中國城市軌道交通TOD監(jiān)測月報（2024年9月）

中國城市軌道交通TOD監(jiān)測月報（2024年9月）目錄摘要 1一、政策動態(tài) 21. 自然資源部印發(fā)《關于探索推進城市地下空間開發(fā)利用的指導意見》 22. 《城市軌道交通工程投資估算編制辦法》公開征求意見 23. 交通運輸部印發(fā)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行12個典型案例 34. 《南寧市綜合交通規(guī)劃（2021-2035）》草案公示 35. 《鄭州都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲國家發(fā)展改革委復函并正式印發(fā) 36. 《天津市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》印發(fā) 47. 國務院批復同意廣州、南京、深圳和成都等四城國土空間總體規(guī)劃 4二、行業(yè)動態(tài) 61. 北京市豐臺區(qū)郭公莊車輛段一期公共租賃房項目設計方案變更 62. 深港商辦投資節(jié)正式啟動，推售地鐵沿線非住宅優(yōu)質新盤 63. 中山市軌道事務中心正式成立 64. 8月軌道交通客運量同比增加近億人次 75. 天津市“軌交導向城市建造(塑形)之路”線下論壇成功舉辦 76. 《福建省“十五五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》研究大綱審查會召開 77. 上海松江區(qū)與申通地鐵集團正在加快推動洞涇停車場上蓋開發(fā)項目 88. 滬蘇浙皖聯(lián)合組建長三角軌道交通運營公司 89. 「樞·融」義烏“國際開放樞紐區(qū)”統(tǒng)合規(guī)劃設計國際競賽正式開啟 810. 廈門規(guī)劃院組織軌道交通TOD綜合開發(fā)規(guī)劃工作專家咨詢會 9三、企業(yè)動態(tài) 101. 9月TOD土地成交7幅，萬科聯(lián)合杭州地鐵拿地1幅 102. 青島地鐵與中國十七冶集團簽署合作協(xié)議共同投資青島北站TOD一號工程 113. 廣州地鐵設計研究院與中建四局投資發(fā)展公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 124. 廣州市城市規(guī)劃設計公司申請地鐵車輛段上蓋開發(fā)宜居適宜性評估專利 125. 深鐵集團上半年轉虧近38億元 126. 武漢地鐵三大TOD商業(yè)體項目相繼開業(yè) 127. 昆明地鐵19個商業(yè)開發(fā)項目招商引資 138. 遠洋建管與武漢地鐵簽署江岸區(qū)地鐵上蓋項目代建協(xié)議 13四、項目動態(tài) 141. 北京城際鐵路聯(lián)絡線一期工程禮賢站TOD項目將打造成為“軌道微中心” 142. 北京市通州區(qū)張家灣車輛段項目上蓋小鎮(zhèn)主體結構封頂 143. 上海地鐵呼蘭路站TOD設計公示 154. 上海市寶山南大TOD控規(guī)調整公示 155. 廣州TOD項目SMARTTOD亮相 166. 廣州地鐵西塱站創(chuàng)國內存量車輛段及車站全程不停運的更新改造范式 167. 東北首個公交樞紐TOD項目-大連五一廣場將投用 178. 南京北站樞紐工程開工活動在南京江北新區(qū)舉行 179. 濟南王府莊車輛段租賃住房項目預計年底實現(xiàn)交付 1710. 南通火車站綜合客運樞紐開發(fā)工程開工 1811. 東莞市旗云城市廣場項目打造沉浸式、互動式主題商業(yè)綜合體 1812. 紹興中交·未來星城TOD生活藝術館開放 1913. 成都四川師大站靜桉南TOD綜合開發(fā)項目（住宅）首批次順利封頂 1914. 杭州余杭區(qū)首個地鐵上蓋安置房項目開工 1915. 杭州城東地鐵口地塊控規(guī)由商業(yè)商務調整為保障房 20《中國城市軌道交通TOD監(jiān)測月報》是由上海易居房地產研究院與中國國土經濟學會國土交通綜合規(guī)劃與開發(fā)（TOD）專業(yè)委員會共同研發(fā)，旨在以動態(tài)的眼光、全面的視角跟蹤全國及各城市TOD政策及行業(yè)動向，地鐵公司和典型房企的TOD土地成交和項目動態(tài)，進而了解并研判行業(yè)發(fā)展的新政策、新動態(tài)和新方向。政策動態(tài)方面，9月多個城市的國土空間總體規(guī)劃獲得國務院批復，自然資源部印發(fā)《關于探索推進城市地下空間開發(fā)利用的指導意見》，旨在充分挖掘地下空間資源潛力，增強城市綜合承載能力。此外，交通運輸部印發(fā)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行12個典型案例，推廣好經驗好做行業(yè)動態(tài)方面，中原首屆深港商辦投資節(jié)啟動，推售地鐵沿線非住宅優(yōu)質樓盤?！陡＝ㄊ　笆逦濉本C合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》研究大綱審查會召開，體現(xiàn)了福建省對“十五五”政策動態(tài)方面，9月多個城市的國土空間總體規(guī)劃獲得國務院批復，自然資源部印發(fā)《關于探索推進城市地下空間開發(fā)利用的指導意見》，旨在充分挖掘地下空間資源潛力，增強城市綜合承載能力。此外，交通運輸部印發(fā)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行12個典型案例，推廣好經驗好做行業(yè)動態(tài)方面，中原首屆深港商辦投資節(jié)啟動，推售地鐵沿線非住宅優(yōu)質樓盤?！陡＝ㄊ　笆逦濉本C合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》研究大綱審查會召開，體現(xiàn)了福建省對“十五五”交通發(fā)展的前瞻謀劃。上海洞涇停車場上蓋開發(fā)項目的推進，以及長三角軌道交通運營公司的組建，都標志著區(qū)域交通一體化正在加速實現(xiàn)。企業(yè)動態(tài)方面，企業(yè)活躍度顯著提升。9月TOD土地成交7幅，其中萬科聯(lián)合杭州地鐵獲得杭州一幅綜合地塊，昆明地鐵獲得四幅安置房地塊。青島地鐵與中國十七冶集團、廣州地鐵設計院與中建四局投資發(fā)展公司、遠洋建管與武漢地鐵等開展了TOD領域的合作。此外，廣州市城市規(guī)劃設計公司申請地鐵車輛段上蓋開發(fā)宜居適宜性評估專利，為車輛段上蓋開發(fā)規(guī)劃提供科學的依據(jù)和分析評估工具，有助于推動行業(yè)的高質量發(fā)展。項目動態(tài)方面，地鐵TOD項目在保障房建設上的投入加大，如杭州余杭區(qū)的地鐵上蓋安置房項目和濟南王府莊車輛段租賃住房項目的推進，均體現(xiàn)了TOD模式在提升城市居住條件和優(yōu)化土地利用方面的潛力。廣州地鐵西塱站的更新改造，展示了國內存量車輛段及車站全程不停運的更新改造范式，對于存量項目的更新具有示范意義。一、政策動態(tài)自然資源部印發(fā)《關于探索推進城市地下空間開發(fā)利用的指導意見》為貫徹落實黨中央、國務院關于全面加強資源節(jié)約工作的決策部署，充分挖掘地下空間資源潛力，增強城市綜合承載能力，近日，自然資源部印發(fā)《關于探索推進城市地下空間開發(fā)利用的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》主要從強化規(guī)劃統(tǒng)籌引領、健全用地供應政策體系、規(guī)范建設項目規(guī)劃管理、完善產權管理等四個方面，從國家層面提出了緩解城市土地資源供需緊張、拓展城市空間的政策措施?！兑庖姟诽岢觯豪?年左右的時間，推動具備地下空間開發(fā)利用自然條件，且開發(fā)利用需求較大、管理水平較高的重點城市地下空間規(guī)劃體系更加完善，開發(fā)利用政策體系更加完備，開發(fā)利用規(guī)模持續(xù)擴大，開發(fā)利用過程更加安全，國土空間保障能力不斷提升，為經濟社會高質量發(fā)展和高水平安全提供更好的要素保障。點評：《意見》實施有助于提高土地資源利用效率，優(yōu)化城市空間布局，增強城市承載能力。對房地產市場而言，這將帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。機遇方面，差別化的地價政策有望降低地下空間開發(fā)的成本，同時為建筑技術和城市規(guī)劃的創(chuàng)新提供了動力。挑戰(zhàn)方面，盡管地下空間的開發(fā)與商業(yè)、停車等多種業(yè)態(tài)的結合為城市帶來了新的活力，但也面臨著如何有效運營這些空間以實現(xiàn)綜合效益的問題，這就要求開發(fā)商、運營商和城市規(guī)劃者不僅要關注地下空間的建設，更要關注其長期的運營和管理?！冻鞘熊壍澜煌üこ掏顿Y估算編制辦法》公開征求意見為合理確定并有效控制工程造價，提高城市軌道交通工程投資估算的編制質量，近日，住房城鄉(xiāng)建設部組織編制了《城市軌道交通工程投資估算編制辦法》（以下簡稱《辦法》），現(xiàn)向社會公開征求意見?！掇k法》適用于新建、改建、擴建的城市軌道交通工程（包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)）投資估算文件的編制。《辦法》是政府有關部門加強城市軌道交通工程建設宏觀調控和進行項目投資控制的重要依據(jù)。交通運輸部印發(fā)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行12個典型案例近年來，各地交通運輸主管部門深入貫徹落實黨中央、國務院重要決策部署，深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵引導綠色出行，在強化政策支持、優(yōu)化提升服務、完善設施設備、拓展多元經營、促進銜接融合、保障人員權益等方面，探索形成了一批好經驗好做法。9月11日，交通運輸部印發(fā)《關于印發(fā)2024年城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例的函》，推出12個城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例?！赌蠈幨芯C合交通規(guī)劃（2021-2035）》草案公示9月12日，南寧市自然資源局對《南寧市綜合交通規(guī)劃（2021-2035）》草案（以下簡稱《規(guī)劃》）進行公示?！兑?guī)劃》提出，將推進軌道交通S1機場線一期（吳圩機場—那丹）、6號線一期（三津大道—天池山），1號線北延線（火車東站—金橋客運站）等線路建設。《規(guī)劃》提出，將推動“多網融合”建設，打造軌道上的都市圈。耦合“多中心”功能節(jié)點布局，加快“多元方式”一體化和“交通土地”一體化建設，支撐大都市圈戰(zhàn)略。通過構建多層級樞紐體系，促進交通運輸降本增效。以鐵路客運站為核心打造“4個一級、2個二級和7個三級的綜合客運樞紐體系”。此外，將加強交通與用地協(xié)調，引領城市空間集約拓展。圍繞高鐵樞紐推進“站城融合”建設，促進土地集約化利用；圍繞軌道站點實施分類差異化的綜合開發(fā)，打造軌道友好型的城市形態(tài)和空間結構?！多嵵荻际腥Πl(fā)展規(guī)劃》獲國家發(fā)展改革委復函并正式印發(fā)9月20日,從河南省人民政府新聞辦公室新聞發(fā)布會上獲悉，《鄭州都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲國家發(fā)展改革委復函并正式印發(fā)，都市圈一體化高質量發(fā)展加快推進。該規(guī)劃將建設高效都市圈樞紐體系。一是以“空中絲綢之路”建設為引領，推動“四條絲路”融合并進，進一步提升航空港區(qū)開放能級，高標準建設中歐班列鄭州集結中心和國際陸港新節(jié)點，積極引進跨境電商頭部企業(yè)區(qū)域總部及集貨中心、結算中心，推動跨境電商零售進口試點城市創(chuàng)新發(fā)展。提升鐵海聯(lián)運水平。高標準推進RCEP示范區(qū)建設。二是以鄭州為中心建設高效都市圈樞紐體系，加快S2線、鄭州南站建設，持續(xù)加密跨黃通道，積極推進平安大道等跨市域道路項目和鄭州至洛陽等高速項目。三是大力發(fā)展國際航空等功能性服務業(yè)，加快建設國際會展名城。實施“期貨+”戰(zhàn)略，努力把鄭州商品交易所打造成有全球影響力的期貨定價中心、期貨價格避險中心和期貨機構集聚中心?！短旖蚴袊量臻g總體規(guī)劃（2021—2035年）》印發(fā)9月27日，天津市人民政府印發(fā)《天津市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》根據(jù)人口分布趨勢，合理調整居住用地空間布局與土地供應。以職住平衡為導向，形成與人口、產業(yè)相匹配的居住用地布局。以塑造宜人的居住生活環(huán)境為中心，引導新建住宅區(qū)沿軌道交通站點和公園周邊布局，不斷實現(xiàn)人民對美好生活的向往。根據(jù)不同區(qū)域特點和人口規(guī)?？刂埔?、園區(qū)平臺發(fā)展需求、軌道交通便利程度對保障性住房進行合理布局，引導產城人融合、人地房聯(lián)動，實現(xiàn)職住平衡，促進供需適配?！兑?guī)劃》強化建設用地產出效益考核推動土地混合開發(fā)利用、用途合理轉換和空間復合利用，重點推進軌道交通場站周邊地區(qū)的綜合開發(fā)利用，支持商業(yè)、辦公、居住、公共設施與市政基礎設施等功能空間的復合開發(fā)?！兑?guī)劃》在完善城市樞紐體系方面，構建客運樞紐體系，在節(jié)約集約用地原則下，做好樞紐空間控制，引導樞紐地區(qū)功能集聚和復合開發(fā)，整體提升交通樞紐對城市的服務功能，成為城市重要功能的承載區(qū)。國務院批復同意廣州、南京、深圳和成都等四城國土空間總體規(guī)劃9月，國務院批復同意南京、廣州、深圳和成都等四城國土空間總體規(guī)劃，具體內容如下：9月15日，國務院發(fā)布關于《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》的批復，明確了廣州是廣東省省會，我國重要的中心城市，國家歷史文化名城，彰顯海洋特色的現(xiàn)代化城市，國際性綜合交通樞紐城市，科技教育文化中心。城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積控制在2135.00平方千米以內。主動服務共建“一帶一路”，建設南沙新區(qū)粵港澳重大合作平臺，深化與香港、澳門協(xié)同發(fā)展，加強與深圳“雙城”聯(lián)動，共建廣深港澳科技創(chuàng)新走廊，深化與佛山、清遠一體化發(fā)展，加強廣州都市圈國土空間開發(fā)保護利用的區(qū)域協(xié)同。9月18日，國務院發(fā)布關于《南京市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》的批復，明確了南京是江蘇省省會，東部地區(qū)重要的中心城市，國家歷史文化名城，國際性綜合交通樞紐城市。城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積控制在1492.53平方千米以內。服務構建承東啟西的雙向開放樞紐，深化與上海、杭州、合肥等城市的協(xié)同聯(lián)動發(fā)展，加強南京都市圈國土空間開發(fā)保護利用的省際協(xié)同。9月29日，國務院發(fā)布關于《深圳市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》的批復，明確了深圳是經濟特區(qū)，國家創(chuàng)新型城市，現(xiàn)代海洋城市，國際性綜合交通樞紐城市。城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積控制在1130.74平方千米以內。主動服務共建“一帶一路”，發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)核心引擎優(yōu)勢，強化前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)建設，與香港、澳門深度合作、協(xié)同發(fā)展。強化與廣州“雙城”聯(lián)動，高標準建設深汕特別合作區(qū)，促進與珠江口西岸城市融合互動，加強深圳都市圈國土空間開發(fā)保護利用的區(qū)域協(xié)同。9月30日，國務院發(fā)布關于《成都市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》的批復，明確了成都是四川省省會，西部地區(qū)重要的中心城市，國家歷史文化名城，國際性綜合交通樞紐城市。城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積控制在2361.20平方千米以內。推進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，加強成都都市圈國土空間開發(fā)保護利用的區(qū)域協(xié)同，共建西部陸海新通道，加強對青海、西藏等地區(qū)的戰(zhàn)略保障。努力在推進新時代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用，在推進共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動作用，在推進長江經濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。二、行業(yè)動態(tài)北京市豐臺區(qū)郭公莊車輛段一期公共租賃房項目設計方案變更9月30日，北京規(guī)自委網站上發(fā)布了關于豐臺區(qū)郭公莊車輛段一期公共租賃房項目設計方案變更的說明。豐臺區(qū)郭公莊車輛段一期公共租賃房項目位于豐臺區(qū)花鄉(xiāng)街道，用地性質為R2二類居住用地，建設單位為北京市保障性住房建設投資中心。目前北區(qū)（1#住宅樓-12#住宅樓，G1公建-G4公建）已實施并通過驗收。地塊南側未建設，現(xiàn)地塊南側擬實施建設，建設單位在原方案基礎上對南區(qū)未實施部分進行了調整，較原方案增加了居住戶數(shù)及人數(shù)，并進一步優(yōu)化南區(qū)住宅及配套公服設施用地布局及建設規(guī)模。根據(jù)現(xiàn)階段調整后方案總平面圖，項目建設用地面積58786.029平方米，總建筑面積205092.69平方米，其中地上建筑面積146964.50平方米，地下建筑面積58128.19平方米，容積率2.5。深港商辦投資節(jié)正式啟動，推售地鐵沿線非住宅優(yōu)質新盤9月4日，中原(工商鋪)伙拍深圳中原舉辦首屆深港商辦投資節(jié)活動，首階段將于9月份于中國香港率先開展，活動吸引到八家香港及內地發(fā)展商全力參與，包括新世界發(fā)展、麒豐資本、凱龍瑞集團中國香港及樂風集團，華潤置地、大中華控股、中糧集團及中集產城。在為期兩個月的投資節(jié)活動中，中原會全力推介八家發(fā)展商旗下的指定樓盤，包括九龍西永康街83號、觀塘鴻圖道55號泓傲、荔枝角青山道550號蘢薈及大角咀TwoBedfordPlace，而四個參與的深圳項目分別為華潤前海大廈、大中華環(huán)球金融中心、深圳大悅城綜合體及太子灣?中集大城藝術中心。首屆投資節(jié)以地鐵沿線為主軸，帶領兩地客戶沿著地鐵路線物色深港發(fā)展商的一手優(yōu)質新盤。中山市軌道事務中心正式成立9月5日，中山市軌道事務中心揭牌儀式舉行，宣布該中心正式成立。中山市軌道事務中心的主要職責是承擔全市軌道交通前期、建設、運營、工程質量和安全等事務性工作，貫穿軌道項目從謀劃到運營全過程。中山市軌道事務中心的成立，標志著中山市軌道交通工作翻開新篇章、踏上新征程。目前，中山市正提速建設深江鐵路和南中城際、超前謀劃深南中城際和中山市域鐵路S1線、穩(wěn)步推進廣中珠澳高鐵和中珠城際前期研究工作，全市在建和謀劃的鐵路里程超170公里，正加快打造橫貫東西、縱貫南北、內外暢通的軌道交通運輸體系，構建“四縱三橫”軌道交通網，全面加快融入“軌道上的大灣區(qū)”。8月軌道交通客運量同比增加近億人次交通運輸部9月9日消息，8月，31個?。▍^(qū)、市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路311條，運營里程10363.5公里，實際開行列車349萬列次，完成客運量28.1億人次，進站量16.8億人次。8月，客運量環(huán)比減少0.65億人次，降低2.3％，同比增加0.96億人次，增長3.5％。8月全國軌道交通總運營里程的平均客運強度為0.894萬人次每公里日，環(huán)比降低2.5％，同比降低2.2％。8月新增運營里程24公里，新增運營區(qū)段1個，為佛山地鐵3號線在建段。天津市“軌交導向城市建造(塑形)之路”線下論壇成功舉辦近日，由天津市軌道交通集團主辦、市規(guī)劃資源局協(xié)辦的“軌交導向城市建造(塑形)之路”線下論壇成功舉辦。本次論壇邀請了市政府參事霍兵以及來自香港、北京、成都等地的麥為明、邱誠翔、朱曉兵等專家學者進行了主旨報告與交流討論。與會專家學者針對軌道交通“多網融合”、軌道交通建設投融資模式、市域鐵路的功能定位與節(jié)點策略、車輛段項目TOD開發(fā)思路、政策保障機制等熱點問題展開了互動研討。本次論壇上的精彩演講和深入交流，讓與會人員對TOD綜合開發(fā)的發(fā)展歷程、在城市建設中的重要作用以及未來的發(fā)展方向等有了新的認識，同時為天津市TOD綜合開發(fā)提供了經驗與借鑒?！陡＝ㄊ　笆逦濉本C合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》研究大綱審查會召開9月9日，《福建省“十五五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）研究大綱審查會在福州召開。會議邀請多位省內外知名專家到場指導。廳黨組成員、副廳長王增賢出席會議，省發(fā)改委、省郵政管理局等單位參會。會議認真聽取《規(guī)劃》研究階段成果匯報，與會專家和有關單位（部門）提出意見建議，一致認為《規(guī)劃》的編制對推動我省加快建設兩岸融合發(fā)展示范區(qū)和交通強國福建先行區(qū)，當好中國式現(xiàn)代化福建實踐的開路先鋒具有重要意義。會議強調，各級各部門要高度重視，提高政治站位，按照省委省政府和交通運輸部有關工作部署，認真謀劃好“十五五”規(guī)劃發(fā)展工作，主動對接國家規(guī)劃，落實國家重大戰(zhàn)略，廣泛匯聚眾智眾力，加強總規(guī)劃與子規(guī)劃有效銜接。上海松江區(qū)與申通地鐵集團正在加快推動洞涇停車場上蓋開發(fā)項目9月10日下午，申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利帶隊赴松江區(qū)開展工作對接，松江區(qū)委書記王華杰、副區(qū)長龔侃侃，集團公司副總裁于寧以及雙方相關部門、單位負責人參加交流座談。雙方就進一步推進松江軌道交通建設展開座談交流。座談會上，申通地鐵集團和松江區(qū)圍繞12號線西延伸、洞涇停車場上蓋開發(fā)項目和松江快線規(guī)劃項目等工作開展充分交流討論。申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利表示，要加快推動洞涇停車場上蓋開發(fā)項目，優(yōu)選行業(yè)頭部企業(yè)作為合作伙伴，打造高質量精品工程。滬蘇浙皖聯(lián)合組建長三角軌道交通運營公司9月13日消息，為進一步發(fā)揮長三角地區(qū)在建立全國統(tǒng)一大市場中的龍頭帶動作用，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省發(fā)展改革委、市場監(jiān)管局共同制定了《推進長三角區(qū)域市場一體化建設近期重點工作舉措（2024-2025年）》。其中提到，構建一體化綜合交通運輸網絡，組建長三角軌道交通運營公司。加快長三角港口資源整合、加快長三角軌道交通互聯(lián)互通，加快推進港口、鐵路、機場、高等級航道、高速公路等重點項目建設，基本消除國家公路網、航道網既有省際瓶頸路段、航段。「樞·融」義烏“國際開放樞紐區(qū)”統(tǒng)合規(guī)劃設計國際競賽正式開啟9月17日消息，「樞·融」義烏“國際開放樞紐區(qū)”統(tǒng)合規(guī)劃設計國際競賽正式開啟。項目位于浙江省義烏市城市西北部，北鄰浦江縣。區(qū)域內包含義烏站，義烏機場兩大交通樞紐，及陸港、海港、高速公路樞紐。本次競賽的重點包括三個方面。一是營造商貿樞紐聚集地，即營造以空鐵公樞紐為動力引擎，國際商貿匯集為核心吸引力，多元生活為持續(xù)活力的生機煥發(fā)的區(qū)域共融復合體。二是打造創(chuàng)新產業(yè)磁力場，即把握交通樞紐的便利優(yōu)勢，依托空鐵樞紐經濟區(qū)，開創(chuàng)孵化并集聚新質生產力，打造充滿未來科技與創(chuàng)意活力的開放、生機、交互之場。三是塑造國際形象展示窗，即統(tǒng)籌生產、生活、生態(tài)三大空間，塑造向世界彰顯義烏產業(yè)騰飛、文化匯聚、生態(tài)和諧的窗口，塑造義烏未來新的城市迎客廳。廈門規(guī)劃院組織軌道交通TOD綜合開發(fā)規(guī)劃工作專家咨詢會9月18日，廈門規(guī)劃院于組織了軌道交通TOD綜合開發(fā)規(guī)劃工作專家咨詢會。會議特邀原福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳總規(guī)劃師王建萍、華僑大學建筑學院名譽院長邊經衛(wèi)、華僑大學副教授肖銘等專家，以及軌道集團TOD中心的相關領導，對廈門規(guī)劃院正在開展的TOD開發(fā)規(guī)劃工作及相關科創(chuàng)研究課題進行了深入指導。專家指出，“建軌道就是建城市”，相關規(guī)劃要充分考慮TOD規(guī)劃體系的構建，從全市域TOD規(guī)劃管控到沿線資源統(tǒng)籌，再到項目開發(fā)，真正實現(xiàn)從社區(qū)TOD走向城市TOD的全面覆蓋。針對后續(xù)工作，專家建議深化國內外同類城市軌道建設先進經驗的研究，立足廈門空間特質及城市結構，建立TOD開發(fā)價值觀，后續(xù)可持續(xù)開展軌道客流行為模式、TOD+城市更新政策等基礎性研究。三、企業(yè)動態(tài)9月TOD土地成交7幅，萬科聯(lián)合杭州地鐵拿地1幅9月份TOD土地市場較為活躍，北京、昆明、紹興和杭州共成交7幅TOD地塊，總用地面積約20萬平方米，總建筑面積約44萬平方米，總成交價為20.7億元，均為底價成交，其中萬科聯(lián)合杭州地鐵獲得1幅綜合地塊。表：2024年9月份典型城市TOD地塊成交信息單位：㎡、萬元城市土地名稱土地屬性用地面積(㎡)規(guī)劃建面(㎡)成交總價(萬元)競得企業(yè)成交日期北京DX16-0104-0013地塊F3其他類多功能用地商辦32,42342,15023,500北京航城興賢商業(yè)管理有限公司09-04昆明KCXS2023-15號地塊純住宅（安置房）6,86917,1732,060昆明地鐵城市開發(fā)有限公司09-02昆明KCXS2023-13號地塊13,77222,0354,132昆明地鐵城市開發(fā)有限公司09-04昆明KCXS2023-14號地塊42,133101,11912,640昆明地鐵城市開發(fā)有限公司09-09昆明KCXS2023-1736,85092,12611,056昆明地鐵城市開發(fā)有限公司09-11紹興YC-05G-06地塊商辦10,85816,2878,750紹興市地鐵物產置業(yè)有限公司09-13杭州XH020203-03地塊綜合60,078150,195145,088浙江萬科南都房地產有限公司;杭州地鐵開發(fā)有限公司09-20合計202,983441,085207,226數(shù)據(jù)來源：CRIC、易居研究院9月5日，北京航城興賢商業(yè)管理有限公司以2.35億元底價成功競得位于北京大興區(qū)的F3多功能用地，面積達3.25萬平方米。該地塊靠近鐵路，將建設成為交通樞紐一體化項目，規(guī)劃建筑規(guī)模4.21萬平方米，其中自持面積5500平方米，自持年限達土地出讓最高年限。項目要求競得人深化設計方案，并開發(fā)地下共構部分，與鐵路站房工程同步建設。此次地塊的成功出讓，標志著大興區(qū)交通樞紐建設及區(qū)域經濟發(fā)展的新進展。9月13日，紹興地鐵物產公司競得越城區(qū)YC-05G-06地塊。該地塊總占地面積約1.09萬平方米，總建筑面積約2.15萬平方米，項目總投資約6億元，預計今年年底動工。其中，地上建筑將分為三層，主要布局地鐵精品商業(yè)、高品質生活零售店鋪及文創(chuàng)休閑空間，致力于打造一個集傳統(tǒng)與現(xiàn)代、文化與創(chuàng)新于一體的特色文化商業(yè)街區(qū)。項目緊鄰1號線與4號線換乘站城市廣場站，地塊內將保留1號線出入口、風亭，預留4號線出入口等地鐵空間設施。9月20日，萬科聯(lián)合杭州地鐵以14.5億元拿下西湖大學TOD地塊。該地塊位于西湖大學對面，總體量有15萬方，其中商業(yè)占比30%，商業(yè)商務建筑將沿墩余路布置，并在墩余路與荊大路交叉口處設置一級地標，以塔樓形式呈現(xiàn)，為地塊至高點。住宅占比70%，新房限價28000元/㎡。作為西湖大學TOD地塊，未來這里將與地鐵4號線西湖大學站的上蓋建筑緊密相連，更有地下通道無縫連接地鐵站，打造出行無憂的立體交通網絡。青島地鐵與中國十七冶集團簽署合作協(xié)議共同投資青島北站TOD一號工程9月4日，青島地鐵集團與中國十七冶集團簽署了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將青島北站TOD一號工程開展投資合作，力爭在3—5年培育一家具備一定規(guī)模、成長性的一流投資建設運營企業(yè)。據(jù)悉，雙方將以北站東廣場商務組團為合作起點，先期啟動超極合生匯項目、華住酒店項目、國棉六廠城市更新項目等多個領域，放大“資源+投資+產業(yè)”綜合效應，全面助力青島北站及周邊區(qū)域建設發(fā)展。與以往的TOD項目相比，該項目開發(fā)建設理念實現(xiàn)了全新嬗變，更注重全局性、系統(tǒng)性，并構建“地下軌道交通+地面智慧交通+空中無人機”三維一體的全空間無人體系，充分發(fā)揮TOD綜合開發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)站城融合發(fā)展格局。廣州地鐵設計研究院與中建四局投資發(fā)展公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議9月5日，廣州地鐵設計研究院股份有限公司（SZ.003013）與中建四局投資發(fā)展公司舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽訂儀式。雙方將基于各自優(yōu)勢及資源，在新能源光伏、生態(tài)環(huán)保EOD項目、貨運鐵路設計、城市綜合TOD開發(fā)等領域開展深入合作，開啟強強聯(lián)手，聚力共贏的新征程。廣州市城市規(guī)劃設計公司申請地鐵車輛段上蓋開發(fā)宜居適宜性評估專利9月26日消息，國家知識產權局信息顯示，廣州市城市規(guī)劃設計有限公司申請一項名為“一種軌道交通車輛段上蓋開發(fā)宜居適宜性的評估方法及系統(tǒng)”的專利。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種軌道交通車輛段上蓋開發(fā)宜居適宜性的評估方法及系統(tǒng)，本發(fā)明的評估方法在現(xiàn)有的節(jié)點場所模型基礎上進行改進，將車輛段的周邊環(huán)境作為一個單獨維度，表征車輛段的區(qū)域用地的環(huán)境質量，從節(jié)點價值、場所價值、客流價值環(huán)境價值3方面對車輛段周邊區(qū)域的土地利用、交通情況、環(huán)境質量的宜居適宜性進行綜合性評價。本發(fā)明實現(xiàn)對車輛段的上蓋開發(fā)宜居適宜性進行評估分級，為車輛段區(qū)域的后續(xù)發(fā)展、上蓋開發(fā)規(guī)劃提供科學的依據(jù)和分析評估工具。深鐵集團上半年轉虧近38億元9月7日，深圳地鐵集團有限公司（簡稱“深鐵集團”）披露了2024年半年報。上半年，深鐵集團營業(yè)收入92.99億元，同比上漲50.95%；歸母凈利潤出現(xiàn)10年來首次虧損，虧損達37.93億元。截至6月末，深鐵集團資產總計7424.63億元，負債合計4199.97億元，資產負債率為56.57%，較上年末略有提升。地產相關業(yè)務方面，上半年，深鐵集團站城開發(fā)業(yè)務成本28.19億元，利潤11.87億元，毛利率為36.32%，主要系成本結轉結構調整因素。武漢地鐵三大TOD商業(yè)體項目相繼開業(yè)9月27日、28日，武漢地鐵三大TOD商業(yè)體項目相繼開業(yè)，三大項目聚焦武漢地鐵“生態(tài)、智慧、幸福”理念，進一步提升武漢市民消費體驗便捷度，提升市民獲得感、幸福感。佛祖嶺友鄰天地項目無縫對接2號線佛祖嶺站，站廳上蓋3層商業(yè)建筑。趙家條印象里與地鐵3、8號線趙家條站無縫連接，包括1棟43層寫字樓及商務酒店、6層裙樓商業(yè)，首創(chuàng)“高端宴請+休閑娛樂”的招商組合，立足生活品質提升，填補了江岸區(qū)“地鐵+商業(yè)”版圖的空白。三陽路項目緊鄰地鐵1、7號線換乘站三陽路站，規(guī)劃有1棟46層甲級寫字樓、二期1棟45層寫字樓及星級酒店，6層裙樓商業(yè)。昆明地鐵19個商業(yè)開發(fā)項目招商引資9月29日，昆明地鐵2024年第二屆商業(yè)開發(fā)招商引資推介會在線網控制中心成功舉辦，本次推介會共推出“昆明地鐵線網控制中心辦公用房招租”“軌道交通場站TOD項目”“開發(fā)項目配套物業(yè)”、片區(qū)開發(fā)“土地+房產”四個板塊19個商業(yè)開發(fā)項目，吸引35家企業(yè)50余名嘉賓了解昆明地鐵優(yōu)質資源，共同合作，構建發(fā)展新藍圖。本次推介會在經營方式上作了創(chuàng)新，增加了合作經營、委托經營等方式，使資源經營更貼近市場調控機制，讓更多投資者進一步了解昆明地鐵資源，利于在更廣泛領域開展合作。遠洋建管與武漢地鐵簽署江岸區(qū)地鐵上蓋項目代建協(xié)議9月29日，遠洋建管與武漢地鐵迅運置業(yè)有限公司簽署武漢市江岸區(qū)P(2022)123號地塊代建服務協(xié)議，為委托方提供項目報批報建、規(guī)劃設計、工程管理、銷售管理、交付管理、前期物業(yè)管理等項目開發(fā)全過程委托管理服務。此次合作項目為地鐵上蓋項目，位于江岸區(qū)三陽路與解放大道交匯處，占地面積7761平方米，總建筑面積約5.7萬平方米，囊括住宅、商業(yè)、辦公等多種業(yè)態(tài)。四、項目動態(tài)北京城際鐵路聯(lián)絡線一期工程禮賢站TOD項目將打造成為“軌道微中心”北京城際鐵路聯(lián)絡線一期工程禮賢站TOD項目由北京新航城控股有限公司、北京建工集團有限公司及京津冀城際鐵路投資有限公司三方共同出資建設，是北京大興國際機場綜合交通網絡中城際鐵路（懷興城際）、地鐵快線（M20）的換乘站，已于2020年被納入北京市第一批“軌道微中心”。項目將建設成為地下三層、地上一體化開發(fā)的地下車站。其中，地下站房建筑規(guī)模約4.3萬平方米，地上建筑規(guī)模約4.2萬平方米，將打造“城市客廳”型樞紐中心，提供商業(yè)、辦公、停車等第二候車空間，緩解國際會展中心及消費樞紐的瞬時客流量大的壓力，提升旅客進出站體驗。項目地上一體化建設預計2025年1月份開工，2027年完工投用。北京市通州區(qū)張家灣車輛段項目上蓋小鎮(zhèn)主體結構封頂9月25日，隨著最后一根鋼梁吊裝完成，張家灣車輛段綜合利用供地項目上蓋小鎮(zhèn)工程主體結構實現(xiàn)全面封頂，標志著項目建設取得階段性勝利。張家灣車輛段綜合利用供地項目是城市副中心首宗地鐵上蓋一體化開發(fā)項目，包含酒店、奧特萊斯商場和上蓋小鎮(zhèn)三部分。其中，上蓋小鎮(zhèn)是張家灣車輛段綜合利用供地項目體量最大的標段，包含72棟單體建筑，總建筑面積180423.93平方米，地上建筑面積100000平方米。建成后，將成為集餐飲、購物、休息、辦公等主要功能為一體的商業(yè)綜合建筑群體，可有效承接環(huán)球度假區(qū)的外溢效應。上海地鐵呼蘭路站TOD設計公示9月2日，上海呼蘭路站TOD——智力廣場項目的設計圖公示。項目分2個地塊，位于共和新路西側，呼蘭西路南北兩側，為地鐵1號線、18號線雙軌交項目。項目為科研設計用途，總用地面積約為27082.2平方米，總建筑面積約為102992.6平方米。其中：北區(qū)（AB-02B地塊）地上14層，總建筑面積約為51822平方米；南區(qū)（B1-01A地塊）地上14層，總建筑面積約為51170.7平方米。主要建設內容包括科研辦公、商業(yè)配套用房、地鐵換乘廳、換乘通道等。其中，地鐵南、北換乘廳、18號線3、4號口、1號線3、4號口均在本項目建筑內結合建設。智力廣場計劃今年開工建設，預計將于2026年交付使用。上海市寶山南大TOD控規(guī)調整公示9月19日消息，上海市規(guī)自局對寶山區(qū)祁連敏感區(qū)(W12-1301)單元80-83、85-94街坊詳規(guī)局調進行公示。本次詳規(guī)局調位于祁連敏感區(qū)(W12-1301)單元內，為寶山南大TOD；北至走馬塘路，西至祁連山路，東至鄂爾多斯路，南至南大路。本次公示總占地面積達34.1萬方。其中，綠地總占地16.3萬方；教育用地3宗，占地3.8萬方，建筑面積4.3萬方；商辦用地1宗，占地1.6萬方，建筑面積11.6萬方，辦公樓占比80%、商業(yè)20%；住宅用地5宗，占地面積8.3萬方，總建面21萬方，容積率2.5~2.6。廣州TOD項目SMARTTOD亮相9月10日，以“世界向新·愉此SMART-耀勝新世界廣場全球領先亮相”為主題的發(fā)布會于廣州長隆萬博商圈舉行。發(fā)布會上，耀勝新世界廣場獨創(chuàng)的SMARTTOD綜合體新模式正式亮相，包括品質住宅耀勝尊府、大灣區(qū)首座K11Select商場、寫字樓耀勝新世界發(fā)展中心在內的三大核心業(yè)態(tài)同步登場。耀勝新世界廣場是一個基于交通樞紐進行綜合開發(fā)的TOD項目，項目通過六維立體園林的創(chuàng)新設計，構筑出一座城市中的垂直森林，讓自然、生活和藝術在這里融合，呈現(xiàn)出獨特的愉悅生活美學，滿足了不同人群的情緒價值。耀勝新世界發(fā)展中心將藝術、工作與社群有機融合，為新世代營造一個激情豐富而多樣活力的商務生活場。廣州地鐵西塱站創(chuàng)國內存量車輛段及車站全程不停運的更新改造范式9月12日，從廣州市規(guī)劃和自然資源局獲悉，西塱地鐵站、車輛段將更新改造，并首創(chuàng)國內存量車輛段及車站全程不停運的更新改造范式。西塱地鐵站位于廣州老芳村中心，車站北側的西塱車輛段作為線路車輛基地，承擔全線列車停放及檢修等任務。西塱站及車輛段于1997年投入使用，至今已近30年時間。目前，舊段場的調度發(fā)車能力已難以滿足日益增長的交通需求，1號線地面車站的設置形式也難以實現(xiàn)最優(yōu)的四線換乘方案。另外，地面車輛段對地面空間的隔絕效應明顯，制約地區(qū)功能結構優(yōu)化。本次規(guī)劃重點聚焦于段場騰挪改造、樞紐升級改造、交通系統(tǒng)改善、綜合功能提升、土地整備實施五個方面，提出了段場與車站、交通與開發(fā)的一體化統(tǒng)籌方案。東北首個公交樞紐TOD項目-大連五一廣場將投用9月7日消息，大連五一廣場公交樞紐將投用。五一廣場公交樞紐項目其實就位于綠城沁園項目，具體位置在沙河口區(qū)鞍山路南側、東北路西側、長江路北側、工華街東側、三春街南北兩側，作為“公交樞紐＋住宅＋商業(yè)”一體化綜合體，沁園項目融合了城市交通樞紐、商業(yè)、住宅多種功能于一體，通過綜合開發(fā)實現(xiàn)公交場站的交通功能與商業(yè)、辦公、居住、娛樂等城市功能的高效復合，也是東北首個公交樞紐TOD項目。南京北站樞紐工程開工活動在南京江北新區(qū)舉行9月13日上午，南京北站樞紐工程開工活動，在江北新區(qū)舉行。南京北站位于東西沿江通道和南北粵海通道的交匯處，是南京鐵路樞紐“三大主客站”之一，也是北沿江高鐵沿線規(guī)模最大的樞紐客站。南京北站站場東西向長710米，南北向長637米，站房共設6層，包括地上4層和地下2層。作為南京唯一集高鐵、城際、普速鐵路為一體的鐵路樞紐，南京北站具備全向發(fā)車能力，站場設3場16臺30線，規(guī)模超過南京站與南京南站。南京北站工程將按照“站城一體、產城人融合”的思路，打造融合交通、居住、商務、商業(yè)和科技創(chuàng)新等功能于一體的城市新片區(qū)，全面提升南京國際性綜合交通樞紐城市功能。濟南王府莊車輛段租賃住房項目預計年底實現(xiàn)交付9月14日，在濟南王府莊車輛段租賃住房項目建設現(xiàn)場，目前樓體外墻外飾面、室外管網、小區(qū)內道路硬化已施工完成，室內初裝修基本完成，正在進行最后的精裝修和小區(qū)綠化等工作，預計今年12月可實現(xiàn)交付。該項目是山東首個建在地鐵車輛段上的鋼結構裝配式保障性租賃住宅項目，建設規(guī)模為9棟住宅樓，1棟配套商業(yè)，3個交通核及配套車庫，總建筑面積12.3萬平方米，共1647套，提供35、60和90平方米等多種面積戶型，主要面向濟南市“新市民、青年人”提供服務。南通火車站綜合客運樞紐開發(fā)工程開工9月15日，南通