2024年高考江西卷物理真題T12-T13變式題

試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁1．某小組探究物體加速度與其所受合外力的關(guān)系。實驗裝置如圖（a）所示，水平軌道上安裝兩個光電門，小車上固定一遮光片，細(xì)線一端與小車連接，另一端跨過定滑輪掛上鉤碼。（1）實驗前調(diào)節(jié)軌道右端滑輪高度，使細(xì)線與軌道平行，再適當(dāng)墊高軌道左端以平衡小車所受摩擦力。（2）小車的質(zhì)量為。利用光電門系統(tǒng)測出不同鉤碼質(zhì)量m時小車加速度a。鉤碼所受重力記為F，作出圖像，如圖（b）中圖線甲所示。（3）由圖線甲可知，F(xiàn)較小時，a與F成正比；F較大時，a與F不成正比。為了進一步探究，將小車的質(zhì)量增加至，重復(fù)步驟（2）的測量過程，作出圖像，如圖（b）中圖線乙所示。（4）與圖線甲相比，圖線乙的線性區(qū)間，非線性區(qū)間。再將小車的質(zhì)量增加至，重復(fù)步驟（2）的測量過程，記錄鉤碼所受重力F與小車加速度a，如表所示（表中第組數(shù)據(jù)未列出）。序號12345鉤碼所受重力0.0200.0400.0600.0800.100小車加速度0.260.550.821.081.36序號67815鉤碼所受重力0.1200.1400.160……0.300小車加速度1.671.952.20……3.92（5）請在圖（b）中補充描出第6至8三個數(shù)據(jù)點，并補充完成圖線丙。（6）根據(jù)以上實驗結(jié)果猜想和推斷：小車的質(zhì)量時，a與F成正比。結(jié)合所學(xué)知識對上述推斷進行解釋：。2．某實驗小組利用小車、一端帶有滑輪的長木板、打點計時器和幾個已知質(zhì)量的小鉤碼探究加速度與力的關(guān)系，實驗裝置如圖甲所示。（1）實驗中，以下做法正確的是（選填“A”或“B”）。A．實驗時，應(yīng)先接通電源，后釋放小車B．平衡摩擦力時，應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上（2）實驗小組得出加速度和力的關(guān)系如圖乙所示，直線沒有經(jīng)過坐標(biāo)原點的原因可能是（選填“A”或“B”）。A．沒有平衡摩擦力

B．平衡摩擦力時木板的右端墊得過高（3）下圖為小車做勻變速直線運動時打點計時器打出的紙帶，選出的部分計數(shù)點分別記為O、A、B、C、D、E、F，每相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為0.1s，請根據(jù)紙帶計算：①小車運動的加速度大小為（選填：“1.60”或“0.80”）。②打計數(shù)點“A”時小車的速度大小為m/s（選填：“0.72”或“0.36”）。3．如圖甲所示，用力的傳感器做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗。(1)關(guān)于該實驗的說法正確的是（）；A．實驗時，應(yīng)先接通電源后釋放小車B．打點計時器應(yīng)接8V低壓交流電源C．重物的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D．每次改變小車總質(zhì)量時，都需要重新調(diào)節(jié)木板傾角以補償阻力(2)實驗中獲得一條紙帶如圖乙所示，其中兩相鄰計數(shù)點間還有四個計時點未畫出，已知所用電源的頻率為50Hz，則打B點時小車運動的速度大小m/s，小車運動的加速度大小；（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）(3)改變懸掛重物的質(zhì)量多次實驗，測得多組加速度a及對應(yīng)力傳感器的示數(shù)F。作出圖像如圖丙所示，該圖線不過坐標(biāo)原點，造成這一結(jié)果的可能原因是；4．用如圖所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗：（1）下面列出了一些實驗器材:電磁打點計時器、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、砂和砂桶,除以上器材外，還需要的實驗器材有A.天平(附砝碼)

B.秒表

C.刻度尺(最小刻度為mm)

D.低壓交流電源（2）實驗中，下列做法能保證砂和砂桶所受的重力近似等于細(xì)繩對小車的拉力的是。A．平衡小車受到的摩擦力B．砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量MC．小車運動過程中，保持細(xì)繩與長木板平行D．先接通電源后釋放小車，且釋放時盡量靠近打點計時器（3）如圖所示為某次實驗的紙帶，在相鄰兩計數(shù)點間都有四個計時點未畫出，用刻度尺測得x1=0.55cm，x2=0.94cm，x3=1.35cm，x4=1.76cm，x5=2.15cm，x6=2.54cm。①相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為s；②計數(shù)點“6”和“7”間的位移比較接近于。A．2.76cm

B．2.85cm

C．2.96cm

D．3.03cm③打下“3”點時小車的瞬時速度v3=m/s；小車的加速度a=m/s2。(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)5．如圖甲所示，某實驗小組利用該裝置“探究小車加速度和力的關(guān)系”，小車的質(zhì)量（包含滑輪）為M。不計繩與滑輪間的摩擦。

（1）利用該裝置實驗時，下列說法正確的是。A．實驗前應(yīng)將長木板靠近打點計時器的一端墊高，以平衡摩擦力B．每次在增加沙和沙桶的質(zhì)量后需要重新平衡摩擦力C．應(yīng)將小車靠近打點計時器，先釋放小車，再接通電源D．實驗中一定要保證沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡未標(biāo)出，測出各計數(shù)點到點間的距離，已知所用電源的頻率為，則小車的加速度大?。ūＡ魞晌挥行?shù)字）。（3）改變沙桶內(nèi)沙子的質(zhì)展，多次實驗，以力傳感器的示數(shù)為橫軸、小車對應(yīng)的加速度為縱軸，作出的圖像如圖丙所示，可知小車的質(zhì)量（保留兩位有效數(shù)字）。6．為了探究物體質(zhì)量一定時“加速度與合外力的關(guān)系”，甲、乙同學(xué)設(shè)計了如圖1所示的實驗裝置。其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的總質(zhì)量，一輕繩一端連接力傳感器，另一端繞過兩輕質(zhì)滑輪與砂桶相連，不計輕繩和滑輪間的摩擦，力傳感器可測出輕繩拉力F的大小。測得光電門1、2間的距離是L，遮光片的寬度為d。（1）以下說法正確的是。A．力傳感器示數(shù)小于繩下端所掛砂和砂桶的總重力B．每次改變砂桶和砂的總質(zhì)量時，都需要重新進行阻力補償C．因為實驗裝置采用了力傳感器，所以不需要進行阻力補償（2）本實驗裝置（填“需要”或“不需要”）滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。（3）甲同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出加速度a與力F的關(guān)系圖像如圖2所示，圖線不過原點的原因是。A．砂和砂桶的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量B．阻力補償時木板傾角過大C．阻力補償時木板傾角過小或未進行阻力補償（4）某次實驗測得小車通過光電門1、2時的擋光時間分別為t1和t2，計算出小車的加速度（用所測物理量符號表示）。（5）乙同學(xué)重新進行該實驗，畫出的圖線如圖3所示，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量M等于。A.

B.

C.

D.7．某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置完成了“探究加速度與外力的關(guān)系”的實驗。（1）實驗得到如圖乙所示的紙帶，相鄰計數(shù)點間有4個點未畫出，打點計時器所用交流電源的頻率為50Hz。則B點對應(yīng)小車的速度大小為m/s，小車的加速度大小為。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（2）在實驗過程中砂和砂桶的加速度與小車的加速度之比為。（3）若小車和動滑輪的質(zhì)量不能忽略，保持小車的質(zhì)量不變，改變拉力多次測量，可得小車運動的加速度a和力傳感器示數(shù)F的圖線如圖丙所示，已知小車的質(zhì)量，則動滑輪的質(zhì)量kg。8．某學(xué)習(xí)小組在探究小車加速度與力關(guān)系的實驗中，設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M、重物質(zhì)量用m表示。

（1）在該實驗中，為便于測量合力的大小，（填“需要”或“不需要”）將軌道左端墊高進行阻力補償，（填“需要”或“不需要”）滿足M遠(yuǎn)大于m的條件；（2）某次實驗中，同學(xué)們在正確操作后得到了一條紙帶如下圖所示（相鄰兩計數(shù)點間有一個點未畫出），已知交流電源的頻率為f，則可以計算出本次實驗中小車的加速度表達式為。

（3）實驗中，力傳感器被不小心損壞，但身邊又沒有其他力傳感器可以替代，大家經(jīng)過討論后改變了實驗方案：將力傳感器撤掉，仍使用該裝置進行實驗探究，以小車和重物組成的系統(tǒng)為研究對象，步驟如下：①墊高長木板左端，直到小車在不掛重物時，勻速下滑；②測出重物的質(zhì)量m，利用紙帶計算出懸掛重物后小車運動時加速度a大??；③改變m，重復(fù)步驟②，得到多組m、a的數(shù)據(jù)；④以a為縱軸、m為橫軸作出的圖像，發(fā)現(xiàn)圖像為曲線，為了得到兩者的線性關(guān)系，同學(xué)們整理公式，發(fā)現(xiàn)以為縱軸，以（選填“”或“m”）為橫軸，便可得到線性圖像。若該線性圖像的斜率為k，縱截距為b，則小車的質(zhì)量（用字母k，b表示）。9．某同學(xué)用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實驗。當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮椤?/p>

（1）關(guān)于該實驗的要點，下列說法正確的有（選對1個得1分，選錯不得分）。A．砂和砂桶的質(zhì)量需要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B.平衡摩擦力時，懸掛裝有砂的砂桶，使細(xì)線的拉力近似等于砂與砂桶的總重力C.每打完一條紙帶后應(yīng)立即關(guān)閉電源D.計數(shù)點必須從紙帶上打下的第一個點開始選?。?）實驗時打下的一條紙帶如圖乙所示，紙帶上所畫的點為計數(shù)點，每兩點間還有四個計數(shù)點未畫出，已知打點計時器所用電源的頻率為，小車的加速度大小為（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。若所用電源的實際頻率小于，則計算出的加速度比實際值（選填“大”或“小”）。（3）在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變砂桶中砂的重力，作出小車的加速度與的圖像如圖丙所示。重力加速度的大小取，則小車的質(zhì)量為，砂桶的質(zhì)量為（以上兩空結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。若不斷增加砂硧中砂的質(zhì)量，則小車的加速度大小將趨近于某一極限值，此極限值為。

10．如圖為“用DIS研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置：（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持不變，抬高軌道一端以平衡摩擦力，用鉤碼的重力作為小車所受的合外力，用DIS測小車的加速度；（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出關(guān)系圖線（如圖），此圖線的段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是。（3）若在原裝置中的處加裝一力傳感器直接測量力值，重復(fù)上述實驗，得到的圖線與圖b中的圖線相比會有什么不同：。（4）在（3）中，若小車的質(zhì)量為，不斷增加鉤碼的數(shù)量，則力傳感器示數(shù)的極限值為（重力加速度為）。11．某小組欲設(shè)計一種電熱水器防觸電裝置，其原理是：當(dāng)電熱管漏電時，利用自來水自身的電阻，可使漏電電流降至人體安全電流以下．為此，需先測量水的電阻率，再進行合理設(shè)計。（1）如圖（a）所示，在絕緣長方體容器左右兩側(cè)安裝可移動的薄金屬板電極，將自來水倒入其中，測得水的截面寬和高。（2）現(xiàn)有實驗器材：電流表（量程,內(nèi)阻）、電壓表（量程或,內(nèi)阻未知）、直流電源、滑動變阻器、開關(guān)和導(dǎo)線．請在圖（a）中畫線完成電路實物連接。（3）連接好電路，測量的水在不同長度l時的電阻值。將水溫升到，重復(fù)測量。繪出和水的圖，分別如圖（b）中甲、乙所示。（4）若圖線的斜率為k，則水的電阻率表達（用k、d、h表示）。實驗結(jié)果表明，溫度（填“高”或“低”）的水更容易導(dǎo)電。（5）測出電阻率后，擬將一段塑料水管安裝于熱水器出水口作為防觸電裝置。為保證出水量不變，選用內(nèi)直徑為的水管。若人體的安全電流為，熱水器出水溫度最高為，忽略其他電阻的影響（相當(dāng)于熱水器的工作電壓直接加在水管兩端），則該水管的長度至少應(yīng)設(shè)計為m。（保留兩位有效數(shù)字）12．有一研究性學(xué)習(xí)小組測量某金屬絲的電阻率。（1）用螺旋測微器在金屬絲上三個不同位置分別測量金屬絲的直徑。某次測量時，螺旋測微器示數(shù)如圖甲所示，讀數(shù)為mm。（2）實驗電路如圖乙所示，實驗室提供了待測金屬絲Rx（接入電路部分的阻值約幾歐）、電源E（3V，內(nèi)阻不計）、開關(guān)S、導(dǎo)線若干：開關(guān)閉合前，滑動變阻器的滑片應(yīng)調(diào)到最端（填“左”或“右”）。（3）請用筆畫線代替導(dǎo)線，在圖丙中完成與圖乙相對應(yīng)的實物電路。（4）測得金屬絲接入電路部分的長度L和金屬絲直徑的平均值d。正確連接電路，測得多組電壓表示數(shù)和對應(yīng)電流表示數(shù)，通過描點作出的U-I圖像為一條過原點的傾斜直線，其斜率為k。則金屬絲的電阻率ρ=。（結(jié)果用題中所給字母表示）13．某同學(xué)欲利用圖甲所示電路測量金屬絲的電阻率。實驗室可提供如下器材∶

A.待測金屬絲Rx∶阻值約為3Ω，額定電流約為1A；B.電池組∶電動勢為3V，內(nèi)阻不計；C.電壓表∶量程為3V，內(nèi)阻約為3kΩ∶D.電壓表∶量程為15V，內(nèi)阻約為15kΩ；E.電流表∶量程為0.6A，內(nèi)阻約為0.2Ω；F.電流表∶量程為3A，內(nèi)阻約為0.05Ω∶G.滑動變阻器∶調(diào)節(jié)范圍為0~10Ω∶

H.螺旋測微器，毫米刻度尺，開關(guān)S，導(dǎo)線若干。（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖乙所示，則螺旋測微器的示數(shù)為mm。（2）在盡可能減小測量誤差的情況下，電壓表應(yīng)選用（填“C”或“D”），電流表應(yīng)選用（填“E”或“F”）。（3）若金屬絲的直徑為d，測得長為L的金屬絲的兩端電壓為U，金屬絲中通過的電流為I，則該金屬絲的電阻率ρ=；從測量原理看，其測量值與真實值相比（填“偏大”“偏小”或“相等”）。14．在做“金屬絲電阻率的測量”的實驗時，需要對金屬絲的電阻進行測量，已知金屬絲的電阻值Rx約為20Ω。一位同學(xué)用伏安法對這個電阻的阻值進行了比較精確的測量，這位同學(xué)想使被測電阻Rx兩端的電壓變化范圍盡可能大。他可選用的器材有：直流電源，電壓為8V；電流表A（量程0.6A，內(nèi)阻約為0.50Ω）；電壓表V（量程10V，內(nèi)阻約為10kΩ）；滑動變阻器R（最大電阻值為5.0Ω）；開關(guān)一個，導(dǎo)線若干。（1）根據(jù)上述條件，測量時電流表應(yīng)采用。（填“外接法”或“內(nèi)接法”）（2）在方框內(nèi)畫出實驗電路圖。（3）若在上述實驗中，電流表的示數(shù)為I，電壓表的示數(shù)為U，且電流表內(nèi)阻RA與電壓表內(nèi)阻RV均為已知量，用測量物理量和電表內(nèi)阻計算金屬絲電阻的表達式Rx=。15．實驗小組的同學(xué)們通過實驗測量一段金屬電阻絲的電阻率。（1）取一段金屬電阻絲連接到圖甲所示的電路中，測出其電阻。再測出其長度和直徑，就可以計算出所用材料的電阻率，即；（2）用螺旋測微器測量金屬電阻絲的直徑。其中某次測量結(jié)果如圖乙所示，其讀數(shù)應(yīng)為mm；（3）圖丙中已經(jīng)根據(jù)圖甲電路連接了部分導(dǎo)線，滑動變阻器的滑片置于變阻器的最左端。請完成實物間的連線。16．某物理興趣小組想要測一粗細(xì)均勻的金屬絲的電阻率：（1）先用多用電表×10Ω擋粗測其電阻，歐姆表指針偏轉(zhuǎn)過大，為使測量更加精確，應(yīng)將選擇開關(guān)旋到（填“”“”或“”）的倍率擋位上。歐姆調(diào)零后重新開始測量，多用電表的示數(shù)如圖甲所示，則。（2）用螺旋測微器測量金屬絲直徑如圖乙所示，其直徑為mm；用游標(biāo)卡尺測量金屬絲長度如圖丙所示，其長度為mm。（3）為了更加準(zhǔn)確地測量該導(dǎo)線的電阻，該實驗的電路圖應(yīng)選用圖丁中（填“a”或“b”）。（4）如果測得金屬絲電阻為R，直徑為D，長度為L，則該金屬的電阻率為。17．金屬絲的電阻大約為4Ω，在用伏安法對金屬絲進行進一步測定時，有如下實驗器材供選擇：

直流電源：電源電壓4V，內(nèi)阻可不計；電流表A1：量程0~0.6A，內(nèi)阻約0.125Ω；電流表A2：量程0~3.0A，內(nèi)阻約0.025Ω；電壓表V：量程0~3V，內(nèi)阻約3kΩ；滑動變阻器R1：最大阻值20Ω；滑動變阻器R2：最大阻值100Ω；開關(guān)、導(dǎo)線等。（1）從甲中讀出金屬絲的直徑D=mm，從乙中讀出金屬絲的直徑D=mm。（2）在所給的器材中，應(yīng)選的電流表是，應(yīng)選的滑動變阻器是。（填寫儀器前的字母代號）（3）根據(jù)題目要求，將下面實驗電路圖補充完整。

（4）用待測金屬絲的電阻Rx、長度L以及直徑D表示金屬絲的電阻率ρ=。（5）若某次實驗測得接入電路金屬絲的長度為0.800m，測出的金屬絲的電阻為根據(jù)測量數(shù)據(jù)，計算出這種金屬材料的電阻率為Ω·m（π取3.14，小數(shù)點后保留兩位數(shù)字）。18．某學(xué)習(xí)小組對兩種型號鉛筆芯的電阻率進行測量。實驗器材如下：學(xué)生電源（輸出電壓0~16V）滑動變阻器（最大阻值10Ω，額定電流2A）；電壓表V（量程3V，內(nèi)阻未知）；電流表A（量程3A，內(nèi)阻未知）；待測鉛筆芯R（X型號、Y型號）；游標(biāo)卡尺，螺旋測微器，開關(guān)S，單刀雙擲開關(guān)K，導(dǎo)線若干?；卮鹨韵聠栴}：(1)使用螺旋測微器測量鉛筆芯直徑，某次測量結(jié)果如圖甲所示，該讀數(shù)為mm；(2)把待測鉛筆芯接入圖乙所示電路，閉合開關(guān)S后，將滑動變阻器滑片由最右端向左調(diào)節(jié)到合適位置，將單刀雙擲開關(guān)K分別擲到1、2端，觀察到電壓表示數(shù)變化比電流表示數(shù)變化更明顯，則測量鉛筆芯電阻時應(yīng)將K擲到（填“1”或“2”）端；(3)正確連接電路，得到Y(jié)型號鉛筆芯I-U圖像如圖丙所示，求得電阻RY=Ω（保留3位有效數(shù)字）；采用同樣方法得到X型號鉛筆芯的電阻為1.70Ω；(4)使用游標(biāo)卡尺測得X、Y型號鉛筆芯的長度分別為40.68mm、60.78mm，使用螺旋測微器測得X、Y型號鉛筆芯直徑近似相等，則X型號鉛筆芯的電阻率（填“大于”或“小于”）Y型號鉛筆芯的電阻率。19．某實驗小組測量一段粗細(xì)均勻的金屬絲的電阻率。（1）用螺旋測微器測出待測金屬絲的直徑d。（2）用多用電表粗測金屬絲的阻值。當(dāng)用電阻“”擋時，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大，應(yīng)改用倍率為（選填“”或“”）擋，在進行一系列正確操作后，指針靜止時位置如圖乙所示，其讀數(shù)為．

（3）為了更精確地測量金屬絲的電阻率，實驗室提供了下列器材：A．電流表（量程，內(nèi)阻約）B．電流表（量程，內(nèi)阻約）C．保護電阻D．保護電阻E．電源（電動勢，內(nèi)阻不計）F．刻度尺、開關(guān)S、導(dǎo)線若干實驗中電流表應(yīng)選用,保護電阻應(yīng)選用．（選填實驗器材前對應(yīng)的字母）

①實驗小組設(shè)計的測量電路如圖（a）所示，調(diào)節(jié)接線夾在金屬絲上的位置，測出接入電路中金屬絲的長度L,閉合開關(guān)，記錄電流表的讀數(shù)I。②改變接線夾位置，重復(fù)①的步驟，測出多組L與I的值。根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，作出如圖（b）所示的圖像，橫軸表示金屬絲長度L，則縱軸應(yīng)用（選填“”或“”）表示；若縱軸截距為b，斜率為k，金屬絲的電阻率為（用已知量E、k、d等表示）。20．某同學(xué)要測量一均勻新材料制成的圓柱形元件的伏安特性，步驟如下：（1）用多用表“×100”倍率的電阻擋測量該元件的電阻時，發(fā)現(xiàn)指針偏角過大，此時需換用（填：“×10”或“×1k”）倍率的電阻擋，并重新進行后再進行測量，表盤的示數(shù)如圖所示，則該電阻的阻值Rx=Ω.

（2）該同學(xué)想更精確地測量其電阻，現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下：待測元件電阻Rx電流表A1（量程0～10mA，內(nèi)阻約50Ω）電流表A2（量程0～50mA，內(nèi)阻約30Ω）電壓表V1（量程0～3V，內(nèi)阻約30kΩ）電壓表V2（量程0～15V，內(nèi)阻約50kΩ）直流電源E（電動勢3V，內(nèi)阻不計）滑動變阻器R1（阻值范圍0～50Ω，允許通過的最大電流0.5A）、開關(guān)S、導(dǎo)線若干。①要求較準(zhǔn)確地測出其阻值，電流表應(yīng)選，電壓表應(yīng)選（選填電表符號）；②根據(jù)以上儀器，該同學(xué)按圖連接實驗線路，在實驗中發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)變化范圍較小，現(xiàn)請你用筆在圖中添加一條線對電路進行修改，使電流表示數(shù)的變化范圍變大；

③修改后的電路其測量結(jié)果比真實值偏（選填“大”或“小”）。答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁參考答案：1．較大較小遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量見解析【詳解】（4）[1][2]由題圖（b）分析可知，與圖線甲相比，圖線之的線性區(qū)間較大，非線性區(qū)間較??；（5）[3]在坐標(biāo)系中進行描點，結(jié)合其他點用平滑的曲線擬合，使盡可能多的點在線上，不在線上的點均勻分布在線的兩側(cè)，如下圖所示（6）[4][5]設(shè)繩子拉力為，對鉤碼根據(jù)牛頓第二定律有對小車根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立解得變形得當(dāng)時，可認(rèn)為則即a與F成正比。2．AB1.600.36【詳解】（1）[1]A．實驗時，為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源，后釋放小車，故A正確；B．平衡摩擦力時，應(yīng)將鉤碼從小車上撤去，故B錯誤。故選A。（2）[2]由圖乙可知，當(dāng)時，小車已經(jīng)有了一定的加速度，所以直線沒有經(jīng)過坐標(biāo)原點的原因可能是：平衡摩擦力時木板的右端墊得過高。故選B。（3）①[3]根據(jù)逐差法可得，小車運動的加速度大小為②[4]根據(jù)勻變速直線運動中間時刻速度等于該段過程的平均速度，打計數(shù)點“A”時小車的速度大小為3．(1)AB(2)0.5602.01(3)平衡摩擦力時木板傾角過大【詳解】（1）A．為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源后釋放小車，故A正確；B．電磁打點計時器應(yīng)接8V低壓交流電源，故B正確；C．實驗中通過力傳感器可直接獲得小車的拉力大小，不需要把重物的重力近似等于小車的拉力，所以不需要重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故C錯誤；D．平衡摩擦力時，對小車受力分析，設(shè)木板傾角為，則根據(jù)牛頓第二定律有等式兩邊可同時消掉小車質(zhì)量M，所以每次改變小車總質(zhì)量時，都不需要重新調(diào)節(jié)木板傾角以補償阻力，故D錯誤。故選AB。（2）[1]兩相鄰計數(shù)點間還有四個計時點未畫出，則兩相鄰計數(shù)點間的時間間隔為則打B點時小車運動的速度大小為[2]小車運動的加速度大小為（3）由圖可知，當(dāng)拉力F為零時，小車的加速度已經(jīng)大于0，說明實驗中平衡摩擦力過度，即平衡摩擦力時木板傾角過大。4．ACDB0.1C0.160.40【詳解】（1）[1]A．本實驗的目的是探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,用砂和砂桶的重力代表小車受到的合外力，需要用天平測砂和砂桶的總質(zhì)量及小車和砝碼的總質(zhì)量，故A正確；BD．打點計時器的工作電源為低壓交流電源，工作頻率為50Hz，周期為0.02s，可以計時，因此不需要秒表，故B錯誤，D正確；C．打點計時器打下紙帶，需用刻度尺測量距離，以求加速度和瞬時速度，故C正確。故選ACD。（2）[2]要使拉力等于砂和砂桶的總重力，必須滿足砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M，故選B。（3）①[3]打點計時器的工作周期為T0=0.02s相鄰兩計數(shù)點間都有四個打點未畫出，所以兩計數(shù)點之間的時間間隔為T=5T0=0.1s②[4]由所給的數(shù)據(jù)可知相同時間內(nèi)的位移增量為Δx=0.40cm則x7=x6+Δx=2.54cm+0.40cm=2.94cm故選C。③[5][6]根據(jù)中間時刻的瞬時速度等于該段時間內(nèi)的平均速度可得打下3點的速度為代入數(shù)據(jù)解得v3=0.16m/s根據(jù)逐差法可得加速度為代入數(shù)據(jù)解得a=0.40m/s25．A0.931.0【詳解】（1）[1]A．小車在水平軌道上所受合外力為繩上拉力和摩擦力的合力，因動摩擦因數(shù)未知，摩擦力為未知量，應(yīng)通過墊高靠近打點計時器一側(cè)的木板讓重力在斜面上的分力與摩擦力相等，此時小車所受合外力為繩上拉力，故A正確；B．當(dāng)重力在斜面上的分力與摩擦力相等時由此可知，當(dāng)增加沙和沙桶的質(zhì)量后，重力在斜面上的分力與摩擦力依然相等，故B錯誤；C．為保證打在紙帶上的點足夠多，應(yīng)將小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，故C錯誤；D．此實驗中，小車所受的合外力等于力傳感器示數(shù)的兩倍，因此不需要滿足沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故D錯誤。故選A。（2）[2]相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為由逐差法可知小車的加速度為（3）[3]由牛頓第二定律可知在a-F圖像中即斜率滿足解得6．A不需要CD【詳解】（1）[1]A．由于砂和砂桶有向下的加速度，可知砂和砂桶的合力向下，則力傳感器示數(shù)小于繩下端所掛砂和砂桶的總重力，故A正確；BC．實驗裝置采用了力傳感器，但仍需要進行阻力補償，根據(jù)可得可知每次改變砂桶和砂的總質(zhì)量時，不需要重新進行阻力補償，故BC錯誤；故選A。（2）[2]由于細(xì)線拉力可以通過力傳感器測得，所以本實驗裝置不需要滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。（3）[3]甲同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出加速度a與力F的關(guān)系圖像如圖2所示，由圖像可知，當(dāng)力F達到一定數(shù)值時，小車才開始有加速度，可知圖線不過原點的原因是阻力補償時木板傾角過小或未進行阻力補償。故選C。（4）[4]某次實驗測得小車通過光電門1、2時的擋光時間分別為t1和t2，則小車通過光電門1、2時的速度分別為，根據(jù)運動學(xué)公式可得聯(lián)立可得小車的加速度為（5）[5]以小車為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得可得可得圖像的斜率為則小車的質(zhì)量為由于采用不同的標(biāo)度，圖線與橫坐標(biāo)的夾角不同，所以不能用表示圖線的斜率。故選D。7．1.236.030.2【詳解】（1）[1]相鄰計數(shù)點間有4個點未畫出，則相鄰計數(shù)點的時間間隔為根據(jù)勻變速直線運動中間時刻速度等于該段過程的平均速度，則B點對應(yīng)小車的速度大小為[2]根據(jù)逐差法可得，小車的加速度大小為（2）[3]由圖中裝置可知，相同時間內(nèi)砂和砂桶的位移大小總是小車位移大小的兩倍，則砂和砂桶的速度大小總是小車速度大小的兩倍，根據(jù)可知砂和砂桶的加速度與小車的加速度之比為（3）[4]以小車和動滑輪為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知圖像的斜率為解得動滑輪的質(zhì)量為8．需要不需要【詳解】（1）[1]在該實驗中，細(xì)線的拉力表示小車受到的合力，因此需要將軌道左端墊高進行阻力補償；[2]細(xì)線拉力大小由力傳感器測出，不需要滿足M遠(yuǎn)大于m的條件；（2）[3]打點時間間隔為由于相鄰兩計數(shù)點間有一個點未畫出，所以兩點間時間間隔為本次實驗中小車的加速度表達式為（3）④[4]由加速度和合力之間的關(guān)系，對重物，輕繩拉力的大小為F，有對小車可得所以以為縱軸，以為橫軸，便可得到線性圖像。[5]若該線性圖像的斜率為k，縱截距為b，則，解得9．AC1.0大0.610.0061##【詳解】（1）[1]A．為使小車受到的合外力約等于砂和砂桶的重力，需要滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故A項正確；B．平衡摩擦力時，不能懸掛砂和砂桶，故B項錯誤；C．每打完一條紙帶后應(yīng)立即關(guān)閉電源，故C項正確；D．選取計數(shù)點時應(yīng)選點跡清晰的點，計數(shù)點不一定必須從紙帶上打下的第一個點開始選取，D項錯誤。故選AC。（2）[2]根據(jù)逐差法可求得小車的加速度[3]若交流電的實際頻率小于，則實驗計算所用的相鄰兩點之間的時間間隔偏小，故計算出的加速度大小比實際值大。（3）[4][5]由牛頓第二定律可知解得由題圖知小車的質(zhì)量為解得[6]當(dāng)砂桶中砂的質(zhì)量很大時10．小車和發(fā)射器總質(zhì)量鉤碼質(zhì)量過大或未滿足圖線為直線，沒有彎曲部分【詳解】（1）[1]探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受的合力。（2）[2]由圖像段可知，與成正比，即：在小車質(zhì)量一定時，加速度與小車受到的合力成正比；以小車與鉤碼組成的系統(tǒng)為研究對象，系統(tǒng)所受的合外力等于鉤碼的重力，由牛頓第二定律得小車的加速度小車受到的拉力當(dāng)時，可以認(rèn)為小車受到的合力等于鉤碼的重力，如果鉤碼的質(zhì)量太大，則小車受到的合力小于鉤碼的重力，實驗誤差較大，圖像偏離直線。（3）[3]若在原裝置中的處加裝一力傳感器，重復(fù)上述實驗，得到的圖線將是一條直線，沒有彎曲部分，因為小車?yán)梢灾苯佑闪鞲衅鳒y出來，砝碼的質(zhì)量不需要滿足遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。（4）[4]由小車加速度得最大加速度為，因此最大拉力，則力傳感器示數(shù)的極限值為。11．高0.46【詳解】（2）[1]電源電動勢為，故電壓表量程選擇；由于電流表的內(nèi)阻已知，故采用電流表內(nèi)接時，可以消除系統(tǒng)誤差，故電流表采用內(nèi)接法，實物圖如下：（4）[2]根據(jù)電阻定律故可得得[3]電阻率越小更容易導(dǎo)電，根據(jù)圖像可知的水的電阻率更小，故可知溫度高的水更容易導(dǎo)電。（5）[4]根據(jù)前面分析可知的水的電阻率為故當(dāng)選用內(nèi)直徑為的水管。若人體的安全電流為，接入電壓時，得解得水管的長度至少應(yīng)設(shè)計為12．0.400##0.399##0.401右【詳解】（1）[1]圖甲螺旋測微器分度值為0.01mm，讀數(shù)為0mm+40.0×0.01mm=0.400mm（2）[2]開關(guān)閉合前，滑動變阻器的滑片應(yīng)調(diào)到最大阻值處，即右端，以保證閉合開關(guān)時，電路電流最小。（3）[3]實物圖如下（4）[4]U-I圖像的斜率表示待測金屬絲的阻值，即根據(jù)電阻定律有解得13．0.822##0.823##0.824CE偏小【詳解】（1）[1]螺旋測微器的分度值為0.01mm，其讀數(shù)為0.5mm+32.3×0.01mm=0.823mm。（2）[2][3]電流表和電壓表的示數(shù)，在量程范圍的三分之一到三分之二時，讀數(shù)最精確。電源電動勢為3V，故電壓表選C，此時電路中最大電流為1A，故電流表選E；（3）[4]根據(jù)電阻定律根據(jù)電阻定義式其中可得[5]由圖可知電流表測量的是電阻與電壓表的電流之和大于通過電阻的真實電流，根據(jù)可知其測量值與真實值相比偏小。14．外接法【詳解】（1）