DB53-T 1356-2025 精細(xì)碎石表處施工技術(shù)規(guī)范

精細(xì)碎石表處施工技術(shù)規(guī)范2025-01-08發(fā)布2025-04-08實(shí)施云南省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I III1范圍 1 13術(shù)語和定義 14縮略語 15結(jié)構(gòu)類型和適用條件 15.1結(jié)構(gòu)類型 2 36材料及用量 36.1一般規(guī)定 36.2材料 3 5 67.1一般規(guī)定 67.2施工準(zhǔn)備 67.3試驗路鋪筑 77.4施工工藝 77.5環(huán)境保護(hù) 78質(zhì)量控制與驗收 88.1施工質(zhì)量控制 88.2質(zhì)量驗收 8附錄A(資料性)碎石設(shè)計撒布量計算方法 9A.1儀具與材料技術(shù)要求 9 9A.3數(shù)據(jù)處理 9A.4報告 9附錄B(資料性)膠結(jié)料設(shè)計灑布量計算方法 B.1儀具與材料技術(shù)要求 B.3數(shù)據(jù)處理 附錄C(規(guī)范性)剎車法檢測碎石脫落率試驗 C.2儀具與材料技術(shù)要求 C.3方法與步驟 本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由云南省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化委員會(YNTC13)提出并歸口。本文件起草單位：云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院、普洱公路局、云南華怡道橋技術(shù)工程公司、云南眾策實(shí)業(yè)有限公司。本文件主要起草人：賈敬鵬、李佳才、王雙華、李曉龍、左自偉、白叢啟、熊世銀、杜輝、楊元偉、查云光、施梅生、楊劍波、張雁鵬、黃成幫。1僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG3432公路工程集料試驗規(guī)程JTG5210公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)料采用專用設(shè)備同步灑(撒)布，并在表面噴灑乳化瀝青穩(wěn)固層而形成的具有抗滑、抗裂特性的表面處PCI路面損壞狀況指數(shù)(PavementSurfaceConditionIndex)25.1.1按施工層數(shù)的不同，精細(xì)碎石表處可分為單層式和雙層式兩種結(jié)構(gòu)，其中雙層式精細(xì)碎石表處應(yīng)采用嵌擠式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。單、雙層精細(xì)碎石表處的結(jié)構(gòu)組成應(yīng)符合表1的規(guī)定。碎石改性瀝青單層精細(xì)碎石表處乳化瀝青穩(wěn)固層乳化瀝青穩(wěn)固層一第二層改性乳化瀝青第一層改性乳化瀝青雙層精細(xì)碎石表處結(jié)構(gòu)類型碎石粒徑范圍(mm)改性瀝青改性瀝青改性乳化瀝青下層改性乳化瀝青下層5.1.2精細(xì)碎石表處的類型選擇應(yīng)符合表2的規(guī)定。公路等級△△√√√△√√四級及以下√√√√5.1.3長大縱坡、急彎、裂縫病害較多路段宜在單層精細(xì)碎石表處和雙層精細(xì)碎石表處的下層添加纖5.2適用條件精細(xì)碎石表處適用的原路面公路技術(shù)狀況PCI、RQI、RDI和裂縫率應(yīng)同時滿足表3的規(guī)定。表3精細(xì)碎石表處適用的原路面公路技術(shù)狀況結(jié)構(gòu)類型裂縫率"(%)裂縫率(%)裂縫率為裂縫面積與調(diào)查路面總面積的百分比，裂縫面積計算方法見JTG5210。6材料及用量6.1一般規(guī)定6.1.1材料出廠應(yīng)有質(zhì)量檢驗單，到場應(yīng)進(jìn)行抽查檢驗，驗收合格后按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行儲存和管理。6.1.2單層精細(xì)碎石表處的膠結(jié)料應(yīng)采用A-70道路石油瀝青加工而成的改性瀝青；雙層精細(xì)碎石表處的膠結(jié)料應(yīng)采用A-70或A-90道路石油瀝青加工而成的改性乳化瀝青。道路石油瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40規(guī)定。方6.2材料6.2.1改性瀝青改性瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表4的規(guī)定。檢測項目密度(15℃)實(shí)測記錄針入度(25℃,5s,100g)針入度指數(shù)PI延度(5℃,5cm/min)軟化點(diǎn)(環(huán)球法)℃閃點(diǎn)℃135℃運(yùn)動黏度Pa.s℃%薄膜加熱試驗殘留針入度比(25℃)%殘留延度(5℃,5cm/min)%6.2.2改性乳化瀝青改性乳化瀝青應(yīng)采用PCR型，技術(shù)要求應(yīng)符合表5的規(guī)定。4表5改性乳化瀝青技術(shù)要求檢測項目S恩格拉黏度(25℃)—篩上剩余量(1.18mm篩)%一陽離子(+)與碎石的黏附性，裹覆面積一一%≥62(一般路段)≥65(炎熱地區(qū)、重載交通路段)針入度(25℃,5s,100g)延度(5℃,5cm/min)軟化點(diǎn)(環(huán)球法)℃%%%6.2.3碎石應(yīng)選擇堅固、耐磨特性的巖石進(jìn)行加工，碎石應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、形狀規(guī)整，粒徑規(guī)格應(yīng)符合表6的規(guī)定，技術(shù)要求應(yīng)符合表7的規(guī)定。當(dāng)特殊路段對抗滑性能要求較高時，宜采用玄武巖等高耐磨碎石。表6碎石粒徑規(guī)格通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(%)--表7碎石技術(shù)要求檢測項目一吸水率%%%%%%5表7碎石技術(shù)要求(續(xù))檢測項目%%級檢測項目一斷裂強(qiáng)度JT/T533(附錄S)斷裂伸長率%JT/T533(附錄S)斷裂強(qiáng)度保留率%JT/T533(附錄S)吸油率倍JT/T53(附錄D)JT/T533(附錄I或J)%JT/T533(附錄E)乳化瀝青穩(wěn)固層宜采用蒸發(fā)殘留物含量為35%～40%的改性乳化瀝青，改性乳化瀝青其他技術(shù)要求碎石覆蓋率試驗方法見JTG5142附錄C.2,碎石設(shè)計撒布結(jié)構(gòu)類型D-I型碎石規(guī)格(mm)預(yù)裹覆瀝青用量(質(zhì)量比，%)預(yù)裹覆乳化瀝青用量(質(zhì)量比，%)碎石覆蓋率(%)改性瀝青灑布量(kg/m2)66.3.2雙層精細(xì)碎石表處材料用量雙層精細(xì)碎石表處材料用量應(yīng)符合表10的規(guī)定。碎石設(shè)計撒布量計算方法見附錄A,膠結(jié)料灑布量計算方法見附錄B。表10雙層精細(xì)碎石表處材料用量結(jié)構(gòu)層S-I型下層下層碎石規(guī)格(mm)碎石覆蓋率(%)改性乳化瀝青灑布量(kg/m2)重載交通及高溫地區(qū)的膠結(jié)料用量應(yīng)取下限，重載車輛較少及低溫、多雨地區(qū)的膠結(jié)料用量應(yīng)取上限，具體用量應(yīng)根據(jù)試驗段確定。6.3.3纖維用量纖維用量應(yīng)符合表11的規(guī)定。芒裂縫率(%)用量(g/m2)6.3.4乳化瀝青穩(wěn)固層材料用量乳化瀝青穩(wěn)固層材料用量宜為0.2kg/m2~0.4kg/m2,重載交通及高溫地區(qū)的膠結(jié)料用量宜取下限，重載車輛較少及低溫、多雨地區(qū)的膠結(jié)料用量宜取上限，具體用量應(yīng)根據(jù)試驗段確定。7.1一般規(guī)定7.1.1對于平整度較差及陡坡、急彎路段，應(yīng)對原路面進(jìn)行銑刨拉毛處理。施工前應(yīng)徹底處治原路面病害，并清掃干凈。7.1.2精細(xì)碎石表處應(yīng)在氣溫不低于15℃且溫度持續(xù)上升的條件下施工，路面潮濕、滯水或可能出現(xiàn)降雨時不應(yīng)施工。7.2施工準(zhǔn)備7.2.1應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、作業(yè)難度、進(jìn)度計劃等配備適宜的人員和篩分、除塵、灑(撒)布、碾壓、浮料回收等施工機(jī)械設(shè)備。7.2.2應(yīng)對(纖維)同步碎石封層車進(jìn)行檢查并標(biāo)定。7.2.3根據(jù)原路面的寬度及施工設(shè)備性能，應(yīng)盡量減少施工幅數(shù)。7.2.4標(biāo)記起訖點(diǎn)和邊線，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物，避免污染。7.2.5施工路段起訖點(diǎn)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、安全導(dǎo)向標(biāo)志等交通標(biāo)志，并派專人疏導(dǎo)交通，禁止非施工人員和設(shè)備進(jìn)入。交通管制措施應(yīng)符合JTGH30等規(guī)范的要求。7.3.1應(yīng)在驗收合格的原路面鋪筑試驗段，長度不宜小于200m。7.3.2通過試驗段鋪筑確定材料用量、機(jī)7.4.1膠結(jié)料和碎石灑(撒)布7.4.1.1精細(xì)碎石表處施工前宜在原路面標(biāo)注引導(dǎo)施工車輛行進(jìn)的參考線。7.4.1.2灑(撒)布過程中，(纖維)同步碎石封層車應(yīng)平穩(wěn)、勻速行駛，作業(yè)速度宜為3km/h～67.4.1.3應(yīng)調(diào)整瀝青噴嘴與噴灑管的夾角，保證有2個~3個噴嘴噴灑的膠結(jié)料覆蓋到同一位置。7.4.1.4單層精細(xì)碎石表處碎石在撒布前應(yīng)經(jīng)加熱|(150℃~160℃)、除塵及預(yù)裹覆處理，改性瀝青灑布溫度宜為150℃~160℃。7.4.1.5應(yīng)隨時檢查膠結(jié)料、碎石等灑(撒)布均勻性，對于局部碎石撒布堆積區(qū)域應(yīng)清理多余碎石，7.4.2.1采用輪胎壓路機(jī)碾壓，碾壓速度宜控制在2km/h~3km/h,不得隨意變速、急剎、調(diào)頭，碾壓輪跡每幅重疊不宜小于30cms7.4.2.2對于單層精細(xì)碎石表處，應(yīng)在材料灑(撒)布完成后碾壓2遍~3遍。7.4.2.3對于雙層精細(xì)碎石表處，下層應(yīng)在材料灑(撒)布完成改性乳化瀝青初步破乳后碾壓2遍~3遍，上層應(yīng)在材料灑(撒)布完成后碾壓3遍~5遍。7.4.2.4碾壓完畢后應(yīng)采用碎石回收車清理7.4.3.2橫向接縫宜做成對接縫，雙層精細(xì)碎石表處的上下層橫向接縫應(yīng)錯開設(shè)置。7.4.5.2開放交通后應(yīng)進(jìn)行交通管制，行車速度不超過20km/h。7.5環(huán)境保護(hù)對銑刨、拉毛等措施產(chǎn)生的固體廢棄物應(yīng)集中堆81次/每批來料(每批不宜超過300t)改性瀝青1次/每批來料(每批不宜超過50t)改性乳化瀝青1次/每批來料(每批不宜超過50t)1次/每批來料(每批不宜超過50t)1次/每批來料(每批不宜超過10t)檢測項目試驗段確定值±0.2kg/m2改性瀝青灑布溫度隨時試驗段確定值±5℃試驗段確定值±0.5kg/m2試驗段確定值±0.1kg/m2灑布均勻隨時寬度隨時附錄C檢測項目寬度不小于設(shè)計寬度9(資料性)b)三合板：尺寸(500mm±1mm)×(100mm±1mm);C——碎石設(shè)計覆蓋率(%);(資料性)膠結(jié)料設(shè)計灑布量計算方法B.1儀具與材料技術(shù)要求本試驗的儀具和材料應(yīng)符合以下規(guī)定：a)模板：內(nèi)部尺寸(450mm±1mm)×(100mm±1mm),外部尺寸(500mm±1mm)×(100mm±1mm),試模厚度3mm±0.1mm;b)三合板：尺寸(500mm±1mm)×(100mm±1mm);c)天平：分度值不大于0.1g;d)其他：烘箱。B.2方法和步驟a)將擬撒布的單一粒徑碎石洗凈烘干；b)采用改性瀝青時，改性瀝青應(yīng)加熱至150℃~160℃;h)稱取模板的質(zhì)量m;i)在3個模板上均勻灑布不同質(zhì)量的膠結(jié)料，分別稱取模板和膠結(jié)料質(zhì)量m;j)將碎石按設(shè)計覆蓋率均勻撒布在模板上，并擠壓碎石使其被膠結(jié)料裹覆；k)靜置2小時后觀察膠結(jié)料裹覆碎石情況，測量膠結(jié)料爬升高度，計算膠結(jié)料爬升高度與碎石粒徑的比值A(chǔ).3組試驗中必須有一組試驗L值大于2/3,否則增加試驗次數(shù)并增加膠結(jié)料用量，直到λ值大于2/3。B.3數(shù)據(jù)處理B.3.1膠結(jié)料質(zhì)量計算方法如下：m——膠結(jié)料質(zhì)量(kg);m——模板的質(zhì)量(kg);m——模板和膠結(jié)料質(zhì)量(kg)。B.3.2繪制不同質(zhì)量的膠結(jié)料m與爬升高度X的關(guān)系曲線圖，取A=2/3時對應(yīng)的膠結(jié)料質(zhì)量m;B.3.3設(shè)計覆蓋率下膠結(jié)料的設(shè)計灑布量計算方法如下：Pa——膠結(jié)料設(shè)計灑布量(kg/m2);m——λ=2/3時對應(yīng)的膠結(jié)料質(zhì)量(kg);S——受樣盤面積(m2)。B.3.4進(jìn)行3次平行試驗，試驗結(jié)果的最大值和最小值與算術(shù)平均值之差不超過算術(shù)平均值的5%時，取3次試驗的算術(shù)平均值作為膠結(jié)料設(shè)計灑布量，否則應(yīng)重新試驗。B.4報告本方法應(yīng)報告以下內(nèi)容：a)碎石粒徑與碎石設(shè)計覆蓋率；(規(guī)范性)a)試驗車輛：后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載60kN的載重車(BZZ-60);o)天平：分度值不大于0.1g;p)三氯乙烯。a)施工完成后次日，采用便攜式吹風(fēng)機(jī)清掃精細(xì)碎石表處表面，保證表面干燥、無雜物；q)將試驗車輛置于車道中心啟動，當(dāng)車輛行駛速度提升至60km/h后，在