)向均為東南風(fēng)，則下列關(guān)于a、b、c三地氣壓

高低的排序，正確的是（）

A.a>b>cB.a>c>b

C.c>a>bD.c>b>a

圖5為2015年12月1日20時(shí)亞洲部分地區(qū)海平面氣壓（單位：百帕）分布圖。據(jù)此回

答7?9題。

圖5

7.圖示時(shí)間，下列地區(qū)及其可能出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象，正確的是（）

A.山東氣溫驟降B.河南普降雨雪

C.黑龍江降雪I）.內(nèi)蒙古西部普降暴雪

8.圖5中冷鋒系統(tǒng)過境前后，山東天氣變化與下列哪幅圖相符（）

9.圖示時(shí)間，下列有關(guān)我國東北地區(qū)的說法，正確的是（）

A.吉林東部吹西北風(fēng)

B.M處等壓線的數(shù)值可能是1015百帕

C.遼寧東部風(fēng)力比西部風(fēng)力小

D.M處近地面水平方向上氣流輻散

圖7為世界某地區(qū)2016年某口某時(shí)某天氣系統(tǒng)的風(fēng)流場（某一時(shí)刻氣流運(yùn)動的空間分布）

圖。讀圖完成10-11題。

10.該地區(qū)可能位于（

A.北美洲B.南美洲

C.歐洲D(zhuǎn).大洋洲

11.據(jù)圖可知此時(shí)()

A.甲地降水最多B.乙地吹東南風(fēng)

C.丙海區(qū)水溫最高D.丁地氣壓最低

二、非選擇題

12.圖8為我國及周邊地區(qū)某年12月22日0時(shí)海平面等壓線(單位：百帕)分布圖。讀

圖回答問題。

(1)圖示①②兩地中風(fēng)力較大的是地，簡述判斷理由。

(2)若圖中鋒面N快速移向?yàn)豸斈君R，請描述烏魯木齊未來48G時(shí)可能出現(xiàn)的天氣現(xiàn)

象。

(3)下表為該日廣州、武漢、太原、沈陽和?？谖鍌€(gè)城市的天氣狀況，根據(jù)圖中信息推

斷并把五個(gè)城市的名稱填入下表。

城市

風(fēng)向西北風(fēng)偏南風(fēng)偏東風(fēng)偏北風(fēng)偏北風(fēng)

2?3級

風(fēng)力1級1級2級1級

轉(zhuǎn)3?4級

-9?5?10?17?

氣溫-6?6℃

rc17℃21℃22℃

13.讀某日某地區(qū)海平面氣壓形勢圖(圖9),回答下列問題。

圖9

(1)甲、乙、丙、丁四地中，此時(shí)最可?能出現(xiàn)沙塵暴的是o

(2)說出該日甲地氣溫日變化特點(diǎn)，并分析其原因。

(3)每年冬季，常出現(xiàn)于內(nèi)地的昆明準(zhǔn)靜止鋒并非“靜止”，它有夜晚向南推進(jìn)、白天

向北移動的活動規(guī)律。試從大氣受熱狀況角度分析其成因。

參考答案

1.B2.C［解析］第1題，讀圖可知，該城市3月22日最低氣溫為一1℃,而此時(shí)廣

州和香港最低氣溫應(yīng)遠(yuǎn)高于一1℃,哈爾濱的最低氣溫應(yīng)遠(yuǎn)低于一1℃,故判斷該城市可能是

北京。第2題，3月20日一24日，該城市出現(xiàn)了大風(fēng)、降溫天氣，這是冷鋒過境導(dǎo)致的，

圖C表示冷鋒。

3.A4.D［解析］第3題，根據(jù)圖中等壓線和氣流流動情況分析可知，圖中虛線是低

壓槽線，并且低壓槽中存在一個(gè)鋒面，根據(jù)鋒面兩側(cè)的氣流運(yùn)動情況可以判斷該鋒面為暖鋒

鋒面。該圖反映的是北半球的低壓系統(tǒng)，近地面氣流由四周流向中心，受地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦

力的影響，在m地形成西南風(fēng)。第4題，n地距鋒面較近，處在冷氣團(tuán)一側(cè)，位于暖鋒鋒前,

由于暖鋒在鋒前降水，故n地出現(xiàn)陰雨天氣。m地位于暖鋒鋒后，應(yīng)為晴朗天氣。

5.A6.D［解析］第5題，因?yàn)閍、c兩地風(fēng)向、氣溫等天氣現(xiàn)象差異較大，所以a、

c之間應(yīng)是冷暖氣團(tuán)交界地區(qū)，鋒線在a、c之間，大致呈東北一西南走向。根據(jù)北半球氣

旋中氣流呈逆時(shí)針方向運(yùn)動和b地此時(shí)吹西風(fēng)，判斷該鋒為冷鋒。a地位于冷鋒鋒后，受冷

氣團(tuán)控制，c地位于冷鋒鋒前，受暖氣團(tuán)控制，a地氣溫比c地氣溫低。a地可能出現(xiàn)陰雨

天氣，c地可能天氣晴朗。第6題，風(fēng)從氣壓高處吹向氣壓低處，a、b、c三地氣壓不同，

且此時(shí)風(fēng)向均為東南風(fēng)，故氣壓c〉b>a。

7.C8.D9.B［解析］第7題，圖示時(shí)間，山東、河南在冷鋒鋒前的暖氣團(tuán)控制下,

以晴朗天氣為主；黑龍江在暖鋒鋒前，冬季暖濕氣流帶來水汽，氣流沿冷氣團(tuán)爬升，會產(chǎn)生

降雪；內(nèi)蒙古西部在單一冷氣團(tuán)控制下，天氣晴朗。第8題，冷鋒過境前，氣溫較高，氣壓

較低：冷鋒過境后，氣溫降低，氣壓升高.第9題，圖示時(shí)間，吉林東部吹東南風(fēng)：遼寧東

部等壓線比西部等壓線密集，風(fēng)力比西部風(fēng)力大。根據(jù)圖中等壓線的分布特點(diǎn)，判斷M處等

壓線的數(shù)值可能是1015百帕，也可能是1017.5百帕；M處近地面水平方向上氣流可能輻

合，也可能輻散。

10.D11.C［解析］第10題，由圖可知，該天氣系統(tǒng)氣流呈順時(shí)針輻合，則其為南

半球的氣旋(低壓中心)，所以圖中虛線為南回歸線或南極圈，結(jié)合海陸輪廓可判斷該地區(qū)應(yīng)

為澳大利亞西部沿海地區(qū)。第11題，結(jié)合所學(xué)知識可知，低壓中心(甲地)降水并非最多；

由圖中氣流運(yùn)動方向可知乙地吹東北風(fēng)(偏北風(fēng))；丙海區(qū)位于圖中緯度最低處，水溫最高；

丁地在低壓中心外圍，氣壓并非最低。

12.(1)②該地等壓線比①地等壓線密集，水平氣壓梯度力大，風(fēng)力大。

(2)天氣轉(zhuǎn)陰，出現(xiàn)降雪、大風(fēng)；之后氣溫驟降、氣壓升高、天氣轉(zhuǎn)晴。

(3)從左到右依次為沈陽、武漢、太原、廣州、海口。

［解析］第(D題，根據(jù)兩地等壓線的疏密情況作出判斷。第(2)題，鋒面N為一冷鋒，

該鋒面快速移向?yàn)豸斈君R，烏魯木齊未來48小時(shí)將經(jīng)歷一次冷鋒活動過程。第(3)題，首先

根據(jù)緯度低、氣溫高作出判斷，然后結(jié)合風(fēng)向、風(fēng)力進(jìn)行驗(yàn)證。

13.(1)乙地

(2)氣溫日較差大(或晝夜溫差大)。由于受高壓的控制，天氣晴朗，白天氣溫高，夜晚

氣溫迅速下降。

(3)白天太陽輻射強(qiáng)，大氣增溫快，暖氣團(tuán)勢力增強(qiáng)，鋒面向偏北一側(cè)的冷氣團(tuán)移動；

夜晚沒有太陽輻射，地面輻射降溫有利于冷氣團(tuán)勢力增強(qiáng)，冷氣團(tuán)將鋒面向偏南一側(cè)推進(jìn)。

［解析］第(D題，乙地吹西北風(fēng)，等壓線密集，風(fēng)力大，最可能出現(xiàn)沙塵暴。第(2)題,

甲地受高壓控制，為晴天。根據(jù)晴天時(shí)白天和夜晚的大氣熱力狀況特點(diǎn)，分析該日甲地氣溫

日變化大的原因。第(3)題，白天加夜晚的氣溫變化影響冷、暖氣團(tuán)的活動，據(jù)此進(jìn)行分析。

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高考一輪復(fù)習(xí)大規(guī)模的海水運(yùn)動專題測試題

一、選擇題

讀世界某海域洋流系統(tǒng)示意圖（圖1）,回答1?2題。

圖例

--回歸線

-?洋夜

圖1

1.圖中海水溫度最低的海區(qū)是（）

A.①B.②

C.③D.④

2.最有利于漁場形成的洋流是（）

A.甲B.乙

C.丙D.T

圖2為世界局部地區(qū)圖。讀圖完成3?4題。

圖2

3.流經(jīng)①?④處的洋流分別屬于（）

A.寒流、暖流、暖流、寒流

B.寒流、暖流、寒流、暖流

C.暖流、暖流、寒流、寒流

D.暖流、寒流、暖流、寒流

4.有關(guān)①?④處洋流影響的描述，正確的是（）

A.①處較同緯度大洋東側(cè)寒冷干燥

B.②處輪船向北航行可順流節(jié)能

C.③處因寒暖流交匯形成大漁場

D.④處的污染物可擴(kuò)散到印度洋

5.2013年4月5日，我國帆船手駕駛“青島號”帆船榮歸青島港，實(shí)現(xiàn)了中國人首次

單人不間斷環(huán)球航海的壯舉。圖3為此次航行的航線圖。此次航行中，最能利用盛行風(fēng)和洋

流的航程是（）

圖3

A.南美洲以南一非洲以南

B.非洲以南南海

C.南海―臺灣海峽

D.臺灣海峽一青島

圖4是以極點(diǎn)為中心的半球圖，圖中箭頭表示洋流的流向。讀圖完成6?7題。

圖4

6.下列敘述正確的是（）

A.①洋流常年受東北信風(fēng)吹拂

B.②洋流是逆時(shí)針洋流系統(tǒng)的組成部分

C.此時(shí)北半球?yàn)槎?/p>

D.③洋流是西南季風(fēng)吹拂形成的

7.下列有關(guān)洋流對地理環(huán)境影響的敘述，正確的是（）

A.Q地因受寒流影響，冬季氣溫較低

B.P地因受暖流影響，冬季氣溫較高

C.M海域多海霧，對航運(yùn)造成不利影響

D.K海域的漁場是由上升流形成的

海流對島嶼的氣候影響較大，如我國臺灣島東側(cè)海域常年受日本暖流影響，西側(cè)海域受

季風(fēng)影響較大。據(jù)此完成8?9題。

8.能正確表示臺灣島東西側(cè)海域冬夏季海流運(yùn)動的是（）

圖5

9.受海流影響，臺灣島的氣溫狀況為（）

A.氣溫年較差東部小于西部

B.冬季均溫東部低于西部

C.氣溫年較差北部小于南部

D.冬季均溫北部高于南部

圖6為世界某海域示意圖，圖7為南半球赤道附近大氣、海水運(yùn)動示意圖。讀圖完成

10?11題。

120°150°180°150°120°90°60°

30c

圖7

10.圖6所示海域中()

A.①洋流的形成主要是受東北信風(fēng)的影響

B.②洋流流經(jīng)海區(qū)的等溫線向南凸出

C.③洋流為暖流

D.④洋流對沿岸溫帶荒漠的形成有重要影響

11.下列關(guān)于圖7的敘述，正確的是()

A.圖中兩岸等水溫線位置不同的原因是海陸熱力性質(zhì)差異

B.圖中大氣環(huán)流左側(cè)近地面氣壓較高，右側(cè)近地面氣壓較低

C.圖中右側(cè)水溫降低時(shí)，B處沿岸海域魚類大量死亡

D.圖中右側(cè)水溫異常升高時(shí)，B處降水增多

二、非選擇題

(1)判斷圖中索馬里洋流是寒流還是暖流，并說明判斷依據(jù)。

(2)7月索馬里洋流所在海域的魚群相對較多還是相對較少？為什么？

(3)索馬里半島沿海有一條沙漠帶，解釋該地?zé)釒衬畾夂虻某梢颉?/p>

13.圖9中甲、乙兩圖示意世界上兩地區(qū)某月等溫線。讀圖，完成下列各題。

圖9

(1)甲、乙兩圖所示季節(jié)分別是和0

(2)圖甲中等溫線在海洋和陸地上都發(fā)生了彎曲，請分析其影響因素。

(3)在甲、乙兩圖中各有一洋流，用“一”標(biāo)出其運(yùn)動方向，并標(biāo)明洋流的名稱。

(4)分析圖甲中洋流對沿岸氣候的影響和圖乙中洋流對海洋資源的影響。

參考答案

1.C2.C［解析］第1題，該洋流系統(tǒng)以副熱帶為中心，呈逆時(shí)針方向，故位于南半

球。乙洋流為西風(fēng)漂流，從②至③熱量不斷減少，③海區(qū)海水溫度最低。第2題，丙洋流為

南半球副熱帶大陸西岸的寒流，受離岸風(fēng)的影響，底層冷海水上泛，帶來營養(yǎng)鹽類，浮游生

物繁多，為魚類提供餌料，形成漁場。

3.I)4.1)［解析］第3題，根據(jù)圖中的海陸輪廓和洋流分布判斷，①處為墨西哥灣暖

流，②處為加那利寒流，③處為南赤道暖流，④處為西風(fēng)漂流(寒流)，故選B項(xiàng)。第4題，

①處有暖流經(jīng)過，較同緯度大洋東側(cè)溫暖濕潤；②處洋流自北向南流，輪船向北航行為逆洋

流航行；③處無寒暖流交匯；④處洋流流向印度洋，污染物可擴(kuò)散到印度洋。

5.A［解析］圖示南美洲以南一非洲以南海域正是南半球的西風(fēng)帶所在的位置，西風(fēng)

漂流強(qiáng)勁，故在此按圖示航行方向航行，最能利用盛行風(fēng)和洋流。

6.1)7.C［解析］第6題，根據(jù)圖中的海陸輪廓可以判斷，該圖為以北極點(diǎn)為中心的

俯視圖。①洋流為北大西洋暖流，常年受盛行西風(fēng)吹拂。②洋流是加利福尼亞寒流，是北半

球中低緯度的洋流，是順時(shí)針洋流系統(tǒng)的組成部分。③洋流位于印度洋北部，此時(shí)洋流呈順

時(shí)針方向流動，說明此時(shí)北半球?yàn)橄募?，③洋流是西南季風(fēng)吹拂形成的季風(fēng)洋流(夏季)。第

7題，Q地位于中高緯度的大陸西岸，因受阿拉斯加暖流影響，冬季氣溫較高。P地位于中

高緯度的大陸東岸，因受千島寒流影響，冬季氣溫較低。M海域位于拉布拉多寒流和墨西哥

灣暖流交匯處，易形成海霧，對航運(yùn)造成不利影響。K海域位于日本暖流和千島寒流交匯處,

形成世界著名漁場。

8.A9.A［解析］第8題，洋流又稱海流。冬季，偏北風(fēng)影響臺灣海峽，海峽中西部

海水向南流。臺灣島東側(cè)常年受日本暖流影響。第9題，臺灣島東側(cè)暖流勢力強(qiáng)，對島嶼東

部氣候影響明顯，島嶼東部冬季均溫比西部的高，氣溫年較差比西部的小。臺灣島北部緯度

比南部緯度高，冬季受冬季風(fēng)影響比南部的大，冬季均溫比南部的低，氣溫年較差比南部的

大。

10.B11.D［解析］第10題，①洋流的形成主要是受東南信風(fēng)的影響，A項(xiàng)錯誤；

③洋流為西風(fēng)漂流，其性質(zhì)為寒流，C項(xiàng)錯誤；④洋流對沿岸熱帶荒漠的形成有重要影響，

D項(xiàng)錯誤。第11題，圖中兩岸等水溫線位置不同的原因主要是受洋流的影響。圖中左側(cè)近

地面氣溫比右側(cè)的高，左側(cè)氣壓較低；右側(cè)氣溫較低，氣流下沉，氣壓較高。右側(cè)水溫異常

升高時(shí)，出現(xiàn)厄爾尼諾現(xiàn)象，B處降水增多，沿岸海域魚類大量死亡,

12.(1)寒流。因?yàn)樗黢R里洋流從水溫低于24℃的海區(qū)流向水溫高于24℃的海區(qū)(洋流

的水溫比流經(jīng)海區(qū)的水溫低)。

(2)相對較多。因?yàn)樵摷竟?jié)該地盛行西南風(fēng)，易形成上升流，海區(qū)營養(yǎng)物質(zhì)較多，浮游

生物繁生，有利于吸引魚群聚集。

(3)夏季盛行西南風(fēng)(離岸風(fēng))，氣流較為干燥；冬季盛行東北風(fēng)，氣流仍然較為干燥；

全年蒸發(fā)量大于降水量；夏季沿岸寒流(或上泛冷水)也會加劇沿岸氣候的干燥程度。

［解析］第(D題，可以從水溫及其成因角度判定，除描述水溫外還可以描述表層海水在

西南季風(fēng)吹拂下遠(yuǎn)離海岸，下層冷海水上泛，水溫較低，所以是寒流。第(2)題，海洋下部

冷水上泛，海區(qū)營養(yǎng)物質(zhì)增多，所以魚類增多。第(3)題，夏季西南風(fēng)和冬季東北風(fēng)都不能

帶來降水，同時(shí)該地全年蒸發(fā)量大于降水量，還受寒流影響；該地緯度低，所以形成熱帶沙

漠氣候。

13.(1)北半球夏季南半球夏季

(2)海洋上是受洋流的影響，陸地上是受地形的影響。

(3)如下圖：

(4)圖甲中洋流對沿岸氣候起到降溫減濕的作用，圖乙中洋流使其流經(jīng)海域漁業(yè)資源豐

，士

rao

［解析］第(1)題，根據(jù)圖中經(jīng)緯度和海陸輪廓判斷，圖甲中陸地為北美洲局部，圖乙中

陸地為南美洲局部。甲、乙兩圖中陸地等溫線都向高緯凸出，因此兩圖所示季節(jié)均為該圖所

示地區(qū)的夏季。第(2)題，圖甲所示地區(qū)沿海有加利福尼亞寒流經(jīng)過，海洋上等溫線向低緯

凸出；北美洲西部有高大的落基山脈，海拔高，氣溫低。第(3)題，等溫線的凸向即洋流的

流向，甲、乙兩圖中的洋流都是寒流，分別是加利福尼亞寒流和秘魯寒流。第(4)題，寒流

對沿岸氣候的影響是降溫減濕；秘魯寒流是上升補(bǔ)償流，會使其流經(jīng)海區(qū)漁業(yè)資源豐富。

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高考一輪復(fù)習(xí)地理環(huán)境對區(qū)域發(fā)展的影響專題測試題

福建省南安市華僑中學(xué)林志勝

一、單項(xiàng)選擇題

下圖為西亞某區(qū)域圖，乙湖是世界是最低的湖泊，湖面海拔-422米，也是世界上最深

的咸水湖。據(jù)報(bào)道，乙湖的水位正伴隨著嚴(yán)重的環(huán)境污染以驚人的速度下降，如果這一趨勢

得不到遏制，干涸不是沒有可能。據(jù)此完成廣2題。

1.乙湖水位最低的季節(jié)是

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

2.造成①②兩地降水差異的主要因素是

A.地形B.緯度位置C.大氣環(huán)流D.距海遠(yuǎn)近

【答案】LB2.A

【解析】第1題，死海主要受約旦河補(bǔ)一一受西風(fēng)帶來的降水的影響，約旦河冬季水量

相對較多，夏季較少，故死海夏季得到的補(bǔ)給量最少，且該地區(qū)夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，故

死海即乙湖夏季水位最低.第2題，圖中①地位于死海西岸，盛行風(fēng)的背風(fēng)坡，降水量相對

較少；②地位于死海東岸，海拔較高，位于盛行風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水相對較多。

下圖為海洋中的一個(gè)小島，a和b分別表示兩條緯線，據(jù)此完成3?4題。

3.若a和b分別表示15°N和20°N,且該島位于印度洋。關(guān)于甲、乙兩地氣候或自

然景觀說法正確的是

A.甲地的自然景觀可能是熱帶草原

B.甲地的氣候可能是熱帶雨林氣候

C.乙地的自然景觀可能是亞熱帶常綠闊葉林

D.乙地的氣候可能是亞熱帶季風(fēng)氣候

4.若a和b分別表示35。N和40。N,島嶼以東不遠(yuǎn)有一塊大陸，則下列說法正確的

是

A.該島嶼上的河流有結(jié)冰現(xiàn)象B.島嶼的最高峰能終年看到積雪

C.甲地適宜種植葡萄D.乙地夏季高溫多雨

【答案】3.C4.D

【解析】第3題，若a和b分別表示赤道和北回歸線，判斷圖示島嶼位于北半球的低緯

地區(qū)，故受東北信風(fēng)影響，故甲位于東北信風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水量豐富，而形成熱帶雨林氣候,

而乙位于東北信風(fēng)的背風(fēng)坡，故降水量較少，而形成熱帶草原氣候。熱帶沙漠氣候出現(xiàn)在副

熱帶高壓帶及信風(fēng)帶的大陸西岸和大陸內(nèi)部。亞熱帶常綠硬葉林是亞熱帶地中海氣候的植被

類型分布在30°-40°的大陸西岸。第4題，若a和b分別表示北緯40°和北緯60°,則

該島嶼位于北半球的中緯度地區(qū)，該島嶼受盛行西風(fēng)影響，形成溫帶海洋性氣候，不適宜甘

蔗種植，故乙位于盛行西風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水量豐富，故可發(fā)展種植業(yè)；該島嶼夏季氣溫20°

C以上，而該山地不到3000米，故山頂不可能有終年冰川。受盛行西風(fēng)影響，故甲位于背

風(fēng)坡，風(fēng)浪較小。

圖a、圖b分別是某國不同地區(qū)冬半年（11月至次年4月）和夏半年（5月至10月）耕

地播種面積占本地區(qū)耕地總面積比重圖。據(jù)此完成曠6題。

5.導(dǎo)致圖a中I、H兩區(qū)域比重不同的主要自然因素是

A.熱量B.光照C.水源D.土壤

6.導(dǎo)致圖中H地區(qū)冬、夏半年比重不同的主導(dǎo)因素是

A.氣溫B.降水C.市場I).勞動力

【答案】5.C6.B

【解析［第5題，根據(jù)大陸輪廓和經(jīng)緯度判斷，該國為東南亞的柬埔寨，為典型熱帶季

風(fēng)氣候，降水季節(jié)變化明顯。由上圖可以看出無論夏季還是冬季II區(qū)播種面積的比重都比

I區(qū)大，同時(shí)可以看出II區(qū)有河流和湖泊為該地提供灌溉水源。該地位于熱帶，II區(qū)與I

區(qū)比較光照、熱量土壤差異不大。第6題，由上題可知，該地為熱帶季風(fēng)氣候，主要農(nóng)業(yè)地

域類型為季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)，主要種植水稻，由于冬夏半年降水差異較大，所以導(dǎo)致播種面積夏

季比重大，冬季比重小。

城市是人類文明的中心，下圖是我國亞熱帶某城市發(fā)展過程示意圖，據(jù)此回答7~8題。

7.從階段二到階段三，該市工業(yè)分布發(fā)生了很大變化，若該變化合理，則該城市的盛

行風(fēng)向不可能是

A.東北風(fēng)B.東南風(fēng)C.西北風(fēng)D.西南風(fēng)

8.影響該市階段三交通布局的主導(dǎo)因素是

A.人口分布B.城市發(fā)展C.地形分布D.河流分布

【答案】7.A8.B

【解析】第7題，圖中顯示階段三該市對大氣有污染的鋼鐵工業(yè)和化學(xué)工業(yè)位于該城市

的東北部，如果該規(guī)劃合理，這些對大氣有污染的企業(yè)應(yīng)改位于最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶，所以

該城市的盛行風(fēng)向不可能是東北風(fēng)。第8題，對比階段二和階段三的交通線路分布情況，可

以看出階段三隨著城市的發(fā)展，規(guī)模擴(kuò)大，為了減少過境交通對城區(qū)居民生活和城市秩序的

影響，增加了外圍環(huán)路，鐵路從城區(qū)遷到城市外圍，所以影響該市階段三交通布局的主導(dǎo)因

素是城市發(fā)展。

地坑院也叫地窖，是古代人們穴居方式的遺留，被稱為中國的“地下四合院”，據(jù)說已

有約四千年歷史了。地坑院就是在平整的地面上挖一個(gè)正方形或長方形的深坑，深約6?7

米，然后再坑的四壁挖若干孔洞，其中一孔洞內(nèi)有一條斜坡通道拐個(gè)弧形直角通向地面，是

人們出行的門洞。結(jié)合下圖，回答9~11題。

9.地坑院反映的當(dāng)?shù)丨h(huán)境是

A.土層深厚B.冬暖夏涼C.降水稀少D.木材短缺

10.圖中地坑院出入通道周圍的磚墻主要作用是

A.擋風(fēng)B.防水C.阻沙D.遮陽

11.該地可能位于

A.河南B.黑龍江C.新疆I).福建

【答案】9.A10.B11.A

【解析】第9題，“地下四合院”是當(dāng)?shù)厝嗣窀鶕?jù)當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境發(fā)明的傳統(tǒng)民居，首

要條件是土層深厚，這種建筑冬暖夏涼。雖然當(dāng)?shù)亟邓∩?，但這不是“地下四合院”修建

的基本條件，這種建筑并不能體現(xiàn)當(dāng)?shù)啬静牡呢S缺程度。第10題，當(dāng)?shù)亟邓∩?，由于?/p>

水強(qiáng)度大，多暴雨，為了阻擋雨水通過門洞流進(jìn)家里，人民在地坑院出入通道周圍修建了磚

墻。第11題，由上述分析可以推知該地既不位于降水豐富的福建和黑龍江，也不位于降水

非常少的新疆，而應(yīng)該位于黃土高原上。

二、綜合題

12.閱讀圖文材料，完成下列要求。

材料一

懿

城打

號盒修、

材料二苗族服飾及其著裝習(xí)慣深受所生活區(qū)域的氣候、地形等自然條件的影響。上圖

為我國苗族聚居區(qū)之一。該區(qū)域苗族男子日常多穿著對襟短衣和褲筒較寬大的長褲，外出時(shí)

打“綁腿”。

材料三吉首市為湘西州政治經(jīng)濟(jì)文化中心，位于湘、鄂、渝、黔四省市邊區(qū)中心，具

有肩挑南北、承接?xùn)|西的區(qū)位優(yōu)勢。枝柳鐵路縱貫?zāi)媳保?09、319國道相互交匯。年降水

量1,440.5毫米，日照1,382.5小時(shí)，無霜期285.8天。土壤以紫色土為主。吉首山川

綺麗，風(fēng)情獨(dú)特。南聯(lián)鳳凰城，北接張家界，為湖南西部旅游黃金線的中心，已成為西南地

區(qū)新興的旅游熱點(diǎn)。已探明有很高開發(fā)價(jià)值的磷、石灰石等礦藏50余種。

（1）根據(jù)材料一，描述圖示區(qū)域的自然地理環(huán)境特征

（2）根據(jù)材料二，分析圖示區(qū)域氣候條件對該區(qū)域苗族男子著裝習(xí)慣的影響

（3）根據(jù)材料三，分析吉首市發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢條件。

【答案】（1）特征：地形以山地為主，地形起伏較大；屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季高溫

多雨，冬季溫和少雨（氣候溫和，降水豐富）；植被以亞熱帶常綠闊葉林為主，植被茂密（植

被覆蓋率高）；土壤主要是紅壤，有機(jī)質(zhì)含量少（較貧瘠）；河流流量大，水位季節(jié)變化明顯

（含沙量小、無結(jié)冰期）。

（2）圖示區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，夏季氣候濕熱；穿著短衣和寬松長褲于散熱（可

減輕酷暑高溫帶來的不適）；打“綁腿”可減輕雨水打濕褲腿等。

（3）優(yōu)勢條件：吉首是所在地區(qū)的政治中心，具有政策上的優(yōu)勢；地理位置優(yōu)越，便

于與外省市的經(jīng)濟(jì)交流；處于鐵路、公路交通的重要位置，交通便利；降水豐富，光熱條件

好，土壤肥沃，利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；旅游資源豐富；礦產(chǎn)資源豐富。

【解析】第（1）題，區(qū)域的自然地理環(huán)境特征主要從地埋位置、地形、氣候、土壤、

水源和植被等方面分析。從等高線來看，海拔較高，等高線較密集，以山地地形為主，且地

形起伏較大。從經(jīng)緯度來看，位于貴州湖南交界處，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季高溫多雨，

冬季溫和少雨（氣候溫和，降水豐富）。亞熱帶季風(fēng)氣候的植被以亞熱帶常綠闊葉林為主，

植被茂密（植被覆蓋率高）。土壤來看，在高溫高濕氣候條件下，微生物分解有機(jī)質(zhì)速度快,

加之巖石中鐵鋁成分多，氧化后形成酸性強(qiáng)的紅壤，有機(jī)質(zhì)含量少（較貧瘠）。河流以降水

補(bǔ)給為主，河流流量大，降水季芋變化大，水位季節(jié)變化明顯。植被覆蓋率高含沙量小，冬

季氣溫高，無結(jié)冰期。第（2）題，結(jié)合圖示的經(jīng)緯度位置判斷，該地區(qū)位于云貴高原，受

亞熱帶季風(fēng)氣候影響，夏季高溫多雨，因該地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候濕熱，所以男子日

常多穿著對襟短衣和褲筒較寬大的長褲，便于散熱；從地形分析，該地以山地為主，地勢起

伏大，且多林地，所以“綁腿”利于在山間及林中行走；防蚊蟲、蛇等叮咬。第（3）題，

影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)位條件主要從地理位置、氣候、地形、土壤、水源等因素影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和

礦產(chǎn)、交通、政策、旅游資源等因素分析。從政策來看，吉首市為湘西州政治經(jīng)濟(jì)文化中心,

位于湘、鄂、渝、黔四省市邊區(qū)中心吉首是所在地區(qū)的政治中心，具有政策上的優(yōu)勢。從地

理位置來看，吉首具有肩挑南北、承接?xùn)|西的區(qū)位優(yōu)勢，地理位置優(yōu)越，便于與外省市的經(jīng)

濟(jì)交流。從交通來看，“枝柳鐵路縱貫?zāi)媳保?09、319國道相互交匯」處于鐵路、公路交

通的重要位置，交通便利。從氣候來看，“年降水量1,440.5亳米，日照1,382.5小時(shí)，

無霜期285.8天?！苯邓S富，光熱條件好。從土壤來看，“土壤以紫色土為主”土壤肥沃,

利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)?！凹咨酱ň_麗，風(fēng)情獨(dú)特。南聯(lián)鳳凰城，北接張家界，為湖南西部旅游黃

金線的中心，已成為西南地區(qū)新興的旅游熱點(diǎn)”說明旅游資源豐富。“已探明有很高開發(fā)價(jià)

值的磷、石灰石等礦藏50余種”說明礦產(chǎn)資源豐富等都為吉首經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有利條件。

13.閱讀圖文材料，回答下列問題。

材料一希巴姆古城（1982年被列入《世界遺產(chǎn)名錄》）位于阿拉伯半島南部的也門共

和國，建在哈德拉毛河（部分為季節(jié)河）河谷旁邊的低山丘陵之上。古城內(nèi)密布著500余座

5-10層不等的“摩天大樓”，這些大樓完全由泥土和木頭建造而成。古城所在地區(qū)總體上

屬于熱帶沙漠氣候，年降水量卻在1000亳米左右，季節(jié)分配不均且多暴雨。

材料二

44052*

（1）根據(jù)材料一、二，古城樓房墻厚、窗小、分排（下排窗貼近地面，上排窗靠近層

頂），分析其原因。

（2）據(jù)圖，分析古城所在地區(qū)降水較多的原因。

（3）從自然地理角度簡述古城選址的依據(jù)。

【答案】（1）墻厚：隔熱降溫窗?。旱钟L(fēng)沙分排：有利于涼爽的空氣從下窗進(jìn)來,

室內(nèi)的熱氣從上窗排出。

（2）距海近；西南季風(fēng)盛行時(shí)攜帶海洋水汽，可沿河谷深入；受山地影響多地形雨:

赤道低壓帶北移到來時(shí)降水增加。

（3）地處丘陵，利于雨季防洪；海拔較高，氣候相對涼爽；遠(yuǎn)離沙漠腹地。

【解析】第（1）題，由材料可知，古城所在地區(qū)總體上屬于熱帶沙漠氣候，氣候炎熱,

風(fēng)沙大。墻厚利于隔熱降溫，窗小可以抵御風(fēng)沙，分排有利于空氣對流交換。第（2）題，

根據(jù)影響降水的因素進(jìn)行分析，主要從海陸位置、地形和大氣環(huán)流的角度進(jìn)行分析。第（3）

題，城市區(qū)位選擇可以從地形、氣候等自然地理角度進(jìn)行分析。由圖可知，古城位于丘陵地

區(qū)，遠(yuǎn)離沙漠腹地，由于海拔較高，氣候相對涼爽，又利于雨季防洪。

精品基礎(chǔ)教有教學(xué)資料，僅供參考，需要可下或使用！

高考一輪復(fù)習(xí)地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義專題測試題

一、選擇題

我國某中學(xué)天文觀測地理興趣活動小組經(jīng)常觀察天空中的恒星運(yùn)動，該小組某學(xué)生于北

京時(shí)間2015年9月23日21時(shí)看到織女星正好位于天頂，此時(shí)該地剛剛?cè)章?。下圖為此時(shí)

北極星和織女星的位置示意圖。讀圖，完成1?2題。

1.該地可能位于（）

A.北京

B.黑龍江

C.新疆

D.西藏

2.該學(xué)生于2015年9月25日在同樣的位置再次觀測到織女星位于天頂，此時(shí)北京時(shí)

間為（）

A.21時(shí)整

B.21時(shí)3分56秒

C.20時(shí)56分4秒

D.20時(shí)52分8秒

3.有關(guān)地轉(zhuǎn)偏向力作用于水平運(yùn)動物體的敘述，正確的是（）

A.沿緯線由東向西運(yùn)動的物體向低緯方向偏轉(zhuǎn)

B.沿經(jīng)線由南向北運(yùn)動的物體向東偏

C.沿經(jīng)線由南向北跨過赤道運(yùn)動的物體，先向東偏，后向西偏

D.沿經(jīng)線由北向南跨過赤道運(yùn)動的物體，先向西偏，后向東偏

4.下圖是兩條大河的河口示意圖，圖中大河河口的小島因泥沙不斷堆積而擴(kuò)展，最終

將與河的哪岸相連（）

①甲岸②乙岸③丙岸④丁岸

A.①③B.②③C.①④D.②④

讀日照圖，完成5?6題。

太

匣

5.關(guān)于圖中信息，下列敘述正確的是（）

A.此時(shí)D點(diǎn)地方時(shí)為6時(shí)

B.此時(shí)C點(diǎn)地方時(shí)為8時(shí)

C.圖中D、E兩點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同

I）.ADB線是昏線

6.此時(shí)，地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線是（）

A.120°E

B.100°W

C.20°W

D.60°E

為避免世界各地人們交流中日期的混亂，國際上規(guī)定了日期變更的方法。下圖是某校學(xué)

生自制的日期鐘，其中短指針對應(yīng)國際日界線，短指針不動，通過長指針表示全球日期分布

的變化。讀圖完成7?9題。

7.當(dāng)長指針指向Q時(shí)，倫敦時(shí)間為（）

A.3時(shí)

B.9時(shí)

C.15時(shí)

D.21時(shí)

8.當(dāng)北京時(shí)間8時(shí)整時(shí)，長指針指向（）

A.PB.Q

C.MD.N

9.經(jīng)度相差90°的兩地，在一個(gè)太陽日內(nèi)，兩地處于同一日期的時(shí)間可長達(dá)（）

A.6小時(shí)

B.18小時(shí)

C.20小時(shí)

D.24小時(shí)

下圖中的圓表示某一緯線圈，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。讀圖完成10?11題。

10.若A地的經(jīng)度為20°總則B地的經(jīng)度為（）

A.170°E

B.170°W

C.130。E

D.130°W

11.若圖中非陰影部分為新的一天，陰影部分為舊的一天，則下列判斷正確的是（）

A.0A所在經(jīng)線為0。經(jīng)線

B.0B所在經(jīng)線為180°經(jīng)線

C.0B為晨線

D.0A的地方時(shí)為10時(shí)

二、非選擇題

12.下圖為以極點(diǎn)為中心的投影圖，圖中陰影部分為夜半球，非陰影部分為晝半球。讀

圖回答問題。

(1)圖中左上角弧線上未指出地球的自轉(zhuǎn)方向，如果補(bǔ)上，應(yīng)為時(shí)針方向。

(2)圖中晨線為,昏線為o

(3)寫出圖示時(shí)刻與北京處于同一日期的范圍占全球的比例。

(4)?架飛機(jī)從北京起飛，計(jì)劃全程沿經(jīng)線以每小時(shí)1110千米的速度勻速飛行，由北

京經(jīng)過B點(diǎn)，最后在匹茲堡降落。請回答：

①飛機(jī)飛行需要小時(shí)。

②假如飛機(jī)起飛時(shí)北京的區(qū)時(shí)為3月21日8時(shí)，那么降落時(shí)匹茲堡的區(qū)時(shí)應(yīng)為3月

日一時(shí)。

13.下圖為西半球側(cè)視圖，若西半球和夜半球完全重合，完成下列問題。

(D此時(shí)晨昏圈是，其中是晨線,是昏線。

(2)將上圖利用下圖轉(zhuǎn)換為晝夜各半的側(cè)視圖，用陰影表示夜半球，并標(biāo)注經(jīng)度。

(3)B地的經(jīng)度是,在新畫的圖上標(biāo)出其位置。

⑷比較B、C、D三地自轉(zhuǎn)速度的大小。

(5)寫出此時(shí)圖中A地的地方時(shí)和北京時(shí)間。

參考答案

1.C2.D［解析］第1題，結(jié)合圖示知，當(dāng)?shù)赜^測北極星的高度為40。，據(jù)此判斷

其地理緯度為40。；當(dāng)日為秋分日，結(jié)合該地日落時(shí)北京時(shí)間，根據(jù)選項(xiàng)判斷，新疆最有

可能。第2題，織女星為恒星，該學(xué)生于2015年9月25日在同樣的位置再次觀測到恒星，

這與2015年9月23日間隔兩個(gè)恒星日，所以北京時(shí)間為20時(shí)52分8秒。

3.D［解析］受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，地球表面水平運(yùn)動的物體運(yùn)動方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)，在

北半球向右偏轉(zhuǎn)，在南半球向左偏轉(zhuǎn)。在南北半球沿緯線由東向西運(yùn)動的物體向高緯方向偏

轉(zhuǎn)，沿赤道水平運(yùn)動的物體不偏轉(zhuǎn)，A項(xiàng)錯誤。沿經(jīng)線由南向北運(yùn)動的物體在南半球向西偏,

在北半球向東偏，B、C項(xiàng)錯誤。

4.C［解析］結(jié)合圖示緯度可判斷出左圖河口位于南半球，右圖河口位于北半球。河

流水流受地轉(zhuǎn)偏向力影響，在北半球向右偏，南半球向左偏。左圖中乙岸以侵蝕作用為主，

甲岸堆積作用明顯，小島最終將與河口的甲岸相連。右圖中丙岸以侵蝕作用為主，丁岸堆積

作用明顯，小島最終將與河口的丁岸相連。

5.A6.D［解析］第5題，由圖中信息可知ADB線為晨線，D點(diǎn)為晨線與赤道的交點(diǎn),

地方時(shí)為6時(shí)。根據(jù)地方時(shí)計(jì)算方法知，C點(diǎn)地方時(shí)為2時(shí)。D、E兩點(diǎn)緯度不同且都不在極

點(diǎn)，其線速度不同，角速度相同。第6題，從圖中的經(jīng)度信息可知，180。經(jīng)線上此時(shí)地方

時(shí)為8時(shí)，地方時(shí)為。時(shí)的經(jīng)線口1為平分夜半球的經(jīng)線，應(yīng)為60°E,

7.C8.A9.B［解析］第7題，地球表面日期分界線有兩條，即國際日界線(近似

180°經(jīng)線)和地方時(shí)0時(shí)所在經(jīng)線。由圖可?知，該日期鐘有兩個(gè)指針表示日期分界線，其中

短指針對應(yīng)國際口界線，長指針指向0時(shí)所在經(jīng)線。根據(jù)圖中的經(jīng)度判斷，Q代表的經(jīng)線為

135°E經(jīng)線，其地方時(shí)為0時(shí)時(shí)，通過計(jì)算可得此時(shí)倫敦時(shí)間(中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))為15時(shí)。第8

題，當(dāng)北京時(shí)間8時(shí)整時(shí)，即當(dāng)120。E經(jīng)線的地方時(shí)為8時(shí)時(shí)，0°經(jīng)線的地方時(shí)為。時(shí)。

讀圖可知，P代表00經(jīng)線，所以此時(shí)長指針指向P。第9題，在一個(gè)太陽日內(nèi)，地球自轉(zhuǎn)

一周，轉(zhuǎn)動角度是360°,經(jīng)度相差90°且自西向東不跨過國際日界線的兩地，不在同一日

期的時(shí)間只有地球自轉(zhuǎn)經(jīng)過這90。的時(shí)間，這段時(shí)間長6小時(shí)。所以兩地處于同一日期的

時(shí)間可長達(dá)18小時(shí)。

10.BU.D［解析］第10題，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷圖示為北半球，B地在A地以

西，經(jīng)度相隔150。，A地的經(jīng)度為20°W,則B地的經(jīng)度為170。k第11題，若圖中非陰

影部分為新的一天，陰影部分為舊的一天，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向，推知0A所在經(jīng)線為180。

經(jīng)線，0B所在經(jīng)線為()時(shí)所在經(jīng)線，則0A的地方時(shí)應(yīng)為1()時(shí)。

12.⑴逆(2)BCAB⑶約1/2。

(4)①10②215

［解析］第(1)題，結(jié)合圖中城市信息，可知該圖是以北極點(diǎn)為中心的投影圖，據(jù)此畫出

地球自轉(zhuǎn)方向。第(2)題，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向和晝夜分布特征知，BC為晨線，AB為昏淺。第

(3)題，結(jié)合圖示信息，此時(shí)0°經(jīng)線平分夜半球，即0°經(jīng)線的地方時(shí)為。時(shí)，那么與北京

處于同一日期的范圍是0°經(jīng)線向東到國際日界線，約占全球的一半。第⑷題，由圖示信

息知，飛機(jī)從北京沿經(jīng)線過極點(diǎn)到達(dá)匹茲堡，飛行路線跨過北京以北的50個(gè)緯度、匹茲堡

以北的50個(gè)緯度。飛機(jī)飛行時(shí)間應(yīng)該是(50+50)X111千米+1110千米/時(shí)=10時(shí)。假如

飛機(jī)起飛時(shí)北京的區(qū)時(shí)為3月21日8時(shí)，則此時(shí)匹茲堡的區(qū)時(shí)是3月20日19時(shí)(向東過國

際日界線減一日)，飛機(jī)飛行10小時(shí)后降落在匹茲堡，此時(shí)當(dāng)?shù)貫?月21日5時(shí)。

13.(1)20°W和160°E組成的經(jīng)線圈20°W160°E

(2)見下圖。

(3)110°W見上圖。

(4)B、C、D三地自轉(zhuǎn)角速度相等，線速度D>B>C。

(5)A地地方時(shí)：18時(shí)。北京時(shí)間：15時(shí)20分。

［解析］第(1)題，此時(shí)晨昏圈與20°W和160°E組成的經(jīng)線圈重合，20°W是晨線，160°E

為昏線。第(2)題，晝夜各半側(cè)視圖中中間的經(jīng)線是晨線或昏線，根據(jù)太陽光線的位置判斷

此圖中間應(yīng)是晨線，進(jìn)而確定各經(jīng)線的經(jīng)度。第(3)題，B地經(jīng)度為110°隊(duì)第⑷題，B、C、

D三地緯度不同且都不在極點(diǎn)，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律知，三地角速度相等，線速度

D>B>CO第(5)題，A地位于昏線上，地方時(shí)為18時(shí)，據(jù)此根據(jù)地方時(shí)計(jì)算方法計(jì)算出北

京時(shí)間(120。E的地方時(shí))。

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高考一輪復(fù)習(xí)地球儀與地圖專題測試題

一、選擇題

下圖是某半球經(jīng)緯網(wǎng)圖，假設(shè)地球?yàn)檎蝮w。據(jù)此完成1?3題。

1.關(guān)于a、b之間和c、d之間的最近距離，說法正確的是（）

A.a、b之間的最近距離大于c、d之間的

B.a、b之間的最近距離小于c、d之間的

C.a、b之間的最近距離等于c、d之間的

D.無法確定

2.一架飛機(jī)以1000千米/時(shí)的速度飛行，從a地沿最短航線飛往b地，大約需要的時(shí)

間是（）

A.8小時(shí)B.9小時(shí)C.10小時(shí)D.11小時(shí)

3.從a地到c地路程最近的走法是（）

A.先往正北，再往正南

B.先往東南，再往東北

C.一直往東南

D.先往東北，再往東南

緯線世界地圖是按照緯線分割地球儀，以緯線為縱坐標(biāo)線，以經(jīng)線為橫坐標(biāo)線來繪制的

世界地圖。下圖為緯線世界地圖，有一艘科考船從悉尼出發(fā)，到圖中a點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)考察。讀

圖完成4?5題。

4.圖中a點(diǎn)位于悉尼的（）

A.正南方B.東南方C.西南方D.正西方

5.對跖點(diǎn)是地球同一直徑的兩個(gè)端點(diǎn)。下列有關(guān)圖中a點(diǎn)與其對跖點(diǎn)的描述，正確的

是（）

A.都位于東半球

B.地方時(shí)總是相差12小時(shí)

C.不可能同時(shí)屬于同一日期

I）.球面最短距離為18（）00千米

讀下圖，完成6?7題。

乙

6.有關(guān)甲、乙兩圖的說法，正確的是（）

A.比例尺圖乙大于圖甲

B.圖甲為地圖，圖乙為景觀圖

C.兩圖圖幅相同，圖乙表示的范圍更大

D.圖乙中的動物形象屬于注記

7.關(guān)于圖甲的敘述，正確的是（）

A.火車站與學(xué)校相距約375千米，與農(nóng)業(yè)試驗(yàn)區(qū)相距約580千米

B.沿公路從火車站到農(nóng)業(yè)試驗(yàn)區(qū)，其方向是先向正北、后向正東

C.圖中的比例尺表示方式與圖乙的不同

D.若圖甲比例尺放大1倍，則其圖幅面積增大2倍

圖中圖①②③表示同一區(qū)域（世界某區(qū)域），且其圖幅依次減少3/4。讀圖，完成8?9

題。

A.2：N1：2N

B.1：2N2：N

C.2：N4：N

D.1：2N1：4N

9.若甲、乙兩地之間的圖上距離為1.65厘米，則圖①的比例尺約為（）

A.1：3000000

B.1：30000000

C.1：300000

D.1：30000

在深圳的張先生與王先生要開車到S小區(qū)洽談業(yè)務(wù)。圖中兩圖分別是張先生和王先生的

車載導(dǎo)航屏幕截圖。據(jù)此完成10?11題。

10.如果張先生的導(dǎo)航屏幕為7英寸（1英寸約等于2.54厘米），王先生的導(dǎo)航屏幕為5

英寸，且屏幕截圖對應(yīng)的實(shí)際面積相同，則下列說法正確的是（）

A.兩車以相同的速度行駛時(shí)，張先生的導(dǎo)航屏幕上顯示位置的光標(biāo)箭頭移動速度快

B.張先生的導(dǎo)航屏幕比例尺小，王先生的導(dǎo)航屏幕比例尺大

C.兩個(gè)導(dǎo)航屏幕上顯示位置的光標(biāo)箭頭移動速度相同時(shí)，張先生的車速快

D.兩個(gè)導(dǎo)航屏幕上顯示位置的光標(biāo)箭頭移動速度相同時(shí)，兩車行駛速度相同

11.張先生的車載導(dǎo)航屏幕上的N代表正北方向，根據(jù)兩圖信息，可以知道王先生的行

駛方向是()

A.自北向南

B.自南向北

C.自西北向東南

D.自東北向西南

二、非選擇題

12.讀局部經(jīng)緯網(wǎng)圖,完成下列問題。

(1)甲、丙的地理坐標(biāo)：甲

(2)甲、乙、丙、丁四地位于東半球的是,位于高緯度地區(qū)的是

位于溫帶地區(qū)的是

(3)甲位于乙的方向，丙位于甲的方向。某飛機(jī)由甲飛往乙，沿最短航

線飛行，其航向?yàn)?/p>

13.我國幅員遼闊，島嶼眾多。圖中甲、乙兩圖為我國兩島嶼略圖。讀圖完成下列問題。

圖甲所示島嶼位于圖乙所示島嶼的方向。

(2)甲、乙兩圖相比，比例尺較大的是,表示的地理事物更詳細(xì)的是0

(3)圖甲中①?兩城市之間的距離約是()

A.230千米B.100千米

C.270千米D.200千米

(4)甲、乙兩圖所示島嶼主要城市分布的共同特點(diǎn)是,原因是

(5)甲、乙兩圖中③④是我國著名的鹽場，說出其形成的共同原因。

參考答案

1.C2.C3.D［解析］第1題，假設(shè)地球?yàn)檎蝮w，則赤道與任意經(jīng)線圈的長度相

等。地球表面上兩地之間的最近距離為經(jīng)過這兩地的大圓的劣弧長，赤道和經(jīng)線圈本身都是

大圓。a、b位于30°W與150°E組成的經(jīng)線圈上，從a到b的最近距離為經(jīng)線圈長的1/4；

c、d位于赤道上，從c到d的最近距離為赤道長的1/4。所以a、b之間的最近距離等于c、

d之間的最近距離。第2題，a、b兩地在同一經(jīng)線圈上，從a地沿最短航線飛往b地，即沿

此經(jīng)線圈飛行，沿經(jīng)線圈從a地到b地跨越90個(gè)緯度，距離約為90X111=9990(千米)，

飛機(jī)的飛行速度為1000千米/時(shí)，大約需要的時(shí)間是10小時(shí)。第3題，根據(jù)圖上所標(biāo)的地

球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向，判斷該圖所示半球?yàn)楸卑肭?。球面上兩地之間的最近距離是經(jīng)過

這兩地的大圓的劣弧長，所以最近的走法是沿a地到c地的大圓劣弧，先往東北，再往東南。

4.C