《汽車車身電氣設備檢修》課件 項目三 汽車信號系統(tǒng)檢查3-2

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修《汽車車身電氣設備檢修》項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修234567項目描述技能準備直通高考（知識）知識準備任務目標任務導入直通高考（技能）8任務實施1

汽車儀表與報警系統(tǒng)是駕駛員獲取汽車運行重要信息的裝置，這些信息顯示了汽車運行與發(fā)動機運轉的狀況，便于駕駛員及時發(fā)現(xiàn)問題、采取措施、避免事故，保證車輛正常運行，同時也幫助維修人員及時發(fā)現(xiàn)和準確排除故障等。直通高考技能項目描述任務導入任務目標知識準備直通高考知識技能準備

任務實施項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修

問題：駕駛過程中突然發(fā)現(xiàn)車內(nèi)儀表板上黃色胎壓報警指示燈亮起，檢查輪胎氣壓無明顯異常后，對胎壓報警系統(tǒng)進行復位操作。報警燈熄滅后繼續(xù)行駛一段距離，胎壓報警燈再次亮起。解釋該車故障的可能原因，同時介紹汽車車輛報警燈信號系統(tǒng)的組成和基本原理。

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修能夠正確使用各種常見維修工具和檢測儀器。能夠通過觀察理解車輛報警燈信號系統(tǒng)的電路圖。能夠正確分析車輛報警燈信號系統(tǒng)的故障原因。能夠規(guī)范完成車輛報警燈信號系統(tǒng)的故障檢修。

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修能正確向客戶描述車輛報警裝置的組成和作用。

能理解車輛報警燈信號系統(tǒng)工作原理，并向客戶進行說明。

掌握分析故障原因及排除故障的方法。養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度，具有良好的職業(yè)道德。

培養(yǎng)有效溝通意識，提升解決問題的能力。

現(xiàn)代車輛都安裝有各種報警裝置。報警裝置一般由傳感器和報警燈組成。常見的報警形式如機油壓力過高或過低報警、制動液壓力不足報警、真空度過低報警、水溫過高報警、燃油不足報警等，如圖3-22所示。

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修圖3-22

常見的報警指示燈圖形符號對照表

一、制動系統(tǒng)低氣壓報警裝置

在一些質(zhì)量較大的中重型汽車上，常采用氣壓制動。當制動系統(tǒng)氣壓過低時，制動系統(tǒng)低氣壓報警燈即亮起，引起汽車駕駛員注意。（如圖3-23所示）。低氣壓報警傳感器如圖3-24所示。項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修圖3-23低壓報警等電路圖圖3-24低氣壓報警傳感器1-保險2-指示燈3-低氣壓報警傳感器項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修二、機油壓力報警裝置

在現(xiàn)代多數(shù)汽車上，除機油壓力表之外，還配有一個紅色報警燈，用來表示機油壓力安全值的情況。當潤滑系統(tǒng)機油壓力降低或升高到允許限度時，報警燈亮起，引起汽車駕駛員注意。原理如圖3-25所示。圖3-25機油壓力報警裝置原理圖

1－推桿；2－觸點；3－薄膜;三、冷卻液溫度報警裝置

冷卻液溫度報警裝置用于冷卻系統(tǒng)，當冷卻液溫度不正常時，發(fā)出燈光信號，以示警告。其傳感器由雙金屬片作為溫度敏感元件，如圖3-26所示，冷卻液溫度報警裝置的電路如圖3-27所示。

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修圖3-26冷卻液溫度傳感器1－傳感器套管；2－雙金屬片；3－螺紋接頭；4－靜觸點；5－指示燈;圖3-27

冷卻液溫度報警裝置

四、燃油油量不足報警裝置

當燃油箱內(nèi)燃油減少到某一規(guī)定值時，報警燈亮，警告駕駛員注意。它由熱敏電阻式燃油油量報警傳感器（如圖3-28所示）和報警燈組成。圖3-28燃油油量報警傳感器項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修圖3-29燃油不足報警裝置原理圖1-外殼2-金屬網(wǎng)絲3-熱敏電阻

4-油箱外殼5-接線柱6-指示燈五、制動液液面報警裝置

制動液液面報警燈的作用是，當制動液液面降到規(guī)定值時，液面燈亮，警告駕駛員進行維護。制動液液面不足傳感器如圖3-30所示。其結構原理如圖3-31所示。圖30制動液液面不足傳感器項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修圖3-31制動液液面報警傳感器原理圖1-外殼2-舌簧管3-永久磁鐵4-浮子

六、空氣濾清器堵塞報警裝置

進氣管的進氣暢通與否，直接影響充氣效率?？諝鉃V清器堵塞報警燈用來在進氣管堵塞時，點亮報警燈，以示警告，主要用在貨車上。如圖3-32所示為東風汽車的空氣濾清器堵塞報警傳感器。

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修圖3-32空氣濾清器堵塞報警傳感器

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修七、輪胎氣壓報警裝置

輪胎氣壓報警裝置的作用是，在車輛行駛中檢測輪胎的氣壓狀態(tài)，當輪胎氣壓降低時，使儀表板的報警信號燈點亮（如圖3-33所示），向駕駛員發(fā)出警告。輪胎氣壓報警裝置包括報警器（蜂鳴器，無線接收器，報警燈）和胎壓傳感器兩部分。按照檢測方式不同，它分為直接式胎壓監(jiān)測（如圖3-34所示）和間接式胎壓監(jiān)測兩種方式。圖3-33輪胎氣壓檢測報警燈圖

3-34直接式輪胎氣壓檢測傳感器

1.間接式輪胎氣壓報警裝置的組成

間接式輪胎氣壓報警裝置，如圖3-35所示，輪胎氣壓檢測傳感器的安裝位置如圖3-36所示。項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修圖3-35間接式輪胎氣壓報警裝置1－發(fā)動機控制系統(tǒng)電腦

2－駐車燈開關車3－輪胎氣壓報警燈

4、8－車輪速度傳感器5、9－速度傳感器轉盤

6－設定開關；7－輪胎氣壓報警系統(tǒng)電腦圖3-36輪胎氣壓檢測傳感器安裝位置示意圖

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修2.間接式輪胎氣壓的計算原理

間接式輪胎氣壓報警裝置是通過監(jiān)測汽車各車輪的轉速，對比當前車速，經(jīng)過計算判斷胎壓是否正常，達到監(jiān)測胎壓的目標。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，不同胎壓的車輪轉速就會產(chǎn)生變化。系統(tǒng)會實時監(jiān)測數(shù)據(jù)變化，氣壓過低就會觸發(fā)間接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的報警，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。

八、哈弗M6汽車報警裝置

哈弗M6汽車儀表是內(nèi)帶自檢功能的智能型組合儀表，它的控制邏輯不同于傳統(tǒng)儀表，報警裝置由車身電腦（ECM）控制。它既可以通過導線直接接收電子信號，也可以通過控制器局域網(wǎng)（CAN）總線與ECM、PEPS、ESP、DCT等系統(tǒng)相連接，主要組成如圖3-37所示。項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修圖3-37哈弗M6汽車儀表報警系統(tǒng)圖

CAN為高速通訊網(wǎng)絡，使儀表能夠與ECM、BCM以及自動空調(diào)模塊相互通訊。組合儀表本身由量表、指示燈與報警燈組成。

哈弗M6汽車的主要報警裝置有防盜指示燈、水溫過高報警燈、水溫過低報警燈、安全帶未系指示燈、胎壓監(jiān)測報警裝置等，哈弗M6汽車儀表工作原理圖如圖3-38所示。圖3-38哈弗M6汽車儀表報警裝置原理圖項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修1.燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻直將（）。A.升高

B.降低

C.不變

D.先升高后降低2.水溫報警燈的控制開關是安裝在水套中，當其中冷卻水溫度升高到極限溫度時，雙金屬片受熱變形而向下彎曲，使（）接觸，電路接通，報警燈發(fā)亮。A.動觸點和動觸點B靜觸點和開關C動觸點和靜觸點 D.動觸點和開關3.機油壓力報警裝置的原理是:當發(fā)動機潤滑系主油道中的機油壓力低于（）值時，油壓傳感器中膜片在油壓作用下向下?lián)锨?，接通儀表板上低壓報警燈回路而使報警燈發(fā)亮。A.0.18MPa

B.0.12MPa

C.0.03MPa

D.無要求

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修4.現(xiàn)代汽車上一般都裝有制動液液面、機油壓力、（）和冷卻液溫度等報警裝置。A.發(fā)動機轉速表

B.汽車里程表 C.汽車前照燈D.燃油液面5.制動系統(tǒng)低氣壓報警燈線路較為簡單，主要由（）、指示燈和低氣壓報警傳感器組成。A.二極管B.繼電器 C.保險

D.滑動變阻器

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修

汽車胎壓報警故障診斷案例

項目二汽車信號系統(tǒng)檢修

由于不同車輛的報警裝置控制策略相差較大，因而報警裝置診斷的方法和步驟也存在較大差異，本節(jié)將以哈弗M6汽車胎壓報警故障診斷為例進行講解。

1.查閱維修資料在計算機（或其他信息化終端）上打開電子（或紙質(zhì)）維修手冊。（1）打開維修手冊電子（或紙質(zhì)）目錄，如圖3-37所示。（2）從目錄頁找到胎壓監(jiān)測目錄，如圖3-38所示。（3）從胎壓監(jiān)測目錄下找到胎壓檢測系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測傳感器，如圖3-39所示。（4）同樣的方法進入子電路圖，查找與胎壓報警故障的相關電路圖，如圖3-40所示。（5）查找所有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相關的電路圖，綜合分析其工作過程。

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修

2.相關元件的拆卸舉升車輛到合適位置；拆下車輪總成；從車輪總成上拆下輪胎；擰下氣門嘴處的螺母，反向拆下胎壓監(jiān)測傳感器，如圖3-41所示。注意：拆下輪胎時確保胎壓監(jiān)測傳感器在鴨嘴頭下方；拆下上胎圈時注意車輪的轉動方向；拆下胎圈時，確保胎壓監(jiān)測傳感器在鴨嘴頭下方；不要在靠近胎壓傳感器位置按下胎圈。

項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修

3.相關元件的安裝

氣門嘴端從輪轂氣門嘴孔穿出；安裝胎壓監(jiān)測傳感器；擰緊力矩:（1.4土0.2）；安裝胎圈；將輪胎充氣到標準壓力，然后用肥皂水檢查氣門芯和鎖緊螺母處是否漏氣；蓋上氣門嘴帽，傳感器安裝完畢；裝上輪胎，調(diào)整輪胎的動平衡；初始化新安裝的胎壓監(jiān)測傳感器。注意：

更換胎壓監(jiān)測傳感器或車輪換位時，需要重新學習胎壓監(jiān)測傳感器。將診斷儀通過OBD連接至整車；操作診斷儀，進入到BCM中的胎壓學習界面；使左前胎壓監(jiān)測傳感器進入學習模式；用設定器觸發(fā)左前胎壓監(jiān)測傳感器；BCM無線接收胎壓監(jiān)測傳感器發(fā)出的高頻信號后，診斷儀顯示左前胎壓監(jiān)測傳感器學習完成；進入下一個胎壓傳感器的學習過程。項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修

4.胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障診斷由于哈弗M6汽車的胎壓報警系統(tǒng)是通過車身控制模塊（BCM）來控制胎壓監(jiān)測傳感器，故胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，BCM將以故障碼形式進行儲存，如表3-9所示。項目三

汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修序號故障代碼故障描述1B120696胎壓故障指示燈失效表3-9胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障代碼表（1）B120696故障代碼B120696的含義是胎壓故障指示燈失效故障代碼。這類故障代碼報碼的條件是打開點火開關，持續(xù)5s檢測到胎壓故障指示燈ADC值異常故障。故障可能原因：胎壓故障指示燈損壞；BCM局部故障。故障的診斷步驟如表3-10所示。步驟操作是否1靜止車輛10min轉第2步靜車10min2用診斷儀讀取車身控制器是否有故障代碼轉第3步排查其他故障代碼3清除故障代碼，重啟車輛并做檢測，點亮ESP關閉指示燈，查看故障是否消除故障排除，系統(tǒng)正常更換組合儀表4用診斷儀讀取車身控制器是否有故障代碼排除其它故障代碼故障