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文檔簡(jiǎn)介
鋼材使用手冊(cè)
目錄
▲結(jié)構(gòu)鋼的種類(lèi)、規(guī)格、用途..............................................................1
一、碳素結(jié)構(gòu)鋼.........................................................................1
二、合金結(jié)構(gòu)鋼.........................................................................5
▲結(jié)構(gòu)鋼品種特性........................................................................17
一、板材...............................................................................17
二、管材...............................................................................23
三、型鋼...............................................................................25
四、絲.................................................................................35
▲鋼材重量計(jì)算..........................................................................37
一、常見(jiàn)金屬比重......................................................................37
二、鋼材理論重量計(jì)算公式.............................................................37
▲各種鋼材理論重量表...................................................................40
1.等邊角鋼理論重量.................................................................40
2.槽鋼理論重量......................................................................40
3.工字鋼理論重量...................................................................40
4.焊管理論重量......................................................................41
5.熱度鋅管理論重量................................................................41
6.扁鋼、花紋板、鋼板理論重量.......................................................42
7.圓鋼理論重量......................................................................42
▲換算單位(中英縮寫(xiě)標(biāo)符).............................................................42
▲結(jié)構(gòu)鋼的種類(lèi)、規(guī)格、用途
結(jié)構(gòu)鋼是指符合特定強(qiáng)度和可成形性等級(jí)的鋼。可成形性以抗
拉試驗(yàn)中斷后伸長(zhǎng)率表示。結(jié)構(gòu)鋼一般用于承載等用途,在這些
用途中鋼的強(qiáng)度是一個(gè)重要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)C結(jié)構(gòu)鋼包括碳素結(jié)構(gòu)鋼、
合金結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、耐熱結(jié)構(gòu)鋼等C
一、碳素結(jié)構(gòu)鋼
碳素結(jié)構(gòu)鋼是碳素鋼的一種。含碳量約0.05%?0.70%,個(gè)別
可高達(dá)0.90%。
碳素鋼是指碳含量低丁2%,并有少量硅、毓以及磷、硫等雜質(zhì)
的鐵碳合金。工業(yè)上常指含碳量小于1.35%,除鐵、碳和限量以
內(nèi)的硅、鎰、磷、硫等雜質(zhì)外,不含其他合金元素的鋼。
碳素鋼的性能主要取決于含碳量。含碳量增加,鋼的強(qiáng)度、硬
度升高,塑性、韌性和可焊性降低。與其它鋼類(lèi)相比,碳素鋼使
用最早,成本低,性能范圍寬,用量最大。
(一)分類(lèi)
1.按含碳量分為:
(1)低碳鋼(碳含量為0.04%?0.25%)(含碳量小于0.04%時(shí)稱(chēng)
為工業(yè)純鐵)。
(2)中碳鋼(碳含量為0.25%?0.6%)
(3)高碳鋼(碳含量為0.6%?1.35%)
2.按質(zhì)量分為:
(1)普通碳素鋼,其有害雜質(zhì)磷、硫含量均小于0.05%。包
括:
甲類(lèi)鋼:A類(lèi)鋼,保證力學(xué)性能
乙類(lèi)鋼:B類(lèi)鋼,保證化學(xué)成分
特類(lèi)鋼:C類(lèi)鋼,保證力學(xué)性能和化學(xué)成分)
如:Q235A,Q235B,Q235C,Q235D,SS400等。
(SS400:第一個(gè)S表示鋼(Steel),第二個(gè)S表示“結(jié)構(gòu)”
(Structure),400為下限抗拉強(qiáng)度400Mpa,整體表示抗拉強(qiáng)度為
400MPa的普通結(jié)構(gòu)鋼)o
(2)優(yōu)質(zhì)碳素鋼,有害雜質(zhì)磷、硫含量均小于0.04%;高級(jí)
優(yōu)質(zhì)碳素鋼,有害雜質(zhì)磷、硫含量小于0.03%。如:45,S50C,
S45c,P20等等。
3.按用途分為
(1)碳素結(jié)構(gòu)鋼
主要用于制造各和結(jié)構(gòu)件和機(jī)器零件,一股屬低碳鋼和中碳鋼;
(2)碳素工具鋼
用于制造刀具、量具、模具等,一般屬高碳鋼。
(二)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼
簡(jiǎn)稱(chēng)普通碳素鋼,這種鋼含有害雜質(zhì)(P、S等)和非金屬夾
雜物較多,但價(jià)格便宜,用途很多,用量很大,主要用于鐵道、
橋梁、各類(lèi)建筑工程,制造承受靜載荷的各種金屬構(gòu)件及不重要
不需要熱處理的機(jī)械零件和一般焊接件。它的含碳量多數(shù)在0.30%
2
以下,含鎰量不超過(guò)0.80%,強(qiáng)度較低,但塑性、韌性、冷變形
性能好。除少數(shù)情況外,一般不作熱處理,直接使用。多制成條
鋼、異型鋼材、鋼板等。
1.牌號(hào)
這類(lèi)鋼主要保證力學(xué)性能,故其牌號(hào)體現(xiàn)其力學(xué)性能。碳素
結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào),由代表屈服點(diǎn)的漢語(yǔ)拼音字母“Q”、屈服點(diǎn)數(shù)值、
質(zhì)量等級(jí)符號(hào)和脫氧方法四個(gè)部分按順序組成。質(zhì)量等級(jí)符號(hào)用
A、B、C、D表示,質(zhì)量等級(jí)不同,含S、P的量依次降低,鋼材
質(zhì)量依次提高。其中A級(jí)的硫、磷含量最高,D級(jí)的硫、磷含量
最低,脫氧方法符號(hào)用F、b、Z、TZ表示,F(xiàn)是沸騰鋼,b是半
鎮(zhèn)靜鋼,Z是鎮(zhèn)靜鋼,TZ是特殊鎮(zhèn)靜鋼。Z與TZ符號(hào)在鋼號(hào)組成
表示方法中予以省略,
例如Q235-A?F表示屈服點(diǎn)為235Mpa的A級(jí)沸騰鋼,Q235-C
表示屈服點(diǎn)為235Mpa的C級(jí)鎮(zhèn)靜鋼
碳素結(jié)構(gòu)鋼按照鋼材屈服強(qiáng)度分為5個(gè)
Q195、
Q215A、Q215B
Q235A、Q235B、Q235C、Q235D
Q255A、Q255B
Q275
每個(gè)牌號(hào)由于質(zhì)量不同分為A、B、C、D等級(jí),最多的有四種,
有的只有一種。
3
2.用途:
碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理,而在供應(yīng)狀態(tài)下直接使
用。通常Q195、Q215、用35鋼碳的含量低,焊接性能好,塑性、
韌性好,有一定強(qiáng)度,常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等,用于
橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通螺釘、螺母等零件。Q255和Q275
鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稍高,強(qiáng)度較高,塑性、韌性較好,可進(jìn)行焊接,
通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造簡(jiǎn)單機(jī)械的連桿、
齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷(xiāo)等零件。
(三)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
這種鋼含有害雜質(zhì)(P、S等)和非金屬夾雜物較少,機(jī)械性
能比較均勻和優(yōu)良,力學(xué)性能好,可經(jīng)熱處理后使用。
1.牌號(hào)
用兩位數(shù)字表示,這兩位數(shù)字表示該鋼的平均含碳量萬(wàn)分?jǐn)?shù)。
例如:45表示平均含碳量為0.45%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼;08表示平
均含碳量為0.08%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼;
根據(jù)含鎰量分為普通含缽量(小于0.80%)和較高含鎰量
(0.80%?1.20%)兩組。較高含鋅量鋼在牌號(hào)后面標(biāo)出元素符號(hào)
“Mn”。例如50Mno
若為沸騰鋼或?qū)S娩?,則在牌號(hào)后面標(biāo)出規(guī)定的符號(hào)。如:10F
系平均含碳量為0.10%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,沸騰鋼;20g系平均含
碳量為0.20%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,鍋爐用鋼。
2.用途
4
含碳量在0.25%以下,多不經(jīng)熱處理直接使用,或經(jīng)滲碳、
碳氮共滲等處理,制造中小齒輪、軸類(lèi)、活塞銷(xiāo)等;含碳量在
0.25%?0.60%,典型鋼號(hào)有40,45,40Mn,45Mn等,多經(jīng)調(diào)質(zhì)
處理,制造各種機(jī)械零件及緊固件等;含碳量超過(guò)0.60%,如65,
70,85,65Mn,70Mn等,多作為彈簧鋼使用。
08?25屬于低碳鋼,這類(lèi)鋼的強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性及焊
接性良好,主要用于易于接受各種加工如鍛造、焊接和切削。常用
于制造鏈條,鉀釘,螺栓,軸等。大多不經(jīng)熱處理用于工程結(jié)構(gòu)件,
有的經(jīng)參碳和其他熱處理用于要求耐磨的機(jī)械零件。其冷成形性良好,
可采用卷邊、折彎、沖壓等方法進(jìn)行加工。
30?55屬于中碳鋼,具有較高的強(qiáng)度、硬度,熱加工及切削
性能良好,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,可獲得良好的綜合機(jī)械性能。焊接性
能較差。塑性和韌性隨著含碳量的增加而降低??刹唤?jīng)熱處理,
直接使用熱軋材、冷拉材,亦可經(jīng)熱處理后使用。
60鋼以上的牌號(hào)屬高碳鋼,具有較高的強(qiáng)度、硬度和彈性,
焊接性不好,切削性差,冷變形塑性差,主要用于制造彈簧及耐磨
件。
二、合金結(jié)構(gòu)鋼
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)鋼提出了越來(lái)越高的要求。如:
良好的綜合機(jī)械性能,及高強(qiáng)度、高韌性、耐磨,耐腐蝕、耐低
溫、耐高溫、無(wú)磁性等特殊性能。所以碳鋼已不能滿(mǎn)足上述要求,
必須采用各種合金鋼,
5
為了改善鋼的某些性能或使之獲得某些特殊性能,而在煉鋼
時(shí)有意加入的元素,稱(chēng)為合金元素。含有合金元素的鋼,叫合金
鋼。
根據(jù)添加元素的不同,并采取適當(dāng)?shù)募庸すに?,可獲得高強(qiáng)度、
高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無(wú)磁性等特殊性能。
合金鋼的主要合金元素有硅、錦、鋁、銀、鑰、鴇、銀、鈦、
銀、錯(cuò)、鉆、鋁、銅、硼、稀土等。
(一)合金鋼
1.合金元素在鋼中的主耍作用
(1)強(qiáng)化鐵素體
(2)形成合金碳化物
(3)細(xì)化晶粒
(4)提高鋼的淬透性
(5)提高鋼的回火穩(wěn)定性
2.分類(lèi)
(1)按合金元素含量多少分為
低合金鋼(含量<5%)
中合金鋼(含量5%?10%)
高合金鋼(含量>10%)
(2)按質(zhì)量分為
優(yōu)質(zhì)合金鋼、特質(zhì)合金鋼;
(3)按特性和用途分為
6
合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐酸鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、
滾動(dòng)軸承鋼、合金彈簧鋼和特殊性能鋼(如軟磁鋼、永磁鋼、無(wú)
磁鋼)等。
3.合金鋼牌號(hào)
我國(guó)合金鋼牌號(hào)采用碳含量、合金元素的種類(lèi)及含量、質(zhì)量級(jí)
別來(lái)編寫(xiě)。合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)采用兩位數(shù)字[碳含量)+元素符號(hào)
(或漢字)+數(shù)字表示。前面兩位數(shù)字表示鋼的平均含碳量的萬(wàn)分
數(shù);元素符號(hào)(或漢字)表明鋼中含有的主要合金元素,后面的
數(shù)字表示該元素的含量。
表示方法說(shuō)明
(1)合金元素含量小于1.5%時(shí)不標(biāo),平均含量為1.5%?2.5%,
2.5%?3.5%……時(shí),則相應(yīng)地標(biāo)出2,3……例如:
40Gr鋼為合金結(jié)構(gòu)鋼,平均含碳量為0.40%,主要合金元素
為銘,其含量在1.5%以下。
60Si2Mn鋼為合金結(jié)構(gòu)鋼,平均含碳量為0.60%,主要合金元
素鎰含量小于1.5%,平均含硅量為2%。
(2)合金工具鋼的牌號(hào)和合金結(jié)構(gòu)鋼的區(qū)別僅在于碳含量的表示
方法,它用一位數(shù)字表示平均含碳量的千分?jǐn)?shù),當(dāng)含碳量大于等
于1.0%時(shí),則不予標(biāo)出。例如:
9SiGr鋼為合金工具鋼,平均含碳量為0.90%,主要合金元素
為硅、鋁,含量均小于1.5%。
Grl2MnV鋼為合金工具鋼,平均含碳量大于等于1.0%,主要合
7
金元素鋁的平均含量為12%,鋁和鋼的含量均小于1.5%。
(3)高速鋼平均含碳量小于1.0%時(shí),其含碳量也不予標(biāo)出。例
如:
W18Gr4V鋼的平均含碳量為0.7%?0.8%。
(4)特殊性能鋼的牌號(hào)和合金工具鋼的表示方法相同。例如:
不銹鋼2Grl3表示含碳量為0.20%,平均含銘量為13%o
當(dāng)含碳量為0.03%?0.10%時(shí),含碳量用0表示,含碳量小于
等于0.03%時(shí),用00表示,例如:
0Grl8Ni9鋼的平均含碳量為0.03%?0.10%;00Gr30Mo2鋼的平
均含碳量為0.03%o
(5)特殊專(zhuān)用鋼,為表示鋼的用途,在鋼的牌號(hào)前面冠以漢語(yǔ)拼
音字母字頭,而不標(biāo)含碳量,合金元素含量的標(biāo)注也和上述有所不
同。滾動(dòng)軸承鋼前面標(biāo)“G"(“滾'”字的漢語(yǔ)拼音字母字頭)例如:
GGrl5表示銘元素后面的數(shù)字是表示含錯(cuò)量千分?jǐn)?shù),其他元素
仍按百分?jǐn)?shù)表示。
GGrl5SiMn表示含格量為1.5%,硅、鎬含量均小于1.5%的滾
動(dòng)軸承鋼。
(二)合金結(jié)構(gòu)鋼
1.合金結(jié)構(gòu)鋼用途
用于制造重要工程結(jié)構(gòu)和機(jī)器零件的鋼稱(chēng)為合金結(jié)構(gòu)鋼。
合金結(jié)構(gòu)鋼要求具有較高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度,
還有足夠的塑性和韌性。
8
一般采用電弧爐和氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐冶煉,要求高的采用爐外精
煉、電渣重熔或真空處理、真空感應(yīng)爐冶煉或雙真空冶煉、合適
的熱處理。
這類(lèi)鋼的合金元素含量都相當(dāng)高,主要芍耐蝕鋼、耐熱鋼、
耐磨鋼、磁鋼以及具有其他特殊物理和化學(xué)性能的特殊鋼。
合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于船舶、車(chē)輛、飛機(jī)、導(dǎo)彈、兵器、鐵路、
橋梁、壓力容器、機(jī)床等結(jié)構(gòu)上。
合金結(jié)構(gòu)鋼比碳素鋼有更好的力學(xué)性能,特別是熱處理性能優(yōu)
良。
合金結(jié)構(gòu)鋼按用處可分為工程用鋼和機(jī)械制造用鋼兩類(lèi)。
2.工程用鋼,又稱(chēng)低合金結(jié)構(gòu)鋼
這類(lèi)鋼是含少量合金元素的低碳結(jié)構(gòu)鋼,故又名普通低合金結(jié)
構(gòu)鋼。
主要用于各種工程結(jié)構(gòu),如建筑鋼架、橋梁、船舶、車(chē)輛、鍋
爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
(1)性能要求
1)高強(qiáng)度:一般屈服強(qiáng)度在300MPa以上。
2)高韌性:耍求延伸率為15%?20機(jī)對(duì)于大型焊接構(gòu)件,
還要求有較高的斷裂韌性。
3)良好的焊接性能和冷成型性能。
4)低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。
5)良好的耐蝕性。
(2)成分特點(diǎn)
1)低碳:由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高,其碳
含量不超過(guò)0.20%o
2)加入以鋅為主的合金元素。
3)加入銅、鈦或鈕等輔加元素:少量的鋁、鈦或鈕在鋼中
形成細(xì)碳化物或碳氮化物,有利于獲得細(xì)小的鐵素體晶粒和提高
鋼的強(qiáng)度和韌性。
此外,加入少量銅(W0.4%)和磷(0.1%左右)等,可提高
抗腐蝕性能。加入少量稀土元素,可以脫硫、去氣,使鋼材凈化,
改善韌性和工藝性能,
(3)熱處理特點(diǎn)
這類(lèi)鋼一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用,不需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的熱處
理。使用狀態(tài)下的顯微組織一般為鐵素體+索氏體。
(4)常用低合金結(jié)構(gòu)鋼分類(lèi)
1)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼
主要牌號(hào):
Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。
此類(lèi)鋼中除含有一定量硅或錦基本元素外,還含有其他適合
我國(guó)資源情況的元素,如鈕(V)、銅(Nb)、鈦(Ti)、鋁(A1)、
ffl(Mo)、氮(N)和稀土(RE)等微量元素。
10
按化學(xué)成分和性能要求,其牌號(hào)由Q295A、B,Q345A、B、C、
D、E,Q390A.B、C、D、E,Q420A、B、C、D、E,Q460C、D、E
等鋼級(jí)表示,其含義同碳素結(jié)構(gòu)鋼。
V、Nb、Ti、Al等細(xì)化晶粒微量元素,在此類(lèi)鋼中除A、B級(jí)
鋼外,其C、D、E級(jí)鋼中至少應(yīng)含有其中的一種;為了改善鋼的
性能,A、B級(jí)鋼中亦可以加入其中的一種。另外,此類(lèi)鋼的Cr、
Ni、Cu殘余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此
類(lèi)鋼的代表牌號(hào),其中A、B級(jí)鋼通常稱(chēng)16Mr.;C級(jí)以上鋼需加入
一個(gè)以上微量元素,其力學(xué)性能中增加1項(xiàng)低溫沖擊性能。
此類(lèi)鋼同碳素結(jié)構(gòu)鋼比,具有強(qiáng)度高、綜合性能好、使用壽
命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍廣、比較經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。該鋼多軋制成板材、型材、
無(wú)縫鋼管等。
2)耐候鋼,即耐大氣腐蝕鋼
鋼的合金成份及重量百分比含量為:
C:0.12-0.21
Si:0.2?2.0
Mn:0.7?2.0
SW0.036、PW0.034
Cu:0.10-0.40、Al<0.2
其余為Fe和微量雜質(zhì)。
主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的
鋼結(jié)構(gòu)。
11
耐候鋼通過(guò)Cu、Mn、Si、Al等合金化,并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳
鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件
下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)
濟(jì)耐候鋼。
耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)
廉物美的低合金鋼系列,與不銹鋼相比,耐侯鋼由普碳鋼添加微
量的合金元素,諸如璘、銅、銘、銀、鋁、泥、鈕、鈦等,合金
元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,
因此價(jià)格較為低廉,且具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、
耐磨耐蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2?8倍,涂裝
性為普碳鋼的1.5?10倍,能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使
用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能
的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道
車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化
氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
高耐候性結(jié)構(gòu)鋼常用牌號(hào):
09CuPCrNi-A>09CuPCrNi-B.09CuP、09CuPrCNi-A>
09CuPCrNi-B/09CuPo
焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼常用牌號(hào):
16CuCr、12MnCuCr>15MnCuCr>15MnCuCr-QT^。
(三)合金滲碳鋼
合金滲碳鋼是用來(lái)制造既有優(yōu)良的耐磨性、耐疲勞性,還有能
承受沖擊載荷的作用的零件,如:汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪,
內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受
強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
碳素滲碳鋼(00.10%?0.20%)由于淬透性差,僅能在表層
獲得高的硬度,心部韌性差,在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂;
強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。故只能制造小零件,
尺寸大的零件需要合金滲碳鋼。
合金滲碳鋼碳含量一般為0.25%,使零件心部有足夠的
塑性和韌性。加入Cr、Ni、Mn、B等,提高淬透性,Ti、V、W、
Mo等元素,阻礙奧氏體晶粒的長(zhǎng)大,形成穩(wěn)定的合金碳化物。表
面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具
有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性,
常用合金滲碳鋼牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感
性較小,滲碳過(guò)渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有
較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖
出韌性。
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫
回火。熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+
13
少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC?62HRC。心部組織與鋼的淬
透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度
為40HRC?48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素
體,硬度為25HRC?40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
(四)合金調(diào)質(zhì)鋼
合金調(diào)質(zhì)鋼用于制造一些受力復(fù)雜的承受多種工作載荷的重
要零件。要求高的綜合機(jī)械性能,即具有高的強(qiáng)度和良好的塑性、
韌性。含碳量過(guò)低,硬度不足,含碳量過(guò)高,則韌性不足。
合金調(diào)質(zhì)鋼中加入Cr、Mn、Ni^Si元素等,不但提高淬透性,
還能形成合金鐵素體,提高鋼的強(qiáng)度。加入少量Ti、V、W、Mo
等碳化形成元素,可阻礙奧氏體晶粒的長(zhǎng)大,提高鋼的回火穩(wěn)定
性,以進(jìn)一步改善鋼的性能。調(diào)質(zhì)處理后的40Cr鋼的性能,其強(qiáng)
度比40鋼提高了20%。
合金調(diào)質(zhì)鋼主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床和其它機(jī)器上的
各種重要零件,如齒輪、釉類(lèi)件、連桿、螺栓等。
1.常見(jiàn)合金調(diào)質(zhì)鋼牌號(hào)
(1)40Cr低淬透性調(diào)質(zhì)鋼:這類(lèi)鋼的油淬臨界直徑為30mm?
40mm,用于制造一般尺寸的重要零件。
(2)35CrMo中淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼:這類(lèi)鋼的油淬臨界直徑為
40mm?60mm,加入鉗不僅可提高淬透性,而且可防止第一類(lèi)回火
脆性。
(3)40CrNiMo高淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼:這類(lèi)鋼的油淬臨界直徑
為60mm?100mm,多半是銘銀鋼。銘銀鋼中加入適當(dāng)?shù)匿X,不但
具有好的淬透性,還可消除第二類(lèi)回火脆性。
此外還有45Mn2、30CrMnSi>40MnVB>30CrMnTi、38CrMoAlAo
2.熱處理和組織性能
合金調(diào)質(zhì)鋼的最終熱處理是淬火加高溫回火(調(diào)質(zhì)處理)。
合金調(diào)質(zhì)鋼淬透性較高,一般都用油,淬透性特別大時(shí)甚至可以
空冷,這能減少熱處理缺陷。
合金調(diào)質(zhì)鋼的最終性能決定于回火溫度。一般采用500C?
650℃回火。通過(guò)選擇回火溫度,可以獲得所要求的性能。為防止
第二類(lèi)回火脆性,回火后快冷(水冷或油冷),有利于韌性的提
IQJo
合金調(diào)質(zhì)鋼常規(guī)熱處理后的組織是回火索氏體。對(duì)于表面要
求耐磨的零件(如齒輪、主軸),再進(jìn)行感應(yīng)加熱表面淬火及低
溫回火,表面組織為回火馬氏體u表面硬度可達(dá)55HRC~58HRC。
合金調(diào)質(zhì)鋼淬透調(diào)質(zhì)后的屈服強(qiáng)度約為800MPa,沖擊韌性
在800kJ/m2,心部硬度可達(dá)22HRC?25HRC。若截面尺寸大而未淬
透時(shí),性能顯著降低,
(五)合金彈簧鋼
彈簧是各種機(jī)械和儀表中的重要零件,是利用彈性變形吸收
能量以緩和振動(dòng)和沖擊,或依靠彈性?xún)?chǔ)存能量以起驅(qū)動(dòng)作用。即
在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載
荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。
彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專(zhuān)門(mén)用于制
造彈簧和彈性元件的鋼。
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上,通過(guò)適當(dāng)加入一種或幾種
合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能,如力學(xué)性能
(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減
退性能,又稱(chēng)抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐
熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等),以滿(mǎn)足制造各種彈簧所需性能
的鋼。
合金彈簧鋼含碳量0.45?0.7%之間。加入錦、硅提高鋼的淬
透性,同時(shí)也提高鋼的彈性極限,加入鋁、機(jī),和鴇等它們不僅使
鋼材有更高的淬透性,不易過(guò)熱,而且有更高的高溫強(qiáng)度和韌性。
合金彈簧鋼的基本組成系列有,硅錦彈簧鋼、硅銘彈簧鋼、
銘鎰彈簧鋼、銘銳彈簧鋼、鴇銘銳彈簧鋼等°在這些系列的基礎(chǔ)
上,有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了銅、帆或硼
等合金元素。
合金彈簧鋼常用來(lái)制造尺寸較大的彈簧。
常用的合金彈簧鋼有55Si2Mn、60Si2Mn>50CrVA等牌號(hào)。
(六)滾動(dòng)軸承鋼
用于制造滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體和內(nèi)外套圈的鋼,也用來(lái)制造各
種工具和耐磨零件。
16
滾動(dòng)軸承在工作中需承受很高的交變載荷,滾動(dòng)體與內(nèi)外圈
之間產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦,同時(shí)又工作在潤(rùn)滑劑介質(zhì)中。因此,滾動(dòng)軸
承鋼具有高的硬度和耐磨性、高的彈性極限和接觸疲勞強(qiáng)度、足
夠的韌性和一定的耐蝕性。
軸承的尺寸精度高,因此也要求滾動(dòng)軸承鋼的內(nèi)部組織、成
分均勻,熱處理后有良好的尺寸穩(wěn)定性。
常用的滾動(dòng)軸承鋼是含碳0.95%?1.15%、含銘0.40%?
1.65%的高碳低倍軸承鋼,如加入合金元素銘是為了提高淬透性,
并在熱處理后形成細(xì)小均勻分布的碳化物,以提高鋼的硬度、接
觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性,
為了滿(mǎn)足軸承在不同工作情況下的使用要求,還發(fā)展了特殊
用途的軸承鋼,如制造軋鋼機(jī)軸承用的耐沖擊滲碳軸承鋼、航空
發(fā)動(dòng)機(jī)軸承用的高溫軸承鋼和在腐蝕介質(zhì)中工作的不銹軸承鋼等。
▲結(jié)構(gòu)鋼品種特性
為便于生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用,常見(jiàn)鋼材分四大品種即板、
管、型、絲。
一、板材
鋼板是平板狀,矩形,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按生產(chǎn)方法分類(lèi)有熱軋鋼板和冷軋鋼板;按表面特征分
類(lèi)有鍍鋅板(熱鍍鋅板、電鍍鋅板)、鍍錫板、復(fù)合鋼板和彩色
涂層;按用途分類(lèi)有橋梁鋼板、鍋爐鋼板、造船鋼板、裝甲鋼板、
汽車(chē)鋼板、屋面鋼板、結(jié)構(gòu)鋼板、電工鋼板(硅鋼片)、彈簧鋼
板、耐熱鋼板、合金鋼板等;按厚度分類(lèi)有薄板、厚板、特厚板
等,在工程結(jié)構(gòu)制造中常提到的是熱軋鋼板和冷軋鋼板的概念以
及按厚度分類(lèi)的薄板、中板、厚板、特厚板等概念。
1.熱軋鋼板的規(guī)格、用途
熱軋板,即熱軋鋼板和鋼帶,俗稱(chēng)熱板,通常也會(huì)把軋寫(xiě)成
扎字,如熱扎板,但都是指的同一種熱軋板C
用連鑄板坯或初軋板坯作原料,加熱爐加熱,經(jīng)粗軋、切頭、
精軋等工序以及多道次的矯直、平整等處理后,再切成一定寬度、
長(zhǎng)度的板狀或經(jīng)卷取機(jī)卷取存放、運(yùn)輸、銷(xiāo)售,即成為熱軋鋼板。
其卷板較重,一般鋼卷內(nèi)徑為760mm。
通常熱軋鋼板寬度大于或等于600mm,也可為50mm或10mm
倍數(shù)的任何尺寸。厚度為0.35?200mm或厚度為1.2?25mm的鋼
帶。
鋼板長(zhǎng)度為lOOrrm或50mm倍數(shù)的任何尺寸,但厚度小于等于
4mm鋼板的最小長(zhǎng)度不得小于1.2m,厚度大于4mm鋼板的最小長(zhǎng)
度不得小于2m。根據(jù)需要,厚度小于30mm的鋼板,厚度間隔可
為0.5mmo
分類(lèi):
按邊緣狀態(tài)分:
切邊Q;不切邊BQ;
按軋制精度分:
18
較高精度A普通精度B
低合金鋼板都是鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼鋼板。由于強(qiáng)度較高,性能
優(yōu)越,能節(jié)約大量鋼材,減輕結(jié)構(gòu)重量,其應(yīng)用已越來(lái)越廣泛。
熱軋鋼板一般為結(jié)構(gòu)用鋼和焊接結(jié)構(gòu)用鋼,主要用于鋼結(jié)構(gòu)
件、橋梁、船舶、車(chē)輛的生產(chǎn);也可生產(chǎn)為耐候性鋼(添加特殊元
素P、Cu、C等),使之具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性,用
于集裝箱、特種車(chē)輛的生產(chǎn),也用于建筑結(jié)構(gòu)物:還可生產(chǎn)為具
有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度的鋼管用鋼板以及用于生產(chǎn)各種冷
軋產(chǎn)品的一般機(jī)械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼等。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)厚度4—30mm的合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板,規(guī)定了尺寸、
外形、重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志及質(zhì)
量證明書(shū)等。采購(gòu)單位在進(jìn)料時(shí)可向供貨商索耍材質(zhì)單和產(chǎn)品合
格證。
熱軋板硬度低,加工容易,塑性好,延展性能好。但強(qiáng)度相對(duì)
較低,表面質(zhì)量差(有氧化\粗糙度低),一般為中厚板。
熱軋鋼板,機(jī)械性能遠(yuǎn)不及冷加工板料,也次于鍛造加工的
板料。
2.冷軋鋼板的規(guī)格、用途
冷軋板卷是以熱軋卷為原料,室溫下,在再結(jié)晶溫度以下將
鋼板進(jìn)一步軋制而成為目標(biāo)厚度的鋼板和卷c
生產(chǎn)過(guò)程中由于不進(jìn)行加熱,所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點(diǎn)
和氧化鐵皮等缺陷,表面質(zhì)量好、粗糙度高c而且冷軋產(chǎn)品的尺
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寸精度高,產(chǎn)品的性能和組織能滿(mǎn)足一些特殊的使用要求,如電
磁性能、深沖性能等。
規(guī)格:厚度為0.2?4mm,寬度為600?2000mm,鋼板長(zhǎng)度為
1200?6000mm。
牌號(hào):Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345A(B);
SPCCo
牌號(hào)中字母含義:S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋
(cold)、第四位C-普通級(jí)(common)。
性能:主要采用低碳鋼牌號(hào),耍求具有良好的冷彎和焊接性
能,以及一定的沖壓性能。
冷軋板帶用途很廣,如汽車(chē)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、航空、
精密儀表、食品罐頭等。
冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱(chēng),也稱(chēng)冷軋板,
俗稱(chēng)冷板,冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋
制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,
因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機(jī)械
性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板,在許多領(lǐng)域里,特別是家電
制造領(lǐng)域,己逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
標(biāo)記:尺寸精度一尺寸一鋼板品種標(biāo)準(zhǔn),
冷軋?jiān)肀容^脆硬,不太適合加工,所以通常情況下冷軋鋼
板要求經(jīng)過(guò)退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶(hù)。冷軋厚度一
20
般為0.1~8.0廊,,如大部分工廠(chǎng)冷軋鋼板厚度是4.5mm以下;
最小厚度、寬度是根據(jù)各工廠(chǎng)的設(shè)備能力和市場(chǎng)需求而決定。
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化,韌性低,但能達(dá)到較好
的屈強(qiáng)比,用來(lái)冷彎彈簧片等零件,同時(shí)由于屈服點(diǎn)較靠近抗拉
強(qiáng)度,所以使用過(guò)程中對(duì)危險(xiǎn)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性,在載荷超過(guò)許用載荷
時(shí)容易發(fā)生事故。
3.薄鋼板的規(guī)格、用途
厚度小于4.5mm的鋼板
薄板的寬度為500-1500毫米;厚的寬度為600-3000毫米。
薄板按鋼種分,有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、
工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等;按專(zhuān)業(yè)用途
分,有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分,有
鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。
4.中厚鋼板的規(guī)格、用途
中厚板是指厚度4.5?25.0mm的鋼板,厚度25.0~100.0mm
的稱(chēng)為厚板,
在品種方面,除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車(chē)制造鋼板、壓
力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外,有些品種的
鋼板如汽車(chē)大梁鋼板(厚2.5?10mm)、花紋鋼板(厚2.5?8
mm)、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
鋼板材質(zhì)不一樣,其鋼板用途也不一樣。
21
中厚板用途:在建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋
梁建造等領(lǐng)域,廣泛用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁、造
船、鍋爐、壓力容器、汽車(chē)大梁、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。
5.特厚鋼板的規(guī)格、用途
特厚板是指厚度超過(guò)100.0mm的鋼板。
特厚板主要用于大型橋梁的主梁、大型設(shè)備的機(jī)身以及板狀加
工件的毛坯。
6.專(zhuān)用結(jié)構(gòu)鋼板
(1)壓力容器用鋼板:用大寫(xiě)R在牌號(hào)尾表示,其牌號(hào)可用屈
服點(diǎn)、也可用含碳量或含合金元素表示。如:Q345R,Q345為用
屈服點(diǎn)表示。再如:20R、16MnR>15MnVR、15MnVNR>8MnMoNbR>
MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來(lái)表示。
(2)焊接氣瓶用鋼板:用大寫(xiě)HP在牌號(hào)尾表示,其牌號(hào)可以
用屈服點(diǎn)表示,如:Q295HP、Q345HP;也可用含合金元素來(lái)表示
如:16MnREHP?
(3)鍋爐用鋼板:用小寫(xiě)g在牌號(hào)尾表示,其牌號(hào)可用屈服點(diǎn)
表示,如:Q390g;也可用含碳量或含合金元素來(lái)表示,如20g、
22Mng、15CrMogs16Mng、19Mng、13MnNiCrMoNbg、12CrlMoVg等。
(4)橋梁用鋼板:用于大型鐵路橋梁。要求承受動(dòng)載荷、沖擊、
震動(dòng)、耐蝕等,如:Q235q、Q345q等。鋼號(hào)的木尾標(biāo)有q(橋)。
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(5)汽車(chē)大梁用鋼板:用大寫(xiě)L在牌號(hào)尾表示,如09MnREL、
06TiL>08TiL、10TiL>09SiVL>16MnL、16MnREL等。
(6)造船鋼板:用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。要求強(qiáng)度高、
塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。鋼號(hào)的末尾
標(biāo)有C(船)。
12MnC、16MnC、15MnTiC、MMnVTiReC筆鋼種。厚度為2.5?
50毫米。
二、管材
管材就是用于做管件的材料。不同的管件耍用不同的管材,管
材的好壞直接決定了管件的質(zhì)量。
常見(jiàn)材質(zhì)有合金(15CrMo.12CrlMoV),碳鋼(10#、20#、45#),
不銹鋼(304、316)
1.管材的分類(lèi)
(1)按生產(chǎn)方法分類(lèi)
1)無(wú)縫管一一熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管。
2)焊管
①按工藝分一一電弧焊管、電阻焊管(高頻、低頻)、氣
焊管、爐焊管。
②按焊縫分一一直縫焊管、螺旋焊管。
(2)按斷面形狀分類(lèi)
1)簡(jiǎn)單斷面鋼管一一圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、
三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼管
23
等。
2)復(fù)雜斷面鋼管一一不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、
雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼管、波紋形鋼
管、表殼鋼管。
(3)按壁厚分類(lèi)一一薄壁鋼管、厚壁鋼管
(4)按用途分類(lèi)一一管道用鋼管、熱工設(shè)備用鋼管、機(jī)械工
業(yè)用鋼管,石油、地質(zhì)鉆探用鋼管,容器鋼管、化學(xué)工業(yè)用鋼管、
特殊用途鋼管等。
2.管子的直徑
一般來(lái)說(shuō),管子的直徑可分為外徑、內(nèi)徑、公稱(chēng)直徑。
無(wú)縫鋼管的管子的外徑用字母D來(lái)表示,其后附加外直徑的尺寸
和壁厚,例如外徑為108的無(wú)縫鋼管,壁厚為5nlm,用D108X5表示。
塑料管也用外徑表示,如De63。
公稱(chēng)直徑是為了使管道、管件和閥門(mén)之間具有互換性而規(guī)定的一
種通用直徑,用符號(hào)DN表示,單位是麗。國(guó)際通用DN表示,符號(hào)
后面用數(shù)字注明公稱(chēng)直徑的數(shù)值,如公稱(chēng)直徑為125mm的管材表示為
DN125o公稱(chēng)直徑是控制管材設(shè)計(jì)及制造規(guī)格的一種標(biāo)準(zhǔn)直徑,與管
內(nèi)徑相接近。
各種管材,公稱(chēng)直徑既不等于其實(shí)際內(nèi)徑,也不等于其實(shí)際外徑,
只是個(gè)名義直徑。例如:公稱(chēng)直徑為100mm的無(wú)縫鋼管有102X5、
108X5等好幾種、108為管子的外徑,5表示管子的壁厚,因此,該
鋼管的內(nèi)徑為(108-2X5)=98mm,因而公稱(chēng)直徑不完全等于鋼管
24
外徑減兩倍壁厚之差,但無(wú)論管材的實(shí)際內(nèi)徑夭口外徑的數(shù)值是多少,
只要其公稱(chēng)直徑相同,就可用相同公稱(chēng)直徑的管件相連接,具有通用
性和互換性。
其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅鋼管等采用DN表示。
如果在設(shè)計(jì)圖紙中采用外徑表示,則應(yīng)該作出管道規(guī)格對(duì)照表,
表明某種管道的公稱(chēng)直徑,壁厚。
公稱(chēng)直徑可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用
公稱(chēng)直徑表示。
三、型鋼
型鋼是一種有一定截面形狀和尺寸的條型鋼材。根據(jù)斷面形狀,
型鋼分簡(jiǎn)單斷面型鋼和復(fù)雜斷面型鋼(異型鋼)。前者指方鋼、圓
鋼、扁鋼、角鋼、六角鋼等;后者指工字鋼、槽鋼、鋼軌、窗框
鋼、彎曲型鋼等。
1.方鋼
方形斷面的鋼材,分熱軋和冷軋兩種;熱軋方鋼邊長(zhǎng)5?250mm;
冷拉方鋼邊長(zhǎng)3?lOOrrm。
2.圓鋼
圓型斷面鋼材,分熱軋、鍛制和冷拉三種,熱軋圓鋼的直徑5?
250mm,其中5?9mm的常用做拉拔鋼絲的原料,叫做線(xiàn)材;由于
成盤(pán)供應(yīng)也叫熱軋盤(pán)條。鍛制圓鋼直徑較粗,用做軸坯。冷拉圓
鋼直徑3?100毫米,尺寸精度較高。
25
鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為
圓形,有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。
鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤(pán)條狀鋼材,
其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種,交貨狀態(tài)為直條和盤(pán)圓兩種。
光圓鋼筋實(shí)際上就是普通低碳鋼的小圓鋼和盤(pán)圓。
變形鋼筋是表面帶肋的鋼筋,通常帶有2道縱肋和沿長(zhǎng)度方向均
勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。用公稱(chēng)
直徑的毫米數(shù)表示。變形鋼筋的公稱(chēng)直徑相當(dāng)于橫截面相等的光圓鋼
筋的公稱(chēng)直徑。
鋼筋的公稱(chēng)直徑為8?50毫米,推薦采用的直徑為8、12、16、
20、25、32、40毫米,鋼種:20MnSi>20MnV、25MnSi、BS20MnSio
鋼筋在混凝土中主要承受拉應(yīng)力。變形鋼筋由于肋的作用,和混
凝土有較大的粘結(jié)能力,因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用
于各種建筑結(jié)構(gòu)、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結(jié)構(gòu)。
鋼筋不是型鋼。
3.扁鋼
寬12?300mm、厚4?60nun、截面為長(zhǎng)方形并稍帶純邊的鋼材。
扁鋼可以是成品鋼材.,也可以做焊管的坯料。主要用途:扁鋼作
為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件,建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、
扶梯。
4.角鋼
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俗稱(chēng)角鐵,是兩邊互相垂直成角形的長(zhǎng)條鋼材。分等邊角鋼和
不等邊角鋼兩種。等邊角鋼的兩個(gè)邊寬相等。其規(guī)格以邊寬X邊
寬X邊厚的毫米數(shù)表示。如“N30X30X3”,即表示邊寬為30
毫米、邊厚為3毫米的等邊角鋼。也可用型號(hào)表示,型號(hào)是邊寬
的厘米數(shù),如N3#。型號(hào)不表示同一型號(hào)中不同邊厚的尺寸,因
而在合同等單據(jù)上將角鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫(xiě)齊全,避免單獨(dú)
用型號(hào)表示。等邊角鋼的規(guī)格為2#-20九同一號(hào)角鋼常有2?7
種不同的邊厚。
角鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件,也可作構(gòu)
件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu),如房梁、
橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架
以及倉(cāng)庫(kù)貨架等。
角鋼屬建造用碳素結(jié)構(gòu)鋼,是簡(jiǎn)單斷面的型鋼鋼材。在使用中
要求有較好的可焊性、塑性變形性能及一定的機(jī)械強(qiáng)度。生產(chǎn)角
鋼的原料鋼坯為低碳方鋼坯,成品角鋼為熱乩成形、正火或熱軋
狀態(tài)交貨。
不等邊角鋼又可分為不等邊等厚及不等邊不等厚兩種。進(jìn)口
角鋼標(biāo)明兩邊的實(shí)際尺寸及邊厚并注明相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。一般邊長(zhǎng)12.
5cm以上的為大型角鋼,12.5cm?5cm之間的為中型角鋼,
邊長(zhǎng)5cm以下的為小型角鋼。
角鋼除了規(guī)格號(hào)之外,沒(méi)有特定的成分和性能系列。
角鋼的交貨長(zhǎng)度分定尺、倍尺兩種,國(guó)產(chǎn)角鋼的定尺選擇范
27
圍根據(jù)規(guī)格號(hào)的不同有3?9m、4~12m、4?19m>6?
19m四個(gè)范圍。日本產(chǎn)角鋼的長(zhǎng)度選擇范圍為6?15m。
不等邊角鋼的截面高度按不等邊角鋼的長(zhǎng)邊寬來(lái)計(jì)算。
角鋼的表面質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定,一般要求不得存在使用上
有害的缺陷,如分層、結(jié)疤、裂縫等。
角鋼幾何形狀偏差的允許范圍在標(biāo)準(zhǔn)中也有規(guī)定,一般包括
彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項(xiàng),并規(guī)定角鋼不得有
顯著的扭轉(zhuǎn)。
角鋼的化學(xué)成分屬一般結(jié)構(gòu)用軋制鋼材系列,主耍檢驗(yàn)指標(biāo)
為C、Mn、P、S四項(xiàng)。根據(jù)牌號(hào)不同,含量各有差別,大致范
圍為CV0.22%、Mn:0.30-0.65%,P<0.060%.
S<0.060%
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,角鋼應(yīng)成捆交貨、其捆扎道次、同捆長(zhǎng)
度等應(yīng)符合規(guī)定。角鋼一般屬裸裝交貨,運(yùn)輸和儲(chǔ)存均需注意防
潮。
5.六角鋼
指橫斷面為正六邊形的鋼材,其規(guī)格用內(nèi)接圓的直徑表示,
規(guī)格范圍為7?80nlm。制造方法為熱軋。
主要用于制造螺帽的原料。
牌號(hào)以碳素鋼為多。
6.H型鋼
28
H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)
斷面高效型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼具
有抗彎能力強(qiáng)、施工笥單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被
廣泛應(yīng)用。
HWHMHNH是H型鋼的通稱(chēng),H型鋼是焊制,HWHMHN是熱
軋。
HW是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等,主要用于鋼筋徑框架
結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱(chēng)勁性鋼柱,在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。
HM是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33?1.75主要在
鋼結(jié)構(gòu)中,用做鋼框架柱,在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框
架梁,例如:設(shè)備平臺(tái)等。
HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2,主耍用于梁;
工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;
(1)熱軋H型鋼的表示方法:
H型鋼分為寬翼緣H型鋼(HK)、窄翼緣II型鋼(IIZ)和II
型鋼樁(HU)三類(lèi)。
其表示方法為:高度HX寬度BX腹板厚度tlX翼板厚度t2,
如H型鋼Q235、SS400200X200X8X12表示為高200mm,寬200mm,
腹板厚度8mm,翼板厚度12nlm的寬翼緣H型鋼,其牌號(hào)為Q235
或SS400o
(2)H型鋼其特點(diǎn)如下:
29
H型是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)
良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材:
1)翼緣寬,側(cè)向剛度大,抗彎能力強(qiáng)。
2)翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。
3)與焊接工字鋼相比,成本低,精度高,殘余應(yīng)力小,無(wú)需
昂貴的焊接材料和焊隆檢測(cè),節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。
4)相同截面負(fù)荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕
15%?20%。
5)與硅結(jié)構(gòu)相比,熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積,而結(jié)
構(gòu)自重減輕20%—30%,減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。
6)H型鋼可加工成T型鋼等各種截面形式,極大滿(mǎn)足工程設(shè)
計(jì)與制作需求。
與焊接H型鋼相比,能明顯地省工省料,減少原材料、能源
和人工的消耗,殘余應(yīng)力低,外觀(guān)和表面質(zhì)量好。
便于機(jī)械加工、結(jié)構(gòu)連接和安裝,還易于拆除和再用。
采用H型鋼可以有效保護(hù)環(huán)境,具體表現(xiàn)在三個(gè)方面:
一是和混凝土相比,可采用干式施工,產(chǎn)生的噪音小,粉塵少;
二是由于自重減輕,基礎(chǔ)施工取土量少,對(duì)土地資源破壞小,
此外大量減少混凝土用量,減少開(kāi)山挖石量,有利于生態(tài)環(huán)境的
保護(hù);
三是建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后,結(jié)構(gòu)拆除后,產(chǎn)生的固體垃圾
量小,廢鋼資源回收價(jià)值高。
30
以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化制作程度高,便于機(jī)械制
造,集約化生產(chǎn),精度高,安裝方便,質(zhì)量易于保證。
工程施工速度快,占地面積小,且適合于全天候施工,受氣
候條件影響小。
7.槽鋼
槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格表示方法,如120X53
X5,表示腰高為120毫米,腿寬為53毫米,腰厚為5毫米的槽鋼,
或稱(chēng)12#槽鋼。腰高相同的槽鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在
型號(hào)右邊加abc予以區(qū)別,如25a#25b#25c#等。槽鋼分普通槽
鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5?40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供
應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5?30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車(chē)輛
制造和其它工業(yè)結(jié)構(gòu),槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
8.C型鋼
C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成,壁薄自重輕,截面性能優(yōu)良,
強(qiáng)度高,與傳統(tǒng)槽鋼相比,同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30虬
C型鋼適用范圍:C型鋼廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的楝條、墻梁,
也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件。此外,還可用于
機(jī)械輕工制造中的柱、梁和臂等。
C型鋼檢條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)
格,長(zhǎng)度可根據(jù)工程設(shè)計(jì)確定,但考慮到運(yùn)輸和安裝等條件,全
長(zhǎng)一般不超過(guò)12米。
C型鋼都是由C型鋼成型機(jī)自動(dòng)加工成型的。C型鋼成型機(jī)根
31
據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動(dòng)完成C型鋼的成型工藝。
放料①一一矯平②一一成型③一一定型④一一矯直⑤一一測(cè)
長(zhǎng)⑥一一沖拉筋圓孔⑦一一沖橢圓連接孔⑧一一成型切斷⑨
9.工字鋼
工字鋼也稱(chēng)鋼梁,是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高
(h)X腿寬(b)義腰厚(d)的毫米數(shù)表示,如“工160X88X6”,
即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。
工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示,型號(hào)表示腰高的厘米數(shù),如工16#。
腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號(hào)右邊
加abe予以區(qū)別,如32a#32b#32c#等。工字鋼分普通工字鋼
和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10?63#。經(jīng)供需雙方
協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12~55左工字鋼廣泛用于各
種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。
10.工字鋼與HWHMHNH型鋼的區(qū)別
(1)工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對(duì)
較高、較窄,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)
件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板
平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很
大的局限。
(2)H型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)截面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓
型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能,
提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬,
32
且內(nèi)、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)
件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列,型號(hào)齊全,便于設(shè)計(jì)選用。
(3)H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板
焊接組成的組合截面工字鋼都是軋制截面,由于生產(chǎn)工藝差,
翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一
套水平軋輻,由于其翼緣較寬且無(wú)斜度(或斜度很小),故須增設(shè)
一組立式軋輻同時(shí)進(jìn)行輻軋,因此,其軋制工藝和設(shè)備都比普通
軋機(jī)復(fù)雜。最大軋制H型鋼高度可達(dá)800mm。
11.鋼軌
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件,它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)
輛的車(chē)輪前進(jìn),承受車(chē)輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上,鋼軌必
須為車(chē)輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面,在電氣化鐵道
或自動(dòng)閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。
鋼軌的類(lèi)型,以每1米大致質(zhì)量kg數(shù)表示。目前,我國(guó)鐵路
的鋼軌類(lèi)型主要有75kg/m、60kg/m.50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的鋼軌已達(dá)到77.5kg/m,我國(guó)也在重載線(xiàn)路上
逐步鋪設(shè)75kg/m鋼軌,鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12.5m和25m兩種。
(1)分類(lèi)。
1)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為重軌與輕軌兩種:
①重軌
按所用鋼材鋼種分為:普通含錦鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高
硅含銅鋼鋼軌、銅軌、鋪軌、硅軌等。主要有38kg、43kg、
33
50kg等。
②輕軌
主要有9
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