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第04講:速度變化快慢的描述——加速度【知識(shí)精講歸納】考點(diǎn)一、加速度1.定義:速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值.即a=eq\f(Δv,Δt).2.單位:國際單位制中,加速度的單位是米每二次方秒,符號(hào)是m/s2或m·s-2.3.物理意義加速度a是表示物體速度變化快慢的物理量,也叫速度對(duì)時(shí)間的變化率.4.a(chǎn)=eq\f(Δv,Δt)是用比值定義法定義的物理量,a的大小與Δv、Δt無關(guān)(填“有關(guān)”或“無關(guān)”).考點(diǎn)二、加速度方向與速度方向的關(guān)系1.加速度的矢量性:由a=eq\f(Δv,Δt)知加速度的方向總是與速度變化量Δv的方向相同.但與速度的方向沒有必然聯(lián)系.2.加速度對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響(1)加速度的大小決定物體速度變化的快慢①加速度大表示物體速度變化得快.②加速度小表示物體速度變化得慢.(2)加速度的方向與速度方向的關(guān)系決定物體是加速還是減速①加速度方向與速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng);②加速度方向與速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng).考點(diǎn)三、從v-t圖象看加速度1.v-t圖象的斜率大小表示加速度大小如圖所示,在v-t圖象中,比值eq\f(Δv,Δt)反映了直線的傾斜程度,叫做直線的斜率,其值等于物體運(yùn)動(dòng)的加速度.(1)在同一個(gè)坐標(biāo)系中,斜率越大,加速度越大.(2)v-t圖線為傾斜直線時(shí),表示物體的加速度不變,如圖中的圖線甲、乙所示;圖線為曲線時(shí)表示物體的加速度變化,圖線切線的斜率表示這一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,如圖中A點(diǎn)的切線e的斜率等于該時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中物體的加速度在減?。?.v-t圖象斜率的正負(fù)表示加速度的方向.3.由v-t圖象判斷速度的變化通過v-t圖象可直觀判斷速度的變化與加速度的正負(fù)無關(guān).如圖所示.(1)在0~t0時(shí)間內(nèi),v<0,a>0,物體做減速運(yùn)動(dòng);(2)在t>t0時(shí)間內(nèi),v>0,a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng).考點(diǎn)技巧歸納:1.加速度(1)加速度a=eq\f(Δv,Δt),也稱為“速度變化率”,反映了速度變化的快慢;(2)加速度是矢量,其方向與速度變化量Δv的方向相同;(3)a與Δv、Δt、v的大小無關(guān).v大,a不一定大;Δv大,a也不一定大.2.判斷物體加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)的方法eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(加速度和速度同向→加速運(yùn)動(dòng)→\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(a大,v增加得快,a小,v增加得慢)),加速度和速度反向→減速運(yùn)動(dòng)→\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(a大,v減小得快,a小,v減小得慢))))3.v-t圖象看加速度(1)斜率大小表示加速度的大??;(2)斜率正負(fù)表示加速度的方向.【考點(diǎn)題型歸納】題型一:加速度的定義1.(2023秋·安徽安慶·高一統(tǒng)考期末)關(guān)于加速度表達(dá)式的下列說法,正確的是(

)A.加速度與成正比,與成反比B.表示在時(shí)間內(nèi)物體速度變化的快慢,是矢量C.利用求得的加速度是時(shí)間內(nèi)的平均加速度,是標(biāo)量D.表示速度變化的快慢,是矢量【答案】D【詳解】A.是加速度的定義式,加速度與速度改變量、變化的時(shí)間無關(guān),故A錯(cuò)誤;B.表示在時(shí)間內(nèi)物體速度變化量,是矢量,故B錯(cuò)誤;C.利用求得的加速度是時(shí)間內(nèi)的平均加速度,是矢量,故C錯(cuò)誤;D.表示加速度,即速度變化的快慢,是矢量,故D正確。故選D。2.(2022秋·江西南昌·高一統(tǒng)考期中)關(guān)于物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度與加速度,下列說法正確的是()A.加速度大,速度一定大B.加速度大,速度變化一定大C.加速度增大,速度一定增大D.加速度增大,速度變化一定加快【答案】D【詳解】AB.加速度大小與速度大小、速度變化大小沒有關(guān)系,故AB錯(cuò)誤;C.當(dāng)加速度與速度反向,加速度在增大,速度在減小,故C錯(cuò)誤;D.加速度是反映速度變化快慢的物理量,故D正確。故選D。3.(2023·全國·高一課堂例題)關(guān)于物體的加速度,下列說法正確的是()A.加速度很大,物體速度的變化一定很大B.加速度增大,物體的速度一定增大C.加速度越大,物體速度的變化越快D.加速度為正值,物體一定加速運(yùn)動(dòng);加速度為負(fù)值,物體一定減速運(yùn)動(dòng);【答案】C【詳解】A.加速度很大,物體速度的變化不一定很大,還取決于速度變化所用的時(shí)間,故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)物體加速度方向與物體速度方向相反時(shí),加速度增大,物體的速度減小,故B錯(cuò)誤;C.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,則加速度越大,物體速度的變化越快,故C正確;D.加速度為正值,物體速度為負(fù)值,物體做減速運(yùn)動(dòng),加速度為負(fù)值,速度也為負(fù)值,物體做加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選C。題型二:速度、速度變化量與加速度的區(qū)別4.(2022秋·高一課時(shí)練習(xí))關(guān)于速度、速度改變量、加速度。下列說法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大,它的加速度一定很大B.速度很大的物體,其加速度可以很小,可能為零C.某時(shí)刻物體的速度為零,其加速度一定為零D.加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大【答案】B【詳解】A.根據(jù)可知加速度a由速度的變化量和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間共同決定,雖然大,但更大時(shí),a可以很小,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)可知物體的加速度就是速度的變化率,與物體的速度的大小無關(guān)。所以即使物體的速度很大,但速度的變化率可能很小,其加速度也很小;若保持勻速,則加速度為零,故B正確;C.當(dāng)物體的速度為0時(shí),若物體所受的合外力不為0,其加速度不為0,如火箭剛點(diǎn)火時(shí),速度為零而加速度不為零,故C錯(cuò)誤;D.物體的加速度很大,代表物體速度的變化率很大,而物體的速度可以大,也可以小,故D錯(cuò)誤。故選B。5.(2022秋·內(nèi)蒙古呼倫貝爾·高一海拉爾第一中學(xué)校考期末)下列關(guān)于速度、速度變化量與加速度的關(guān)系說法正確的是()A.速度變化量的方向決定了加速度的方向B.物體速度為零時(shí),其加速度也為零C.物體的速度、加速度和速度變化量都可以很大D.物體加速度很大時(shí),其速度會(huì)變化的越來越快【答案】C【詳解】A.物體的加速度方向決定一段時(shí)間內(nèi)速度變化量的方向,故A錯(cuò)誤;BC.物體的速度無論大小,其加速度和速度變化量都可以很大或很小,故B錯(cuò)誤,C正確;D.物體的加速度大,表明物體速度變化快,速度變化越來越快說明加速度在增大,故D錯(cuò)誤。故選C。6.(2022秋·河南鄭州·高一鄭州市第四十七高級(jí)中學(xué)??计谀╆P(guān)于速度、速度改變量和加速度,下列說法正確的是()A.速度為0,加速度一定也為0B.速度越大,加速度也一定越大C.速度變化量大,加速度不一定越大D.加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大【答案】C【詳解】A.物體的速度為零,速度的變化率可能不為零,加速度也不一定為零,例如:豎直上拋運(yùn)動(dòng)物體到達(dá)最高點(diǎn),速度為零,但加速度不為零,A錯(cuò)誤;B.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,物體的速度越大,速度不一定變化,則加速度不一定越大,可能為零,B錯(cuò)誤;C.速度變化量大,若所用的時(shí)間也越長(zhǎng),速度的變化率不一定越大,則加速度不一定越大,C正確;D.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,加速度很大時(shí),表示速度變化很快,但運(yùn)動(dòng)物體的速度不一定越大。D錯(cuò)誤。故選C。題型三:加速度的計(jì)算7.(2023秋·陜西商洛·高一??计谀┠惩瑢W(xué)在距水平桌面一定高度處將一橡皮擦由靜止釋放,橡皮擦以的速度與水平桌面發(fā)生碰撞,碰撞后以的速度反向彈回,已知碰撞的時(shí)間為,則橡皮擦與桌面發(fā)生碰撞過程中的平均加速度為()A.,方向向下 B.,方向向上C.,方向向上 D.,方向向上【答案】B【詳解】取向下為正方向,則碰撞過程中橡皮擦的初速度為,末速度為根據(jù)加速度的定義式有所以加速度大小為,方向豎直向上,B選項(xiàng)正確。故選B。8.(2023秋·高一課時(shí)練習(xí))一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為5m/s,1s后速度的大小變?yōu)?m/s。在這1s內(nèi)該物體的()A.速度變化的大小可能等于5m/sB.速度變化的大小可能大于13m/sC.加速度的大小不可能大于1D.加速度的大小可能等于13【答案】D【詳解】以初速度方向?yàn)檎较颍瑒tv0=5m/s,當(dāng)末速度與初速度方向相同時(shí),v=8m/s,速度變化量大小為則平均加速度大小為當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí),v′=-8m/s,速度變化量為即速度變化量大小為13m/s,則平均加速度為即平均加速度的大小為13m/s2。故選D。9.(2022秋·高一課時(shí)練習(xí))足球以6m/s的速度水平向左飛來,運(yùn)動(dòng)員把它以8m/s的速度反向踢出,踢球時(shí)間為0.2s,則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度大小和方向是()A.70m/s2,水平向右 B.70m/s2,水平向左C.10m/s2,水平向右 D.10m/s2,水平向左【答案】A【詳解】設(shè)球飛來方向(向左)為正方向,則足球的初速度v0=6m/s足球的末速度v=-8m/s根據(jù)加速度的定義,足球的加速度負(fù)號(hào)表示加速度的方向與規(guī)定的正方向相反,即方向水平向右。故選A。題型四:加速度與加速減速的問題10.(2023春·廣西南寧·高一校聯(lián)考期中)汽車的初速度是,經(jīng)過一段時(shí)間后速度變?yōu)?,用表示時(shí)間內(nèi)速度的變化量,a表示加速度,則下列能正確表示汽車做加速運(yùn)動(dòng)的是()A.

B.

C.

D.

【答案】A【詳解】A.汽車的速度變化量的方向與初速度方向相同,汽車做加速運(yùn)動(dòng),故A正確;BC.汽車加速度的方向與速度變化量的方向相同而不是相反,故B、C錯(cuò)誤;D.汽車的初速度大于末速度,速度變化量的方向與初速度方向相反,汽車做減速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選A。11.(2022秋·廣東佛山·高一佛山市順德區(qū)鄭裕彤中學(xué)校聯(lián)考期中)2021年7月1日慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)在北京天安門廣場(chǎng)隆重舉行。在飛行慶祝表演中空軍出動(dòng)71架飛機(jī),其中殲-20組成三個(gè)編隊(duì),每個(gè)編隊(duì)5架。殲-20飛越天安門廣場(chǎng)的畫面如圖所示。假如飛機(jī)做直線運(yùn)動(dòng),飛機(jī)的加速度方向與初速度方向一致,且加速度由某一值逐漸減小,直到為零,則飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的()A.速度先增大,后減小,直到為零B.速度先減小后增大,直到最大C.速度越來越小,至加速度為零時(shí),速度為零D.速度越來越大,至加速度為零時(shí),速度最大【答案】D【詳解】飛機(jī)做直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向一致,飛機(jī)做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反,飛機(jī)做減速運(yùn)動(dòng),所以飛機(jī)的速度越來越大。而當(dāng)加速度的值減少為零時(shí),飛機(jī)的速度達(dá)到最大值。故選D。12.(2022秋·高一單元測(cè)試)關(guān)于速度和加速度的說法正確的是()A.速度變化的方向向左,則加速度的方向可能向右B.速度和加速度均為負(fù)值,則一定是加速運(yùn)動(dòng)C.加速度逐漸減小,而速度逐漸增大是不可能的D.加速度的方向不變,而速度的方向改變是不可能的【答案】B【詳解】A.加速度的方向與速度變化方向相同,故A錯(cuò)誤;B.速度和加速度均是負(fù)值說明方向相同,一定是加速運(yùn)動(dòng),故B正確;C.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),加速度逐漸減小,物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.若加速度的方向不變,物體可能先做減速運(yùn)動(dòng),速度為零再反向加速,比如豎直上拋運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選B。題型五:v-t圖象問題13.(2023春·河南濮陽·高一統(tǒng)考期末)一個(gè)物塊做初速度為的減速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的速度v隨運(yùn)動(dòng)的位移x變化關(guān)系如圖所示,則在物塊的速度從變?yōu)?的過程中,物塊的加速度()

A.恒定 B.先變大后變小 C.先變小后變大 D.一直變小【答案】D【詳解】根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式由圖像可知?jiǎng)t隨著速度減小,加速度減小。故選D。14.(2024·全國·高一專題練習(xí))某汽車0-100km/h加速的v-t圖線如圖所示??蓪?-1.8s內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)近似視為加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng);1.8s-7.4s內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)近似視為加速度大小為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于汽車加速度的說法正確的是()A.因?yàn)?.8s前速度比1.8s后速度小,所以a1<a2B.因?yàn)?-1.8s速度變化量比1.8s-7.4s速度變化量小,所以a1<a2C.因?yàn)?-1.8s速度變化比1.8s-7.4s速度變化快,所以a1>a2D.1.8s時(shí)加速度的方向一定發(fā)生變化【答案】C【詳解】ABC.由加速度的定義可知,加速度的大小與速度的大小、速度的變化量無關(guān),與速度變化的快慢有關(guān),故AB錯(cuò)誤,C正確;D.1.8s后,由v-t圖可知,汽車依舊做加速運(yùn)動(dòng),直線傾斜方向不變,所以加速度的方向不變,故D錯(cuò)誤。故選C。15.(2022秋·山東濱州·高一??茧A段練習(xí))如圖為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,該質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)向西運(yùn)動(dòng),則()A.前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向變化三次B.前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為12mC.在前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向先向東后向西D.在后2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向始終向西【答案】D【詳解】A.由圖像可知,前2s內(nèi)速度為負(fù),向西運(yùn)動(dòng),說明向東為正方向,則0~2s,速度為負(fù),方向向西,2~5s,速度為正,方向向東,5~6s,速度為負(fù),方向向西,速度方向變化兩次,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)速度圖像與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移可知,0~2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移為-6m,2~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移為6m,則前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為0,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)速度圖像的斜率表示加速度,由圖可知,前4s內(nèi)加速度為正,說明物體的加速度向東,故C錯(cuò)誤;D.后2s斜率為負(fù),即加速度為負(fù),方向向西,故D正確。故選D。題型六:加速度的綜合問題16.(2022秋·云南曲靖·高一??茧A段練習(xí))A、B地鐵站間的鐵路為直線。某人乘坐一輛列車從A車站出發(fā),列車從啟動(dòng)勻加速到72km/h用時(shí)40s時(shí)間,以后勻速運(yùn)動(dòng)5分鐘后,列車勻減速經(jīng)過1分鐘后剛好停在B車站。求:(1)列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度;(2)列車全程的平均速度大小。【答案】(1),方向由A到B;,方向由B到A;(2)17.5m/s【詳解】(1)規(guī)定由A到B的方向?yàn)檎较?,勻速速度v=72km/h=20m/s啟動(dòng)的加速度為方向由A到B;減速的加速度為故大小為,方向?yàn)橛葿到A。(2)作出運(yùn)動(dòng)過程v-t圖像如圖勻加速的位移勻速的位移勻減速的位移總位移平均速度17.(2022秋·浙江衢州·高一??计谥校┤鐖D所示,彈丸和足球的初速度均為,方向水平向右。設(shè)它們與木板作用的時(shí)間都是,那么:(1)彈丸擊穿木板后速度大小變?yōu)?,方向不變,求彈丸擊穿木板時(shí)的加速度大小及方向;(2)足球與木板作用后反向彈回的速度大小為,求足球與木板碰撞反彈時(shí)的加速度大小及方向?!敬鸢浮浚?),方向與初速度的方向相反;(2),方向與初速度的方向相反【詳解】(1)設(shè)彈丸初速度方向?yàn)檎较?,則知彈丸的初速度為,末速度為,根據(jù)加速度的定義知,此過程中彈丸的加速度為負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度的方向相反。(2)設(shè)足球初速度方向?yàn)檎较颍瑒t知足球的初速度為,末速度為,根據(jù)加速度的定義知,此過程中足球的加速度負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度的方向相反。18.(2021秋·高一課時(shí)練習(xí))有些國家的交通管理部門為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500g(g=10m/s2),以醒世人,意思是如果行車加速度超過此值,將有生命危險(xiǎn),那么大的加速度,一般情況下車輛是達(dá)不到的,但如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。試問:(1)一輛以72km/h的速度行駛的貨車與一輛以54km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為2.1×10-3s,摩托車駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?(由于貨車質(zhì)量遠(yuǎn)大于摩托車質(zhì)量,兩者碰后貨車的速度可視為不變)(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時(shí)緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時(shí)間為4s、3s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少?【答案】(1)有;(2)1∶1【詳解】(1)兩車碰撞過程中,取摩托車的初速度方向?yàn)檎较?,摩托車的速度變化量為Δv=(-72-54)km/h=(-20-15)m/s=-35m/s兩車相碰撞時(shí)摩托車的加速度為a==m/s2≈-1667g,1667g>500g因此摩托車駕駛員有生命危險(xiǎn)(2)設(shè)貨車、摩托車的加速度大小分別為a1、a2,根據(jù)加速度的定義式得a1=,a2=所以有a1∶a2=∶=∶=1∶1【課堂過關(guān)精練】一、單選題19.(2022秋·河北保定·高一)下面關(guān)于加速度的描述中正確的有()A.加速度描述了物體速度變化的多少B.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化量C.當(dāng)加速度增大時(shí),物體位移一定增大D.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng)【答案】B【詳解】A.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,故A錯(cuò)誤;B.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化量,故B正確;C.加速度增大,位移不一定增大,如物體做往返運(yùn)動(dòng)時(shí),位移在減小,即兩者之間沒有必然的聯(lián)系,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí),物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選B。20.(2021秋·高一單元測(cè)試)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終與速度的方向相同,但加速度大小先保持不變,再逐漸減小至零,則在此過程中()A.速度先逐漸增大,然后逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最小值B.速度先均勻增大,然后增大得越來越慢,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大值C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移將不再增大D.位移先逐漸增大,后逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移達(dá)到最小值【答案】B【詳解】AB.加速度方向與速度方向同向,速度應(yīng)增大,當(dāng)加速度不變時(shí),速度均勻增大;當(dāng)加速度減小時(shí),速度仍增大,但增大得越來越慢;當(dāng)加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大值,保持不變,選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;CD.因質(zhì)點(diǎn)速度方向不變化,始終向同一方向運(yùn)動(dòng),最終做勻速運(yùn)動(dòng),所以位移一直在增大,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選B。21.(2022秋·江蘇蘇州·高一校考階段練習(xí))如圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)中某段過程的x-t圖像,,時(shí)刻對(duì)應(yīng)的位置分別是和,則在物體運(yùn)動(dòng)的到時(shí)間內(nèi)()A.物體的速度不斷增大 B.物體的加速度不斷減小C.物體的位移 D.物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為【答案】D【詳解】AB.x-t圖像中某點(diǎn)切線的斜率表示速度,由圖像可知物體在到時(shí)間內(nèi)物體的速度不斷減小,物體的加速度變化情況無法判斷。AB錯(cuò)誤;C.物體在到時(shí)間內(nèi),物體的位移C錯(cuò)誤;D.物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為D正確。故選D。22.(2023秋·高一課時(shí)練習(xí))一個(gè)物體在一條直線上做加速度方向不變、大小可變的運(yùn)動(dòng),下述情況中不可能出現(xiàn)的是()A.物體速度先增加后減小,位移在不斷地增大B.物體速度增加,位移增加,加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大C.物體速度先減小后增加,速度變化越來越慢D.物體速度不斷減小,但位移逐漸增加,當(dāng)速度減為零時(shí),位移不為零【答案】A【詳解】A.若物體速度先增加后減小,則速度增加時(shí),加速度的方向與速度的方向相同,速度減小時(shí),加速度方向與速度方向相反,加速度方向需發(fā)生改變,與題意不符,故A不可能;B.若物體速度增加,位移增加,則加速度與速度方向相同,若加速度減為零,則此時(shí)速度最大,故B可能;C.若加速度與初速度方向相反,則速度先減小后反向增大,變化快慢取決于加速度的大小,故C可能;D.在速度沒有減為零之前,位移一直增加,速度減為零時(shí),位移不為零,故D可能。故選A。【點(diǎn)睛】加速度和速度沒有必然的聯(lián)系,加速很大的物體,速度可能很小。速度為零時(shí),物體的位移不一定為零。23.(2024秋·高一單元測(cè)試)關(guān)于速度、速度的變化量、加速度,正確的說法是()A.物體運(yùn)動(dòng)時(shí),速度的變化量越大,它的加速度一定越大B.速度很大的物體,其加速度可以為零C.某時(shí)刻物體的速度為零,其加速度不可能很大D.加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大【答案】B【詳解】A.根據(jù)知,速度變化量大,加速度不一定大,還與所用時(shí)間有關(guān),故A錯(cuò)誤;B.速度很大的物體,加速度可能為零,比如做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;C.某時(shí)刻物體的速度為零,速度變化可能很快,加速度很大,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)加速度方向與速度方向相反,加速度很大,速度很快減小,故D錯(cuò)誤。故選B。24.(2023春·高一單元測(cè)試)如圖所示,將彈性小球以的速度從距地面處的點(diǎn)豎直向下拋出,小球落地后豎直向上反彈,經(jīng)過距地面高的點(diǎn)時(shí),向上的速度為,從到過程,小球共用時(shí),則此過程中()A.小球的位移大小為,方向豎直向上B.小球速度變化量的大小為,方向豎直向下C.小球平均速度的大小為,方向豎直向下D.小球平均加速度的大小約為,方向豎直向上【答案】D【詳解】A.位移是初位置指向末位置的有向線段,從題中可以看出,小球從A到B位移為0.5m,方向指向末位置,即方向豎直向下,A錯(cuò)誤;B.速度變化量等于末速度減初速度,規(guī)定向下為正,則Δv=?7m/s?10m/s=?17m/s負(fù)號(hào)表示與規(guī)定方向相反,即速度變化量的方向豎直向上,B錯(cuò)誤;C.平均速度等于位移與時(shí)間的比值,小球的位移為0.5m,方向豎直向下,所以小球的平均速度大小方向豎直向下,C錯(cuò)誤;D.規(guī)定向下的方向?yàn)檎较?,由加速度公式可知小球平均加速度的大小約?56.7m/s2,負(fù)號(hào)表示方向豎直向上,D正確。故選D。25.(2021秋·高一單元測(cè)試)某物體在水平方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。請(qǐng)根據(jù)圖像畫出物體運(yùn)動(dòng)過程的示意圖,并求出各運(yùn)動(dòng)階段的加速度?!敬鸢浮恳娊馕觥驹斀狻坑蓤D象可知在0~2s與2~4s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)示意圖為其加速度分別為可知在4~6s與6~8s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)示意圖為其加速度分別為26.(2023·全國·高一專題練習(xí))足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí),設(shè)腳與球作用時(shí)間為0.1s,若球獲得30m/s的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng),在空中飛行一段時(shí)間后被距離罰球點(diǎn)12米的守門員擋出,守門員雙手與球接觸時(shí)間為0.1s,且球被擋出后以10m/s的速度沿原路彈回,求:(1)罰點(diǎn)球的瞬間,球的加速度的大??;(2)球在空中飛行的時(shí)間;(3)守門員接觸球前后球的速度變化量的大?。唬?)守門員接觸球瞬間,球的加速度的大小?!敬鸢浮浚?)300m/s;(2)0.4s;(3)40m/s;(4)400m/s2【詳解】(1)設(shè)球被踢出的方向?yàn)檎较?,罰點(diǎn)球時(shí)球的速度由0變到30m/s,用時(shí)0.1s,則罰點(diǎn)球時(shí)的加速度為(2)設(shè)球在空中飛行的時(shí)間為t,則(3)守門員接觸球前后球的速度變化量速度變化量大小為40m/s(4)接球時(shí)速度由30m/s變到-10m/s,用時(shí)0.1s,則接球時(shí)的加速度為即加速度大小為400m/s2【高分突破精練】一、單選題27.(2022秋·重慶萬州·高一校考階段練習(xí))一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng),取定正方向,下面給出了質(zhì)點(diǎn)的速度和加速度正負(fù)號(hào)的四種情況及對(duì)運(yùn)動(dòng)的判斷,其中正確的是()A.若v0>0,a<0,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)B.若v0>0,a>0,則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)C.若v0<0,a<0,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)D.若v0<0,a>0,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)【答案】C【詳解】A.若v0>0,a<0,則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.若v0>0,a>0,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.若v0<0,a<0,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),故C正確;D.若v0<0,a>0,則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選C。28.(2023春·陜西西安·高一長(zhǎng)安一中??计谀╆P(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.物體的加速度為負(fù)值,一定做減速運(yùn)動(dòng)B.物體的速度變化量大,加速度一定大C.物體具有向右的加速度時(shí),速度的方向可能向左D.做直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度增大,速度也一定增大【答案】C【詳解】A.加速度與速度方向相反時(shí),做減速運(yùn)動(dòng),不能只根據(jù)加速度的正負(fù)判斷加速運(yùn)動(dòng)或減速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B.根據(jù)可知,速度變化越快,加速度越大,B錯(cuò)誤;C.當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度向右,速度向左,C正確;D.加速度增大,表示速度變化越來越快,不能說明速度增大,D錯(cuò)誤。故選C。29.(2023·全國·高一假期作業(yè))鋼架雪車也被稱為俯式冰橇,是2022年北京冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目之一。運(yùn)動(dòng)員需要俯身平貼在雪橇上,以俯臥姿態(tài)滑行。比賽線路由起跑區(qū)、出發(fā)區(qū)、滑行區(qū)及減速區(qū)組成。如圖,若減速區(qū)AB間距離為200m,運(yùn)動(dòng)員某次用時(shí)15s通過減速區(qū)以某一速度通過終點(diǎn),假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在AB段做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。從以上數(shù)據(jù)可以確定()A.運(yùn)動(dòng)員通過A點(diǎn)時(shí)的速度 B.運(yùn)動(dòng)員通過B點(diǎn)時(shí)的速度C.運(yùn)動(dòng)員在AB段運(yùn)動(dòng)的加速度 D.運(yùn)動(dòng)員在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度【答案】D【詳解】根據(jù)題意,知道AB間距離和通過的時(shí)間,則根據(jù)平均速度的定義,可以求得運(yùn)動(dòng)員在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度。無法求得兩個(gè)端點(diǎn)的瞬時(shí)速度以及在AB段運(yùn)動(dòng)的加速度。故選D。30.(2023春·黑龍江雙鴨山·高一??计谥校W(xué)習(xí)是一個(gè)不斷探究、積累和總結(jié)的過程??茖W(xué)的研究也是如此,在第一章的學(xué)習(xí)過程我們也總結(jié)出一些科學(xué)研究方法,下面關(guān)于這些研究方法表達(dá)的是()A.質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,它忽略了物體的形狀和大小,在研究任何物理問題時(shí)都可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)B.圖像可以描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),圖像可以反映速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,圖像的斜率反映加速度的大小和方向C.這里用兩個(gè)物理量(和)之比定義了一個(gè)新的物理量(a),這在物理學(xué)上叫比值定義法,這個(gè)式子說明加速度a與速度變化量成正比D.是平均速度公式,當(dāng)時(shí),其值可以用來作為該時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這在物理學(xué)上應(yīng)用了等效替代方法。在實(shí)際計(jì)算中取的越小,得到的瞬時(shí)速度會(huì)越精確【答案】B【詳解】A.物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題沒有影響,屬于無關(guān)或次要因素時(shí),即可以把物體看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.圖像可以描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),圖像可以反映速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,圖像的斜率反映加速度的大小和方向,故B正確;C.因?yàn)槭嵌x式,不能說加速度a與速度變化量成正比,故C錯(cuò)誤;D.平均速度公式當(dāng)時(shí),其值可以用來作為該時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這在物理學(xué)上應(yīng)用了極限方法,故D錯(cuò)誤。故選B。31.(2024秋·全國·高一專題練習(xí))如圖所示,在氣墊導(dǎo)軌上安裝有兩個(gè)光電計(jì)時(shí)裝置A、B,A、B間距離為L(zhǎng)=30cm,為了測(cè)量滑塊的加速度,在滑塊上安裝了一個(gè)寬度為d=1cm的遮光條,現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過A、B,記錄遮光條通過A、B的時(shí)間分別為0.010s、0.005s,滑塊從A到B所用時(shí)間為0.200s。則下列說法正確的是()A.滑塊通過A的速度為1cm/sB.滑塊通過B的速度為2cm/sC.滑塊在A、B間運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為3m/sD.滑塊在A、B間運(yùn)動(dòng)的平均加速度大小為5m/s2【答案】D【詳解】A.滑塊經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度故A錯(cuò)誤;B.滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度故B錯(cuò)誤;C.滑塊在A、B間的平均速度故C錯(cuò)誤;D.滑塊的平均加速度故D正確。故選D。32.(2022秋·浙江金華·高一??茧A段練習(xí))2022年是空間站建造決戰(zhàn)決勝之年,根據(jù)任務(wù)安排,今年將組織實(shí)施空間站問天艙、夢(mèng)天艙、貨運(yùn)補(bǔ)給、載人飛行等6次飛行任務(wù),完成空間站在軌建造,建成在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室,到時(shí)會(huì)有6位航天員同時(shí)在空間站中執(zhí)行任務(wù)。目前,執(zhí)行空間站建造階段2次載人飛行的航天員乘組已經(jīng)選定,正在開展任務(wù)訓(xùn)練,其中有宇航員的急動(dòng)度訓(xùn)練。急動(dòng)度j是加速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值,即,它的方向與物體加速度變化量的方向相同。在某次訓(xùn)練中某航天員的加速度a隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,則()A.內(nèi)航天員做勻加速運(yùn)動(dòng)B.內(nèi)航天員運(yùn)動(dòng)的加速度減小C.時(shí)與時(shí)的急動(dòng)度大小相等D.時(shí)與時(shí)的急動(dòng)度大小相等、方向相反【答案】C【詳解】A.內(nèi)航天員做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.內(nèi)航天員運(yùn)動(dòng)的加速度沿負(fù)方向增大,故B錯(cuò)誤;CD.1~5s時(shí)間內(nèi)加速度隨時(shí)間的變化率不變,所以時(shí)與時(shí)的急動(dòng)度大小和方向都相同,時(shí)與時(shí)的急動(dòng)度大小和方向也都相同,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。二、多選題33.(2022秋·海南省直轄縣級(jí)單位·高一??茧A段練習(xí))關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是()A.物體的加速度等于零,速度一定等于零B.物體的加速度越大,速度一定越大C.物體的加速度越大,速度一定改變?cè)娇霥.物體的加速度增大,速度可能減小【答案】CD【詳解】A.在光滑平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的滑塊,其加速度為零,但是速度不為零,A錯(cuò)誤;B.由加速度公式知物體的加速大小和物體的速度大小無關(guān),B錯(cuò)誤;C.加速度是描述物體速度變化的快慢的物理量,物體的加速度越大,速度改變?cè)娇?,C正確;D.當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),加速度增大,速度減小,D正確;故選CD。34.(2024秋·全國·高一專題練習(xí))某物體沿一直線運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法正確的是()A.第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)速度方向相反B.第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)加速度方向相反C.第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)加速度方向相反D.第5秒內(nèi)速度方向與加速度方向相反【答案】BD【詳解】A.第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)速度都是正值,所以方向相同,則A錯(cuò)誤;B.第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)的圖像斜率一個(gè)為正值,一個(gè)為負(fù)值,圖像斜率表示加速度,所以加速度方向相反,則B正確;C.同理可得,第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)加速度方向相同,則C錯(cuò)誤;D.第5秒內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng),則速度方向與加速度方向相反,所以D正確;故選BD。35.(2023秋·江西新余·高一新余市第一中學(xué)??奸_學(xué)考試)一小滑塊以的初速度自由沖上足夠長(zhǎng)的光滑斜面,2s末速度大小變?yōu)?,則這段時(shí)間內(nèi)小滑塊的加速度可能是()A.方向沿斜面向下,大小為 B.方向沿斜面向下,大小為C.方向沿斜面向上,大小為 D.方向沿斜面向上,大小為【答案】AB【詳解】AC.由題意可知,小滑塊初速度v0=10m/s,末速度v=4m/s,取初速度方向?yàn)檎较颍?s后小滑塊的速度仍向上,則有負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反,即方向沿斜面向下,A正確,C錯(cuò)誤;BD.若2s后小滑塊的速度方向向下,則有負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反,即方向沿斜面向下,B正確,D錯(cuò)誤。故選AB。36.(2020·高一課時(shí)練習(xí))一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度方向不變而大小逐漸減小到零,那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A.速度不斷增大,到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大,而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.速度不斷減小,到加速度減小為零時(shí)速度達(dá)到最小,而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.速度不斷減小,到加速度減小到零時(shí)運(yùn)動(dòng)停止D.速度不斷減小到零后,又反向做加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)【答案】ABCD【詳解】A.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),物體速度不斷增大,到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大,而后做勻速直線運(yùn)動(dòng),A正確;BCD當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),物體的速度不斷減小,以下有三種可能:①如果加速度先減小到零,則物體的速度不再減小,而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),B正確;②如果速度先減小到零,則物體又反向做加速運(yùn)動(dòng),加速度減小到零時(shí),物體向反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),D正確;③如果加速度和速度同時(shí)減小到零,則物體停止運(yùn)動(dòng),C正確。故選ABCD。37.(2022春·浙江·高一校聯(lián)考階段練習(xí))一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做加速度的方向與初速度的方向相同的直線運(yùn)動(dòng),在加速度均勻減小至零的過程中()A.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零后,位移還在增大B.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移將不再增大C.速度均勻增加,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大值D.速度非均勻增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大值【答案】AD【詳解】AB.加速度的方向與初速度的方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動(dòng),速度和位移都隨著時(shí)間在增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大值,之后位移繼續(xù)增大,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.加速度均勻減小,則速度非均勻增大,隨著加速度的減小速度增加的越來越慢,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度不再增加,達(dá)到最大值,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。38.(2022·高一課時(shí)練習(xí))如圖甲所示,一個(gè)物體放在粗糙的水平地面上。從時(shí)刻起,物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)。在0到t0時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示。則()A.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體速度逐漸變小B.t0時(shí)刻,物體速度增加到最大值C.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體做直線運(yùn)動(dòng)D.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體的速度保持不變【答案】BC【詳解】根據(jù)題意,由圖像可知,物體在0到t0時(shí)間內(nèi),從靜止開始做加速度逐漸減小的加速直線運(yùn)動(dòng),其速度逐漸增大,到t0時(shí)刻,物體速度增加到最大值。故選BC。三、解答題

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