《帶式輸送機用逆止器》編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源及起草單位

根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件“關(guān)于印發(fā)2023年第二批行業(yè)標準制修訂和外文版項目計劃的通

知（工信廳科〔2023〕42號）”的要求，由全國連續(xù)搬運機械標準化技術(shù)委員會（以下簡稱“連續(xù)搬運

機械標委會”）歸口，力博重工科技股份有限公司牽頭修訂行業(yè)標準《波狀擋邊帶式輸送機》，該標準

項目計劃號為2023-0825T-JB，代替JB/T9015-2011，計劃完成時間2025年1月.

2.主要工作過程

2.1起草階段

2.1.1成立起草工作組

2023年8月14日接到該標準修訂任務(wù)后，由力博重工科技股份有限公司、北京起重運輸機械設(shè)計研究

院有限公司和泰安英迪利機電科技有限公司等單位組成的“帶式輸送機用逆止器修訂”標準起草工作組。

2.1.2收資和調(diào)研

為保證標準內(nèi)容的適用性、可靠性及先進性，標準起草工作組對帶式輸送機用逆止器國內(nèi)外的發(fā)展

狀況進行了全面仔細地分析與調(diào)研,收集了國內(nèi)外有關(guān)逆止器方面的標準、手冊、制造企業(yè)宣傳冊等，

標準修訂工作組認真學習了如下法規(guī)、標準和文獻：

a)GB/T10595帶式輸送機

b)MT/T1065煤礦用帶式輸送機接觸式逆止器

c)GB/T321優(yōu)先數(shù)和優(yōu)先數(shù)系

d)DTⅡ(A)型帶式輸送機設(shè)計手冊

e)逆止器制造企業(yè)選型樣冊

f)GB/T13306標牌

g）GB/T13384機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件

h)GB/T19763優(yōu)先數(shù)和有限數(shù)系的應(yīng)用指南

i)GB/T19764優(yōu)先數(shù)和優(yōu)先數(shù)化整值系列的選用指南

2.1.3草案討論會

2023年8月15日，標準修訂工作組通過線上線下相結(jié)合的方式組織了標準首次討論會。會議通過對

照逆止器行業(yè)標準項目建議書，梳理2011版標準需要修訂的內(nèi)容，對本標準的基本編制原則，編制的邏

輯性、科學性、實用性、嚴謹性等給出嚴格要求，并對草案的許多細節(jié)進行了認真討論。2023年9月23日

1

完成了標準初稿，2023年9月28日完成了標準編制說明，并提交至連續(xù)搬運機械標委會秘書處審核。2023

年10月10日秘書處審核完成。

2.1.4初稿討論會

2023年10月25日~27日，連續(xù)搬運機械標委會組織在浙江省天臺縣召開標準初稿討論會，與會專家提

出了一些好的的修改建議。會后，標準修訂編寫組根據(jù)專家提出的修改意見，對標準初稿進行了修改完

善，于2023年11月26日完成了標準征求意見稿及編制說明，并提交至連續(xù)搬運機械標委會秘書處審核。

二、標準的編制原則和主要內(nèi)容

1.標準編制的原則

——本標準在修訂過程中遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、適時推出、不斷完善”的原則，標準修訂與

技術(shù)創(chuàng)新、試驗驗證、產(chǎn)業(yè)推進、應(yīng)用推廣相結(jié)合，統(tǒng)籌推進；

——本標準在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化

文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進行編寫，堅持與現(xiàn)行有效標準協(xié)調(diào)一致；

——本標準的修訂旨在規(guī)范國內(nèi)市場秩序，促進規(guī)格型號統(tǒng)一、縮短產(chǎn)品設(shè)計周期，便于加強管理，

保護企業(yè)和消費者的合法權(quán)益，提升產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭能力，加快與國際尤其是“一帶一路”沿

線國家接軌的步伐，使標準更加先進科學。在技術(shù)內(nèi)容方面綜合考慮了生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)能力和用戶的利

益，尋求最大的經(jīng)濟、社會效益，充分體現(xiàn)了標準在技術(shù)上的先進性和技術(shù)上的合理性；

——在內(nèi)容表達科學、準確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。

2.標準主要內(nèi)容

本標準界定了帶式輸送機用逆止器的術(shù)語和定義，規(guī)定了型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求，描述了相應(yīng)

的試驗方法，規(guī)定了檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和貯存。

本標準適用于帶式輸送機用的非接觸式逆止器和接觸式逆止器的制造。

3.主要技術(shù)差異

a)增加了規(guī)范性引用文件的內(nèi)容（見第2章，2011版第2章）；

b)增加了術(shù)語和定義的內(nèi)容（見第3章）；

2

c)增加了逆止器常見外形（見4.1.3）

d)增加了非接觸式逆止器的額定逆止力矩的參數(shù)值（見表1，2011版表1）；

e)修訂了接觸式逆止器的額定逆止力矩的參數(shù)值（見表2，2011版表2）；

f)修訂了額定逆止力矩的單位（見表3，2011版表3）；

g)刪除了外形和主要安裝尺寸（2011版3.3）

h)修訂了接觸式逆止器的內(nèi)圈最高轉(zhuǎn)速內(nèi)容（見，2011版）；

i)修訂了轉(zhuǎn)動部件的要求（見5.9，2011版4.9）；

j)修訂了面漆及附著力要求（見5.10，2011版4.10）；

k)增加了限矩型逆止器限矩器部分滑移力矩值要求（見5.11）

l)增加了主要零件熱處理硬度檢驗方法（見6.1）；

m)增加了外觀檢查要求（見6.2）；

n)修訂了自由運轉(zhuǎn)試驗、逆止性能試驗、溫升試驗、增加限矩試驗（見6.3、6.4、6.5、6.6，2011

版見5.1、5.2、5.3、5.4）；

o)修訂了壽命試驗額定逆止力矩范圍（見6.8，2011版5.6）；

p)修訂了型式檢驗要求（見7.2.3，2011版6.2.2）；

q)增加了限矩型接觸式逆止器標記方法（見附錄A.3，2011版附錄A.1、附錄A.2）。

r)增加了圖的標引序號說明內(nèi)容（見附錄A附圖1至附圖4，2011版見圖1、圖2）；

s)增加了NJZ型接觸式逆止器示意圖及尺寸（見附錄A附圖3、附表3）；

t)增加了NJZ(A)型限矩型接觸式逆止器示意圖及尺寸（見附錄A附圖4、附表4）；

4．解決的主要問題

本標準于1999年首次發(fā)布，此次為第二次修訂。

3

逆止器是上運行帶式輸送機安全運行必不可少的關(guān)鍵部件。目前帶式輸送機用逆止器伴隨著帶式輸

送機的廣泛應(yīng)用已被應(yīng)用在煤炭、糧食、建材、化工、電力、冶金、輕工、垃圾處理等領(lǐng)域。國內(nèi)許多

廠家在其設(shè)計、制造、安裝和使用方面已積累了豐富的經(jīng)驗，經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證，用戶反應(yīng)良好。根據(jù)

工業(yè)和信息化部辦公廳文件“關(guān)于印發(fā)2023年第二批行業(yè)標準制修訂和外文版項目計劃的通知（工信

廳科〔2023〕42號）”的要求進行JB/T9015-2011《帶式輸送機用逆止器》的修訂。標準的修訂是支撐

帶式輸送機向智能化、大型化、高傾角輸送發(fā)展的需要，修訂和完善相關(guān)技術(shù)內(nèi)容，引領(lǐng)帶式輸送機用

逆止器整體技術(shù)水平和質(zhì)量水平的提升，因此需對該標準進行修訂。

本標準的修訂充分結(jié)合新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝等先進技術(shù)成果，比如近些年發(fā)展起來的“限矩型

逆止器”、“永磁滾筒用逆止器”等適用于多驅(qū)動方式的新技術(shù)和新產(chǎn)品。標準修訂后，為我國帶式輸

送機的快速化、大型化、高傾角輸送化發(fā)展提供了保障。例如：擴充了2011版逆止器的型號、范圍、參

數(shù)等，增加了限矩型逆止器類型，完善了技術(shù)要求跟試驗方法，使得出廠檢驗、型式試驗更加有理有據(jù)，

便于制造企業(yè)對逆止器進行試驗。為企業(yè)進行產(chǎn)品設(shè)計、制造和檢驗等方面提供技術(shù)依據(jù)，刷新國內(nèi)外

相關(guān)標準的空白，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，促進產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提升，推動行業(yè)科技創(chuàng)新等。

三、主要試驗（或驗證）情況

1.本標準是在JB/T9015-2011《帶式輸送機用逆止器》基礎(chǔ)上的修訂，是在結(jié)合我國帶式輸送機用

逆止器的設(shè)計、生產(chǎn)和使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上而修訂完成的。本標準根據(jù)當今新技術(shù)、新產(chǎn)品的現(xiàn)狀，新增

加了產(chǎn)品的型式、部分部件的技術(shù)要求、整機控制系統(tǒng)等內(nèi)容，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。

2.標準起草工作組在分析研究國內(nèi)外產(chǎn)品基礎(chǔ)上，通過對帶式輸送機用逆止器進行出廠檢驗和現(xiàn)場

試驗，以及用戶的現(xiàn)場使用經(jīng)驗分析，結(jié)合我國生產(chǎn)實際情況，聯(lián)合國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)一起討論研究，確定

了試驗驗證內(nèi)容。

本試驗驗證采用方法詳見標準“6試驗方法”。

試驗地點：力博重工科技股份有限公司生產(chǎn)車間

注：以下試驗數(shù)據(jù)由第三方檢驗機構(gòu)上海煤科檢測技術(shù)有限公司出具的檢驗報告提取。

空載阻力矩/N.M溫升/℃逆止力矩+壽命試驗

逆止器型號標準要求標準要求標準要求

試驗數(shù)值試驗數(shù)值試驗數(shù)值

數(shù)值數(shù)值數(shù)值

4

40KN.M

溫升＜溫升40KN.M

NJZ404532

5

30℃17.5℃105次10次

50KN.M

溫升＜溫升50KN.M

NJZ507559.4

5

30℃27.2℃105次10次

100KN.M

溫升＜溫升100KN.M

NJZ1009580

5

30℃20.9℃105次10次

130KN.M

溫升＜溫升130KN.M

NJZ13010076

5

30℃12.2℃105次10次

200KN.M

溫升＜200KN.M

NJZ20011092溫升20℃

5

30℃105次10次

330KN.M

溫升＜溫升330KN.M

NJZ330160137

5

30℃27.5℃105次10次

710KN.M

溫升＜溫升710KN.M

NJZ710250222

5

30℃28.9℃105次10次

逆止器空載阻力矩/N.M溫升/℃逆止力矩+壽命試驗超載限矩性能試驗

型號(限

標準要求試驗數(shù)標準要求試驗數(shù)標準要求

矩型逆試驗數(shù)值標準要求數(shù)值試驗數(shù)值

數(shù)值值數(shù)值值數(shù)值

止器)

超出額定逆止力矩0%逆止器在

530KN.M

NJZ530溫升＜溫升530KN.M至10%的作用下563815N.m力

450406

5

（A）30℃22.7℃105次10次(即:530KN.m~583KN·m矩作用下，能平

)，應(yīng)平穩(wěn)滑動。穩(wěn)滑動

5

名稱楔塊內(nèi)圈外圈

標準要求標準要求標準要求

測試數(shù)值測試數(shù)值測試數(shù)值

硬度HRC數(shù)值數(shù)值數(shù)值

60～6463.358～6260.258～6259

3.經(jīng)過對試驗數(shù)據(jù)對比分析，各主要性能指標均符合標準規(guī)定的要求。證明本標準規(guī)定的各項主要

性能指標和技術(shù)要求既科學合理，又切實可行。

四、標準中涉及專利的情況

本標準不涉及任何專利。

五、預(yù)期達到的社會效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

本標準于1999年首次發(fā)布，此次為第二次修訂。

逆止器是上運行帶式輸送機安全運行必不可少的關(guān)鍵部件。目前帶式輸送機用逆止器伴隨著帶式輸

送機的廣泛應(yīng)用已被應(yīng)用在煤炭、糧食、建材、化工、電力、冶金、輕工、垃圾處理等領(lǐng)域。國內(nèi)許多

廠家在其設(shè)計、制造、安裝和使用方面已積累了豐富的經(jīng)驗，經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證，用戶反應(yīng)良好。根據(jù)

工業(yè)和信息化部辦公廳文件“關(guān)于印發(fā)2023年第二批行業(yè)標準制修訂和外文版項目計劃的通知（工信

廳科〔2023〕42號）”的要求進行JB/T9015-2011《帶式輸送機用逆止器》的修訂。標準的修訂是支撐

帶式輸送機向智能化、大型化、高傾角輸送發(fā)展的需要，修訂和完善相關(guān)技術(shù)內(nèi)容，引領(lǐng)帶式輸送機用

逆止器整體技術(shù)水平和質(zhì)量水平的提升，因此需對該標準進行修訂。

本標準的修訂充分結(jié)合新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝等先進技術(shù)成果，比如近些年發(fā)展起來的“限矩型

逆止器”、“