2025年起重工（技師）職業(yè)技能鑒定理論考試題庫（含答案）

2025年起重工(技師)職業(yè)技能鑒定理論考試題庫(含答案)1.接觸器觸頭燒毀的原因是()。2.十不吊中規(guī)定：歪拉斜吊，其角度限定為()。A、不大于5°B、不大于10°C、不大于15°D、不大于0°3.()噸以上的起重機一般有兩個吊鉤-主鉤和副鉤。4.露天作業(yè)橋式起重機主要金屬結構幾年進行一次除銹刷漆()。5.A5級橋式起重機起升機構鋼絲繩的安全系數(shù)是()。6.一次事故最少死亡人數(shù)為(),應屬于重大傷亡事故。成大車()重要原因之一。8.在鋼絲繩的標記中，右交互捻表示為()。答案：C9.鋼絲繩在一個捻距內斷絲數(shù)超過總數(shù)的()應立即更換鋼絲繩。答案：BA、大車不能運行，其它正常B、所有電機都不工作C、平移機構不工作，提升機構正常答案：B11.在任何情況下，超載限制器的動作點不得大于()額定起重量。常采用()。而用專門滑線供電，其原因是()。14.超速開關的整定值取決于控制系統(tǒng)性能和額定下降多少倍。()15.()是在電路中嚴重過載和短路時，它動作切斷電源。16.制動帶與制動輪的實際接觸面積不應小于理論面積的()。17.保證物體吊運過程中穩(wěn)定性的最主要基礎環(huán)節(jié)是()B、司機“三穩(wěn)”操作18.司機必須服從指揮人員的指揮，把指揮人員發(fā)出的信號變成()。19.鋼絲繩吊索，在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內，同向捻繩可見斷絲總數(shù)超過鋼絲繩中鋼絲總數(shù)的();交互捻繩可見斷絲總數(shù)超過鋼絲繩中鋼絲總數(shù)的()應報廢擺動手掌。這種信號需要起重機進行的動作是()。21.一臺橋式起重機垂直勻速起吊一重物時，大梁受到的載荷是()。22.滑輪槽壁的磨損量不應超過原厚度的()。23.與起重機一起移動的司機室。其底部距離地面通道走臺等淨高度不應小()。24.()應使所有的控制手柄置于零位。B、起動前C、閉合主電源前D、停機后25.在起重吊運中，應嚴格遵守()規(guī)定。A、六不吊B、八不吊C、十不吊26.橋式起重機的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬于()。27.手臂伸向側前下方與身體成30°,手心朝下，以腕部為軸重復向下擺動，表示起重機()。28.所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查(),并用小高度、A、熔斷器29.制動剎帶的過快磨損與()有直接關系。A、剎帶有油垢B、剎帶失圓30.運行機構的制動器檢查時間為()。31.指揮“上升”的音響信號為()32.大車運行速度的計算公式為()。33.斜吊會使重物產(chǎn)生擺動，引起()直接導致起重機失穩(wěn)。級應當是()B、C級35.起升、變幅機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的()%時，應報廢。36.變頻器的主電路由整流電路、()和逆變電路組成。37.對運行中設備進行點檢，必須與()取得聯(lián)系。38.為了提高車輪表面硬度，車輪常采用()熱處理方法。39.淬火起重機與普通起重機的不同之處主要是()。40.具有主鉤和副鉤的雙鉤起重機，()兩個鉤同時吊運兩件物件。41.制動器的閘帶磨損情況檢查時間為()。A、每天B、每周42.電動機在運行中發(fā)生轉子和定子摩擦的原因是()。A、電動機被拖動機械卡死B、電動機中心不正.軸承磨損等C、電動機軸與傳動機械軸之間不同心43.鋼絲繩在一節(jié)距內斷絲數(shù)超過()應報廢。44.吊鉤的危險斷面磨損達原厚度的()應報廢。45.天車用滑輪輪槽不均勻磨損量達()mm時應報廢。46.在變頻調速中，電動機的降速和停機是通過()變頻器的輸出功率B、減小47.吊鉤的危險斷面有()個。48.當電源電壓降至85%額定電壓時，保護箱中的總接觸器便釋放，這時它起()49.為防止電器失火，要經(jīng)常檢查熔斷器。絕緣是否符合規(guī)定，發(fā)生火時必須()。50.制動器的()疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力。將導致張力減小、制51.鋼絲繩的直徑減少()應更換。52.起升機構鋼絲繩的潤滑應用()。B、30號齒輪油C、30號機械油53.起重機的金屬結構及所有()的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器54.不得在有載荷的情況下調整起升機構的()。55.板鉤是由若干厚度不大于()mm的鋼板沖栽成鉤片，再重疊鉚合成吊鉤。56.起重機的額定起重量表示為()。A、Gm57.主令控制器的下降第一檔為預備檔，手柄置該檔時()。A、制動器打開，電機不動B、電機沿下降方向運行，但制動器未打開C、電機沿上升方向運行，但制動器未打開58.當()或軌道不平時，交流接觸器或繼電器經(jīng)常掉閘。59.天車司機在維護電氣設備時必須用()起子。60.下面哪種方法能有效地減小摩擦()。61.觸電的致命因素是()。C、電流62.鋼絲繩輕微出槽應該()63.按強度理論，主梁最合理的外形是()。柄置于下降第一檔，重物()。65.撲救電氣火災時禁止用()來滅火。B、干粉66.兩臺天車采用平衡梁共同吊運同一物之和必須()。A、≥(G物+G平)C、≤(G物+G平)D、>(G物+G平)67.當主梁()達跨度的1/500時，小車運行阻力就增加40%B、上拱值68.檢修人員隨身攜帶的照明裝置的電壓不得超過()。69.吊運熔化或熾熱金屬的起升機構，應采用()繩芯鋼絲繩。A、天然纖維B、合成纖維70.起重機上常用鋼絲繩是()。71.異步電動機在額定負載條件下，在電源電壓下降時，定轉子電流()A、減少72.停車時吊物游擺嚴重，穩(wěn)鉤操作應該()。73.起升限位器是()的裝置。74.橋式起重機小車車輪采用內側單輪緣式車輪裝配形式與外側單輪緣式比，具有()的優(yōu)點。75.橋式起重機的靜載荷試驗負荷是額定載荷的()。A、1.1倍B、1.25倍76.天車中過電流繼電器動作電流，安電動機()電流的2.25~2.5倍進行整定77.在使用音響指揮信號中：急促的長聲-----,表示()。78.制動輪()有油污時，摩擦系數(shù)減小導致制動力矩下降。79.嚴禁用()做照明線路的回路。D、金屬結構80.掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不大于10mm,支承架距軌面不大于20mm,兩者合為一體時，距軌面不大于()mm。81.正常使用的起重機，每()都應對制動器進行檢查。82.使用兩個吊環(huán)螺釘?shù)踹\作業(yè)時，兩個吊環(huán)間的鋼絲繩夾角不得大于()。83.制動器按動力來源分類可分為()。85.定檢維修制即對機械設備進行定期檢查、()的維修制度。86.司機對起重機進維護保養(yǎng)時，不可用濕布去擦抹()。87.使用主令控制器來控制電路，實際上是以一種()控制方式。A、間接88.滾動軸承在工作中發(fā)生高熱，產(chǎn)生的原因是()。89.天車的工作級別與安全有著十分密切的關系，根據(jù)所操作天車的工作級別正確地使用天車，可避免造成()。90.天車的主要技術參數(shù)不包括()91.行車用齒輪聯(lián)軸器潤滑材料添加頻率應為()。92.電氣設備發(fā)生火災時，要()并使用干粉滅火器滅火，嚴禁用水滅火。93.當工作場地昏暗無法看清場地和被吊物時，應()。B、收工94.凸輪控制器采用反接制動方式進行長距離的重載下降，可能會造成()。95.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少要保留()。C、3圈96.閘刀開關、()和按鈕是電路中的控制電器。97.高壓設備檢修的不得少于()人。98.吊鉤超高限位的作用是防止吊鉤()。99.起重機型號一般由類、組、型代號與主參數(shù)代號兩部分組成。類、組、型代號用漢語拼音表示，主參數(shù)用()表示。101.起重機上使用的電源指示燈，根據(jù)電路的具體作用屬于()103.主要用于天車的大車運行機構中的減速器是()減速器。104.軸承往軸上安裝過緊時應該最好()。105.可動觸頭對靜觸頭的壓力()時，將產(chǎn)生接觸器接觸不良。106.在短時間內能致人死亡的最小電流一般為()mA。107.制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的()%時，應報廢。108.沿海室外用橋式起重機正常允許風力不大于()。110.設備檢修前要做()111.()是阻止大車或小車超出軌道范圍的安全裝置。)聯(lián)結。A、星形115.嚴禁打(),需要反方向運行時，必須待控制手柄回零位，車體停止后再116.制動器不能打開的原因之一是主彈簧張力()。117.鋼絲繩損壞的報廢標準之一是()。118.起升機構中的離合器是用來()。119.力的大小、方向和(),稱為力的三要素。121.司機表示“明白”的音響信號為()。122.當?shù)跷镒鏊揭苿訒r，必須將吊物與移動路線的物體保持()m的安全距123.兩根軌道相對標高的允許偏差為()。A、±6毫米C、±15毫米A、5mm125.天車的電氣部分由電氣設備和電氣線路面凹凸不平度不能大于()mmA、0.5127.采用螺紋聯(lián)接時，預應力應()。128.鋼絲繩的允許拉力必須()破斷拉力。129.頻率表是與()后來使用測量。130.鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形稱為()。132.制動器的()磨損嚴重，制動時鉚釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而D、瓦襯133.在再生制動狀態(tài)，電動機轉速()于同步轉速，轉子電路電阻越大，其轉134.吊鉤可根據(jù)()和工作級別從制造廠提供的性能表中選擇。135.發(fā)生重大機械設備事故應在()h內上報上級主管部門。136.吊鉤的扭轉變形超過()時，應予報廢。137.物體處于穩(wěn)定的基本條件是()。138.電磁吸盤起重機工作完畢后，應將()放在地面上，不得在空中懸掛。139.起重機能吊起的重物或物料連同可分吊具或屬具梁等)質量的總和是指()。140.起重機電器允許電壓波動時的下限額定電壓為()。141.國家規(guī)定使用的安全色有().142.起重機吊鉤應定期進行專業(yè)檢查，至少每()年檢查一次。143.5噸雙梁橋式起重機吊掛裝置中的滑輪叫做()。144.當制動器的電磁鐵磁拉力小于彈簧的()時，將產(chǎn)生制動器打不開故障。C、軸向力145.物體翻身時應利用物體著地時的()。146.捆綁繩與鉛垂線的夾角和繩的允許起重量的關系是()。147.制動器一般應安裝在減速器的()上。器的手柄扳回零位的過程中，手柄在第一檔位有所停頓，這時重物()。149.在鋼軌上工作的車輪，輪緣厚度磨損達原厚度的()%時，應報廢。150.預應力法用于修復橋式起重機的()。答案：B153.有一根6錯37+1的交繞鋼絲繩，其安全系數(shù)為5(即在一個捻距內斷絲22根報廢),鋼絲繩表面磨損為25%(折減系數(shù)為60%),所以在一個捻距內最少斷()根鋼絲便報廢。答案：B154.橋架主要用來支承工作機構，承受()及吊運的重物。A、載荷的重量155.用兩根鋼絲繩起吊貨物時，其夾角在()之間為好。答案：B156.電動機接通電源后不轉動的原因是()。A、3米157.橋式起重機軌距允許偏差為()。B、±5毫米C、±8毫米158.起重機安全裝置的關鍵部件是()。159.如發(fā)生溜鉤現(xiàn)象天車司機及時調整()。160.雙高線裝車時二車保持距離()。161.當發(fā)現(xiàn)鋼絲有()時應立即報廢。162.帶電設備發(fā)生火災時使用的滅火物質是()。生位置變化，導致制動力矩短發(fā)生脈動變化，制動力矩變小，就會產(chǎn)生()現(xiàn)象164.制動器間隙過大會造成()。165.原地穩(wěn)鉤操作的關鍵是要掌握好吊鉤擺動的()。166.被吊物體上有浮置物時，司機()進行操作。167.運行機構的任務是使起重機和小車作()運動。168.小車運行機構的電機功率偏大，起動過猛時會造成()。169.各安全裝置的檢查應在()時進行。170.橋式起重機電器允許電壓波動時的上限為額定電壓的()。進行整定。開關，其觸頭是()觸頭。175.一般起升機構鋼絲繩的安全系數(shù)為()。176.主令控制器配合PQS起升機構控制屏，下降第()檔為單相制動，可實現(xiàn)輕B、二177.卷筒外周邊到最外層鋼絲繩的距離應不小于鋼絲繩直徑的()倍。178.鏈條與鋼絲繩相比，撓性好，(),使用中磨損小，與鏈條嚙合可靠。179.用液體作為(),主要以液壓壓力來進行能量傳遞的傳動系統(tǒng)稱為液壓傳B、工作性質180.當必須在吊掛的工件下面工作時，司機應()。A、時刻注意吊物穩(wěn)定可靠B、讓吊物懸在空中C、將吊物擱置妥當后進行181.熔絲在線路中的主要作用是()。A、短路保護B、過載保護C、零壓保護182.鋼絲繩未端距第一個繩卡的最小距離應在()之間。答案：D183.制動器的銷軸磨損量達(),應更換新件。答案：A184.安全操作的中心是哪“三穩(wěn)”()B、穩(wěn)起.穩(wěn)落.穩(wěn)運行185.天車用繞線轉子異步電動機的調速是通過凸輪控制器或接觸器來改變電動機()回路外接電阻的大小來實現(xiàn)的。B、定子D、轉子或定子186.吊鉤的負荷試驗是用額定起重量()的重物，懸掛10min,卸載后，測量鉤口。187.吊鉤的開口度比原尺寸增加()時，應予報廢。188.()出現(xiàn)故障時，起升機構剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象。189.要改變異步電動機的運轉方向就必須將三相電源的()。190.起吊物件應使物體穩(wěn)定，不傾倒，不轉動，就必須做到()。B、千斤綁扎牢靠191.橋架變形形式，主要是主梁()在使用過程中減少。192.起重機的主要參數(shù)包括起重量、跨度、起升高度、工作速度及()等。193.用主令控制器進行重型負載的短距離下降，可采用(194.()調速具有過載能力大，調速比大，起制動性能好，適合頻繁的起制動，A、直流調速C、3次195.滑輪輪槽表面應光潔平滑，不應有損傷()的缺陷。196.要想托起一個物體，()愈省力。197.為避免超負荷而引起事故，不準起重機()。198.設備操作時做到一班()點檢。A、1次199.職工負傷后在()天內死亡的按死亡事故報告統(tǒng)計。200.天車起升機構電動機靜功率的大小是由其額定起重量和()決定的。201.室外用橋式起重機非工作狀態(tài)最大承受風力為()。B、12級202.起升機構下降方向啟動時，無論載荷大小，應將凸輪控制器()檔。203.短行程制動器的副彈簧失效，推不開制動(),將使制動瓦襯發(fā)熱，“冒煙”,并有燒焦氣味。A、制動輪答案：B204.起重機電動機和電器允許電壓波動的上限為額定電壓的多少?()205.露天工作的起重機工作完畢后，()應采取措施固定牢靠，以防被大風吹跑。B、起升機構D、大車.小車206.起零壓保護及聯(lián)鎖電路作用的電氣元件是()。207.機械設備的三定制度即定人、定機、()。是控制回路中相互連接的導線或某電器元件有()或有接地的地方。209.由負載帶動電動機，使電動機處于異步發(fā)電機的狀態(tài)，稱為()狀態(tài)。210.制動器是起重機安全裝置的()。211.吊運金屬液體天車使用的鋼絲繩等級一般為()212.卷筒若裂縫長度超過()mm,則應報廢。1.對觸電者進行人工呼吸急救的方法有：().2.鋼絲繩出現(xiàn)下列()情況時應報廢。A、在一個捻距內斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的7%C、鋼絲繩直徑減少量達7%3.起重機常見的保護裝置有()防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風害和其4.起重作業(yè)人員包括()。A、材料5.電動機在運行中的觀察重點是()。6.起重機的維護保養(yǎng)應達到一些具體要求，包括整齊、清潔()等。A、緊固7.當電動機或電磁鐵過熱而起火時，應立即切斷電源，然后采用()滅火。8.起升機構制動器失效時應()A、把控制手柄置于工作檔位9.天車安全生產(chǎn)三大重要構件是制動器和()10.行車安全生產(chǎn)的三大重要構件是指()。用()進行保護。13.鋼絲繩根據(jù)捻向可分為()三種，其繩芯種類有有機芯、石棉芯、金屬芯三C、混合捻14.天車的電器設備主要有()15.安全操作的中心是哪“三穩(wěn)”()16.制動器張不開是由于()。17.滑輪報廢標準是()。B、輪槽不均勻磨損達3mmE、因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%18.滑輪組是天車起升機構的重要組成部分，由()組成。19.鋼絲繩出現(xiàn)下述哪些情況時，應報廢。()C、鋼絲繩公稱直徑減少7%20.鋼絲繩損壞報廢標準主要有()嚴重打結等現(xiàn)象。21.制動器按動力來源分類可分為()。22.橋架的主梁結構形式繁多，主要有()。23.大、小車運行操作的安全技術有哪些()。A、可以長時間1檔運行。25.大車運行中出現(xiàn)歪斜、跑偏、啃道的原因是()。26.軸承常用的潤滑方法有()等潤滑法。27.橋式起重機的電氣線路分為()。28.天車上的三大重要安全構件是()。29.天車的額定起重量不包括()之類吊具的重量。30.按鋼絲繩的繞向分為：()32.橋式起重機的主要技術參數(shù)有()。33.起重機的工作特點是()。34.鋼絲繩的繩芯是為了增加鋼絲繩的()。35.保護盤的保護作用有()。36.起重機司機應熟悉哪些知識()。37.鋼絲繩按接觸狀態(tài)可分為()。39.安全標志分為()標志。40.造成減速器齒輪非正常磨損的原因有以下哪些方面：()41.齒式聯(lián)軸器的常見故障有()。D、斷齒42.對經(jīng)常使用的吊鉤，定期檢查的內容主要有()等方面。45.天車的主要結構由()三大部分組成。46.起重機的檢查一般分為()。47.常用的電器保護裝置有()幾種。48.由()組成的滑輪組是天車起升機構的主要組成部分。49.滑輪按用途分有()A、定滑輪50.吊鉤嚴禁超載吊運，靜載試車時不允許起吊()額定起重量。E、2.5倍51.構件的承載能力主要從以下()幾個方面來進行衡量。52.造成起重傷害事故的主要因素是()。53.預防觸電的安全措施有()。54.橋式起重機上應裝的安全裝置有()等。55.電動機出線孔部位的導線應有()。56.一物體在兩個力的同時作用下保持平衡的條件是()。57.起重機操作要領是()。58.鋼絲繩質量是根據(jù)鋼絲韌性的高低分為()三級。59.天車用緩沖器類型較多，常用的緩沖器有()。60.減速器在天車上的作用是()。61.在電路中，熱繼電器主要用于電動機的()保護。62.金屬材料在外力作用下抵抗()的能力，叫強度。63.起重機機構工作類型可分為()等幾種。64.天車操作的基本功是必須做到()。65.怎樣保證物體吊運過程中穩(wěn)定性()66.葫蘆式起重機較同噸位、同跨度的其他起重機具有()特點。67.齒輪故障及損壞情況有哪些：()68.起重機的吊鉤可分為()。69.行車司機操作的基本要求是()。70.橋式起重機的型號：表示起重機的()。72.制動器按制動裝置結構形式分為()幾種。73.起重機電路圖包括()。74.電磁式天車主要用于吊運()。76.行車電氣線路由()三部分組成；行車橋架主梁的結構主要有箱形結構、四D、電阻77.橋式起重機電路分為哪幾種?()78.為什么起重機禁止超負荷使用()。79.天車的特點是()80.超載限制器可分為()幾種類型。81.某些卷揚制動器裝在()上，以防傳動系統(tǒng)斷軸時物品墜落。A、電機軸E、傳動軸82.根據(jù)操作情況，制動器可分為()三種。B、主應力84.鍛造吊鉤出現(xiàn)下列()缺陷時應報廢。A、開口比原尺寸增加15%B、扭轉變形超過10%C、開口度比原尺寸增加10%85.起重機金屬結構的連接方法有()兩種。86.聯(lián)軸器故障及損壞情況有哪些：()88.有兩套起升機構的起重機，主副鉤的起重量用分數(shù)表示，表示方法()。89.怎樣防止主梁變形損壞()90.吊物件地面翻轉時，可分為()類型。91.天車起升機構主要有()92.吊運大型物件的吊裝方法有()93.吊鉤鉤身的斷面形狀有()94.控制器合上后電動機只能單向轉動，是因為()。A、強度削弱96.起重機的主要參數(shù)包括()。E、工作級別97.鋼絲繩最易磨損和銹蝕的地方有()。99.天車起升機構主要由()組成。100.天車的機械部分包括：()。101.工作中每根鋼絲繩都要承受()等力的作用，使鋼絲繩疲勞。102.根據(jù)鋼絲繩的繩股構造分為()103.天車電氣部分包括()。104.起重機械的安全規(guī)程中規(guī)定：動力驅動的起重機，其()機構都必須裝設105.短路故障可分為()等幾種。106.主梁下?lián)系闹饕蛴?)。C、高溫E、啃道107.鋼絲繩的種類包括()108.常用的地面翻轉可分為()。109.起重機的工作特點是()。110.橋式起重機的金屬結構主要有起重機()等部分組成。111.橋式起重機電氣設備包括()。112.減速器在使用中常見故障有()。113.起重吊運指揮信號分為()信號。114.天車照明信號電路包括()部分。1.橋門式起重機的保養(yǎng)分為，日常保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。()3.力使物體運動狀態(tài)發(fā)生改變的效應稱為力的內效應。()4.錐形制動電機是錐形電動機與錐形制動器二者融為一體的機構。()5.用電磁盤吊運鋼鐵等導磁物體時，在工作范圍內不允許有人。()起重機的型代號為D(吊),其類、組、型代號為QD。()9.配置主副鉤起升機構的起重機，其中副鉤的起重量一般為主鉤的1/3。()12.滑輪應用防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。()距離慢速下降。()14.鋼絲繩直徑減小達15%時應報廢。()15.吊鉤的危險斷面出現(xiàn)磨損溝槽時，應補焊后使用。()16.違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。()18.起重機的起重量是根據(jù)設備的外形尺寸來選擇的。()19.為防止鉤頭上天，吊車上普遍設置了“三重保護”,三重保護電路起作用的先后順序為預限位、重錘限位開關、螺旋式限位開關。()21.變頻器停電后，要等待五分鐘并經(jīng)過驗電后才可接觸其中的導體。()22.起重機起升機構制動器滯后于電機得電是為了使電機先建立轉矩，保證不溜23.YZR系列電動機在接點的情況下，允許最大轉速為同步轉速的2.5倍。()24.橋式起重機用工作滑輪，潤滑周期是每隔三個月。()26.利用變頻器實現(xiàn)電動機的正、反轉切換，只需改變變頻器內部逆變電路開關元件的工作順序即可達到換相的目的。()27.三相異步電動機轉子轉速與旋轉磁場的轉速相同。()28.橋式起重機起升機構電機轉子串聯(lián)電阻越大越好。()29.吊物用的鋼絲繩的張開角越大，其承載能力越小。()32.使用變頻器并不能取消電動機轉子的碳刷、刷架和外接電阻器。()34.卸扣的橫向間距不得受力。()35.過電流繼電器是線圈斷電后產(chǎn)生延時作用的電氣元件。()37.天車在運行中主接觸器經(jīng)常吊閘，只能是接觸滑線不良引起的。()38.因為鋼絲繩安全系數(shù)比較大，超負荷使用也不會發(fā)生事故。()39.為了保證橋式起重機的使用性能，盡量減小使小車“爬坡”及“下滑”的不利影響，橋式起重機制造技術條件規(guī)定在空載時主梁應具有一定的下?lián)隙取?))B、錯誤41.前后左右--在指揮語言中，均以指揮人員所在位置為基準。()B、錯誤43.滑輪直徑的大小對鋼絲繩的壽命影響極大，滑輪直徑愈大，繩內附加的彎曲44.卷筒上有裂紋，經(jīng)補焊并用砂輪磨光后可繼續(xù)使用。()45.起升機構中滑輪的數(shù)量越多，則滑輪組的效率越高。()46.制動器安裝在機構的高速軸上，是為了用較小的制動力矩獲得較大的制動效47.液壓緩沖器能吸收的撞擊能量比彈簧緩沖器要小，且有較大的反彈力。()48.要求橋吊司機要做到“四會”:會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障。()49.引起電動機失火的原因，主要是使用不當或保養(yǎng)不良。()按工作需要實現(xiàn)降低或調節(jié)機構運動速度。()51.卷筒軸只受扭矩不受彎矩。()52.滑動摩擦力的方向總是與相對滑動或滑動趨勢方向相反。()53.改變三相異步電動機磁極對數(shù)的調速，稱為變極調速()粘度越大，潤滑油的流動性越大，越粘稠。()55.吊鉤在靜負荷運行時才允許起吊為額定起重量1.25倍的載荷。()56.機械運轉中，進行潤滑保養(yǎng)，必須注意安全。()57.車輪輪緣磨損量超過原厚度的10%時，車輪應該報廢()58.熱繼電器的整定值一般為電動機額定電流的2.25～2.5倍。()包括照明電路。()60.零、構件經(jīng)一段時間使用后，不可避免地有磨損和變形，這是影響其強度的一個重要因素。()61.PQY平移機構控制屏為不對稱線路。()62.接電持續(xù)率表示電機在一個循環(huán)周期中，工作時間的長短。()63.欲得到最小的上升速度，電動機的轉子外接電阻應全部接入。()64.凸輪控制器一般為可逆對稱電路，平移機構正、反方相檔位數(shù)相同，具同的速度，從一檔至五檔速度逐級增加。()65.例行保養(yǎng)的基本內容就是清潔、潤滑、緊固、調整。()66.維護保養(yǎng)是司機職責范圍內的一項重要工作。()67.制動器是利用摩擦原理來實現(xiàn)機構制動的。()68.電動機過載可使整臺電動機均勻發(fā)熱。()69.金屬材料在沖擊載荷下，抵抗沖擊載荷破壞的最大能力，稱為塑性。()70.橋式起重機小車換向接觸器觸點粘連，會造成小車不動作。()71.吊鉤天車在一定范圍內的各種速度，具體值的大小作級別成反比。()72.接觸器動觸頭與靜觸頭間壓力不足會使觸頭發(fā)熱，因此，應盡到最大。()73.液壓緩沖器結構簡單、使用可靠、維修方便，環(huán)境溫度對其工作74.更換保險絲時，應切斷電源，切勿帶電操作。()77.貨物吊運到位后，沒有完全放下能進行退磁操作。()78.鑄造天車每個起升機構的驅動裝置必須裝有兩障，另一套也能承擔工作，而不致于發(fā)生事故。()79.起重機械允許使用鑄造吊鉤。()80.起重機上電線要強度高，撓性好，所以多采用單股銅芯電線。()81.線接觸鋼絲繩每股由直徑相同的鋼絲捻成，鋼絲應力低，故使用壽命長。()82.集中驅動的運行機構，制動器的制動力矩調得不一致產(chǎn)。()84.在選擇鋼絲繩的安全系數(shù)時，應以經(jīng)濟的原則平選用。()85.任何電氣設備未經(jīng)檢查證明無電之前，應一律認為有電，不得亂動。()86.橋式起重機起重量小，工作級別就??；起重量大，工作級別就大。()各種自動檢測、潤滑裝置。()88.大車運行必須在松開錨定裝置及系纜裝置的情況下才能工作。()89.對起重機起升高度和下降深度的測量，以吊鉤最低點為測量基準點。()91.安全色中用藍色表示指令、命令，要求人們必須遵守的規(guī)定。()92.吊鉤在靜負荷運行時才允許起吊為額定起重量1.25倍的載荷。()93.安裝天車的電氣設備時，電阻器疊裝時應少于4箱并應沿著平行于主梁的方94.當齒輪的模數(shù)越大，齒輪承受載荷的能力越大。()95.運行機構的制動裝置失效后，可采用反車制動來實現(xiàn)停車。()96.每班第一次吊貨物時，應將貨物