《汽車車身與底盤電控系統(tǒng)檢修》課件 任務(wù)五 安全氣囊系統(tǒng)的檢修

任務(wù)五安全氣囊系統(tǒng)的檢修汽車車身與底盤電控系統(tǒng)檢修02任務(wù)描述03相關(guān)知識04學習任務(wù)單05實訓(xùn)任務(wù)06實訓(xùn)任務(wù)單目錄CONTENTS01學習目標01學習目標知識目標：1）掌握安全氣囊的作用與組成。2）掌握安全氣囊的工作過程。技能目標：1）會實車拆裝安全氣囊系統(tǒng)各部件。2）會使用故障診斷儀讀取安全氣囊系統(tǒng)故障碼與數(shù)據(jù)流。素養(yǎng)目標：1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團隊合作意識，鍛煉溝通能力。2）養(yǎng)成7S的工作習慣。3）養(yǎng)成服務(wù)從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習慣。02任務(wù)描述一輛豐田卡羅拉轎車用戶反映：儀表內(nèi)的SRS指示燈常亮，需要你對該系統(tǒng)進行檢查，確定故障部位并進行修理。03

相關(guān)知識相關(guān)知識

汽車上的安全系統(tǒng)可分為主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，如制動系統(tǒng)屬于主動安全系統(tǒng)，而安全氣囊系統(tǒng)和安全帶則屬于被動安全系統(tǒng)。安全氣囊（AirBag）系統(tǒng)又稱輔助約束系統(tǒng)（SupplementalRestraintSystem，簡稱SRS）。

一、安全氣囊系統(tǒng)的作用當汽車發(fā)生碰撞時，汽車與汽車或汽車與障礙物之間的碰撞稱為一次碰撞（如圖a）。當一次碰撞后，汽車的速度將急劇變化，駕駛?cè)撕统藛T就會受到慣性力的作用而向前運動，并與車內(nèi)的轉(zhuǎn)向盤、風窗玻璃或儀表臺等發(fā)生碰撞，這種碰撞稱為二次碰撞（如圖b）。相關(guān)知識

一般，在車輛事故中，導(dǎo)致駕駛?cè)撕统藛T受傷的主要是二次碰撞。為了減輕二次碰撞對駕乘人員的傷害，在現(xiàn)代汽車上，車身設(shè)有撞擊吸收結(jié)構(gòu)、SRS（輔助約束系統(tǒng)）空氣囊、座椅安全帶等，如圖所示。相關(guān)知識

二、安全氣囊系統(tǒng)的組成安全氣囊系統(tǒng)主要部件在車輛上的位置如圖所示，它主要由傳感器（前氣囊碰撞傳感器、側(cè)氣囊碰撞傳感器）、氣囊控制單元（ECU）、執(zhí)行器（駕駛員空氣囊總成、前乘員空氣囊總成、簾式空氣囊總成、側(cè)面空氣囊總成、座椅安全帶預(yù)張緊器等）、螺旋電纜和SRS警告燈等組成。相關(guān)知識

1.碰撞傳感器

碰撞傳感器有兩種類型：一種型號由半導(dǎo)體制成，另一種為機械類型。前氣囊碰撞傳感器一般安裝在左右前側(cè)梁上，它相當于一只控制開關(guān)，其工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時減速度的大小。如圖所示為機械式碰撞傳感器，靜止狀態(tài)時滾球在永久磁鐵的吸引下位于最右側(cè)，左側(cè)觸點未接通；當汽車發(fā)生碰撞且慣性力大于永久磁鐵的吸引力時，滾球瞬間向左側(cè)運動并推動觸點接通，信號被傳輸?shù)綒饽褽CU。相關(guān)知識

2.氣囊控制模塊（ECU）氣囊控制模塊一般安裝在掛檔手柄下方的車身上，它是安全氣囊系統(tǒng)關(guān)鍵的部件之一。其作用是，接收碰撞傳感器及其他相關(guān)傳感器的信號（如車速傳感器等），經(jīng)過計算分析，以確定是否引爆氣囊，當判斷結(jié)果為汽車發(fā)生碰撞時，發(fā)出引爆指令，同時，它還對本系統(tǒng)進行故障自診斷。氣囊控制模塊內(nèi)有備用電源，它是利用電容儲存電能。備用電源的作用是，當車輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致蓄電池或發(fā)電機與控制模塊之間的電路切斷時，能在一定的時間內(nèi)，提供足夠的點火能量來引爆點火劑。氣囊控制模塊內(nèi)還有安全傳感器，如果碰撞產(chǎn)生的減速力大于預(yù)設(shè)值時才導(dǎo)通，防止外部碰撞傳感器故障而誤工作。相關(guān)知識

3.螺旋電纜螺旋電纜也稱時鐘彈簧，它安裝在轉(zhuǎn)向柱上，位于方向盤的下部，它的作用是連接駕駛側(cè)氣囊導(dǎo)線連接器和轉(zhuǎn)向柱上的導(dǎo)線連接器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與鋼卷尺相似。它往往和喇叭線束以及自動巡行控制線束做成一體。它是本系統(tǒng)中最易損壞的部件之一，屬于機械式導(dǎo)線裝置。在檢修轉(zhuǎn)向柱或轉(zhuǎn)向器時，特別是在將轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱拆開時，禁止轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向，以免拉斷或折斷鎖簧。相關(guān)知識

4.氣囊組件氣囊組件主要由駕駛側(cè)氣囊組件、乘員側(cè)氣囊組件、側(cè)氣囊組件等組成，每個氣囊組件內(nèi)都有一個氣體發(fā)生器和氣囊袋，它們的外形結(jié)構(gòu)雖然有較大的區(qū)別，但工作原理相同。

（1）氣體發(fā)生器

它的結(jié)構(gòu)如圖所示，在金屬容器內(nèi)裝有引燃器和氣體發(fā)生劑等。它的作用是，當車輛發(fā)生碰撞時，引燃器通電產(chǎn)生高溫，使增強劑燃燒，氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學反應(yīng)瞬間生成大量氮氣送入氣囊袋內(nèi)，使氣囊袋展開。相關(guān)知識

（2）駕駛側(cè)氣囊組件

又稱主氣囊，它安裝在方向盤的中央，如圖所示。當車輛發(fā)生碰撞時，氣囊ECU控制氣體發(fā)生器向氣囊袋內(nèi)充氣，氣囊袋迅速膨脹在駕駛員的前方，形成一個緩沖軟墊保護層，從而保護駕駛?cè)说陌踩Ｔ跉饽掖椢锏纳厦骈_有幾個小孔，目的是在氣囊工作后，氣體能夠迅速釋放，如圖所示，如果氣囊內(nèi)的氣體不能即時釋放，將會擠壓駕駛員，導(dǎo)致駕駛員在車輛發(fā)生碰撞后無法離開座位。相關(guān)知識

（3）前乘員側(cè)氣囊組件

又稱副氣囊。它的外形雖然和主氣囊有很大區(qū)別，但工作原理相同，有些車輛的副氣囊裝飾蓋和儀表臺面板總成制成一體，所以在副氣囊爆炸后，往往需要更換儀表臺面板總成，現(xiàn)在許多車輛的副氣囊在乘員側(cè)座椅下面有一個傳感器，當前乘客座椅上有人時，副氣囊才會引爆，否則，副氣囊在車輛發(fā)生碰撞時不會引爆。

（4）側(cè)氣囊組件

當車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，側(cè)氣囊工作，在駕駛員或前乘員的側(cè)面形成一個軟保護層。側(cè)氣囊和座椅靠背做成一體，因而更換側(cè)氣囊時需要連同座椅靠背一起更換。相關(guān)知識

（5）安全帶拉緊器

也稱為預(yù)緊式安全帶，在車輛發(fā)生碰撞時，氣囊控制模塊在引爆氣囊的同時，也引爆安全帶拉緊機構(gòu)，使安全帶瞬間收縮，能夠更加有效地保護駕乘人員的安全。相關(guān)知識

5.氣囊警告燈氣囊警告燈的符號通常用“SRS”、“AIRBAG”或圖所示的圖標等表示。它的作用是指示氣囊系統(tǒng)的功能是否正常。相關(guān)知識6.短路片和雙鎖裝置

（1）短路片

當分離氣囊控制模塊導(dǎo)線連接器時，氣囊警告燈應(yīng)亮起。當分離氣囊系統(tǒng)各導(dǎo)線連接器時，電路有可能與電源和搭鐵短路，造成氣囊意外被引爆，為了防止此類事故的發(fā)生，在導(dǎo)線連接器上安裝了短路片。在分離各氣囊組件導(dǎo)線連接器時，短路彈簧片自動地連接氣囊組件的正（+）端子和負（-）端子而短路，預(yù)防安全氣囊意外展開。相關(guān)知識

（2）雙鎖裝置

在氣囊系統(tǒng)中，導(dǎo)線連接器接觸不良和異常分離，對系統(tǒng)會造成很大的影響，還無法保護車內(nèi)人員的安全。為了保證導(dǎo)線連接器在任何惡劣條件下都能保持良好的連接狀態(tài)，插入連接器時為一次鎖住，按下連接器上部蓋進行二次鎖住，以防止連接器接觸不良和異常分離，如圖所示。相關(guān)知識

三、安全氣囊系統(tǒng)電路豐田卡羅拉安全氣囊系統(tǒng)電路圖如圖所示。為了區(qū)分安全氣囊線路與其它電器線路，在實車上安全氣囊線束是單獨的，而且用橙色線束套包裹。04

學習任務(wù)單學習任務(wù)單安全氣囊系統(tǒng)檢查學習任務(wù)單班級：姓名：1.安全氣囊簡稱

。它的作用是減輕

對駕乘人員的傷害。2.寫出圖中數(shù)字所指零件的名稱：1.

2.

3.

4.

、5.

6.

7.

8.

、9.

10.

11.

、3.前氣囊碰撞傳感器一般安裝在

上，它相當于一只控制開關(guān)，其工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時減速度的大小。并將碰撞信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斔徒oECU。4.螺旋電纜也稱時鐘彈簧，它安裝在轉(zhuǎn)向柱的上，位于

的下部，它的作用是連接駕駛側(cè)氣囊導(dǎo)線連接器和轉(zhuǎn)向柱上的導(dǎo)線連接器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與鋼卷尺相似。5.氣囊組件主要由駕駛側(cè)氣囊組件、乘員側(cè)氣囊組件、側(cè)氣囊組件等組成，每個氣囊組件內(nèi)都有一個

和氣囊袋，當車輛發(fā)生碰撞時，氣囊ECU通過引燃器通電產(chǎn)生高溫，使增強劑燃燒，氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學反應(yīng)生成大量

送入氣囊袋內(nèi)，使氣囊袋展開。6.當儀表內(nèi)的“SRS”或“AIRBAG”指示燈常亮時，你想到的原因是：

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實訓(xùn)任務(wù)實訓(xùn)器材:豐田卡羅拉轎車、故障診斷儀、常用維修工具和維修手冊等。作業(yè)準備:車輛在工位停放周正；鋪好車內(nèi)和車外護套。實訓(xùn)任務(wù)1.安全帶與指示燈的檢查（1）打開點火開關(guān)，儀表內(nèi)的安全帶未系指示燈應(yīng)點亮。拉出駕駛員側(cè)安全帶插入安全帶座孔，指示燈應(yīng)立即熄滅。（2）緩慢拉出安全帶應(yīng)無卡滯；快速拉出安全帶應(yīng)能瞬間卡?。凰砷_安全帶應(yīng)能自動完全收縮，否則說明安全帶損壞，需更換。實訓(xùn)任務(wù)2.故障碼與數(shù)據(jù)流的讀?。?）將點火開關(guān)置于ON(IG)位置時，儀表內(nèi)的SRS指示燈應(yīng)點亮約5s，然后熄滅；如果不熄滅，說明氣囊自診斷系統(tǒng)檢測到故障，此時首先應(yīng)讀取故障碼。（2）將點火開關(guān)置于OFF位置，然后將故障診斷儀連接到故障診斷座。（3）將點火開關(guān)置于ON(IG)位置，并按下診斷儀電源鍵。（4）選擇要檢測的車型，進入安全氣囊系統(tǒng)。（5）選擇讀取故障碼，并記錄故障碼。（6）清除故障碼，再重新讀取故障碼。（7）根據(jù)故障碼，查找維修手冊，再根據(jù)維修手冊流程查找故障原因。實訓(xùn)任務(wù)3.主氣囊的更換（1）將兩前輪轉(zhuǎn)向正前位置。（2）選用合適扳手拆下蓄電池負極接頭，并等待90s以上。（3）用一字螺絲刀纏好膠帶或用內(nèi)飾撬板拆下方向盤左、右側(cè)裝飾蓋。（4）選用合適工具拆下主氣囊的兩個固定螺栓。（5）斷開氣囊線束連接器和喇叭線束連接器。（6）拆下主氣囊并放置到安全的位置。注意：放置時氣囊正面一定朝上，嚴禁氣囊正面朝下放置。嚴禁用萬用表測量氣囊的阻值。（7）比對新氣囊的規(guī)格型號，按與拆卸相反的順序安裝新氣囊，并按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。實訓(xùn)任務(wù)4.碰撞傳感器的更換（1）用合適工具拆下蓄電池負極端子。（2）拆卸散熱器格柵防護罩。（3）拆卸前保險杠總成（查找維修手冊，按維修手冊流程拆卸）。（4）拆卸前大燈總成（查找維修手冊，按維修手冊流程拆卸）。（5）選用合適工具拆卸前氣囊傳感器固定螺栓。（6）比對新碰撞傳感器的規(guī)格型號，按與拆卸相反的順序安裝新碰撞傳感器，并按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。06

工作任務(wù)單工作任務(wù)單

安全氣囊系統(tǒng)的檢修工作任務(wù)單班級：姓名：1.車輛信息記錄品牌整車型號生產(chǎn)年月發(fā)動機型號發(fā)動機排量行駛里程車輛識別碼2.安全帶檢查作業(yè)項目檢查情況作業(yè)項目記錄安全氣囊指示燈