汽車(chē)駕駛員高級(jí)習(xí)題與參考答案

汽車(chē)駕駛員高級(jí)習(xí)題與參考答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.化油器的省油器調(diào)整（）位置不當(dāng)，可造成燃油消耗過(guò)大或高速加不上油。A、卡簧B、量孔C、彈簧D、皮碗正確答案：A2.對(duì)學(xué)員進(jìn)行基本功訓(xùn)練時(shí)，包括各操縱設(shè)備的操作方法和行車(chē)基本知識(shí)，多采用單項(xiàng)練習(xí)和少量復(fù)合項(xiàng)目練習(xí)，也稱(chēng)為()階段。A、模擬駕駛B、基本駕駛C、示范駕駛D、運(yùn)用駕駛正確答案：B3.某電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)火閉環(huán)控制，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)刻失準(zhǔn)，可能是（）出現(xiàn)故障。A、氧傳感B、定時(shí)器C、壓電陶瓷傳感器D、轉(zhuǎn)速傳感器正確答案：C4.汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣壓力過(guò)低有可能是空氣壓縮機(jī)磨損過(guò)度，活塞環(huán)密封不嚴(yán)或（）密封不嚴(yán)。A、單向閥B、活塞與氣缸C、打氣泵皮帶過(guò)緊D、壓縮機(jī)曲軸與軸瓦正確答案：A5.節(jié)氣門(mén)部分開(kāi)啟時(shí)的速度特性，稱(chēng)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、負(fù)荷特性B、速度曲線(xiàn)C、外特性D、部分特性正確答案：D6.知識(shí)和能力的發(fā)展因人而異，兩個(gè)人的知識(shí)水平相同，其能力()。A、同步上升B、不一定相同C、基本相同D、是同一水平正確答案：B7.[TW]CA007313液壓系統(tǒng)圖形中表示使用軟管連接的符號(hào)是（）。A、“┉□”B、“”C、“”D、“

”正確答案：B8.接通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力表有壓力指示，則應(yīng)檢查()是否完好。A、機(jī)油泵及限壓閥B、機(jī)油細(xì)濾器及襯墊C、機(jī)油散熱器及旁通閥D、機(jī)油表及機(jī)油傳感器正確答案：D9.為了有效延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，高效地完成運(yùn)輸任務(wù)，就必須了解汽車(chē)的()。A、使用性能B、制動(dòng)性能C、通過(guò)性能D、行駛速度正確答案：A10.第五輪儀固定在汽車(chē)高度適中的位置后，利用絲杠手柄調(diào)節(jié)汽缸的位置，并使活塞桿伸出()左右，以保證車(chē)輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中上下顛簸時(shí)不致發(fā)生上抗和脫空。A、20cmB、65cmC、50cmD、35cm正確答案：D11.汽車(chē)在渡船上按指定位置停車(chē)后，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將變速桿置于()，并用三角木將前后輪塞住，以免汽車(chē)移動(dòng)。A、空擋B、高速擋或直接擋C、中速擋D、一擋或倒擋正確答案：D12.汽車(chē)在走合期的使用要注意：減載、限速、（）、正確駕駛、加強(qiáng)維護(hù)。A、保持低溫行駛B、選用優(yōu)質(zhì)防凍液C、選用優(yōu)質(zhì)燃、潤(rùn)料D、保持高轉(zhuǎn)速正確答案：C13.氣溫從15℃升高到40℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)()約下降6%~8%。A、功率B、轉(zhuǎn)速C、油耗D、壓力正確答案：A14.汽車(chē)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)控制通過(guò)激磁線(xiàn)圈電流的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)（）的穩(wěn)定。A、輸出電流B、電感C、輸出電壓D、電阻正確答案：C15.汽車(chē)零部件維護(hù)率表示()時(shí)間內(nèi)完成的維護(hù)次數(shù)。A、給定B、維護(hù)C、單位D、行駛正確答案：C16.《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》二級(jí)維護(hù)規(guī)定從油底放油螺塞處放盡全部機(jī)油，洗凈油底、（）的油泥及金屬贓物，裝復(fù)油底殼后加入新機(jī)油。A、機(jī)油集濾器B、機(jī)油泵C、曲軸D、機(jī)油限壓閥正確答案：A17.當(dāng)汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置發(fā)生劇烈振動(dòng)和異響時(shí)，除傳動(dòng)軸彎曲變形外，還有（）等原因。A、軸承安裝過(guò)緊B、中間支承軸承損壞或支架松動(dòng)C、扭力過(guò)重D、受力過(guò)大正確答案：B18.差速器具有在驅(qū)動(dòng)輪間平均分配扭矩的作用，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪滑動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車(chē)輪則產(chǎn)生相等的驅(qū)動(dòng)力，使總的驅(qū)動(dòng)力不能克服()。A、附著力B、摩擦力C、圓周力D、行駛阻力正確答案：D19.在編寫(xiě)教材時(shí)，教材內(nèi)容應(yīng)力圖少而精是指教材的()。A、主導(dǎo)性B、統(tǒng)一性C、覆蓋面D、系統(tǒng)性正確答案：C20.新車(chē)在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并根據(jù)生產(chǎn)廠家的規(guī)定進(jìn)行()以及必要的調(diào)整。A、清潔、清洗、緊固B、清洗、潤(rùn)滑、保養(yǎng)C、清潔、清洗、保養(yǎng)D、清潔、潤(rùn)滑、緊固正確答案：D21.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性及經(jīng)濟(jì)特性，優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位是隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的變化而自動(dòng)改變（）的大小來(lái)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要。A、噴油時(shí)刻B、點(diǎn)火時(shí)刻C、配氣相位角D、噴油延續(xù)角正確答案：C22.汽車(chē)在冰雪路面上使用制動(dòng)應(yīng)盡量采用（）制動(dòng)，并利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速。A、預(yù)見(jiàn)性B、輕微C、緊急D、適當(dāng)正確答案：A23.按照崗位規(guī)范要求，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行的以提高本崗位需要的工作能力或生產(chǎn)技能為重點(diǎn)的培訓(xùn)活動(dòng)，稱(chēng)為()。A、上崗前培訓(xùn)B、就業(yè)前培訓(xùn)C、崗位培訓(xùn)D、再就業(yè)前培訓(xùn)正確答案：C24.汽車(chē)在空氣潮濕的條件下使用，電路設(shè)備易受潮，絕緣性能下降，蓄電池()。A、自行放電減弱B、電解液密度減小C、自行放電加快D、電解液密度增大正確答案：C25.根據(jù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特征曲線(xiàn)和燃料消耗變化規(guī)律，可以看出在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大時(shí)，有效燃料消耗率最小，利用負(fù)荷特征曲線(xiàn)可以分析提高發(fā)動(dòng)機(jī)()的途徑。A、動(dòng)力性B、扭矩C、轉(zhuǎn)速D、燃料經(jīng)濟(jì)性正確答案：D26.在高溫氣候條件下行車(chē)要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)作好維護(hù)保養(yǎng)，特別是水箱、風(fēng)扇、節(jié)溫器和（）等部件。A、水封B、冷卻液C、水管D、水泵正確答案：D27.創(chuàng)造性思維更多地運(yùn)用()或叫發(fā)散式思維。A、單向思維B、雙向思維C、求異思維D、求同思維正確答案：C28.采取()的措施，可以提高汽車(chē)的橫向和縱向穩(wěn)定性。A、縮短汽車(chē)輪距B、提高汽車(chē)重心C、減少汽車(chē)軸距D、降低汽車(chē)重心正確答案：D29.道路不平引起汽車(chē)振動(dòng)，是影響汽車(chē)()的主要原因。A、通過(guò)性B、制動(dòng)性C、動(dòng)力性D、平順性正確答案：D30.化油器()磨損流量增大時(shí)，燃油消耗將增加10%~15%。A、主量孔B、省油器閥球C、三角針閥D、功率量孔正確答案：A31.車(chē)輛在積雪過(guò)深地區(qū)行駛，應(yīng)沿著道路中心或積雪（）處通過(guò)。A、較淺B、較滑C、較厚D、較深正確答案：A32.使用規(guī)定的圖形符號(hào)來(lái)表示各種液壓元件，并用表示管道通路的()將其連接起來(lái)所組成的用以表示液壓系統(tǒng)傳動(dòng)及其控制原理的簡(jiǎn)圖，稱(chēng)為液壓系統(tǒng)圖。A、單線(xiàn)條B、單點(diǎn)劃線(xiàn)C、雙線(xiàn)條D、雙點(diǎn)劃線(xiàn)正確答案：A33.離合器踏板自由行程過(guò)大可造成離合器（），換檔發(fā)響或換不了檔。A、分離杠桿與分離軸承刮磨B、接合不上C、分離不開(kāi)D、打滑正確答案：C34.冷卻系統(tǒng)滲漏有()兩種形式。A、水封滲漏和密封墊滲漏B、放水開(kāi)關(guān)滲漏和散熱器滲漏C、水封滲漏和汽缸滲漏D、外部滲漏和內(nèi)部滲漏正確答案：D35.當(dāng)零件工作表面磨合逐漸形成了一層配合表面金屬直接接觸的氧化膜，進(jìn)入氧化磨耗期，是汽車(chē)走合期()。A、第二階段B、第一階段C、結(jié)束D、第三階段正確答案：D36.汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛中，受到離心力的作用，會(huì)使左右輪承受的重量發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向外側(cè)的車(chē)輪負(fù)荷增大，內(nèi)側(cè)的車(chē)輪負(fù)荷減小，汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)()。A、滑轉(zhuǎn)力B、附著力C、側(cè)翻力D、側(cè)阻力正確答案：C37.傳動(dòng)效率愈高，則損失于傳動(dòng)系的能量愈少，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性就()。A、愈差B、不變化C、隨意變化D、愈好正確答案：D38.當(dāng)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上得到的凈功率稱(chēng)為（）。A、指示功率B、機(jī)械功率C、有效功率D、最大功率正確答案：D39.對(duì)于裝有真空增壓器的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)踩制動(dòng)踏板時(shí)，有緩慢下降現(xiàn)象，說(shuō)明()。A、高壓制動(dòng)液倒流B、制動(dòng)液泄漏C、制動(dòng)液壓力過(guò)高D、工作壓力失常正確答案：B40.當(dāng)汽車(chē)遇到傾角極大的坡道時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)輪的()，會(huì)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。A、驅(qū)動(dòng)力小B、附著力大C、附著力小D、驅(qū)動(dòng)力大正確答案：C41.汽車(chē)在冰雪路面尾隨行駛應(yīng)與前車(chē)保持效大的縱向距離，一般為正常道路條件的（）倍。A、2~5B、1．5~3C、3~4D、4~6正確答案：B42.汽車(chē)的動(dòng)力性是指汽車(chē)在良好路面上直線(xiàn)行駛時(shí)，所能達(dá)到的()。A、最高行駛速度B、最低行駛速度C、平均行駛速度D、最小行駛阻力正確答案：A43.汽車(chē)的輪距越小，前后橋的最低點(diǎn)離地距離越大，則汽車(chē)橫向通過(guò)半徑()。A、越大或越小B、越大C、不變D、越小正確答案：D44.在緊急制動(dòng)時(shí)，如果一軸的兩個(gè)車(chē)輪均抱死，車(chē)輪就在地面上完全滑動(dòng)，這時(shí)如果受到橫向干擾力，車(chē)輪沿橫向滑動(dòng)，此現(xiàn)象稱(chēng)為制動(dòng)()。A、跑偏B、側(cè)滑C、前滑D、力不均正確答案：B45.為保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)汽缸混合氣的分配均勻度，進(jìn)而較精確地控制各汽缸的混合氣與工況的良好匹配，則應(yīng)采用()汽油噴射系統(tǒng)。A、多點(diǎn)B、節(jié)氣門(mén)式C、單點(diǎn)D、連續(xù)正確答案：A46.汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性可采用一定工況下汽車(chē)行駛()的燃油消耗量來(lái)衡量。A、10000kmB、1000kmC、50kmD、100km正確答案：D47.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定，逐漸改變節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，而發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油量、有效耗油率隨有效功率變化而變化的規(guī)律稱(chēng)為（）。A、負(fù)荷特性B、萬(wàn)有特性C、外特性D、速度特性正確答案：A48.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率曲線(xiàn)隨轉(zhuǎn)速變化規(guī)律與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)近似，而有效扭矩曲線(xiàn)的曲率較小，這說(shuō)明柴油機(jī)的（）隨轉(zhuǎn)速變化較小。A、動(dòng)力B、油耗C、扭矩D、功率正確答案：C49.汽車(chē)的各總成技術(shù)性能良好，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)標(biāo)，這類(lèi)車(chē)輛屬于()。A、故障車(chē)B、完好車(chē)C、基本完好車(chē)D、待修車(chē)正確答案：B50.基孔制的孔稱(chēng)為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號(hào)為H，下偏差一律規(guī)定為零，上偏差均為()。A、零B、正值C、負(fù)值D、任意正確答案：B51.當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)力大于（）時(shí)，車(chē)輪將產(chǎn)生拖滑，使有效制動(dòng)力下降并喪失轉(zhuǎn)向能力。A、輪胎與地面附著力B、車(chē)慣性C、車(chē)重量D、車(chē)重力正確答案：A52.在汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)中對(duì)于駕駛技巧的掌握必須在教練員重點(diǎn)示范后，學(xué)員在（）的條件下，實(shí)現(xiàn)教學(xué)要求的。A、個(gè)別演示指導(dǎo)B、大量多次重復(fù)C、集中演示指導(dǎo)D、重點(diǎn)操作指導(dǎo)正確答案：B53.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置，前外輪印跡中心線(xiàn)形成一個(gè)圓周，其半徑稱(chēng)為汽車(chē)的()。A、橫向通過(guò)半徑B、縱向通過(guò)角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑D、縱向通過(guò)半徑正確答案：C54.同一輛汽車(chē)，在其工況相同的條件下，實(shí)施緊急制動(dòng)，滿(mǎn)載時(shí)制動(dòng)減速度上升的時(shí)間()空載時(shí)制動(dòng)減速度上升的時(shí)間。A、不等于B、小于C、等于D、大于正確答案：D55.如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速器失靈，功率隨轉(zhuǎn)速的增加而增加，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，功率()。A、任意變化。B、保持不變C、開(kāi)始下降D、繼續(xù)增加正確答案：C56.汽車(chē)兩軸中部離地最低點(diǎn)，是影響汽車(chē)通過(guò)性的一個(gè)重要參數(shù)，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到汽車(chē)()的大小。A、橫向通過(guò)半徑B、接近角和離去角C、縱向通過(guò)半徑D、最小轉(zhuǎn)彎半徑正確答案：C57.基本尺寸相同的孔與軸配合時(shí)，孔的最大極限尺寸小于或等于軸的最小極限尺寸稱(chēng)為()配合。A、間隙B、任意C、過(guò)盈D、過(guò)渡正確答案：C58.汽車(chē)能適應(yīng)使用條件而發(fā)揮其最大工作效率的能力，稱(chēng)為汽車(chē)的()。A、動(dòng)力性能B、經(jīng)濟(jì)性能C、適應(yīng)性D、使用性能正確答案：D59.車(chē)輛走合期的維護(hù)包括走合前維護(hù)、走合中維護(hù)、走合后維護(hù)、其中走合中的維護(hù)主要是對(duì)汽車(chē)各部（）開(kāi)始發(fā)生變化的部分進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)保證順利完成走合。A、損傷B、技術(shù)狀況C、間隙D、數(shù)據(jù)正確答案：B60.車(chē)輛的使用因素如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況不良、底盤(pán)各總成潤(rùn)滑調(diào)整不當(dāng)、（）、高溫壞路條件下行駛均會(huì)降低汽車(chē)的動(dòng)力性。A、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)B、車(chē)輛的行駛平順性C、底盤(pán)設(shè)計(jì)D、駕駛操作不當(dāng)正確答案：D61.采用在進(jìn)油管與總油管間接入壓力表方式檢測(cè)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時(shí)，拆除燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管的瞬間，觀察測(cè)試壓力表指示值應(yīng)()，否則說(shuō)明真空管有漏、堵現(xiàn)象或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。A、任意變化B、下降50kPa左右C、上升50kPa左右D、保持不變正確答案：C62.嚴(yán)格落實(shí)維護(hù)保養(yǎng)制度，使車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況。是提高汽車(chē)燃料（）的有效措施。A、動(dòng)力性B、使用性C、實(shí)用性D、經(jīng)濟(jì)性正確答案：D63.影響汽車(chē)制動(dòng)性能的因素很多，主要有制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況、道路條件和（）。A、管線(xiàn)泄漏B、車(chē)輛老化C、駕駛技術(shù)D、道路濕滑正確答案：C64.當(dāng)傳動(dòng)軸軸管發(fā)生彎曲、凹陷時(shí)，會(huì)破壞它的()，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)響或抖震。A、平衡性B、動(dòng)平衡C、靜平衡D、工作性能正確答案：B65.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)從噴油開(kāi)始到汽缸壓力急劇上升為止，這一燃燒過(guò)程稱(chēng)為()。A、著火落后期B、速燃期C、緩燃期D、補(bǔ)燃期正確答案：A66.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)從汽缸內(nèi)產(chǎn)生最高壓力開(kāi)始到缸內(nèi)溫度達(dá)到最高值為止，這一燃燒過(guò)程稱(chēng)為()。A、速燃期B、緩燃期C、著火落后期D、補(bǔ)燃期正確答案：B67.經(jīng)常性對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)保持良好的技術(shù)狀況是防止汽車(chē)（）下降的有效措施。A、經(jīng)濟(jì)性B、故障率C、使用性D、動(dòng)力性正確答案：D68.汽車(chē)走合期通常規(guī)定為1000～2500km，進(jìn)口車(chē)3000km，并分為三個(gè)階段，第一階段走合50~75km，這一階段車(chē)輛載荷最好為()。A、減載B、滿(mǎn)載C、空載D、半載正確答案：C69.職業(yè)教育具有與普通教育不同的特點(diǎn)，更強(qiáng)調(diào)學(xué)員的()。A、能動(dòng)性、參與性、實(shí)踐性B、主動(dòng)性、參與性、實(shí)踐性C、直接性、參與性、實(shí)踐性D、直接性、參與性、主動(dòng)性正確答案：B70.影響柴油機(jī)燃燒過(guò)程的主要因素有壓縮比、柴油的質(zhì)量、（）、噴油規(guī)律、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷、燃燒室結(jié)構(gòu)等。A、噴油提前角B、曲軸轉(zhuǎn)角C、氣門(mén)遲續(xù)角D、點(diǎn)火提前角正確答案：A71.轎車(chē)的后備功率大，加速性能好，國(guó)外常用一檔起步連續(xù)換檔，測(cè)量通過(guò)（）時(shí)的加速時(shí)間來(lái)評(píng)價(jià)其加速性能的好與差。A、10mB、100mC、1,kmD、10km正確答案：B72.當(dāng)點(diǎn)火提前角和化油器調(diào)整到最佳狀況，固定在一個(gè)轉(zhuǎn)速下工作，每小時(shí)耗油量和有效燃油消耗量隨負(fù)荷變化的關(guān)系，稱(chēng)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、經(jīng)濟(jì)特性B、動(dòng)力特性C、外特性D、負(fù)荷特性正確答案：D73.職業(yè)培訓(xùn)的基本任務(wù)是突出()的培養(yǎng)與提高。A、安全知識(shí)和安全意識(shí)B、應(yīng)用知識(shí)和操作技能C、業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力D、就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力正確答案：B74.良好的駕駛技術(shù)，往往能根據(jù)道路的變化，選擇好的路面，避開(kāi)過(guò)于坎坷不平的地方并控制好車(chē)速，有利于汽車(chē)保持良好的（）。A、平順性B、動(dòng)力性C、通過(guò)性D、越野性正確答案：A75.為改善車(chē)輛的性能，延長(zhǎng)其壽命，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，改變?cè)瓉?lái)車(chē)輛零部件或總成，此過(guò)程稱(chēng)為車(chē)輛的()。A、改型B、更新C、改裝D、改造正確答案：D76.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示波器顯示的單缸初、次級(jí)電壓標(biāo)準(zhǔn)波形，顯示了從斷電器觸點(diǎn)打開(kāi)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)閉合至再次打開(kāi)為止（一個(gè)完整的點(diǎn)火循環(huán)）的電壓隨時(shí)間變化過(guò)程，稱(chēng)為()波形。A、單缸標(biāo)準(zhǔn)B、多缸并列C、多缸標(biāo)準(zhǔn)D、單缸特殊正確答案：A77.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)()過(guò)大時(shí)，過(guò)量空氣系數(shù)過(guò)小，造成燃燒不完全，補(bǔ)燃期延長(zhǎng)，廢氣中出現(xiàn)碳煙，排氣溫度高，動(dòng)力性下降。A、壓縮比B、負(fù)荷C、噴油提前角D、噴油壓力正確答案：B78.對(duì)于雙軸汽車(chē)來(lái)講其軸距越大抵抗（）能力越強(qiáng)。A、轉(zhuǎn)向靈活B、前后傾復(fù)C、側(cè)滑D、側(cè)向傾復(fù)正確答案：B79.采用在進(jìn)油管與總油管間接入壓力表方式檢測(cè)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時(shí)，油壓表讀數(shù)低于系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)壓力，短暫捏癟回油軟管，壓力指示值升高，則表明()。A、壓力調(diào)節(jié)器損壞B、回油管路堵塞C、輸油管堵塞D、汽油濾清器堵塞正確答案：A80.汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性是指在保證動(dòng)力性的條件下，汽車(chē)以盡量少的（）經(jīng)濟(jì)行駛的能力。A、潤(rùn)滑油消耗量B、時(shí)間C、耗油量D、排放污染物正確答案：C81.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線(xiàn)表明，最經(jīng)濟(jì)的油耗率在轉(zhuǎn)速為最大轉(zhuǎn)速的()時(shí)才能得到。A、50%左右B、100%C、30%左右D、80%左右正確答案：D82.汽油機(jī)不正常燃燒主要有：爆燃和表面點(diǎn)火，其中爆燃的危害性極大，可能打爛（）甚至沖裂氣缸體。A、氣門(mén)B、連桿銷(xiāo)C、連桿D、活塞正確答案：D83.由于點(diǎn)火示波器具有配氣相位鑒別能力，只要把各缸上止點(diǎn)標(biāo)記和氣門(mén)關(guān)閉時(shí)振動(dòng)的波形同時(shí)顯示在示波器上，就可以進(jìn)行()測(cè)量。A、氣門(mén)持續(xù)角B、配氣相位靜態(tài)C、配氣相位動(dòng)態(tài)D、氣門(mén)疊開(kāi)角正確答案：C84.編寫(xiě)教學(xué)大綱中應(yīng)注意的問(wèn)題是（）。A、保持相對(duì)穩(wěn)定性B、教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性C、理論聯(lián)系實(shí)際D、將生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一項(xiàng)主要編寫(xiě)任務(wù)正確答案：D85.對(duì)于加力氣室后部設(shè)有加油孔的真空增壓器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，腳踩制動(dòng)踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，說(shuō)明()。A、控制閥不能回位B、漏氣C、正常D、加力室回位彈簧損壞正確答案：B86.在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不變和轉(zhuǎn)速保持恒定的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率Pe或扭矩Me隨燃料消耗量GT而變化的關(guān)系，稱(chēng)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、指示燃料消耗率B、有效燃料消耗率C、燃料消耗曲線(xiàn)D、燃料調(diào)整特性正確答案：D87.轉(zhuǎn)向節(jié)通過(guò)主銷(xiāo)裝在前軸的兩端，當(dāng)車(chē)軸轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷(xiāo)并不與地面垂直，而是向后傾斜一個(gè)角度，稱(chēng)之為()。A、主銷(xiāo)前傾B、主銷(xiāo)后傾C、前輪外傾D、主銷(xiāo)內(nèi)傾正確答案：B88.汽車(chē)氣壓制動(dòng)系制動(dòng)不良或無(wú)力，是由于壓縮空氣壓力不足而引起的，制動(dòng)時(shí)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的()所致。A、摩擦系數(shù)急劇減小B、摩擦力急劇減小C、摩擦系數(shù)急劇增大D、摩擦力急劇增大正確答案：B89.在沒(méi)有設(shè)置玻璃窺視孔的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，感覺(jué)接受器/干燥器的進(jìn)出管路之間的溫度接近，則表明制冷劑數(shù)量()。A、過(guò)多B、不足C、適宜D、嚴(yán)重不足正確答案：C90.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈簧過(guò)軟，易導(dǎo)致汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)()。A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲B、高壓火