汽車底盤構(gòu)造離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理課件

汽車底盤主講人：劉興亞構(gòu)造離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理鄭州信息科技職業(yè)學(xué)院離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理一、離合器結(jié)構(gòu)組成主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋從動部分：從動盤壓緊機(jī)構(gòu)：壓緊彈簧操縱機(jī)構(gòu)：分離叉、分離軸承、分離杠桿、離合器踏板等。離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理1）主動部分——飛輪、離合器蓋飛輪離合器蓋用螺栓固定在飛輪上，壓盤后端圓周上的凸臺伸入離合器蓋的窗口中，并可沿窗口移動。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時，動力經(jīng)飛輪、離合器蓋傳到壓盤，飛輪、離合器蓋、壓盤一起轉(zhuǎn)動。離合器蓋功用：接受發(fā)動機(jī)的動力！離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理1）主動部分——飛輪、離合器蓋離合器蓋結(jié)構(gòu)特點：1.低碳鋼沖壓，2.質(zhì)量輕、維修拆裝方便，3.通過定位銷固定在飛輪上，4.側(cè)面開有通風(fēng)口，便于散熱。飛輪離合器蓋離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理1）主動部分——壓盤離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理2）從動部分——從動盤功用：將主動部分的動力傳遞至變速器輸入軸！離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理2）從動部分——從動盤從動盤有兩種結(jié)構(gòu)形式∶帶扭轉(zhuǎn)減振器型和不帶扭轉(zhuǎn)減振器型;

不帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，常用于多盤離合器中;

帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤可消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振，有利于提高傳動系零件的壽命、降低噪聲并容易使汽車平穩(wěn)起步。

010203離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理2）從動部分——從動盤從動盤2片摩擦襯片從動盤鋼片彈簧鋼片從動盤轂離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理2）從動部分——從動盤從動盤鋼片通常是用薄彈簧鋼板制成，并與從動盤轂鉚在一起，其上開有輻射狀的槽，可防止熱變形。摩擦襯片應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)、良好的耐磨性和耐熱性。摩擦襯片系用石棉(或加銅絲鋁絲等)、黏結(jié)劑及其他輔助材料經(jīng)加熱壓合制成。摩擦襯片和從動盤鋼片之間一般用銅或鋁鉚釘鉚接，也有用樹脂黏結(jié)的。離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理2）從動部分——從動盤為了使離合器接合柔和、起步平穩(wěn)，單片離合器從動盤鋼片具有軸向彈性結(jié)構(gòu)。從動盤鋼片上的扇形波浪形彈簧鋼片就起這個作用。從動盤在自由狀態(tài)時，摩擦襯片與鋼片之間有一定間隙。在離合器接合時，彈性變形使壓緊力逐漸增加，產(chǎn)生軸向彈性,接合柔和。離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理3）壓緊機(jī)構(gòu)離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理3）壓緊機(jī)構(gòu)離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理3）壓緊機(jī)構(gòu)離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理3）壓緊機(jī)構(gòu)膜片彈簧的形狀像一個碟子，它是在一個具有錐形面的鋼圓盤上,開有許多徑向切口，形成一排有彈性的杠桿。√在切口的根部都鉆有孔，以防止應(yīng)力集中。√真正產(chǎn)生壓緊力的,僅是鉆孔以外的部分。√用一個膜片彈簧代替?zhèn)鹘y(tǒng)的螺旋彈簧和分離杠桿。膜片彈簧離合器的主要特點離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理3）壓緊機(jī)構(gòu)開有徑向槽的蝶形膜片彈簧，既起壓緊機(jī)構(gòu)的作用，又起分離杠桿的作用。可使離合器的結(jié)構(gòu)大為簡化，縮短了離合器的軸向尺寸;√由于膜片彈簧和壓盤是環(huán)形接觸，故可保證壓盤上的壓力均勻，接合平順?！逃捎谀て瑥椈杀旧淼奶匦?，當(dāng)摩擦襯片磨損變薄時，彈簧壓力下降小，傳動可靠性高，不易打滑而且維持離合器在分離狀態(tài)時所需的力較小，操縱輕便?！屉x合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理4）操縱機(jī)構(gòu)作用：根據(jù)駕駛員的意圖控制離合器主動部分與從動部分的結(jié)合與分離離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理二、離合器的工作原理1-飛輪；2-從動盤；3-壓盤；4-復(fù)位彈簧；5-離合器踏板；6-拉桿；7-分離叉；8-變速器輸入軸；9-分離軸承；10-分離杠桿；11-離合器蓋；12-緊固螺栓1.未踩下離合器踏板52.拉桿6、分離叉7、分離軸承9、分離杠桿10沒有動作3.壓緊彈簧4對壓盤3向左施加作用力4.壓盤3將從動盤2壓緊在飛輪1上，此時飛輪1、從動盤

2、壓盤3合為一體5.發(fā)動機(jī)動力通過飛輪1傳遞至從動盤2，再傳入變速器輸入軸8，完成動力傳遞離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理二、離合器的工作原理1-飛輪；2-從動盤；3-壓盤；4-復(fù)位彈簧；5-離合器踏板；6-拉桿；7-分離叉；8-變速器輸入軸；9-分離軸承；10-分離杠桿；11-離合器蓋；12-緊固螺栓離合器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于從動盤摩擦表面的最大靜摩擦力。它與摩擦表面間的壓緊力大小、摩擦面積的大小以及摩擦材料的性質(zhì)有關(guān)。最大靜摩擦力是一個定值離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理二、離合器的工作原理1-飛輪；2-從動盤；3-壓盤；4-復(fù)位彈簧；5-離合器踏板；6-拉桿；7-分離叉；8-變速器輸入軸；9-分離軸承；10-分離杠桿；11-離合器蓋；12-緊固螺栓1.踩下離合器踏板52.拉桿6拉到分離叉7向右移動3.分離叉7通過分離軸承9推動分離杠桿10的內(nèi)端向左移動4.拉分離杠桿10外端拉動壓盤3向右移動5.壓縮壓緊彈簧、解除對從動盤的壓力6.動力無法從飛輪傳遞至從動盤二、離合器的工作原理1-飛輪；2-從動盤；3-壓盤；4-復(fù)位彈簧；5-離合器踏板；6-拉桿；7-分離叉；8-變速器輸入軸；9-分離軸承；10-分離杠桿；11-離合器蓋；12-緊固螺栓當(dāng)需要動力傳遞時，緩慢抬起離合器踏板?！淘趬壕o彈簧的作用下，壓盤向前移動并逐漸壓緊從動盤，摩擦力矩也漸漸增大?！虊罕P與從動盤剛接觸時，其摩擦力矩比較小，離合器主、從動部分可以不同步旋轉(zhuǎn)，即離合器處于打滑狀態(tài)?！屉S著壓緊力的逐步加大，離合器主、從動部分的轉(zhuǎn)速也漸趨于相等，直至完全接合而停止打滑。√離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理離合器結(jié)構(gòu)組成和工作原理離合器的基本性能要求（1）能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩；（2）接合過程要平順、柔和，使汽車起步時沒有抖動和沖擊;（3）分離時要迅速、徹底；（4）離合器從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要小,以減輕換擋時變速器齒輪輪齒間的沖擊并方便換擋；（5）高速旋轉(zhuǎn)時具有