東北大學(xué)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
東北大學(xué)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
東北大學(xué)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
東北大學(xué)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第4頁(yè)
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自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè),共3頁(yè)東北大學(xué)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中,關(guān)于靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)。以下描述中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力可以通過(guò)平衡方程直接求解B.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡方程無(wú)法完全確定C.超靜定結(jié)構(gòu)的剛度比靜定結(jié)構(gòu)大D.增加多余約束不會(huì)改變靜定結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)2、在土木工程中,橋梁的支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,那么橋梁支座的類型有哪些?()A.板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座B.鋼支座、混凝土支座、木支座C.固定支座、活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座D.以上支座類型都有3、某地下工程在施工過(guò)程中,需要進(jìn)行降水。若地下水位較高且含水層滲透性較強(qiáng),以下哪種降水方法效果較好?()A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.管井井點(diǎn)降水D.電滲井點(diǎn)降水4、某港口的碼頭需要進(jìn)行加固,以下哪種加固方法更能提高碼頭的承載能力?()A.加大樁基礎(chǔ)的尺寸B.增加上部結(jié)構(gòu)的剛度C.對(duì)碼頭面板進(jìn)行加厚處理D.以上都不是5、在隧道工程中,圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵問(wèn)題。對(duì)于圍巖分類的方法,以下哪種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的?()A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強(qiáng)度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)隧道施工過(guò)程中的所有地質(zhì)問(wèn)題C.不同的圍巖分類方法在實(shí)際工程中可以相互補(bǔ)充和驗(yàn)證D.圍巖分類結(jié)果對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義6、在道路工程中,路面的設(shè)計(jì)需要考慮交通流量、車輛類型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對(duì)于水泥混凝土路面,以下關(guān)于其接縫設(shè)計(jì)的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.縱縫的設(shè)置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫,其作用和構(gòu)造各不相同C.脹縫應(yīng)盡量少設(shè),在臨近橋梁或其他固定構(gòu)造物處必須設(shè)置D.施工縫的位置可以隨意設(shè)置,對(duì)路面質(zhì)量沒(méi)有明顯影響7、在一座高層混凝土建筑的設(shè)計(jì)中,考慮到風(fēng)荷載的影響。以下關(guān)于風(fēng)荷載計(jì)算的說(shuō)法,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.需根據(jù)建筑所在地區(qū)的基本風(fēng)速和地貌類型確定風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值B.建筑高度越高,風(fēng)振系數(shù)越大C.風(fēng)荷載作用下結(jié)構(gòu)的側(cè)移可以忽略不計(jì)D.復(fù)雜體型建筑需進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)確定風(fēng)荷載8、在一個(gè)橋梁的施工監(jiān)控中,需要測(cè)量主梁的撓度。以下哪種測(cè)量方法更精確?()A.水準(zhǔn)儀測(cè)量B.全站儀測(cè)量C.百分表測(cè)量D.以上都不是9、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁,以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無(wú)關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失10、在建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,關(guān)于筏板基礎(chǔ)。以下說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計(jì)算確定C.筏板基礎(chǔ)的整體性好D.筏板基礎(chǔ)的造價(jià)較低11、在一個(gè)建筑的消防設(shè)計(jì)中,以下哪種消防設(shè)施更能在火災(zāi)初期有效地控制火勢(shì)?()A.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)B.消火栓系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.以上都不是12、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些?()A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問(wèn)題C.材料質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)計(jì)不合理D.以上都是13、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,以下哪種墻體保溫材料的保溫性能較好且防火性能優(yōu)良?()A.聚苯乙烯泡沫板B.巖棉板C.聚氨酯泡沫板D.玻璃棉板14、某道路的基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫,在施工過(guò)程中,需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。以下哪種養(yǎng)護(hù)方式較為合適()A.灑水養(yǎng)護(hù)B.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)C.濕砂養(yǎng)護(hù)D.無(wú)需養(yǎng)護(hù)15、在鋼結(jié)構(gòu)的疲勞計(jì)算中,以下關(guān)于疲勞強(qiáng)度的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.疲勞強(qiáng)度與應(yīng)力幅有關(guān)B.循環(huán)次數(shù)越多,疲勞強(qiáng)度越低C.鋼結(jié)構(gòu)的連接部位容易發(fā)生疲勞破壞D.提高鋼材的強(qiáng)度可以顯著提高疲勞強(qiáng)度16、在土木工程施工中,施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的重要文件,那么施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括哪些內(nèi)容?()A.工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工平面布置圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)C.質(zhì)量保證措施、安全保證措施D.以上都是17、在土木工程施工中,關(guān)于模板工程。以下說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)多于木模板C.大體積混凝土施工宜采用滑模D.模板拆除的順序與安裝順序相同18、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害,以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生?()A.瀝青用量過(guò)多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是19、在一高層建筑物的抗震設(shè)計(jì)中,需要確定結(jié)構(gòu)的自振周期。已知建筑物的高度、結(jié)構(gòu)形式和材料等參數(shù),以下哪種計(jì)算方法更能準(zhǔn)確地得到自振周期?()A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.有限元分析法C.簡(jiǎn)化計(jì)算模型D.參考類似建筑20、在道路工程中,關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以下說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計(jì)的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層,以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計(jì)不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件二、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)分析土木工程中建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2、(本題5分)土木工程中的建筑節(jié)能檢測(cè)是驗(yàn)證節(jié)能效果的重要手段。請(qǐng)說(shuō)明建筑節(jié)能檢測(cè)的項(xiàng)目、方法和設(shè)備,以及如何對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。3、(本題5分)在道路隧道照明設(shè)計(jì)中,說(shuō)明隧道內(nèi)照明的分區(qū)、亮度要求和照明燈具的選擇,以及如何保證照明系統(tǒng)的節(jié)能和可靠性。4、(本題5分)在港口碼頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,分析不同類型碼頭,如重力式碼頭、高樁碼頭、板樁碼頭等的受力特點(diǎn)和適用條件,闡述碼頭結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法和構(gòu)造要求。5、(本題5分)在隧道工程的施工監(jiān)控量測(cè)中,主要量測(cè)哪些項(xiàng)目?如何根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工和調(diào)整支護(hù)參數(shù)。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某城市的老舊小區(qū)改造項(xiàng)目中,需要對(duì)既有建筑進(jìn)行抗震加固。分析既有建筑的抗震性能現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,如結(jié)構(gòu)形式、材料強(qiáng)度、連接節(jié)點(diǎn)等,并研究適合的抗震加固方法,如增設(shè)剪力墻、加固梁柱節(jié)點(diǎn)等。2、(本題5分)某高層建筑的地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中,如何提高停車場(chǎng)的使用效率和安全性,分析停車場(chǎng)的布局、出入口設(shè)置和通風(fēng)照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。3、(本題5分)一座跨越河流的公路橋梁,由于長(zhǎng)期受到超載車輛和惡劣環(huán)境的影響,出現(xiàn)了主梁裂縫和橋墩沉降等問(wèn)題。分析產(chǎn)生這些病害的原因,評(píng)估橋梁的安全性,探討可行的加固修復(fù)方案以及后續(xù)的養(yǎng)護(hù)管理措施。4、(本題5分)某大型橋梁的橋墩在洪水期間受到強(qiáng)烈沖刷,基礎(chǔ)部分外露,危及橋梁安全。分析橋墩沖刷的原因,如河道形態(tài)改變、水流速度過(guò)大、防護(hù)措施不足等,并研究橋墩基礎(chǔ)的防護(hù)和加固措施。5、(本題5分)在一條河流上修建的大壩,運(yùn)行多年后發(fā)現(xiàn)壩體出現(xiàn)了裂縫和滲漏現(xiàn)象。研究大壩的建筑材料、施工質(zhì)量、運(yùn)行管理情況、水文條件變化等,分析裂縫和滲漏產(chǎn)生的原因,評(píng)估對(duì)大壩安全的影響,提出修復(fù)和加固方案,并探討如何加強(qiáng)大壩的日常維護(hù)和監(jiān)測(cè)。四、論述題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)論述土木工程中建筑施工中的材料管理問(wèn)題與對(duì)策。建筑材料是建筑施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ),管理好建筑材料可以提高施工質(zhì)量和降低成本。分析材料管理的重要性、存在的問(wèn)題和對(duì)策,探討如何實(shí)現(xiàn)建筑施工的材料優(yōu)化管理。2、(本題10分)論述土木工程中水利工程的作用與發(fā)展趨勢(shì)。水利工程對(duì)于水資源管理、

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