汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁故障的原因分析試題及答案

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁故障的原因分析試題及答案姓名：____________________

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）

1.以下哪種原因可能導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁故障？（）

A.油品質(zhì)量不佳

B.節(jié)氣門(mén)臟污

C.氣缸磨損

D.電路故障

2.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，哪種部件的工作狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響最大？（）

A.空氣濾清器

B.冷卻系統(tǒng)

C.供油系統(tǒng)

D.啟動(dòng)電機(jī)

3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因，以下哪種可能性最大？（）

A.轉(zhuǎn)子軸承磨損

B.正時(shí)鏈條松弛

C.燃油泵堵塞

D.空氣濾清器堵塞

4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，以下哪種說(shuō)法正確？（）

A.積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)

B.積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率

C.積碳會(huì)減少油耗

D.積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能無(wú)影響

5.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱？（）

A.冷卻液不足

B.冷卻風(fēng)扇故障

C.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多

D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高

6.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用，以下哪種說(shuō)法不正確？（）

A.減少機(jī)械部件的磨損

B.保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

C.降低燃油消耗

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率

7.以下哪種故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶電量不足

B.燃油泵故障

C.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

D.冷卻系統(tǒng)泄漏

8.發(fā)動(dòng)機(jī)油液檢查，以下哪種檢查方法最為重要？（）

A.觀察油液顏色

B.測(cè)量油液粘度

C.檢查油液溫度

D.聞?dòng)鸵簹馕?/p>

9.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗增加的原因，以下哪種可能性最大？（）

A.燃油壓力不穩(wěn)定

B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不良

C.節(jié)氣門(mén)卡滯

D.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳

10.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵，以下哪種類型最常見(jiàn)？（）

A.葉片泵

B.柱塞泵

C.轉(zhuǎn)子泵

D.循環(huán)泵

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用包括：（）

A.減少機(jī)械部件磨損

B.降溫散熱

C.防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率

2.以下哪些原因可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足？（）

A.冷卻液泄漏

B.冷卻風(fēng)扇故障

C.冷卻液泵損壞

D.冷卻液液面過(guò)低

3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因可能包括：（）

A.油品質(zhì)量差

B.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷工作

C.發(fā)動(dòng)機(jī)高溫

D.燃油噴射系統(tǒng)故障

4.以下哪些故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加？（）

A.燃油壓力不穩(wěn)定

B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不良

C.節(jié)氣門(mén)卡滯

D.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳

5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)的內(nèi)容包括：（）

A.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

B.檢查油液液面

C.檢查機(jī)油濾清器

D.檢查油封密封情況

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)油液的顏色越深，表示發(fā)動(dòng)機(jī)磨損越嚴(yán)重。（）

2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒(méi)有影響。（）

3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的作用僅僅是降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。（）

4.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。（）

5.發(fā)動(dòng)機(jī)油液粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生影響。（）

6.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（）

7.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。（）

8.發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶電量不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。（）

9.發(fā)動(dòng)機(jī)油泵故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。（）

10.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。（）

參考答案：

一、單項(xiàng)選擇題：

1.A2.C3.B4.B5.A6.C7.A8.A9.B10.A

二、多項(xiàng)選擇題：

1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABCD5.ABCD

三、判斷題：

1.×2.×3.×4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.√

四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共25分）

1.題目：簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用及其主要部件。

答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是維持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度范圍內(nèi)，防止過(guò)熱或過(guò)冷。主要部件包括散熱器、水泵、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、冷卻液、散熱器蓋等。散熱器用于散熱，水泵將冷卻液泵送到散熱器，冷卻風(fēng)扇增加空氣流動(dòng)，節(jié)溫器控制冷卻液流動(dòng)量，冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量并傳遞給散熱器，散熱器蓋用于密封散熱器。

2.題目：解釋發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油壓和油溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。

答案：油壓是潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分，它確保了發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件得到充分的潤(rùn)滑。油壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，加劇部件磨損；油壓過(guò)高則可能造成油泵負(fù)荷增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。油溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響主要體現(xiàn)在潤(rùn)滑效果上，油溫過(guò)低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度增加，潤(rùn)滑效果變差；油溫過(guò)高則可能使?jié)櫥托阅芟陆?，減少潤(rùn)滑效果。

3.題目：簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)通過(guò)精確控制燃油噴射量、噴射時(shí)間和噴射壓力，將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，與空氣混合后進(jìn)行燃燒。系統(tǒng)主要由燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射器、電子控制單元等組成。燃油噴射系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響主要體現(xiàn)在提高燃燒效率、降低排放和提升動(dòng)力輸出等方面。

4.題目：分析發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不良對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不良會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)與氣門(mén)座之間的密封不嚴(yán)，造成漏氣現(xiàn)象。這會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，導(dǎo)致燃燒不完全，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，漏氣還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

5.題目：解釋發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)阻塞燃燒室，影響燃油和空氣的混合，導(dǎo)致燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。同時(shí)，積碳還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力增加，影響進(jìn)氣效率，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。此外，積碳還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加劇磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

五、論述題

題目：論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本步驟及其重要性。

答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷是一個(gè)系統(tǒng)性的過(guò)程，其基本步驟如下：

1.收集信息：首先，需要收集與故障相關(guān)的信息，包括車輛的使用狀況、故障發(fā)生的時(shí)間、故障現(xiàn)象的描述等。這些信息有助于縮小故障范圍，為診斷提供方向。

2.觀察和檢查：根據(jù)收集到的信息，對(duì)車輛進(jìn)行觀察和檢查，包括外觀檢查、儀表盤(pán)指示、油液檢查等。這一步驟有助于發(fā)現(xiàn)明顯的故障跡象。

3.初步診斷：根據(jù)觀察和檢查的結(jié)果，對(duì)可能的故障原因進(jìn)行初步判斷。這可能包括電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。

4.確定故障原因：通過(guò)使用診斷工具和儀器，對(duì)初步診斷的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，以確定具體的故障原因。這可能涉及使用萬(wàn)用表、示波器、診斷電腦等設(shè)備。

5.制定維修方案：在確定了故障原因后，制定相應(yīng)的維修方案。這可能包括更換零件、調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)、修理?yè)p壞部件等。

6.實(shí)施維修：按照維修方案進(jìn)行實(shí)際操作，修復(fù)故障。

7.驗(yàn)證維修效果：完成維修后，對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，確保故障已被徹底解決。

8.跟蹤和記錄：對(duì)維修過(guò)程進(jìn)行記錄，并對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤，確保維修后的性能穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.提高維修效率：準(zhǔn)確的故障診斷可以迅速定位問(wèn)題，減少不必要的檢查和更換零件，從而提高維修效率。

2.節(jié)省成本：通過(guò)準(zhǔn)確的診斷，可以避免不必要的維修和更換，節(jié)省維修成本。

3.提高客戶滿意度：快速、準(zhǔn)確地解決問(wèn)題可以提升客戶對(duì)維修服務(wù)的滿意度。

4.保證車輛安全：及時(shí)診斷和修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，可以確保車輛的安全行駛。

5.保護(hù)環(huán)境：減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致的排放問(wèn)題，有助于環(huán)境保護(hù)。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷是汽車維修工作中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，維修人員應(yīng)具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐技能，以確保診斷的準(zhǔn)確性和維修質(zhì)量。

試卷答案如下：

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）

1.A2.C3.B4.B5.A6.C7.A8.A9.B10.A

解析思路：

1.題目問(wèn)及可能導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁故障的原因，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表油品質(zhì)量、節(jié)氣門(mén)、氣缸磨損和電路故障。根據(jù)常識(shí)，油品質(zhì)量不佳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，但不是頻繁故障的主要原因；節(jié)氣門(mén)臟污可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，但也不是頻繁故障的主要原因；氣缸磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，但同樣不是頻繁故障的主要原因；電路故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，是頻繁故障的可能原因之一。因此，選擇A。

2.題目問(wèn)及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響最大的部件，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表空氣濾清器、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和啟動(dòng)電機(jī)。空氣濾清器負(fù)責(zé)過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有一定影響，但不是最大的；冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響較大，但不是最大的；供油系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供燃油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響很大，是影響最大的部件之一；啟動(dòng)電機(jī)負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響較小。因此，選擇C。

3.題目問(wèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表轉(zhuǎn)子軸承磨損、正時(shí)鏈條松弛、燃油泵堵塞和空氣濾清器堵塞。轉(zhuǎn)子軸承磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響，是可能的原因之一；正時(shí)鏈條松弛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響，是可能的原因之一；燃油泵堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)定，但不是異響的主要原因；空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，但不是異響的主要原因。因此，選擇B。

4.題目問(wèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表積碳使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、積碳降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率、積碳減少油耗和積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能無(wú)影響。積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，是正確的；積碳不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，排除A；積碳會(huì)增加油耗，排除C；積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響，排除D。因此，選擇B。

5.題目問(wèn)及導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致散熱不良，是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因之一；冷卻風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致散熱不良，是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因之一；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，排除C；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，但不是最常見(jiàn)的原因。因此，選擇A。

6.題目問(wèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表減少機(jī)械部件磨損、保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、降低燃油消耗和提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是減少機(jī)械部件磨損，是正確的；保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、降低燃油消耗和提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率雖然與潤(rùn)滑系統(tǒng)有關(guān)，但不是其主要作用。因此，選擇A。

7.題目問(wèn)及導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶電量不足、燃油泵故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和冷卻系統(tǒng)泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶電量不足會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，是可能的原因之一；燃油泵故障會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，是可能的原因之一；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，是可能的原因之一；冷卻系統(tǒng)泄漏不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，排除D。因此，選擇A。

8.題目問(wèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)油液檢查中最為重要的檢查方法，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表觀察油液顏色、測(cè)量油液粘度、檢查油液溫度和聞?dòng)鸵簹馕丁Ｓ^察油液顏色是檢查油液是否變質(zhì)的重要方法，是正確的；測(cè)量油液粘度、檢查油液溫度和聞?dòng)鸵簹馕峨m然也有一定參考價(jià)值，但不是最為重要的檢查方法。因此，選擇A。

9.題目問(wèn)及導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加的原因，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表燃油壓力不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不良、節(jié)氣門(mén)卡滯和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳。燃油壓力不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不穩(wěn)定，是可能的原因之一；發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不良會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，是可能的原因之一；節(jié)氣門(mén)卡滯會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，是可能的原因之一；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，是可能的原因之一。因此，選擇B。

10.題目問(wèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中最常見(jiàn)類型的油泵，選項(xiàng)A、B、C、D分別代表葉片泵、柱塞泵、轉(zhuǎn)子泵和循環(huán)泵。葉片泵在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中較為常見(jiàn)，是正確的；柱塞泵、轉(zhuǎn)子泵和循環(huán)泵雖然也有應(yīng)用，但不如葉片泵常見(jiàn)。因此，選擇A。

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）

1.ABCD

解析思路：

選項(xiàng)A、B、C、D分別代表減少機(jī)械部件磨損、降溫散熱、防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用，因此選擇ABCD。

2.ABC

解析思路：

選項(xiàng)A、B、C、D分別代表冷卻液泄漏、冷卻風(fēng)扇故障、冷卻液泵損壞和冷卻液液面過(guò)低。這些都是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足的原因，因此選擇ABC。

3.ABCD

解析思路：

選項(xiàng)A、B、C、D分別代表油品質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷工作、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和燃油噴射系統(tǒng)故障。這些都是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因，因此選擇ABCD。

4.ABCD

解析思路：

選項(xiàng)A、B、C、D分別代表燃油壓力不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不良、節(jié)氣門(mén)卡滯和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳。這些都是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加的原因，因此選擇ABCD。

5.ABCD

解析思路：

選項(xiàng)A、B、C、D分別代表更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、檢查油液液面、檢查機(jī)油濾清器和檢查油封密封情況。這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)的內(nèi)容，因此選擇ABCD。

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.×

解析思路：發(fā)動(dòng)機(jī)油液的顏色深淺并不直接代表磨損程度，顏色深可能是因?yàn)橛鸵豪匣蛭廴尽?/p>

2.×

解析思路：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有負(fù)面影響。

3.×

解析思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的作用不僅僅是降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，還包括帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。

4.√

解析思