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第2講動量守恒定律及其應用(本欄目對應配套訓練P53~54)知識鞏固練習1.男女雙人滑冰是頗具藝術性的冰上運動項目.在某次比賽的一個小片段中,男女運動員在水平冰面上沿同一直線相向滑行,且速率恰好相等,男運動員的質(zhì)量為女運動員的2倍,某時刻兩者相遇.為簡化問題,在此過程中兩運動員均可視為質(zhì)點,且冰面光滑.下列說法正確的是()A.相遇過程中兩者的總動量不守恒B.相遇過程中兩者的總動能守恒C.相遇過程中兩者的動量變化一定相等D.女運動員相遇前后的動量大小之比為3∶1【答案】D【解析】由題意可知,可將兩運動員的運動看作完全非彈性碰撞,即碰后速度相等,在碰撞過程中,滿足動量守恒定律,碰撞過程損失機械能,總動能減小,A、B錯誤;根據(jù)動量守恒定律,兩者的動量變化量大小相等,即男運動員的動量減小量等于女運動員的動量增加量,故兩者的動量變化不相等,C錯誤;設男運動員的質(zhì)量為2m,女運動員的質(zhì)量為m,兩者初速率皆為v,以男運動員初速度方向為正方向,根據(jù)動量守恒可得2mv-mv=(2m+m)v',解得v'=v3,女運動員相遇前后的動量大小之比為pp'=mvmv2.(多選)如圖所示,質(zhì)量m=400kg的小船靜止在平靜的水面上,船兩端載著質(zhì)量為m甲=40kg、m乙=60kg的游泳者,甲向左、乙向右同時以2m/s(相對于岸)的水平速度躍入水中,不計水對船的阻力,則下列說法正確的是()A.小船獲得的速度大小為0.5m/sB.小船獲得的速度大小為0.1m/sC.小船受到的合外力沖量大小為40kg·m/sD.若乙躍出的水平速度為3m/s,則小船獲得的速度為零【答案】BC【解析】甲、乙和船組成的系統(tǒng)動量守恒,以水平向右為正方向,開始時總動量為零,根據(jù)動量守恒定律有0=-m甲v甲+m乙v乙+mv,代入數(shù)據(jù)解得v=-0.1m/s,負號說明小船的速度方向向左,A錯誤,B正確;根據(jù)動量定理可得,小船獲得的動量為p=mv=400×0.1kg·m/s=40kg·m/s,方向水平向左,C正確;根據(jù)動量守恒定律有0=-m甲v甲+m乙v'乙+mv',代入數(shù)據(jù)解得v'=-0.25m/s,D錯誤.3.在光滑水平面上甲、乙兩個小球發(fā)生碰撞后粘在一起,兩球運動的位移隨時間變化的圖像如圖所示,已知甲球的質(zhì)量m=2kg,則碰撞過程中損失的能量為()A.2J B.3J C.4J D.5J【答案】B【解析】設乙球的質(zhì)量為m',甲、乙碰前的速度為v1、v2,碰后的速度為v3,由動量守恒得mv1+m'v2=(m+m')v3,得乙球的m'=1kg,則碰撞過程中兩物塊損失的機械能ΔE=12mv12+12m'v22-12(m+m')v34.(多選)如圖所示,一質(zhì)量M=3.0kg的長方形木板B被放置在光滑水平地面上,在其右端有一質(zhì)量m=1.0kg的小物塊A.現(xiàn)以地面為參考系,給A和B一大小均為4.0m/s、方向相反的初速度,使A開始向左運動,B開始向右運動,但最后A并沒有滑離木板B,站在地面上的觀察者看到在一段時間內(nèi)物塊A做加速運動.則在這段時間內(nèi)的某時刻,木板B相對于地面的速度大小可能是()A.3.0m/s B.2.5m/sC.2.4m/s D.1.8m/s【答案】BC【解析】以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象,系統(tǒng)動量守恒,取水平向右方向為正方向,從A開始運動到A的速度為零的過程中,由動量守恒定律得(M-m)v0=MvB1,解得vB1=83m/s;當從開始到A、B速度相同的過程中,取水平向右為正方向,由動量守恒定律得(M-m)v0=(M+m)vB2,解得vB2=2m/s.則在物塊A正在做加速運動的時間內(nèi)B的速度范圍為2m/s<vB<83m/s,B、C正確,A、D5.如圖所示,兩個小球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動,球2在前,球1在后,兩球的質(zhì)量分別為m1=1kg、m2=3kg,初始速度分別為v01=6m/s、v02=3m/s.當球1與球2發(fā)生碰撞后,兩球的速度分別為v1、v2,將碰撞后球1的動能和動量大小分別記為E1、p1,則v1、v2、E1、p1的可能值為()A.v1=1.75m/s,v2=3.75m/sB.v1=1.5m/s,v2=4.5m/sC.E1=9JD.p1=1kg·m/s【答案】B【解析】兩球碰撞過程中系統(tǒng)動量守恒,以兩球的初速度方向為正方向,如果兩球發(fā)生完全非彈性碰撞,由動量守恒定律得m1v01+m2v02=(m1+m2)v,解得v=3.75m/s;如果兩球發(fā)生彈性碰撞,由動量守恒定律得m1v01+m2v02=m1v1+m2v2,由機械能守恒定律得12m1v012+12m2v022=12m1v12+12m2v22,代入數(shù)據(jù)解得v1=1.5m/s,v2=4.5m/s,B正確.碰撞后球1的速度滿足1.5m/s≤v1≤3.75m/s,球1的動能E1=12m1v12,滿足1.125J≤E1≤7.03J;球1的動量為p1=m1v1,滿足1.5kg·m/s≤p綜合提升練習6.(2023年廣州三十五中模擬)甲、乙兩人站在光滑的水平冰面上,他們的質(zhì)量都是M.甲手持一個質(zhì)量為m的球,甲先把球以相對地面為v的速度傳給乙,乙接球后又以相對地面為2v的速度把球傳回甲,甲接到球后,甲、乙兩人的速度大小之比為()A.2MM-C.M+m3【答案】D【解析】以甲拋球時球的速度方向為正方向,以甲與球組成的系統(tǒng)為研究對象,甲拋球的過程中系統(tǒng)動量守恒,由動量守恒定律得mv-Mv1=0.以乙與球組成的系統(tǒng)為研究對象,乙接球的過程中系統(tǒng)動量守恒,由動量守恒定律得mv=(m+M)v2,乙拋球的過程中系統(tǒng)動量守恒,由動量守恒定律得(m+M)v2=-m·2v+Mv2',甲接球的過程中系統(tǒng)動量守恒,由動量守恒定律得-Mv1-m·2v=-(m+M)v1',解得v1'=3mvm+M,v2'=3mvM7.(2023年茂名模擬)超市為節(jié)省收納空間,常常將手推購物車相互嵌套進行收納.質(zhì)量均為m=16kg的兩輛購物車相距L1=1m靜止在水平面上.第一輛車在工作人員猛推一下后,沿直線運動與第二輛車嵌套在一起,繼續(xù)運動了L2=1.25m后停下.人推車時間、兩車相碰時間極短,可忽略,車運動時受到的阻力恒為車重的k=0.25倍,重力加速度g取10m/s2,求:(1)兩輛車從嵌套后運動到停下來所用時間;(2)兩輛車在嵌套過程中損失的機械能;(3)工人對第一輛車所做的功.解:(1)對整體,由牛頓第二定律有k·2mg=2ma,解得a=2.5m/s2.逆向過程L2=12at2,得t=1s(2)嵌套后,對整體有0=v2-at,得v2=2.5m/s.嵌套過程中mv1=2mv2,得v1=5m/s.在嵌套過程中損失的機械能ΔE=12mv12-12×2mv(3)對小車,W-kmgL1=12mv解得W=240J.8.(2023年廣州模擬)如圖,編號依次為1、2、…、8的車廂靜止在水平軌道上,其中車廂1為動力車廂,其他車廂無動力.車廂質(zhì)量均為m,相鄰兩車廂間距均為L.現(xiàn)研究車廂1在不同大小的牽引力作用下啟動后能掛接的車廂數(shù)量.掛接過程:車廂1啟動后做勻加速直線運動,與車廂2碰撞前瞬間關閉其發(fā)動機,碰撞瞬間完成掛接,掛接后不再分離,發(fā)動機不再啟動,其他車廂也是通過碰撞完成掛接.已知車廂運行所受的阻力恒為其重力的k倍,重力加速度為g.(1)若車廂2被掛接后繼續(xù)滑行0.5L停下,求車廂1、2碰撞過程中系統(tǒng)損失的動能;(2)若要求只有車廂2、3、4被掛接,求車廂1所受牽引力的取值范圍.解:(1)設掛接前瞬間動力車廂的速度為v0,車廂2的速度為0;掛接后共同速度為v1,掛接過程動量守恒,取向右為正方向,有mv0=2mv1,掛接后12×2mv12=2kmg×0.掛接后系統(tǒng)損失的動能ΔEk=12mv02解得碰撞過程中系統(tǒng)損失的動能ΔEk=kmgL.(2)根據(jù)以上分析可知1、2碰撞時,mv0=2mv1,1、

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