廣西壯族自治區(qū)玉林市2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期期中物理試題（含答案）

廣西壯族自治區(qū)玉林市2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期期中物理試題姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四總分評(píng)分一、單選題1．對(duì)于物理學(xué)習(xí)中的概念、方法的理解，以下說法不正確的是（）A．重力、速度、路程均為矢量B．加速度概念的引入利用了比值定義法C．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度方向不斷改變D．合力與分力、合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)均為等效替代關(guān)系2．如圖所示，舉行500m直道龍舟大賽，下列說法正確的是（）A．研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼?，可將?duì)員看成質(zhì)點(diǎn)B．以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是靜止的C．獲得第一名的龍舟，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度一定最大D．最后一名的龍舟，平均速度一定最小3．路燈維修車如圖所示，車上帶有豎直自動(dòng)升降梯．若車勻加速向左沿直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)梯子勻加速上升，則關(guān)于站在梯子上的工人的描述正確的是（）A．工人相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡一定是曲線B．工人相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡一定是直線C．工人相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是直線，也可能是曲線D．工人受到的合力可能是恒力，也可能是變力4．陀螺是中國(guó)民間較早出現(xiàn)的玩具之一，為了美觀，陀螺上往往會(huì)對(duì)稱地鑲嵌一些相同質(zhì)量、不同顏色的裝飾物。如圖所示，一小朋友抽打陀螺后使其轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，若陀螺的轉(zhuǎn)速為5r/s，陀螺上一裝飾物到中心的距離為2cm，則裝飾物的角速度約為（）

A．17.85rad/s B．15.7rad/s C．31.4rad/s D．62.8rad/s5．如圖，籃球運(yùn)動(dòng)員站在廣場(chǎng)上的某一噴泉水柱旁邊，虛線“1”“2”“3”所在水平面分別是地面、運(yùn)動(dòng)員的頭頂、該水柱最高點(diǎn)所在的水平面。根據(jù)圖中信息和生活經(jīng)驗(yàn)，可以估算出該水柱從地面噴出時(shí)的速度約為（）A．2m/s B．6m/s C．12m/s D．20m/s6．娃式滑板車陪伴很多小朋友度過了快樂的童年，其有兩個(gè)踏板，一只腳踩一個(gè)踏板，通過兩腳開合運(yùn)動(dòng)推動(dòng)車子前進(jìn)，如圖為某款滑板車的實(shí)物圖和示意圖，圖中虛線為某次運(yùn)動(dòng)時(shí)兩后輪AB留下的痕跡，兩踏板AO、BO有效長(zhǎng)度均為0.6m，當(dāng)∠AOB＝60°時(shí)，兩踏板相對(duì)于O點(diǎn)合攏的角速度均為2rad/s，此時(shí)虛線上對(duì)應(yīng)位置的切線與AB共線，前輪CO在∠AOB的角平分線上，則滑板車前進(jìn)的速度為（）A．35m/s B．65m/s C．二、多選題7．課堂上物理老師和同學(xué)們?cè)谝黄鸹仡櫸锢韺W(xué)的發(fā)展進(jìn)程，提出科學(xué)的物理思想與方法對(duì)物理學(xué)的發(fā)展起到了重要作用。小帥提出的下列關(guān)于物理學(xué)史及物理學(xué)思想的說法中正確的是（）A．牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證B．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元思想C．伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)只用到了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的方法D．在探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，“將砝碼和砝碼盤的重力近似等于細(xì)線的拉力”利用了近似計(jì)算的思想8．如圖所示，修正帶是通過兩個(gè)齒輪的相互咬合進(jìn)行工作的，其原理可簡(jiǎn)化為圖中所示的模型。A、B是轉(zhuǎn)動(dòng)的大小齒輪邊緣的兩點(diǎn)，C是大輪上的一點(diǎn)。若大輪半徑是小輪的兩倍，小輪中心到A點(diǎn)和大輪中心到C點(diǎn)的距離相等，則A、B、C三點(diǎn)（）A．線速度大小之比是2：2：1 B．角速度之比是1：1：1C．轉(zhuǎn)速之比是2：1：9．甲、乙兩個(gè)小鐵球從不同高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)落地，下列表示這一過程的位移—時(shí)間圖像和速度—時(shí)間圖像中正確的是（）A． B．C． D．10．在校運(yùn)會(huì)上某同學(xué)參加了跳遠(yuǎn)比賽，并取得了8.0m遠(yuǎn)的成績(jī)。圖示為該同學(xué)起跳后被手機(jī)通過連拍得到的圖像，拍攝相鄰兩位置的時(shí)間間隔為0.2s。忽略該同學(xué)在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的空氣阻力且該同學(xué)可視為質(zhì)點(diǎn)，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=10m/sA．起跳后該同學(xué)水平方向上的速度大小約為8m/sB．起跳瞬間該同學(xué)豎直方向上的速度大小約為6m/sC．起跳瞬間該同學(xué)的速度大小約為89D．起跳后該同學(xué)上升的最大高度約為2.5m三、實(shí)驗(yàn)題11．某同學(xué)在家自主開展實(shí)驗(yàn)，使用手機(jī)的頻閃照相功能來(lái)拍攝小球自由下落的頻閃照片，以粗略地測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，?qǐng)完成下列問題。（1）關(guān)于做自由落體的物體選擇，以下最理想的是____。A．小鋼球 B．小玻璃球 C．小塑料球（2）該同學(xué)拍出的照片如圖所示，下列說法正確的是____。A．照片中的1位置就是小球自由下落的初始位置B．實(shí)驗(yàn)中必須要測(cè)出小球的質(zhì)量C．由于存在空氣阻力，本實(shí)驗(yàn)測(cè)出的重力加速度比實(shí)際值偏小D．實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出小球的直徑12．用如圖1所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。小球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，小球落在擋板上時(shí)，小球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放小球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。（1）下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的有____。A．斜槽軌道光滑B．斜槽軌道末段水平C．擋板高度等間距變化D．每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放小球（2）為定量研究，建立以水平方向?yàn)閤軸、豎直方向?yàn)閥軸的坐標(biāo)系。取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于Q點(diǎn)，小球的（選填“最上端”、“最下端”或者“球心”）對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn)：在確定y軸時(shí)（選填“需要”或者“不需要”）y軸與重錘線平行。（3）已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2，在某次實(shí)驗(yàn)中，小王同學(xué)在操作正確的前提下作出了拋物線軌跡，然后在拋物線上選取了離拋出點(diǎn)稍遠(yuǎn)的一個(gè)點(diǎn)，通過測(cè)量得到該點(diǎn)的坐標(biāo)為（1.6cm，19.6cm）。那么小球平拋的初速度為m/s。若遺漏記錄平拋軌跡的起始點(diǎn)，也可按下述方法處理數(shù)據(jù)：如圖2所示，在軌跡上取A、B、C三點(diǎn)，AB和BC的水平間距相等且均為x=15.0cm，測(cè)得AB和BC的豎直間距分別是y1四、解答題13．如圖所示，在山區(qū)或高速公路連續(xù)長(zhǎng)下坡路段，經(jīng)常會(huì)在行車道外側(cè)增設(shè)一條“救命道”——避險(xiǎn)車道，以供速度失控的車輛安全減速。一輛貨車因連續(xù)制動(dòng)造成剎車失靈，以108km/h的初速度自坡底沖上避險(xiǎn)車道，10s后恰停于坡道頂端。若貨車在避險(xiǎn)車道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）貨車在避險(xiǎn)車道內(nèi)減速時(shí)的加速度大??；（2）避險(xiǎn)車道的總長(zhǎng)度。14．頻閃照片法可用于研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)。某次研究時(shí)，小球在拋出時(shí)頻閃儀恰好閃光，拍攝得到的照片如圖所示，圖中影像1為小球拋出時(shí)的影像，已知在拍攝影像1和影像2時(shí)小球的實(shí)際距離s=0.25m。頻閃儀每隔0.2s閃光一次，重力加速度g?。?）拍攝圖中影像1和2時(shí)小球在豎直方向上距離y1（2）拍攝圖中影像3時(shí)小球的速度大小。15．在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)可以通過運(yùn)動(dòng)的合成與分解將問題“化繁為簡(jiǎn)”。如圖所示，在圓柱體內(nèi)表面距離底面高為h=5m的O點(diǎn)處，給一個(gè)質(zhì)量為m的小滑塊沿水平切線方向的初速度v0（俯視如圖所示），小滑塊將沿圓柱體內(nèi)表面旋轉(zhuǎn)滑下。假設(shè)滑塊下滑過程中表面與圓柱體內(nèi)表面緊密貼合，圓柱體內(nèi)半徑R=0.（1）小滑塊滑落到圓柱體底面的時(shí)間t：（2）若小滑塊第一次滑過O點(diǎn)正下方時(shí)，恰好經(jīng)過O1點(diǎn)，且OO1（3）若小滑塊最后能從O點(diǎn)正下方的On

答案解析部分1．【答案】A【解析】【解答】A.路程并不是矢量，它是標(biāo)量，只有大小，沒有方向，故A錯(cuò)誤；

B.加速度a等于速度變化量除以時(shí)間，的確引入了比值定義法，故B正確；

C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度方向沿著該點(diǎn)的軌跡切線方向，所以速度方向一直發(fā)生改變，故C正確；

D.兩個(gè)分力和合力的作用效果是相同的，分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)效果也相同，所以合力與分力、合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)為等效與替代的關(guān)系，故D正確。

故答案為：A。

【分析】本題考查的都是基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)。重力、速度都是有方向的，它們是矢量，而路程沒有方向，它不是矢量；加速度跟速度一樣都引入了比值定義法；物體做曲線運(yùn)動(dòng)，是一種變速運(yùn)動(dòng)；合力與分力、合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)均為等效替代關(guān)系。2．【答案】D【解析】【解答】A項(xiàng)：研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼鲿r(shí)，大小和形狀不能忽略，故不可將隊(duì)員看成質(zhì)點(diǎn)，A不符合題意；B項(xiàng)：觀眾相對(duì)于龍舟是運(yùn)動(dòng)的，所以以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是運(yùn)動(dòng)的，B不符合題意；C項(xiàng)：獲得第一名的龍舟，平均速度一定大，但撞線時(shí)的速度不一定最大，C不符合題意；D項(xiàng)：獲得最后一名的龍舟，平均速度一定最小，D符合題意。故答案為：D

【分析】研究劃槳?jiǎng)幼鞑荒馨殃?duì)員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)；以龍舟為參考系，觀眾是運(yùn)動(dòng)的；獲得第一名的龍舟其平均速度最大，到達(dá)終點(diǎn)的速度不一定最大。3．【答案】C【解析】【解答】ABC.由于車子和梯子的初速度未知，合初速度方向與合加速度方向可能共線也可能不共線，所以工人相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是直線，也可能是曲線，故AB錯(cuò)誤，C正確；

D.工人在水平方向和豎直方向都在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以合加速度為恒定不變的，所以根據(jù)牛頓第二定律工人受到的合力是恒力，故D錯(cuò)誤。

故答案為：C。

【分析】本題考查了運(yùn)動(dòng)的合成與分解，當(dāng)合初速度與合加速度在同一條直線上時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合初速度與合加速度不在同一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)；由于合加速度不變，所以合力為恒力。4．【答案】C【解析】【解答】陀螺的角速度ω=2πn=31.4rad/s故答案為：C。

【分析】根據(jù)角速度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系求出陀螺的角速度。5．【答案】C【解析】【解答】籃球運(yùn)動(dòng)員身高約為1.8m，由圖可知水柱的高度約為人身高的4倍，即7.2m，則0?v02故答案為：C。

【分析】利用水柱上升的高度結(jié)合速度位移公式可以求出初速度的大小。6．【答案】A【解析】【解答】對(duì)左側(cè)后輪進(jìn)行分析，其速度沿著曲線切線方向，可分解為沿車前進(jìn)的速度和繞A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，如圖所示，

其中v轉(zhuǎn)=ωL=1.2ms，則v車=7．【答案】B,D【解析】【解答】A.牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)邏輯推理而得出的，采用的是實(shí)驗(yàn)加推理的方法，反映了物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不受外力的物體不存在的，所以不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，故A錯(cuò)誤；

B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法，故B正確；

C.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)用了猜想與假說、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的方法，故C錯(cuò)誤；

D.在探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，“將砝碼和砝碼盤的重力近似等于細(xì)線的拉力”利用了近似計(jì)算法，故D正確。故答案為：BD?！痉治觥勘绢}考查了常見的物理方法，我們要清楚一些物理概念的形成和定義方法和研究物理問題時(shí)所采用的研究方法和思想。牛頓第一定律采用的是實(shí)驗(yàn)加推理的方法；勻變速直線運(yùn)動(dòng)是利用微元法把整個(gè)過程分割為無(wú)數(shù)個(gè)小段，每一小段可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)；伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)用了猜想與假說、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的方法；在探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，“將砝碼和砝碼盤的重力近似等于細(xì)線的拉力”利用了近似計(jì)算法。8．【答案】A,C【解析】【解答】AB.A、B是轉(zhuǎn)動(dòng)的大小齒輪邊緣的兩點(diǎn)，則vA=vB，B點(diǎn)和C點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，ωB=ωC，由v=ωr，知B點(diǎn)和C點(diǎn)的線速度大小與半徑成正比，得vB：vC=2：1，得vA：vB：vC=2：2：1，對(duì)于A點(diǎn)和B點(diǎn)，vA=vB，由v=ωr，知A點(diǎn)和B點(diǎn)的角速度和半徑成反比，ωA：ωB=2：1，所以ωA：ω9．【答案】A,D【解析】【解答】A.若h甲<h乙，由自由落體運(yùn)動(dòng)的位移h=12gt2公式，可知甲下落的時(shí)間小于乙下落的時(shí)間，又兩者同時(shí)落地，可知乙更先下落，甲過一段時(shí)間之后再下落，并且甲是從乙下方開始下落，故A正確；

B.從B圖中可知乙更慢下落，則h甲>h乙，說明乙是從甲的下方開始下落，不是從x=0處開始下落，故B錯(cuò)誤；

10．【答案】A,C【解析】【解答】A.同學(xué)是在做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由x=v°·5T得水平方向的速度vx=8m/s，故A正確；

B.從起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的時(shí)間為t=t總2=5T2=0.5s，所以起跳瞬間該同學(xué)豎直方向上的速度大小為v°11．【答案】（1）A（2）C【解析】【解答】（1）要使物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，物體在豎直下落過程受到的空氣阻力要能忽略不計(jì)，要使重力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣阻力，所以選擇A選項(xiàng)的小鋼球，因?yàn)樾′撉虻闹亓h(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣阻力，而對(duì)于B選項(xiàng)的玻璃球和小塑料球，空氣阻力相對(duì)它們的重力無(wú)法忽略不計(jì)，故A正確，BC錯(cuò)誤。

故答案為：A。

（2）A根據(jù)圖中信息可知h12：h23：h34=3：4：5，如果位置1是小球的初始位置，則有h12：h23：h34=1：3：5，所以位置1不是小球的初始位置，故A錯(cuò)誤；12．【答案】（1）B；D（2）球心；需要（3）0.08；1.5【解析】【解答】（1）ABD.為了保證小球每次飛出去的時(shí)候做平拋運(yùn)動(dòng)，斜槽軌道末端要保持水平；并且為了保證小球每次飛出去的初速度相同，每次要從斜槽上相同的位置無(wú)初速釋放小球，只要每次是從斜槽上的同一位置釋放小球，小球離開軌道末端時(shí)的初速度就相同，并不需要斜槽軌道光滑。故B正確，AC錯(cuò)誤；

C.我們只要小球在擋板打下一系列的點(diǎn)，并不需要擋板的高度等間距變化，故C錯(cuò)誤；

故答案為：BD。

（2）要以小球球心在白紙的投影位置為起點(diǎn)，在確定y軸時(shí)需要y軸與重錘線平行，使y軸沿著豎直方向。

故答案為：球心；需要。

（3）若起始點(diǎn)有記錄下來(lái)，由y=12gt2得t=2yg=2×19.6100×9.8s=0.2s，又由x=v°t得vo=0.08m/s；若遺漏記錄平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)，對(duì)豎直方向，由13．【答案】（1）取初速度的方向?yàn)檎较颍晒絘=可得a=?3m/即貨車在避險(xiǎn)車道內(nèi)減速時(shí)的加速度大小為3m/